Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.! Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen. -Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d. -Kijk uit met wat je zegt over klanten! -Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway/AR/anders zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur.. ____________________________________________________________________________________________
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
quote:
Met welke treinen mag ik reizen met mijn Studenten OV-Chipkaart?
Met de Studenten OV-Chipkaart mogen studenten binnen Nederland reizen met alle treinen van NS Hispeed, behalve met Thalys en CityNightLine. Reist u met Intercity direct, dan heeft u naast de Studenten OV-Chipkaart ook een papieren toeslagkaartje nodig. (Bron: http://ow.ly/w6CqC)
Dit betekent dus dat je als student met je studenten OV gratis mag reizen met de ICE, let op: alleen BINNEN Nederland.
Must have apps De apps die vrijwel onmisbaar zijn als studentenchauffeur. Zoals zo vaak gezegd wordt, zorg ervoor dat je concentratie op de weg blijft en niet naar je telefoon gaat.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Filmpjes
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v. Website: www.easyway.nl Login: www.easyway.nl/login Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011) Salaris: (>23) ¤9,95 en meer Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden. Minimale leeftijd: 18 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV Website: www.autoreset.nl Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22 Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar Minimale leeftijd: 19 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Uitbetaling: wekelijks op vrijdag Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic: Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd. Tevens staan hier de eigen motorvoertuigen van onze chauffeurs bij.
Hikers CruisinDen, hiker regio Amsterdam DireStraits7, hiker regio Hilversum Drilboor, hiker regio Breda. Past nauwelijks in zijn Duitse slagschip. Gehaktstaaf123, hiker regio Groningen Gerard_Geit, merkgeil aan Ford, Mercedes-Benz, Audi en Jaguar. Rijdt zelf Ford GrumpyCat, hiker regio Leiden (Easyway) johnson555, hiker regio Den Haag / Leiden Jurgenov, hiker regio Amersfoort/Utrecht KabouterKwebbel, hiker regio Apeldoorn Kevindinhinho, hiker regio Zwolle Kiprollade, hiker regio Rotterdam Krotenkoker, hiker regio Rotterdam Loxodonta, hiker regio Ede/Arnhem ManScat, hiker regio Groningen (Autoreset) Meneer_valk, hiker regio Maastricht MG_13, hiker regio Amsterdam Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset) Obama, hiker regio Amsterdam OMGitsSander, hiker regio Ede/Arnhem (Autoreset) Ordinateur, hiker regio Eindhoven (Autoreset) qua111, hiker regio Leiden Rubenr3, hiker regio Groningen Sarasi, motorchick uit Groningen (Autoreset), vervoert haar kont op een Suzuki GS500H (2002) Schaafkaas, hiker regio Groningen Solidberg, hiker regio Groningen S-RS, hiker regio Groningen stripe, hiker regio Groningen (Autoreset). Een echt feestbeest dat zelfs de beruchte feesten van zijn moeder kan waarderen. trolley, hiker regio Leeuwarden underground1009, hiker regio Groningen (Autoreset) - Peugeot 107 (2011) Viezze, hiker regio Eindhoven VogeltjeTwiet, hiker regio Den Bosch - Audi RS6 C7 (2014) Wave103, hiker regio Utrecht yosander, hiker regio Groningen (Autoreset) McAwesome, hiker regio Nijmegen (Autoreset) Nucleass, hiker regio Groningen (Autoreset)
Hojdhopper, ex-hiker regio Utrecht irritatie100, ex-hiker regio Rotterdam. Tegenwoordig kantoorsletje en in het bezit van een RODE Octavia RS Komt nog net niet klaar op Vlaardingen en Feyenoord. joppie_saus, ex-hiker en snoepautomatencoureur regio Groningen LeTourdeFrance, ex-hiker regio Groningen Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden MuurStraat, ex-hiker regio Nijmegen QuiCk01, ex-hiker regio Leiden
Privéchauffeurs Dimitri_, privéchauffeur regio Breda. Veelal te spotten in een A7 van de zaak. DrSnuggle, privéchauffeur regio Dubai Sjouveur, privéchauffeur regio Amersfoort/Utrecht RTS91, ex-privéchauffeur regio Utrecht
Taxichauffeurs Dimitri_, regio Breda Fiorano, ex-hiker regio Amersfoort. Tegenwoordig Regiotaxi Chauffeur regio Utrecht - Citroen Xsara (2000) Marco001, regio Uithuizen/Eemshaven - Peugeot 308 (2008).
Voorgaande topics Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Met het aantal Polo's dat ik heb gehad kan ik een hele parkeergarage vullen .
Vorige week nota bene een Polo afgeleverd bij een drukwerk bedrijf voor een klant van NL waarvan ik de oude Polo een paar weken eerder al had opgehaald. Kwam daar dezelfde cp weer tegen, kreeg nog zijn visitekaartje in mijn handen gedrukt
Op vrijdag 1 april 2016 17:22 schreef Rezania het volgende: Ik heb komende periode maar twee dagen per week college. Denken jullie dat dit goed valt te doen in zo'n periode?
Op vrijdag 1 april 2016 17:36 schreef McAwesome het volgende: Ik heb maandag ook eindelijk een high-performance auto! Audi RS5 coupé! Kon m'n ogen niet geloven toen ik de mail kreeg, ben heel benieuwd.
Op vrijdag 1 april 2016 17:36 schreef McAwesome het volgende: Ik heb maandag ook eindelijk een high-performance auto! Audi RS5 coupé! Kon m'n ogen niet geloven toen ik de mail kreeg, ben heel benieuwd.
Zat net ff naar dat uursalaris in de OP te kijken, zit nu al hoger dan dat voor iemand van 23. Kan alleen lang niet zo veel uren maken helaas.
Het salaris moet niet de hoofdreden zijn om dit te gaan doen, dat klopt. Maar wat heb je te verliezen als je toch drie dagen per week thuis zit? Je kan je beschikbaarheid helemaal zelf bepalen, en het werk is fantastisch
Soms maak je daagjes van 10-11 uur, dan tikt het salaris toch wel aan.
Het salaris moet niet de hoofdreden zijn om dit te gaan doen, dat klopt. Maar wat heb je te verliezen als je toch drie dagen per week thuis zit? Je kan je beschikbaarheid helemaal zelf bepalen, en het werk is fantastisch
Soms maak je daagjes van 10-11 uur, dan tikt het salaris toch wel aan.
Ja, dat is wel een goed punt. Kan sowieso het formulier invullen, als ik te oud ben hoor ik het wel (of juist niet).
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Op vrijdag 1 april 2016 14:58 schreef RacerDKB het volgende: Zowaar vandaag de beruchte werkcontrole meegemaakt, maar uiteraard was alles in orde
Was dit in Almere? Vandaag voor het eerst meegemaakt dat iemand even checkten hoe alles was gegaan. Weet niet wat ze wouden checken. Misschien kleding en of de juiste formulieren gebruikt zijn.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Was dit in Almere? Vandaag voor het eerst meegemaakt dat iemand even checkten hoe alles was gegaan. Weet niet wat ze wouden checken. Misschien kleding en of de juiste formulieren gebruikt zijn.
Ja bij de A in Almere. Ze kijken inderdaad of je er representatief uit ziet, of je de instructies van je ritgegevens volgt, en of je rustig aan komt rijden et cetera. Ik reed met dimlichten aan en dat was wat hij graag wilde zien, zei ie nog expliciet.
Wat leverde jij af? Heb met twee collega's een babbeltje gehad, misschien wel met jou
Ik ben als vijfdejaars (als 21-jarige) aangenomen bij EW, dus als ze maar desperate genoeg zijn voor mensen in je regio dan zou ik het gewoon proberen Rezania.
Woensdag bijna 500km gemaakt in een Audi A5 als PC, maandag staat er weer een dagje hiken op het programma. Nissan Qashqai en Opel Combo ( ). Vroeg opstaan, veel lopen (>1 uur) en superveel in het OV ('s ochtends 1 uur, tussendoor 3 uur, terug naar huis 3 uur), maarja, werk is werk.
Op vrijdag 1 april 2016 21:23 schreef SytseH het volgende: Ik ben als vijfdejaars (als 21-jarige) aangenomen bij EW, dus als ze maar desperate genoeg zijn voor mensen in je regio dan zou ik het gewoon proberen Rezania.
Woensdag bijna 500km gemaakt in een Audi A5 als PC, maandag staat er weer een dagje hiken op het programma. Nissan Qashqai en Opel Combo ( ). Vroeg opstaan, veel lopen (>1 uur) en superveel in het OV ('s ochtends 1 uur, tussendoor 3 uur, terug naar huis 3 uur), maarja, werk is werk.
Maandag ook een Opel Combo voor mij Vogel in Groningen?
Grote opdracht gekregen voor maandag t/m woensdag: 3 dagen naar Duitsland waarvoor de overnachtingen en dergelijke reeds geboekt zijn. Globaal gezien richting het zuidwesten van Duitsland en daar meerdere adressen langs gedurende die dagen. Zin in!
Gaaf trouwens die RS5 McAwesome, heb er zelf ook een paar keer in gereden, maakt echt een heel dik (hoogtoerig) motorgeluid!
Ja bij de A in Almere. Ze kijken inderdaad of je er representatief uit ziet, of je de instructies van je ritgegevens volgt, en of je rustig aan komt rijden et cetera. Ik reed met dimlichten aan en dat was wat hij graag wilde zien, zei ie nog expliciet.
Wat leverde jij af? Heb met twee collega's een babbeltje gehad, misschien wel met jou
Ik kwam met een seat ibiza st aan. Was er rond 1uur. Verder geen praatjes gemaakt maar meteen op naar huis.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
In ruim twee jaar EW nog nooit die controle gezien en ik kom heel vaak bij A in Almere. Dat is trouwens ook de enige plek waar ze volgens mij consequent controleren als ik men zo hoor.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Op zaterdag 2 april 2016 17:26 schreef DireStraits7 het volgende: In ruim twee jaar EW nog nooit die controle gezien en ik kom heel vaak bij A in Almere. Dat is trouwens ook de enige plek waar ze volgens mij consequent controleren als ik men zo hoor.
En in Breda (industrieterrein, vanaf de snelweg kan je het zien) controleren ze ook vaak vertelde hij tijdens de rijtest. Ben zelf nog nooit op die locatie geweest.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik heb even snel gezocht naar de salarissen van AR, maar ik heb niks kunnen vinden. Iemand die misschien een overzichtje heeft of waar ik het makkelijk kan vinden? Alvast bedankt!
Een hiker die binnenkort 22 wordt en wilt weten wat hij extra gaat verdienen
Ik moest een auto ophalen bij een dealer in Lelystad. Dus ik loop naar de balie zeg dat ik van EW ben en dat ik een auto kom ophalen. Verkeerde balie, toen werd ik naar een andere balie gestuurd, de meneer daar was aan het telefoneren dus ik wacht even netjes. Komt er even later een andere man met een chagrijnig gezicht op me af lopen. Hij: "ben jij van Easy Way?" ik: ja, ik kom een auto ophalen. Hij: nou dan moet je in ieder geval niet bij deze man zijn! Ik: oh, ik ben net door de receptie hier naartoe gestuurd. Hij: ja je moet niet hier zijn! Ik: waar moet ik me dan melden? ik heb alleen maar iemand nodig die mij de sleutels kan geven. Hij: HE DOE EVEN NORMAL JA!!! Ik: meneer, ik heb me gewoon netjes voorgesteld bij de balie en werd toen naar die andere meneer gestuurd. Het is toch nergens voor nodig om zo te reageren. We kunnen toch gewoon normaal praten. Hij: IK VIND DIT ONBESCHOFT, IK HOEF NIET TERECHTGEWEZEN TE WORDEN DOOR EEN SNOTJONG VAN (korte stilte ) 18 JAAR!!! (ben trouwens 22 maar dat terzijde) Ik: nou kennelijk wilt u me niet helpen, prettige dag verder (ik loop weer terug naar de balie waar ik mij eerst meldde) Hij: HE NIET TERUGLOPEN NAAR DE BALIE, DAT IS EEN VERONDERSTELLING DAT IK JE NIET WIL HELPEN JA!! WAT IS JE NAAM IK GA EASY WAY BELLEN!!
Ik gaf toen gewoon rustig mijn naam en wachtte even af wat hij ging doen, toen heeft hij mij weggebonjourd, want hij ging natuurlijk niet echt bellen, gewoon blufferij.
Ik heb het daarna aan EW gemeld en zal verder wel geen probleem zijn. Maar het was een wisselrit, dus ik moest vandaag ook weer terug naar die dealer, heb die man niet meer gezien verder. Maar dit heb ik in al die jaren nog nooit meegemaakt, hij zal zijn dag wel niet hebben.
Duidelijk is dat ik hier nooit een auto zou kopen.
[ Bericht 1% gewijzigd door MG_13 op 04-04-2016 12:51:50 ]
Ik moest een auto ophalen bij een dealer in Lelystad. Dus ik loop naar de balie zeg dat ik van EW ben en dat ik een auto kom ophalen. Verkeerde balie, toen werd ik naar een andere balie gestuurd, de meneer daar was aan het telefoneren dus ik wacht even netjes. Komt er even later een andere man met een chagrijnig gezicht op me af lopen. Hij: "ben jij van Easy Way?" ik: ja, ik kom een auto ophalen. Hij: nou dan moet je in ieder geval niet bij deze man zijn! Ik: oh, ik ben net door de receptie hier naartoe gestuurd. Hij: ja je moet niet hier zijn! Ik: waar moet ik me dan melden? ik heb alleen maar iemand nodig die mij de sleutels kan geven. Hij: HE DOE EVEN NORMAL JA!!! Ik: meneer, ik heb me gewoon netjes voorgesteld bij de balie en werd toen naar die andere meneer gestuurd. Het is toch nergens voor nodig om zo te reageren. We kunnen toch gewoon normaal praten. Hij: IK VIND DIT ONBESCHOFT, IK HOEF NIET TERECHTGEWEZEN TE WORDEN DOOR EEN SNOTJONG VAN (korte stilte ) 18 JAAR!!! (ben trouwens 22 maar dat terzijde) Ik: nou kennelijk wilt u me niet helpen, prettige dag verder (ik loop weer terug naar de balie waar ik mij eerst meldde) Hij: HE NIET TERUGLOPEN NAAR DE BALIE, DAT IS EEN VERONDERSTELLING DAT IK JE NIET WIL HELPEN JA!! WAT IS JE NAAM IK GA EASY WAY BELLEN!!
Ik gaf toen gewoon rustig mijn naam en wachtte even af wat hij ging doen, toen heeft hij mij weggebonjourd, want hij ging natuurlijk niet echt bellen, gewoon blufferij.
Ik heb het daarna aan EW gemeld en zal verder wel geen probleem zijn. Maar het was een wisselrit, dus ik moest vandaag ook weer terug naar die dealer, heb die man niet meer gezien verder. Maar dit heb ik in al die jaren nog nooit meegemaakt, hij zal zijn dag wel niet hebben.
Duidelijk is dat ik hier nooit een auto zou kopen.
Huh, bij de Peugeot in Lelystad? Vorige week ook geweest, was toen een hele aardige man.. Ik denk 50-60 jaar o.i.d. de rest van de crew daar ook aardige lui, vaag verhaal. Idd even bij EW melden dat je zulk gedrag niet leuk vindt.
Huh, bij de Peugeot in Lelystad? Vorige week ook geweest, was toen een hele aardige man.. Ik denk 50-60 jaar o.i.d. de rest van de crew daar ook aardige lui, vaag verhaal. Idd even bij EW melden dat je zulk gedrag niet leuk vindt.
Ja klopt, die man waar jij het over hebt heeft mij denk ik uiteindelijk ook geholpen, hij en de rest van het personeel was wel gewoon vriendelijk. Behalve die ene man, zal wel net gescheiden zijn,te lang droog staan, weet ik het.
Op zondag 3 april 2016 22:35 schreef maxjuhhhh het volgende: Ik heb even snel gezocht naar de salarissen van AR, maar ik heb niks kunnen vinden. Iemand die misschien een overzichtje heeft of waar ik het makkelijk kan vinden? Alvast bedankt!
Een hiker die binnenkort 22 wordt en wilt weten wat hij extra gaat verdienen
Toen ik 22 was verdiende ik tussen de 7 euro nog wat en 10,75
Vandaag drie man op en neer gependeld in Meerkerk, waarvan een iemand op z'n eerste werkdag die volgens mij verrast was door m'n collegialiteit Zelf geen geluk gehad, ik moest gewoon lopen.
In totaal 11 uur gemaakt voor 2 ritten, ik kan me niet voorstellen dat EW nog heel veel winst maakt op zo'n dag. Kan me ook niet voorstellen dat dit optimaal gepland was.
Ik hoorde eerst van de duitse dealer in Rotterdam dat zij een kwart van 200 euro betalen per rit. Of die rit nou 10 minuten of 2 uur duurt. De rit die jij doet is wellicht verliesgevend, een ander compenseert hem weer. Als de rit gewoon wordt uitgevoerd is dat beter voor je klant en de contracten. Bij ons rijden sommige ritten ook gewoon leeg, ergens anders rijden ze weer stampvol. Ze rijden gewoon omdat het verplicht is.
Vandaag door 5 landen gereden, Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk en nu overnachten in een hotel in Duitsland. Morgen naar een paar adressen hier in de buurt en dan woensdag weer terug naar Nederland. Aardige man die ik moet rijden, echt een topopdracht zo! In België helaas wel een half uur vertraging gehad vanwege de stakingen, er bleek uiteindelijk een goede 30km aan vrachtwagen stil te staan op de snelweg
[ Bericht 1% gewijzigd door Sjouveur op 04-04-2016 22:04:13 ]
Wat een MONSTER was dit! Qua bediening niet veel anders dan een A4 (zelfde basis), maar qua rijden... Zet hem in Dynamic en je hoort het motorgeluid merkbaar luider worden, de vering wordt plankhard en hij gaat wat zwaarder sturen. De wagen ligt als een blok op de weg en geeft bergen met vertrouwen. Met name dat motorgeluid van die 4.2-liter V8: fantastisch! Jammer dat alles vandaag de dag gedownsized (kleinere motoren, gebruik van turbo's) wordt, de nieuwe RS5 gaat namelijk niet meer zo klinken als deze.
Het mooie van de RS5 is echter z'n gespleten persoonlijkheid: zet alles weer terug in comfort en hij wordt zo mak als een lammetje (mits je het gas niet vol instampt, want dan gaat ie nog steeds wel hoor).
Concluderend: wat een topdag! Dit zal toch zeer zeker een van de hoogtepunten zo niet het hoogtepunt van mijn AR-carrière zijn.
De Passat 1.6 TDI die erna kwam, tja... Moet ik daar echt aandacht aan gaan besteden?
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik moest een auto ophalen bij een dealer in Lelystad. Dus ik loop naar de balie zeg dat ik van EW ben en dat ik een auto kom ophalen. Verkeerde balie, toen werd ik naar een andere balie gestuurd, de meneer daar was aan het telefoneren dus ik wacht even netjes. Komt er even later een andere man met een chagrijnig gezicht op me af lopen. Hij: "ben jij van Easy Way?" ik: ja, ik kom een auto ophalen. Hij: nou dan moet je in ieder geval niet bij deze man zijn! Ik: oh, ik ben net door de receptie hier naartoe gestuurd. Hij: ja je moet niet hier zijn! Ik: waar moet ik me dan melden? ik heb alleen maar iemand nodig die mij de sleutels kan geven. Hij: HE DOE EVEN NORMAL JA!!! Ik: meneer, ik heb me gewoon netjes voorgesteld bij de balie en werd toen naar die andere meneer gestuurd. Het is toch nergens voor nodig om zo te reageren. We kunnen toch gewoon normaal praten. Hij: IK VIND DIT ONBESCHOFT, IK HOEF NIET TERECHTGEWEZEN TE WORDEN DOOR EEN SNOTJONG VAN (korte stilte ) 18 JAAR!!! (ben trouwens 22 maar dat terzijde) Ik: nou kennelijk wilt u me niet helpen, prettige dag verder (ik loop weer terug naar de balie waar ik mij eerst meldde) Hij: HE NIET TERUGLOPEN NAAR DE BALIE, DAT IS EEN VERONDERSTELLING DAT IK JE NIET WIL HELPEN JA!! WAT IS JE NAAM IK GA EASY WAY BELLEN!!
Ik gaf toen gewoon rustig mijn naam en wachtte even af wat hij ging doen, toen heeft hij mij weggebonjourd, want hij ging natuurlijk niet echt bellen, gewoon blufferij.
Ik heb het daarna aan EW gemeld en zal verder wel geen probleem zijn. Maar het was een wisselrit, dus ik moest vandaag ook weer terug naar die dealer, heb die man niet meer gezien verder. Maar dit heb ik in al die jaren nog nooit meegemaakt, hij zal zijn dag wel niet hebben.
Duidelijk is dat ik hier nooit een auto zou kopen.
Op maandag 4 april 2016 23:07 schreef McAwesome het volgende: [ afbeelding ] Wat een MONSTER was dit! Qua bediening niet veel anders dan een A4 (zelfde basis), maar qua rijden... Zet hem in Dynamic en je hoort het motorgeluid merkbaar luider worden, de vering wordt plankhard en hij gaat wat zwaarder sturen. De wagen ligt als een blok op de weg en geeft bergen met vertrouwen. Met name dat motorgeluid van die 4.2-liter V8: fantastisch! Jammer dat alles vandaag de dag gedownsized (kleinere motoren, gebruik van turbo's) wordt, de nieuwe RS5 gaat namelijk niet meer zo klinken als deze.
Het mooie van de RS5 is echter z'n gespleten persoonlijkheid: zet alles weer terug in comfort en hij wordt zo mak als een lammetje (mits je het gas niet vol instampt, want dan gaat ie nog steeds wel hoor).
Concluderend: wat een topdag! Dit zal toch zeer zeker een van de hoogtepunten zo niet het hoogtepunt van mijn AR-carrière zijn.
De Passat 1.6 TDI die erna kwam, tja... Moet ik daar echt aandacht aan gaan besteden?
Bruut apart, beetje fatsoenlijke rit mogen maken?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Op maandag 4 april 2016 23:07 schreef McAwesome het volgende: [ afbeelding ] Wat een MONSTER was dit! Qua bediening niet veel anders dan een A4 (zelfde basis), maar qua rijden... Zet hem in Dynamic en je hoort het motorgeluid merkbaar luider worden, de vering wordt plankhard en hij gaat wat zwaarder sturen. De wagen ligt als een blok op de weg en geeft bergen met vertrouwen. Met name dat motorgeluid van die 4.2-liter V8: fantastisch! Jammer dat alles vandaag de dag gedownsized (kleinere motoren, gebruik van turbo's) wordt, de nieuwe RS5 gaat namelijk niet meer zo klinken als deze.
Het mooie van de RS5 is echter z'n gespleten persoonlijkheid: zet alles weer terug in comfort en hij wordt zo mak als een lammetje (mits je het gas niet vol instampt, want dan gaat ie nog steeds wel hoor).
Concluderend: wat een topdag! Dit zal toch zeer zeker een van de hoogtepunten zo niet het hoogtepunt van mijn AR-carrière zijn.
De Passat 1.6 TDI die erna kwam, tja... Moet ik daar echt aandacht aan gaan besteden?
Gaaf, heb hem zelf ook een keer mogen rijden als PC. Jammer dat deze er nogal braaf uit ziet, mede door de kleur en meegespoten onderlip lijkt het een typische lease A5 met sportpakketje.
Gaaf, heb hem zelf ook een keer mogen rijden als PC. Jammer dat deze er nogal braaf uit ziet, mede door de kleur en meegespoten onderlip lijkt het een typische lease A5 met sportpakketje.
Klopt, de velgen waren daarnaast ook een tikkeltje braaf, ik meen dat het de 18-inchers waren. Wellicht wintervelgjes, aangezien de auto nu weer naar de dealer moest voor onderhoud (soms nemen ze de zomerbanden dan direct mee). Aan de ene kant vind ik dat ook wel weer mooi, als je een Sepangblauwe RS5 met Alu-accenten en 20/21 inch wielen rijdt weet iedereen meteen dat je een hele dikke bak hebt. Als je eentje hebt in dit grijs, zonder al te veel opsmuk erop, ziet bijna niemand dat je in een hele snelle auto rijdt. Kun je mensen vaak leuk mee verassen, en je komt niet al te protserig over. Verder ben ik het met je eens hoor, ik zou hem zelf waarschijnlijk in het rood bestellen met een blacklinepakket en de 21-inch rotor velgen van Audi.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Vind het nog steeds vreemd dat AR de ene keer belt of je beschikbaar bent de volgende dag en de andere keer meteen een mailtje naar je toe stuurt. Als je beschikbaar staat lijkt het mij logisch dat je dan kan werken. Vandaag namelijk weer een telefoontje gehad die ik niet kon opnemen. Hopelijk ontvang ik nog wel een mailtje maar ik denk van niet..
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Ja ik begrijp dat ook nooit. Zeker omdat ik in college best binnen een kwartier kan terugmailen, maar niet kan opnemen. En een kwartier lang een ritje voor je reserveren moet toch te doen zijn. Sowieso inderdaad, zolang het gangbare ophaal- en aflevertijden zijn: beschikbaar is beschikbaar. Als het nou gaat om een rit vanuit Herten die voor twee uur in Groningen moet zijn (ja, die had ik; eerste trein gepakt, twee uur net niet gehaald vanwege file op de ringweg in Groningen ), ja, dan waardeer ik een belletje wel even. Zelfde voor een avondrit en locatiewerk. Maar verder...
Overigens mag dat systeem sowieso wel op de schop van mij. Ochtend/middag is echt kut als ik net een meeting heb om negen uur, of een doktersafspraak om acht uur. Doe dat gewoon in blokken van 1 à 2 uur. En geef de optie om de standplaats tijdelijk te veranderen (beschikbaar vanuit:).
Op dinsdag 5 april 2016 18:09 schreef Pespre1 het volgende: Vind het nog steeds vreemd dat AR de ene keer belt of je beschikbaar bent de volgende dag en de andere keer meteen een mailtje naar je toe stuurt. Als je beschikbaar staat lijkt het mij logisch dat je dan kan werken. Vandaag namelijk weer een telefoontje gehad die ik niet kon opnemen. Hopelijk ontvang ik nog wel een mailtje maar ik denk van niet..
