[Centraal] BMW Fantopic, deel 106

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 09:54 schreef Piet__Piraat het volgende:
... De kont daarentegen minder, vooral die van de touring.

Nietus



Iemand een idee waar ik die toffe Alpina wieltjes voor veel doekoe kan verpatsen?

Liggen al 6 maanden op de vliering.
Was ik helemaal vergeten.

Sorry, ik vind die kont gewoon bedaagd Maar dat vind ik bij de E39 ook. Sedan is een heel nette bak nog steeds, maar de touring vind ik er bejaard uitzien.

Je Alpinawielen zou ik op één van de fora zetten (bimmerportal of bmwdriversforum). Vast wel geïnteresseerden voor.

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 10:36 schreef Piet__Piraat het volgende:
Sorry, ik vind die kont gewoon bedaagd Maar dat vind ik bij de E39 ook. Sedan is een heel nette bak nog steeds, maar de touring vind ik er bejaard uitzien.

Je Alpinawielen zou ik op één van de fora zetten (bimmerportal of bmwdriversforum). Vast wel geïnteresseerden voor.

Ik zat altijd op zo'n Duits BMW forum. Maar nu ik zo'n nieuwerwetsche BMW heb, kan je toch niks zelf meer doen.
En garantie. Of ik durf niet meer. Schade = schande!?

Ik zal eens kijken op die NL fora.
Of ergens een Alpina forum zoeken.

[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 27-05-2016 10:50:49 ]

gefeli met je BMW
zal je niet met alle e46 kwaaltjes lastig vallen.
zelf heb ik de GM5 module moeten voorzien van nieuwe Siemens Tyco relais zodat de deurvergrendeling weer ging werken.
ik hoor van andere e46-eigenaren dat de kachelweerstand een zwak punt is. (deze trekt dan je accu leeg). sommige hebben al een derde kachelweerstand.
bij mijn e46 heb ik enkele maanden geleden de cilinderkop gereviseerd.
rij inmiddels al 5 jaar met m'n 316i. superauto.

Kachelweerstand hoeft geen probleem te zijn, trekt niet altijd de accu leeg. Ik heb jaren gereden met eentje die het half deed, maar verder geen problemen gaf.

Zou vooral waterpomp/radiator/expansievat even goed nalopen. Radiator gaat na x jaar bol staan (chk. onderzijde); kan je 'm beter vervangen. Ouder dan 10 jaar zou ik de slangen ook meenemen. Verder vooral kleine dingetjes, en draagarmen voor.

[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 27-05-2016 11:22:01 ]

E46 kwaaltjes bij mij :

Draagarm rubbers
Kvs reservoir
Gm5 module ( relais vervangen )
Drijfstanglagers ( pas na 250k )
Abs sensoren
Hardy schijf

draagarm rubbers voor ik aan de voorzijde ook vervangen.
en preventief heb ik de koelslang naar het reservoir vervangen.
ik heb overigens geen kat meer en de auto komt alsnog al jaren door de a.p.k.

Bij mij brandde 11 jaar lang het LEDje van de Climatecontrol constant; of de CC nou aan of uit stond. CC deed het gewoon.
If it ain't broke, don't fix it

[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 27-05-2016 12:44:04 ]

E46 stikt idd wel van de kwaaltjes
Ik heb gelukkig weinig eraan gehad;
- roest op de remleidingen achter (opgeschuurd + verf)
- gebroken achterveren (beide vervangen)
- de cruise control viel uit bij nat weer. Bij droog weer deed hij het prima.

Veren en remleidingen heb ik ook gehad ja. En de remklauwen aan de voorkant ga na verloop van tijd vastzitten, vervangen is de makkelijkste optie.

E90 325i hier. Ik heb het idee dat mijn 3er inhoudt bij volgas. Het voelt of er meer inzit, maar dit er niet uitkomt. Lastig te omschrijven
Het inhouden lijkt met name in de lage toeren, in hoge toeren is hij gewoon vlot (valvetronic?) en lijken de 220pk's er wel uit te komen.
Hij is al uitgelezen, ook live, alleen zei de garage niets te kunnen vinden. Misschien zit het tussen mijn oren, want ik heb hem nog niet zo lang en merk sinds de koop geen verandering oid.

Omdat mijn verbruiksmeter (de real-time variant, onder de toerenteller) soms heen en weer schommelt bij gas los en ik met een bejaardentempo, vaak 100 op de cruise, net 1:9 haal op een volle tank, vertrouw ik de LMM niet helemaal. Deze schijnen ook lang niet altijd een foutmelding te geven.

Kent er iemand een goede BMW specialist (geen dealer) in Zuid-Holland die mij uitsluitsel kan geven?

Verder; ik lees hier over die poging tot inbraak in de E92, erg jammer weer. Weet iemand of er een software update is voor de E9X modellen waardoor er geen duplicaatsleutels meer gemaakt kunnen worden?

Voor t eerst privé een 6 cylinder/automaat aangeschaft. Ben benieuwd hoe hij gaat bevallen.

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 13:42 schreef chiren het volgende:
E90 325i hier. Ik heb het idee dat mijn 3er inhoudt bij volgas. Het voelt of er meer inzit, maar dit er niet uitkomt. Lastig te omschrijven
Het inhouden lijkt met name in de lage toeren, in hoge toeren is hij gewoon vlot (valvetronic?) en lijken de 220pk's er wel uit te komen.
Hij is al uitgelezen, ook live, alleen zei de garage niets te kunnen vinden. Misschien zit het tussen mijn oren, want ik heb hem nog niet zo lang en merk sinds de koop geen verandering oid.

Lijkt of die van ons hetzelfde heeft, volgens mij is dat de vanos welke omschakelt.

Vanaf 4000 rpm heeft ie pas echt porrie

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 14:48 schreef daNpy het volgende:

[..]

Lijkt of die van ons hetzelfde heeft, volgens mij is dat de vanos welke omschakelt.

Vanaf 4000 rpm heeft ie pas echt porrie

Laten chippen

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 14:48 schreef daNpy het volgende:

[..]

Lijkt of die van ons hetzelfde heeft, volgens mij is dat de vanos welke omschakelt.

Vanaf 4000 rpm heeft ie pas echt porrie

Je voelt ook wel de vanos inschakelen inderdaad, kleine extra punch vanaf de 4000, maar ik merk ook alsof hij niet heel soepel loopt of inhoudt, een soort verkeerd mengsel heeft onder de 4000tpm.

Laat ik het zo zeggen, als dit m'n brommer of scooter had geweest, had ik er al lang onder gelegen om aan de slag te gaan met luchtfilter, sproeiers, carb, rolletjes en drukveer (in het geval van een 2takt dan). Helaas is dat bij auto's niet zo makkelijk

Dus vandaar de vraag naar een BMW specialist

Als ik de auto wat stugger wil, moet ik dan de veren vervangen, schokdempers vervangen of allebei?

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 10:27 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Heb je zelf verstand van auto-techniek of had je iemand mee die dat heeft?

Ik had iemand mee die zelf in een garage werkt, ondertussen heeft hij ook nog gebeld met zijn garage. Verder ook nog laten bekijken bij een bovag garage in de buurt van de verkoper

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 22:27 schreef xaban06 het volgende:
Als ik de auto wat stugger wil, moet ik dan de veren vervangen, schokdempers vervangen of allebei?

Ik heb alleen de veren gedaan. Perfect.

Ligt lager, maar kan toch normale drempels nemen.

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 22:43 schreef mitchelll0181 het volgende:

[..]

Ik heb alleen de veren gedaan. Perfect.

Ligt lager, maar kan toch normale drempels nemen.

Lager wil ik niet, alleen stugger.

quote:

Op zaterdag 28 mei 2016 08:14 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Subframe bij pre-facelift is wel een issue toch?

Bij een 318 zal dat wel meevallen

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 14:18 schreef BeamofLight het volgende:
Voor t eerst privé een 6 cylinder/automaat aangeschaft. Ben benieuwd hoe hij gaat bevallen.

Nice! Wat heb je gekocht?

Iemand nog tips voor ruitschade? Eergisteren ging een busje toch nog over een verdrijvingsvlak terug op de snelweg op wat voor opspringende steentjes oid zorgde. Zit dus een plekje in de voorruit. Iets kleiner dan een 5cent muntje. Maar 't lijkt me dat zoiets beter snel kan worden aangepakt?

quote:

Op vrijdag 27 mei 2016 10:36 schreef Piet__Piraat het volgende:
Sorry, ik vind die kont gewoon bedaagd Maar dat vind ik bij de E39 ook. Sedan is een heel nette bak nog steeds, maar de touring vind ik er bejaard uitzien.

Je Alpinawielen zou ik op één van de fora zetten (bimmerportal of bmwdriversforum). Vast wel geïnteresseerden voor.

Bejaard of niet, ik vind dit heerlijke kontjes!




Velgen kun je ook op Facebook in bepaalde BMW groepen aanbieden.