Dakar Rally 2016

Geen verdere berichtgeving meer, kan er vanuit gaan dat de eerste motorrijders inmiddels zijn begonnen.

twitter:

b_tenbrinke twitterde op zondag 03-01-2016 om 13:10:09 Ongelofelijk slecht weer en volop bliksem! Geloof niet dat het wat gaat worden zo😬😬 https://t.co/Ds9oI813RM reageer retweet

En meer slecht nieuws:

twitter:

RobertVanPelt39 twitterde op zondag 03-01-2016 om 13:09:16 Seems we go from cp1 to finish but not timed!!! So cancellation for today reageer retweet

quote:

Op zondag 3 januari 2016 13:24 schreef franklop het volgende:
Kan je toch beter in Afrika zitten ;')

Daar regent het nooit?

quote:

Op zondag 3 januari 2016 13:25 schreef franklop het volgende:

[..]

in de woestijngebieden wel wat minder ja

Ik denk dat ze hier ook niet erg veel ervaring met regen hebben

twitter:

JavierPizzolito twitterde op zondag 03-01-2016 om 13:45:36 Finalmente suspendida la especial por crecida de ríos/ finally ss1 totally cancelled. reageer retweet

Over en uit voor de motoren en quads...

Goed, de voorbeschouwing was al een beetje gemaakt... dus hierbij

Etappe 1: Rosario - Villa Carlos Paz

De proloog was gisteren al, maar vandaag gaat de Dakar dan echt van start. De deelnemers gaan van start in Rosario, van daar is het 345km tot het dorp Carnerillo, de startplaats van de special stage. De special stage is 258km voor de auto's en trucks en 244km voor de quads en bikes, en loopt van Carnerillo via de Rio Segundo naar het dorp Despeñaderos.

Een groot deel van de dag zullen de deelnemers onderweg zijn vanaf het bivak in Rosario naar het startpunt in Carnerillo. Carnerillo is een klein, tweeduizend inwoners-tellend dorpje in de provincie Córdoba. Het dorpje zelf wordt niet aangedaan, het benzinestation vlak voor het dorp is het laatste wat de deelnemers zien voor er rechtsaf het zand op wordt gestuurd.

Het eerste deel van de special stage zal net zoals de proloog van gisteren bestaan uit een zandpad tussen landbouwland, geen enorm grote uitdaging. De eerste waypoint ligt op slechts 20km afstand vanaf het beginpunt, wat al een kleine navigatie-uitdaging vormt. Spoeding na deze waypoint wordt de autoweg RN36 overgestoken en wordt koers gezet richting de Embalseese meren.



Vlak voor de meren wordt het landschap ruwer; de wegen gaan meer slingeren en het reliëf neemt toe. Vlak voor dit ruwere terrein zal het tweede en laatste checkpoint liggen. De uitdaging wordt groter naarmate de coureurs dichter bij de meren komen door de toenemende begroeiing en het afnemen van het zicht. Uiteindelijk steken de deelnemers de Rio Grande over, vlak naast een grote stuwdam die het landschap domineert. Deze stuwdam is één van de velen in dit gebied, dat grotendeels bestaat uit de ontstane stuwmeren.



Na de meren passeren de deelnemers het 400 koppen tellende gehucht Amboy, en wordt de hoofdweg 23 ingeruild voor de smallere zandweggetjes, welke de verder de bergen in gaan. De route wordt hier opgeplitst voor de verschillende voertuigen, zodat er geen gevaarlijke inhaalacties kunnen ontstaan. De routes komen weer samen vlak voor de Rio Segundo, waarlangs de deelnemers gezamelijk over de bergen richting het eindpunt gaan.

De eerste motoren zouden oorspronkelijk om 12.00 starten aan de special stage, maar door slecht weer is deze start uitgesteld tot 13.00. De eerste quads zullen met deze vertraging om 14.04 vertrekken, de auto's om 16.18 en de trucks vertrekken om 18.35. De verwachting is dat de eerste deelnemers rond 16.00 aan de finish komen, en de laatste trucks rond 23.30.

