PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klopt, de motoren nog wel; ik heb er eentje in het vooronderquote:Op zaterdag 6 februari 2016 14:16 schreef derLudolf het volgende:
[..]
De grotere trekkers zijn tegenwoordig danwel powershift, full-powershift (en dus ook vol automatisch als je dat wilt) of CVT.
Echter maakt Mercedes al sinds 1991 geen trekkers meer
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ook een OM352A?quote:Op zaterdag 6 februari 2016 14:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Klopt, de motoren nog wel; ik heb er eentje in het vooronder
Kranplätze müssen verdichtet sein
Neh, ik heb een OM642 volgens mijquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aha. Maar je wil ook geen 5.7L in een c klasse leggen denk ikquote:
[..]
Neh, ik heb een OM642 volgens mij
Tegenwoordig vind je geen MTU motoren met in trekkers, behalve de Deutz Fahr 11 serie (blijkbaar durfden ze geen 440pk uit een Deutz blok te persen). In ooogstmachines zijn ze wat sterker vertefenwoordigd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
kende je die nog niet?quote:
Op 
die rijden al een jaar of 10 in zuid afrika
3 liter V6 dieselquote:
[..]
Neh, ik heb een OM642 volgens mij
Ik zou niet weten waarom nietquote:
[..]
Aha. Maar je wil ook geen 5.7L in een c klasse leggen denk ik
Kende ik idd niet; kom weinig in ZA. Ze hebben daar geen lage viaductjes zeker?quote:Op zaterdag 6 februari 2016 15:10 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
kende je die nog niet?
Uhuh, je wilt toch een beetje vooruit komen he. Heb vaak een zware broodtrommel bij mequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoop echt niet voor je dat je ketting problemen krijgtquote:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet
[..]
Kende ik idd niet; kom weinig in ZA. Ze hebben daar geen lage viaductjes zeker?
[..]
Uhuh, je wilt toch een beetje vooruit komen he. Heb vaak een zware broodtrommel bij me
Een OM642 in een 300C, alle kleppen krom
,Als je in bent dan vervang je de rubberen afdichtingen op de turbo preventief. Scheelt je een paar swirl klepmotoren voor de inlaat
Wegenbelasting enzo?quote:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik ook niet, en die seals zitten er al nieuw in. Lekten bij aankoop.quote:
[..]
Ik hoop echt niet voor je dat je ketting problemen krijgt
[ afbeelding ]
Een OM642 in een 300C, alle kleppen krom
Als je in bent dan vervang je de rubberen afdichtingen op de turbo preventief. Scheelt je een paar swirl klepmotoren voor de inlaat
Zou dat erger worden als de 166¤ per maand die ik nu betaal denk je?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mwoah denk dat een 5.7L iets zwaarder is als een 3 literquote:
Zou dat erger worden als de 166¤ per maand die ik nu betaal denk je?
Een ding scheelt, hoef geen synthetische olie in
Wel 15+2 liter, dat dan weer wel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zal best; in een fatsoenlijk Chevy blok hoeft maar 8 liter, doe ik die welquote:
[..]
Mwoah denk dat een 5.7L iets zwaarder is als een 3 liter
Een ding scheelt, hoef geen synthetische olie in
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een modern Chevy blok zal qua technologie wel net zo ver zijn als zo'n Mercedes diesel uit '82quote:
[..]
Zal best; in een fatsoenlijk Chevy blok hoeft maar 8 liter, doe ik die wel
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heeft alleen minder 710 nodig blijkbaar.quote:
[..]
Een modern Chevy blok zal qua technologie wel net zo ver zijn als zo'n Mercedes diesel uit '82
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar moest ik toch al 2½ seconden over nadenkenquote:
[..]
Heeft alleen minder 710 nodig blijkbaar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Dan vinnik dat iedere AT bezitter zijn oldie maar moet inruilen voor een nieuwe, zodat ik me niet het schompes hoef te zoeken naar zo'n ding
Moet hem eerst in het echt zien en liefst effe rijden voor ik een oordeel vel, maar tis natuurlijk bij lange na niet te vergelijken met een ekte
[..]
Dat deed ik nog niet gelukkig
Er is niks getekend of beloofd. Dus er is niks zeker.Zal wel een behoorlijk hoog plastic gehalte zijn gok ik. Dat wordt met het jaar erger bij die jappen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ik denk dat metaal niet echt praktisch is op een motorfiets die een beetje bedoeld is als modderkruiper.quote:
[..]
Zal wel een behoorlijk hoog plastic gehalte zijn gok ik. Dat wordt met het jaar erger bij die jappen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, maar veel minder degelijk heb ik het idee.quote:
[..]
ik denk dat metaal niet echt praktisch is op een motorfiets die een beetje bedoeld is als modderkruiper.
MBtracquote:
Echter maakt Mercedes al sinds 1991 geen trekkers meer
, nog aardig duur die krengen, zijn veel liefhebbers voor 
Ze zijn goed aan de prijs inderdaad.quote:
[..]
MBtrac
Deze valt nog mee qua prijs
http://m.agriaffaires.nl/(...)3/mercedes-1300.html
Helaas worden veel 1300,1400,1500's omgebouwd tot 1800's. Qua bak en chassis allemaal hetzelfde.
13 en 14 Augustus staan de Historische Feldtage in Nordhorn in het teken van MB Trac overigens.
Hier ben ik enigszins verbaasd over trouwens. Naast de Historische Feldtagen (georganiseerd door Treckerclub Nordhorn eV) werden ook eens in de 2 of 3 jaar ook de MB & Unimog Track Feldtagen georganiseerd (georganiseerd door Tracktechnik.de). Die laatste zocht ik na en vond het evenement van hun concurrent.
Jammer want die Mercedes dagen vond altijd plaats op een terrein waar ook veel mais en bieten stonden. Hele dag maishakselen, bietenrooien en grondbewerken met die dingen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Voor maar 625 euro, in Leeuwarden 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |