Het Motocross topic #5 Herlings vs de rest

8/10 SMX Riders' Cup




Superpole
http://www.dailymotion.co(...)smx-super-pole_sport

Race 1
http://www.dailymotion.co(...)cup-smx-race-1_sport

Race 2
http://www.dailymotion.co(...)cup-smx-race-2_sport

Race 3
http://www.dailymotion.co(...)cup-smx-race-3_sport


Deelnemers

Honda
Gajser (Slo)
Bobryshev (Rus)
Paulin (Fra)
Cervellin (Ita)

KTM
Dungey (VS)
Herlings (Ned)
Musquin (Fra)
Ullrich (Dui)
Prado Garcia (Spa)

Husqvarna
Osborne (VS)
Covington (VS)
Charlier (Fra)
Kjer Olsen (Den)
Anstie (VK)

Yamaha
Febvre (Fra)
Van Doninck (Bel)
Irsuti (Fra)

Kawasaki
Tixier (Fra)
Searle (VK)
Brylyakov (Rus)
Neugebauer (Tsj)

Suzuki
Weimer (VS)
Seewer (Zwi)
Jasikonis (Lit)

[ Bericht 10% gewijzigd door Nober op 09-10-2016 07:01:48 ]

2016 Monster Energy Cup

Drie races, één winnaar, win je alle races dan verdien je 1 miljoen dollar.




Winnaars
2011: Ryan Villopoto, 1-1-1 (Kawasaki)
2012: Justin Barcia, 2-1-2 (Honda)
2013: James Stewart, 8-1-1 (Suzuki)
2014: Davi Millsaps, 3-4-1 (Kawasaki)
2015: Ken Roczen, 1-4-1 (Suzuki)


Villopoto is de enige die 1 miljoen dollar won door alle drie de races te winnen in 2011, de winnaars na hem wonnen ieder $100,000 dollar.


Programma

Favorieten: Roczen, Dungey en Tomac.

http://results.amasupercross.com/

Afwezigen:
J. Stewart
Bogle
M. Stewart
Wilson
Tickle
Weimer
Brayton
W. Hahn
Gajser
Canard
Webb
Millsaps
Grant
Anderson
Pourcel
Barcia
Peick
Nicoletti
Alex Martin

2016 Monster Energy Cup

Top 10 Qualifying Practice
64.486 Roczen (Honda)
64.845 Musquin (KTM)
64.915 Tomac (Kawasaki)
65.976 Dungey (KTM)
65.979 Reed (Yamaha)
66.258 Friese (Honda)
66.277 M. Alessi (Honda)
66.322 Baggett (KTM)
66.421 McElrath (350 KTM)
66.663 Seely (Honda)
http://results.amasupercross.com/xml/SX/events/S1699/MCQCOVR.pdf

Starting lineup

Roczen Wel jammer van dat miljoen

quote:

Op zondag 16 oktober 2016 10:26 schreef Columbiafan het volgende:
Roczen Wel jammer van dat miljoen

Maar wel 6 verschillende winnaars na 6 edities.

2016 Red Bull Straight Rhythm

Video (720p)
http://www.redbull.tv/liv(...)bull-straight-rhythm

Brackets:



19 November:
Red Bull Knock-Out in Scheveningen
http://www.redbull.com/nl(...)-bull-knock-out-2016



Hopelijk met Herlings, Coldenhoff, Bogers, Pootjes....

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 18:39 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Herlings en Coldenhoff nemen deel.

Heb jij een deelnemerslijst? En doet De Reuver ook weer een poging?

http://www.omroepgelderla(...)el-Europees-kampioen

20(!) GP's in 2017 waaronder twee in Nederland

Jeffrey Herlings interview

MXlarge: Jeffrey, can you tell me what you expect from the Red Bull Knock Out?

Herlings: It’s a big event for Red Bull and they really want me to do it. It is a great opportunity and it’s a really good event in Holland. It is also a big event with a lot of media, and it’s in the sand, so I think it will be good.

MXlarge: From memory last year you just did a lap around the circuit didn’t you?