Kan het te maken hebben met het 24 uur van te voren aankondigen van werkzaamheden?
Maandag 10:00 zou je direct ingepland kunnen worden voor een ritje van dinsdag 12:00 als je beschikbaar bent, dus via de mail. Maar als het een ritje op dinsdag om 08:00 is moeten ze je bellen voor goedkeuring?
Werk zelf niet bij AR maar dit kan ik er over bedenken.
Kan het te maken hebben met het 24 uur van te voren aankondigen van werkzaamheden?
Maandag 10:00 zou je direct ingepland kunnen worden voor een ritje van dinsdag 12:00 als je beschikbaar bent, dus via de mail. Maar als het een ritje op dinsdag om 08:00 is moeten ze je bellen voor goedkeuring?
Werk zelf niet bij AR maar dit kan ik er over bedenken.
Nee, het is echt random. Ik word ook weleens pas om zeven uur 's avonds gemaild voor een rit die op acht uur moet worden opgehaald. Sowieso is AR 's ochtends alleen bezig met spoedjes en hikers die bellen met problemen, en gaan ze pas om negen uur open (geloof ik, of acht uur). Eerder gebeld of gemaild worden dan twee uur heb ik nog nooit meegemaakt, en later ophalen dan negen uur komt bij mij amper voor.
Op dinsdag 5 april 2016 18:09 schreef Pespre1 het volgende: Vind het nog steeds vreemd dat AR de ene keer belt of je beschikbaar bent de volgende dag en de andere keer meteen een mailtje naar je toe stuurt. Als je beschikbaar staat lijkt het mij logisch dat je dan kan werken. Vandaag namelijk weer een telefoontje gehad die ik niet kon opnemen. Hopelijk ontvang ik nog wel een mailtje maar ik denk van niet..
Kreeg zonet ook alleen een mailtje voor twee ritten met wissel
Kan het te maken hebben met het 24 uur van te voren aankondigen van werkzaamheden?
Maandag 10:00 zou je direct ingepland kunnen worden voor een ritje van dinsdag 12:00 als je beschikbaar bent, dus via de mail. Maar als het een ritje op dinsdag om 08:00 is moeten ze je bellen voor goedkeuring?
Werk zelf niet bij AR maar dit kan ik er over bedenken.
Ik stond op dinsdag tm vrijdag beschikbaar. Heb gisteren wel de vrijdag weggehaald. Heel misschien zou het hierdoor kunnen komen maar volgens mij heb ik dit wel eens vaker gehad zonder dat ik iets gewijzigd had.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Kan het te maken hebben met het 24 uur van te voren aankondigen van werkzaamheden?
Maandag 10:00 zou je direct ingepland kunnen worden voor een ritje van dinsdag 12:00 als je beschikbaar bent, dus via de mail. Maar als het een ritje op dinsdag om 08:00 is moeten ze je bellen voor goedkeuring?
Werk zelf niet bij AR maar dit kan ik er over bedenken.
Nee want er is echt geen touw aan vast te knopen. Mailtjes gehad om 7 uur voor de middag de dag erop, en daar zit geen 24 uur tussen.
Mijn week zit er weer op. Een tentamen gruwelijk verkloot en drie dagen gewerkt. Vandaag een keer in NL gebleven, wat blijft Valkenburg een mooi plaatsje zeg.
Ik kreeg altijd de indruk dat ze de goede combinaties die in de middag werden gemaakt per telefoon doorbelden, en dan 's avonds tegen 19 uur alle enkele ritten die nog over waren per mail eruit stuurden. Paar maanden terug had ik elke vrijdag beschikbaar, en kreeg ik 4 weken op rij rond 19 uur een mail voor een rit om 16u op halen en minder dan 30 km rijden..
hmm ik moet morgen naar een Schadebedrijf in Amersfoort, maar het adres daarvan is anders dan dat ik heb opgekregen in de opdracht... Morgen maar rondjes gaan rijden denk ik Het is wel een Focus 3-cilinder, dus lekker gaan genieten van die brom
Telefoontje dit keer op de valreep gemist. Wou net swipen om op te nemen maar helaas. Terugbellen heeft eigenlijk ook nooit zin door de drukte. Hopen op een mailtje anders deze week 0x gewerkt met 3 dagen beschikbaar.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Op woensdag 6 april 2016 17:58 schreef Dudeweiser het volgende: hmm ik moet morgen naar een Schadebedrijf in Amersfoort, maar het adres daarvan is anders dan dat ik heb opgekregen in de opdracht... Morgen maar rondjes gaan rijden denk ik Het is wel een Focus 3-cilinder, dus lekker gaan genieten van die brom
Op woensdag 6 april 2016 17:58 schreef Dudeweiser het volgende: hmm ik moet morgen naar een Schadebedrijf in Amersfoort, maar het adres daarvan is anders dan dat ik heb opgekregen in de opdracht... Morgen maar rondjes gaan rijden denk ik Het is wel een Focus 3-cilinder, dus lekker gaan genieten van die brom
Had vandaag eentje waar het ook anders was. Chromiumweg?
Had vandaag eentje waar het ook anders was. Chromiumweg?
amsterdamseweg, maar daarachter staat inderdaad chromiumweg. Moet je hem dan gewoon op die parkeerplaats dumpen en sleutel inleveren bij dat autobedrijf wat er tegenover zit?
amsterdamseweg, maar daarachter staat inderdaad chromiumweg. Moet je hem dan gewoon op die parkeerplaats dumpen en sleutel inleveren bij dat autobedrijf wat er tegenover zit?
Ik heb ook een dergelijke opdracht... Telefoontje net gemist, dus dan krijg je dit. Misschien in Amersfoort nog maar even bellen wat de bedoeling is. Moet er eigenlijk een formulier meegenomen worden? Nee toch?
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik heb ook een dergelijke opdracht... Telefoontje net gemist, dus dan krijg je dit. Misschien in Amersfoort nog maar even bellen wat de bedoeling is. Moet er eigenlijk een formulier meegenomen worden? Nee toch?
er staat niks bij, maar ik neem denk ik gewoon een Leaseplan overdrachtformulier mee, voor mijn eigen boekhouding. Misschien zie ik je daar wel
Amsterdamseweg is het adres aan de voorkant. Chromiumweg is waar je de auto moet neerzetten. Staan heel veel auto's en gewoon in 1 van de aangegeven vakken parkeren en dan naar de receptie.
Ik hoefde ook geen formulier te gebruiken van ze en kon gewoon de sleutels inleveren.
Op woensdag 6 april 2016 20:17 schreef Nucleass het volgende: Amsterdamseweg is het adres aan de voorkant. Chromiumweg is waar je de auto moet neerzetten. Staan heel veel auto's en gewoon in 1 van de aangegeven vakken parkeren en dan naar de receptie.
Ik hoefde ook geen formulier te gebruiken van ze en kon gewoon de sleutels inleveren.
danke schön, is bij dat autobedrijf dan neem ik aan, niet het tankstation
Op woensdag 6 april 2016 20:17 schreef Nucleass het volgende: Amsterdamseweg is het adres aan de voorkant. Chromiumweg is waar je de auto moet neerzetten. Staan heel veel auto's en gewoon in 1 van de aangegeven vakken parkeren en dan naar de receptie.
Ik hoefde ook geen formulier te gebruiken van ze en kon gewoon de sleutels inleveren.
Top, thanks!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Het was veel makkelijker te vinden dan ik dacht, staan ook gewoon borden buiten wel een heerlijke auto, die Focus 3-cilinder Heerlijk geluid en solide wegligging
Weinig werk ook weer hier, maar één dag werk aangeboden gekregen deze week. Of er moet binnen nu en een half uur nog een belletje voor morgen komen.
edit: toch goedgekomen drie ritjes morgen, beginnen met een nieuwe Volvo v60 2.4 d6 awd plug-in hybrid, dan een kort stukje Golf Cabriolet en dan terug richting huis met een Sprinter.
Die Volvo kijk ik naar uit
[ Bericht 30% gewijzigd door pfefferkatze op 08-04-2016 00:56:20 ]
Op donderdag 7 april 2016 16:38 schreef RacerDKB het volgende: Weinig werk ook weer hier, maar één dag werk aangeboden gekregen deze week. Of er moet binnen nu en een half uur nog een belletje voor morgen komen.
edit: toch goedgekomen drie ritjes morgen, beginnen met een nieuwe Volvo v60 2.4 d6 awd plug-in hybrid, dan een kort stukje Golf Cabriolet en dan terug richting huis met een Sprinter.
Die Volvo kijk ik naar uit
Lekker hoor! Een cabrio lijkt me ook wel geinig om eens te hebben.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Op donderdag 7 april 2016 13:57 schreef Dudeweiser het volgende: Het was veel makkelijker te vinden dan ik dacht, staan ook gewoon borden buiten wel een heerlijke auto, die Focus 3-cilinder Heerlijk geluid en solide wegligging
Focus is inderdaad een fijne auto, mijn Mégane 1.5 dci was iets minder... Op zich is het qua rijden wel een fijne auto alleen die motor heeft gewoon net niet genoeg vermogen onderin, terugschakelen is wel vereist voor een beetje een snelle tussensprint.
Chromiumweg was inderdaad makkelijk te vinden, alleen ik was blij dat ik toch een formulier mee had. Vroegen ze wel naar.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
605 pk? Dan was het de performance! Wel echt netjes dat ding!
Ja, ik had hem even door m'n app heen gehaald Zag er ook een stuk dikker uit dan een "normale" RS6, dus had al het idee dat er iets meer aan de hand moest zijn
Ik heb in april nu al bijna evenveel uren gemaakt als in de hele maand maart.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Wij zijn nu eenmaal goedkoper per uur dan de berijder
Alleen moeten wij ook nog reizen. Maar zo iemand kan tijdens het wachten makkelijk nog even doorwerken met een laptop. Als dat al een probleem zou zijn.
Desnoods vraag je een stagiair even op en neer te rijden. Toen ik full-time stage liep, was ik enorm blij even uit die sleur te zijn met een dergelijk klusje.
Dit soort 'services' zijn pure geldverspilling als je 't mij vraagt.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik had laatst een privechauffeur rit, Enschede-Eindhoven-Enschede, voor een bandenwissel. De klant zat de hele tijd achterin de auto te werken. Verder niks gedaan, alleen de bandenwissel. Toen ik opmerkte dat ik dan ook wel zonder hem had kunnen rijden zei hij "nee, dat is onhandig met betalen, dan moet je voorschieten enzo".
Paar dagen geleden die RS6 Performance gespot, vandaag werd ik ingehaald door een splinternieuwe Huracan Wat een geil apparaat
@bandenwissels: toen ik nog actief hiker was (dus dat is al echt jaaaaren geleden ) was er 1 winter waar er gigantisch veel ritten waren voor bandenwissels in Putten. En dat waren bijna altijd avondritten, dus als je geluk had, had je overdag "gewoon" werk en 's avonds zo'n bandenwissel.
Man man man wat een drama dat bellen. Deze week al 2 telefoontjes gemist waardoor ik niet kon werken. Bellen ze vandaag om 19.00. Sta ik precies in de sportschool met mijn telefoon in het kluisje. Maandag dus weer niks of er moet nog een spoedje komen. Bad luck brian.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Weer een prent binnengeharkt. Dacht wel even vlug te kunnen keren voor het stoplicht toen ik m'n afslag daar vlak voor gemist had maar de polizei was zoals gewoonlijk net om de hoek.
In België doen ze niet aan stoptekens dus met zwaailichten staande gehouden en als ik niet direct bij de pinautomaat de 165 piek zou voldoen voor de doorgetrokken witte streep zouden ze m'n busje in beslag nemen.
Dat leek me ook weer niet zo'n puik plan dus hop achterin het politiebusje: pinautomaat storing.
Gelukkig mocht ik toen wel voorin en werd keurig met een flinke flap geld lichter weer afgezet. Maak dan je dag nog maar eens af.
Zuur geld Ik moet mezelf niet zo opnaaien als ik even verkeerd rijd
Weer een prent binnengeharkt. Dacht wel even vlug te kunnen keren voor het stoplicht toen ik m'n afslag daar vlak voor gemist had maar de polizei was zoals gewoonlijk net om de hoek.
In België doen ze niet aan stoptekens dus met zwaailichten staande gehouden en als ik niet direct bij de pinautomaat de 165 piek zou voldoen voor de doorgetrokken witte streep zouden ze m'n busje in beslag nemen.
Dat leek me ook weer niet zo'n puik plan dus hop achterin het politiebusje: pinautomaat storing.
Gelukkig mocht ik toen wel voorin en werd keurig met een flinke flap geld lichter weer afgezet. Maak dan je dag nog maar eens af.
