PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik steek pas over als ik zeker weet dat ik niet voor de sokken gereden kan worden. Zelfs als je gezien wordt ben je nog niet veilig.
Anderzijds zijn er bijvoorbeeld fietsen die haaientanden hebben en dan toch snel oversteken als je er al bijna bent. Vooral scholieren en moeders met kinderen merk ik.quote:Op donderdag 11 februari 2016 11:53 schreef Nattekat het volgende:
Ik steek pas over als ik zeker weet dat ik niet voor de sokken gereden kan worden. Zelfs als je gezien wordt ben je nog niet veilig.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Stiekem ben ik van mening dat fietsers gewoon altijd voorrang op voetgangers moeten hebben. Van 20 naar 0 en dan weer naar 20 kost veel meer moeite dan als voetganger twee tellen wachten.quote:
[..]
Anderzijds zijn er bijvoorbeeld fietsen die haaientanden hebben en dan toch snel oversteken als je er al bijna bent. Vooral scholieren en moeders met kinderen merk ik.
Gister nog, rotonde buiten de bebouwde kom, auto's hebben voorrang, fietsers hebben haaientanden. Ik vind het zo'n kloterotonde, heb er al meerdere keren in de ankers gemoeten omdat fietsers gewoon doorkarren. Maar als je als automobilist langzamer gaat rijden om extra te checken dat de fietser ook stil blijft staan, zien ze dat als teken dat ze door mogen rijden (ook al sta je nog niet stil). Probleem is dat de auto achter je het niet verwacht, omdat je in principe voorrang hebt. Het is net als remmen voor groen, dat verwacht je ook niet.quote:
[..]
Anderzijds zijn er bijvoorbeeld fietsen die haaientanden hebben en dan toch snel oversteken als je er al bijna bent. Vooral scholieren en moeders met kinderen merk ik.
Tap tap tap
Hoeveel stroken zijn er dan wel niet?quote:Op donderdag 11 februari 2016 11:47 schreef d4v1d het volgende:
Mensen die hem van de 5e rijstrook helemaal naar rechts gooien, nog een stukje verdrijvingsvlak meepakken en dan net de afrit halen.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
5quote:
[..]
Hoeveel stroken zijn er dan wel niet?
Ik denk dat 'ie bedoelt: "...die hem, vanaf de eerste, vijf rijstroken naar rechts gooien..."quote:
[..]
Hoeveel stroken zijn er dan wel niet?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
4 danquote:Op donderdag 11 februari 2016 12:10 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik denk dat 'ie bedoelt: "...die hem, vanaf de eerste, vijf rijstroken naar rechts gooien..."
Met piepende banden tot stilstand komen en toeteren lijkt wel eens effect te hebben.quote:
[..]
Anderzijds zijn er bijvoorbeeld fietsen die haaientanden hebben en dan toch snel oversteken als je er al bijna bent. Vooral scholieren en moeders met kinderen merk ik.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oja, toeteren. Was ik vanmorgen vergetenquote:
[..]
Met piepende banden tot stilstand komen en toeteren lijkt wel eens effect te hebben.
Al zag ik het van 10km al aankomen dat dat mens niet leek te gaan stoppen en de schrik ontbrak.
Jammer dat ik niet aan het dashcammen was op dat moment
Gaat ook op voor automobilisten die een fietser voorrang moeten geven. Tis een beetje bewegen met je voetjes, zó veel moeite is het niet.quote:
[..]
Stiekem ben ik van mening dat fietsers gewoon altijd voorrang op voetgangers moeten hebben. Van 20 naar 0 en dan weer naar 20 kost veel meer moeite dan als voetganger twee tellen wachten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zal je vertellen, dat hebben ze. Tenminste, voetgangers doen niet mee aan vboorrang, dus dan zal de fietser dat wel hebben.quote:
Stiekem ben ik van mening dat fietsers gewoon altijd voorrang op voetgangers moeten hebben.
