PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Excuses voor de vertraging, ik had te laat in de gaten dat ik het vorige deel dicht gooide. 
Laatste opmerking in dat deel:
Laatste opmerking in dat deel:
quote:Op woensdag 20 april 2016 12:53 schreef vannelle het volgende:
[..]
Mijn stiefvader heeft daar ook een handje van: Veel te laat naar links en veel te vroeg terug naar rechts. Vreselijk vind ik dat, nergens voor nodig ook.
Heb hem er ook op aangesproken, hopelijk doet hij iets met mijn commentaar.
Mag op parkeerplaatsen ook? 
godverdomme.
Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
godverdomme.Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
Ja doei.
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.quote:
Mag op parkeerplaatsen ook?
Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Doe ik normaal gesproken ook als het even kan, sowieso omdat het fijner is met uitrijden, óók als er geen debielen achter je staan, maar het was op dit moment sneller om 'm d'r even snel vooruit in te rijden (kwam er recht op af rijden) en daarna naar m'n sportschoolles te rennen.quote:
[..]
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.
Ja doei.
Gister in de dagelijkse 'file'.... auto's hadden een snelheid van zo'n 80km/uur en toch vond een motorrijder het nodig om daar tussendoor te gaan. Ging echt bumperklevend en rakelings langs mijn auto. Echt levensgevaarlijk 
Verderop een stelletje op een snelle sportmotor lekker hard over de uitvoegstrook in hun dunne spijkerbroekjes... stonden onderaan vooraan bij het stoplicht en ik passeerde ze alsnog rustig over de vrije afslag....
En zichzelf maar afvragen waarom motorrijders zo'n slecht imago hebben.
Verderop een stelletje op een snelle sportmotor lekker hard over de uitvoegstrook in hun dunne spijkerbroekjes... stonden onderaan vooraan bij het stoplicht en ik passeerde ze alsnog rustig over de vrije afslag....
En zichzelf maar afvragen waarom motorrijders zo'n slecht imago hebben.
Rijden in de Bay Area in California afgelopen week was ook verschrikkelijk trouwens. Mensen geven elkaar daar geen centimeter ruimte om van baan te wisselen. Gewoon NIET . Als in NIET.
Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
. Als in NIET. Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
Ja doei.
Ik vergelijk het altijd een beetje met mensen die in een eetgelegenheid meteen op je plaats gaan zitten als je er net twee seconden vanaf bent. Hoogst irritant.quote:
Mag op parkeerplaatsen ook?
Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
En het klinkt herkenbaar ja, vooral op parkeerplaatsen bij supermarkten
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Kan dat niet te maken hebben met het "keep your lane" principe wat ze daar hebben?quote:
Rijden in de Bay Area in California afgelopen week was ook verschrikkelijk trouwens. Mensen geven elkaar daar geen centimeter ruimte om van baan te wisselen. Gewoon NIET
Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
Ik heb namelijk in Canada hetzelfde meegemaakt, je krijgt geen ruimte maar wel een claxonconcert zodra je van strook wisselt.
Maar wat moet je dan als ze op elke strook een stukje onder de maximale snelheid rijden?
Was echt niet van plan om urenlang achter zo'n slome te blijven sukkelen iig....
Dat kan hier bij de supermarkt niet. Tenminste, niet als je je boodschappen in je achterbak kwijt wilt: zit namelijk een muur achter dan.quote:
[..]
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.
Nee. Want je zult toch ook ooit eens een afslag moeten nemen. Dat gunnen ze je gewoon niet.quote:
[..]
Kan dat niet te maken hebben met het "keep your lane" principe wat ze daar hebben?
Ik heb namelijk in Canada hetzelfde meegemaakt, je krijgt geen ruimte maar wel een claxonconcert zodra je van strook wisselt.
Maar wat moet je dan als ze op elke strook een stukje onder de maximale snelheid rijden?
Was echt niet van plan om urenlang achter zo'n slome te blijven sukkelen iig....
Ja doei.
Ik herken dit trouwens totaal niet. Heb daar zowel in een gewone auto als in een RV best veel gereden laatste vakantie, maar als je netjes je snelheid aanpast aan het verkeer om je heen en op tijd richting aangeeft als je van baan wilt wisselen krijg je alle ruimte die je nodig hebt...quote:
Rijden in de Bay Area in California afgelopen week was ook verschrikkelijk trouwens. Mensen geven elkaar daar geen centimeter ruimte om van baan te wisselen. Gewoon NIET
Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
Je moet niet teveel haast hebben en verwachten dat je 1 seconde na richting aangeven er tussen kan. Nee, daar zou ik ook geďrriteerd van raken als iemand me zo probeert af te snijden.
Zolang het allemaal wel rijdt is het niet zo'n probleem om een gaatje te vinden, zodra het langzamer rijdt en iedereen bumper aan bumper? Neuh... niet echt.quote:
[..]
Ik herken dit trouwens totaal niet. Heb daar zowel in een gewone auto als in een RV best veel gereden laatste vakantie, maar als je netjes je snelheid aanpast aan het verkeer om je heen en op tijd richting aangeeft als je van baan wilt wisselen krijg je alle ruimte die je nodig hebt...
Je moet niet teveel haast hebben en verwachten dat je 1 seconde na richting aangeven er tussen kan. Nee, daar zou ik ook geďrriteerd van raken als iemand me zo probeert af te snijden.
Haast heb ik nooit, moet je ook niet hebben in het verkeer, afsnijden doe ik niet, geen idee waar je dat idee vandaan haalt. Ik knipper altijd ruim voordat ik ook daadwerkelijk ga en wacht netjes ruimte af (en máák ook ruimte), gewoon fatsoenlijk en doordacht rijden dus. De norm leek daar vooral doorduwen, met risico op blikschade wat ik zo om me heen zag aan zowel acties als daadwerkelijke blikschade.
Ja doei.
Vanmiddag in het centrum, vrouwtje in een Canta gaat VOL in d`r remmen om vervolgens 2 minuten te gaan wachten voor dat degene die uit wilde parkeren weg was. Was zich totaal niet bewust van wat ze had gecreeerd, iedereen was naar d`r aan't toeteren, ik zat bijna achter in d`r Canta omdat ze uit het niets remde, geen remlichten die gingen branden dus ik moest vol in de ankers en uitwijken
En vervolgens parkeert ze in met een enorm slakkengangetje, zelfs als je die canta zou duwen was je nog sneller
Bejaarden met brommobielen in't verkeer
En vervolgens parkeert ze in met een enorm slakkengangetje, zelfs als je die canta zou duwen was je nog sneller
Bejaarden met brommobielen in't verkeer
Als je 'vol in de remmen' moet achter een brommobiel dan hield je simpelweg niet genoeg afstand. Sowieso moet je die dingen niet vertrouwen.
Ja doei.
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35quote:Op woensdag 20 april 2016 14:08 schreef motorbloempje het volgende:
Als je 'vol in de remmen' moet achter een brommobiel dan hield je simpelweg niet genoeg afstand. Sowieso moet je die dingen niet vertrouwen.
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...quote:Op woensdag 20 april 2016 14:05 schreef MrBradge het volgende:
Bejaarden met brommobielen in't verkeer
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Deed je dashcam het niet?quote:
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ah, we gaan weer op die toer. Natuurlijk.quote:
[..]
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...
Had ik niet aangesloten op dat moment, was nog aan't rotzooien met de kabels ervan en besloot het maar even te laten rusten, dus stopte 'm wegquote:
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 20-04-2016 14:13:45 ]
http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet6.htmquote:
[..]
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
Ja doei.
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.quote:
[..]
Ik vergelijk het altijd een beetje met mensen die in een eetgelegenheid meteen op je plaats gaan zitten als je er net twee seconden vanaf bent. Hoogst irritant.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Welke toer?quote:
Ah, we gaan weer op die toer. Natuurlijk.
Je stopte op tijd dus het was voldoende.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Dat zou ik niet doen.. Of het nou mag of niet.. Lekker veilig.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
quote:
[..]
Welke toer?
Je stopte op tijd dus het was voldoende.
Doe nou niet net alsof dit een totaal onschuldige opmerking was en totááál geen sneer naar mij toequote:
[..]
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...
Ik zou dat wel doen, beter een gat laten vallen en op snelheid invoegen dan aan het eind van de invoegstrook erachter komen dat je vanuit stilstand de rijbaan op moet gaan.quote:
[..]
Dat zou ik niet doen.. Of het nou mag of niet.. Lekker veilig.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Je ziet spoken. Met die "mensen met zelfkennis" kunnen ook gewoon de bejaarden die in een brommobiel in plaats van een auto gaan zitten worden bedoeld.quote:
[..]
[..]
Doe nou niet net alsof dit een totaal onschuldige opmerking was en totááál geen sneer naar mij toe
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nee dat mag absoluut niet.quote:
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
De toelichting bij RVV 43 laat daar geen onduidelijkheid over bestaan:
quote:Bij het rijden op de
vluchtstrook gaat het om twee totaal verschillende situaties. Rijden op de
vluchtstrook om in te voegen, en rijden op de vluchtstrook om de file op de
hoofdrijbaan te ontgaan. Het heeft natuurlijk nooit in de bedoeling gelegen dit
toe te laten. Maar een verbod ontbrak. Vandaar dat tegen dit euvel werd
opgetreden op grond van het verbod om rechts in te halen of artikel 25 van de
WVW. Het nieuwe RVV verbiedt nu ook het rijden op de vluchtstrook
uitdrukkelijk. Tegen het irritante gebruik van de vluchtstrook bij filevorming
kan nu dus zonder meer worden opgetreden. Bij het invoegen ligt de zaak anders.
Verscheidene organisaties adviseren automobilisten van de vluchtstrook gebruik
te maken als het invoegen vanaf de invoegstrook niet lukt. Hoewel voor dat
advies begrip bestaat, wordt aan deze praktijk toch een einde gemaakt. Waarom?
De vluchtstrook is primair bestemd voor pechgevallen. Men treft er vaak auto's
aan waaraan gesleuteld wordt. Het is noch voor de inzittenden van een
pechvoertuig, noch bij voorbeeld voor een wegenwacht die ermee bezig is, een
prettig idee dat er elke ogenblik een auto op ze af kan stormen die bezig is om
snelheid te maken. De meeste invoegstroken zijn lang genoeg om zonder problemen
te kunnen invoegen. En als er een file staat blijken de meeste bestuurders
bereid er anderen tussen te laten.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
maar gisteren ook ik zie dat er een vrachtwagen begin in te halen dus ik ga maar links. Komt er 1 achter mij veel harder aan rijden dus ik wil terug naar rechts. Een debiel gaat mij rechts in halen dus kon niet naar rechts.(er was zo weinig ruimte dat ik dacht blijf iets langer links rijden) zeg maar vrachtwagen ruimte voor een auto en nog een vrachtwagen daar schoot die tussen met 180quote:
Excuses voor de vertraging, ik had te laat in de gaten dat ik het vorige deel dicht gooide.
Laatste opmerking in dat deel:
[..]
neequote:
[..]
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
het mag niet. Aan het einde wel begin nietquote:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Ehm, in het begin sta je óók stil hoor, zoals te lezen is in mijn stukje.quote:
[..]
Ik zou dat wel doen, beter een gat laten vallen en op snelheid invoegen dan aan het eind van de invoegstrook erachter komen dat je vanuit stilstand de rijbaan op moet gaan.
Ze willen inderdaad liever dat je vanuit stilstand de snelweg oprijdt dan even kort de vluchtstrook gebruikt.quote:
[..]
Nee dat mag absoluut niet.
De toelichting bij RVV 43 laat daar geen onduidelijkheid over bestaan:
[..]
Heel veilig ook enzo.
Niet bij mij gebeurd maar vreselijk asociaal: treintje van 3 auto's moet invoegen, auto vooraan doet dat minder snel dan gewenst dus gaan auto 2 of auto 3 'm inhalen terwijl auto 1 nog op de invoegstrook zit? Zo krijg je natuurlijk rare situaties, zeker als auto 2 of auto 3 dan ook nog een soort van naast auto 1 gaan rijden.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ja maar daar komen ze niet met 130 langs he...quote:
Ehm, in het begin sta je óók stil hoor, zoals te lezen is in mijn stukje.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.quote:
[..]
Ja maar daar komen ze niet met 130 langs he...
(Ik bedoel dus het gedeelte waar de doorgetrokken streep overgaat in blokken.)
dat mag dus echt nietquote:
[..]
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.
(Ik bedoel dus het gedeelte waar de doorgetrokken streep overgaat in blokken.)
Heb ik laatst per ongeluk een keertje veroorzaaktquote:Op woensdag 20 april 2016 14:50 schreef Debsterr het volgende:
Niet bij mij gebeurd maar vreselijk asociaal: treintje van 3 auto's moet invoegen, auto vooraan doet dat minder snel dan gewenst dus gaan auto 2 of auto 3 'm inhalen terwijl auto 1 nog op de invoegstrook zit? Zo krijg je natuurlijk rare situaties, zeker als auto 2 of auto 3 dan ook nog een soort van naast auto 1 gaan rijden.
Ik voegde in, en wilde naar de linkerstrook op de vierbaansweg. Dat kon niet bleek toen, dus bleef ik op de rechterstrook waardoor ik de nog snelheid makende en invoegende voorste auto hinderde
Daarna uitgebreid excuus-handbewegingen gemaakt
Ja hoor, ga jij daar maar stilstaan..quote:
[..]
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.
(Ik bedoel dus het gedeelte waar de doorgetrokken streep overgaat in blokken.)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 20-04-2016 15:12:16 ]
Auto 2 en 3 zouden beter over de invoegstrook inhalen.quote:
Niet bij mij gebeurd maar vreselijk asociaal: treintje van 3 auto's moet invoegen, auto vooraan doet dat minder snel dan gewenst dus gaan auto 2 of auto 3 'm inhalen terwijl auto 1 nog op de invoegstrook zit? Zo krijg je natuurlijk rare situaties, zeker als auto 2 of auto 3 dan ook nog een soort van naast auto 1 gaan rijden.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Hoe wil je auto 1 inhalen dan? Die rijdt namelijk nog op de invoegstrookquote:
[..]
Auto 2 en 3 zouden beter over de invoegstrook inhalen.
Lees anders nog eens mijn stukje... MIJN VRIEND beweert dat je daar wel stil mag staan. Ik heb gezegd dat mij dat niet verstandig lijkt en het waarschijnlijk niet eens mag, alsnog bleef hij bij zijn bewering.quote:
[..]
Ja hoor, ga jij daar maar stilstaan..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Lees anders nog eens mijn stukje... MIJN VRIEND beweert dat je daar wel stil mag staan. Ik heb gezegd dat mij dat niet verstandig lijkt en het waarschijnlijk niet eens mag, alsnog bleef hij bij zijn bewering.Dan heb jij binnenkort een aantal ziekenhuis bezoeken, als JOUW VRIEND (SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dan ie er eerder al wat misgegaan, als je achter een langzaam voertuig zit, dan laat je een gat vallen op de oprit, door zelf nog langzamer te rijden. Dan kan je timen wanneer je zelf gas kunt geven om op snelheid naast een gaatje op de rijbaan terecht te komen.quote:
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.quote:
Dan ga ik hem straks zeggen dat ik inderdaad gelijk had.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Nou gottegot, hoe vaak komt dit voor?quote:
[..]
Dan heb jij binnenkort een aantal ziekenhuis bezoeken, als JOUW VRIEND (
Ik heb in de 6 jaar dat ik mijn vriend ken en dus met hem meerijden - en ik sinds bijna 2 jaar ook rijbewijs heb - nog nooit meegemaakt dat je niet in kan voegen op de snelweg.
Hell, heb het nog nooit meegemaakt eigenlijk.
Aansteller.
Oh ja, ik ging er te makkelijk vanuit dat dergelijke bestuurders de Matiz bij het eerste blokje de rijbaan op smijten. Sorry.quote:
Hoe wil je auto 1 inhalen dan? Die rijdt namelijk nog op de invoegstrook
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Nee dat mag dus niet.quote:
[..]
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.
Waar heb ik beweert dat je over de vluchtstrook mag rijden als je niet tijdig in kunt voegen?quote:
[..]
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.
Ik heb het verkeerd gelezen. Sorry, tijd voor een thee....
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Lees jij wel??quote:
[..]
Ze heeft het RVV net gequote, en dan zeg jij dat het niet mag?
