K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Alu bootjes zijn leuk, heb ik ook nog wel wat kunstwerk foto's van 
Le salon;
Le Jacuzzi
Binnen.
Onderweg naar niet-meer-binnen.
En het uiteindelijke doel: kijken of het een drijf- of duikboot wordt.
Le salon;
Le Jacuzzi
Binnen.
Onderweg naar niet-meer-binnen.
En het uiteindelijke doel: kijken of het een drijf- of duikboot wordt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Prachtig 
De luxejachtenbouw is wel iets waar Nederland mee tot de wereldtop hoort. Bij ons is dat quasi onbestaande helaas.
De luxejachtenbouw is wel iets waar Nederland mee tot de wereldtop hoort. Bij ons is dat quasi onbestaande helaas.
Jeh, dit was nummertje zoveel, maar de eerste keer dat ik op zo'n aluding klauterde was ik echt wel effe stil; is echt een kunstwerk zo'n ding; helemaal 100% alu, alles naadloos gelast en geschuurd, helemaal te gek als je dat ziet.. kun je ook niet goed zien op de foto's helaas.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waarom alu? Moet dat een enorm grote speedboot worden ofzo?
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
[ Bericht 10% gewijzigd door derLudolf op 18-02-2016 17:16:18 ]
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
[ Bericht 10% gewijzigd door derLudolf op 18-02-2016 17:16:18 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Alu wordt gebruikt bij snelle schepen. Zorgt voor veel gewichtsbesparing en dus voor minder zware motoren. Jachten varen heel weinig,maar als ze varen is het meestal aan high speed (noem het een pissing contest voor de rijken der aarde. De curve tussen vaarweerstand (en dus motorvermogen) en snelheid is kwadratisch. Voor die laatste extra knopen dient het vermogen enorm toe te nemen (vandaar dat zware (relatief kleine) oorlogsschepen die toch snel moeten zijn over geschifte vermogens beschikken, vaak met gasturbines ed). Alles dat je kan winnen met gewicht is dus mooi meegenomen. In je jacht wil je ook geen grote machinekamer. Bij zeer grote schepen als deze die jij hier toont, of containerschepen ligt het wat anders. Door hun lengte kunnen ze hogere snelheden maken met kleinere vermogens. Verder heeft Alu alleen maar nadelen omdat het sneller scheurt en zeer moeilijk te onderhouden/repareren valt. De lassers daarvan zijn hooggekwalificeerd. Verder moet het windstil zijn bij het lassen, mag er absoluut niet worden gewerkt als er ook een stalen schip in een loods staat (partikels zouden in het aluminium kunnen komen en zo versneld corroderen),verticale lassen zijn moeilijk door het vloeigedrag van de lasnaas, etc. Allemaal dingen die in de praktijk moeilijk zijn.quote:Op donderdag 18 februari 2016 17:09 schreef derLudolf het volgende:
Waarom alu? Moet dat een enorm grote speedboot worden ofzo?
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
Het verhaal van de brug kende ik nog niet, zal het even lezen.
Alu is ook beter voor onderhoud, krijg je niet van die lelijke roeststrepen.
Ik doe ook mee met boot foto's. Deze hebben we van Australië naar Gibraltar gebracht meen ik.
Ik doe ook mee met boot foto's. Deze hebben we van Australië naar Gibraltar gebracht meen ik.
Lange benen koud hoofd.
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
Dan voldoe je niet aan je eigen verwachtingquote:Op zaterdag 20 februari 2016 19:55 schreef Puala het volgende:
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
Wanneer je het gereedschap terug legt op een vaste plek, grijp je nooit mis.
Share your talent, move the world.
Ik heb een appartement gekocht waar aan de binnenmuren wandventilatoren/suskasten zijn gemonteerd: http://www.alusta.com/pro...D=106&productID=44072
Ik vind het niet echt mooie apparaten. Is het mogelijk ze weg te halen en er bijvoorbeed een schuifrooster voor te doen? Waar moet dat aan voldoen?
Ik vind het niet echt mooie apparaten. Is het mogelijk ze weg te halen en er bijvoorbeed een schuifrooster voor te doen? Waar moet dat aan voldoen?
Met alleen een rooster ga je meer last van buiten geluiden krijgen. Mooi zijn ze zeker niet, maar ze hebben wel een functie. Naar verloop van tijd wen je er langzaam aan en vallen ze minder op.
Misschien is dat het probleem. Mijn schuur is ene bende en zolang mijn tuin niet op orde is kan ik niet uitzoeken. En het weer werkt ook niet echt mee om te kunnen uitzoekenquote:
[..]
Dan voldoe je niet aan je eigen verwachting
Het wordt tijd dat je de boel gaat organiseren danquote:
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
.En boten
, die cruisedingen doen mij weinig, maar super yachten en vrachtschepen 
.
Beter opruimenquote:
[..]
Misschien is dat het probleem. Mijn schuur is ene bende en zolang mijn tuin niet op orde is kan ik niet uitzoeken. En het weer werkt ook niet echt mee om te kunnen uitzoeken
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar kan het technisch gezien wel met een simpel roostertje van de bouwmarkt of zo?quote:
Met alleen een rooster ga je meer last van buiten geluiden krijgen. Mooi zijn ze zeker niet, maar ze hebben wel een functie. Naar verloop van tijd wen je er langzaam aan en vallen ze minder op.
Ik weet niet hoe je muur er uit gaat zien als je dat ding er af schroeft, maar ik zou geen reden weten waarom het niet zou kunnen. Ik zou het alleen niet doen, vanwege al genoemde redenen.