Zuur geld Ik moet mezelf niet zo opnaaien als ik even verkeerd rijd
Dat is balen ik zou niet graag dat werk doen in België trouwens, wat je nu doet. Liever gewoon Nederland haha
Met een gloednieuwe auto bij de klant aangekomen, vraagt ie of ik ff de trekhaak er onder wil zetten. (Wist überhaupt niet dat ie er bij zat ). Met een staal gezicht maar gedaan alsof ik wist wat ik aan het doen was. In combinatie met 't boekje toch gelukt
Op woensdag 13 april 2016 15:04 schreef CruisinDen het volgende: Met een gloednieuwe auto bij de klant aangekomen, vraagt ie of ik ff de trekhaak er onder wil zetten. (Wist überhaupt niet dat ie er bij zat ). Met een staal gezicht maar gedaan alsof ik wist wat ik aan het doen was. In combinatie met 't boekje toch gelukt
Op donderdag 14 april 2016 11:59 schreef Nucleass het volgende: Grappig dat AR nieuwe hikers zoekt in regio Groningen. Sta vaak genoeg beschikbaar en krijg alsnog geen ritten..
Daarom heb ik ook besloten om te gaan solliciteren als privéchauffeur, heb het idee dat iets niet helemaal klopt met het aannamebeleid van AR.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Je wil niet weten wat ik eerst getypt en toen weer verwijderd heb. Het is oprecht best frustrerend namelijk, als je regelmatig dagen achtereen beschikbaar bent en alleen rond de maandwissel eens echt wordt ingepland, met daar naast nog een aantal spoedjes wat op één hand te tellen is. En dan vervolgens zien dat je werkgever meer mensen 'nodig' heeft in jouw regio. Alsjeblieft zeg. Zeker omdat het hier in het topic wel vaker voorbij komt voor Groningen.
Je wil niet weten wat ik eerst getypt en toen weer verwijderd heb. Het is oprecht best frustrerend namelijk, als je regelmatig dagen achtereen beschikbaar bent en alleen rond de maandwissel eens echt wordt ingepland, met daar naast nog een aantal spoedjes wat op één hand te tellen is. En dan vervolgens zien dat je werkgever meer mensen 'nodig' heeft in jouw regio. Alsjeblieft zeg. Zeker omdat het hier in het topic wel vaker voorbij komt voor Groningen.
Uit de vacature kon je eigenlijk al opmaken dat Sternrent of Noordlease een Autoreset hikertje als oproepkracht op woensdag wil ofzo.
Ik heb morgen waarschijnlijk mijn meest bijzondere dag ooit voor EW.
Amsterdam - Charleroi (Brussel Zuid Airport) totaal 263 km.
Aan de telefoon dacht ik even dat Charlois werd bedoeld in de buurt van Rotterdam, maar nee, België! Ik heb nog nooit een buitenlandse rit gehad!
Type auto is nog een verassing. Ook bijzonder, in mijn ritgegevens staat dat ik bij het ophaaladres wordt opgehaald en gebracht naar een schip waar de auto op staat.
En vanaf België kan ik 4,5 uur terug naar huis treinen. Ik vraag me af hoe het zit met internationaal reizen, ik heb in Nederland nog steeds recht op gratis reizen maar ik kan in België natuurlijk niet inchecken met mijn OV-chipkaart. Dus ik hoop niet dat ik in Nederland dan gezeik krijg dat ik niet ben ingecheckt.
Ben verder benieuwd hoe de dag zal verlopen met eventuele grenscontroles en de huidige veiligheidssituatie in België.
Uit de vacature kon je eigenlijk al opmaken dat vogel of NL een Autoreset hikertje als oproepkracht op woensdag wil ofzo.
Klantnamen.
En NL doet niet aan oproepkrachten voor zover ik weet, maar ze hebben wel mijn privenummer. Waarom? Omdat AR blijkbaar regelmatig geen hikers voor ze heeft, terwijl, als ze de studenten zelf opbellen, bijna iedereen wel een ritje kan doen. De vogel heeft mijn nummer ook, daar doe ik weleens locatiewerk voor en die mogen me altijd privé bellen of sms'en. Blijft mijn achternaam over, maar die meldde laatst ook al dat AR soms geen hikers voor ze heeft omdat al hun ritten worden geclassificeerd als 'spoed' door AR (vanwege tijdstip invoeren de dag ervoor).
Amsterdam - Charleroi (Brussel Zuid Airport) totaal 263 km.
Aan de telefoon dacht ik even dat Charlois werd bedoeld in de buurt van Rotterdam, maar nee, België! Ik heb nog nooit een buitenlandse rit gehad!
Type auto is nog een verassing. Ook bijzonder, in mijn ritgegevens staat dat ik bij het ophaaladres wordt opgehaald en gebracht naar een schip waar de auto op staat.
En vanaf België kan ik 4,5 uur terug naar huis treinen. Ik vraag me af hoe het zit met internationaal reizen, ik heb in Nederland nog steeds recht op gratis reizen maar ik kan in België natuurlijk niet inchecken met mijn OV-chipkaart. Dus ik hoop niet dat ik in Nederland dan gezeik krijg dat ik niet ben ingecheckt.
Ben verder benieuwd hoe de dag zal verlopen met eventuele grenscontroles en de huidige veiligheidssituatie in België.
Wooooooot, awesome! Wel even een berichtje doen zodra je weet wat het is hè.
Amsterdam - Charleroi (Brussel Zuid Airport) totaal 263 km.
Aan de telefoon dacht ik even dat Charlois werd bedoeld in de buurt van Rotterdam, maar nee, België! Ik heb nog nooit een buitenlandse rit gehad!
Type auto is nog een verassing. Ook bijzonder, in mijn ritgegevens staat dat ik bij het ophaaladres wordt opgehaald en gebracht naar een schip waar de auto op staat.
En vanaf België kan ik 4,5 uur terug naar huis treinen. Ik vraag me af hoe het zit met internationaal reizen, ik heb in Nederland nog steeds recht op gratis reizen maar ik kan in België natuurlijk niet inchecken met mijn OV-chipkaart. Dus ik hoop niet dat ik in Nederland dan gezeik krijg dat ik niet ben ingecheckt.
Ben verder benieuwd hoe de dag zal verlopen met eventuele grenscontroles en de huidige veiligheidssituatie in België.
Charleroi is een van de mooiste plekken in België om eens te gaan urbexen. Ik heb verleden jaar daar het verlaten metrostation bezocht en de Gravestone Church.
W.b. OV, je pakt de trein van Charleroi naar Brussel en dan kun je de Thalys/Intercity naar Roosendaal/Rotterdam pakken. Tot daar moet je dus een Belgisch treinticket kopen en daarna gewoon inchecken met je OV.
Charleroi is een van de mooiste plekken in België om eens te gaan urbexen. Ik heb verleden jaar daar het verlaten metrostation bezocht en de Gravestone Church.
W.b. OV, je pakt de trein van Charleroi naar Brussel en dan kun je de Thalys/Intercity naar Roosendaal/Rotterdam pakken. Tot daar moet je dus een Belgisch treinticket kopen en daarna gewoon inchecken met je OV.
Vet, dan zal ik nog een keertje terug moeten keren.
De goedkoopste manier om met de trein te reizen in België is een speciaal ticket kopen (Roosendaal grensticket o.i.d.) Dan mag je van elke station in België tot de grens reizen voor een vast bedrag, bijna altijd goedkoper dan een normaal ticket. Met thalys zal ew/ar niet echt waarderen denk ik, kost meestal vanaf 50 euro als je last minute reserveert en in België hebben ze niet eens een HSL tussen Antwerpen en Brussel.
Op donderdag 14 april 2016 23:01 schreef Volluto het volgende: De goedkoopste manier om met de trein te reizen in België is een speciaal ticket kopen (Roosendaal grensticket o.i.d.) Dan mag je van elke station in België tot de grens reizen voor een vast bedrag, bijna altijd goedkoper dan een normaal ticket. Met thalys zal ew/ar niet echt waarderen denk ik, kost meestal vanaf 50 euro als je last minute reserveert en in België hebben ze niet eens een HSL tussen Antwerpen en Brussel.
Ja, Thalys is veel te duur, dat zou zo'n 90 euro gaan kosten. Wat natuurlijk een absurde prijs is voor zo'n korte afstand. De tijdswinst van de Thalys weegt met mijn uurtarief natuurlijk niet op tegen wat de Thalys extra kost. Ik zag op NS International dat ik voor 16,50 met normale treinen binnen België kan reizen. Dus ik denk dat ik dat maar doe.
Die wijk in Neerlands mooiste stad Rotterdam heet ook Sjaarloos en niet Sjarlewa.
Maar goed, toffe rit! Bestaat de 'gewone' intercity tussen Brussel en Amsterdam nog? Dat was altijd best een prima ding.
Thalys is overigens duur zeg ik had ooit een rit naar Keulen voor EW, toen heb ik op de terugweg mooi mijn kont in de ICE geparkeerd voor een euro of 25-30
Ik snap je punt Sarasi, maar ik ben echt bang dat je leeftijd er wel wat mee te maken heeft. Ik ben 20 en ben deze week van m'n 2 dagen beschikbaar beide keren ingepland. Straks een Polo ophalen die naar Amersfoort mag, nog geen vervolgrit gekregen; wat kan ik het beste doen? Een mail naar de planning sturen wordt aan de telefoon gezegd maar daar heb ik nog nooit iets mee bewerkstelligd volgens mij Wil echter ook niet dat ik bel en afgesnauwd wordt zoals eerder wel eens is gebeurd.
Op vrijdag 15 april 2016 07:39 schreef underground1009 het volgende: Ik snap je punt Sarasi, maar ik ben echt bang dat je leeftijd er wel wat mee te maken heeft. Ik ben 20 en ben deze week van m'n 2 dagen beschikbaar beide keren ingepland. Straks een Polo ophalen die naar Amersfoort mag, nog geen vervolgrit gekregen; wat kan ik het beste doen? Een mail naar de planning sturen wordt aan de telefoon gezegd maar daar heb ik nog nooit iets mee bewerkstelligd volgens mij Wil echter ook niet dat ik bel en afgesnauwd wordt zoals eerder wel eens is gebeurd.
Nou, gaan ze je echt afsnauwen? Bij ew zijn ze blij als je belt met de vraag of je nog iets op kan lossen meestal is 't wel 'nee' maar ach
Nou, gaan ze je echt afsnauwen? Bij ew zijn ze blij als je belt met de vraag of je nog iets op kan lossen meestal is 't wel 'nee' maar ach
Niet structureel gelukkig, maar ik ben er wel eens vrij duidelijk op gewezen dat ik maar een email moest sturen naar de planning We zullen zien wat er van komt, mocht ik bij aankomst nog niks hebben gekregen kan ik altijd nog een belletje doen
Op vrijdag 15 april 2016 07:39 schreef underground1009 het volgende: Ik snap je punt Sarasi, maar ik ben echt bang dat je leeftijd er wel wat mee te maken heeft. Ik ben 20 en ben deze week van m'n 2 dagen beschikbaar beide keren ingepland. Straks een Polo ophalen die naar Amersfoort mag, nog geen vervolgrit gekregen; wat kan ik het beste doen? Een mail naar de planning sturen wordt aan de telefoon gezegd maar daar heb ik nog nooit iets mee bewerkstelligd volgens mij Wil echter ook niet dat ik bel en afgesnauwd wordt zoals eerder wel eens is gebeurd.
Tuurlijk heeft leeftijd er wat mee te maken, ik ben ook niet blond. Maar los daarvan gaat er ook iets fout als meerdere hikers klagen over te weinig werk en de leasemaatschappijen klagen over te weinig hikers, natuurlijk. En je hebt geen vervolgrot, dat gebeurt wel vaker toch. Ik zou daar helemaal niet voor mailen of bellen, tenzij ze aan de telefoon gezegd hebben dat je straks ter plekke even moet bellen.
Tuurlijk heeft leeftijd er wat mee te maken, ik ben ook niet blond. Maar los daarvan gaat er ook iets fout als meerdere hikers klagen over te weinig werk en de leasemaatschappijen klagen over te weinig hikers, natuurlijk. En je hebt geen vervolgrot, dat gebeurt wel vaker toch. Ik zou daar helemaal niet voor mailen of bellen, tenzij ze aan de telefoon gezegd hebben dat je straks ter plekke even moet bellen.
Uiteindelijk moest ik die eerste auto tanken en heb ik gebeld om dat door te geven en meteen om nog een rit gevraagd Ben nu onderweg naar Harderwijk voor een Seat. Ik ben dus wel happy
Rare dag vandaag. Eerst een auto ophalen op 10 minuten lopen van mijn huis (en ik heb nog nooit korter dan een half uur moeten reizen). Tweede rit was de kortste ooit, 6 minuten met de bus (binnen Nieuwegein) en nog geen 10 minuten rijden (naar Houten). Uiteindelijk zou ik om kwart voor 12 al op de eindlocatie kunnen zijn (3e rit), maar moet hem pas om 15 uur afleveren. De contactpersoon neemt niet op, EW gebeld en lang verhaal kort: ik zit nu al anderhalf uur thuis en ik moet pas over ruim een uur weg.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Tuurlijk heeft leeftijd er wat mee te maken, ik ben ook niet blond. Maar los daarvan gaat er ook iets fout als meerdere hikers klagen over te weinig werk en de leasemaatschappijen klagen over te weinig hikers, natuurlijk. En je hebt geen vervolgrot, dat gebeurt wel vaker toch. Ik zou daar helemaal niet voor mailen of bellen, tenzij ze aan de telefoon gezegd hebben dat je straks ter plekke even moet bellen.
Juist voor een vervolgrit wordt het wél gewaardeerd als je belletje doet was mijn idee. 's Ochtends bedelen om werk dan inderdaad weer niet.
