[Centraal] PostNL medewerkerstopic #257 Kom maar op met de zomer!

Morgen bezwaar maken. Aan de totaaltijd te zien hebben ze heel wat wijken extra erbij gezet..

quote:

Op dinsdag 24 mei 2016 22:49 schreef regenworm het volgende:

[..]

Adressen staan gedeeltelijk op naam of met de tekst aan de bewoner van straat 27H
Depot zijn te klein dus het zal wel gedeeltes worden aangeleverd als de assen van die busjes het houden.

Uiteraard met de overige rommel ongesorteerd in de pakketjestassen

Nog een mooi argument tegen het gebruik van de smartphone, uit de postbezorgers cao:

quote:

Doel van de functie
De taak van de postbezorger is scherp begrensd en hier vastgelegd.


Bestellen van geadresseerde en ongeadresseerde bus- en belstukken zonder
aanvullende dienstverlening in voornamelijk woonwijken.


De postbezorger neemt niet deel aan de voorbereiding en uiteindelijke
afhandeling, voert geen autobestelling uit en bezorgt geen stukken met
aanvullende dienstverlening. Werkzaamheden als voorsortering
haal- en brengservices en het verwerken van postbuscorrespondentie maken
evenmin deel uit van zijn taak.


Postbezorgers worden ingezet op (brom)fiets- en voetwijken.

Mogguh
In de voorbereiding voor het eerst gewerkt met sealstrips en roze kaartjes ivm pakketjes...want dat moest ik toch weten want ik ben PBZ dus komt het tegen. Ehm nee!
Weer de discussie over landelijk beleid...blablabla.
En elke TC en hoe heet zo'n kanarie die de boel regelt per afdeling in de voorbereiding heeft het bij het rechte end
Ik gaf al aan dat ook die opvatting werkplek gebonden is.
Weer vrienden gemaakt dus
Affijn, het was wel weer even leuk om een paar collega's van een paar jaar terug te zien, en dat was ook wederzijds
Helaas knie overbelast en weer thuis.
Volgende week weer rustig aan op de scooter beginnen

http://www.nu.nl/economie(...)rging-binnen-eu.html
Joh!?
Mara laat de bedenkers ook verder kijken in brand-, loon en onderhoudskosten e.d.. En zelf een voorbeeld geven door niet zo'n belachelijk hoog salaris op te eisen!

PostNL in de bocht, heb twee weken verlof (moest toch echt op) met als kanttekening dat ik best tussendoor kan werken met uitzondering van 1 zaterdag.
Krijg je het verzoek om net op die dag te werken

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 09:56 schreef madeleine-b het volgende:
PostNL in de bocht, heb twee weken verlof (moest toch echt op) met als kanttekening dat ik best tussendoor kan werken met uitzondering van 1 zaterdag.
Krijg je het verzoek om net op die dag te werken

Communicatie en eisen stellen in het voordeel van.....

quote:

Op woensdag 25 mei 2016 23:23 schreef Rafierafie het volgende:
Nog een mooi argument tegen het gebruik van de smartphone, uit de postbezorgers cao:

[..]

Leuk gevonden, maar ik weet niet of die vlieger op gaat. Als je het in posttermen hebt over zendingen met aanvullende dienst (de zogeheten MAD-jes) dan gaat het over aangetekende stukken, rembourszendingen, etc.

Die regel is in de CAO gezet omdat bij de invoering van de functie van postbezorger de reguliere postbodes en zaterdagbestellers ook nog aangetekenden bezorgden, en postbezorgers mochten dat niet doen.

Het toevoegen van een t&t code aan een zending wordt volgens mij niet gezien als een aanvullende dienst; grotere pakketten hebben immers (binnen Nederland) altijd een t&t code, ook de pakketten zonder aanvullende dienst.

Ik begrijp wel dat sommigen een t&t code op een brievenbuspakje als een aanvullende dienst zien (je kunt immers ook zonder die code verzenden, en dan kost het minder), maar het is niet hetzelfde soort aanvullende dienst wat in de CAO bedoeld wordt.

Bovendien lopen we nu ook al tijden met brievenbuspakjes met t&t code, het enige verschil is dat wij ze nu nog niet zelf scannen, en dat gaat straks veranderen.

Dat gezeur met die vakantiedagen ook. Kreeg vandaag commentaar dat ik net terug ben. Maar dat is over 1,5 week al weer 2,5 week vrij heb. "Ja, ze moeten op he voor 1 juli" Geloof niet dat ze dat helemaal door hebben. Ik ging ook liever in september.

