PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Haha....tja, niet goed te praten wat ie doet, maar ergens ook heel goed voor te stellen dat je dit soort acties een keer heulemaal zat bent en denkt, fuck dit maar 
Ik heb precies zo'n zelfde situatie een keer gehad maar dan in Duitsland en ik reed rond de 150/160 en de vrachtwagen in kwestie gooide hem terwijl ik al flink dichtbij genaderd was zonder pardon op een tweebaansweg opeens naar links. Ik moest be-hoorlijk hard in de rem en schrok me helemaal de pleuris.
Ik heb precies zo'n zelfde situatie een keer gehad maar dan in Duitsland en ik reed rond de 150/160 en de vrachtwagen in kwestie gooide hem terwijl ik al flink dichtbij genaderd was zonder pardon op een tweebaansweg opeens naar links. Ik moest be-hoorlijk hard in de rem en schrok me helemaal de pleuris.
Waarschijnlijk begon ie als een malle aan zijn linker hendel te trekken. Waarom reageert die trucker anders zo. Valt nog mee, dat die rechter hem niet de berm in drukte.quote:
Op 
.
Juist omdat veel mensen geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten, gaat dat niet werken en voor verwarrende situaties zorgen. In dat geval zou het dus duidelijker zijn als iedereen die driekwart over de rotonde gaat, richting aangeeft naar links (en een kwart ervoor weer richting aangeeft naar rechts). Je weet dan in ieder geval zeker dat je moet stoppen/wachten.quote:Op vrijdag 18 december 2015 10:54 schreef Geralt het volgende:
Geen richting aangeven = je blijft op de rotonde.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Wat een idioot. Waarom rijdt ie een half uur links terwijl er rechts helemaal niks rijdt. En vervolgens rechts via de vluchtstrook inhalen. Er had er verderop maar eens een met pech moeten staan. Dan ben je wel de sigaar met dit soort randdebielen op de weg.quote:
Ik keur rechts inhalen niet af. Niet omdat ik vind dat het moet kunnen, maar omdat ik het wel kan begrijpen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Idem.quote:Op zaterdag 19 december 2015 02:23 schreef twiFight het volgende:
Ik keur rechts inhalen niet af. Niet omdat ik vind dat het moet kunnen, maar omdat ik het wel kan begrijpen.
Tegenwoordig heb ik een erg rustige rijstijl, dat houdt ook in dat ik niet doe aan bumperkleven, knipperen met groot licht of claxonneren bij een eeuwige linksplakker.
Ik kijk het een tijdje aan en nadat ik goed in mijn spiegels heb gekeken of er misschien een politieauto in de buurt rijdt tuf ik er rustig rechts voorbij.
En daarna ga ik ook niet schoolmeesteren, ik vervolg gewoon rustig mijn weg.
Ik keur het i.p. ook niet af, maar over de vluchtstrook, redresseerstrook, verdrijvinsvlakken etc. gaaf me te ver.quote:
Ik keur rechts inhalen niet af. Niet omdat ik vind dat het moet kunnen, maar omdat ik het wel kan begrijpen.
I feel kinda Locrian today
Veel te ver idd.quote:Op zaterdag 19 december 2015 03:29 schreef starla het volgende:
[..]
Ik keur het i.p. ook niet af, maar over de vluchtstrook, redresseerstrook, verdrijvinsvlakken etc. gaaf me te ver.
Oh ja, even vergeten dat logica, haast en overheid niet in 1 zin passen. Het RVV is in 1990 herzien, maar dan duurt het weer een jaar voordat het geïmplementeerd wordt.quote:
[..]
Ja dat zou je denken he? Niet dus.
1 november 1991
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Ja, na een tijdje geef je het op en kom je er achter dat dat de beste manier is. Anders zit je jezelf alleen maar op te fokken en daar wordt je eigen gedrag in het verkeer niet beter van.quote:
[..]
Idem.
Tegenwoordig heb ik een erg rustige rijstijl, dat houdt ook in dat ik niet doe aan bumperkleven, knipperen met groot licht of claxonneren bij een eeuwige linksplakker.
Ik kijk het een tijdje aan en nadat ik goed in mijn spiegels heb gekeken of er misschien een politieauto in de buurt rijdt tuf ik er rustig rechts voorbij.
En daarna ga ik ook niet schoolmeesteren, ik vervolg gewoon rustig mijn weg.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Rechts inhalen over een rechter rijstrook bij iemand die maar op de linker rijstrook blijft hangen kan ik ook begrijpen, maar dat is heel wat anders dan via de vluchtstrook met twee vrachtwagens voor je die je het zicht naar voren grotendeels wegnemen.quote:
Ik keur rechts inhalen niet af. Niet omdat ik vind dat het moet kunnen, maar omdat ik het wel kan begrijpen.
