Irritaties op de weg #107 Op naar de zomer, leve de caravankaravaan

quote:

Op zaterdag 4 juni 2016 22:58 schreef vannelle het volgende:

[..]

Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.

Dit.

Goede fatsoensnormen bestaan allang niet meer. Het is gewoon claimen waar je recht op hebt denkt te hebben.

quote:

Op zaterdag 4 juni 2016 22:58 schreef vannelle het volgende:

[..]

Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.

Als het niet het laatste krukje was dan heb je gelijk, maar de opmerking "ik pas schoenen altijd op mijn hurken" impliceerde voor mij dat hij het gewoon niet nodig vond ruimte te maken. Ook al was het krukje de laatste.

quote:

Op donderdag 2 juni 2016 21:17 schreef Pizza_Boom het volgende:
Maar serieus, ga gewoon rond de maximale snelheid rijden. Je kan het haasten vinden, maar je lokt daarmee gevaarlijk gedrag van de andere weggebruikers uit. En dingen als naar iemand sturen als ie inhaalt, je treft een keer de verkeerde die hem ofwel gewoon grof in de deur van jouw auto zet, of hem stil gooit en jou de auto uit trekt. En als je mazzel hebt, tref je politie die jouw rijbewijs innemen. Minste schade.

Ik woon een paar honderd meter van de Duitse grens af en kom er dus regelmatig, vaak zie ik dan inderdaad NLers die daar 80 rijden op een 100 weg omdat ze niet beter weten, maar 60/70 zoals Charleville omdat je even rustig aan wilt doen is eigenlijk gewoon asociaal vind ik.
Dat doen Duitse bejaarden ook niet, die rijden ook gewoon de Vmax.

En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd" en Duurzaam Verknoeid met al die 60kmh wegen, in Duitsland moet je zelf nog nadenken.

quote:

Op zondag 5 juni 2016 09:31 schreef bluemoon23 het volgende:

En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd" en Duurzaam Verknoeid met al die 60kmh wegen, in Duitsland moet je zelf nog nadenken.

Precies. En er zijn ook wel wegen waar je wel 100 mag maar waar het niet heel verstandig is, smalle weg, slecht wegdek, veel bochten. Je mag er 100 maar met een beetje gezond verstand ga je dat niet rijden. Geen Duitser die daar boos om zou worden.

Op een grote doorgaande weg 60 gaan rijden is gewoon gevaarlijk.

vrachtwagens (boven 7,5 ton) mogen maar 60 in Duitsland op wegen buiten de bebouwde kom met maar 2 rijstroken.
70 wordt vaak wel gedoogd door de politie, voor de doorstroming zullen we maar zeggen.
Maar 80 rijden chauffeurs toch meestal echt niet, tenslotte hebben ze een puntenrijbewijs in Duitsland.

Achterhaalde regel van vroeger

Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80

Zag net toen ik thuiskwam weer een boete voor 9 te hard op de A20, maar deed dat vandaag ook dus zal vast nog eentje krijgen

Hoelang duurt het voordat je weet of je boete krijgt of niet?

En sinds wanneer zit administratiekosten alweer op ¤ 9,-

[ Bericht 4% gewijzigd door Jiang153 op 06-06-2016 00:18:03 ]

Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 02:40 schreef Pizza_Boom het volgende:
Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.

Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.

Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.

Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.

Two wrongs don't make a right

quote:

Op maandag 6 juni 2016 00:10 schreef Jiang153 het volgende:
Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80

Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 11:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.

Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.

Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80

Zie sommigen dat ook altijd doen dus...

quote:

Op maandag 6 juni 2016 11:15 schreef Jiang153 het volgende:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.

Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80

Zie sommigen dat ook altijd doen dus...

Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen. .

quote:

Op maandag 6 juni 2016 11:18 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen. .

Geen idee waar ze staan.

Ga er hier altijd vanaf en was hier gepakt.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 11:15 schreef Jiang153 het volgende:

Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.

A20 Richting Gouda is permanent 80 met trajectcontrole.
A20 Richting Hoek van Holland is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 12:52 schreef JDude het volgende:

[..]

A20 Richting Terbregseplein is permanent 80 met trajectcontrole.
A20 Richting Kleinpolderplein is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.

Ah oke naja ben fucked dus. Naja weet ik het voor de volgende keer.

Zonde toch wel weer 2 daagjes werk als student

Je kunt de locaties van de trajectcontrolecamera's overigens goed herkennen aan deze streepjes op het wegdek:
https://www.google.nl/map(...)bpCKJS81Q-zX43XQ!2e0

Ter vergelijking op de A16: wel camera's, geen streepjes. Dat is geen trajectcontrole maar voor zover ik weet alleen gegevensverzameling voor verkeersmanagement/reisinformatie.
https://www.google.nl/map(...)55YsMcKtIN60Dv9Q!2e0

[ Bericht 38% gewijzigd door JDude op 06-06-2016 13:06:11 ]

https://www.google.nl/map(...)00000!7i13312!8i6656

Het heeft alle soorten en maten...
En op de A4 heb je die krengen over het hele traject, te hard rijden kan je daar wel vergeten.

Ach, daar sta je toch de halve dag in de file .

quote:

Op maandag 6 juni 2016 13:09 schreef JDude het volgende:
Ach, daar sta je toch de halve dag in de file .

Als ik op de a4 rij, staat er geen file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 13:10 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Als ik op de a4 rij, staat er geen file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.

Ik ook, ik rij dan altijd langzamer.

quote:

Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.

Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.

En we laten wel gewoon lekker alle vooroorlogse 2-takt brommerts rondkachelen. Symboolpolitiek.

Overigens is de A20 richting HvH in de ochtendspits altijd 100. Daarbuiten lijkt het vrijwel altijd 80 te zijn, het is in ieder geval echt niet gerelateerd aan verkeersdrukte wat wel overal verkondigd is.

Reed van de week trouwens (veel ) te hard over de A12 's avonds laat (A27 --> A20), toen ging ik ineens twijfelen of die trajectcontrole nou echt verdwenen was. Gelukkig wel.

vandaag vond ik vrij snel een plekje op de gracht, helaas 2,10m breed, maar aangezien plekjes schaars zijn, toch maar geparkeerd. Linksachter stond ik 5cm van een lantaarnpaal af en de voordeur net er voorbij zodat ie open kon. Ik vond het heel vervelend voor de Passat rechts die nog maar 20-30cm had om erin te kruipen, ondanks dat deze gewoon midden in het vak stond.

Toen ik verderop liep, zag ik dat anderen hier minder last van hebben. Een A1 die links een meter van een boom af stond en rechts 20cm naast een Polo, die zelf amper 40cm van de boom af stond.

Nou, dat was ook wel een start van de dag.

Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crèche/zoiets.

Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blèren.

Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crèche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blèren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'

Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'

Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.

quote:

Op donderdag 9 juni 2016 10:14 schreef MarieAlice het volgende:
Nou, dat was ook wel een start van de dag.

Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crèche/zoiets.

Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blèren.

Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crèche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blèren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'

Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'

Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.

Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.

En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.

Beste meneer in je Golf met een 'Baby on board' sticker op je achterruit; als je wil dat mensen rekening houden en voorzichtig rijden rondom jou, moet je misschien zelf het goede voorbeeld geven. Dat betekent dus niet de hele tijd links rijden terwijl je makkelijk naar rechts kunt of met 120 waar je 100 mag mensen rechts inhalen.

Daarnaast, die stickers Ik ben geen baby meer, maar desondanks zou ik wel graag willen dat mensen ook een beetje opletten dat ze mij niet aanrijden