Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Zoals bijvoorbeeld de F1. Dan denk ik bijvoorbeeld aan iets dikkere banden voor de afdaling. Ik snap dat dat meer weerstand geeft, maar als je dan makkelijker kan afdalen...
Eindelijk iemand die denkt wat iedereen zegt
Op 
Regenbanden gebruiken heeft toch een beetje de naam van "voor mietjes", net zoals bijvoorbeeld het "koffiemolenverzet".
Echte mannen rijden zonder koffiemolenverzet, met witte sokken, zonder regenbanden en met een leeuwenhart.
Echte mannen rijden zonder koffiemolenverzet, met witte sokken, zonder regenbanden en met een leeuwenhart.
Omdat het profiel niet diep genoeg is om water af te voeren. Op de fiets heb je ook geen aquaplaning, wat je met een auto wel kan hebben. Aquaplaning is dat er een dun laagje water tussen band en wegdek blijft, dat gebeurt op de fiets niet. De druk van de banden op de weg is dusdanig hoog dat water wordt weggeperst (door het profiel wat de weg heeft). Wel is een nat wegdek gladder, maar dat heeft meer met rommel (olie) op de weg te maken.
Ooit eens een interview gelezen met een fietsbandenfabrikant, die zei "het is onzin om profiel op fietsbanden te maken, zelfs de meest vlakke weg heeft meer profiel dan je ooit in een fietsband kun stoppen."
Ooit eens een interview gelezen met een fietsbandenfabrikant, die zei "het is onzin om profiel op fietsbanden te maken, zelfs de meest vlakke weg heeft meer profiel dan je ooit in een fietsband kun stoppen."
in a crowd you lose humanity
quote:Op vrijdag 22 juli 2016 18:29 schreef Wombcat het volgende:
Omdat het profiel niet diep genoeg is om water af te voeren. Op de fiets heb je ook geen aquaplaning, wat je met een auto wel kan hebben. Aquaplaning is dat er een dun laagje water tussen band en wegdek blijft, dat gebeurt op de fiets niet. De druk van de banden op de weg is dusdanig hoog dat water wordt weggeperst (door het profiel wat de weg heeft). Wel is een nat wegdek gladder, maar dat heeft meer met rommel (olie) op de weg te maken.
Ooit eens een interview gelezen met een fietsbandenfabrikant, die zei "het is onzin om profiel op fietsbanden te maken, zelfs de meest vlakke weg heeft meer profiel dan je ooit in een fietsband kun stoppen."
Heeft minder bandenspanning dan wel nut?quote:
Omdat het profiel niet diep genoeg is om water af te voeren. Op de fiets heb je ook geen aquaplaning, wat je met een auto wel kan hebben. Aquaplaning is dat er een dun laagje water tussen band en wegdek blijft, dat gebeurt op de fiets niet. De druk van de banden op de weg is dusdanig hoog dat water wordt weggeperst (door het profiel wat de weg heeft). Wel is een nat wegdek gladder, maar dat heeft meer met rommel (olie) op de weg te maken.
Ooit eens een interview gelezen met een fietsbandenfabrikant, die zei "het is onzin om profiel op fietsbanden te maken, zelfs de meest vlakke weg heeft meer profiel dan je ooit in een fietsband kun stoppen."
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Groter contactoppervlak > meer grip.quote:
[..]
Heeft minder bandenspanning dan wel nut?
Dit snap ik niet.quote:
Als je met 2 cm de weg raakt heb je toch meer weerstand dan als je met 1.5cm de weg raakt?
http://www.schwalbe.com/nl/rollwiderstand.htmlquote:
[..]
Dit snap ik niet.
in a crowd you lose humanity
Dank voor de linkquote:
[..]
http://www.schwalbe.com/nl/rollwiderstand.html
|
|