...ja, en dat dan het enige gaatje bleek te zijn en je daardoor weer een minuut moet wachtenquote:
Ergernis van mij: mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde, waardoor ik onnodig sta te wachten met de rotonde oprijden
...of mensen die een potentieel gat in de verkeersstroom richting de rotonde snel dichtrijden en zo het ritspatroon verstoren zodat je er niet tussen kan en nog een minuut moet wachten
..of dat je dan eindelijk de rotonde op bent en hem driekwart wil pakken en dat tegen die tijd het verkeer vaststaat en blinde vinken met een gebrek aan rij-inzicht de rotonde dichtrijden zodat je er niet meer afkan en moet wachten tot het verkeer door kan (wat meestal nog langer duurt omdat je letterlijk in een vaststaande cirkel terecht komt)
klacht: *altijd* de afrit vrijhouden. Je moet ffs toch wachten en je bent per definitie de EERSTE persoon die de rotonde opkan zodra het verkeer doorstroomt.
beter een knipoog dan een blauw oog
Mee eens. Ik zou in die video zelf er ook niet voorbij zijn gegaan hoor. Maar ik heb ooit eens met mijn goede gedrag 30 kilometer achter een linksrijder gezeten. Toen is er in mij iets veranderd en ben ik er mee begonnen. Jammer dat de politie in dit soort gevallen oorzaak en gevolg niet in acht nemen.quote:
[..]
Rechts inhalen over een rechter rijstrook bij iemand die maar op de linker rijstrook blijft hangen kan ik ook begrijpen, maar dat is heel wat anders dan via de vluchtstrook met twee vrachtwagens voor je die je het zicht naar voren grotendeels wegnemen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Als er geen richting wordt aangegeven moet je ook zeker stoppen/wachten, dus dat schiet niks op.quote:Op vrijdag 18 december 2015 21:19 schreef Simterklaas het volgende:
[..]
Juist omdat veel mensen geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten, gaat dat niet werken en voor verwarrende situaties zorgen. In dat geval zou het dus duidelijker zijn als iedereen die driekwart over de rotonde gaat, richting aangeeft naar links (en een kwart ervoor weer richting aangeeft naar rechts). Je weet dan in ieder geval zeker dat je moet stoppen/wachten.
Of gok jij wel dat iemand afslaat terwijl er geen richting wordt aangegeven?
Ja, want er zijn genoeg mensen die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten.quote:
[..]
Of gok jij wel dat iemand afslaat terwijl er geen richting wordt aangegeven?
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Rijd jij met een stadsbus dan? Ik hoef echt geen minuut te wachten op een gaatje. Na een paar auto's is er altijd wel een gaatje waar ik dan in kan.quote:
[..]
...ja, en dat dan het enige gaatje bleek te zijn en je daardoor weer een minuut moet wachten
...of mensen die een potentieel gat in de verkeersstroom richting de rotonde snel dichtrijden en zo het ritspatroon verstoren zodat je er niet tussen kan en nog een minuut moet wachten
..of dat je dan eindelijk de rotonde op bent en hem driekwart wil pakken en dat tegen die tijd het verkeer vaststaat en blinde vinken met een gebrek aan rij-inzicht de rotonde dichtrijden zodat je er niet meer afkan en moet wachten tot het verkeer door kan (wat meestal nog langer duurt omdat je letterlijk in een vaststaande cirkel terecht komt)
klacht: *altijd* de afrit vrijhouden. Je moet ffs toch wachten en je bent per definitie de EERSTE persoon die de rotonde opkan zodra het verkeer doorstroomt.
Sommige mensen wachten juist tot er een gaatje van 2 of 3 auto's valt voordat ze erin durven, terwijl ze ook makkelijk in een wat kleiner gaatje passen.
Je begrijpt het punt niet? Ik zie het ook regelmatig, op een drukke voorrangsweg, waar je dan staat te wachten achter de haaientanden. Iets wat een geschikt gaatje is, wordt in no time dichtgereden, door iemand op de voorrangsweg. Terwijl jij er makkelijk tussen had gepast, als diegene iets snelheid ingehouden had, of gewoon aan de maximumsnelheid gehouden had.quote:
[..]
Rijd jij met een stadsbus dan? Ik hoef echt geen minuut te wachten op een gaatje. Na een paar auto's is er altijd wel een gaatje waar ik dan in kan.
Sommige mensen wachten juist tot er een gaatje van 2 of 3 auto's valt voordat ze erin durven, terwijl ze ook makkelijk in een wat kleiner gaatje passen.
Maar schijnbaar is het hogere wiskunde voor sommigen.
.
Dat heb ik nog nooit zien gebeuren op een rotonde.quote:
[..]
Je begrijpt het punt niet? Ik zie het ook regelmatig, op een drukke voorrangsweg, waar je dan staat te wachten achter de haaientanden. Iets wat een geschikt gaatje is, wordt in no time dichtgereden, door iemand op de voorrangsweg. Terwijl jij er makkelijk tussen had gepast, als diegene iets snelheid ingehouden had, of gewoon aan de maximumsnelheid gehouden had.
Maar schijnbaar is het hogere wiskunde voor sommigen.
Geen reële klacht. Je hebt ook te maken met voetgangers die oversteken, of een fietspad dat voorrang heeft op de rotonde verlaters.quote:
[..]
klacht: *altijd* de afrit vrijhouden. Je moet ffs toch wachten en je bent per definitie de EERSTE persoon die de rotonde opkan zodra het verkeer doorstroomt.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Daar vertrouw ik liever niet opquote:
Ik merk dat ik meer kijk naar de lijn van iemand, dan of diegene knippert of niet.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Niet altijd. In ieder geval niet op de rotonde waar ik altijd vaststa hierdoor.quote:
[..]
Geen reële klacht. Je hebt ook te maken met voetgangers die oversteken, of een fietspad dat voorrang heeft op de rotonde verlaters.
beter een knipoog dan een blauw oog
Het gebeurt ook niet op de rotonde maar ervoor. Auto A rijdt bijna de rotonde op. Auto B rijdt er een flink stuk achter waardoor auto C ergens tussen A en B ook de rotonde op kan. B is van het type 'ik zie een gat en gaten moeten gedicht worden dus geeft flink gas zodat het gaatje tussen A en B net te klein wordt voor C om er tussen te piepen. C moet wachten op het volgende gat want intussen zijn A en B allebei de rotonde op.quote:
[..]
Dat heb ik nog nooit zien gebeuren op een rotonde.
beter een knipoog dan een blauw oog
Check deze, gegarandeerd rage 
http://www.dumpert.nl/med(...)/meneer_is_boos.html
http://www.dumpert.nl/med(...)t_hoorn_%282%29.html
gvd er waren er nog 2 maar die kan ik niet vinden
deze gast is echt
oh wacht die stonden op youtube:
Veel plezier met pissig worden
oh fijn ik net al die dingen op een rij zetten kan je ze niet afspelen hier
Hij doet gewoon echt alles verkeerd. Snapt er niks van, kent de regels niet, rijdt asociaal, en zelf dentk die helemaal geweldig te zijn en nog schaamteloos z'n gedrag uploaden ook. Man man man geen woorden voor dit figuur.
Dit is echt niet goed voor m'n hart jonge
[ Bericht 18% gewijzigd door Baas_bas op 21-12-2015 12:07:55 ]
http://www.dumpert.nl/med(...)/meneer_is_boos.html
http://www.dumpert.nl/med(...)t_hoorn_%282%29.html
gvd er waren er nog 2 maar die kan ik niet vinden
deze gast is echt
oh wacht die stonden op youtube:
Veel plezier met pissig worden
oh fijn ik net al die dingen op een rij zetten kan je ze niet afspelen hier
Hij doet gewoon echt alles verkeerd. Snapt er niks van, kent de regels niet, rijdt asociaal, en zelf dentk die helemaal geweldig te zijn en nog schaamteloos z'n gedrag uploaden ook. Man man man geen woorden voor dit figuur.
Dit is echt niet goed voor m'n hart jonge
[ Bericht 18% gewijzigd door Baas_bas op 21-12-2015 12:07:55 ]
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
DriveSafeNetherlands 
'Ik ben niet slecht in autorijden, iedere andere bestuurder is slecht!' Continu expres gevaarlijke situaties opzoeken en ze vooral zelf creëren. Dat eerste Dumperfilmpje, met vol gas door een straat rijden waar allemaal kinderen lopen en dan die kinderen de schuld geven als het bijna mis gaat
'Ik ben niet slecht in autorijden, iedere andere bestuurder is slecht!'
Continu expres gevaarlijke situaties opzoeken en ze vooral zelf creëren. Dat eerste Dumperfilmpje, met vol gas door een straat rijden waar allemaal kinderen lopen en dan die kinderen de schuld geven als het bijna mis gaat
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