Het is trouwens goed dat er ingegrepen gaat worden op die tarieven voor buitenlandse pakketten. 31 euro voor een pakket van max 10 kg naar portugal. Dat is natuurlijk gewoon belachelijk. Dat houd klanten tegen om te bestellen en daar baal ik best van. Gratis verzenden kan je daar niet op aanbieden.

Begrijp ik nou goed uit de Nieuwsbrief (afwezigheidsrechten) dat Meeruren In Vrije Tijd elk jaar moeten worden opgenomen?

"Het is wel de bedoeling dat je elk jaar je MIVT-uren opneemt. Doe je dit niet, dan worden niet opgenomen uren uitbetaald in oktober."

In dat geval wens ik PostNL een fijne zomer en vervalt mijn bereidheid extra te werken.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:34 schreef zombo het volgende:
Begrijp ik nou goed uit de Nieuwsbrief (afwezigheidsrechten) dat Meeruren In Vrije Tijd elk jaar moeten worden opgenomen?

"Het is wel de bedoeling dat je elk jaar je MIVT-uren opneemt. Doe je dit niet, dan worden niet opgenomen uren uitbetaald in oktober."

In dat geval wens ik PostNL een fijne zomer en vervalt mijn bereidheid extra te werken.

Maar die worden toch als laatste gebruikt? Sommigen kost het al moeite om de normale verlofuren op te krijgen

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 10:37 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Bovendien lopen we nu ook al tijden met brievenbuspakjes met t&t code, het enige verschil is dat wij ze nu nog niet zelf scannen, en dat gaat straks veranderen.

Ik had laatste bol pakje met een dergelijke 3S code op de doos. Ik volgde toen de exacte instructie zoals staat op de briefjes die wij hier hebben. Indien er al een barcode aanwezig is: plak dan alleen de afhaallocatie op de doos, en neem de 3S code over op het afhaalbericht. De barcode zou je alleen moeten plakken als er nog geen 3S code op de doos staat. Kom ik vervolgens bij het afhaalpunt, geven ze daar aan dat ze het pakje nu niet kunnen scannen. De aanwijzingen op ons werkmateriaal bleken dus helemaal niet te kloppen. Eigenaar van het afhaalpunt was ook helemaal klaar met de communicatie van PostNL.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:41 schreef Sebastiaan92 het volgende:

[..]

Ik had laatste bol pakje met een dergelijke 3S code op de doos. Ik volgde toen de exacte instructie zoals staat op de briefjes die wij hier hebben. Indien er al een barcode aanwezig is: plak dan alleen de afhaallocatie op de doos, en neem de 3S code over op het afhaalbericht. De barcode zou je alleen moeten plakken als er nog geen 3S code op de doos staat. Kom ik vervolgens bij het afhaalpunt, geven ze daar aan dat ze het pakje nu niet kunnen scannen. De aanwijzingen op ons werkmateriaal bleken dus helemaal niet te kloppen. Eigenaar van het afhaalpunt was ook helemaal klaar met de communicatie van PostNL.

Dat heb ik ook al een keer gehad, maar de volgende keren stond er weer een andere mdw, die kon 'm ineens weer wel scannen. Volgens mij klopt de instructie op de stickers wel, maar zijn die retailers niet altijd even goed op de hoogte hoe e.e.a. werkt.

Als de retailer immers niet de aanwezige 3S-code scant, maar die kleine streepjescode, dan loopt vanaf daar het spoor van de 3S-code (die ook door bol.com aan de klant verstrekt is), dood. Het pakje krijgt dan namelijk (zolang wij zelf nog niet scannen) om 18.00 uur automatisch de status "afgeleverd bij geadresseerde". Die vervolgens thuis komt van z'n werk en ipv het beloofde pakje zo'n stomme kennisgeving op z'n deurmat aantreft.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:27 schreef V__L_N het volgende:

Het is trouwens goed dat er ingegrepen gaat worden op die tarieven voor buitenlandse pakketten. 31 euro voor een pakket van max 10 kg naar portugal. Dat is natuurlijk gewoon belachelijk. Dat houd klanten tegen om te bestellen en daar baal ik best van. Gratis verzenden kan je daar niet op aanbieden.

Maar ze noemen Nederland toch juist relatief goedkoop als het gaat om internationaal verzenden?

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:49 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Maar ze noemen Nederland toch juist relatief goedkoop als het gaat om internationaal verzenden?

Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.

Nou ja, in het artikel staat " Eurocommissaris Andrus Ansip (Digitale Eengemaakte Markt) noemde Nederland als voorbeeld van een land waar de kosten voor internationale verzending juist relatief laag zijn."

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:38 schreef Thomas-sama het volgende:

[..]

Maar die worden toch als laatste gebruikt? Sommigen kost het al moeite om de normale verlofuren op te krijgen

Nou, ik lees echt alles wat los en vast zit, maar dat die MIVT-uren jaarlijks moeten worden opgemaakt zie ik nu voor het eerst. Ik hoop toch echt dat het een vergissing is, anders neem ik tot december gelegenheid om ze op te maken.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 18:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.

Maar heb je dan naar alle Nederlandse aanbieders gekeken? Want als ik even snel kijk kost het via dhl hier bijvoorbeeld 18 euro voor een pakket van 5 kg naar de UK, en andersom was het goedkoopste wat ik via parcelmonkey kon vinden iets van 18,50, via dpd.
Geen idee trouwens of dhl de goedkoopste is in Nederland voor internationaal versturen
Oh, zie nu dat je via dpd een pakket tot 10 kg kan versturen naar de UK voor 10,75

[ Bericht 4% gewijzigd door gelestipjes op 26-05-2016 19:24:22 ]

Was behoorlijk druk trouwens vandaag, aantal wijken met 14 blauwe bakken, dat komt niet zo vaak meer voor.

Nederland is relatief wel goedkoop als je het vergelijkt met bv oostblok of scandinavische landen. Maar inderdaad vanuit landen versturen als duitsland en uk is goedkoper naar ons toe dan andersom.

Ik heb nog steeds de pest als ik een pakket uit polen krijg met een 4de rangspakketdienst voor een fortuin, 3 dagen later krijg ik via een 1ste rangsdienst voor een schijntje een pakket uit de uk. Gaat nergens over. Het 1 komt verdorie met een trein. Het ander via een vliegtuig. Wat is er duurder denk je dan.

Maar het zou heel prettig zijn als daar gewoon een einde aan komt. Gewoon een meer transparant tarief. Dat komt de vrije markt echt wel ten goede.

quote:

Op donderdag 26 mei 2016 19:18 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Maar heb je dan naar alle Nederlandse aanbieders gekeken? Want als ik even snel kijk kost het via dhl hier bijvoorbeeld 18 euro voor een pakket van 5 kg naar de UK, en andersom was het goedkoopste wat ik via parcelmonkey kon vinden iets van 18,50, via dpd.
Geen idee trouwens of dhl de goedkoopste is in Nederland voor internationaal versturen
Oh, zie nu dat je via dpd een pakket tot 10 kg kan versturen naar de UK voor 10,75

Ik heb geen uitgebreid warenonderzoek gedaan, maar ik merk het regelmatig. Pas nog: Ik bestel iets in de USA, het komt beschadigd aan. Verkoper zegt toe mij een nieuw item te sturen, maar staat erop dat ik het oude terugstuur. Verzending van dit pakje vanuit de USA (met Track & Trace) kostte $ 14,- en terugzenden, eveneens met t&t via PostNL kostte maar liefst $ 30!

Ik heb nog gekeken of het via andere vervoerders (DHL, GLS, etc), goedkoper kon, maar het kostte overal ongeveer datzelfde bedrag.

Komen we straks in Belgische handen?

Eerst zien dan geloven.

Het zou wel apart zijn. Bpost is kwa aandelen 2,8keer groter dan postnl. Maar iets meer dan de helft is eigendom van de staat. Als de belgische staat die aandelen niet verkoopt, zijn we straks voor een deel eigendom van belgie

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 15:57 schreef V__L_N het volgende:
Eerst zien dan geloven.

Het zou wel apart zijn. Bpost is kwa aandelen 2,8keer groter dan postnl. Maar iets meer dan de helft is eigendom van de staat. Als de belgische staat die aandelen niet verkoopt, zijn we straks voor een deel eigendom van belgie

Daarentegen heeft PostNL veel meer werknemers in dienst, bezorgen we meer post en pakketten, en hadden we een veel hogere omzet.

Daar staat wel tegenover dat bij BPost de nettowinst veel hoger lag, afgelopen jaar.

Het zal mij benieuwen. Zouden we dan straks weer nieuwe bedrijfskleding krijgen? Miljaar!

Alee meneerke. Zeit gij verrukt?