Voor meer informatie over de Dakar-rally, zie de FOK!sport rallygids.

En voor niks

quote:

14:10 Ook auto's en trucks niet van start

Vanwege het aanhoudende slechte weer heeft de organisatie ook besloten de eerste special voor de auto's en trucks ook te cancellen.

Als dit al op de wegen is... kan ik best begrijpen waarom het niet doorgaat

quote:

Van Loon verwacht nog meer afgelastingen

Onderweg naar de start van de eerste etappe van de Dakar 2016 kregen Erik van Loon en Wouter Rosegaar bericht: de proef is afgelast. Noodweer veranderde de omgeving tussen Rosario en Cordoba in een watervlakte. “Het lijkt de zondvloed wel hier,” zegt Van Loon. “Alles staat blank.”

Van Loon vreest dat er de komende dagen nog wel meer etappes zullen worden ingekort of afgelast. De weersverwachtingen zijn namelijk bar en boos. “We zagen het al aankomen. De berichten over overstromingen in het noorden van Argentinië beloofden weinig goeds. Toen het hier vanochtend begon te stortregenen en onweren, zeiden we al tegen elkaar dat het zo niet zou gaan. De helikopters kunnen niet vliegen met dit weer en de gravelpaden van de special veranderen in spekgladde modderpoelen. Ik begrijp heel goed dat de organisatie de boel dan afgelast, maar ik vind het wel jammer. Wij zouden liefst gewoon rijden. Zie maar wat er dan aan de finish komt. Het is cross country, dan moet je in alle omstandigheden kunnen rijden.”

Aan de andere kant: zelfs op de gewone weg is rijden al moeilijk door de hevige regenval. “De auto’s zijn gemaakt om in de woestijn te rijden, niet op zoveel water. Daar kunnen ze niet tegen. We zien er hier ook al langs de kant staan. Ik ben heel benieuwd wat er de komende dagen gaat gebeuren. Het ziet er niet goed uit en de organisatie zal toch iets moeten. Dit wordt een heel speciale Dakar.”

Etappe 2: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo

Erg veel actie hebben we nog niet kunnen meemaken, wat de tweede etappe een prachtige start van de Dakar maakt. De route loopt van Villa Carlos Paz naar Termas de Río Hondo. De start ligt midden in de toendra, net voorbij de Rio Yuspe. Na 490km voor de quads en motoren en 510km voor de auto's en trucks komen de deelnemers bij de finish vlak naast een klein dorpje San Juan.




De special stage begint op slechts 88km en anderhalf uur rijden vanaf het bivak, de meeste actie vindt dus 's ochtends plaats. Nog voor de start worden de deelnemers direct getrakteerd op de verradelijke bergpassen; halverwege de verbindingsroute, bij de stad Tanti worden de brede rechte wegen ingeruild voor bochtige zandweggetjes. Na het oversteken van de Rio Yuspe wordt het startpunt van de special stage bereikt.



De special stage blijft de rivier op een kleine afstand volgen tot de stad La Falda wordt bereikt, vanaf hier leidt een lange omweg de rijders om de bergketen heen. De aanloop naar La Falda en de oversteek over de keten leiden tot kleine hoogteverschillen, maar erg veel stellen deze niet voor. De rijders zullen vooral tussen de pieken blijven rijden. Na een kleine afdaling komen de deelnemers aan bij de eerste checkpoint vlak bij Deán Funes.

De route naar het tweede checkpoint is erg kort en vormt vooral de verbinding tussen tussen twee bergketentjes. Het tweede checkpoint ligt op een kleine 40km van het eerste en vormt de plek waar de trucks en auto's, en de motoren en quads een andere route zullen rijden. De motoren en quads zullen aan de noordkant van de keten blijven, terwijl de auto's en trucks de langere route aan de zuidkant nemen. Voor de kleine voertuigen zullen de twee routes al na enkele kilometers samenkomen bij checkpoint 3. Vanaf hier wordt een langzame daling de bergen uit ingezet.