Maandag tussen 6:30 en 7:00 auto ophalen. Bus gaat 6.40, zou dan 6.55 aankomen. Maar looproute van 9292ov vertrouw ik niet helemaal, want Google maps gooit er zo vijf minuten bij qua looptijd. Wordt dus waarschijnlijk 6:20 de deur uit om gewoon een half uur te lopen naar de locatie. Vroegste rit ooit tot nu toe haha.
Op vrijdag 15 april 2016 22:29 schreef Kartmans het volgende: Maandag tussen 6:30 en 7:00 auto ophalen. Bus gaat 6.40, zou dan 6.55 aankomen. Maar looproute van 9292ov vertrouw ik niet helemaal, want Google maps gooit er zo vijf minuten bij qua looptijd. Wordt dus waarschijnlijk 6:20 de deur uit om gewoon een half uur te lopen naar de locatie. Vroegste rit ooit tot nu toe haha.
Ach, die paar minuten... Ik zou gewoon de bus pakken.
Ben sochtends wel eens met de fiets naar het ophaaladres gegaan en dan savonds weer opgehaald met de auto. Maar 1,5uur fietsen is wel een beetje ver. Of als het een wisselrit is pak ik soms een OV fiets. Kost wel 3/euro maar je bespaart er zoveel tijd mee.
Ben sochtends wel eens met de fiets naar het ophaaladres gegaan en dan savonds weer opgehaald met de auto. Maar 1,5uur fietsen is wel een beetje ver. Of als het een wisselrit is pak ik soms een OV fiets. Kost wel 3/euro maar je bespaart er zoveel tijd mee.
Ach, die paar minuten... Ik zou gewoon de bus pakken.
Ja maar auto moet om 08:00 weer afgeleverd zijn, dus kan dan niet te laat op het ophaaladres zijn. Ach, weersvoorspelling is goed, dus een ochtendwandeling met zonsopgang is dan prima.
Ben van België en heb hier al wat meegelezen, onder andere omdat ik zelf wou solliciteren voor zo'n bedrijf hier (Mobiliteitsdiensten België) en de sollicitatieprocedure is volgens mij zowat hetzelfde. Met een rijtest die evengoed weinig voorstelt, moest samen met 3 anderen misschien 10 minuten rondrijden in Antwerpen met een A6 Avant. Werk nu af en toe (als het lukt met school enz.) als privéchauffeur. Weet eigenlijk niet of hier ook van die hikebedrijven actief zijn, want hier lijken ze alleen naar student-privéchauffeurs opzoek te zijn en niet naar hikers. Zou hiken ook wel leuk vinden, alleen het heen en weer reizen zou ik me soms aan irriteren want bij een pc-rit heb je dit meestal niet (al heb ik ook al enkele ritten gereden). Vind het wel een superleuke job als student, rij-ervaring opdoen in verschillende wagens en er nog vrij goed voor betaald worden ook. En natuurlijk de wachttijden waarin je lekker kan doen wat je wilt.
Heb al in een 535d mogen rijden, natuurlijk zijn er ook wel normale wagens tussen. Morgen iemand naar Brussel rijden in een S500h, heel benieuwd naar die wagen.
Vanmiddag nog gebeld voor 3 ritjes voor morgen vanwege een ziekmelding.
Eerste rit is 8 uur ophalen bij A. in Almere. Heb al tientallen auto's moeten afleveren, maar nog nooit hier moeten ophalen. Iemand die weet waar ik me zou moeten melden?
Eerste rit is 8 uur ophalen bij A. in Almere. Heb al tientallen auto's moeten afleveren, maar nog nooit hier moeten ophalen. Iemand die weet waar ik me zou moeten melden?
Bij hetzelfde kantoortje als wanneer je een auto aflevert
Op zondag 17 april 2016 19:45 schreef Sjouveur het volgende: Morgen om 05:00 opstaan voor een pc ritje in een bmw 640i, leuke auto, maar veel te vroeg :p
Ja of met mijn werk van één tot vijf. Waarschijnlijk geen kut te doen, maar je moet wel aanwezig zijn. Goed moment om een paar series in te halen ofzo.
Hoe zit het eigenlijk met die aflevertijden? Je bent er altijd ruim (>1 uur) van te voren en het lijkt wel alsof de klant altijd blij is dat je al zo vroeg er bent. Morgen moet ik echter ergens een auto afleveren waar in de omgeving iets staat dat ik zou wel willen bezoeken, en ben er als het goed is dik een uur eerder, zou je dan gewoon mogen wachten of moet je altijd eerst kijken of je de auto al mag afleveren?
En NL doet niet aan oproepkrachten voor zover ik weet, maar ze hebben wel mijn privenummer. Waarom? Omdat AR blijkbaar regelmatig geen hikers voor ze heeft, terwijl, als ze de studenten zelf opbellen, bijna iedereen wel een ritje kan doen. De vogel heeft mijn nummer ook, daar doe ik weleens locatiewerk voor en die mogen me altijd privé bellen of sms'en. Blijft mijn achternaam over, maar die meldde laatst ook al dat AR soms geen hikers voor ze heeft omdat al hun ritten worden geclassificeerd als 'spoed' door AR (vanwege tijdstip invoeren de dag ervoor).
Kortom: ergens gaat iets heel erg mis bij AR.
Terugkomend hierop. Als nl je belt buiten AR om, hoe doe je dat dan verzekeringstechnisch? Bij schade oid?
Met enige vertraging hier nog het verhaal over mijn rit naar Charleroi van afgelopen vrijdag voor wie het interesseert.
In de ritgegevens stond dat ik opgehaald zou worden bij station Amsterdam Zuid en naar het ophaaladres van de auto gebracht zou worden die op een schip stond. Aanvankelijk klonk dat als een hele bijzondere rit en het type auto was ook onbekend. Maar toen ik in de auto zat en gebracht werd naar het ophaaladres en ik Schiphol zag liggen begreep ik het, de auto stond dus gewoon op Schiphol niet op een schip. De auto was volgens mij gewoon privébezit want het was een Polo van op z'n minst 12 jaar oud met bijna 2 ton op de teller met Belgisch kenteken. De auto lag vol rommel, lege blikjes energydrank, nog meer blikjes frisdrank, 4 Dopper-flessen, jas en vest, sigaretten en nog een hoop zooi. Maar goed, de auto startte gelukkig en heb verder geen problemen gehad gedurende de rit, al waren er toch een aantal opmerkelijke dingen met de auto aan de hand. - De 12v uitgang van de auto deed het niet, dus ik kon mijn telefoon niet gebruiken voor navigatie omdat dat veel te veel stroom zou gaan kosten terwijl ik mijn telefoon vooral nodig zou hebben voor de terugreis. Ik heb toen maar ouderwets met pen een routebeschrijving opgeschreven en later bijna op eindbestemming navigatie weer aangezet. - Verder brandde een oranje motorlampje soms en had ik continu een ABS-melding. - En de snelheidsmeter gaf aan dat je ongeveer 10 km/h langzamer reed dan je daadwerkelijk reed, op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht viel me namelijk op dat iedereen 90 reed, en dat kan natuurlijk niet. - ook apart was dat als je de linker buitenspiegel verstelde de rechter buitenspiegel ook van positie veranderde.
Maar ondanks de auto, die verder eigenlijk wel ok reed was het natuurlijk nog steeds een fantastische rit! Ik werd nog naar de tramhalte gebracht door een personeelslid van het parkeerbedrijf (vliegveld) waar ik de auto moest afleveren. Uiteindelijk heb ik een kleine 4 uur over de rit gedaan en de terugreis met het OV duurde dankzij werkzaamheden op het spoor en vertraagde treinen 6,5 uur.
Ik kom niet zo vaak in België, maar ik vond de omgeving en de mensen in Charleroi er maar armzalig uitzien. Toch wel een verschil met wat ik van Vlaanderen ken.
België kan inderdaad behoorlijk lelijk zijn, ook de buitenwijken van Brussel vind ik er soms enorm grauw uit zien, lelijke betonbende dat het is. De volgende keer maar hopen op een exclusievere auto
Sinds vorige week medewerker bij Easyway . Woensdag mn eerste rit gehad. De dagen daarna volledige beschikbaar geweest, maar helaas niet ingepland.. Wat is normaal gesproken een normale tijd dat er gebeld wordt voor ritten bij EW?
Op maandag 18 april 2016 15:04 schreef FH_2 het volgende: Sinds vorige week medewerker bij Easyway . Woensdag mn eerste rit gehad. De dagen daarna volledige beschikbaar geweest, maar helaas niet ingepland.. Wat is normaal gesproken een normale tijd dat er gebeld wordt voor ritten bij EW?
Krijg meestal tussen 4 en 6 een belletje, maar zal wel per regio verschillen.
Ben 2 weken geleden 22 geworden (dus duurder voor het eerst), en heb gelijk het idee dat ik eigenlijk niet meer wordt ingepland terwijl ik vroeger bij beschikbaar altijd gebeld werd.
Op maandag 18 april 2016 15:45 schreef cheese. het volgende: Ben 2 weken geleden 22 geworden (dus duurder voor het eerst), en heb gelijk het idee dat ik eigenlijk niet meer wordt ingepland terwijl ik vroeger bij beschikbaar altijd gebeld werd.
Heeft iemand ook deze ervaring?
Ben zelf ook 22 en krijg bijna altijd werk, maar ik zit dan ook in een gunstige regio aangezien ik in Almere woon. Maar aan de andere kant kan ik me niet voorstellen dat hun planningssysteem zo is ingericht dat ze in een regio kunnen zoeken op de goedkoopste hiker.
Ben zelf ook 22 en krijg bijna altijd werk, maar ik zit dan ook in een gunstige regio aangezien ik in Almere woon. Maar aan de andere kant kan ik me niet voorstellen dat hun planningssysteem zo is ingericht dat ze in een regio kunnen zoeken op de goedkoopste hiker.
Als ik een dergelijk planningssysteem mocht ontwerpen had ik er wel ingebouwd dat ik het uurloon van degene die ik indeel voor me zie. Ze weten wel het uurloon per hiker, want in je e-mail staat het CAO-loon altijd al. Misschien vraag ik het wel een keer als ze bellen.
Ben zelf ook 22 en krijg bijna altijd werk, maar ik zit dan ook in een gunstige regio aangezien ik in Almere woon. Maar aan de andere kant kan ik me niet voorstellen dat hun planningssysteem zo is ingericht dat ze in een regio kunnen zoeken op de goedkoopste hiker.
Volgens mij mag dat juridisch gezien niet eens. Wat natuurlijk niet betekent dat ze het niet zouden doen, want wie controleert dat nou?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Op dinsdag 19 april 2016 15:51 schreef Keukendrol het volgende: Is een chino of soortgelijke nette niet-spijkerbroek toegestaan als hiker? Of moet het per se een pantalon zijn?
Jawel. Spijkerbroek ook wel, mits donker en gewoon heel. Petjes en kapotte exemplaren mag je thuis laten. Dat geldt ook voor nektasjes.
Ben nu bezig met een heerlijke opdracht. Aardige man rijden in een Audi A6 Allroad biturbo 3.0 TDI. Samen met die opdracht van gisteren echt helemaal niets te klagen qua auto's en klanten.
Jawel. Spijkerbroek ook wel, mits donker en gewoon heel. Petjes en kapotte exemplaren mag je thuis laten. Dat geldt ook voor nektasjes.
EW is geloof ik wel wat strenger dan AR. Voor beide geldt dat een (nette) chino gewoon prima is. Een donkere spijkerbroek, zoals deze lijkt me ook wel: http://www.landaustore.co(...)enim-jeans-39887.jpg (dit is een vrouwenmodel, maar het idee is duidelijk denk ik)
Zelf loop ik eigenlijk altijd in een chino.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
EW is geloof ik wel wat strenger dan AR. Voor beide geldt dat een (nette) chino gewoon prima is. Een donkere spijkerbroek, zoals deze lijkt me ook wel: http://www.landaustore.co(...)enim-jeans-39887.jpg (dit is een vrouwenmodel, maar het idee is duidelijk denk ik)
Zelf loop ik eigenlijk altijd in een chino.
Kont. Voor ew loop ik altijd in m'n cheapy v&d (Rip) pantalon
Op dinsdag 19 april 2016 20:28 schreef Sjouveur het volgende: Ben nu bezig met een heerlijke opdracht. Aardige man rijden in een Audi A6 Allroad biturbo 3.0 TDI. Samen met die opdracht van gisteren echt helemaal niets te klagen qua auto's en klanten.
Lekker! Ik heb vandaag de rijtest, ben benieuwd!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Vandaag ook weer een keer hiken voor mij, alle deadlines van vorig kwartiel achter de rug dus eindelijk weer tijd om te werken. Had vanochtend een Upje van Oldenzaal naar Amstelveen. Afgeleverd bij een Amerikaanse die net geïmmigreerd was en heel blij was dat ze hier nu een auto had, ze zei me nog heel schattig in gebrekkig Nederlands gedag toen ik naar de volgende opdracht ging. Heb daarna geruime tijd in de zon zitten chillen in Amsterdam, nu in de wachtruimte van een dealer in Duivendrecht terwijl ze een gloednieuwe DS4 voor me aan het ophalen zijn die ik zo naar Rijssen ga rijden. Ben best benieuwd naar die auto! Prima dagje
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ds4 beviel goed. Voelt toch net wat meer premium dan zo'n c4 Picasso of c4 cactus. De automaat viel me mee, ben slechter gewend van Franse auto's. Twee minpuntjes: door de zon was het touchscreen compleet onleesbaar en de cruise control deed dat typisch Franse ding waar je hem instelt op snelheid X en constant X-1 of X+1 blijft rijden. Superirritant.
Op woensdag 20 april 2016 16:09 schreef SytseH het volgende: Ds4 beviel goed. Voelt toch net wat meer premium dan zo'n c4 Picasso of c4 cactus. De automaat viel me mee, ben slechter gewend van Franse auto's. Twee minpuntjes: door de zon was het touchscreen compleet onleesbaar en de cruise control deed dat typisch Franse ding waar je hem instelt op snelheid X en constant X-1 of X+1 blijft rijden. Superirritant.
Vond hem ook wel zeker lekker rijden maar het zicht naar achteren was echt belabberd, de hele auto voelde van binnen een beetje krap.
En de USB-poort zat op een verschrikkelijk onhandige plek, denk dat ik een minuut of twee bezig was om mijn USB-stick er in te pluggen.
Hele week al op beschikbaar staan, 0x gebeld. Sinds vorige week aamgenomen bij EW, wel al een rit gehad afgelopen woensdag, maar dit was 'n spoedrit waarvoor ik zelf belde. Zit in regio Den Haag. Meer mensen de ervaring dat ze eerste we(e)k(en) totaal niet werden ingepland? (Voor velen al tijd geleden denk ik). Of moet ik even contact opnemen met EW of is het gewoon toeval (kan ook natuurlijk)?
Yes, twee goede punten. Die USB-poort was inderdaad slecht te bereiken en naar er zat inderdaad vaak een auto precies achter een hoofdsteun verscholen. Zicht vooruit en naar de zijkanten overigens wel super, net als bij de C4 picasso. Ik vind die lange voorruit best prettig.
Op woensdag 20 april 2016 17:41 schreef FH_2 het volgende: Hele week al op beschikbaar staan, 0x gebeld. Sinds vorige week aamgenomen bij EW, wel al een rit gehad afgelopen woensdag, maar dit was 'n spoedrit waarvoor ik zelf belde. Zit in regio Den Haag. Meer mensen de ervaring dat ze eerste we(e)k(en) totaal niet werden ingepland? (Voor velen al tijd geleden denk ik). Of moet ik even contact opnemen met EW of is het gewoon toeval (kan ook natuurlijk)?
Op woensdag 20 april 2016 17:41 schreef FH_2 het volgende: Hele week al op beschikbaar staan, 0x gebeld. Sinds vorige week aamgenomen bij EW, wel al een rit gehad afgelopen woensdag, maar dit was 'n spoedrit waarvoor ik zelf belde. Zit in regio Den Haag. Meer mensen de ervaring dat ze eerste we(e)k(en) totaal niet werden ingepland? (Voor velen al tijd geleden denk ik). Of moet ik even contact opnemen met EW of is het gewoon toeval (kan ook natuurlijk)?
Denk dat het gewoon erg rustig is, al kan je uiteraard even navragen als je denkt dat er iets fout is gegaan.
Moet zeggen dat ik hier in Amsterdam (toch vrij gunstige locatie) vorige week ook van die onmogelijke startadressen kreeg als Lelystad (2 uur reizen) en zo. Ik klaag niet. Uiteindelijk eindigen in Almere, wat ook al met al een goede 5 kwartier reizen is. Easy money.
Op woensdag 20 april 2016 23:43 schreef SytseH het volgende: In ander positief nieuws overigens; Sinds twee weken staat m'n auto weer op zomerwielen. Eindelijk weer 17"
Rijtest? Jij bent al werkzaam bij EW of AR toch? Anyway, succes!
Ik ben nu werkzaam bij AR, maar ik wil ook graag weten hoe privéchauffeur bevalt.
Helaas is het hem niet geworden bij het bedrijf waar ik de rijtest nu had... Ik moest rijden in een 20 jaar oude Volvo, en ik matchte niet echt lekker met die auto. De instructeur vond dat ik steeds te laat remde, maar mijns inziens kwam dat door de lange pedaalslag van de rem waardoor ik niet lekker aanvoelde waar het rempunt lag. Verder waren er nog wel wat andere dingetjes onderweg, ik zag een OV-Fietser over het hoofd die op het laatste moment besloot van richting te veranderen en buiten de bebouwde kom reed ik 'te sportief'...
Anyway, ook hier weer wat van geleerd, maar het blijft toch zuur als je af moet druipen daar (met een flinke deuk in je ego )
Instructeur gaf wel toe dat ze de laatste tijd wat strenger zijn geworden, en dat ik het een paar jaar terug waarschijnlijk wel gehaald zou hebben, maar dat voelt natuurlijk een beetje als mosterd na de maaltijd...
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik snap precies wat je bedoelt over dat rempedaal in die Volvo, we gebruiken die auto regelmatig voor andere dingen en het is inderdaad een oud lijk. Jammer dat je de test niet hebt gehaald. Ik zou graag zien dat ze een nettere auto aanschaffen voor dit soort dingen. Toen ik 5 jaar terug de test deed hadden ze trouwens een drietal Mercedessen gehuurd voor die dag, dat is eigenlijk wel fijner al.
Op donderdag 21 april 2016 14:10 schreef Sjouveur het volgende: Ik snap precies wat je bedoelt over dat rempedaal in die Volvo, we gebruiken die auto regelmatig voor andere dingen en het is inderdaad een oud lijk. Jammer dat je de test niet hebt gehaald. Ik zou graag zien dat ze een nettere auto aanschaffen voor dit soort dingen. Toen ik 5 jaar terug de test deed hadden ze trouwens een drietal Mercedessen gehuurd voor die dag, dat is eigenlijk wel fijner al.
Ik ben trouwens erg benieuwd naar de Talisman!
Ik heb vorige week de rijtest bij EW gehad. Daar hebben ze twee auto's voor de rijtest. Eén hele dikke Mercedes (reed heerlijk) en een mooie Passat station. Prima auto's voor de rijtest. Waren beide automaten. Het enige gekke was dat er geen pook zat bij de Mercedes. Die zat aan het stuur vast (waar normaal het ruitenwisserhendeltje zit. Voor velen za dit al bekend zijn, maar was het voor mij nog niet. Was dus even gek met parkeren, maar verder mocht je met deze auto's zeker niet klagen.
Ik ben nu werkzaam bij AR, maar ik wil ook graag weten hoe privéchauffeur bevalt.
Helaas is het hem niet geworden bij het bedrijf waar ik de rijtest nu had... Ik moest rijden in een 20 jaar oude Volvo, en ik matchte niet echt lekker met die auto. De instructeur vond dat ik steeds te laat remde, maar mijns inziens kwam dat door de lange pedaalslag van de rem waardoor ik niet lekker aanvoelde waar het rempunt lag. Verder waren er nog wel wat andere dingetjes onderweg, ik zag een OV-Fietser over het hoofd die op het laatste moment besloot van richting te veranderen en buiten de bebouwde kom reed ik 'te sportief'...
Anyway, ook hier weer wat van geleerd, maar het blijft toch zuur als je af moet druipen daar (met een flinke deuk in je ego )
Instructeur gaf wel toe dat ze de laatste tijd wat strenger zijn geworden, en dat ik het een paar jaar terug waarschijnlijk wel gehaald zou hebben, maar dat voelt natuurlijk een beetje als mosterd na de maaltijd...
Ze hadden andere mensen aangenomen in Eindhoven dus ik hoef voorlopig niet te denken aan mijn herkansing voor de PC rijtest.
Ik heb morgen twee ritjes, ondanks wat gedoe met communicatie en heen en weer bellen en gemiste oproepen Groningen - Den Bosch per VW Passat GTE, erg benieuwd naar hoe die rijdt! Vervolgens Oss - Amersfoort in een Focus Station. Prima wel
Op donderdag 21 april 2016 16:59 schreef underground1009 het volgende: Ik heb morgen twee ritjes, ondanks wat gedoe met communicatie en heen en weer bellen en gemiste oproepen Groningen - Den Bosch per VW Passat GTE, erg benieuwd naar hoe die rijdt! Vervolgens Oss - Amersfoort in een Focus Station. Prima wel
Met een beetje geluk heb je een gte met adaptieve cc, ideaaaaal was dat toen ik m mee had.
Met een beetje geluk heb je een gte met adaptieve cc, ideaaaaal was dat toen ik m mee had.
Het is als het goed is een Highline, dus ik hoop idd van wel Ben benieuwd hoe die is in vergelijking met die van de C63 die ik heb gereden. Die wilde iets meer afstand houden dan op de Nederlandse snelweg praktisch was, aangezien er dan steeds mensen genoeg ruimte zagen om hun auto er voor te gooien waardoor die weer flink in de remmen moest Tevens daarna afstand houden en snelheid van voorganger aanhouden waardoor ze lang links bleven rijden ipv door te rijden
Op donderdag 21 april 2016 14:10 schreef Sjouveur het volgende: Ik snap precies wat je bedoelt over dat rempedaal in die Volvo, we gebruiken die auto regelmatig voor andere dingen en het is inderdaad een oud lijk. Jammer dat je de test niet hebt gehaald. Ik zou graag zien dat ze een nettere auto aanschaffen voor dit soort dingen. Toen ik 5 jaar terug de test deed hadden ze trouwens een drietal Mercedessen gehuurd voor die dag, dat is eigenlijk wel fijner al.
Ik ben trouwens erg benieuwd naar de Talisman!
Ja dat is al een heel stuk beter! Ik denk ook een heel stuk representatiever voor wat je verderop in je carrière als PC'er zult gaan rijden, die Volvo was in ieder geval de op één na oudste (oudste is de Volvo Amazon 123 GT uit 1967 van m'n neef) auto waarmee ik ooit gereden heb.
Maar goed, de volgende sollicitatie bij een ander (vrij groot) studentchauffeursbedrijf staat alweer op de planning voor na de meivakantie. De auto's zijn hier al bekend, het wordt óf een V60 óf een Passat. Ik ben benieuwd of het hier beter gaat, maar ik vermoed haast van wel!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik heb vorige week de rijtest bij EW gehad. Daar hebben ze twee auto's voor de rijtest. Eén hele dikke Mercedes (reed heerlijk) en een mooie Passat station. Prima auto's voor de rijtest. Waren beide automaten. Het enige gekke was dat er geen pook zat bij de Mercedes. Die zat aan het stuur vast (waar normaal het ruitenwisserhendeltje zit. Voor velen za dit al bekend zijn, maar was het voor mij nog niet. Was dus even gek met parkeren, maar verder mocht je met deze auto's zeker niet klagen.
Ja ik geloof dat ze bij EW een S500 Lang hebben voor de rijtest, dat rijdt natuurlijk fenomenaal! Je bent een hele baas als je oncomfortabel kunt rijden met die auto.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Vandaag trouwens een A3 G-Tron en een Peugeot 308 SW gehad. Moet zeggen dat beide auto's me goed bevielen, al heeft de A3 eigenlijk wel baat bij minimaal de 1.4 TFSI van 140 pk om de boel nét even wat vlotter te laten verlopen. Verder wel echt een heel fijne auto.
Peugeot had me positief verrast. Nog nooit in een 308 gereden, maar de diesel met 120 pk pakt lekker door, de auto rijdt comfortabel en het entertainment-systeem is goed.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Op vrijdag 22 april 2016 20:40 schreef McAwesome het volgende: Vandaag trouwens een A3 G-Tron en een Peugeot 308 SW gehad. Moet zeggen dat beide auto's me goed bevielen, al heeft de A3 eigenlijk wel baat bij minimaal de 1.4 TFSI van 140 pk om de boel nét even wat vlotter te laten verlopen. Verder wel echt een heel fijne auto.
Peugeot had me positief verrast. Nog nooit in een 308 gereden, maar de diesel met 120 pk pakt lekker door, de auto rijdt comfortabel en het entertainment-systeem is goed.
Entertainment/navi systemen van peugeot/citroen zijn juist ruk vind ik. Zo traag als dikke stront en onoverzichtelijk.
Precies dat! Ook de Passat had met de adaptive cruise last van een te grote afstand willen houden. Voor de rest wel een erg mooie en fijne auto De Focus reedt ook errug fijn! Mooie dag gehad zo
Alvast succes bij het andere bedrijf McAwesome, een V60 of Passat zijn inderdaad makkelijker te rijden dan die rampenbak. Vandaag trouwens een prima dagje gehad als valet bij een 5 sterren hotel: onder andere een paar Porsches en een nieuwe Audi TT die ik erg mooi vond gereden.
Entertainment/navi systemen van peugeot/citroen zijn juist ruk vind ik. Zo traag als dikke stront en onoverzichtelijk.
Bij mij deed het wat het moest doen: iPhone ingeplugd in de USB, hij neemt zo m'n nummers over van Spotify en ik kan via het stuur vooruitspoelen als ik geen zin heb in een bepaald nummer. Dit is wel eens anders bij andere entertainmentsystemen, dan moet ik op de telefoon zelf gaan flashforwarden. Navigatie was tevens duidelijk en bestemming invoeren ging gewoon vlot. Dit was nog een betrekkelijk nieuwe auto, dus misschien ligt het daar aan. Citroën vind ik inderdaad drie keer niks...
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Op vrijdag 22 april 2016 22:01 schreef Sjouveur het volgende: Alvast succes bij het andere bedrijf McAwesome, een V60 of Passat zijn inderdaad makkelijker te rijden dan die rampenbak. Vandaag trouwens een prima dagje gehad als valet bij een 5 sterren hotel: onder andere een paar Porsches en een nieuwe Audi TT die ik erg mooi vond gereden.
Dankje! Klinkt wel goed weer zo'n dagje van jou, hopelijk bieden ze bij het andere bedrijf ook dergelijke 'arrangementen' mocht ik worden aangenomen
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Koningsdag is een officiële feestdag, dus er is toch geen bedrijf open.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Eigenlijk vooral de retail en horeca die open zijn (is natuurlijk gouden business). Over het algemeen niet de klanten waar wij voor rijden.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Op maandag 25 april 2016 19:39 schreef Pespre1 het volgende: Vandaag dagje gehad in een Seat Leon FR. Morgen mijn allereerste keer in een Alfa romeo (giulietta).
Als adres staat er alleen dit: A---weg 55 ( nav : B---weg 9 )
Heb al even op google maps gekeken maar werd mij niet echt duidelijk wat ik moet aanhouden. Iemand enig idee welke ik moet aanhouden?
Als er staat dat je in je navigatie B---weg 9 moet invoeren zou ik vooral a---weg invoeren...
Wat een ongelooflijk gekut vandaag op de weg zeg. Ritje van drie kwartier duurde nu ruim anderhalf uur.
Hele tijd stilgestaan met ontzettend veel verkeer op de A9, op de A10 kilometers file door een klein ongeluk, en zie net op de A28 drie individuele groepjes auto's na kettingsbotsingen midden op de snelweg stilstaan.
Leer afstand houden met slecht weer
Zat wel lekker in een VW Passat en daarna Audi A4, allebei automaat gelukkig.
Op maandag 25 april 2016 19:39 schreef Pespre1 het volgende: Vandaag dagje gehad in een Seat Leon FR. Morgen mijn allereerste keer in een Alfa romeo (giulietta).
Als adres staat er alleen dit: A---weg 55 ( nav : B---weg 9 )
Heb al even op google maps gekeken maar werd mij niet echt duidelijk wat ik moet aanhouden. Iemand enig idee welke ik moet aanhouden?
Waarschijnlijk zit de officiële ingang van het bedrijf op weg A, maar zit de parkeerplaats waar jij moet zijn op weg B
Ik ben gebeld, maar slechts één ritje gekregen. Met het OV is het wel 3 à 4 uur terug naar huis, dus uiteindelijk maak ik alsnog een volle dag.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Geen vervolgrit gekregen, dus inderdaad met het OV naar huis. Ik vertrok daar om 11.30. Was vlak voor 15 uur weer thuis. Gelukkig lekker lange treinrit(ten), dus onderweg de - overigens geweldige - film Le Samouraï (1967) kunnen (her)kijken.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vandaag nog gebeld voor een spoedje, Citroën DS3 van Heteren naar Oosterhout. Toevallig moest ik de DS3 ophalen in de buurt van Porsche Centrum Gelderland, en omdat ik iets te vroeg ter plaatse was ben ik daar nog even wezen kijken. Smullen!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Afgelopen dinsdag geen ritjes gekregen voor vandaag. Dus gister met koningsdag weer behoorlijk laat geworden.. Vanmorgen dus half 12 wakker met twee gemiste oproepen van EW. Uiteindelijk rit Maassluis - Wormerveer en retour gekregen.
Heen kreeg ik een Mercedes Citan mee. De rit terug kreeg ik een Renault werkbusje met een blackbox erin mee. De medewerker moet dan met een drupper inchecken. De persoon die de auto overleverde wilde helaas niet inchecken. Gevolg was dat ik 2,5 uur (incl bijna een uur file op A4) met een onuitstaanbare piep in de auto heb gereden.. Zijn betere ritten als hiker te bedenken :p
Ik had vandaag ook een auto mee met een druppel. Gelukkig werd die wel uitgezet, maar ik kreeg de druppel niet mee. Bijgevolg kon ik dus nergens stoppen.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Op donderdag 28 april 2016 19:47 schreef FH_2 het volgende: Afgelopen dinsdag geen ritjes gekregen voor vandaag. Dus gister met koningsdag weer behoorlijk laat geworden.. Vanmorgen dus half 12 wakker met twee gemiste oproepen van EW. Uiteindelijk rit Maassluis - Wormerveer en retour gekregen.
Heen kreeg ik een Mercedes Citan mee. De rit terug kreeg ik een Renault werkbusje met een blackbox erin mee. De medewerker moet dan met een drupper inchecken. De persoon die de auto overleverde wilde helaas niet inchecken. Gevolg was dat ik 2,5 uur (incl bijna een uur file op A4) met een onuitstaanbare piep in de auto heb gereden.. Zijn betere ritten als hiker te bedenken :p
Als ze die druppel niet mee willen geven/inchecken, zou ik die rit mooi weigeren . Zo'n piep is toch niet uit te houden? Heb regelmatig busjes met een druppel gehad, een keer daarvan moest ik 'm per post terugsturen en een keer kreeg ik 'm niet mee, maar werd er wel voor me ingecheckt.
Als ze die druppel niet mee willen geven/inchecken, zou ik die rit mooi weigeren . Zo'n piep is toch niet uit te houden? Heb regelmatig busjes met een druppel gehad, een keer daarvan moest ik 'm per post terugsturen en een keer kreeg ik 'm niet mee, maar werd er wel voor me ingecheckt.
Lol ik heb s een bus gereden van wieuwerd (Friesland) naar Sittard met zo'n piep. Radio op standje 100 en gaan. Had oordoppen meegekregen haha
Overal zit een verhaal achter. Deze week in de AR-nieuwsbrief ''Wildplassen
Dit bericht zal u waarschijnlijk wel verrassen. Het verraste ons ook… Wij krijgen namelijk wekelijks! klachten van onze klanten over wildplassen op/om of in de buurt van het terrein van de klant.
Elk bedrijf heeft een toilet, vraag beleefd of u gebruik zou kunnen maken van het toilet en late het toilet netjes achter!
Wanneer de klant melding maakt over wildplassen, heeft dit direct ontslag tot gevolg.''
Ik begin zo langzamerhand toch het vertrouwen te verliezen in sommige collega's als je op het terrein van een klant zoiets doet.
Dit bericht zal u waarschijnlijk wel verrassen. Het verraste ons ook… Wij krijgen namelijk wekelijks! klachten van onze klanten over wildplassen op/om of in de buurt van het terrein van de klant.
Elk bedrijf heeft een toilet, vraag beleefd of u gebruik zou kunnen maken van het toilet en late het toilet netjes achter!
Wanneer de klant melding maakt over wildplassen, heeft dit direct ontslag tot gevolg.''
Ik begin zo langzamerhand toch het vertrouwen te verliezen in sommige collega's als je op het terrein van een klant zoiets doet.
Dit bericht zal u waarschijnlijk wel verrassen. Het verraste ons ook… Wij krijgen namelijk wekelijks! klachten van onze klanten over wildplassen op/om of in de buurt van het terrein van de klant.
Elk bedrijf heeft een toilet, vraag beleefd of u gebruik zou kunnen maken van het toilet en late het toilet netjes achter!
Wanneer de klant melding maakt over wildplassen, heeft dit direct ontslag tot gevolg.''
Ik begin zo langzamerhand toch het vertrouwen te verliezen in sommige collega's als je op het terrein van een klant zoiets doet.
dit wilde ik ook posten dan spoor je ook niet hoor
Controle bij Almere! M'n eerste controle! Maar ik kreeg niks, geen drinken, geen mars, nada, en die vent was halfdoof begreep m'n achternaam niet dus nu heb ik de bus gemist.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Lekker dagje vandaag. Rondje Noord-Holland met o.a. Velsen/IJmuiden, Haarlem, Amsterdam en Volendam. En de (flinke) regenbuien alleen maar in de auto. En passant ook nog even iemand geholpen die vandaag z'n eerste dag had.
Oh ja, ook nog prima auto's. Peugeot 508sw, nieuwe Opel Astra en een Audi A3. Laatstgenoemde was echt een vette auto. Trok lekker op, heerlijk rijcomfort. Alleen jammer dat er zo'n rare Audi-stekker benodigd was om je iPod aan te sluiten. En die zat er uiteraard niet in...
Alleen wel veel te vroeg eruit (kwart over zeven de trein..). Als ik de verhalen hier soms lees, zouden sommigen daar helemaal niet ontevreden mee zijn, maar ik ben zeer zelden voor kwart voor acht in de trein te vinden, dus...
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik moest een auto in middle of nowhere in Belgie ophalen. Eindstand: Geen auto en een uur of 8 later weer met het openbaar vervoer naar huis. Wat een drama is dat netwerk daar zeg (en bizar dat een grensovergang voor zoveel problemen zorgt als het gaat over correcte OV-informatie).
Hoe lang doen jullie gemiddeld over het invullen van het formulier en alle formaliteiten bij het ophalen van een auto? Dus hoe lang zit er tussen aankomst en vertrek?
Gewoon als je aankomt op het terrein dan noteer je dat. Als je begint te rijden is dat je volgende tijd. Ik had vaak iets van 15-20 min. Incl navigatie etc instellen.
Op vrijdag 29 april 2016 17:35 schreef Gliderfighter het volgende: Gewoon als je aankomt op het terrein dan noteer je dat. Als je begint te rijden is dat je volgende tijd. Ik had vaak iets van 15-20 min. Incl navigatie etc instellen.
Wat vandaag één relatief kort ritje zou worden, om 14 uur thuis, heeft zich met bijna 5 uur uitgebreid Wel m'n langste rit tot nu toe, Schiphol-Helmond.
Vandaag met het dispuut naar Duitsland gereden voor een weekendje escalatie. Ik in de Ibiza, een aantal leasebakken van de oude lullen en de Model S van de succesvolle oude lul. Op een gegeven moment op een 100-weg die bij een zijweg opeens 70 werd zijn de Tesla op 110 en ik op ruim 100 geflitst :/ Gelukkig vallen de boetebedragen in Duitsland mee tov Nederland. Ze hebben ook besloten als grap tijdens een stop mijn ruitenwissers omhoog te zetten en spiegels in te klappen - waarbij ze de motor van m'n elektrisch inklapbare buitenspiegel hebben gesloopt. Weekend begint goed, gelukkig nu aan het bier.
Dit bericht zal u waarschijnlijk wel verrassen. Het verraste ons ook… Wij krijgen namelijk wekelijks! klachten van onze klanten over wildplassen op/om of in de buurt van het terrein van de klant.
Elk bedrijf heeft een toilet, vraag beleefd of u gebruik zou kunnen maken van het toilet en late het toilet netjes achter!
Wanneer de klant melding maakt over wildplassen, heeft dit direct ontslag tot gevolg.''
Ik begin zo langzamerhand toch het vertrouwen te verliezen in sommige collega's als je op het terrein van een klant zoiets doet.
Ergens niet vreemd. Een tijd geleden bij de feestlocatie nog in Meerkerk, spotte ik een wildplassen de oude man. Bij de bushalte vertelde hij dat er in de instructies van AR staat dat hij niet mocht vragen naar het toilet. Het lijkt me dat die man dat niet verzint, zou toch schandalig zijn dat een werknemer niet naar het toilet zou mogen. Helemaal oudere mensen.. Dan krijg je dit wel, wat mot dat mot toch?
Ergens niet vreemd. Een tijd geleden bij de feestlocatie nog in Meerkerk, spotte ik een wildplassen de oude man. Bij de bushalte vertelde hij dat er in de instructies van AR staat dat hij niet mocht vragen naar het toilet. Het lijkt me dat die man dat niet verzint, zou toch schandalig zijn dat een werknemer niet naar het toilet zou mogen. Helemaal oudere mensen.. Dan krijg je dit wel, wat mot dat mot toch?
Want het is schier onmogelijk om met de auto even langs een Shell te rijden en daar te lossen? Of op het station? En de logica ontgaat me sowieso volledig dat die gast blijkbaar dacht dat wildplassen op het terrein minder erg zou zijn dan vragen naar het toilet ondanks instructies.
Vast de snelweg locatie, heet vast feestlocatie omdat je een stukje moet wandelen
De feestlocatie bestaat niet meer geloof ik (althans, die is verplaatst naar Nijkerk als ik het goed begrepen heb). De feestlocatie zat een stukje verder het industrieterrein op vanaf de snelweglocatie.
Op beide locaties heb ik gewoon de WC gebruikt. Bij snelweglocatie is het gewoon gaan. Bij het terrein dat nu verhuisd is vroeg ik het gewoon. Het hoeft allemaal niet zo moeilijk te zijn. Wat betreft die foto, als de LM daar specifiek om vroeg ivm gedwongen inname, dan deed ik dat uiteraard. Zal de eerste niet zijn die zijn baan+auto kwijtraakt en ik hem even kwam ophalen. Dan was ieder deukje mijn schuld. Gelukkig zijn mijn bussen eigenlijk nooit schadevrij Wie weet kan ik vanavond in Eindhoven nog wat mensen blij maken
Op vrijdag 29 april 2016 17:19 schreef Shefkee het volgende: Ik moest een auto in middle of nowhere in Belgie ophalen. Eindstand: Geen auto en een uur of 8 later weer met het openbaar vervoer naar huis. Wat een drama is dat netwerk daar zeg (en bizar dat een grensovergang voor zoveel problemen zorgt als het gaat over correcte OV-informatie).
