WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
De fee hoeft natuurlijk helemaal geen rentemarge te worden maar dienen ze gewoon jaarlijks te verrekenen ipv in een keer aan het begin van de lening. Ik denk dat een dergelijke aanpassing alleen afgedwongen moet worden door de AFM.quote:Op woensdag 24 februari 2016 10:06 schreef dbrmnn het volgende:
We hebben hier regelmatig zitten vitten op die mafkees van een Peter Verhaar, maar ik vind deze tweet toch wel redelijk steekhouden:Hoe vaak hebben we hier wel niet gesteld dat de incentive voor platforms aan het begin van de lening ligt door de fee dan al af te rekenen en nagedacht over het hoe anders kon? Dit voorstel van Verhaar vind ik eerlijk gezegd wel aardig, hoewel niet per se zaligmakend.twitter:peterverhaar twitterde op maandag 22-02-2016 om 14:19:34 #crowdlending platformen moeten nu heel snel verdienmodel ombouwen: van fee, naar rentemarge (en als belegger zeg ik: graag heel snel) reageer retweet
die Verhaar heeft gewoon zijn zaakjes niet op orde. Hij zit in de raad van advies van Kom en dat faalt aan alle (okee: vele) kanten. Nu roepen dat er een ander verdienmodel moet komen of dat Kom een nieuwe entiteit gaat oprichten, en dat zoiets heel goed is, is een beetje te laat.quote:
We hebben hier regelmatig zitten vitten op die mafkees van een Peter Verhaar, maar ik vind deze tweet toch wel redelijk steekhouden:Hoe vaak hebben we hier wel niet gesteld dat de incentive voor platforms aan het begin van de lening ligt door de fee dan al af te rekenen en nagedacht over het hoe anders kon? Dit voorstel van Verhaar vind ik eerlijk gezegd wel aardig, hoewel niet per se zaligmakend.twitter:peterverhaar twitterde op maandag 22-02-2016 om 14:19:34 #crowdlending platformen moeten nu heel snel verdienmodel ombouwen: van fee, naar rentemarge (en als belegger zeg ik: graag heel snel) reageer retweet
We hebben nog tot en eind maart sponsoring voor cfmailserver, dan draaien we al een jaar (!).
Aantal inschrijvingen:
87 agd
101 ccf
253 gve
120 kom
De maanden daarna zijn nog niet gesponsord/gepland. Kosten blijven 6 euro per maand.
Aantal inschrijvingen:
87 agd
101 ccf
253 gve
120 kom
De maanden daarna zijn nog niet gesponsord/gepland. Kosten blijven 6 euro per maand.
జ్ఞా
Harm leest mee. Of we waren nét te vroeg met vragen om een jaaroverzicht.... zie mail!quote:Op dinsdag 23 februari 2016 20:19 schreef Dwarsindeweg het volgende:
[..]
Bestond AGD 1 januari 2015 al? Mijn eerste investering daar was pas mid 2015.
KOM heeft een nieuw schip:
MS Destinatie
48mnd
B+
7.5%
70.000EURO
Taxatie schip 85.000EURO + hoofdelijke aansprakelijkheid
Geen onbelangrijk punt; hoe krijgen ze de exploitatie rond?
"Er is dus werk genoeg voor de VOF Destinatie" is vaag.
MS Destinatie
48mnd
B+
7.5%
70.000EURO
Taxatie schip 85.000EURO + hoofdelijke aansprakelijkheid
Geen onbelangrijk punt; hoe krijgen ze de exploitatie rond?
"Er is dus werk genoeg voor de VOF Destinatie" is vaag.
Ik vind hem interessant.quote:
KOM heeft een nieuw schip:
MS Destinatie
48mnd
B+
7.5%
70.000EURO
Taxatie schip 85.000EURO + hoofdelijke aansprakelijkheid
Enige punt; hoe krijgen ze de exploitatie rond?
"Er is dus werk genoeg voor de VOF Destinatie" is vaag.
Hypothecaire zekerheid + hoofdelijke aansprakelijkheid.
Zelf geld inbrengen, geen gestapelde financiering.
Ik beoordeel deze mensen als harde werkers en trouwe betalers.
quote:
Top, PM aubquote:
[..]
Ik wil mei wel sponsoren...
. Zie volgende post.
జ్ఞా
Voor wie cfmailserver wil sponsoren:
Kan je een PM sturen naar mij met daarin:
- Welke maand je wil sponsoren (april, mei, juni, juli, augustus, november)
- Welk zinnetje je in de mail wil als bedankje
Ik lees de PM's niet (meer) dagelijks dus schrik niet als je niet snel antwoord hebt.
Thanks alvast
Kan je een PM sturen naar mij met daarin:
- Welke maand je wil sponsoren (april, mei, juni, juli, augustus, november)
- Welk zinnetje je in de mail wil als bedankje
Ik lees de PM's niet (meer) dagelijks dus schrik niet als je niet snel antwoord hebt.
Thanks alvast
జ్ఞా
Inderdaad. Enig puntje van zorg is de leeftijd/gezondheid, maar met deze zekerheden kan er (uiteindelijk) weinig fout gaan.quote:
[..]
Ik vind hem interessant.
Hypothecaire zekerheid + hoofdelijke aansprakelijkheid.
Zelf geld inbrengen, geen gestapelde financiering.
Ik beoordeel deze mensen als harde werkers en trouwe betalers.
Ik denk dat de netto winst nog wel wat hoger uitvalt in 2016 want als M/V firma betaal je op 31K winst weinig of geen IB. Geldt m.i. ook voor 2017.
[ Bericht 2% gewijzigd door obligataire op 24-02-2016 13:28:50 ]
Pecunia non olet
Iemand in de Q&A vroeg zich de executiewaarde van het schip af.
Het antwoord op die vraag is in #46 al gegeven:
Het antwoord op die vraag is in #46 al gegeven:
quote:Als je de waarde van een schip wilt weten als die door een deurwaarder via een veiling word verkocht is het misschien leuk om even naar aflevering 15 (1 juni) van "De Deurwaarders: Betalen Of Leeghalen" RTL4 te kijken.
Deze staat nog opzending gemist.
Het schip, in mijn herinering niet kleiner dan de hier genoemde 55meter lag in Rotterdam aan de ketting. Het schip werd bij afslag verkocht en ze begonnen met 1.5 miljoen. Uiteindelijk stak er bij 1000 euro iemand zijn hand op. En daar ging het dus voor weg.
Bedenk dus dat als je een schip in onderpand hebt dat het mogelijk geld kost (veilingkosten) om het te verkopen.
Tot nooit .......
Ik zag al dat men er helaas weinig voor voelt.quote:Op woensdag 24 februari 2016 10:16 schreef Nizno het volgende:
Ook wij mods hebben het even besproken, Mede door de argumenten van de posters hier hebben we besloten om het inderdaad niet te doen.
Bedankt.quote:Dat is een ding dat zeker is. Degenen die er interesse voor hebben zijn inmiddels in elk geval in het topic geweest te kijken.
En Svann, we hopen dat het kivatopic ook een groot succes blijft.
Dan ga ik op zoek naar verdere promotiemogelijkheden.
Tips welkom.
dan staat het naast mijn geld op de bootjes te wachten. Nadeel als je in de laatste 10% zit!quote:
[..]
Behalve natuurlijk als je het geld al overgemaakt hebt...
Fijn natuurlijk dat het goed geregeld wordt, maar kon dat niet eerder?
Ik zou van een professionele partij verwachten dat ze dit regelen voordat ze een project online zetten. Nu staat mijn geld daar maar op hun rekeningen te wachten.
[ Bericht 0% gewijzigd door NaRegenDeZon op 24-02-2016 14:33:30 ]
Gisteren mailtje gestuurd naar GvE inzake 7276 dat het toch wel tijd werd
dat we een update kregen.
12 november was het laatste bericht, hoezo communicatie....
Dame verzekerde dat er vanmiddag nog een mail komt van GvE
inzake dit project.
dat we een update kregen.
12 november was het laatste bericht, hoezo communicatie....
Dame verzekerde dat er vanmiddag nog een mail komt van GvE
inzake dit project.
quote:
ze begonnen met 1.5 miljoen. Uiteindelijk stak er bij 1000 euro iemand zijn hand op
WEB / [HaxBall #64] Jos is God
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics.
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics.
Dan gaan we vanuit Fok! toch zelf dat schip exploiteren.......
Iemand zeebenen hier?
Iemand zeebenen hier?
Pecunia non olet
Ik twijfel over de boot. Op zich vind ik het er niet slecht uitzien, maar weet niet of ik nog wel bij KOM wil investeren.
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
eerst zien...: er zou al eind december info volgen. Daarna verzekerde Adams himself mij telefonisch dat er zeker eind januari meer duidelijkheid zou zijn.quote:
Gisteren mailtje gestuurd naar GvE inzake 7276 dat het toch wel tijd werd
dat we een update kregen.
12 november was het laatste bericht, hoezo communicatie....
Dame verzekerde dat er vanmiddag nog een mail komt van GvE
inzake dit project.
Niet dus.
Ik hoop dat die aanstaande mail, als die er komt, meer info geeft dan 'we zijn er druk mee bezig'.
Waardeloze communicatie bij GvE.
Beetje bangmakerij dit verhaal. Als het echt zo simpel was om voor 1.000 euro aan een goed schip te komen, dan was 'onze' schipper zelf wel naar een veiling gegaan in plaats van er onderhands 70K voor neer te tellen. Sneller had ie geen geld kunnen verdienen.quote:
Iemand in de Q&A vroeg zich de executiewaarde van het schip af.
Het antwoord op die vraag is in #46 al gegeven:
[..]
Pecunia non olet
Dat was het absoluut niet, ik heb het programma toendertijd ook gezien.quote:
Beetje bangmakerij dit verhaal. Als het echt zo simpel was om voor 1.000 euro aan een goed schip te komen, dan was 'onze' schipper zelf wel naar een veiling gegaan in plaats van er onderhands 70K voor neer te tellen. Sneller had ie geen geld kunnen verdienen.
Edit:
en hier het bewijs
http://www.dumpert.nl/med(...)en_groot_schip_.html
Tot nooit .......
Ik geloof je wel Ik denk alleen niet dat je er de conclusie aan moet verbinden dat een verhypothekeerd schip per definitie heel weinig opbrengt.
Panden gaan bij executieveilingen vaak ook goedkoop naar slimme handelaren. Het ligt er denk ik maar net aan hoeveel volk er bij zo'n veiling aanwezig is en of ze verstand hebben van de objecten die er voorbij komen.
Ik denk alleen niet dat je er de conclusie aan moet verbinden dat een verhypothekeerd schip per definitie heel weinig opbrengt.Panden gaan bij executieveilingen vaak ook goedkoop naar slimme handelaren. Het ligt er denk ik maar net aan hoeveel volk er bij zo'n veiling aanwezig is en of ze verstand hebben van de objecten die er voorbij komen.
Pecunia non olet
De trossen kunnen los, het schip is al gefund.
Traditiegetrouw zijn er nog wat vraagjes onbeantwoord gebleven
Traditiegetrouw zijn er nog wat vraagjes onbeantwoord gebleven
Ik denk dat er bij een veiling niet van uit wordt gegaan dat een schip goed is.quote:
Ik geloof je wel
Panden gaan bij executieveilingen vaak ook goedkoop naar slimme handelaren. Het ligt er denk ik maar net aan hoeveel volk er bij zo'n veiling aanwezig is en of ze verstand hebben van de objecten die er voorbij komen.
Je koopt zo'n ding bijna ongezien en zonder garanties.
Een bod op een veiling zal dus altijd laag zijn omdat de bieder er van uit gaat dat er van alles aan mis is.
Ik heb zelf ook wel op veilingen gekocht (geen boten) en kocht er veel voor een prikkie. Maar ik had inderdaad ook wel veel pech. Uiteindelijk ga je zelf ook bieden als ware het kapot. Een schip waarvan je een motor niet hebt horen is kwa waarde gelijk aan een schip zonder motor.. Als hij het dan wel blijkt te doen is het meegenomen.
Tot nooit .......
Tsja een schipper die tegen faillissement aan zit zal waarschijnlijk ook minder aan onderhoud gaan doen. Dus loopt een koper inderdaad zeker risico. Aan de andere kant ligt er een recent taxatierapport. En is er de oud ijzerwaarde als bodemwaarde?
Ons risico loopt met iedere betaalde termijn vlot terug terwijl zo'n schip mits goed onderhouden waarde blijft houden.
Ons risico loopt met iedere betaalde termijn vlot terug terwijl zo'n schip mits goed onderhouden waarde blijft houden.
Pecunia non olet