In dat stukje staat vrijwel niets over mijn oorspronkelijke vraag of je aan het begin van de INVOEGSTROOK stil mag gaan staan⚠
Alleen dat de meeste automobilisten wel bereidt zijn je ertussen te laten.
quote:
Gut, ik weet alweer waarom ik verder dit topic nooit meer volgde zeg.
*ontvolg*
Vanwege een verhitte discussie? Dat zou jammer zijn.quote:
Ik ben hier ook pleite, Jaimy_Luca (Brummetje
[ Bericht 34% gewijzigd door Ridocar op 20-04-2016 15:47:12 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
Quitters!quote:
Gut, ik weet alweer waarom ik verder dit topic nooit meer volgde zeg.
*ontvolg*
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Dit topic is gewoon net als het verkeer: af en toe erger je jezelf groen en geel aan mensen, maar je moet het gewoon allemaal laten gaan. 
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
gewoon goed kijken met invoegen. Beetke snelheid er bij of erafquote:
[..]
Nou gottegot, hoe vaak komt dit voor?
Ik heb in de 6 jaar dat ik mijn vriend ken en dus met hem meerijden - en ik sinds bijna 2 jaar ook rijbewijs heb - nog nooit meegemaakt dat je niet in kan voegen op de snelweg.
Hell, heb het nog nooit meegemaakt eigenlijk.
Aansteller.
Tsja, ik kan er niks aan doen dat Braddie niet leest.quote:
[..]
[..]
Vanwege een verhitte discussie? Dat zou jammer zijn.
Vanmorgen bij het invoegen op Rotterpolderplein, de A9 op, steek ik nog een vrachtwagen voorbij (ruimte zat), gas los en nog in de remmen moeten voor een Tsjechisch busje en daarvoor een vrachtwagen, ook met CZ achterop. De vrachtwagen die ik inhaalde moest ook in de ankers... Die Tsjechen reden 55 ofzo... 
Heen ook al, de A200 op rijdend zat ik achter een Matiz achtig ding, maar dan de Chevrolet versie, die 55-60 bleef rijden op de invoeger... Ja, er staat bovenaan de invoegstrook een bordje 70 vanwege werkzaamheden, maar dan mag je bij de invoeger, als je een bordje 100 tegen komt, best wel wat gas geven. En 55-60 is nog flink langzamer dan 70.
De A9 Wijkertunnel is nu helemaal prut. Onnodig links getrut: "Oh nee, ik kom vanaf de calamiteitenboog A22 en moet straks naar Haarlem, laat ik maar vast in het midden gaan rijden zodat ik over 4 kilometer niet vergeet op de hoofdrijbaan te blijven. Het is immers geen spits meer, dus het is ook zo druk.
Heen ook al, de A200 op rijdend zat ik achter een Matiz achtig ding, maar dan de Chevrolet versie, die 55-60 bleef rijden op de invoeger... Ja, er staat bovenaan de invoegstrook een bordje 70 vanwege werkzaamheden, maar dan mag je bij de invoeger, als je een bordje 100 tegen komt, best wel wat gas geven. En 55-60 is nog flink langzamer dan 70.
De A9 Wijkertunnel is nu helemaal prut. Onnodig links getrut: "Oh nee, ik kom vanaf de calamiteitenboog A22 en moet straks naar Haarlem, laat ik maar vast in het midden gaan rijden zodat ik over 4 kilometer niet vergeet op de hoofdrijbaan te blijven. Het is immers geen spits meer, dus het is ook zo druk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gisteren reed ik achter een wagen met aanhanger. Aanhanger uit het jaar nul, niets van verlichting te bespeuren, gelukkig was het overdag. Oplossing van de bestuurder: alarmlichten aan. Dus hij werd in de bebouwde kom ingehaald door wagens die meenden dat hij ging parkeren. Uiteindelijk zat ik erachter, het reed aardig door. Maar het spelletje 'raden of hij gaat remmen of links- of rechtsaf wil, want door de alarmlichten was dat totaal onduidelijk' was niet lollig. 
Heb maar goed afstand gehouden.
Vervolgens reden we langs het politiebureau en de sterke arm der wet kwam zowaar van de parkeerplek afgereden.
Reden een paar bochten achter de aanhanger aan (die opeens op wonderbaarlijke wijze de alarmlichten uit had).... Voor ze een andere weg kozen. 
Je snapt soms niet waarom de politie op de weg is
Heb maar goed afstand gehouden.
Vervolgens reden we langs het politiebureau en de sterke arm der wet kwam zowaar van de parkeerplek afgereden.
Reden een paar bochten achter de aanhanger aan (die opeens op wonderbaarlijke wijze de alarmlichten uit had).... Voor ze een andere weg kozen. Je snapt soms niet waarom de politie op de weg is
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan mag w.m.b jouw vriend linea recta zijn rijbewijs inleveren. Dit soort mensenquote:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Om te scouten waar ze mooi kunnen staat met hun flitsers, natuurlijk. Ik kwam er zonet eentje tegen aan het begin van de nieuwe Waalbrug in Nijmegen. Je mag daar 50, maar iedereen gaat daar minstens 60, vaak 70. Is dus makkelijk cashen als je daar je flitser richt op het verkeer wat aan het optrekken is. Althans, dat lijkt me waar ze hem op richtten, want als ze de andere rijbaan wilden bekijken zouden ze alleen auto's die remmen voor een rotonde tegenkomenquote:
Je snapt soms niet waarom de politie op de weg is
Gelukkig heb ik geen kenteken aan de voorkant
Maargoed, daarom dus, in plaats van daadwerkelijk gevaarlijk rijgedrag beboeten, zoals die eeuwige linksplakkers en mensen die vrolijk bellen of appen tijdens het rijden. Laat die telefoon toch even liggen joh, zo belangrijk is het allemaal niet. Kwam eerder deze week al een muts tegen die een houdertje voor haar telefoon aan haar stuur had zitten.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
vanmiddag reed de auto voor me niet echt door, 45 waar je 50 mag. Ik rij meestal net iets harder maar geen probleem ik pas me wel aan zoals het hoort, er was toch geen mogelijkheid om in te halen. Vervelende was dat er achter me een scooter reed die er wel erg kort bij mij op zat, het ging blijkbaar niet snel genoeg. Hij hielt nog geen meter afstand als ik me rem zou aan tikken zou hij tegen me aanrijden. Dit vond ik al irritant genoeg.
Bij een kruispunt pakt de auto voor me linker uitvoegstrook. De scooter probeert me in te halen over diezelfde uitvoegstrook tussen het gaatje tussen mij en de auto voor me wat er inmiddels al niet meer was. Om lak schade te voorkomen ben ik met tegenzin maar op de rem gaan staan. Het paste nog net.
kut scooter
Bij een kruispunt pakt de auto voor me linker uitvoegstrook. De scooter probeert me in te halen over diezelfde uitvoegstrook tussen het gaatje tussen mij en de auto voor me wat er inmiddels al niet meer was. Om lak schade te voorkomen ben ik met tegenzin maar op de rem gaan staan. Het paste nog net.
kut scooter
Dat meisje vanmiddag wat zonder te kijken met haar fiets de weg op rijdt. Ik was zelf ook met de fiets, maar moest in de remmen.
Jammer dat ik er nooit wat van durf te zeggen.
Jammer dat ik er nooit wat van durf te zeggen.
quote:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Meestal ben je dan al voorbij dit bord en mag je in principe niet stilstaan, tenzij er file is.
.
Stilstaan en stoppen zijn twee verschillende dingen he!
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Die heb ik nog nooit gezien. Wel eens borden met "De gehele invoegstrook gebruiken" of iets van die strekking.quote:
Er staat vaak ook een bord 'invoegen vanaf hier'.
Die heb ik alleen gezien als het over ritsen gaat.quote:
Er staat vaak ook een bord 'invoegen vanaf hier'.
Staat er hier een bij een invoegstrook, maar ze staan er inderdaad niet overal.quote:
[..]
Die heb ik alleen gezien als het over ritsen gaat.
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.quote:
[..]
Die heb ik nog nooit gezien. Wel eens borden met "De gehele invoegstrook gebruiken" of iets van die strekking.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
In die buurt kom ik niet zo vaakquote:
[..]
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Maar ik denk dat die borden er vooral staan omdat er te veel mensen waren die bij het eerste blokje gingen invoegen, met 50 km/u.
Ik denk dat zulke borden er meer staan om het inzichtloze gedeelte van het verkeer erop te wijzen dat de invoegstrook langer is dan 3 meter, en dat je niet direct aan het begin van de blokmarkering hoeft in te voegen met 60km/u.quote:
[..]
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Althans, ik hoop dat er bij een paar van die lui een belletje is gaan rinkelen door die borden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Gisteren ruzie gehad met een idioot.....
Rotonde met tweebaans op- en afritten. Ik moet de tweede afrit hebben en neem de binnenbaan om vlotter door te stromen. Wil ik afslaan, zit er nog een Belg in de buitenbaan en die wil driekwart rond.
Toeteren, schelden en hij kwam achter me aan om de les te lezen. Was een aardig stukje tuig die kerel. Ik had de pepperspray al bij de hand. Hij was kwaad op mij maar snapt zelf niet hoe een rotonde werkt.......
Rotonde met tweebaans op- en afritten. Ik moet de tweede afrit hebben en neem de binnenbaan om vlotter door te stromen. Wil ik afslaan, zit er nog een Belg in de buitenbaan en die wil driekwart rond.
Toeteren, schelden en hij kwam achter me aan om de les te lezen. Was een aardig stukje tuig die kerel. Ik had de pepperspray al bij de hand. Hij was kwaad op mij maar snapt zelf niet hoe een rotonde werkt.......
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.quote:
Wil ik afslaan, zit er nog een Belg in de buitenbaan en die wil driekwart rond.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Yep, ondanks dat de Belg niet de meest voor de hand liggende en gebruikelijke manier van rotonderijden gebruikt, wissel jij inderdaad van strook en dus moet je hem vrije doorgang verlenen.quote:
[..]
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.quote:
[..]
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.
Er is regeltechnisch geen verkeerde strook op een 2-strooks rotonde. Je mag ze allebei gebruiken, naar eigen inzicht. Maar omdat in Nederland vrijwel niemand snapt hoe zo'n ding werkt, leggen wij vaak turborotondes aan met verhogingen. In dit geval maak jij de inschattingsfout om bij rechtdoor de binnenste strook te pakken, en hij de inschattingsfout om voor driekwart de buitenste strook te pakken. Maar jij slaat af, jij wisselt van strook, jij hindert hem dus regeltechnisch zit jij fout. Neemt niet weg dat je voor zoiets achtervolgen nogal kansloos is.quote:
[..]
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.
Zelf met pepperspray in de auto rondrijden en dan een ander voor tuig uitmaken. Treffend
A mind with a heart of it's own
Tuig heeft geen pepperspray maar een honkbalknuppel in de auto liggen.quote:
Zelf met pepperspray in de auto rondrijden en dan een ander voor tuig uitmaken. Treffend
Ik denk trouwens dat je auto vergrendelen een betere optie is.
Nee,Belg zit niet verkeerd, jij moet al op de buitenste rijbaan rijden voor je afslaat. Dit is hetzelfde als op de snelweg van de linker rijstrook in één keer naar de uitvoegstrook gaan. (en dan gek vinden dat het verkeer op de rechter rijstrook daar last van heeft.)quote:
[..]
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jij slaat af dus moet je al het verkeer wat rechtdoor gaat, dus de rotonde nog volgt, voor laten gaan. De Belg doet niets fout, rechts inhalen is ook toegestaan vlak voor en op de rotonde, je had dus moeten wachten tot de Belg jou voorbij was gegaan.
Vraag mij af waar dat aan zou liggen ;-)quote:
[..]
Ik voel meteen een soort van band...
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Bij een korte invoegstrook kun je beter aan het begin van de invoegstrook stil blijven staan, ja. Als je aan het begin stilstaat heb je meer tijd om snelheid te maken, zodat je alsnog op snelheid in kunt voegen. Wanneer je aan het eind van de invoegstrook staat, lukt dat niet.quote:
[..]
Lees jij wel??
In dat stukje staat vrijwel niets over mijn oorspronkelijke vraag of je aan het begin van de INVOEGSTROOK stil mag gaan staan⚠
Alleen dat de meeste automobilisten wel bereidt zijn je ertussen te laten.
Ja daar hebben wel meer mensen last van!quote:
Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Over dat invoegen.. Wat ik vaak zie is dat bestuurders hun richting aangeven met de intentie: "Ik ga nu daarheen!" i.p.v. "Ik zou graag daarheen willen gaan".
Vanochtend al een paar keer mogen ondervonden (Lees: afgesneden worden).
Vanochtend al een paar keer mogen ondervonden (Lees: afgesneden worden).
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het kan ook zijn dat er twee rijstroken zijn bij de afslag. Dan kun je ook vanuit de binnenbaan afslaan. En als je dan bij het oprijden ook twee rijstroken hebt, kunnen ze met pijlen aangeven welke strook je voor welke richting(en) moet hebben, zoals hier.quote:
[..]
Nee,Belg zit niet verkeerd, jij moet al op de buitenste rijbaan rijden voor je afslaat. Dit is hetzelfde als op de snelweg van de linker rijstrook in één keer naar de uitvoegstrook gaan. (en dan gek vinden dat het verkeer op de rechter rijstrook daar last van heeft.)
Vraag 1: ben ik dat in die skelter? (overigens wil ik niet geassocieerd worden met die betweterige knakker in z'n openluchtauto, maar dat terzijde)quote:
[..]
gbwJa daar hebben wel meer mensen last van!
Vraag 2: wanneer ga je een keer -eigen- ervaring posten?
Misschien heb je dat een enkele keer (per ongeluk) al gedaan, maar het valt me op dat je overal andermans ervaring vandaan haalt, maar je eigen ervaring achterwege houdt.
Heb je wel een (b-) rijbewijs? (vraag 3)
[ Bericht 67% gewijzigd door Ridocar op 21-04-2016 12:52:32 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.quote:
Over dat invoegen.. Wat ik vaak zie is dat bestuurders hun richting aangeven met de intentie: "Ik ga nu daarheen!" i.p.v. "Ik zou graag daarheen willen gaan".
Vanochtend al een paar keer mogen ondervonden (Lees: afgesneden worden).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.quote:
[..]
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Jullie bedoelen hetzelfde denk ik. Richting aangeven is geen manier om de ruimte af te dwingen.quote:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.quote:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".quote:
[..]
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Dat zeg ik toch. Je richtingaanwijzer is geen intentiestokje: "Ik wil straks gaan invoegen, maar moet eerst nog 60 km/h versnellen, dus zet hem alvast aan." Je gebruikt je richting pas als je daadwerkelijk wat gaat doen. Ik ga van rijstrook veranderen, dus ik spiegel, ik check mijn dode hoek en als er ruimte is, gaat de knipper aan en ga ik naar de andere rijstrook. Daarbij ga ik nogmaals langs mijn dode hoek en mijn spiegel, het zal niet voor het eerst zijn dat er iemand vanaf een andere rijstrook naar dezelfde komt.quote:
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Die had ik laatst nog. Richting aan en gaan... Leuk, als je ruim 30 km/h sneller gaat en al, op de linker rijstrook, ter hoogte van zijn achterbumper zit. En gewoon doordrukken terwijl je ernaast zit. En dan was het nog mijn schuld ook.quote:
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".
Gelukkig hebben de meeste mensen alleen B(E).quote:
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.quote:
Ik vind een brammetje oorlog erg lekker.quote:
Vraag 2: wanneer ga je een keer -eigen- ervaring posten?
Ja, maar ik kan er niet zo veel van....quote:
Heb je wel een (b-) rijbewijs? (vraag 3)
https://vimeo.com/136186856
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Omdat je schreef: "Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen." dacht ik dus dat jij je raw aan zet en direct ook gaat. Vandaar.quote:
[..]
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".
Je citeert de verkeerde. En ik schreef: Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen.quote:
[..]
Omdat je schreef: "Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen." dacht ik dus dat jij je raw aan zet en direct ook gaat. Vandaar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.quote:
[..]
Je citeert de verkeerde. En ik schreef: Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen.
Maar dat citaat ging het wel om.
Pfff..... Pizza overdosis!
Als je maar niet vergeet je richting te gebruiken bij het wisselen van rijstrook e.d.quote:
[..]
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.
Maar dat citaat ging het wel om.
Pfff..... Pizza overdosis!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vergeet ik nooit!quote:
[..]
Als je maar niet vergeet je richting te gebruiken bij het wisselen van rijstrook e.d.
Dat is een gewoonte van me, ik ga me nooit afvragen of het wel nuttig is of niet, kan ik daar ook geen foutjes mee maken.
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.quote:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
Meestal doen als je van plan bent om echt te gaan. Maar soms ook heel handig om ruimte af te dwingen als je er niet tussen kan komen, meestal is het voor iedereen in zo'n situatie wel duidelijk dat je niet zo blind als een vink bent.
Ja, zo heb ik het ook geleerd. Kijken of er ruimte is, richting aangeven, nog een keer kijken en gaan.quote:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
Maar andersom heb ik wel geleerd om bij uitvoegen 300m vóór de uitvoegstrook al richting naar rechts aan te geven.
Maar kan er daar nog iemand tussen komen? Ik geef bijvoorbeeld ook al richting naar rechts aan voordat ik een rotonde op rijd, als ik de eerste afrit meteen weer eraf ga. En als ik op een randweg rijd (bijvoorbeeld Alkmaar) en op de meest linker rijstrook rijdt omdat ik linksaf moet, heb ik vanaf het moment dat ik daar ga rijden, mijn richtingaanwijzer links aan staan. Daardoor mogen anderen mij legaal rechts voorbij (ik ben immers voorgesorteerd om linksaf te slaan).quote:
[..]
Ja, zo heb ik het ook geleerd. Kijken of er ruimte is, richting aangeven, nog een keer kijken en gaan.
Maar andersom heb ik wel geleerd om bij uitvoegen 300m vóór de uitvoegstrook al richting naar rechts aan te geven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hij is niet leuk. Het is een chagerijn dat voorrang krijgen verwart met voorrang nemen.quote:
[..]
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.
Ja, ouwehoer er maar overeen. Het zou leuker zijn als je een keertje iets postte dat je zelf hebt meegemaakt. Op dit moment ben je zo'n sleeper dat alleen tevoorschijn komt als je een fout van een ander in de schijnwerpers wilt zetten. En dat komt (op mij in ieder geval) vervelend over.quote:[..]
Ik vind een brammetje oorlog erg lekker.
Mwah, gevalletje onvoldoende afstand gehouden. Vrachtauto had waarschijnlijk laat geel/net rood. Dit is niet zo erg spannend.quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren bij een op een N weg in de buurt, vrachtwagen staat voor stoplicht, ik kom aanrijden met 1 auto voor me. Vrachtwagen krijgt groen op het moment dat wij ~ 300 meter van het stoplicht verwijderd zijn. Ipv dat mijn voorganger gewoon op snelheid blijft gaat hij remmen, remmen en nog meer remmen. Stoplicht staat nog steeds op groen en de vrachtwagen is weggereden. Voorganger remt nog steeds en wil een poging doen om te stoppen voor groen licht. Heb toen toch maar even flink op de claxon gedrukt. Stoplicht sprong net op oranje toen wij er onderdoor reden. Word eens wakker ofzo..
Ja irritant is dat... Hoewel ik het me op sommige trajacten wel kan voorstellen. Hier is een stuk richting snelweg waar geloof ik 6 a 7 stoplichten achter elkaar staan. Heel vermoeiend rijden... telkens is het groen als je aan komt rijden wordt het rood voordat je er kunt passeren, dus stoppen. Soms ga je automatisch al stoppen omdat je denkt ah het wordt weer rood. Maar die rood is dan maar ineens 2 seconden ofzo en dan wordt het alweer groen, veel sneller dan normaal. Dus eigenlijk hoef je dan alleen maar even het gas los te laten en daarna weer door te gassen. Maar weet je dat niet of let je niet goed op dan krijg je een situatie zoals jij beschrijft.quote:
Gisteren bij een op een N weg in de buurt, vrachtwagen staat voor stoplicht, ik kom aanrijden met 1 auto voor me. Vrachtwagen krijgt groen op het moment dat wij ~ 300 meter van het stoplicht verwijderd zijn. Ipv dat mijn voorganger gewoon op snelheid blijft gaat hij remmen, remmen en nog meer remmen. Stoplicht staat nog steeds op groen en de vrachtwagen is weggereden. Voorganger remt nog steeds en wil een poging doen om te stoppen voor groen licht. Heb toen toch maar even flink op de claxon gedrukt. Stoplicht sprong net op oranje toen wij er onderdoor reden. Word eens wakker ofzo..
Hij (Geelhoed hier op FOK! Sarcast op Autoweek) Weet inderdaad behoorlijk veel, maar zijn manier van andere wijzen op fouten slaat als een tang op een varken, met een enorme arrogantie gaat dat helaas. En hij is ook degene die op Dumpert is beland met een filmpje waarin hij met 40 door een wijk rijd waar een school staat en hij bijna een kind aanrijd en daar een keer lang/luid naar toetert..quote:
[..]
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.
Hij weet veel, en ik ben misschien de laatste die er over mag oordelen of iets over mag melden, maar er is een verschil tussen veel weten en dat ook zelf uitvoeren en veel weten en daar niks mee doen in't verkeer.. (Terwijl je wel heilig boontje speelt over het kennen van de regels op fora, en er voor alles wel regels bij pakt)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2016 00:52:35 ]
Is die knakker die die school onveilig heeft gemaakt niet iemand anders?quote:
[..]
Hij (Geelhoed hier op FOK! Sarcast op Autoweek) Weet inderdaad behoorlijk veel, maar zijn manier van andere wijzen op fouten slaat als een tang op een varken, met een enorme arrogantie gaat dat helaas. En hij is ook degene die op Dumpert is beland met een filmpje waarin hij met 40 door een wijk rijd waar een school staat en hij bijna een kind aanrijd en daar een keer lang/luid naar toetert..
Hij weet veel, en ik ben misschien de laatste die er over mag oordelen of iets over mag melden, maar er is een verschil tussen veel weten en dat ook zelf uitvoeren en veel weten en daar niks mee doen in't verkeer.. (Terwijl je wel heilig boontje speelt over het kennen van de regels op fora, en er voor alles wel regels bij pakt)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, was hij ook, zag er laatst nog een filmpje van (Heb de link niet voorhanden)quote:
[..]
Is die knakker die die school onveilig heeft gemaakt niet iemand anders?
Geelhoed had nog veel meer filmpjes. Elke keer vertoonde hij huftergedrag en beschuldigde anderen daar juist van. Op een ander forum (autotype gerelateerd) is daar een tamelijke rel over geweest en daarna heeft hij veel filmpjes privé gezet. Het is een aparte man.....quote:
[..]
Hij is niet leuk. Het is een chagerijn dat voorrang krijgen verwart met voorrang nemen.
[ Bericht 1% gewijzigd door eRKa op 22-04-2016 07:16:35 ]
Het was gisteren weer de dag-van-inhalen-met-minimaal-snelheidsverschil-wegens-cruisecontrolverlamming. 
Had er gisteren eentje die op het laatste moment wakker schrok en toch maar even vol op het gas stampte omdat ze doorkreeg dat ze me klem aan het rijden was zo. Helaas versnelde ze ineens hevig toen ik ook al bezig was met gassen omdat ik het aan zag komen en voor haar langs wilde. Reed ze me alsnog klem en mocht ik extra hard in de remmen
Had er gisteren eentje die op het laatste moment wakker schrok en toch maar even vol op het gas stampte omdat ze doorkreeg dat ze me klem aan het rijden was zo. Helaas versnelde ze ineens hevig toen ik ook al bezig was met gassen omdat ik het aan zag komen en voor haar langs wilde. Reed ze me alsnog klem en mocht ik extra hard in de remmen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik weet dat het heel verkeerd is om te zeggen, maar gisteren was het toch echt even "Vrouwen kunnen niet rijden middag" of iets dergelijks. Ik was op weg naar huis van werk en in die 80 km toch minstens 3 keer gesneden door een vrouw, vrouwen gepasseerd die alles interessant vinden behalve de weg om zich heen of drukker aan het kleppen zijn met vriendinnen in de auto dan op te letten wat ze aan het doen zijn.
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik heb liever dat ze in een klein wagentje rijden dan in een X5 of Q7 ofzo.quote:
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Behalve op een weefstrook, daar is het juist wel weer handig als je van meet af aan duidelijk maakt of je in wilt voegen of op de weefstrook wilt blijven.quote:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
dit klopt. Soms moet je ook je richting aanwijzer aanzetten als je er niet tussen past maar wel moet.quote:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
Maar altijd eerst kijken dan richting dan gaan.
Vanmorgen een meneer die volgens mij vergeten was dat hij z'n sleurhut bij zich had.
Propt 'm zo, achter een vrachtwagen vandaan met pak 'm beet 100, in een gaatje links waar de auto zelf amper met goed fatsoen in past. Maar goed dat er niemand achter me zat, dat was een goede reactietest.
Als hij even in z'n spiegel had gekeken had hij gezien dat het niet ging, maar ook dat er achter mij een hoop ruimte was om rustig naar links te gaan.
Propt 'm zo, achter een vrachtwagen vandaan met pak 'm beet 100, in een gaatje links waar de auto zelf amper met goed fatsoen in past. Maar goed dat er niemand achter me zat, dat was een goede reactietest.
Als hij even in z'n spiegel had gekeken had hij gezien dat het niet ging, maar ook dat er achter mij een hoop ruimte was om rustig naar links te gaan.
Ik had vanochtend een soort 3 op een rij. Ik kom van rechts, fietser gaat aan de andere kant van de weg fietsen om mij te omzeilen i.p.v. netjes af te remmen en voorrang te verlenen maar moet vervolgens wel rechts waar ik rechtdoor ga. Zat niemand achter mij dus zo vriendelijk geweest 'm de ruimte te geven (hij zat dus links van mij en moest voor mij langs).
Vervolgens moet ik rechtsaf bij stoplichten waar fietsers wel groen hadden om over te steken, maar voetgangers niet, mevrouw met haar 2 kleine kinderen gaf daar echter niets om.
En dan op een turbo rotondo ineens in de ankers moeten omdat het oude vrouwtje voor je TOCH voorrang verleent aan voetgangers die lekker hadden moeten wachten.
Vervolgens moet ik rechtsaf bij stoplichten waar fietsers wel groen hadden om over te steken, maar voetgangers niet, mevrouw met haar 2 kleine kinderen gaf daar echter niets om.
En dan op een turbo rotondo ineens in de ankers moeten omdat het oude vrouwtje voor je TOCH voorrang verleent aan voetgangers die lekker hadden moeten wachten.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
quote:
Ik had vanochtend een soort 3 op een rij. Ik kom van rechts, fietser gaat aan de andere kant van de weg fietsen om mij te omzeilen i.p.v. netjes af te remmen en voorrang te verlenen maar moet vervolgens wel rechts waar ik rechtdoor ga. Zat niemand achter mij dus zo vriendelijk geweest 'm de ruimte te geven (hij zat dus links van mij en moest voor mij langs).
Je laat een fietser voor die jou gewoon wilde omzeilen?
Ja, aangezien hij al zo ongeveer op m'n bumper zat wilde ik ook eens vriendelijk doenquote:
[..]
Je laat een fietser voor die jou gewoon wilde omzeilen?
.edit: hij ging er denk ik van uit dat ik ook rechts zou gaan, en stuurde er dus gewoon al op aan om daarheen te fietsen.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik snap de situatie en het probleem niet zoquote:
[..]
Ja, aangezien hij al zo ongeveer op m'n bumper zat wilde ik ook eens vriendelijk doen
Vrouwen zoeken andere dingen in een auto. Haha denk ik dan... Tenminste herken het bij mannelijke familieleden. Mijn auto moet vooral functioneel zijn, maar mijn broer bijvoorbeeld zoekt dan weer 1 of andere sport uitvoering van een auto die veel te groot is om continue met 1 persoon in te rijden (is gewoon zonde van al het gewicht en ruimte dat je al die kilometers moet verplaatsen). En dan ook gewoon te duur voor die paar kilometer die hij ermee rijdt. De afschrijving is dan ook enorm. Wegenbelasting en verzekeren is duur. Hij gaat b.v. ook nog es met de trein naar werk want dat is praktischer voor hem. Dus de auto staat veel stil. Ik heb een Getz niet het allerkleinste wat je kunt kopen maar sommige auto's vind ik echt te weinig auto. Ik weet niet of je alleen dat soort karretjes bedoelt of de getz daar ook onder valt. Te weinig ruimte en nog kleiner (alto, atos, cuore) rijdt echt niet fijn vind ik. Verder een no-nonsense auto rijdt prima doet wat ie moet doen is betrouwbaar en goed betaalbaar. Verder echt een muur bloempje maar boeien. Ik zie alleen de binnenkant vaak. Interieur is verder prima.quote:
Ik weet dat het heel verkeerd is om te zeggen, maar gisteren was het toch echt even "Vrouwen kunnen niet rijden middag" of iets dergelijks. Ik was op weg naar huis van werk en in die 80 km toch minstens 3 keer gesneden door een vrouw, vrouwen gepasseerd die alles interessant vinden behalve de weg om zich heen of drukker aan het kleppen zijn met vriendinnen in de auto dan op te letten wat ze aan het doen zijn.
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Hier wordt ik constant door Belgen gesneden echt heel vaak. Ik denk al het volk wat de weg niet goed weet, waar dan ook zal eerder dat soort fratsen uithalen. En misschien zijn vrouwen eerder zo van: ohh ik gooi em naar de zijkant daar moet ik heen, denk ik. Of ze rijden minder en daardoor meer onzeker. Geen idee ik rijdt elke dag veel en herken het niet bij mezelf. Maar ik zie het huismoeders met koters op de achterbank zo gebeuren ja.
[ Bericht 10% gewijzigd door naiipajiiau op 22-04-2016 10:57:51 ]
Hmm ja maar daar zit nog genoeg tussen denk ikquote:
[..]
Ik heb liever dat ze in een klein wagentje rijden dan in een X5 of Q7 ofzo.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat zijn inderdaad veruit de ergste. Totaal niet opletten wat je doet, overal en nergens dat ding neersmijten want de kinderen moeten naar school of zo.quote:
Maar ik zie het huismoeders met koters op de achterbank zo gebeuren ja.
Een auto moet voor mij vooral functioneel zijn en niet perse heel groot. Mijn man houd meer van grote bakken, maar daar kan ik totaal niet mee overweg. Maar ongeacht de auto moet je wel normaal meedoen in het verkeer lijkt mij.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Hierom:quote:
...
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
quote:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
Het perfecte voorbeeld.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik, aan de andere kant, stond als gleufdier perfect waterpas tussen de lijntjes met mijn dikke bak, achteruit ingeparkeerd!quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat kun je met een klein autootje ook doen... En helaas heb je er dan net zo veel last van.quote:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
Sommige mensenquote:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
hier in de buurt ook steevast één Volvo-rijder (hoe kan het ook anders) die hem midden op de streep parkeert. Elke keer zet ik hem klem, maar hij leert het maar niet af.
Dat vind ik ook altijd gruwelijk irritant. Je verwacht niet dat verkeer daar stil gaat staan. Het is allemaal leuk en aardig voor andere weggebruikers, maar het is knap vervelend als iemand opeens een ander setje afspraken hanteert dan ik.quote:
En dan op een turbo rotondo ineens in de ankers moeten omdat het oude vrouwtje voor je TOCH voorrang verleent aan voetgangers die lekker hadden moeten wachten.
En mag ik nog even aandacht voor het feit dat het midden van de rijbaan op de openbare weg geen parkeerplaats is?
parkeerhavens zijn er met een reden. En als die vol zijn en aan de overkant ook iemand geparkeerd is, ga je dus NIET midden op de weg net op dat punt stilstaan. 20 meter verderop is wel plek. Dus ook niet die personenwagen, die wagen met aanhanger en zeker niet voor dat vrachtwagentje wat de weg blokkeerde en waar de chauffeur rustig achter het stuur zat te wachten (zonder laad- of los activiteit) terwijl ik sta te wachten om haar te kunnen passeren (ja, vrouw aan het stuur
).
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Waar ik eerst woonde was er om de hoek ook zo'n mevrouw die haar gouden (quote:
[..]
Sommige mensen
) Xantia midden op twee lengtevakken neerzette. En dat terwijl de vrije vakken op een gemiddelde dag al schaars waren, laat staan als het hoogseizoen is (half varend Duitsland komt blijkbaar naar Tholen).En daarover nadenkend herinner ik mij dat ik er al eens over heb geschreven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bij rijles toch echt geleerd:quote:
[..]