Ergens niet vreemd. Een tijd geleden bij de feestlocatie nog in Meerkerk, spotte ik een wildplassen de oude man. Bij de bushalte vertelde hij dat er in de instructies van AR staat dat hij niet mocht vragen naar het toilet. Het lijkt me dat die man dat niet verzint, zou toch schandalig zijn dat een werknemer niet naar het toilet zou mogen. Helemaal oudere mensen.. Dan krijg je dit wel, wat mot dat mot toch?
Bij Meerkerk kan je toch gewoon even de maccie binnenlopen daar...
Topdrukte bij EW voor maandag, maar afgelopen vrijdag niet gebeld helaas. Zit laatste tijden wel schaars met werk, terwijl ik toch de nodige dagen beschikbaar heb gestaan. Helaas.
Morgen een ritje Groningen - Born. Ruim 300 kilometer rijden in een Seat Leon, en vervolgens de hele middag met het ov terug naar huis. Uurtje of 10 werken voor één rit, ik vind mooi.
Klacht: ik sta op station Sittard te wachten op mijn trein en word gebeld door EW. Planster blij dat ik op Sittard stond, want ze had nog wel een ritje voor me vanuit Sittard. Nice! Ritinfo zou binnen 15 minuten op de site staan. Even later word ik weer gebeld: ritje gecanceld. Ik draai me om en zie mijn trein wegrijden. Ja hoor
Edit: toch nog een ritje Roermond - Naarden gekregen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Schaafkaas op 02-05-2016 13:47:45 ]
Op maandag 2 mei 2016 17:22 schreef SR4 het volgende: Vandaag al geen rit gekregen ondanks de maandwissel en voor de ritten van morgen hebben ze nog een halfuur om te bellen...
Dat wordt financieel lastig als het de hele maand zo door gaat..
Hier helaas hetzelfde. Vandaag en morgen geen ritjes, zal ook wel door de vakantie komen, maar wel apart ondanks de maanwissel.
Vandaag toch iets aparts meegemaakt. 's Ochtends een 108 ophalen in Ewijk. Ik kom daar aan, CP is niet thuis, maar er bevinden zich wel twee Surinaamse vrouwen in zijn huis. Oke, apart, maarja wat iemand privé uitspookt bemoei ik me natuurlijk niet mee. Wat wel vreemd was, was dat de auto er ook stond. Ja hoor, deur was open en sleutels zaten erin. Na de checklist afgelopen te zijn probeer ik hem te starten maar het ding werkt niet. Even bellen natuurlijk, want dat was wel apart. Blijkt dus dat ze (de LM) het ding met een startonderbreker op afstand hebben geblokkeerd. Of dit nu een operation repo rit was weet ik niet, maar apart was het wel. De auto werkte na een tijdje weer en ik kon op pad. Later op de dag nog een ritje met een VW Polo van Den Bosch naar Amersfoort, verliep vlotjes.
Morgen een MB Sprinter van Wijchen naar Almere en een Volvo V50 van Naarden naar Amersfoort. Hadden ze die nou maar omgedraaid
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Vandaag weer lekker 3 ritten gereden, inclusief een gat waarbij ik eerst 25 minuten moest lopen om vervolgens 3 kwartier op de bus te moeten wachten. Gelukkig goed weer en zo tikken de uurtjes wel aan. Voor 1 van de ritten een BMW 428i gereden, eerste keer in een 4-serie maar wat een heerlijke auto!
Ik ga morgen de eerste sollicitaties voor een andere bijbaan de deur uit sturen, ik word gek van het continue niet gebeld worden
Werkte jij niet net een maandje als hiker?
Ik heb gisteren nog een fijne dag met Groningen - Amersfoort en Zeewolde - Groningen gehad, Peug 308 en Focus wagon. Relaxte dag, mooi weer, niet te veel lopen. Alleen wat pech met de ov-verbindingen maar goed, lekker voor de uurtjes he.
Beetje relativeren, scheelt veel in dit werk Anders wordt je helemaal gek
morgen om 3 uur een auto ophalen in venlo. Ik zat er eerst over na te denken om hem te weigeren omdat je hele dag dan weg is, maar ik dacht laat ik eerst eens even de auto opzoeken. zo barmhartig als ik ben heb ik het toch maar aangenomen, heeft de planning toch weer een ritje minder te verdelen
Op dinsdag 3 mei 2016 18:49 schreef maxjuhhhh het volgende: morgen om 3 uur een auto ophalen in venlo. Ik zat er eerst over na te denken om hem te weigeren omdat je hele dag dan weg is, maar ik dacht laat ik eerst eens even de auto opzoeken. [ afbeelding ] [ afbeelding ] zo barmhartig als ik ben heb ik het toch maar aangenomen, heeft de planning toch weer een ritje minder te verdelen
Ik moet zeggen dat ik de laatste tijd extreem goede auto's heb. De laatste keer dat ik een busje heb gehad is misschien wel 2015. Zo incidenteel krijg ik geen werk. Ik gok 1 van de 10 keer geen werk in de laatste 5-6 maanden. Zou dit komen omdat ik er toch al twee jaar zit en alleen een keer een lullig verkeersboete heb gehad en voor de rest geen problemen veroorzaakt? Of zouden ze daar niet naar kijken?
Ik heb gisteren nog een fijne dag met Groningen - Amersfoort en Zeewolde - Groningen gehad, Peug 308 en Focus wagon. Relaxte dag, mooi weer, niet te veel lopen. Alleen wat pech met de ov-verbindingen maar goed, lekker voor de uurtjes he.
Beetje relativeren, scheelt veel in dit werk Anders wordt je helemaal gek
Ik zag op Facebook ook maar één spoedje. Normaal zijn dat er met de maandwissel minimaal 10.
Iemand die trouwens weet of er vrijdag a.s. gewerkt kan worden?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Op dinsdag 3 mei 2016 19:41 schreef maxjuhhhh het volgende: Ik moet zeggen dat ik de laatste tijd extreem goede auto's heb. De laatste keer dat ik een busje heb gehad is misschien wel 2015. Zo incidenteel krijg ik geen werk. Ik gok 1 van de 10 keer geen werk in de laatste 5-6 maanden. Zou dit komen omdat ik er toch al twee jaar zit en alleen een keer een lullig verkeersboete heb gehad en voor de rest geen problemen veroorzaakt? Of zouden ze daar niet naar kijken?
Het lijkt me bijzonder sterk dat ze daar naar kijken. Aan de andere kant, ik heb hetzelfde; ik zit er ook ruim twee jaar en nog nooit een boete gehad (dat laatste zal hopelijk niet zo speciaal zijn?). Maar ik krijg überhaupt zelden busjes. Heb ook het idee dat dat meer iets is voor buiten de Randstad.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation) De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Het lijkt me bijzonder sterk dat ze daar naar kijken. Aan de andere kant, ik heb hetzelfde; ik zit er ook ruim twee jaar en nog nooit een boete gehad (dat laatste zal hopelijk niet zo speciaal zijn?). Maar ik krijg überhaupt zelden busjes. Heb ook het idee dat dat meer iets is voor buiten de Randstad.
Ik hoorde wel eens van een andere hiker dat er een soort klassensysteem bestond. (Sommige) klanten geven reviews over je, en zo kan je een klasse omhoog (of omlaag ) gaan. Die verschillende klassen zouden dan ook de soort auto's bepalen die je maximaal zal gaan rijden (bv. Als je in de "klasse Mercedes" zit om maar wat te zeggen kan je alles rijden van Dacia t/m Mercedes maar dan geen Rolls-Royce bijvoorbeeld). Hij had het verder ook via-via hoor dus het kan ook een fabeltje zijn.
Ik hoorde wel eens van een andere hiker dat er een soort klassensysteem bestond. (Sommige) klanten geven reviews over je, en zo kan je een klasse omhoog (of omlaag ) gaan. Die verschillende klassen zouden dan ook de soort auto's bepalen die je maximaal zal gaan rijden (bv. Als je in de "klasse Mercedes" zit om maar wat te zeggen kan je alles rijden van Dacia t/m Mercedes maar dan geen Rolls-Royce bijvoorbeeld). Hij had het verder ook via-via hoor dus het kan ook een fabeltje zijn.
lijkt mij sterk dat de planning al die moeite doet
Het lijkt me bijzonder sterk dat ze daar naar kijken. Aan de andere kant, ik heb hetzelfde; ik zit er ook ruim twee jaar en nog nooit een boete gehad (dat laatste zal hopelijk niet zo speciaal zijn?). Maar ik krijg überhaupt zelden busjes. Heb ook het idee dat dat meer iets is voor buiten de Randstad.
` Breda is buiten de randstad, dus ervan uitgaande dat het klassensysteem er is heb ik toch iets goeds gedaan denk ik. Mijn laatste tien auto's waren:
MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC 4MATIC Mercedes C350e Hybrid Kia Sportage 1.6 T-GDi DCT AWD GT-Line Kia Sportage 1.6 T-GDi DCT7 4WD GT-Line Volkswagen Up! BMW X3 Seat Ibiza MERCEDES-BENZ B 160 VW Golf Peugeot 508 sw
Hiervoor zou ik vantevoren altijd tekenen. Ik denk dat ik 'in de mercedes-klasse' op mijn cv ga zetten .
Beetje hooghartig om te denken dat je betere auto's krijgt als je je werk "beter" doet
Het lijkt mij volstrekt willekeurig, aanbod van ritjes gewoon zo goed mogelijk afstemmen op de beschikbare hikers/regio's en een zo compleet mogelijk rondje van begin- terug naar beginplaats te maken.
De planning op zich lijkt me al genoeg werk om volledig te krijgen, denk je nou echt dat er iemand de ritjes op fiscale waarde gaat sorteren en die aan de superhikers gaat verdelen?
Op mijn eerste werkdag had ik een gloednieuwe auto van ruim ¤45 000 en heb ook wel werkdagen gehad waar ik begon in een Audi A7 en eindigde in een vercrackte Opel Combo van 8 jaar oud.
De enige keer dat ik zoiets hoorde was voor de Tesla die voor een directeur was. Toen hebben ze gekeken of ik geen boetes had gereden. Verder heb ik nog nooit boetes of schades gereden, krijg ik net zo vaak hele dikke auto's als busjes en heb ik vrij vaak geen werk. Ik denk dat leeftijd inderdaad een veel belangrijkere factor is dan hoe je rijdt.
Op woensdag 4 mei 2016 10:27 schreef Sjouveur het volgende: Mercedes ML is echt zo'n bizar comfortabele wagen, heerlijk. Volgens mij is die auto ook meer voor de Amerikaanse markt ontworpen.
Of de R-klasse.. Wat een apparaat is dat om te rijden.
Op woensdag 4 mei 2016 10:51 schreef stripe het volgende: Het enige criteria waar AR en EW naar kijken voordat ze je bellen is of er niet een jongere hiker (die minder betaald krijgt) in dezelfde buurt woont.
Dat denk ik ook weer niet, tegendeel bewijst zich vaak met een paar vrienden van mij die ouder zijn dan ik...
Ik reed in mijn eerste half jaar juist de dikste auto's. Denk dat er geen enkele selectie plaatsvindt, behalve dan voor de Tesla's en Porsche's die zo heel af en toe voorbij komen.
Op dinsdag 3 mei 2016 19:41 schreef maxjuhhhh het volgende: Ik moet zeggen dat ik de laatste tijd extreem goede auto's heb. De laatste keer dat ik een busje heb gehad is misschien wel 2015. Zo incidenteel krijg ik geen werk. Ik gok 1 van de 10 keer geen werk in de laatste 5-6 maanden. Zou dit komen omdat ik er toch al twee jaar zit en alleen een keer een lullig verkeersboete heb gehad en voor de rest geen problemen veroorzaakt? Of zouden ze daar niet naar kijken?
Ik denk dat het pure willekeur is. Zo kreeg ik op een dag ook zomaar een RS5 toegewezen tussen alle Golfjes 1.2 TDI. ML 350 Bluetec is wel echt netjes, heb zelf veel gereden in een E 350 CDI 4matic (zelfde motor). Die 620 nm koppel is echt fantastisch!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik zat eigenlijk een beetje met hetzelfde probleem als jij. De laatste dag dat ik 3 of meer ritten had is inmiddels wel weer een dikke 2 maanden geleden. Nu draai ik meestal dagen van maximaal 6 uur. Opzich niet heel slecht, maar ik wil eigenlijk gewoon minimaal van 9 tot 5 (in aantal uren) op pad zijn als ik een dag vrij ben om te kunnen werken. Tja, dat is natuurlijk wel een beetje de prijs die je betaalt (letterlijk) voor een flexibele baan als deze, maar dat betekent niet dat het soms knap vervelend kan zijn dat je maar 3-4 uurtjes werk hebt. Ik heb aanstaande maandag rijtest nummer 2 voor privéchauffeur. Ben benieuwd!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson