[Centraal] PostNL medewerkerstopic #252 Met de loterijen terug!

@Globetrottertje: je mag een nieuwe titel verzinnen als je een nieuw deel opent

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 15:49 schreef Globetrottertje het volgende:
Vandaag, daldag, hadden we bij ons depot post van de Gemeente, aan de bewoners van dit pand. Huis aan huis, ook voor gestickerde brievenbussen.

Dat zet nog eens zoden aan de dijk. We wisten niet wat we zagen. Daldag werd opeens een piekdag!

Als je ook nog post krijgt voor lantaarnpalen en verdeelstations van elektriciteit wordt het leuk

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 10:06 schreef bikkie het volgende:

[..]

Ik heb nu rond de 8000 op de teller staan. Tot nu toe nog niets eraan gehad, alleen de onderhoudsbeurten op 1000 en 6000 km . Nieuwe achterband erop gekregen, deze was nog in prima staat maar moest volgens het beleid vervangen worden na 6000 km.

Misschien is dat de reden dat het ze teveel kost? Te star vasthouden aan suffe regeltjes? Een band moet je vervangen als íe versleten is, niet omdat er zus en zoveel km op de teller staat.

Bij ons hebben ze ook van die rare afspraken met de gecontracteerde brommerboer. Per reparatie mag er niet meer dan ik meen EUR 250 worden uitgegeven. Het zou echter beter zijn om een jaarbudget te hanteren. Nu gebeurt het vaak dat je met meerdere mankementen bij de bromboer staat, dat íe er maar 1 of 2 verhelpt, en je voor de rest later nog een keer moet terugkomen. Waardoor je meer tijd kwijt bent, en het het bedrijf uiteindelijk meer geld kost. Zeker omdat die bromboer een behoorlijk eind van mijn huis zit.

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:40 schreef Globetrottertje het volgende:

[..]

Wel voor allerlei al in 2008 afgebroken panden.

Zou PostNL dat zelf wel weten? Als je die routekaarten op Mijn Werk ziet lig je ook dubbel. Daar staan soms nog straten op die al 10 jaar geleden zijn afgebroken. PostNL kon zeker ergens voor een dumpprijs een softwarepakketje kopen...

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:45 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Zou PostNL dat zelf wel weten? Als je die routekaarten op Mijn Werk ziet lig je ook dubbel. Daar staan soms nog straten op die al 10 jaar geleden zijn afgebroken. PostNL kon zeker ergens voor een dumpprijs een softwarepakketje kopen...

Mijn route ligt dwars over de begraafplaats

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:39 schreef Globetrottertje het volgende:

[..]

Oja? Kan dat nog? En hoe kan ik dat nog doen?

even een modje vragen

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:39 schreef Globetrottertje het volgende:

[..]

Oja? Kan dat nog? En hoe kan ik dat nog doen?

Als je op 'wijzig' drukt, kun je het nog veranderen geloof ik.

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:49 schreef Thomas-sama het volgende:

[..]

Als je op 'wijzig' drukt, kun je het nog veranderen geloof ik.

Neen. Dat zeg ik omdat ik hier op het forum modrechten heb gehad

Nou ja, de loterijen zijn er nog, we kunnen nog even vooruit.

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 17:28 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Misschien is dat de reden dat het ze teveel kost? Te star vasthouden aan suffe regeltjes? Een band moet je vervangen als íe versleten is, niet omdat er zus en zoveel km op de teller staat.

Bij ons hebben ze ook van die rare afspraken met de gecontracteerde brommerboer. Per reparatie mag er niet meer dan ik meen EUR 250 worden uitgegeven. Het zou echter beter zijn om een jaarbudget te hanteren. Nu gebeurt het vaak dat je met meerdere mankementen bij de bromboer staat, dat íe er maar 1 of 2 verhelpt, en je voor de rest later nog een keer moet terugkomen. Waardoor je meer tijd kwijt bent, en het het bedrijf uiteindelijk meer geld kost. Zeker omdat die bromboer een behoorlijk eind van mijn huis zit.

Klopt.

En dat ophalen willen ze er ook uit hebben want dat blijkt Postnl/brommerboer voor rekening te moeten nemen.Hoe ver je ook van de brommerboer woont. In mijn geval 45-60 minuten rijden... dan nog eens wachten op onderhoud/reparatie(want vaak zijn de reservescooters schaars) of je krijgt er wel 1 mee. Laatste keer met rijtijd een uurtje of 5! zoet geweest. Wel betaald, maar dat was wel op.een vrije dag omdat ik er van uit ging, en mijn toenmalige TC ook, dat ik binnen een halfuurtje wel weer buiten zou staan. Ook de band vernieuwen heb ik zelf het wiel gedemonteerd en daar naartoe gebracht. Ook toen moest ik nog een uurtje wachten. Slaat nergens op. Met dat maar voor een bepaald budget iets mogen doen, ben ik dus ook de dupe geweest met dat licht-verhaal. Het was kiezen: of werkende.knippers of een werkende koplamp. Te gek voor.woorden!!

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 19:07 schreef Pietertje71 het volgende:

[..]

Klopt.

En dat ophalen willen ze er ook uit hebben want dat blijkt Postnl/brommerboer voor rekening te moeten nemen.Hoe ver je ook van de brommerboer woont. In mijn geval 45-60 minuten rijden... dan nog eens wachten op onderhoud/reparatie(want vaak zijn de reservescooters schaars) of je krijgt er wel 1 mee. Laatste keer met rijtijd een uurtje of 5! zoet geweest. Wel betaald, maar dat was wel op.een vrije dag omdat ik er van uit ging, en mijn toenmalige TC ook, dat ik binnen een halfuurtje wel weer buiten zou staan. Ook de band vernieuwen heb ik zelf het wiel gedemonteerd en daar naartoe gebracht. Ook toen moest ik nog een uurtje wachten. Slaat nergens op. Met dat maar voor een bepaald budget iets mogen doen, ben ik dus ook de dupe geweest met dat licht-verhaal. Het was kiezen: of werkende.knippers of een werkende koplamp. Te gek voor.woorden!!

Reservescooters? Wat zijn dat? De vorige keer wilde de bromboer mij niet eens een leenfiets meegeven, zodat ik met de bus naar huis moest. Zijn argument was dat hij die fiets anders te lang kwijt was. Mijn antwoord dat hij dan maar een beetje moest voortmaken met de reparatie viel niet in goede aarde. Erbij staan wachten is geen optie, ik ben m'n scooter al gauw een week kwijt, zeker als onderdelen niet op voorraad zijn. Op de vestiging hebben ze soms wel reservescooters, maar dat is echt rommel. Vaak zitten ze vol stof en spinnewebben en willen ze niet starten omdat ze te lang stil hebben gestaan.

Mooi stukje in het AD gister trouwens. Volgens PostNL zouden de postbezorgers worden "uitgerust" met een smartphone. Lijkt allemaal mooi voor buitenstaanders, maar de werkelijke situatie is toch wat anders

Mogguh

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 19:35 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Reservescooters? Wat zijn dat? De vorige keer wilde de bromboer mij niet eens een leenfiets meegeven, zodat ik met de bus naar huis moest. Zijn argument was dat hij die fiets anders te lang kwijt was. Mijn antwoord dat hij dan maar een beetje moest voortmaken met de reparatie viel niet in goede aarde. Erbij staan wachten is geen optie, ik ben m'n scooter al gauw een week kwijt, zeker als onderdelen niet op voorraad zijn. Op de vestiging hebben ze soms wel reservescooters, maar dat is echt rommel. Vaak zitten ze vol stof en spinnewebben en willen ze niet starten omdat ze te lang stil hebben gestaan.

Ja dat had ik dus ook waarom ik zo lang op de reparatie moest wachten: omdat er geen reservescooters waren. Nu heb ik dus al 3weken ene leenscooter gehad. Daar was de brommerboer niet blij mee. Niet mijn probleem
Pas toen ik aangaf en bij de brommerboer en bij mijn TC dat dit niet zo langer kon, en een beetje let doorschemeren dat ik mijn werk niet goed kon uitvoeren is het balletje heeeel snel gaan rollen. Overigens moest ik er telkens wel zelf achteraan(na het laatste incident vertik ik het gewoon om er zelf achter aan te gaan en mag de TC/AdMi of wie dan ook het uitzoeken qua planning voor onderhoud).

Qua leenscooter!!??: hoe heb je je werk dan kunnen doen?

PostNL moet er volgens mij voor zorgen dat jij een leenscooter krijgt. Overigens beweert mijn TC het tegenovergestelde: dat de brommerboer voor een leenscooter moet zorgen. Mij om het even. Ik geen leenscooter dan kan ik mijn werk niet uitvoeren = betaald verlof
Het spelletje tussen iedereen hoef ik(wij) niet de dupe van te worden.

Ook ik heb tot 3-4maal toe een leenscooter gekregen waar wel een mankement mee was, buitenom dat het uiterlijk van de scooter niet voor om naar huis te schuiven was. Scherm waar je niet eens meer door kon kijken, klompen viezigheid e.d. aan heel de scooter. Gene (midden)standaard, neit werkende remmen,verlichting etc...etc..
En dan bellen met de leasemaatschappij dat dit niet kan! Gewoon ene simpel antwoord krijgen: hij start en rijdt? Ja? Mooi!
Op mijn vraag of diegene het wel veilig en verantwoord vond om met niet goed of geen werkende verlichting, remmen e.d. te gaan rijden was zijn antwoord dat het allemaal wel mee zou vallen (ik wees hem er op dat hij dat van die grote afstand wel goed kon zien. Als antwoord was dat hij er wel op vertrouwde....jajaja).
Mijn toenmalige TC is er wel achteraan gegaan, maar wellicht door de regen van regeltjes en afspraken het ook daar bij moest laten.

Ik heb mij voorgenomen dat bij elk mankementje, mijn TC benader.
Blijkbaar is er ook weer iemand binnen PostNL die er voor moet zorgen dat de scooter tijdig onderhoud en reparatie krijgen, want daar sta ik nu weer mee in contact.
Ik blijf er bij dat mijn contactpersoon mijn directe leidinggevende is en niet dat ik half PostNL en daar buiten moet opbellen oid om iets te regelen.
Ik vind het sowieso al een heel overdreven gedoe met dat AdMi vs. TC-spelletje.

Mbt de smartphone via een ander forum:
Dhr. J schreef het volgende:

Op mijn vraag of mijn werkgever mij kan verplichten om een telefoonabonnement van 2 jaar af te sluiten op mijn eigen naam kreeg ik van de door mij ingeschakelde jurist arbeidszaken een duidelijk antwoord en ik citeer letterlijk:
"Uw werkgever kan u niet verplichten een dergelijk contract af te sluiten. Indien zij op basis hiervan maatregelen tegen u nemen, zijn deze aanvechtbaar.

Ik wil u adviseren hieromtrent in gesprek te gaan met werkgever, en aan te geven dat u dit niet op eigen naam wenst af te sluiten en dat dit ook niet gebruikelijk is in de zakelijke sector."

Doe er jullie voordeel mee en nogmaals ik weiger pertinent om zo'n abonnement op eigen naam af te sluiten en zal alle gevolgen die deze weigering heeft tot aan de hoogste instantie aanvechten. Kom maar op PostNL we zullen dit samen wel uitvechten en zien wie er gelijk krijgt van de rechter om zodoende duidelijkheid verschaffen aan alle werknemers/collega's.

http://www.bvpp.nl/index.php/postnl/824-klap-in-mijn-gezicht

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 06:15 schreef Pietertje71 het volgende:
Mbt de smartphone via een ander forum:

Waar het allemaal om draait is een zeer gebrekkige communicatie. Enige duidelijke feit is dat er proeven worden gedaan.

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 08:29 schreef zombo het volgende:

[..]

Waar het allemaal om draait is een zeer gebrekkige communicatie. Enige duidelijke feit is dat er proeven worden gedaan.

En hoe zeer PostNL zegt zich daar in te verbeteren is en blijft het naar mijn mening nog veel te veel regeltjes mbt 'communicatie' binnen PostNL.
Ja mag alleen communiceren als je volgens de PostNL regels praat. Inprincipe komt het er op neer dat van uit boven wordt gezegd wat je mag en moet, en de enige communicatie die PostNL van jou eist is zeggen dat je het er mee eens bent: ja en amen!

Wat een lekker weertje was het vandaag zeg

Ronde verliep goed en precies op tijd
2 keer aangesproken.
1 keer door een familielid omdat iemand die woonde op een bepaald adres was overleden. Wat tips qua post doorsturen e.d. besproken. Jajaja...kaartje ..klantenservice blahblah blah
En een keer omdat iemand al 3 weken soms 'verkeerde' post kreeg.
Ik had al zoiets van de naam klopt niet,maar ja wellicht verhuisd, ruzie oid, want de barcode klopte wel.
Doorgegeven via MijnWerk en besproken met de bewoners dat ik er op zal letten, maar ook de reden door gegeven en dat wij niet op naam mogen bezorgen. Daar was begrip voor

[ Bericht 0% gewijzigd door Pietertje71 op 03-03-2016 16:41:33 ]

Deze brievenbus zou ik toch echt overslaan (mogelijk schokkende beelden ):

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Bron:http://uglybelgianhouses.tumblr.com/page/26

Ik kreeg op mijn fl*kker ( viel mee hoor) dat ik een aangetekend pakketje in de bus had gegooid, heb na spontane uitleg mijn meertijd van zaterdag alsnog ontvangen, had mijn handen weer vol aan post die in de verkeerde straat was gesorteerd, kwam door een zelf-ingediende klacht mijn TC tegen in de wijk, waar hij meteen een 'straatbezoek' van kon scoren (grotendeels via de mail afgehandeld), kortom: had wel weer een lekker dagje, dat nemen ze me niet meer af.

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 06:11 schreef Pietertje71 het volgende:
Mogguh

[..]

Ja dat had ik dus ook waarom ik zo lang op de reparatie moest wachten: omdat er geen reservescooters waren. Nu heb ik dus al 3weken ene leenscooter gehad. Daar was de brommerboer niet blij mee. Niet mijn probleem
Pas toen ik aangaf en bij de brommerboer en bij mijn TC dat dit niet zo langer kon, en een beetje let doorschemeren dat ik mijn werk niet goed kon uitvoeren is het balletje heeeel snel gaan rollen. Overigens moest ik er telkens wel zelf achteraan(na het laatste incident vertik ik het gewoon om er zelf achter aan te gaan en mag de TC/AdMi of wie dan ook het uitzoeken qua planning voor onderhoud).

Qua leenscooter!!??: hoe heb je je werk dan kunnen doen?

Dat is inderdaad lastig. Daarom laat ik bij voorkeur niet-acute mankementen aan de scooter verhelpen tijdens mijn vakantie. Op de vestiging staan vaak nog wel wat leenscooters, maar die hebben vaak mankementen, en de sleuteltjes zijn ze ook altijd kwijt. Ik heb in zo'n geval al eens geweigerd bepaalde wijken te lopen, en wel aangeboden een gewone fietswijk te doen met m'n eigen fiets.