Die hoort niet in het blunder topic thuis hoorquote:Op donderdag 25 februari 2016 16:12 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zie deze post nu pas eigenlijk hehe, heb ik naar gekeken. Heb het inmiddels zelf opgelost.. als je een 170 graden draaiend inboor type pakt voor opdek, en je zet de schroefkant (kastzijde) op een klos die even dik is als de dikte van de deur, past hij als een jekko
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Overigens valt de bouw van deze kast prima in dit topic, want ik heb er behoorlijk wat fuckups in gepleegd
Werken met transparante beits en wax is kewl, dan kun je de mooie kanten in het zicht houden. hele puzzel om het goed te krijgen dan, maar als je dan eindelijk je deurtje netjes en strak af hebt, constateer je dat die ene mooie knoest waar je zo je best op het gedaan.. inderdaad, gewoon aan de binnenkant is geëindigd.
Of je bent on a roll, maakt diverse delen pasklaar, zet het effe op de kast om te passen, volgende deeltje uitmeten en maken, ook effe op de kast, netjes haaks in elkaar schroeven, volgende deeltje, en nog één, en nog één... en uiteindelijk heb je best wel wat vooruitgang geboekt zo op een avondje.. en dan kijk je eens van een afstandje; had ik die shit niet allemaal eerst effe moeten stainen en waxen voor het in elkaar ging?
Of je maakt je deuren, netjes een halve cm te groot natuurlijk, zodat je alles nog een keertje kunt afzagen om het echt pas-pas te maken voor de final assembly... maar je maakt die deurtjes met latten aan de binnenkant. Vervolgens wil je ze afzagen, blijkt dat de lineaal er niet op past omdat je precies die lat er zo op hebt gezet dat je er niet bij kunt, en uitvullen gaat niet, want dat is 2 keer 30mm, en je zaag doet maar 55
En dan natuurlijk het feit dat je wel effe verzint dat de deuren tussenvallend moeten worden, je geen scharnieren wilt zien, denkt dit wel 'eventjes' met keukenkastscharnieren te doen, en dan blijkt dat een keukenkastscharniertje die 30mm dikke deur niet uitgedraaid krijgt..
Maar.. alles is weer goedgekomen.. nu nog effe 2 laden en een uittrekplateautje machen, en de achterkanten in de kasten schroeven (staan al klaar), en dan mag hij de kamer in.
Unfokking believable trouwens wat een geld je effe in zo'n kast prakt.. denk dattie zomaar 5 - 600¤ materiaal heeft gekost
Wat ik zo ziet, ziet er keurig uit.Is inderdaad niet goedkoop nee. Zijn die scharnieren en ladegeleiders zo duur dan?
¤100 beits/wax
¤150 10 steigerplanken
¤50 schroeven, lijm, schuurpapier
¤200 aan ladegeleiders en scharniertjes?
Kranplätze müssen verdichtet sein
De rest van het verhaal stond ook daarquote:
[..]
Die hoort niet in het blunder topic thuis hoor
Is inderdaad niet goedkoop nee. Zijn die scharnieren en ladegeleiders zo duur dan?
¤100 beits/wax
¤150 10 steigerplanken
¤50 schroeven, lijm, schuurpapier
¤200 aan ladegeleiders en scharniertjes?
Nu jij zo opsomt, ga ik er niet komen met 500
er zit wel een beetje meer in als 10 steigerplanken; ik had toen ik begon 15 (zelf) verouderde delen van 2.50 lang (kutbouwmarkt verkoopt geen 5 meter
) dat bleek dus net aan genoeg voor de bodem en buitenkant, en dan puzzelde ik al om niet teveel afval te hebben.. de rest zit in een middenschot voor de bovenkast, het tussenblad, de schroeflatjes, de planken binnenin, de bovenkant van de kast, contructielatten die je nodig hebt zo hier en daar... gaat akelig hard; kwamen nog 9 delen bij, dus 240¤ totaal aan steigerdelen denk ik. Achterkant heb ik al gebudgetteerd; daar zitten vloerdeeltjes in, sowieso lekker werken, goed haaks te houden straks want de stevigheid en haaksheid van het spul zit in de achterwanden. Laden intern worden vloerdeeltjes en wat ruw bezaagd 22mm., was ook weer 120¤Idd verf, er zit denk ik 2 liter blackwash in, een potje blauw voor gekocht, anderhalve pot Rambo pantserwax, en die laatste halve gaat er ook nog op, potje geel, potje rood, dan zitten we al op 150¤ voor paint en wax, daar is de 500 dus al bereikt.
8 scharniertjes voor 80¤, 6 ladegeleiders voor 2 tientjes per set, 2 doosies 5X50; 30¤, 50 schuurschijven van een eurootje per stuk, easy.
Laten we het een beetje afgerond houden op 750 Eppies
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
(Steiger)hout kopen bij de bouwmarkt. Ga maar weer naar het blundertopic
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sja, hier heb ik geen adresjes.. vroegah in zhe west wist ik ook wel waar ik ze moest halen. Heb idd domweg de helft teveel betaald.quote:
(Steiger)hout kopen bij de bouwmarkt. Ga maar weer naar het blundertopic
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Maar breng er maar 50, ik paas je er 15¤ per lengte voor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reisquote:
[..]
Sja, hier heb ik geen adresjes.. vroegah in zhe west wist ik ook wel waar ik ze moest halen. Heb idd domweg de helft teveel betaald.
Maar breng er maar 50, ik paas je er 15¤ per lengte voor
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan ben je al 75 km te ver.quote:
[..]
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh, zo diep ben je niet gezonken?quote:
[..]
Dan ben je al 75 km te ver.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb wel BE, maar daar heb jij weinig aan.quote:
[..]
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reis
Share your talent, move the world.