Herlings: Yes, I did one lap around the track and I had just come back from my hip injury, so my second day on the bike and I did one quick lap for Red Bull and social media. I didn’t race but I am looking forward to racing this year.

MXLarge: As you mentioned, it’s a massive race in Holland. Seeing it last year, and not being able to race it, how was that? Are you excited for this race?

Herlings: Definitely, because when I saw it I thought, man, I wish I could race this race. It’s a long race, deep sand, like an enduro race. There is a lot of people on the track at the same time. There are professionals, there are amateurs, and people who only race maybe a couple of times a year, so the level is very different. It’s a little dangerous, but at the same time it’s half motocross, half enduro and I am looking forward to it. It would be great to win there.

MXLarge: How has preperation been for this event?

Herlings: Straight after the SMX Cup we have been training for it. Riding like two hours, or sometimes more. Just emptying the fuel tank and going again, to get the endurance for it.

MXlarge: Looking at the straight, its massive. How long is that straight and what type of speeds do you get up to there?

Herlings: Apparently its going to be 2.5km, and I think around 180kl per hour. I am not sure if my official race bike will be ready, at the moment I am just riding a normal bike. They said we should reach around 180, something like that.

MXlarge: What is that going to be like?

Herlings: Scary man, it’s going to be scary. With so many people riding at that speed, if something goes wrong, at that speed, then you will have bad day.

MXlarge: On another subject. Talking about your form at the MXoN and the SMX Cup. Obviously at the MXoN you were the guy. At the SMX early it looked like Gajser was the quickest guy, but you showed throughout the evening that you were very quick. Coming back from the back, and winning that final race. How excited are you for next year with that type of form? I think everyone is excited for next year.

Herlings: Everyone has been waiting for this moment for a couple of years, Herlings moving up to the 450, so see how I do. It brings a lot of pressure, but I am so excited to race. So many people are saying once I get off the 250 I won’t be the same, that the 450 is too tough, and I can’t wait to prove those people wrong. I am not saying I am going to win, and I know it won’t be easy, because Febvre, Gajser and Cairoli, those guys are on their game, and I know it will be tough, but after going to the des Nations, and I just had three or four days on the bike. I won my qualification, I won the final moto and I went 2-1 for the day. I won my class overall, and we nearly won the event with Team Holland. At the SMX Cup I definitely had some bad luck. First race I got in contact with Febvre and we both went down and I could only finish fifth, second moto holeshot and crashed, but came from last to fifth and then last moto came from 10th to first, so I think I had the fastest speed of anyone. We have now had more testing and improving the speed and I am definitely looking forward to Qatar. I think it will be a good event and it’s a long series, we went from 18 rounds to 20, so a long, long season, but I can’t wait for the gate to drop.

MXLarge: There is talk that the 450 will be more dangerous than the 250, but I would think the 250 is actually more dangerous for you, because you have to override that thing and because of your weight. How do you see it?

Herlings: I think the riding part, it will be easier, obviously the competition will be stronger, but riding wise, I was heavy, and my starts were not always great. I mean I got the holeshot sometimes, but often I had to fight my way through from 10th or 5th or whatever. I think now, weight isn’t an issue. I mean I would prefer to be like Cairoli, he’s like 67 instead of 80, but I think we will be more solid on the bigger bike. The competition will be stronger, and you have to be really consistent in the MXGP class and to be at every race is a big thing. In this sport, it’s difficult to always be healthy and always on the gate, but we will see.

MXlarge: Do you think the fact the competition so strong is, that that might actually make you mentally stronger and more focused? You used to go into the MX2 class and know anything other than first was not good enough, but in MXGP a second or third is acceptable. Does that make you sharper mental wise?

Herlings: Look at Gajser, in the middle of the season and he was winning everything andt then suddenly everyone was like, he’s not winning anymore, he’s not doing good. At the start of the season everyone expected if he was top five he would be doing great. If you are winning and winning, then you don’t win, everyone is like, oh, look, he isn’t in good shape, he’s going down and I think that is the wrong way to look at it. I think this year if I went to the gate it was like, what is up with Herlings, but sometimes I had an off day or somebody rode well, but I won 14 GP’s and finished second in the other, so I was very consistent, but next year it isn’t realistic to expect that. The MXGP class everyone is so strong and fit, so many good guys. I think even speed doesn’t mean anything, you can have the speed, but you need to also be consistent. This year some guys fell out and some guys got hurt, something always happens. I think the key for winning the championship next year is to be consistent.

MXlarge: You talked about being consistent and not taking too many risks, but maybe not expecting a win all the time, but that must be a tough balance, because we all know you want to win all the time. How tough is it to balance that and think more about the big picture than the GP win?

Herlings: Its tough, I think there will be four, maybe five guys going for the win. There will be Febvre, Gajser, maybe Cairoli and me, and at the end of the day, we all want to win, but only one guy can win. With so many heavy-hitters in the class now, it’s going to be tough. If you think about a couple of years ago everyone was like Cairoli, Villopoto, Cairoli, Villopoto, but Nagl ended up winning and nobody expected that. You never know, but I think going into 2017 I think it’s between four or five guys, but in 2015 nearly all the top five guys got injured and the most surprising thing was Febvre winning the championship, while nobody expected him to win it. In this sport many crazy things can happen.

MXlarge: I did an interview with Arnaud Tonus and we talked about the riders who have been able to race with you in the past. And he mentioned that riding at that level, is really difficult week after week. He is a very good rider, does it give you a good feeling that a rider of his quality says something like that?

Herlings: I think so, you know Arnaud has had some serious bad luck in his career, with injuries and other things. obviously he’s been to the US, but he is one of the most talented riders in the paddock. I have known him for a long time, if you could see what that guy can do on a bike on a motorcycle, it’s pretty special. He is still one of the best in the world with his technique and the speed he can carry. I think what is says is nice and it’s also true. If you look at my results from the last four of five years, I have a pretty good percentage rate for wins. I have always been consistent and I hope to keep that ball rolling.

MXlarge: Since the two USGP’s in Charlotte and Glen Helen and you move to the MXGP class, it seems like the opinion from people on social media, or the forums has changed a lot. it is more positive now and all that stuff about sandbagger and whatever is forgotten. Do you notice that and is it a nice feeling.

Herlings: People always have things to say about you and a lot of negative things. It’s easy to sit behind a computer and write negative things about somebody they have never met, be it me or somebody else. I think you shouldn’t go to the forums too much. I mean I go there sometimes, read the positive and negative comments. Some riders really have trouble with it, but I try and just get stronger from it. I mean I’ve read it all, I am not number one, I only won MX2 championships because I didn’t race the US guys, or whatever. I mean when I went to the US I wanted to prove them wrong and I beat Webb in one moto and beat Jeremy Martin in two moto’s. I think it also showed something and you can’t get everyone on the same line, the good with the bad.

MXlarge: What is your schedule now until Qatar?

Herlings: Obviously the Red Bull Knock Out on November 19, so we are preparing for that, then I will take a couple of weeks off and start preparing for Qatar. We will put the hammer down and work our butts off until Qatar. I am super motivated and it’s a new goal for me and I have never had this much motivation to go and win there. I want to work hard and be consistent.

MXlarge: You mention you wanted to try and be more aggressive, like the American riders are. are you working on that in the off-season?

Herlings: Not at the moment, because we are working on endurance for the Red Bull Knock Out, but I am going to work on that after seeing how good the American riders are in those early laps. I mean Austin Forkner, he put some crazy laps down and I think that is something all the Europeans, or at least I can.

http://www.mxlarge.com/20(...)-interview-part-one/
http://www.mxlarge.com/20(...)s-interview-part-ii/

Jeffrey Hoogland doet ook mee aan Red Bull Knock Out

Op 19 november ruilt Jeffrey Hoogland zijn baanfiets in voor een crossmotor tijdens RBKO 2016!

Je hebt ongetwijfeld onze imposante lijst met top-riders voor Red Bull Knock Out al voorbij zien komen. Zet daar gerust nog maar een naam bij: Jeffrey Hoogland.

Jeffrey Hoogland? Is dat niet die baanwielrenner? Inderdaad! Een deelnemer uit een onverwachte hoek. Wij vroegen hem alles over het wat en waarom...

Hey Jeffrey, kan je allereerst iets over jezelf vertellen?
‘Jazeker, ik ben Jeffrey Hoogland, 23 jaar en geboren in Nijverdal. Vanaf mijn derde jaar zit ik al op een BMX. Hiermee ben ik al zeer succesvol geweest met Nederlandse en Europese titels en ook de BMX wereldtitel. Vanaf 2012 heb ik het BMX-en ingeruild voor baanwielrennen met als één van de hoogtepunten de Spelen in Rio.’

Maar wat doet een baanwielrenner bij Red Bull Knock Out?
'Mijn vader deed vroeger al aan motorcross. Als jong ventje vond ik dit toen al supergaaf maar het was voor mijn ouders te duur om mij en mijn broer te voorzien van een crossmotor. Daarom ben ik op een crossfiets beland.'

'Ik bleef motorcross altijd fascinerend vinden en ben er op latere leeftijd wat meer ingerold. In de tussenstap van BMX naar baanwielrennen ben ik wel meer gaan motorcrossen. Het risico op blessures was toen even wat minder belangrijk. In mijn voorbereidingen richting Rio heb ik het wel wat rustiger aangedaan, maar het heeft me nooit losgelaten. De liefde voor motorcross is alleen maar erger geworden. Ik heb alle edities van Red Bull Knock Out gezien, maar dit is de eerste keer dat ik zelf meedoe!'

Zie je gelijkenissen tussen baanwielrennen en motorcross?
‘Haha, niet echt. Hooguit dat het allebei verschrikkelijk hard kan gaan. Ik denk dat de overeenkomsten ook meer te vinden zijn tussen BMX en motorcross.’

Wat is volgens jou het grootste verschil?
Voor baanwielrennen moet ik veel kracht hebben, maar dit is voor een relatief vrij kort tijdsbestek. Vaak rij ik maximaal 3 rondes wat neer komt op 750 meter. Bij Knock Out is het meteen 1,5 uur vol aan de bak! Dat gaat echt zwaar worden!

Wat verwacht je van Red Bull Knock Out?
‘Ik weet wat me te wachten staat, al zal het in de praktijk waarschijnlijk nog zwaarder zijn. Ik heb daarom geen verwachtingen. Ik ga er open in en wil er een feestje van maken. Dit is volgens mij één van de weinige wedstrijden waarbij ik meedoen belangrijker vind dan winnen. Normaal zal ik altijd voor de eerste plek gaan, maar dat gaat hier niet lukken vrees ik. Al zou het natuurlijk wel leuk zijn om bij de laatste 500 in de finale heat te komen!

Ben je niet bang voor blessures die het baanwielrennen in de weg kunnen staan?
‘Nee, ik ben eigenlijk nooit echt bang voor blessures. Er kan natuurlijk altijd iets gebeuren maar ik sta daar nooit zo bij stil. Alleen voor de Spelen heb ik het even wat rustiger aan gedaan met motorcrossen, maar dat was dan ook wel een zeer belangrijk evenement. Ik houd gewoon van leuke dingen doen, of het nu op een fiets, motor of iets anders is.’

Je staat tussen motocross wereldkampioenen aan de start, wat vind je daarvan?
Dat is wel tof natuurlijk. Ik zie ze vaak tijdens de Grand Prix, die gasten kunnen zo verschrikkelijk hard rijden. Het is wel een eer om ertussen te mogen staan. Verder maak ik geen schijn van kans tegen hen, maar je weet maar nooit. Haha, ik ga er gewoon voor!



http://www.redbull.com/nl(...)n-red-bull-knock-out

Startnummers voor de Red Bull Knock Out 2016

1 Axel van de Sande (Belgiė)
2 Heikki van den Berg
3 Camille Chapeličre (Frankrijk)
4 Adrian Raduta (Roemeniė)
5 Glenn Coldenhoff
6 Steve Ramon (Belgiė)
7 Milko Potisek (Frankrijk)
8 -
9 Julian Raduta (Roemeniė)
10 Henrik Kortoletzky (Oostenrijk)

13 Sergei Potisek (Frankrijk)
17 Jurgen van den Goorbergh
18 Erben Wennemars
20 Jeffrey Hoogland
30 Lars van Berkel
33 Bas Verhoeven
35 Micha-Boy de Waal
39 Freek van der Vlist
44 Rick Satink
46 Rintje Ritsma
49 Marianne Veenstra
52 Jeffrey DeWulff (Belgiė)
71 Ceriel Klein Kromhof
75 Roan van de Moosdijk
84 Jeffrey Herlings
85 Nancy van de Ven
91 Nathan Watson (VK)
93 Yentel Martens (Belgiė)

Volledig: http://www.redbullknockout.nl/riders/

quote:

Op donderdag 17 november 2016 18:33 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Welke van de 2 is dit?

Ik neem aan dat er maar een uit Oosterhout komt? Zie wel dat deze Heikki gestopt is via http://www.maclierop.nl/site/2010/NL/nieuws_2010061001.htm

Masar deze Heikki is 37 en wil de hole shot award.
http://www.redbull.com/nl(...)kley-hole-shot-award

https://nl-nl.facebook.co(...)sts/1778738365675750

Three-time MX2 world champion Jeffery Herlings shifts training gears to prepare for Red Bull Knock Out 2016. He fortifies both body and mind in anticipation of the brutal two-hour beach marathon that awaits him in The Hague, Netherlands.


Korte film van De Reuver vorig jaar
http://www.redbull.tv/vid(...)-out?linkId=31265996

quote:

Op donderdag 17 november 2016 19:00 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Er is ook een voormalige crosser Heikki vd Berg uit het Brabantse dorp Zeeland. Die is een paar jaar ouder.

Die is het niet.

Live timing
http://www.motorsport-events.se/redbullknockout/#



Volledig:
http://mwraceconsulting.c(...)ag/01%20Heat%201.pdf





Volledig:
http://mwraceconsulting.c(...)ag/03%20Heat%202.pdf

[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 19-11-2016 14:07:20 ]

KTM's moeten een extra stop maken ze hebben maar 11 liter tanks, toch nog spannend.

[ Bericht 30% gewijzigd door Nober op 19-11-2016 14:32:22 ]

Van de Sande doet het gewoon weer prima was dus geen toeval vorig jaar.

Glenn 'Ryan Dungey' Coldenhoff.

[ Bericht 28% gewijzigd door Nober op 19-11-2016 14:53:46 ]

Wel gaaf hoe Herlings al die amateurs in een paar seconden tientallen meters achter zich laat als hij ze op een rondje zet

De X-Loop gaat over 5 minuten open

Wat is de X-Loop?

Goed moment voor een vote

2 minuten voor op de nummer 2 nu

Die x-loop wordt chaos dadelijk in de drukte

quote:

Op zaterdag 19 november 2016 14:57 schreef heywoodu het volgende:
De X-Loop gaat over 5 minuten open

Wat is de X-Loop?

Mijnenveld, endurogedeelte. Herlings is er dus nog lang niet.

Nou, dat was moeilijk voor Herlings.

quote:

Op zaterdag 19 november 2016 15:04 schreef Nober het volgende:

[..]

Mijnenveld, endurogedeelte. Herlings is er dus nog lang niet.

Moeten ze die vanaf nu elke ronde doen?

quote:

Op zaterdag 19 november 2016 15:04 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Moeten ze die vanaf nu elke ronde doen?

Volgens mij wel.

Sta je dan tegen zo'n boomstam.

Denk niet dat Herlings iedereen op een ronde gaat zetten.

quote:

Op zaterdag 19 november 2016 15:05 schreef TargaFlorio het volgende:
Die Fransman Van Beveren doet niet mee?

Zie 'm niet staan.

Coldenhoff vs Watson is wel een heel gaaf gevecht.

Gewoon een crossmotor als nieuw obstakel zien en vol gas er overheen.