Dakar Rally #2 Een bergachtig 2018

Het is weer een nieuw jaar. De vuurwerkrestanten worden opgeruimd, de champagne verdwijnt weer in de opslag en langzaam maar zeker begint het gewone leven weer. Behalve uiteraard voor de vele rallyfans, want op maandag 2 januari begint de zwaarste rally ter wereld: de Dakar Rally. De rally gaat van start in Asunción in Paraguay en zal na een tocht door Bolivia en Argentinië net als vorig jaar finishen in Buenos Aires.

FOK!sport verzorgt een uitgebreide rallygids, waarin alle informatie die je nodig hebt om de Dakar te volgen te vinden is. Uitslagen zullen dagelijks gepost worden zowel daar als in dit topic. De rallygids is hier te vinden: Le Dakar 2017 - FOK!sport rallygids



De Dakar bestaat dit jaar uit dertien etappes van in totaal 9000 kilometer lang. Slechts twee landen worden dit jaar aangedaan: Argentinië en Bolivia. Het was oorspronkelijk het plan om ook Peru en Chili aan te doen, maar beide landen vielen in de loop van 2015 af. Dit heeft als gevolg dat er beduidend minder in de duinen gereden wordt dan voorgaande jaren.

De eerste en de laatste twee etappes zullen vooral vlak en snel verlopen. Er zullen veel lastige bochten en heuvels voorkomen, maar de grootste uitdagin bevindt zich tussen deze etappes in. Vanaf etappe 3 zal het bergachtige terrein van de Andes het decor vormen. Een moment van rust krijgen de deelnemers als de zoutvlaktes in de zesde en zevende etappe, waarna de zandduinen aan de beurt komen.

De negende etappe vormt een lus die opnieuw de bergen in gaat en de tiende etappe zal grotendeels uit duinen bestaan, de langste special stage in de duinen in de geschiedenis van de Dakar. Vanaf de elfde etappe wordt het landschap rustiger en wordt koers gezet richting de finish in Rosario.

>> Uitgebreid overzicht
>> Gedetailleerd overzicht (incl. afstanden)





Bij de trucks zal Gerard de Rooy wederom dik favoriet zijn. De rijder van het gelijknamige Team de Rooy wist vorig jaar de Russen af te troeven en pakte de eindzege. Bij de auto's heeft Erik van Loon vorig jaar laten zien dat ook hij in staat is om met de top mee te doen.

Net als elk jaar is Nederland weer sterk vertegenwoordigd bij de trucks. Naast het succesvolle Team De Rooy met Gerard de Rooy en Ton van Genugten, neemt ook het EVM Rally Team met Hans Stacey en Peter Versluis deel aan de rally. Namens Mammoet Rallysport doet Martin van den Brink gelukkig weer mee, nadat er het afgelopen jaar twee trucks zijn afgebrand. Andere namen om rekening mee te houden zijn Vick Versteijnen en Maurik van den Heuvel, die beiden mee doen met een Scania Torpedo.

Bij de auto's doen er vijf Nederlandse deelnemers mee. Bernhard ten Brinke - elk jaar wel goed voor een topklassering - doet dit jaar helaas niet mee, waardoor het Nederlands succes vooral af hangt van Erik van Loon en navigator Wouter Rosegaar. Uiteraard doen ook de gebroeders Coronel weer mee met hun buggy, net als Ebert Dollevoet. Maik Willems is er ook weer bij in de oranje Toyota Hilux van Bastion Hotels Dakar team.

Bij de motoren ontbreken Hans Vogels en Frans Verhoeven dit jaar, twee grote namen in de Dakar. Zij worden dit jaar vervangen door Arjan Bos, die met een Husqvarna zijn debuut maakt in de Dakar. Robert van Pelt, Jurgen van Goorbergh en Jasper Riezebos doen wederom mee als kistrijder, wat betekent dat ze geen assistentie van buitenaf hebben. Ook doen er wederom twee quadrijders mee: Kees Koolen en Bas Nijen Twilhaar vormen een team dat als enige doel heeft om de finish dit jaar wel te zien.

>> Uitgebreid overzicht alle Nederlanders

Must follow:
@RTLGP - Retweet diverse tweets van Nederlandse deelnemers
@rallyraidnieuws - Houdt vorderingen van de Nederlanders bij
@grandprixradio - Laatste Dakar-nieuws
@dakar - Officiele account

Trackers
• Tracking Dakar - Uitgebreide site met dynamische tussenstanden

Handig
• Overzicht begrippen

Dakar 2017 Etappe 1: Asuncíon - Resistencia

Vandaag is het zo ver. Na een maandenlange voorbereiding mogen de Dakar-deelnemers dan eindelijk aan de start verschijnen voor de 38e editie van de Dakar Rally. De special stage is erg kort, slechts 38km, en kan daarom gezien worden als een tijdrit. Elke seconde telt in deze eerste rit, want de verschillen zullen erg klein zijn. De route loopt van Asuncíon in Paraguay naar Resistencia in Argentinië en telt in totaal 454 kilometers.