Je moet ze wel voorlaten bij bijvoorbeeld een zebra of bij "rechtdoor op dezelfde weg"
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Als ik me aan iemand irriteer en als een gek op de rem moet denk ik er geeneens aan om te gaan toeteren, vind remmen dan toch iets belangrijker. Boos zijn komt achteraf wel 
Vind ik nogsteeds gek eigenlijk. Voetganger steekt dan eigenlijk alsnog altijd over, moet de stoep af enzo.quote:
of bij "rechtdoor op dezelfde weg"
Same here; ik denk dat ik de claxon in mijn auto een factortje 10 vaker gebruik om te groeten als dat ik hem gebruik om in het verkeer een punt te maken.quote:
Als ik me aan iemand irriteer en als een gek op de rem moet denk ik er geeneens aan om te gaan toeteren, vind remmen dan toch iets belangrijker. Boos zijn komt achteraf wel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
of als je favoriete voetbalclub wint en je 10 rondjes door de woonwijk gaat maken. Om 11 uur 's avonds.quote:Op donderdag 11 februari 2016 12:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Same here; ik denk dat ik de claxon in mijn auto een factortje 10 vaker gebruik om te groeten als dat ik hem gebruik om in het verkeer een punt te maken.
Ook zoiets achterlijks dat
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2016 12:41:34 ]
Irriteren is niet wederkerend hoor, maar overgankelijk.quote:
Dat is pas asociaal.quote:
Same here; ik denk dat ik de claxon in mijn auto een factortje 10 vaker gebruik om te groeten
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
In het kader van, ik reed dit keer beschaafd en iets boven toegestane snelheid. Word ik vanmorgen hier: https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en
(ik reed gewoon rechts waar de gekleurde bus rijdt ongeveer) rechts door een Porsche ingehaald die echt langs mij zoeft met een enorm snelheidsverschil (je mag hier 70, ik reed rond de 75) en nog net voor de afslag naar links gaat en verder gast.
Volgens mij doe ik iets verkeerd. Ik moet misschien ook maar vmax +30 gaan rijden en met dat soort snelheden mensen rechts gaan inhalen?
(ik reed gewoon rechts waar de gekleurde bus rijdt ongeveer) rechts door een Porsche ingehaald die echt langs mij zoeft met een enorm snelheidsverschil (je mag hier 70, ik reed rond de 75) en nog net voor de afslag naar links gaat en verder gast.
Volgens mij doe ik iets verkeerd. Ik moet misschien ook maar vmax +30 gaan rijden en met dat soort snelheden mensen rechts gaan inhalen?
Je reed blijkbaar onnodig links...quote:
Volgens mij doe ik iets verkeerd.
Gewoon rechts blijven rijden werkt ook hoor.quote:
Ik moet misschien ook maar vmax +30 gaan rijden en met dat soort snelheden mensen rechts gaan inhalen?
Oh, wacht, er zit een invoeg of uitvoegstrook daar... Tsja, lekker laten gaan en niet teveel van aantrekken?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sure, ik heb ook niks gedaan verder. Maar valt me wel op dat men de laatste tijd echt flink hard rijdt overal.quote:
[..]
Je reed blijkbaar onnodig links...
[..]
Gewoon rechts blijven rijden werkt ook hoor.
Oh, wacht, er zit een invoeg of uitvoegstrook daar... Tsja, lekker laten gaan en niet teveel van aantrekken?
Ik vind van mezelf dat ik niet echt een slomo ben (al ben ik dat uiteindelijk altijd wel in de ogen van iemand die heel hard rijdt). Ik hou meestal iets boven de vmax aan zowel binnen als buiten bebouwde kom. Maar dan nog word ik best wel vaak door mensen ingehaald met flink wat snelheidsverschil...
Kweenie, zal wel aan mij liggen, misschien ben ik te braaf
Weet je wat nóg minder sociaal is? Dat het me zó aan mijn anus kan oxideren wat jij vindtquote:
[..]
Irriteren is niet wederkerend hoor, maar overgankelijk.
[..]
Dat is pas asociaal.
Sowieso stel jij, die altijd van het op de letter fileren van andermans teksten is, nu dat mijn vriendelijke pêp-pêp als ik ergens wegrijd asociaal IS.. Terwijl het iets is wat jij asociaal VINDT. En dat is vast niet de generale mening van het Neerlandsche volk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