Op de laatste 200 kilometer ligt het tempo beduidend hoger. Het is vlakker en de wegen zijn recht. Op de grens van de provincies Santiago del Estero en Corbode volgt het vierde checkpoint. Vanaf hier gaat het nog harder omlaag en begint de grote zoutvlakte Lago Salinas de Ambargastra aan de horizon te verschijnen. De rest van de route loopt langs de randen van de vlakte naar de finish aan de RN9, de autoweg die rechtstreeks naar het bivak in Termas de Río Hondo leidt.. De verwachting is dat de proef zo'n vijf uur gaat duren.



De eerste quads vertrekken om 9:00 uit het bivak in Carlos Paz. Zij zullen om 10:30 aan de proef beginnen en rond 20:20 aankomen in het volgende bivak. De eerste auto's zijn van 11:30 tot 23:00 onderweg en de trucks zijn van 13:54 tot 1:40 onderweg. De verwachting is dat de laatste trucks zonder problemen de special stage rond 23:00 afronden.

Voor meer informatie over de Dakar-rally, zie de FOK!sport rallygids.

quote:

TWEEDE ETAPPE DAKAR 2016 INGEKORT

Dakar-organisator ASO heeft de tweede etappe van de rally ingekort. De special stage van de etappe naar Termas de Rio Honda zal uit veiligheidsoverwegingen worden aangepast.

Zondag werd de eerste etappe van Dakar 2016 vanwege zware regen en onweersbuien al afgeblazen en ook voor de tweede etappe zijn de weergoden de Dakar-deelnemers niet goed gezind. Het parcours verkeert op een aantal punten in een dermate slechte staat dat de organisatie zich genoodzaakt zag om de route aan te passen.

De motoren en de quads, die aanvankelijk een special stage van 450 kilometer af zouden leggen, zullen maandag 354 kilometer getimede kilometers voor hun kiezen krijgen. De special voor de auto's en trucks is van een oorspronkeliijke 510 kilometer ingekort naar een nieuwe lengte van 387 km. De eindstreep wordt na het vierde checkpoint getrokken.

Naast het inkorten van de route heeft de ASO het parcours ook op een aantal punten moeten wijzigen: 'Er zijn wat aanpassingen gemaakt tussen de 147e en de 170e kilometer' aldus wedstrijdleider Marc Coma. 'Eén ploeg heeft de route voor morgen al afgelegd en heeft ons het groene licht gegeven. Een ander team bevindt zich nu op de route en zal daar ook de hele nacht blijven om ons ook de laatste goedkeuring te kunnen geven.'

Over slecht weer gesproken

Update:
Bij de motoren zijn Hans Vogels en Robert van Pelt inmiddels als 26e en 27e bij het tweede waypoint aangekomen. Hiermee hebben ze al enkele plekken goed gemaakt tov het eerste checkpoint. Frans Verhoeven komt op moment van schrijven net voorbij en is gestegen van de 37e naar de 28e plek opgeklommen.

De helft van de quads zijn inmiddels langs WP1, waarbij Kees Koolen op een 14e plek ligt op 6 minuten van de leider.

De auto's zullen rond de klok van 14:15 aan de SS beginnen met Bernhard ten Brinke als eerste man.

[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 04-01-2016 13:56:39 ]

quote:

Op maandag 4 januari 2016 14:04 schreef heywoodu het volgende:
Ze zijn in elk geval onderweg, dat is al heel wat

En op het snelste deel van de route stoppen ze er alweer mee vanwege wat water

Kees Koolen is lekker bezig, een virtuele elfde tijd bij WP2

En inmiddels is Bernhard ten Brinke van start gegaan. Ben benieuwd wat hij voor elkaar kan krijgen.

Robert van Pelt bij WP3

Ziet er helemaal niet zo nat uit eigenlijk, ik had gigantische modderpoelen verwacht.

Het DeRooy-peleton is er klaar voor

Ondertussen lijkt Jurgen van den Goorbergh problemen te hebben, had allang voorbij WP2 moeten zijn...

quote:

14:50 Problemen bij Willems/Van Pelt

Na 35 kilometer in de verbinding staan Maik Willems en Rob van Pelt stil met de Toyota Hilux. Oorzaak van het probleem zou een kapotte aandrijfas zijn.

Nog niet begonnen aan de special stage gelukkig, maar een erg klein probleem is dit niet

Erik van Loon ook onderweg

quote:

Op maandag 4 januari 2016 15:22 schreef Coelho het volgende:

[..]

Motors en Quads waren met een half uurtje bij WP1. Na ruim een uur nog niks van BtB gehoord, net zo min als van de andere auto's. Rijden ze toch een andere route? Ik dacht het verschil aan het einde van de route lag.

Het lijkt erop dat de livetiming van de organisatie kuren heeft. Tot en met CP3 zijn de routes gewoon hetzelfde.

Inmiddels doorgekomen. BtB voorlopig dertiende bij WP1.

Kees is goed op dreef, ligt nu virtueel tiende na even terug te zijn gevallen naar een 14e plek

Die quads lijken me echt het zwaarste onderdeel van die hele rally...

Bij de quads heeft de Argentijn Daniel Domaszewski 5 minuten achterstand op de leider omgezet in 3 minuten voorsprong, is nu gestegen van de 19e naar de 1e plaats

Eerste motors zijn inmiddels gefinisht. Ruben Faria lijkt op weg naar de overwinning, maar Toby Price is een half uur later gestart en had slechts 3 seconden achterstand bij het voornalaatste waypoint.

Jurgen van den Goorbegh nog steeds niet voorbij WP2

Erik van Loon voorbij WP2, ligt op een voorlopige vierde plek. Trackingdakar lijkt wat kuren te hebben...

twitter:

GoKoBra twitterde op maandag 04-01-2016 om 15:48:56 Jurgen just passed cp2 as 55th reageer retweet

Hij doet het nog. Kapotte transponder dus.

quote:

15:54 Auto's: Problemen voor Sainz op kilometer 112

Carlos Sainz heeft veel tijd verloren met een probleem op 112 kilometer in de proef. De Spanjaard heeft volgens de organisatie 15 minuten stilgestaan. Wat de oorzaak is, is nog niet bekend.

Onze favoriete Spanjaard

Hans Vogels inmiddels als bestgeplaatste Nederlander voorbij het voorlaatste waypoint, virtueel 29e. Frans Verhoeven staat momenteel 34e en Robert van Pelt 37e.

Kees Koolen nog steeds tiende, Erik van Loon 14e en Bernard ten Brinke 18e. De trucks gaan over 5 minuten van start

Toby Price lijkt de eerste motoretappe te hebben gewonnen, hij pakt 20 seconden op nummer twee Ruben Faria.

twitter:

RobertVanPelt39 twitterde op maandag 04-01-2016 om 16:17:01 Robert finished #SS02! 33th place for now. +18m29s from leader @tobyprice87 #Dakar2016 https://t.co/QUTMQDdwzf reageer retweet

quote:

Op maandag 4 januari 2016 16:18 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Je moet hem even op overall standings zetten anders haalt hij motoren en auto's door elkaar volgens mij.

Ik zie nergens overall standings staan?

Bij alles worden de motoren getoond, maar de auto's en quads staan wel in het lijstje. Het is iets meer puzzelen zo.

quote:

Op maandag 4 januari 2016 16:23 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

http://trackingdakar.nl/index.php?type=A

Rechtsmidden ongeveer staat order by overall positions, daar even op klikken.

Ah. Dat scheelt al een hoop.
Ik zat in de monitor te zoeken, die is ook een stuk overzichtelijker dan de hoofdpagina.

twitter:

MischaDakar twitterde op maandag 04-01-2016 om 16:29:34 Trackingdakar.nl is lagging. Please be patient while I'm trying to fix this. The site will go for a restart now. Hope it's better after. reageer retweet

Wordt iig aan gewerkt.