Asuncíon is de hoofdstad van Paraguay en telt in totaal een half miljoen inwoners. Interessant detail is dat deze stad één van de oudste steden van Zuid Amerika is en dat het een basis vormde voor vele koloniale expedities waarmee de rest van het continent is veroverd. Vanaf Asuncíon loopt de route richting Caacupé, de religieuze hoofdstad van het overwegend katholieke Paraguay. De stad zelf wordt niet aangedaan, want een kleine 2km ten noorden van Caacupé begint de special stage.



De special stage is niet enorm spannend, maar de regen van de afgelopen dagen kan wel een flinke uitdaging vormen op de zanderige route door de steppes van het Gran Cordillera Department. De finish is net buiten Emboscada. Van daar gaan de deelnemers terug naar Asuncíon om daar de snelweg richting het volgende bivak in Resistencia op te gaan.

De eerste motoren zijn inmiddels onderweg. De eerste quad begint om 14:00 aan de special stage, gevolgd door de auto's om 15:00 en de trucks om 17:40. De verwachting is dat de laatste trucks tussen 19:00 en 19:30 klaar zijn met de proef.

Adrien Metge is volgens mij het eerste slachtoffer van de modder, die is zeven minuten trager (op 15 minuten) dan de langzaamste tot nu toe.

Robert van Pelt en Jurgen van den Goorbergh zijn al gefinisht, momenteel 34e en 39e. De middenmoot van de malle-moto.

Kees Koolen is als zesde binnengekomen. Zijn nog wel twee anderen op de proef die een betere tussentijd hebben genoteerd.

Robert van Pelt Jr. snelste Nederlandse motorrijder openingsetappe Dakar

Interessant... de buggy is een eigen klasse nu

twitter:

rallyraidnieuws twitterde op maandag 02-01-2017 om 15:41:51 FINISH Auto’s1. Stephane Peterhansel 00:27:15 2. Nasser Al-attiyah +0’00 3. Giniel de Villiers +0’41 #Dakar reageer retweet

Dat verschil

Nasser Al-Attiyah heeft problemen. Hij is naar de finish gesleept.

twitter:

TomCoronel twitterde op maandag 02-01-2017 om 16:25:45 Here we go 😄🇵🇾👋🏻 Start special stage 1 #dakar2017. Okay doei doei! 😂 @AllsecurNL https://t.co/32rwr8MKkW reageer retweet

Buggygenot

Al-Attiyah heeft gewoon een brandende auto gehad joh

Zou echt zuur zijn als dit het eindpunt wordt.

quote:

16:55 Quads: Pech voor Sébastien Souday
De Fransman brak zijn pols bij een valpartij tijdens de openingsetappe van de rally. Voor het derde jaar op rij zal Souday de finish van de Dakar niet halen.

Eerste uitvaller.

In het buggyklassement staan Tim en Tom op 1 en 2, een minuut uit elkaar. De nummer drie volgt op nog een minuut

Al-Attiyah pakt eerste Dakar-etappe, Van Loon tiende

De Rooy op een voorlopig eerste plaats. Zijn tussentijd is echter nog verslagen door Kolomy en Van Genugten, dus het kan nog alle kanten op.

En dan is dit ook niet handig:

En as we speak pakt Ales Loprais de eerste plek.

Wuf van Ginkel verliest 19 minuten.... das minder.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 19:16 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Technische problemen?

Vast in de modder

Kolomy verslaat Nederlandse trucks in Dakar proloog

Toby Price lijkt een gooi te doen naar wederom een Dakaroverwinning, bij het laatste waypoint had hij ruim drie minuten voorsprong op de nummer twee. Van Pelt rijdt rond op een keurige 36e plaats.

De gebroeders Coronel zijn uit het buggyklassement gegooid. Ze zouden met een te grote motor rijden

quote:

Op dinsdag 3 januari 2017 20:07 schreef trein2000 het volgende:

[..]

Hoe kan dat dan?

Ze voldoen niet aan de regelementen van het buggyklassement en daar komen ze nu op eens achter. Nu dus weer auto.

quote:

Op dinsdag 3 januari 2017 20:46 schreef trein2000 het volgende:

[..]

Ja dat snap ik ook wel hè! Maar waarom komen ze daar nu pas achter.

Oh wacht, Fransen.

Vraag ik me ook af. Dat zie je bij de keuring toch al?

Ton van Genugten lekke band, klote.