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.
Maar dat citaat ging het wel om.
Pfff..... Pizza overdosis!
Kijken - richting aangeven - nogmaals kijken, maar wel daarna direct handelen als het goed zit. Dus niet lang voordat je de intentie hebt te gaan al richting aangeven.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Hier een Opel bestuurder die hem altijd 45 graden gedraaid in een vak zet waar 'ie zo recht vooruit in kan rijdenquote:
[..]
Sommige mensen
Hoe 'ie dat voor elkaar krijgt is dat een raadsel.Mijn overbuurman is ook zo`n leuke, als die gaat inparkeren zet'ie hem vaak zo neer dat hij 2 vakken bezet houd..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2016 15:49:19 ]
Op mijn werk zit er onder het kantoor een parkeergarage waar medewerkers hun voertuig kwijtkunnen. Een van de toko's hier heeft een directeurtje die zijn bak altijd met een hoek van minstens 30 graden in het vak zet; aan de voorkant hangt de neus half in het aangrenzende vak aan de rechterkant, en de achterkant hangt over het linkervak. Vaak staat er dezelfde auto naast, die staat dus iedere keer met zijn deur tegen een muur aan
Ik zag die vent een keer komen aanrijden toen ik net weg wilde, kwam 'ie dus zijn vak inrijden, relatief recht voor zijn doen, ging hij achteruit en nog even wat asocialer parkeren
Ik zag die vent een keer komen aanrijden toen ik net weg wilde, kwam 'ie dus zijn vak inrijden, relatief recht voor zijn doen, ging hij achteruit en nog even wat asocialer parkeren
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hier bij de supermarkt ook van die aso parkeerders. Gewoon 1,5 parkeervak nemen joh, moet toch "ff snel" iets halen.
Ik weet hoe het tijdens rijles wordt aangeleerd.quote:
[..]
Bij rijles toch echt geleerd:
Kijken - richting aangeven - nogmaals kijken, maar wel daarna direct handelen als het goed zit. Dus niet lang voordat je de intentie hebt te gaan al richting aangeven.
Daarom typte ik ook wat ik typte, wellicht in meerdere reacties om mijn uitspraken nog wat te verduidelijken, maar geloof me maar dat we het eens zijn.
Ik heb een keer toen ik net 2 weken m`n rijbewijs / eigen auto had "ff snel" M`n auto geparkeerd ergens in een vak, stond vrij scheef Kom ik terug, enorm diepe blauwe kras over de halve zijkant van de auto + een deuk bij de deur van de bestuurderskant.
Natuurlijk geen briefje of dergelijk.
En sindsdien doe ik niks meer "ff snel"
Kom ik terug, enorm diepe blauwe kras over de halve zijkant van de auto + een deuk bij de deur van de bestuurderskant.Natuurlijk geen briefje of dergelijk.
En sindsdien doe ik niks meer "ff snel"
De Duitse A3 alleen op het laatste stuk na naar Passau is het echt een pauperzooi. De helft ligt open, andere helft verzakte betonplaten. Alhoewel die betonplaten nog beter rijden dat het opengereten asfalt. Bij de werkzaamheden 60km/u Je komt amper boven de 120 uit en na iedere 5km onbeperkt is het weer terug naar 100 of 120, of weer werkzaamheden.
En die regen, je ziet geen moer, maar is nog wel te doen.
En die regen, je ziet geen moer, maar is nog wel te doen.
.
Nu we het over parkeren hebben. Ik ben eens vergeten om de handrem erop te zetten. Kwam ik terug na het boodschappen doen stond de auto 10 meter verder op de parkeerplaats. Gelukkig niks geraakt. Sindsdien loop ik wel eens 100 meter terug om m'n handrem en versnelling dubbel te checken.
Na 2x een briefje onder z'n voorruit ga ik de derde keer mijn auto er gewoon dwars achter zetten. Prettige wedstrijd morgenvroeg.quote:
[..]
Hier een Opel bestuurder die hem altijd 45 graden gedraaid in een vak zet waar 'ie zo recht vooruit in kan rijden
Mijn overbuurman is ook zo`n leuke, als die gaat inparkeren zet'ie hem vaak zo neer dat hij 2 vakken bezet houd..
Ik zet hem eigenlijk altijd én op de handrem én in z`n 1.quote:
Nu we het over parkeren hebben. Ik ben eens vergeten om de handrem erop te zetten. Kwam ik terug na het boodschappen doen stond de auto 10 meter verder op de parkeerplaats. Gelukkig niks geraakt. Sindsdien loop ik wel eens 100 meter terug om m'n handrem en versnelling dubbel te checken.
Mocht dan toch de handremkabel het begeven (je weet het maar nooit) Dan kan 'ie in elk geval niet verder rollen
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Gruwelijk irritant is dat.....
Gruwelijk irritant is dat.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Starten zonder koppeling te gebruikenquote:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Gruwelijk irritant is dat.....
Auto niet kunnen starten zonder koppeling in te drukken.quote:
[..]
Starten zonder koppeling te gebruiken
En dáárom moet je ook de koppeling in trappen. Of eerst zeg maar ja, hey, kijken in welke versnelling 'ie zit.quote:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Gruwelijk irritant is dat.....
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.quote:
[..]
En dáárom moet je ook de koppeling in trappen. Of eerst zeg maar ja, hey, kijken in welke versnelling 'ie zit.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wat loop je dan net moeilijk te doen over mensen die hun auto in de versnelling laten staan als je tóch je koppeling in traptquote:
[..]
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.
Wacht ff...je geeft hier adviezen hoe auto te rijden terwijl je zelf 88 keer je examen over moest doen?quote:
[..]
Wat loop je dan net moeilijk te doen over mensen die hun auto in de versnelling laten staan als je tóch je koppeling in trapt
PS heb je nu al een keer je pimpbewijs dan?
I feel kinda Locrian today
Pimpbewijs?quote:
[..]
Wacht ff...je geeft hier adviezen hoe auto te rijden terwijl je zelf 88 keer je examen over moest doen?
PS heb je nu al een keer je pimpbewijs dan?
En ja, ik vind best dat ik mijn mening mag geven, ik rij ondertussen al 9 maanden ronden ruim. Bijna 20,000 kilometer. Heb lang over m`n rijbewijs gedaan door verschillende omstandigheden en slecht leren. Maar iets als advies geven over koppeling wel/niet in trappen kan best toch?
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2016 00:00:45 ]
Jawel hoor, maar vind het grappig c.q. ironisch dat het van jou komt, that's allquote:
[..]
Pimpbewijs?
En ja, ik vind best dat ik mijn mening mag geven, ik rij ondertussen al 9 maanden ronden ruim. Bijna 20,000 kilometer. Heb lang over m`n rijbewijs gedaan door verschillende omstandigheden en slecht leren. Maar iets als advies geven over koppeling wel/niet in trappen kan best toch?
Snap niet zo goed hoe het aantal gereden kilometers in een bepaalde tijd relevant is voor je mening. Het zegt enerzijds niets over de juistheid van de mening en anderzijds -ongeacht de juistheid- mag en kan iedereen zijn mening geven, ook een opa van 90 met een hoed die zoals laatst voor mijn ogen de berm in reed op een recht stuk die ondertussen al 70 jaar zijn rijbewijs heeft
En als je dan toch het aantal gereden kilometers erbij wilt betrekken, laat het dan i.i.g. een kilometerafstand zijn waardoor de lezer hypothetisch zeer eventueel nog misschien meent te denken dat het mogelijk de mening zou kunnen legitimeren
I feel kinda Locrian today
Ik begrijp niet wat er gebeurt zodat jij ineens halverwege de straat staat?quote:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Daarop inhakend:quote:
[..]
Jawel hoor, maar vind het grappig c.q. ironisch dat het van jou komt, that's all
Snap niet zo goed hoe het aantal gereden kilometers in een bepaalde tijd relevant is voor je mening. Het zegt enerzijds niets over de juistheid van de mening en anderzijds -ongeacht de juistheid- mag en kan iedereen zijn mening geven, ook een opa van 90 met een hoed die zoals laatst voor mijn ogen de berm in reed op een recht stuk die ondertussen al 70 jaar zijn rijbewijs heeft
En als je dan toch het aantal gereden kilometers erbij wilt betrekken, laat het dan i.i.g. een kilometerafstand zijn waardoor de lezer hypothetisch zeer eventueel nog misschien meent te denken dat het mogelijk de mening zou kunnen legitimeren
Na het behalen van het rijbewijs wordt de bestuurder pas na 5 jaar of 100.000 km bestempeld als ervaren chauffeur volgens "de regeltjes."
Ik snap heel goed dat men denkt dat na bijvoorbeeld 20.000 km te hebben gereden het zelfbeeld omhoog gaat ( en dat is goed ) maar echt ervaren ben je dan idd nog niet.
In mijn ogen ben je ervaren als je instinctief op situaties kunt reageren en dat vergt aardig wat oefening.
Maar iedereen met een rijbewijs gaat dat lukken. In de loop der tijd.
M'n rijbewijs heb ik in juni 3 jaar, de 100 000 heb ik nog niet gepasseerd maar met mijn baan als studentchauffeur kom ik wel een aardig eind, maar of ik zo'n geweldige chauffeur ben? Ik denk dat het veiliger is om er van uit te gaan dat je niet zo goed bent en dus wat rustiger en voorzichtiger te rijden dan nodig is, dan om jezelf te overschattenquote:
[..]
Daarop inhakend:
Na het behalen van het rijbewijs wordt de bestuurder pas na 5 jaar of 100.000 km bestempeld als ervaren chauffeur volgens "de regeltjes."
Ik snap heel goed dat men denkt dat na bijvoorbeeld 20.000 km te hebben gereden het zelfbeeld omhoog gaat ( en dat is goed ) maar echt ervaren ben je dan idd nog niet.
In mijn ogen ben je ervaren als je instinctief op situaties kunt reageren en dat vergt aardig wat oefening.
Maar iedereen met een rijbewijs gaat dat lukken. In de loop der tijd.
Heeft me ook opgeleverd dat ik nog nooit een snelheids- of verkeersboete heb gekregen
Vind ik een mooie instelling.quote:
[..]
M'n rijbewijs heb ik in juni 3 jaar, de 100 000 heb ik nog niet gepasseerd maar met mijn baan als studentchauffeur kom ik wel een aardig eind, maar of ik zo'n geweldige chauffeur ben? Ik denk dat het veiliger is om er van uit te gaan dat je niet zo goed bent en dus wat rustiger en voorzichtiger te rijden dan nodig is, dan om jezelf te overschatten
Niemand is perfect en een perfect iemand zal er ook nooit komen.
En wat ik zei over 5 jaar of 100.000 km is de algemene stelling, niet de mijne.
Zelf rij ik al 33 jaar auto (paar jaar illegaal want te jong), ben rij-instructeur geweest en wat denk je? Ik maak nog steeds fouten.
Ieder mens doet dat en degene die beweert perfect te rijden is een leugenaar.
Maar jouw instelling is goed, zouden veel mensen een voorbeeld aan kunnen nemen ipv zichzelf verheffen tot alleswetende en alleskunnende en perfect rijdende god van de weg.
Iedereen maakt fouten, dat is de mens eigen.
Mensen die dat niet toe willen of durven geven zijn in mijn ogen de ergste weggebruikers.
Wat zeik je dan? Dan zal jij toch nooit halverwege de straat staan?quote:
[..]
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.
Ik parkeer altijd in de versnelling, nooit op de handrem. Soms staat hij in de 1 soms in de achteruit.
Het is gewoon:
1. Instappen
2. Gordel vast
3. Koppeling en rem intrappen
4. Versnelling kiezen
5. Wegrijden
Als je ook de handrem gebruikt moet je die ergens daartussen nog los maken.
Oh als de kilometers relevant zijn : 35k/jaar, heb het rijbewijs nu ruim 10 jaar
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
quote:
[..]
Het is gewoon:
1. Instappen
2. Gordel vast
3. Koppeling en rem intrappen
3 en een beetje: motor starten
4. Versnelling kiezen
5. Wegrijden
Als je ook de handrem gebruikt moet je die ergens daartussen nog los maken.
Oh als de kilometers relevant zijn : 35k/jaar, heb het rijbewijs nu ruim 10 jaar
4baans weg waar moet je rijden als de max snelheid 120 is en jij rijd 80.
A linker strook
B2e strook
C3e strook
4 rechts.
Het antwoord is B toch? Hufter zeg
A linker strook
B2e strook
C3e strook
4 rechts.
Het antwoord is B toch? Hufter zeg
Niet echt, zo lang hij de vrachtwaggels blijft inhalen.quote:
4baans weg waar moet je rijden als de max snelheid 120 is en jij rijd 80.
A linker strook
B2e strook
C3e strook
4 rechts.
Het antwoord is B toch? Hufter zeg
hij kan op de rechtse weghelft rijden zonder mensen in te moeten halen.quote:
[..]
Niet echt, zo lang hij de vrachtwaggels blijft inhalen.
En dan nog zou het de 3e moeten zijn en niet de linker.
Kloptquote:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Net een of andere idioot in een camper die 20-25 reed op een 60 weg van een paar kilometer lang zonder inhaalmogelijkheid (dacht eerst nog dat het een viskar was). Hele file achter 'm aan. Man, geef eens gas
Op de volgende 80 weg reed 'ie overigens wel door
[ Bericht 11% gewijzigd door Simterklaas op 24-04-2016 14:13:36 ]
Op de volgende 80 weg reed 'ie overigens wel door
[ Bericht 11% gewijzigd door Simterklaas op 24-04-2016 14:13:36 ]
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Als jij dat wil. Volgens mij is het geen persoonsgegeven.quote:
Mag je hier een kenteken plaatsen van weg piraten?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Reed vanmiddag over de A28 van Groningen naar Hoogeveen, ergens na Beilen lag er een miniscuul laagje sneeuw op het wegdek. Meteen iedereen in de remmen, 70 rijden, de eerste twee auto's waren al van de rijbaan de middenberm ingegleden en we bleven zo'n 5km lang lekker 100 rijden, ondanks dat het stuk wegdek waar sneeuw lag hooguit een kilometer lang was. Droeftoeters.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Beetje public shamng danquote:
[..]
Als jij dat wil. Volgens mij is het geen persoonsgegeven.
een of andere domme doos in een lichtblauw klein sardineblik van een kutfiat besloot om op een vierbaans 130-stuk van de A2, 90 te gaan rijden op de tweede baan van links. Oftewel; er zijn nog twee banen rechts van je om fucking sloom te gaan rijden. En dan word ik er op aangekeken dat ik hélémáál rechts, twee banen ervandaan, gewoon normaal zoals de rest van het verkeer ergens tussen de 120-130 hem voorbij ga.
Maar het was nog niet klaar! Op een gegeven moment word die doos dus wakker en komt ze ons weer voorbij, op een stuk waar we dus maar 100 mochten rijden. Ik kom daar direct achter terecht, zie een 120 bord en ga het dus voorbij omdat ie toch sloom als de neten reed (dit keer links geen zorgen!!!). Komen we tot de veronderstelling dat het een man is achter het stuur! En we wilden die domme doos nog wel met dr nummerplaat op 'kortpittig' zetten. Jammer.
Dus ken jij iemand die een lichtblauwe fiat heeft en misschien vanavond vanuit Utrecht op de A2 reed? Doe m dan maar de groeten uit Brabant en vergeet niet om m een domme kut te noemen.
het was een fiat panda met kenteken 46-NN-XV
Als je net als iedereen er rechts met 120/130 langs gaat, wie kijkt jou er dan op aan? Die kerel in de panda zelf? Misschien denkt die wel dat het daar 100 is, er schijnen aardig wat mensen daar te rijden die niet snappen hoe het zit met de snelheid op bepaalde tijdstippen enzo. Zou me van hem in ieder geval niks aantrekken als 'ie mij moeilijk aan zou kijken.quote:
[..]
Beetje public shamng dan
een of andere domme doos in een lichtblauw klein sardineblik van een kutfiat besloot om op een vierbaans 130-stuk van de A2, 90 te gaan rijden op de tweede baan van links. Oftewel; er zijn nog twee banen rechts van je om fucking sloom te gaan rijden. En dan word ik er op aangekeken dat ik hélémáál rechts, twee banen ervandaan, gewoon normaal zoals de rest van het verkeer ergens tussen de 120-130 hem voorbij ga.
Maar het was nog niet klaar! Op een gegeven moment word die doos dus wakker en komt ze ons weer voorbij, op een stuk waar we dus maar 100 mochten rijden. Ik kom daar direct achter terecht, zie een 120 bord en ga het dus voorbij omdat ie toch sloom als de neten reed (dit keer links geen zorgen!!!). Komen we tot de veronderstelling dat het een man is achter het stuur! En we wilden die domme doos nog wel met dr nummerplaat op 'kortpittig' zetten. Jammer.
Dus ken jij iemand die een lichtblauwe fiat heeft en misschien vanavond vanuit Utrecht op de A2 reed? Doe m dan maar de groeten uit Brabant en vergeet niet om m een domme kut te noemen.
het was een fiat panda met kenteken 46-NN-XV
Neemt niet weg dat hij natuurlijk gewoon rechts moet gaan rijden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
dit heb ik btw gekopieerd van de chauffeur ik reed niet. verder is 90 km per uur geen 100. je snapt toch wel dat je verkeerd zit op de 1na linker baan en mensen rijden maar je rechts voorbij. er reed niemand behalve hij daar links.quote:
[..]
Als je net als iedereen er rechts met 120/130 langs gaat, wie kijkt jou er dan op aan? Die kerel in de panda zelf? Misschien denkt die wel dat het daar 100 is, er schijnen aardig wat mensen daar te rijden die niet snappen hoe het zit met de snelheid op bepaalde tijdstippen enzo. Zou me van hem in ieder geval niks aantrekken als 'ie mij moeilijk aan zou kijken.
Neemt niet weg dat hij natuurlijk gewoon rechts moet gaan rijden.
Sowieso wordt op de A2 niet gehandhaafd op rechts inhalen. Ik had persoonlijk faillissement kunnen aanvragen.
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.quote:
[..]
dit heb ik btw gekopieerd van de chauffeur ik reed niet. verder is 90 km per uur geen 100. je snapt toch wel dat je verkeerd zit op de 1na linker baan en mensen rijden maar je rechts voorbij. er reed niemand behalve hij daar links.
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.quote:
[..]
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.
Ik reed niet en zaghet te laat de 2e keer heeft die wel netjes van de meest rechter baan naar de meest linker inhalen en weer terug naar rechts gereden.quote:
[..]
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.
(wat zo niet handig is)
Dit dus. vind als er 1 baan tussen zit rechts inhalen geen probleem. teminste als je niet te hard rijd anders gewoon linksquote:
[..]
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.
Ik weiger ook te slalommen om die kutchauffeurs die argeloos met hun schaapachtige blik op een vierbaans menen links te moeten rijden. Wat bezielt die mensen? Bang dat je in de berm geraakt met die dinky toy?
Volgens mij -en mijn paranoďde wanen- doen die gasten het er gewoon om, stelletje sadisten. Lekker de 'hardrijdertjes' pesten en zo rijden dat er de facto een subtotale wegblokkade voor je rijdt in een vaak splinternieuwe en net zo klein als een splinter en het liefst in de meest radioactieve gekleurde kutauto, omdat er effectief maar 1 rijstrook 'vrij' is.
Dat dyslectische verkeersgedrag mag ome agent wel wat vaker beboeten wat mij betreft.
Volgens mij -en mijn paranoďde wanen- doen die gasten het er gewoon om, stelletje sadisten. Lekker de 'hardrijdertjes' pesten en zo rijden dat er de facto een subtotale wegblokkade voor je rijdt in een vaak splinternieuwe en net zo klein als een splinter en het liefst in de meest radioactieve gekleurde kutauto, omdat er effectief maar 1 rijstrook 'vrij' is.
Dat dyslectische verkeersgedrag mag ome agent wel wat vaker beboeten wat mij betreft.
I feel kinda Locrian today
Ik begrijp die mensen die altijd maar boven de toegestane maximumsnelheid over de linkerbaan racen ook niet.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Dat kan. Maar ga daar op de rechterbaan over filosoferen, niet de de linker.quote:
Ik begrijp die mensen die altijd maar boven de toegestane maximumsnelheid over de linkerbaan racen ook niet.
Stoere hardrijder gespot.quote:
[..]
Dat kan. Maar ga daar op de rechterbaan over filosoferen, niet de de linker.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Wie zegt dat ik links rijd?quote:
[..]
Dat kan, maar spot die dan op de rechterrijstrook, niet op de linker.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Waarom vraag je dat aan mij? Waarom stel jij mij irrelevante vragen? Ik ken jou niet eens.quote:
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2016 18:40:45 ]
Jij begint erover.quote:
[..]
Waarom vraag je dat aan mij? Waarom stel jij mij irrelevante vragen? Ik ken jou niet eens.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS nietquote:
[..]
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.quote:Op zondag 24 april 2016 18:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS niet
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheidquote:
[..]
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.
Het is niet alsof je naar de linkerbaan moet rennen en weer terug, je zit en trapt een beetje je gas in.
Buiten het feit dat ik heus wel begrijp dat iemand niet zo sloom hoort te rijden daar en dat het irritant is.
Van het verkeer in Nederland word je op z'n allerzachts gezegd inderdaad wel eens een tikje zuur.quote:
[..]
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheid
Het is niet alsof je naar de linkerbaan moet rennen en weer terug, je zit en trapt een beetje je gas in.
Buiten het feit dat ik heus wel begrijp dat iemand niet zo sloom hoort te rijden daar en dat het irritant is.
Beste ouwelul in je Subaru Forester: De maximale snelheid op een woonerf is nog altijd stapvoets, wat destijds is gedefinieerd als maximaal 15 km/h. Als je een blinde hoek om moet, naar de voorkanten van garages, is het wellicht handig om dit niet met 30-40 te doen, maar gewoon echt rustig. Je ziet niet wat er aan komt en ja, je hebt voorrang op uitparkerende voertuigen, maar als die jou niet kunnen zien, kunnen ze ook geen rekening met je houden.
Beste wielrenner... Een verplicht fietspad geldt ook voor jou. En als je geen zin hebt om 2 meter te moeten klimmen en dalen omdat het fietspad 2 meter hoger ligt dan de weg, ga dan lekker thuis achter de geraniums zitten. Dat fietspad is notabene vorig jaar opnieuw geasfalteerd en superstrak. Rot op van de rijbaan en als je daar dan wel rijdt, doe het dan tegen de kantlijn aan en niet midden op de rijbaan.
Beste 20 jaar oude kutcamper... Ga gewoon eens rechts staan bij het stoplicht. Je bent niet snel, je hebt geen reden om links voor te sorteren, lazer gewoon op.
Beste Audibestuurders... Ga mij of voorbij, of ga achter me rijden, maar blijf niet kilometers lang op ca. 20 meter achter me op de linkerrijstrook rijden. Godverdomme 4x de afgelopen week gebeurt. Van Alkmaar tot Heemskerk was wel heel erg, 15 km lang om 2 uur 's nachts. Lazer op, geef of extra gas of laat je gas los, maar doe niet precies hetzelfde als ik.
Beste wielrenner... Een verplicht fietspad geldt ook voor jou. En als je geen zin hebt om 2 meter te moeten klimmen en dalen omdat het fietspad 2 meter hoger ligt dan de weg, ga dan lekker thuis achter de geraniums zitten. Dat fietspad is notabene vorig jaar opnieuw geasfalteerd en superstrak. Rot op van de rijbaan en als je daar dan wel rijdt, doe het dan tegen de kantlijn aan en niet midden op de rijbaan.
Beste 20 jaar oude kutcamper... Ga gewoon eens rechts staan bij het stoplicht. Je bent niet snel, je hebt geen reden om links voor te sorteren, lazer gewoon op.
Beste Audibestuurders... Ga mij of voorbij, of ga achter me rijden, maar blijf niet kilometers lang op ca. 20 meter achter me op de linkerrijstrook rijden. Godverdomme 4x de afgelopen week gebeurt. Van Alkmaar tot Heemskerk was wel heel erg, 15 km lang om 2 uur 's nachts. Lazer op, geef of extra gas of laat je gas los, maar doe niet precies hetzelfde als ik.
Mwah, in heel veel gevallen is het wel waar. De meeste mensen die rechts inhalen, doen dat niet door mensen af te snijden. Kijk, met mensen die anderen afsnijden en denken dat ze op een circuit zitten, kan je geen rekening houden, maar het is een feit dat de meeste mensen die links plakken, gewoon onnodig links plakken.quote:
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheid
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hoe zit dat eigenlijk precies met rechts 'inhalen'? Als er nog een geheel lege strook tussen zit, spreek je dan eigenlijk officieel nog wel van inhalen?
Zekersquote:
Hoe zit dat eigenlijk precies met rechts 'inhalen'? Als er nog een geheel lege strook tussen zit, spreek je dan eigenlijk officieel nog wel van inhalen?
tenzij je over de vluchtstrook dendert
omdat 1baan opschuiven beter is dan allequote:
[..]
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS niet
Per definitie is een tikkeltje overdreven. Helaas zijn er zat figuren die denken dat ze de nieuwe Schumacher zijn en tijdens het inhalen van een treintje vrachtwagens als een malle via die 20 meter die tussen vrachtwagens zit jou rechts voorbij stuiven. Ik vermoed maar zo dat degene links op dat moment weinig fout doet, maar de inhaler aanzienlijk meer.quote:
[..]
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.
Ik hou mijn klacht voor vandaag op de simpele zielen die door Arnhem rijden, en dan voornamelijk het volk wat hier rijdt. Op de foto's staan er verderop nog borden dat er werkzaamheden worden uitgevoerd, die zijn inmiddels al ruim een half jaar verdwenen. Toch gaan mensen nog steeds op de rem om met 30km/u door die bocht te rijden tot ze de tunnel verderop uitrijden. Die bochten zijn ruim genoeg om nog met 80 doorheen te kunnen, maar blijkbaar is het toch heel lastig om een beetje fatsoenlijk door te rijden daar.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Even kijken wat voor dickheads ik tegenkom van Enschede naar Sneek en terug. Gezien rotonde bij Joure, waarschijnlijk genoeg.
Sterkheidsbaas van alles.
Goed autorijden is niet voor luiaards, nee.quote:
[..]
omdat 1baan opschuiven beter is dan alle
Als je via Almelo-Witte Paal-Hoogeveen rijdt (N36 en N48) heb je redelijke kans dat je wat rare figuren tegenkomt.quote:
Even kijken wat voor dickheads ik tegenkom van Enschede naar Sneek en terug. Gezien rotonde bij Joure, waarschijnlijk genoeg.
Zaterdag achter een Fiat Punto met aanhanger gezeten die op een gegeven moment 50 reed
A mind with a heart of it's own
Alsof je in de echte spits echt veel harder kan.quote:
Inhalende vrachtwagens. In de spits. Op een tweebaans snelweg
.
Ok daar heb je wel een punt.quote:
[..]
Alsof je in de echte spits echt veel harder kan.
Ok stelletje hokboeren
Maar op een nogal drukke tweebaansweg is het wel irritant. Zeker als dan die hele linkerstrook telkens bijna tot stilstand komt.quote:
.
Zo'n dikke pickup dat over de brug van de A27 mij in haalde. De rechter linker rijstrook was gesloten voor voertuigen breder dan twee meter. Ik weet zeker dat die auto een stuk breder was.quote:
Inhalende vrachtwagens. In de spits. Op een tweebaans snelweg
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 25-04-2016 15:35:41 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vandaag TWEE automobilisten die stonden te wachten voor het groene licht Bij verschillende palen dus. Ik wil ze best een paar seconden de tijd geven maar dat bleek kansloos. Klein toetertje had wel effect.
Bij verschillende palen dus. Ik wil ze best een paar seconden de tijd geven maar dat bleek kansloos. Klein toetertje had wel effect.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Die route mijd ik. Er zijn maar weinig plekken waar je mag inhalen en nog minder waar het ook kan.quote:
[..]
Als je via Almelo-Witte Paal-Hoogeveen rijdt (N36 en N48) heb je redelijke kans dat je wat rare figuren tegenkomt.
Zaterdag achter een Fiat Punto met aanhanger gezeten die op een gegeven moment 50 reed
Alle brede voertuigen moeten op de linker rijstrook rijden en die pick-up kwam je rechts voorbij?quote:
[..]
Zo'n dikke pickup dat over de brug van de A27 mij in haalde. De rechter rijstrook was gesloten voor voertuigen breder dan twee meter. Ik weet zeker dat die auto een stuk breder was.
Nee, de linker rijstrook.quote:
[..]
Alle brede voertuigen moeten op de linker rijstrook rijden en die pick-up kwam je rechts voorbij?
Ik was waarschijnlijk aan het dromen toen ik mijn post zette.[ Bericht 6% gewijzigd door Ridocar op 25-04-2016 18:22:38 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Word ik bijna van de weg gereden door een mafkees in een busje die niet begrijpt dat er ook nog mensen op de rechter baan kunnen rijden
"O, je moet ritsen, laten we dat gelijk maar doen."
https://goo.gl/maps/fCcFLe6VbF92
"O, je moet ritsen, laten we dat gelijk maar doen."
https://goo.gl/maps/fCcFLe6VbF92
Verdorie mijn cam een keertje niet mee, zie ik het ene na het andere natuurlijk
Eerst een Mercedes-busje dat vond dat de file op de A50 niet voor hem gold en de vluchtstrook dus ff nam.
Vervolgens op de A28 een ouwe Mercedes-bak die vond dat van rijstrook wisselen gelijkstond aan anderen van de weg drukken. En als het de eerste keer niet lukt om die Fiat van de weg te dwingelanden, dan probeer je het toch gewoon nog een keer? Een dag geen remtest, is een dag niet geleefd, zeg ik altijd.
Okay, dat laatste is niet waar. Eerlijk gezegd zei ik iets als "Jezus, nee! Idioot!" en heb het motto "Hakuna matata" maar dat is niet zo stoer natuurlijk
Eerst een Mercedes-busje dat vond dat de file op de A50 niet voor hem gold en de vluchtstrook dus ff nam.
Vervolgens op de A28 een ouwe Mercedes-bak die vond dat van rijstrook wisselen gelijkstond aan anderen van de weg drukken. En als het de eerste keer niet lukt om die Fiat van de weg te dwingelanden, dan probeer je het toch gewoon nog een keer? Een dag geen remtest, is een dag niet geleefd, zeg ik altijd.
Okay, dat laatste is niet waar. Eerlijk gezegd zei ik iets als "Jezus, nee! Idioot!" en heb het motto "Hakuna matata" maar dat is niet zo stoer natuurlijk
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Achteruit inparkeren bij de supermarkt is reuze handig, kun je met je boodschappenkarretje tussen de auto's door om je achterklep te bereiken!!1quote:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Wie gaat er dan ook wachten achter een auto die wil inparkeren?quote:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
.
Die man die de parkeerplaats wilde verlaten. Aan beide zijden parkeervakken dus even passeren was er niet bij.quote:
[..]
Wie gaat er dan ook wachten achter een auto die wil inparkeren?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Gisteren op een autoweg een blikje met alarmlichten aan, z'n snelheid was 50km/h. Gelukkig (bedankt!) dook hij op den duur een beetje de berm in, zodat ik er op m'n motor makkelijk voorbij kon zonder de doorgetrokken streep te passeren. Dat ging helaas niet zo best met de auto's achter mij, dus toen had ik opeens een heel stuk N-weg voor mezelf.
Maar ondanks toffe peer, wtf doe je op een autoweg als je blijkbaar niet harder kunt dan vijftig? Toen ik er nog achter zat, zijn we ook gewoon een afrit gepasseerd, dus hij had daar allang niet meer hoeven rijden.
Dat ging helaas niet zo best met de auto's achter mij, dus toen had ik opeens een heel stuk N-weg voor mezelf. Maar ondanks toffe peer, wtf doe je op een autoweg als je blijkbaar niet harder kunt dan vijftig? Toen ik er nog achter zat, zijn we ook gewoon een afrit gepasseerd, dus hij had daar allang niet meer hoeven rijden.
Your opinion of me is none of my business.
Als ik zie dat er mensen achter mij aan rijden als ik een parkeerplaats oprijd, dan rijd ik altijd ietsje verder dan het eerst beschikbare parkeervak. Anders moeten die mensen inderdaad achter je wachten. En omdat ze vaak haast hebben, krijg je dan nooit de ruimte om achteruit in te parkeren. Ik rijd overigens ook niet in zo'n grote offroadbak. En als ik daar al in reed, dan zou ik zorgen dat ik thuis een tweede auto had staan, waarmee je wel normaal kunt parkeren bij een supermarkt. Want als je met zo'n bak vooruit inparkeertl, dan heb je dat gedoe toch bij het wegrijden. Met een flinke sedan of stationwagon zie je mensen al vaak met moeite in of uit zo'n vak komen.quote:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Bij ons heb je vaak die ruimte niet, een vrije plek is gelijk erin duiken en als de in zijn achteruit moet, knal ik gelijk in R en gas erop.
.
Met achteruit inparkeren heb je minder ruimte nodig omdat je een scherpere draai kunt maken. Dus kan wel degelijk handig zijn (zeker bij grotere auto's.
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg. Het enige nadeel is de bereikbaarheid van de achterklep, maar als ik groot materiaal moet vervoeren zet ik 'm wel vooruit in het vak. Maar het is wel een beetje tegen mijn gevoel in.quote:
Met achteruit inparkeren heb je minder ruimte nodig omdat je een scherpere draai kunt maken. Dus kan wel degelijk handig zijn (zeker bij grotere auto's.
Vanmorgen trouwens weer bij de bouwmarkt een auto+aanhanger gezien dat in een soort banaanstand over zes vakken geparkeerd stond. Leer rijden of laat je kar thuis als je er zo'n moeite mee hebt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar dat kun je dus wegstrepen tegen het later/langzamer/moeilijker inparkeren. Dat was dus juist wat ik bedoelde. Er zullen best wel situaties zijn waarbij achteruit inparkeren handiger is maar dat is lang niet altijd zo.quote:
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg.
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.quote:
[..]
Maar dat kun je dus wegstrepen tegen het later/langzamer/moeilijker inparkeren. Dat was dus juist wat ik bedoelde. Er zullen best wel situaties zijn waarbij achteruit inparkeren handiger is maar dat is lang niet altijd zo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.quote:
[..]
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.quote:
[..]
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.
Als iemand achteruit aan het uitparkeren is heb ik daar meer begrip voor dan wanneer ik moet wachten op iemand die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er gewoon vooruit in kan zetten.
Zeker bij zo'n figuur als vanmorgen, die bijna de auto achter hem ramt.
Lastiger inparkeren? Daar heb je die glimmende dingen aan de zijkant voor, daarmee kun je prima langs je auto kijken.quote:
[..]
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.
Als iemand achteruit aan het uitparkeren is heb ik daar meer begrip voor dan wanneer ik moet wachten op iemand die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er gewoon vooruit in kan zetten.
Zeker bij zo'n figuur als vanmorgen, die bijna de auto achter hem ramt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
als de boel zo is ingericht kan het niet anders, maar die zijn volgens mij vrij zeldzaam. Ken die visgraatjes wel in de open lucht op oude parkeerplaatsen, maar verder zou ik nu zo niet even een parkeergerage uit mijn mouw kunnen schudden waar het zo is. Hell, op chemische fabrieken is het verplicht om achteruit in te parkeren omdat veiligheid.quote:
[..]
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hier hebben we ook zo'n parkeerplaats, ik vind het helemaal prima, ik ben dan ook geen achteruitinparkeerfetisjist, maar dan heb je weer van die lamzakken die pijlen op het wegdek niet snappen en dan tegen de rijrichting in gaan rijden, en dan kwaad worden als je gebaart dat ze achteruit moeten.quote:
[..]
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.
A mind with a heart of it's own
achteruit uitparkeren is een bijzondere verrichting die moeilijker is als noodzakelijk, meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul. Tevens staan vooruit ingeparkeerde auto's in de regel schuin in het vak, let maar eens goed op. Uitparkerend heb je al geen voorrang, tevens zie je geen hol, en achteruitrijdend heb je helemáál geen poot om op te staan als er iets mis gaat. Op parkeerplaatsen lopen mensen met boodschappenkarren, kinderwagens, losrennende kids en ook legio malloten die allemaal haast en stress hebben om daar weg te komen en jou op geen enkele manier voorrang hoeven te verlenen. Genoeg factoren voor een flinke pan bloedhete ellendesoep.quote:
[..]
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.
Als iemand achteruit aan het uitparkeren is heb ik daar meer begrip voor dan wanneer ik moet wachten op iemand die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er gewoon vooruit in kan zetten.
Zeker bij zo'n figuur als vanmorgen, die bijna de auto achter hem ramt.
Vooruit wegrijdend heb je óók geen voorrang, maar dat doe je vlotter, je kunt zien wat je doet, en je auto is vele malen beter maneuvreerbaar omdat de gestuurde wielen vooraan de rijrichting zitten. (vrijwillig/onnodig) vooruit inparkeren is wmb een teken dat je niet kunt rijden en/of het inzicht van een plofkikker in een pot marmelade hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
OMG wat een verschrikkelijke berg bullshit in één postquote:
[..]
achteruit uitparkeren is een bijzondere verrichting die moeilijker is als noodzakelijk, meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul. Tevens staan vooruit ingeparkeerde auto's in de regel schuin in het vak, let maar eens goed op. Uitparkerend heb je al geen voorrang, tevens zie je geen hol, en achteruitrijdend heb je helemáál geen poot om op te staan als er iets mis gaat. Op parkeerplaatsen lopen mensen met boodschappenkarren, kinderwagens, losrennende kids en ook legio malloten die allemaal haast en stress hebben om daar weg te komen en jou op geen enkele manier voorrang hoeven te verlenen. Genoeg factoren voor een flinke pan bloedhete ellendesoep.
Vooruit wegrijdend heb je óók geen voorrang, maar dat doe je vlotter, je kunt zien wat je doet, en je auto is vele malen beter maneuvreerbaar omdat de gestuurde wielen vooraan de rijrichting zitten. (vrijwillig/onnodig) vooruit inparkeren is wmb een teken dat je niet kunt rijden en/of het inzicht van een plofkikker in een pot marmelade hebt.
Maar ik zag dezelfde discussie van 4 jaar terug en heb eigk geen behoefte om die weer opnieuw te starten.
PTA / Parkeren. Vooruit of achteruit?
Het is dus maar net wat je voorkeur heeft. Ik parkeer al 25 jaar vooruit in en heb nog nooit problemen gehad met wegrijden.
quote:
[..]
Jij vind achteruit blijkbaar makkelijker inparkeren, ik vind vooruit makkelijker inparkeren. Dat sommige mensen niet doen wat jij doet wil niet automatisch zeggen dat zij niet met een auto om kunnen gaan en jij wil. Ik kan net zo goed roepen dat mensen die niet fatsoenlijk achteruit uit het vak kunnen rijden niet met een auto om kunnen gaan, en 'm er daarom maar eerst achteruit in proppen.
quote:
Ben ik dan de enige die het niets uitmaakt? Ik parkeer zo goed als altijd vooruit in het vak (dus moet achteruit als ik weg wil). Bij achteruit inparkeren moet je ontzettend goed opletten, maar bij achteruit uitrijden ook. Waar zit exact het voordeel dan? Je moet bij beide acties oplettend zijn...
Ik heb ook nooit problemen gehad met achteruit wegrijden?
quote:Op dinsdag 24 juli 2012 18:17 schreef TwenteFC het volgende:
Mensen die achteruit inparkeren hebben gewoon niet de skills om anders fatsoenlijk weg te rijden.
quote:
De stoere mannen hier die stellen niet achteruit inparkeren gelijk staat aan gebrek aan vaardigheid, hoe komen ze erop
Ik parkeer meestal vooruit in omdat je dan fatsoenlijk bij de kofferbak kunt, en met wegrijden heb ik nooit een probleem gehad.
Dat is zeker zo, ligt aan de situatie. Hier bij de supermarkt heb je schuine plekken, dus parkeer je gewoon vooruit. Op ons werk mogen we de bussen alleen achteruit parkeren, je kunt anders nooit zien of er verkeer achter langs komt. De Volvo XC90 die ik een tijdje terug getest had had daar zelfs een sensor voor, kan wel handig zijn.quote:
[..]
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg. Het enige nadeel is de bereikbaarheid van de achterklep, maar als ik groot materiaal moet vervoeren zet ik 'm wel vooruit in het vak. Maar het is wel een beetje tegen mijn gevoel in.
Ik irriteer mij kapot aan kinderen die denken "grappig" te zijn:
Vanmiddag rij ik op een weg binnen de bebouwde kom, vrij drukke weg normaliter (Viel nu gelukkig wel mee) En ik zie in m`n ooghoek een groepje jonge kinderen van ik schat een jaar of 10 op een skelter zitten, op het moment dat ik ze nader doet een van die klereleijertjes nét alsof 'ie over wil steken... Je hoort ze op het filmpje ook nog lachen (al is dat vrij kort en zacht) Ik schrok me kapot en ben uitgeweken bijna op de andere rijbaan, als daar een andere auto had gereden op dat moment dan had het anders afgelopen...
Vanmiddag rij ik op een weg binnen de bebouwde kom, vrij drukke weg normaliter (Viel nu gelukkig wel mee) En ik zie in m`n ooghoek een groepje jonge kinderen van ik schat een jaar of 10 op een skelter zitten, op het moment dat ik ze nader doet een van die klereleijertjes nét alsof 'ie over wil steken... Je hoort ze op het filmpje ook nog lachen (al is dat vrij kort en zacht) Ik schrok me kapot en ben uitgeweken bijna op de andere rijbaan, als daar een andere auto had gereden op dat moment dan had het anders afgelopen...
Laatste tijd meegemaakt dat mensen eerst afslaan en drna richting aangeven of remmen 
altijd schrikken
altijd schrikken
Zie!
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.quote:
Ik irriteer mij kapot aan kinderen die denken "grappig" te zijn:
Vanmiddag rij ik op een weg binnen de bebouwde kom, vrij drukke weg normaliter (Viel nu gelukkig wel mee) En ik zie in m`n ooghoek een groepje jonge kinderen van ik schat een jaar of 10 op een skelter zitten, op het moment dat ik ze nader doet een van die klereleijertjes nét alsof 'ie over wil steken... Je hoort ze op het filmpje ook nog lachen (al is dat vrij kort en zacht) Ik schrok me kapot en ben uitgeweken bijna op de andere rijbaan, als daar een andere auto had gereden op dat moment dan had het anders afgelopen...
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..quote:
[..]
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.
Zou ik inderdaad ook doen, zeker als je het ze nog een keer ziet flikken. Er hoeft maar iemand net even niet goed op te letten, schrikkend uitwijken en tegen een tegenligger aanknallen.quote:
[..]
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..
Binnenkort? Meteen straks bij daglicht doen! Nu is het nog vers.quote:
[..]
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heb je zeker gelijk in, maar ik weet dus niet exact hun adres dus moet zorgen dat ik die kinderen toevallig daar in dat straatje zie of toevallig in de tuin daarquote:
[..]
Binnenkort? Meteen straks bij daglicht doen! Nu is het nog vers.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-04-2016 01:53:44 ]
Precies, nou had ik ze al in de gaten, dus dat scheelt.. Maar je zal maar net even met je gedachte ergens anders zijn, dan rij je óf dat jongetje met z`n skelter aan óf je wijkt van schrik zo`n stuk uit dat je echt je eigen auto aan puin rijd...quote:
[..]
Zou ik inderdaad ook doen, zeker als je het ze nog een keer ziet flikken. Er hoeft maar iemand net even niet goed op te letten, schrikkend uitwijken en tegen een tegenligger aanknallen.
Even kijken nu of er een skelter in de voortuin staat?quote:
[..]
Heb je zeker gelijk in, maar ik weet dus niet exact hun adres dus moet zorgen dat ik die kinderen toevallig daar in dat straatje zie of toevallig in de tuin daar
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat ga ik doen, goede tipquote:
[..]
Even kijken nu of er een skelter in de voortuin staat?
Dat ik daar zelf niet op kwan
Ik had al eerder een melding gemaakt van een dikke pickup dat over een brug met een breedtebeperking van de A27 mij in haalde. Nu was het een andere vrachtauto die aan het begin van de brug mij voorbij kwam.
Sterf, containerboer. Met je inhaalactie. 80 was zeker te langzaam voor jou?
Verrassing voor jou, je mag niet eens sneller. Lul de behanger.
Sterf, containerboer. Met je inhaalactie. 80 was zeker te langzaam voor jou?
Verrassing voor jou, je mag niet eens sneller. Lul de behanger.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Op luchtmachtbases ook. Als er stront aan de knikker is, moet iedereen in no-time het terrein af kunnen.quote:
[..]
als de boel zo is ingericht kan het niet anders, maar die zijn volgens mij vrij zeldzaam. Ken die visgraatjes wel in de open lucht op oude parkeerplaatsen, maar verder zou ik nu zo niet even een parkeergerage uit mijn mouw kunnen schudden waar het zo is. Hell, op chemische fabrieken is het verplicht om achteruit in te parkeren omdat veiligheid.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hahaha ik had hier een keer twee jongetjes op een skelter die aan het klieren en klieren waren rond mijn huis. Die schrokken zich rot toen ik ze in bleek te kunnen halen in de sprint. Zij gillend op die skelter: "Rijden! Harder!"quote:
[..]
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.
Normaal ren ik niet achter al dan niet vervelende kinderen aan natuurlijk, maar deze waren met stenen aan het gooien en toen ik zei dat dat afgelopen was riep er eentje "kankerhoer" en stak de ander zijn middelvinger op.
Mooiste was dat ik ze een preek stond te geven, de moeder van de ene langs kwam en het jong meteen overnam, met excuses richting mij
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Overal waar men zich met veiligheid bezighoudt is dat volgens mij zo.. maar ja, op het parkeerterrein van de Aldi boeit dat geen hol, want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleidenquote:
[..]
Op luchtmachtbases ook. Als er stront aan de knikker is, moet iedereen in no-time het terrein af kunnen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus eigenlijk ben jij diegene die op de rechterbaan voor zoveel inhaalacties zorgt van andere truckers. En wij maar wachten op de linkerbaan.quote:
Ik had al eerder een melding gemaakt van een dikke pickup dat over een brug met een breedtebeperking van de A27 mij in haalde. Nu was het een andere vrachtauto die aan het begin van de brug mij voorbij kwam.
Sterf, containerboer. Met je inhaalactie. 80 was zeker te langzaam voor jou?
Verrassing voor jou, je mag niet eens sneller. Lul de behanger.
.
Het zit jullie wel hoog hčquote:Op donderdag 28 april 2016 11:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Overal waar men zich met veiligheid bezighoudt is dat volgens mij zo.. maar ja, op het parkeerterrein van de Aldi boeit dat geen hol, want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleiden
Je moest eens weten hoe vaak ik mensen zie die 2 of 3 keer moeten steken voordat ze hun auto een beetje fatsoenlijk achteruit ingeparkeerd hebben. Maarja, als je dat niet doet kun je per definitie dus al niet rijden volgens de "experts" in dit topic..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Het zit jullie wel hoog hč
Je moest eens weten hoe vaak ik mensen zie die 2 of 3 keer moeten steken voordat ze hun auto een beetje fatsoenlijk achteruit ingeparkeerd hebben. Maarja, als je dat niet doet kun je per definitie dus al niet rijden volgens de "experts" in dit topic..Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik parkeer dagelijks op deze manier op de oprit:
Dus ik durf te zeggen dat ik best een beetje kan sturen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je moet zo dicht bij het hek staan omdat anders je interieur van je ouwe taxi natregent omdat het raam niet meer dicht kan?quote:
Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.
Ik parkeer dagelijks op deze manier op de oprit:
[ afbeelding ]
Dus ik durf te zeggen dat ik best een beetje kan sturen
FOK! verstandig, lees een P.I.
quote:
[..]
Het zit jullie wel hoog hč
Je moest eens weten hoe vaak ik mensen zie die 2 of 3 keer moeten steken voordat ze hun auto een beetje fatsoenlijk achteruit ingeparkeerd hebben. Maarja, als je dat niet doet kun je per definitie dus al niet rijden volgens de "experts" in dit topic..Ik kán het wel. Maar ik doe het liever vooruit, liefst met twee lege plekken naast elkaar zodat ik mooi die draai kan maken. En ja dan wacht je maar mooi even met je ontdooiende diepvriespizza.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Daarom heb ik nu een motor, nooit meer inparkeren.Your opinion of me is none of my business.
Ik kan het ook wel. Doe het zonder problemen op de oprit van m'n ouders, tussen een trapje en een lamp in.
Tussen de twee dure auto's van de buren in, op een postzegelparkeerplek? Liever niet.
Tussen de twee dure auto's van de buren in, op een postzegelparkeerplek? Liever niet.
Tap tap tap
Nee, overpad van de buren helaas.. hoe strakker ik langs de schutting sta, hoe kleiner de kans op ongewild spuitwerk aan de linkerkant van mijn auto.quote:Op donderdag 28 april 2016 12:27 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Je moet zo dicht bij het hek staan omdat anders je interieur van je ouwe taxi natregent omdat het raam niet meer dicht kan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, mooi he?quote:
[..]
Dus eigenlijk ben jij diegene die op de rechterbaan voor zoveel inhaalacties zorgt van andere truckers. En wij maar wachten op de linkerbaan.
Ik heb het filmpje nog, even kijken of ik die vanavond nog op joetjoep krijg.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Volgens mij nemt het alweer af, maar toen diesel bijna 1,50¤ was reed denk ik de helft 80 vs in de begrenser.quote:
[..]
Ja, mooi he?
Ik heb het filmpje nog, even kijken of ik die vanavond nog op joetjoep krijg.
.
Als jij van dit soort achterlijke stellingen gebruik moet maken om maar aan te tonen dat "jouw" manier van parkeren de enige juiste zou zijn dan kan je hem wat mij betreft op zijn zijkant tegen de schutting parkeren maar dat zegt dus helemaal niets.quote:
Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.
quote:meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul.
quote:vooruit inparkeren is wmb een teken dat je niet kunt rijden en/of het inzicht van een plofkikker in een pot marmelade hebt.
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.quote:want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleiden
Dat er dan allerlei zogenaamde voordelen aan zouden zitten boeit me niet zoveel gezien de situatie en locatie die ik gisterochtend aangaf waar die niet van toepassing waren.
Ook dat de tijdwinst door het vooruit wegrijden nihil is omdat je tenslotte eerst achteruit moet inparkeren schijnt hier maar niet door te dringen.
Ook ik parkeer hem net zo makkelijk voor- als achteruit ergens tussen, maar heb meestal meer haast om uit te stappen dan dat ik heb om weg te rijden, vandaar dat ik meestal kies voor vlot inparkeren.
Mensen die niet een klein beetje geduld hebben op een parkeerplaats, dat is ook best een irritatie De hele discussie over voor of achteruit inparkeren gaat nergens over.
Gun elkaar wat ruimte zeg.
De hele discussie over voor of achteruit inparkeren gaat nergens over.Gun elkaar wat ruimte zeg.
VID / Dashcam filmpjes topic #1quote:
[..]
Volgens mij nemt het alweer af, maar toen diesel bijna 1,50¤ was reed denk ik de helft 80 vs in de begrenser.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
wacht maar tot hij eens voor zijn flikker gereden wordt op de parkeerplaats door iemand die achteruit aan het tobben is. Sowieso duurt achteruit inparkeren minder lang als andersom.quote:
Mensen die niet een klein beetje geduld hebben op een parkeerplaats, dat is ook best een irritatie
Gun elkaar wat ruimte zeg.
Ik parkeer lekker achteruit in indien mogelijk en woelwater moet dan maar mooi effe wachten;die diepvriespizza ligt dan toch nog in de koeling
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het punt blijft dat merendeel van de automobilisten niet achteruit in kan parkeren. Dat stukje hebben ze blijkbaar niet in het rij-examen gestopt, omdat een navigatie instellen heel veel belangrijker is dan een beetje fatsoenlijk manoeuvreren.quote:
[..]
Als jij van dit soort achterlijke stellingen gebruik moet maken om maar aan te tonen dat "jouw" manier van parkeren de enige juiste zou zijn dan kan je hem wat mij betreft op zijn zijkant tegen de schutting parkeren maar dat zegt dus helemaal niets.
[..]
[..]
[..]
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.
Dat er dan allerlei zogenaamde voordelen aan zouden zitten boeit me niet zoveel gezien de situatie en locatie die ik gisterochtend aangaf waar die niet van toepassing waren.
Ook dat de tijdwinst door het vooruit wegrijden nihil is omdat je tenslotte eerst achteruit moet inparkeren schijnt hier maar niet door te dringen.
Ook ik parkeer hem net zo makkelijk voor- als achteruit ergens tussen, maar heb meestal meer haast om uit te stappen dan dat ik heb om weg te rijden, vandaar dat ik meestal kies voor vlot inparkeren.
Als de mensen een keertje beter hun best zouden doen dan zou het behoorlijk wat irritatie schelen, maar nee, we proppen 'm gewoon in het vak en wat maakt het uit dat 'ie scheef staat, wat in negen van de tien gevallen opgelost zou zijn als de auto andersom in het vak zou staan.
Ik blijf erbij dat het vooruit inparkeren een gevolg is van onkunde en luiheid.
Het boeit mij niet hoe je je auto weg zet, maar ook ik ben een voorstander van achteruit parkeren, want het is zoveel makkelijker wegzetten en wegrijden. Als je tenminste een beetje moeite wilt doen. En als het wat langer duurt, jammer dan. Moet je maar een vriestas voor je pizza meenemen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boordequote:Op donderdag 28 april 2016 15:49 schreef Sounddragon het volgende:
wacht maar tot hij eens voor zijn flikker gereden wordt op de parkeerplaats door iemand die achteruit aan het tobben is.
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.quote:Sowieso duurt achteruit inparkeren minder lang als andersom.
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.quote:
Ik blijf erbij dat het vooruit inparkeren een gevolg is van onkunde en luiheid.
Jij gaat toch niet beweren dat achteruit uit een parkeervak rijden en vervolgens vooruit wegrijden net zo lang duurt en net zo overzichtelijk is als vooruit uit een parkeervak wegrijden? Werkelijk?quote:
[..]
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boorde
[..]
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.
Nee, er zijn geen onderzoeken naar gedaan, maar als ik mij mag baseren op ervaringen toen ik als passagier mee ging en ook op wat ik allemaal zie gebeuren met allerlei volk dat in een parkeergarage hun auto probeert weg te zetten zie ik vaak een hoop geklungel. Als jij dat niet ziet ben je wat mij betreft een beetje in de ontkennende fase, want het gebeurt vaak genoeg. Automobilisten kunnen vaak niet goed manoeuvreren. punt.quote:[..]
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat heb je toch alsnog als ze vooruit ingeparkeerd worden en ze daarna weer weg willen rijden? Dan sta je te wachten op iemand die hem er per se vooruit wilde parkeren, terwijl diegene hem ook gewoon achteruit erin had kunnen zetten, dan was 'ie daarna gewoon ingestapt, weggereden en klaar.quote:
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.
Het maakt geen reet uit of ze vooruit of achteruit inparkeren, je kunt er sowieso een moment op kunnen staan wachten. Als je niet wacht op iemand die hem achteruit inparkeert, sta je wel te wachten op iemand die hem achteruit uitparkeert. Je schiet er niks mee op.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
nee, jouw onderbouwing van de stelling 'vooruit is beter' houdt steekquote:
[..]
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boorde
[..]
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.
[..]
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.
'het is sneller'
En de rest van de argumenten veeg je onder de mat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In sommige situaties wel ja, ik ben niet zo kortzichtig om te stellen dat alleen voor of achteruit goed zou zijn. itt sommige . . . .quote:
[..]
nee, jouw onderbouwing van de stelling 'vooruit is beter' houdt steek
'het is sneller'
Bij de Aldi met ruime parkeermogelijkheden en zonder rennende kinderen is het nergens voor nodig om het verkeer achter je onnodig te hinderen.
Gewoon zo snel mogelijk uit de weg zijn met die bak van je
Als je hem achteruit gaat inparkeren heb je toch alsnog een moment waarop je slechter overzicht hebt, het is gewoon lood om oud ijzer. Het is gewoon raar om iedereen die het anders doet als jij dan maar te bestempelen als slechte bestuurders.quote:
[..]
Jij gaat toch niet beweren dat achteruit uit een parkeervak rijden en vervolgens vooruit wegrijden net zo lang duurt en net zo overzichtelijk is als vooruit uit een parkeervak wegrijden? Werkelijk?
quote:
[..]
Dat heb je toch alsnog als ze vooruit ingeparkeerd worden en ze daarna weer weg willen rijden? Dan sta je te wachten op iemand die hem er per se vooruit wilde parkeren, terwijl diegene hem ook gewoon achteruit erin had kunnen zetten, dan was 'ie daarna gewoon ingestapt, weggereden en klaar.
Het maakt geen reet uit of ze vooruit of achteruit inparkeren, je kunt er sowieso een moment op kunnen staan wachten. Als je niet wacht op iemand die hem achteruit inparkeert, sta je wel te wachten op iemand die hem achteruit uitparkeert. Je schiet er niks mee op.
Dat het niets uitmaakt probeer ik dus ook te zeggen. Maar iemand die achteruit uitparkeert doet dat meestal met één draai en rijdt vervolgens weg, er zijn er ook veel die achteruit inparkeren met een slakkengangetje of twee keer staan te steken en daar erger ik me wel eens aan.
[ Bericht 18% gewijzigd door Woelwater op 28-04-2016 17:02:32 ]
Het maakt voor jou net zo goed niks uit hoe ze parkeren, als ze niet kunnen parkeren zit je met beide methodes 50% van de tijd achter een treuzel. Mensen die achteruit uitparkeren doen dat lang niet altijd met één draai en dan weg, dat gaat net zo vaak met een slakkengangetje. Wat het wachten veroorzaakt is gewoon het feit dat ze niet fatsoenlijk snel kunnen parkeren danwel wegrijden, niet of dat vooruit of achteruit is.quote:
Dat het niets uitmaakt probeer ik dus ook te zeggen. Maar iemand die achteruit uitparkeert doet dat meestal met één draai en rijdt vervolgens weg, er zijn er ook veel die achteruit inparkeren met een slakkengangetje of twee keer staan te steken en daar erger ik me wel eens aan.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Qua overzicht is dat lood om oud ijzer niet waar. Als ik hem achteruit wil inparkeren, dan heb ik voor me gezien wat er aankomt, en in mijn spiegel of en wat er achter me zit. Dan weet ik waar ik rekening mee moet houden.quote:
Als je hem achteruit gaat inparkeren heb je toch alsnog een moment waarop je slechter overzicht hebt, het is gewoon lood om oud ijzer. Het is gewoon raar om iedereen die het anders doet als jij dan maar te bestempelen als slechte bestuurders.
Als ik weg wil rijden terwijl ik vooruit ingeparkeerd sta. Dan moet ik instappen, gordel omdoen, starten en eventueel nog indien van toepassing: radio bedienen, carkit, navigatie etc. (want wel zo verstandig om dat te doen voordat je wegrijdt) Ga ik dan vervolgens achteruit rijden, dan heb ik geen idee meer wat er op dat moment aan komt rijden.
Bij deze spreekt de rijdende rechter even:
Het maakt geen donder uit.
Want mensen die moeite hebben met achteruit parkeren en em dus vooruit parkeren hebben ook moeite met achteruit wegrijden. Het duurt ff, deal with it.
Het maakt geen donder uit.
Want mensen die moeite hebben met achteruit parkeren en em dus vooruit parkeren hebben ook moeite met achteruit wegrijden. Het duurt ff, deal with it.
Dit. Ook precies de reden dat ik bijna altijd achteruit in een vak sta. Hoe vaak zie je dat men gewoon op de gok achteruit uit een vak rijdt? of dat er een passagier als semi-verkeersregelaar zo'n auto uit het vak begeleidt?quote:
[..]
Qua overzicht is dat lood om oud ijzer niet waar. Als ik hem achteruit wil inparkeren, dan heb ik voor me gezien wat er aankomt, en in mijn spiegel of en wat er achter me zit. Dan weet ik waar ik rekening mee moet houden.
Als ik weg wil rijden terwijl ik vooruit ingeparkeerd sta. Dan moet ik instappen, gordel omdoen, starten en eventueel nog indien van toepassing: radio bedienen, carkit, navigatie etc. (want wel zo verstandig om dat te doen voordat je wegrijdt) Ga ik dan vervolgens achteruit rijden, dan heb ik geen idee meer wat er op dat moment aan komt rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 29-04-2016 10:19:14 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Of half in je kofferbak zit en gaat toeteren omdat het te lang duurtquote:Op vrijdag 29 april 2016 08:42 schreef Zorro het volgende:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
Heb dat ook met file parkeren.
Tap tap tap
quote:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.quote:
[..]
Of half in je kofferbak zit en gaat toeteren omdat het te lang duurt
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
[..]
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.
Dat dus.quote:... een malloot die lak aan alles heeft ...
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Niet te ver doorrijden dan. Ik draai altijd voor het vak al ervan weg, zodat ik amper een meter er voorbij ben en al redelijk schuin sta als ik hem in R knal.quote:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
.
Wat een nondiscussie. Achteruit kost meer tijd als je aankomt, vooruit kost meer tijd als je weggaat. Vestzak broekzak, lood om oud ijzer. Ik parkeer vaker achteruit in, omdat ik dat handig vind. Net zoals dat ik vooruit inparkeer als ik de kofferbak nodig heb, of als ik lui ben/haast heb als ik ergens aankom.
Ik vind het in het algemeen gewoon irritant als mensen niet fatsoenlijk met hooguit één keer steken achteruit dan wel vooruit kunnen inparkeren, of tergend langzaam achteruit gaan fileparkeren en dan tig keer opnieuw eruit rijden, omdat ze het niet kunnen. Ga gewoon oefenen, of ga met de fiets.
Ik vind het in het algemeen gewoon irritant als mensen niet fatsoenlijk met hooguit één keer steken achteruit dan wel vooruit kunnen inparkeren, of tergend langzaam achteruit gaan fileparkeren en dan tig keer opnieuw eruit rijden, omdat ze het niet kunnen. Ga gewoon oefenen, of ga met de fiets.
Speaking of irritaties trouwens; de laatste paar weken werk ik in het westen des lands. Normaliter kom ik hier maar zo af en toe, en dan kan ik mijn rijtijden zelf kiezen, maar nu zit ik aan werktijden vast. Opvallend hoeveel irritanter men hier rijdt; de regel schijnt hier wel links rijden te zijn, en dan ongeacht je snelheid. En iemand ruimte geven om in te halen als je rechts rijdt terwijl ze dat makkelijk kunnen is ook geen optie.. Niet af en toe, maar gewoon nooit.. Men kijkt 25 meter vooruit op de eigen rijstrook, en de rest zoekt het maar uit.
Ik weet nu ook meteen weer waarom ik toen ik hier nog woonde ook alweer was gaan motorrijden, dan kun je gewoon lekker om die zombies heen rijden
Ik weet nu ook meteen weer waarom ik toen ik hier nog woonde ook alweer was gaan motorrijden, dan kun je gewoon lekker om die zombies heen rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En dan vinden sommige gebruikers mij maar een onbeschoft wief, snap je dat nou? Als ik bijna dagelijks in dát verkeer moet rijden?quote:Op vrijdag 29 april 2016 20:24 schreef Sounddragon het volgende:
Speaking of irritaties trouwens; de laatste paar weken werk ik in het westen des lands. Normaliter kom ik hier maar zo af en toe, en dan kan ik mijn rijtijden zelf kiezen, maar nu zit ik aan werktijden vast. Opvallend hoeveel irritanter men hier rijdt; de regel schijnt hier wel links rijden te zijn, en dan ongeacht je snelheid. En iemand ruimte geven om in te halen als je rechts rijdt terwijl ze dat makkelijk kunnen is ook geen optie.. Niet af en toe, maar gewoon nooit.. Men kijkt 25 meter vooruit op de eigen rijstrook, en de rest zoekt het maar uit.
Ik weet nu ook meteen weer waarom ik toen ik hier nog woonde ook alweer was gaan motorrijden, dan kun je gewoon lekker om die zombies heen rijden
Waar reed je precies?
ps hoewel ik zo droog als een woestijn word als ik weer kilometer na kilometer op een 2-baans snelweg 'mag' rijden voorbij Amersfoort.
I feel kinda Locrian today
Ik rij er ook dagelijks en na zoveel jaar geef je gewoon geen fuck meer. Cruise control erop en rollen maar.
.
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zegquote:
[..]
En dan vinden sommige gebruikers mij maar een onbeschoft wief, snap je dat nou? Als ik bijna dagelijks in dát verkeer moet rijden?
Waar reed je precies?
ps hoewel ik zo droog als een woestijn word als ik weer kilometer na kilometer op een 2-baans snelweg 'mag' rijden voorbij Amersfoort.
Gisteren reed ik om 00.30 weg, gooi hem op 140 op de cc, rechterbaan uiteraard, en omdat ik een klootzak ben, haal ik iedereen rechts in die niet rechts rijdt, en dat is denk ik ruwweg de helft van alle koekblikken die ik tegenkom
Echt un-fokking-believable dat er van die sufkonijnen zijn die op een lege 5 stroken brede snelweg het voor elkaar krijgen om op rijstrook 2 te blijven hobbelen met 110 waar je 130 mag, en als je ze dan rechts voorbij 'knalt' met 2 rijstroken ertussen, nog gaan zitten seinen ook he
Vorige week heb ik het 4 keer in spitstijden gedaan: dwz dat ik om kwart over 5 in de ochtend wegrijd om ergens in de buurt van 07.00 daar te zijn, en dat haal ik dan nét. Terug vertrok ik om 15.45, en dan zelfs een keer om 18.20 aankomen
.Heb het net weer gereden, kon wel doorrijden, was wel druk; een uur en 20 minuten. Gisteravond was ik heel laat, reed ik om 00.30 weg, deed ik er een uur en tien minuutjes over. (140 constant, ook waar je maar 100 mag; yolo
)[ Bericht 14% gewijzigd door Sounddragon op 30-04-2016 00:18:48 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gossie, wát een problemen toch weer!quote:
[..]
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zeg
Gisteren reed ik om 00.30 weg, gooi hem op 140 op de cc, rechterbaan uiteraard, en omdat ik een klootzak ben, haal ik iedereen rechts in die niet rechts rijdt, en dat is denk ik ruwweg de helft van alle koekblikken die ik tegenkom
Echt un-fokking-believable dat er van die sufkonijnen zijn die op een lege 5 stroken brede snelweg het voor elkaar krijgen om op rijstrook 2 te blijven hobbelen met 110 waar je 130 mag, en als je ze dan rechts voorbij 'knalt' met 2 rijstroken ertussen, nog gaan zitten seinen ook he
Vorige week heb ik het 4 keer in spitstijden gedaan: dwz dat ik om kwart over 5 in de ochtend wegrijd om ergens in de buurt van 07.00 daar te zijn, en dat haal ik dan nét. Terug vertrok ik om 15.45, en dan zelfs een keer om 18.20 aankomen
Heb het net weer gereden, kon wel doorrijden, was wel druk; een uur en 20 minuten. Gisteravond was ik heel laat, reed ik om 00.30 weg, deed ik er een uur en tien minuutjes over. (140 constant, ook waar je maar 100 mag; yolo
Maar ff serieus, wordt je reistijd betaald?
If not mag je uurloon wel formidabel zijn.
En zijn er lokaal geen machinisten in te huren? Ik begrijp het niet helemaal.
Daarstraks op de A2 naar huis. Drie baans. Net file gehad, we kunnen sinds 4 km eindelijk weer 120, fijn.
Begint het te regenen, best hard en zodoende vertraagt het verkeer. Geen punt, we rijden nog net iets boven de honderd op de linker rijstrook maar we kunnen niet vol gas. Gelukkig geen rem.
Dat bevalt mijn vriend achter mij niet. Dus hij schiet naar rechts om mij rechts in te halen. Volstrekt legitiem natuurlijk want opgebaarde rijdt achter een oude Volvo en vanwege de regen rijden wij niet de maximale snelheid maar het irriteert mij mateloos (sorry). Mijn vriend geeft gas bij en ik ga op de bumper van mijn voorganger zitten want ik ga mijn vriend er niet tussen laten. Hij wordt gedwongen een keuze te maken want op de middelste baan rijdt iemand nog langzamer
Mijn vriend laat gas los (waarschijnlijk moeten remmen lolol) en schiet weer achter mij op de linker rijstrook. Hij passeert ook de auto en doet poging twee om de file van drie (we hebben net iemand ingelopen) auto's in te halen. Ik ga extreem op de bumper van mijn voorganger zitten want ik neem geen "risico" en ik durf mijn middelvinger niet op te steken als mijn vriend nadrukkelijk oogcontact zoekt terwijl hij rechts van mij rijdt.
Dan schieten de auto's voor mij naar de middelste baan, ga ik de maximale snelheid rijden en verdwijnt mijn vriend langzaam uit beeld terwijl in de binnenspiegel kijk.
Hierbij, sorry vriend dat ik jou niet liet passeren terwijl ik in een file reed. En tevens, fuckyou en iedereen die zich zoals jou gedraagt, fuckyou
[ Bericht 3% gewijzigd door opgebaarde op 30-04-2016 01:15:40 ]
Begint het te regenen, best hard en zodoende vertraagt het verkeer. Geen punt, we rijden nog net iets boven de honderd op de linker rijstrook maar we kunnen niet vol gas. Gelukkig geen rem.
Dat bevalt mijn vriend achter mij niet. Dus hij schiet naar rechts om mij rechts in te halen. Volstrekt legitiem natuurlijk want opgebaarde rijdt achter een oude Volvo en vanwege de regen rijden wij niet de maximale snelheid maar het irriteert mij mateloos (sorry). Mijn vriend geeft gas bij en ik ga op de bumper van mijn voorganger zitten want ik ga mijn vriend er niet tussen laten. Hij wordt gedwongen een keuze te maken want op de middelste baan rijdt iemand nog langzamer
Mijn vriend laat gas los (waarschijnlijk moeten remmen lolol) en schiet weer achter mij op de linker rijstrook. Hij passeert ook de auto en doet poging twee om de file van drie (we hebben net iemand ingelopen) auto's in te halen. Ik ga extreem op de bumper van mijn voorganger zitten want ik neem geen "risico" en ik durf mijn middelvinger niet op te steken als mijn vriend nadrukkelijk oogcontact zoekt terwijl hij rechts van mij rijdt.
Dan schieten de auto's voor mij naar de middelste baan, ga ik de maximale snelheid rijden en verdwijnt mijn vriend langzaam uit beeld terwijl in de binnenspiegel kijk.
Hierbij, sorry vriend dat ik jou niet liet passeren terwijl ik in een file reed. En tevens, fuckyou en iedereen die zich zoals jou gedraagt, fuckyou
[ Bericht 3% gewijzigd door opgebaarde op 30-04-2016 01:15:40 ]
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.quote:
Daarstraks op de A2 naar huis. Drie baans. Net file gehad, we kunnen sinds 4 km eindelijk weer 120, fijn.
Begint het te regenen, best hard en zodoende vertraagt het verkeer. Geen punt, we rijden nog net iets boven de honderd op de linker rijstrook maar we kunnen niet vol gas. Gelukkig geen rem.
Dat bevalt mijn vriend achter mij niet. Dus hij schiet naar rechts om mij rechts in te halen. Volstrekt legitiem natuurlijk want opgebaarde rijdt achter een oude Volvo en vanwege de regen rijden wij niet de maximale snelheid maar het irriteert mij mateloos (sorry). Mijn vriend geeft gas bij en ik ga op de bumper van mijn voorganger zitten want ik ga mijn vriend er niet tussen laten. Hij wordt gedwongen een keuze te maken want op de middelste baan rijdt iemand nog langzamer
Mijn vriend laat gas los (waarschijnlijk moeten remmen lolol) en schiet weer achter mij op de linker rijstrook. Hij passeert ook de auto en doet poging twee om de file van drie (we hebben net iemand ingelopen) auto's in te halen. Ik ga extreem op de bumper van mijn voorganger zitten want ik neem geen "risico" en ik durf mijn middelvinger niet op te steken als mijn vriend nadrukkelijk oogcontact zoekt terwijl hij rechts van mij rijdt.
Dan schieten de auto's voor mij naar de middelste baan, ga ik de maximale snelheid rijden en verdwijnt mijn vriend langzaam uit beeld terwijl in de binnenspiegel kijk.
Hierbij, sorry vriend dat ik jou niet liet passeren terwijl ik in een file reed. En tevens, fuckyou en iedereen die zich zoals jou gedraagt, fuckyou
Dat een bedrijf dichterbij zit wil niet zeggen dat 'ie altijd goedkoper is. En je hebt natuurlijk ook maatwerk dat niet ieder bedrijf kan leveren of als totaaloplossing goedkoper isquote:
[..]
gossie, wát een problemen toch weer!
Maar ff serieus, wordt je reistijd betaald?
If not mag je uurloon wel formidabel zijn.
En zijn er lokaal geen machinisten in te huren? Ik begrijp het niet helemaal.
Zomaar een paar redenen als gok.
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 30-04-2016 04:27:50 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Langzamer rijden kan ook op de rechter rijstrook. Dan kan sneller volk gewoon door rijden. Ik denk dat dat de boodschap was.quote:
[..]
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Omleidingen die ervoor zorgen dat je langs 'Jacamaca' moet rijden om toch maar op je bestemming te raken.
Zo liggen er hier 6 straten helemaal open. Het zijn verbindingsstraten naar de dorpskern of hoe heet dat ook alweer?
Zo liggen er hier 6 straten helemaal open. Het zijn verbindingsstraten naar de dorpskern of hoe heet dat ook alweer?
Koning, keizer, admiraal, schijten moeten ze allemaal by cafca.
Ja man, want je zou maar een paar minuten later thuiskomen om je diepvriespizza in de oven te gooienquote:
[..]
Langzamer rijden kan ook op de rechter rijstrook. Dan kan sneller volk gewoon door rijden. Ik denk dat dat de boodschap was.
Hij reed dus achter een oude Volvo die zelf ook al aan het inhalen was met 100+ km/u in "best harde regen" en vond het een goed idee om extreem op de bumper van die Volvo te gaan zitten. Echt een schoolvoorbeeld van verantwoord rijgedrag ja
Ik denk dat dat de boodschap van deezler was.
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.quote:
[..]
Ja man, want je zou maar een paar minuten later thuiskomen om je diepvriespizza in de oven te gooien
Hij reed dus achter een oude Volvo die zelf ook al aan het inhalen was met 100+ km/u in "best harde regen" en vond het een goed idee om extreem op de bumper van die Volvo te gaan zitten. Echt een schoolvoorbeeld van verantwoord rijgedrag ja
Ik denk dat dat de boodschap van deezler was.
Dat opgebaarde gewoon zit te trollen is overduidelijk. Met z'n bumperkleefacties.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat ik begrijp uit dat verhaal is dat dat "maat" en "vriend" sarcastisch is bedoeld voor een vreemde die hem rechts voorbij wilde gaan.quote:
[..]
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.
Dat opgebaarde gewoon zit te trollen is overduidelijk. Met z'n bumperkleefacties.
Waarom zou hij anders zijn middelvinger niet op durven steken als zijn vriend oogcontact zoekt en waarom fuckyou aan het adres van zijn "vriend"
Maar misschien mis ik weer een stukje incrowd info dat hij bijv. dagelijks met twee auto's naar huis rijdt.
misschien kan ik wel een kunstje wat een ander niet kan, of maakt het in onze bizz gewoon niet uit en kan dat allemaal qua uurtarieven.quote:
[..]
Dat een bedrijf dichterbij zit wil niet zeggen dat 'ie altijd goedkoper is. En je hebt natuurlijk ook maatwerk dat niet ieder bedrijf kan leveren of als totaaloplossing goedkoper is
Zomaar een paar redenen als gok.
Who cares anyway?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zekers, maar het is nooit een aanrader om op de bumper van je voorganger te rijden. Toch?quote:
[..]
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.
Maar maar maar het was maar even om te voorkomen dat die gast zijn auto er tussen ramt.quote:
[..]
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.
Dat opgebaarde gewoon zit te trollen is overduidelijk. Met z'n bumperkleefacties.
Ik vind het gek dat er mensen zijn (best een grote groep) die meteen rechts gaat inhalen als de gewenste snelheid niet gereden wordt.
Juist wel, zeker niet bekend met het begrip slipstream?quote:
[..]
Zekers, maar het is nooit een aanrader om op de bumper van je voorganger te rijden. Toch?
pindazakje
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.quote:
[..]
Maar maar maar het was maar even om te voorkomen dat die gast zijn auto er tussen ramt.
Ik vind het gek dat er mensen zijn (best een grote groep) die meteen rechts gaat inhalen als de gewenste snelheid niet gereden wordt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.
Goed punt maar dat is meer iets voor gekkies die met een helm op in de auto zitten...quote:
[..]
Juist wel, zeker niet bekend met het begrip slipstream?
En ik bedacht mij later dat we ook op de bumper van een ander gaat zitten bij het fileparkeren. Oftewel, waardeloze oneliner van mij eerder deze ochtend
Hahaha. Over een paar weken in het westen rondrijden praat je wel anders. Iedere ww rit wel 1 of 2 die het proberen, rechts erlangs en dan net voor die vrachtwagen m er letterlijk tussen drukken waar het net niet past maar omdat het asociale klootzakken zijn het gewoon doen. Ik heb daar ook schijt aan gekregen. Doe lekker gas bij en blijf ernaast rijden, ookal is dat dan relatief dicht op mn voorganger. Als ze het dan proberen toeter ik. Meestal leasebakken, die zijn toch een stuk duurder dan mijn autoquote:
[..]
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.
. Anders kan ik weer in de rem. Snap het verhaal ook helemaal van de user hierboven ergens
Dude, ik heb 20 jaar in de randstad rondgereden met auto's, motoren, vrachtwagens, kranen, alles. Mijn punt is dat verkeer in de randstad gewoon veel egoďstischer en egocentrischer is als in de rest van het land.quote:
[..]
Hahaha. Over een paar weken in het westen rondrijden praat je wel anders. Iedere ww rit wel 1 of 2 die het proberen, rechts erlangs en dan net voor die vrachtwagen m er letterlijk tussen drukken waar het net niet past maar omdat het asociale klootzakken zijn het gewoon doen. Ik heb daar ook schijt aan gekregen. Doe lekker gas bij en blijf ernaast rijden, ookal is dat dan relatief dicht op mn voorganger. Als ze het dan proberen toeter ik. Meestal leasebakken, die zijn toch een stuk duurder dan mijn auto
Je bevestigt dus alleen mijn bewering maar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In de Randstad val je niet op en daarbuiten kom je niet, dus daar hebben ze geen mening over jouw rijstijlquote:
Ik rij alleen maar in de randstad, ik hoop niet dat ze me daarbuiten asociaal vinden rijden
Als je in de Randstad opvallend rijgedrag vertoont, betekent dit meestal dat je het verkeer wel begrepen hebt.quote:
[..]
In de Randstad val je niet op en daarbuiten kom je niet, dus daar hebben ze geen mening over jouw rijstijl
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!quote:
[..]
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zeg
Gisteren reed ik om 00.30 weg, gooi hem op 140 op de cc, rechterbaan uiteraard, en omdat ik een klootzak ben, haal ik iedereen rechts in die niet rechts rijdt, en dat is denk ik ruwweg de helft van alle koekblikken die ik tegenkom
Echt un-fokking-believable dat er van die sufkonijnen zijn die op een lege 5 stroken brede snelweg het voor elkaar krijgen om op rijstrook 2 te blijven hobbelen met 110 waar je 130 mag, en als je ze dan rechts voorbij 'knalt' met 2 rijstroken ertussen, nog gaan zitten seinen ook he
Vorige week heb ik het 4 keer in spitstijden gedaan: dwz dat ik om kwart over 5 in de ochtend wegrijd om ergens in de buurt van 07.00 daar te zijn, en dat haal ik dan nét. Terug vertrok ik om 15.45, en dan zelfs een keer om 18.20 aankomen
Heb het net weer gereden, kon wel doorrijden, was wel druk; een uur en 20 minuten. Gisteravond was ik heel laat, reed ik om 00.30 weg, deed ik er een uur en tien minuutjes over. (140 constant, ook waar je maar 100 mag; yolo
I feel kinda Locrian today
Ik zal het eens proberen, want dat doe ik nooit (!!)quote:
[..]
[..]
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.
Tap tap tap
Een kraan die 140 rijdtquote:
[..]
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!
ik sta NU aan de overkant, bij jullie nieuwe duikplank in de A12.quote:
[..]
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!
23.15 je eerste poging dan maar?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |