PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuk wanneer autogarages beknibbelen op de banden van hun occasions! Vanmorgen een klapband gehad en wat bleek? Ik had voorbanden uit 2004 erop zitten, veel te oud voor banden en dat is gewoon onverantwoord van de garage en nog onveilig ook. Donderdag krijg ik er dus twee nieuwe banden onder, alleen daarvoor ben ik de grens over gegaan.
Ik heb namelijk geen vertrouwen meer in de auto garage waar ik de auto kocht ( Auto Keulders in Simpelveld ): Ja hij is voor de rest prima in orde, alleen met die banden vind ik dus geen leuk grapje! De verkoper wou mij dus tegemoet komen, echter dat wat hij voorstelde was een lachertje: ¤ 46,22 per band, dan hoefde ik niet de monteerkosten te betalen. Nou ben dus na het werk langs gereden bij A.T.U in Herzogenrath en daar betaal ik maar ¤ 35 per band, scheelt mij ook nog brandstof aangezien Simpelveld verder weg ligt dan Herzogenrath.
Ik heb namelijk geen vertrouwen meer in de auto garage waar ik de auto kocht ( Auto Keulders in Simpelveld ): Ja hij is voor de rest prima in orde, alleen met die banden vind ik dus geen leuk grapje! De verkoper wou mij dus tegemoet komen, echter dat wat hij voorstelde was een lachertje: ¤ 46,22 per band, dan hoefde ik niet de monteerkosten te betalen. Nou ben dus na het werk langs gereden bij A.T.U in Herzogenrath en daar betaal ik maar ¤ 35 per band, scheelt mij ook nog brandstof aangezien Simpelveld verder weg ligt dan Herzogenrath.
Want je hebt zelf oogpolio en had niet even kunnen checken? Er zal gewoon een DOT-code op de band staan, daar hoef je niet voor gestudeerd te hebben ofzo. Je hebt zelf ook een onderzoeksplicht en die kun je niet zomaar afschuiven op de garage.
En als je 35 euro per band incl montage gaat betalen nu, dan heb je waarschijnlijk de grootste plastic rotzooi eronder liggen die er is. Dan kun je lopen bitchen over de vermeende verantwoordelijkheid van de garage, maar je kunt ook jezelf een kritisch aankijken hoe verantwoord je eigen keuzes zijn.
En als je 35 euro per band incl montage gaat betalen nu, dan heb je waarschijnlijk de grootste plastic rotzooi eronder liggen die er is. Dan kun je lopen bitchen over de vermeende verantwoordelijkheid van de garage, maar je kunt ook jezelf een kritisch aankijken hoe verantwoord je eigen keuzes zijn.
Schip ahoy!
Als ik die kennis had ja! Echter ik geef gewoon toe dat ik een leek op auto gebied ben, dus ik weet enkel wat mij geleerd is tijdens de rijopleiding. Nou en daar word alleen gerept over profieldiepte, dus ja ik wist het echt niet!
Die ¤ 35 is trouwens exclusief montage en tevens niet in Nederland! Herzogenrath ligt namelijk in Duitsland en daar zijn banden een heel stuk goedkoper. Hoe dan ook klooien met gebruikte banden ga ik niet doen: Ben er vanmorgen achter gekomen wat voor gevolgen dat heeft, echt niet grappig dus.
En bitchen? Die garage had gewoon beter moeten weten: Als ik die klapband op de snelweg gekregen had dan kon ik nu wellicht niet meer hier op Fok! schrijven, hartstikke gevaarlijk kunnen zulke oude banden zijn!
Die ¤ 35 is trouwens exclusief montage en tevens niet in Nederland! Herzogenrath ligt namelijk in Duitsland en daar zijn banden een heel stuk goedkoper. Hoe dan ook klooien met gebruikte banden ga ik niet doen: Ben er vanmorgen achter gekomen wat voor gevolgen dat heeft, echt niet grappig dus.
En bitchen? Die garage had gewoon beter moeten weten: Als ik die klapband op de snelweg gekregen had dan kon ik nu wellicht niet meer hier op Fok! schrijven, hartstikke gevaarlijk kunnen zulke oude banden zijn!
Oude banden zijn gevaarlijk ja, dat ben ik helemaal met je eens. Maar 'ik weet het niet' is geen reden om jouw klapband de verantwoordelijkheid van de garagehouder te maken. Dat jij onkundig bent is toch niet zijn fout?
35 ex montage is dus net zo duur als 45 incl montage (want die hoef je niet te betalen en montage kost normaal gesproken een tientje per wiel). Ik snap dus niet waarom je per se naar Duitsland wil. Plus dat je ook in Duitsland weinig fatsoenlijke banden koopt voor 35 euro per stuk.
35 ex montage is dus net zo duur als 45 incl montage (want die hoef je niet te betalen en montage kost normaal gesproken een tientje per wiel). Ik snap dus niet waarom je per se naar Duitsland wil. Plus dat je ook in Duitsland weinig fatsoenlijke banden koopt voor 35 euro per stuk.
Schip ahoy!
Met nieuwe banden eronder had die auto direct dubbel zoveel geld gekost 
Je raekt an de dinge geweun.
Die beste man van de garage moet ook brood op de plank hebben. Als hij onderhoud gaat stoppen in de auto's die hij verkoopt dan verkoopt hij niets meer, want de bedragen die dan terugverdiend moeten worden zijn wil niemand betalen.quote:Op maandag 14 november 2016 20:51 schreef Diqiu-Long het volgende:
En bitchen? Die garage had gewoon beter moeten weten: Als ik die klapband op de snelweg gekregen had dan kon ik nu wellicht niet meer hier op Fok! schrijven, hartstikke gevaarlijk kunnen zulke oude banden zijn!
Goede les in elk geval, nu het instructieboekje doorspitten met het hoofdstuk onderhoud
er zal vast nog wel het eea moeten gebeuren.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Omdat ik 2KM van de Duitse garage woon i.t.t de garage waar ik de auto kocht, welke zo'n 10KM rijden is. Daarnaast vertrouw ik de garage waar ik de auto kocht ook niet meer helemaal, die man van de ANWB Wegenwacht deed het mij trouwens ook aanraden.
Die zei dat die twee voorbanden veel te oud waren, hij drukte zich eigenlijk nog voorzichtig uit. Want hij heeft mij met klemtoon aangeraden om die banden zo snel mogelijk te vervangen. Daarbij drukte hij mij ook op het hart om de prijzen te vergelijken, dat laatste heb ik dus gedaan!
Natuurlijk is het bij puntje bij paaltje niet de verantwoordelijkheid van de garagehouder, daar heb je gelijk in. Dat is ook de reden waarom ik verder geen eisen bij de garage zal neer leggen. Wat ik echter wel kan doen is andere consumenten op de hoogte brengen van mijn ervaring: Ja als ik geweten had wat ik sinds vanmorgen weet, dan had ik bij de koop al de garage erop kunnen aanspreken.
Maar ik hecht waarde aan vakmensen en professionals! Echter ik moet ze ook kunnen vertrouwen, dus dan wil ik dat ze gewoon eerlijk tegen mij zijn. Dus als die mam gewoon eerlijk gezegd had: Nou die banden zijn wel nog APK okay, maar het zou beter zijn dat je tegen meerprijs laat vervangen. Dan had ik gewoon ja gezegd!
Nu is het vertrouwen gewoon weg en natuurlijk blijf ik de bestuurder, maar hij is de professioneel! Dus nee ik zal geen onkosten op hem verhalen, maar doe wel mijn plicht als consument door een recensie te schrijven.
http://www.rtlnieuws.nl/e(...)ilisten-loopt-gevaar
Maar ik denk dat je gewoon gelijk hebt hoor: Er zat ja vreemd genoeg ook geen radio meer in, maar die wist ik wel zelf erin te plaatsen.
[ Bericht 19% gewijzigd door Diqiu-Long op 14-11-2016 21:23:19 ]
Die zei dat die twee voorbanden veel te oud waren, hij drukte zich eigenlijk nog voorzichtig uit. Want hij heeft mij met klemtoon aangeraden om die banden zo snel mogelijk te vervangen. Daarbij drukte hij mij ook op het hart om de prijzen te vergelijken, dat laatste heb ik dus gedaan!
Natuurlijk is het bij puntje bij paaltje niet de verantwoordelijkheid van de garagehouder, daar heb je gelijk in. Dat is ook de reden waarom ik verder geen eisen bij de garage zal neer leggen. Wat ik echter wel kan doen is andere consumenten op de hoogte brengen van mijn ervaring: Ja als ik geweten had wat ik sinds vanmorgen weet, dan had ik bij de koop al de garage erop kunnen aanspreken.
Maar ik hecht waarde aan vakmensen en professionals! Echter ik moet ze ook kunnen vertrouwen, dus dan wil ik dat ze gewoon eerlijk tegen mij zijn. Dus als die mam gewoon eerlijk gezegd had: Nou die banden zijn wel nog APK okay, maar het zou beter zijn dat je tegen meerprijs laat vervangen. Dan had ik gewoon ja gezegd!
Nu is het vertrouwen gewoon weg en natuurlijk blijf ik de bestuurder, maar hij is de professioneel! Dus nee ik zal geen onkosten op hem verhalen, maar doe wel mijn plicht als consument door een recensie te schrijven.
http://www.rtlnieuws.nl/e(...)ilisten-loopt-gevaar
Welnee: Hooguit ¤ 200 meer als alle vier banden zouden vervangen worden, echter het waren elke de voorste twee. Dus dan was het ¤ 100 geweest.quote:
Met nieuwe banden eronder had die auto direct dubbel zoveel geld gekost
Nee dat is mij ook overduidelijk als ik dit soort fratsen zie! Ik bedoel ik heb alle respect ervoor dat ondernemers geld willen verdienen, maar niet op deze manier!quote:
[..]
Die beste man van de garage moet ook brood op de plank hebben. Als hij onderhoud gaat stoppen in de auto's die hij verkoopt dan verkoopt hij niets meer, want de bedragen die dan terugverdiend moeten worden zijn wil niemand betalen.
Goede les in elk geval, nu het instructieboekje doorspitten met het hoofdstuk onderhoud
Maar ik denk dat je gewoon gelijk hebt hoor: Er zat ja vreemd genoeg ook geen radio meer in, maar die wist ik wel zelf erin te plaatsen.
[ Bericht 19% gewijzigd door Diqiu-Long op 14-11-2016 21:23:19 ]
Lekker glibberen met je 2 nieuwe plastic Linglong bandjes. Banden zijn het enige contact met de weg. Bezuinig daar niet op en leg er 4 nieuw banden om. Heb je duizenden kilometers geen omkijken meer naar.
Goede banden kosten meer, echt.quote:Op maandag 14 november 2016 21:16 schreef Diqiu-Long het volgende:
Welnee: Hooguit ¤ 200 meer als alle vier banden zouden vervangen worden, echter het waren elke de voorste twee. Dus dan was het ¤ 100 geweest.
En het verschil merk je, hoor, tussen chinese-bandjes en goede banden.
Maar goed, je moet er wel geld voor (over) hebben
Je raekt an de dinge geweun.
Toch nog opgelost! Werd vanmiddag door de autogarage gebeld, hij wilde mijn voorbanden kosteloos vervangen. Hij gaf toe dat hij het eigenlijk niet wist dat ze zo oud waren en wilde toch graag dat ik tevreden was.
Dus ja nu ben ik weer hartstikke tevreden, al laat ik de auto bij echt winterweer wellicht liever thuis staan.
Dus ja nu ben ik weer hartstikke tevreden, al laat ik de auto bij echt winterweer wellicht liever thuis staan.
Mijn autootje heeft weer een onderhoudsbeurt gehad.
Handig dat symbooltje van een sleutel (hoe heet dat verrekte ding ook alweer?) op mijn dashbord.
Goei autootje, mijn appeltje.
Handig dat symbooltje van een sleutel (hoe heet dat verrekte ding ook alweer?) op mijn dashbord.
Goei autootje, mijn appeltje.
Koning, keizer, admiraal, schijten moeten ze allemaal by cafca.
Moersleutel.quote:
Mijn autootje heeft weer een onderhoudsbeurt gehad.
Handig dat symbooltje van een sleutel (hoe heet dat verrekte ding ook alweer?) op mijn dashbord.
Goei autootje, mijn appeltje.
Ik heb mijn auto van 't weekend weer op z'n wintersloffen gezet.
Vorig jaar zijn ze de schuur niet uit geweest, dus er mocht nu best wat lucht bij.
Komende week die van m'n vriendin nog even omwisselen.
Vorig jaar zijn ze de schuur niet uit geweest, dus er mocht nu best wat lucht bij.
Komende week die van m'n vriendin nog even omwisselen.
Sterk staaltje klantenbinding. Erg netjes van 'm, al blijf ik erbij dat je hier zelf absoluut een verantwoordelijkheid in hebt.quote:
Toch nog opgelost! Werd vanmiddag door de autogarage gebeld, hij wilde mijn voorbanden kosteloos vervangen. Hij gaf toe dat hij het eigenlijk niet wist dat ze zo oud waren en wilde toch graag dat ik tevreden was.
Dus ja nu ben ik weer hartstikke tevreden, al laat ik de auto bij echt winterweer wellicht liever thuis staan.
Ideaal toch? Je weet bij het kopen van een tweedehands auto al snel waar je aan toe bent. Tijdje terug nog gaan proefrijden met een 330d. 19" Linglong eronder. Oké doeiquote:
[..]
Goede banden kosten meer, echt.
En het verschil merk je, hoor, tussen chinese-bandjes en goede banden.
Maar goed, je moet er wel geld voor (over) hebben
Schip ahoy!
Dat zegt idd waarschijnlijk ook wel iets over de rest van het onderhoud.quote:
[..]
Sterk staaltje klantenbinding. Erg netjes van 'm, al blijf ik erbij dat je hier zelf absoluut een verantwoordelijkheid in hebt.
[..]
Ideaal toch? Je weet bij het kopen van een tweedehands auto al snel waar je aan toe bent. Tijdje terug nog gaan proefrijden met een 330d. 19" Linglong eronder. Oké doei
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jep. Onder een A- of B-segmenter van 10 jaar oud verwacht je zoiets, maar onder een powerbak... Zag dat de auto een paar dagen later verkocht was. En een maand geleden alweer .
.
Schip ahoy!
Ik liet onder m'n Mercedes A van 12 jaar oud gewoon Michelin bandjes zetten. Speelt wel mee dat ik zo nu en dan naar Polen rijd (C-merk bandjes gaan ook gewoon minder lang mee)quote:
Jep. Onder een A- of B-segmenter van 10 jaar oud verwacht je zoiets, maar onder een powerbak... Zag dat de auto een paar dagen later verkocht was. En een maand geleden alweer
Je raekt an de dinge geweun.
Mja, ik knoop onder mijn auto's ook gewoon A-merk, hoe oud de bak ook is. Maar op een A-segmenter die 8k per jaar rijdt snap ik wel dat er geen topmerk onder ligt. Soms is dat niet eens onwil, maar gewoon het advies van de garage of bandenhandel die dat prima prijs/kwaliteit vinden. Of er een goede marge op pakken Dat in combinatie met een eigenaar die er niets om geeft en gewoon van A naar B wil...
Dat in combinatie met een eigenaar die er niets om geeft en gewoon van A naar B wil...
Schip ahoy!
ik ga ook vaak van het advies van de "garage" (iemand die het naast zijn werk bij een autodemontagebedrijf doet maar wel officieel aangemeldt is) uit. Maar die weet ook dat ik vaak op de autobahn zit en weet zelf ook dat goedkoop duurkoop is. Als jij lingchingang wilt, prima, maar dan achteraf niet zeuren.
En de meesten kiezen dan maar toch voor iets meer merk hehe
En de meesten kiezen dan maar toch voor iets meer merk hehe
Heb inderdaad wel wat gezien op YouTube over die zogenaamde Chinese autobanden, maar weet eerlijk gezegd niet eens wat er nu onder ligt. Ik weet enkel dat de auto gewoon prima rijdt
Altijd Michelin, Pirelli, Conti bij mij om de velgjes. Beter een goede zomerband dan een slechte winterband. Laat ze ook vervangen voor ze helemaal op zijn. Ik wil gewoon altijd goede banden.
Er staat hier ook een dikke Merc SUV vlakbij, grote wielen maar die kerel rijdt blijkbaar altijd tegen de stoep ofzo, meerdere beschadigingen op de zijkant vd band, ik zou daar echt niet meer mee rijden.
Er staat hier ook een dikke Merc SUV vlakbij, grote wielen maar die kerel rijdt blijkbaar altijd tegen de stoep ofzo, meerdere beschadigingen op de zijkant vd band, ik zou daar echt niet meer mee rijden.
Waar die man in het begin rijdt, daar woon ik om de hoekquote:
Heb inderdaad wel wat gezien op YouTube over die zogenaamde Chinese autobanden, maar weet eerlijk gezegd niet eens wat er nu onder ligt. Ik weet enkel dat de auto gewoon prima rijdt
Soms betaal je ook wel voor het merk.
Ik had 4 nieuwe banden nodig en de A merken zaten allemaal rond de 160 euro.
Na wat zoeken had ik banden gevonden van het merk GT RADIAL, ik had nog nooit van het merk gehoord maar in de USA waren ze er erg positief over.
Het scheelde me 45 euro per band en ik ben er erg tevreden over.
Ik had 4 nieuwe banden nodig en de A merken zaten allemaal rond de 160 euro.
Na wat zoeken had ik banden gevonden van het merk GT RADIAL, ik had nog nooit van het merk gehoord maar in de USA waren ze er erg positief over.
Het scheelde me 45 euro per band en ik ben er erg tevreden over.
Er zijn ook hele volksstammen positief over HiFly, Landsail, Achilles, Kinforest en wat al niet meer. Dat zegt me weinig. Ik ga deels af op gevoel en deels op de onafhankelijke bandentests van bijv ADAC. Ook tyrereviews.co.uk bekijk ik nog wel eens.
En zelfs dan heb je nog persoonlijke voorkeur in wat je fijn vindt rijden.
En zelfs dan heb je nog persoonlijke voorkeur in wat je fijn vindt rijden.
Schip ahoy!
Hier heb ik setje HiFly, niet echt iets over te klagen.
Misschien iets rolgeluid dan mijn Michelin winterbanden, alleen dat is een ander profiel natuurlijk, dus lastig vergelijken aangezien zomerband meer contactoppervlak heeft (grotere vlakken). En een andere rubbercompound.
Misschien iets rolgeluid dan mijn Michelin winterbanden, alleen dat is een ander profiel natuurlijk, dus lastig vergelijken aangezien zomerband meer contactoppervlak heeft (grotere vlakken). En een andere rubbercompound.
Ik heb nu Vredenstein eronder liggen maar in mijn focus had ik eens een lekke band en wist ik dat ik mogelijk de auto zou verkopen. Toen heb ik 2 nieuwe banden laten monteren van een honkietonkie-merk hoor.
[ Bericht 0% gewijzigd door monsterd. op 16-11-2016 17:29:35 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door monsterd. op 16-11-2016 17:29:35 ]
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik heb mij niet bepaald verdiept in banden merken, maar ik wil ook niet al te veel geld in mijn auto steken.
Uiteindelijk hoop ik voor ongeveer 1 jaar probleemloos in de auto te rijden, als het dan zover is voor de APK dan wil ik er gerust wel een beetje geld in steken. Overigens hou ik de uitgaven, maar ookhet brandstof verbruik bij met de app Drivvo.
Hartstikke handig, dan krijg je een inzicht in hoeveel de auto je al gekost heeft. Al zet ik er natuurlijk niet de antivries ruitensproeier vloeistof bij.
Uiteindelijk hoop ik voor ongeveer 1 jaar probleemloos in de auto te rijden, als het dan zover is voor de APK dan wil ik er gerust wel een beetje geld in steken. Overigens hou ik de uitgaven, maar ookhet brandstof verbruik bij met de app Drivvo.
Hartstikke handig, dan krijg je een inzicht in hoeveel de auto je al gekost heeft. Al zet ik er natuurlijk niet de antivries ruitensproeier vloeistof bij.
Tsja, dat is een keuze. Als je een nitwit-koper treft zal die er niks over zeggen. Iemand die er een beetje verstand van heeft laat misschien de auto erom staan.quote:
Ik heb nu Vredenstein eronder liggen maar in mijn focus had ik eens een lekke band en wist ik dat ik mogelijk de auto zou verkopen. Toen heb ik 2 nieuwe banden laten monteren van een honkietonkie-merk hoor.
Schip ahoy!
Mwaah auto is op export naar Roemenië gegaan. Dat was dus verder niet zo interessantquote:
[..]
Tsja, dat is een keuze. Als je een nitwit-koper treft zal die er niks over zeggen. Iemand die er een beetje verstand van heeft laat misschien de auto erom staan.
Maar ik ben het wel met je eens. Doorgaans weergeeft de staat en merk van de banden wel een goede indruk van de algemene staat van onderhoud van een auto.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Er staat bij mijn werk op de hoek een RS3 uit 2011 met volledig doorgesleten achterbanden, dan vraag je ook af wat voor gladiolen er op de weg rijden..quote:
Maar ik ben het wel met je eens. Doorgaans weergeeft de staat en merk van de banden wel een goede indruk van de algemene staat van onderhoud van een auto.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Gevalletje 'wil wel maar kan niet', denk ik dan. Of hij wil gewoon graag dwars kunnenquote:Op donderdag 17 november 2016 22:11 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Er staat bij mijn werk op de hoek een RS3 uit 2011 met volledig doorgesleten achterbanden, dan vraag je ook af wat voor gladiolen er op de weg rijden..
Schip ahoy!
en toch is antivries, verbandtrommel, pakeerschijf etc allemaal kosten die je zonder auto niet gehad had die je dus gewoon mee moet rekenen (jaja, dat is nog geen tientje per jaar maar tochquote:
Ik heb mij niet bepaald verdiept in banden merken, maar ik wil ook niet al te veel geld in mijn auto steken.
Uiteindelijk hoop ik voor ongeveer 1 jaar probleemloos in de auto te rijden, als het dan zover is voor de APK dan wil ik er gerust wel een beetje geld in steken. Overigens hou ik de uitgaven, maar ookhet brandstof verbruik bij met de app Drivvo.
Hartstikke handig, dan krijg je een inzicht in hoeveel de auto je al gekost heeft. Al zet ik er natuurlijk niet de antivries ruitensproeier vloeistof bij.
)ik hou zulke dingen bij in een excel tabelletje. Vroeger zelfs incl. bij welke km stand de zomerbanden eraf en de winterbanden erop (en vice versa) gingen. dat doe ik niet meer.
Vandaag naar Düsseldorf gereden over de Autobahn: Wat een ervaring, op veel stukken is letterlijk geen maximumsnelheid! Dus ik tikte bijna de 160 aan.
Was trouwens minder plezierig toen ik terecht kwam in de binnenstad, daar was het verkeer echt hartstikke druk.
Was trouwens minder plezierig toen ik terecht kwam in de binnenstad, daar was het verkeer echt hartstikke druk.
Denk je dat het veilig is om op je oude banden zulke snelheden te rijden?quote:
Vandaag naar Düsseldorf gereden over de Autobahn: Wat een ervaring, op veel stukken is letterlijk geen maximumsnelheid! Dus ik tikte bijna de 160 aan.
Was trouwens minder plezierig toen ik terecht kwam in de binnenstad, daar was het verkeer echt hartstikke druk.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Zijn al vervangen door de garage, sowieso rij ik dat soort snelheden niet constant. Meeste is toch echt 120KM/130KM.quote:
[..]
Denk je dat het veilig is om op je oude banden zulke snelheden te rijden?
Dag mensen, ik heb auto op het oog welke schade heeft gehad (airbag in stuur en bijrijders airbag hebben poef gedaan).
Volgens de verkoper (klinkt wat ongeloofwaardig), stond de auto geparkeerd met de versnelling in zijn 1 en hebben zo de auto gestart, hierdoor is de auto tegen de trekhaak aan geknald van de auto die voor hen geparkeerd stond.
Rondom is er geen schade te bekennen, de voorbumper is dus vervangen/gerepareerd. Wel missen de 2 mistlampen aan de voorzijde (moet dus gekocht en geplaatst worden). De 2 airbags moeten ook nog vervangen worden.
Als ik de motorkap open doe en ik kijk naar de achterzijde van de bumper, ziet alles er goed uit, geen schade te bekennen.
Wat kan er mis zijn met de auto wat niet direct zichtbaar is?
..of moet ik een nieuw topic openen
Volgens de verkoper (klinkt wat ongeloofwaardig), stond de auto geparkeerd met de versnelling in zijn 1 en hebben zo de auto gestart, hierdoor is de auto tegen de trekhaak aan geknald van de auto die voor hen geparkeerd stond.
Rondom is er geen schade te bekennen, de voorbumper is dus vervangen/gerepareerd. Wel missen de 2 mistlampen aan de voorzijde (moet dus gekocht en geplaatst worden). De 2 airbags moeten ook nog vervangen worden.
Als ik de motorkap open doe en ik kijk naar de achterzijde van de bumper, ziet alles er goed uit, geen schade te bekennen.
Wat kan er mis zijn met de auto wat niet direct zichtbaar is?
..of moet ik een nieuw topic openen
Heb je echt nog zoveel voordeel ten opzichte van een schadevrije auto, wanneer je alle reparaties nog uit moet voeren? Lijkt mij een aardige klap als er airbags afgaan dus zou goed de voorkant laten inspecteren op op het oog onzichtbare schade.quote:
Dag mensen, ik heb auto op het oog welke schade heeft gehad (airbag in stuur en bijrijders airbag hebben poef gedaan).
Volgens de verkoper (klinkt wat ongeloofwaardig), stond de auto geparkeerd met de versnelling in zijn 1 en hebben zo de auto gestart, hierdoor is de auto tegen de trekhaak aan geknald van de auto die voor hen geparkeerd stond.
Rondom is er geen schade te bekennen, de voorbumper is dus vervangen/gerepareerd. Wel missen de 2 mistlampen aan de voorzijde (moet dus gekocht en geplaatst worden). De 2 airbags moeten ook nog vervangen worden.
Als ik de motorkap open doe en ik kijk naar de achterzijde van de bumper, ziet alles er goed uit, geen schade te bekennen.
Wat kan er mis zijn met de auto wat niet direct zichtbaar is?
..of moet ik een nieuw topic openen
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Zo een 20% goedkoper. Met de reparaties ben ik dan uiteindelijk (bijna) even duur uit, maar deze heeft net wat meer opties en een mooiere kleurquote:
[..]
Heb je echt nog zoveel voordeel ten opzichte van een schadevrije auto, wanneer je alle reparaties nog uit moet voeren? Lijkt mij een aardige klap als er airbags afgaan dus zou goed de voorkant laten inspecteren op op het oog onzichtbare schade.
En waarom zouden ze hem dan zelf niet repareren?quote:
[..]
Zo een 20% goedkoper. Met de reparaties ben ik dan uiteindelijk (bijna) even duur uit, maar deze heeft net wat meer opties en een mooiere kleur
Dat vraag ik mijzelf dan af, dan kun je hem verkopen voor de prijs van een minder luxe, dus dan zou hij toch sneller/makkelijker verkopen dan nu?
Wat hij hierboven zegt. Als ie met reparaties net zo goed in de markt zou staan als een andere, dan zou ie met deze opties mogelijk zelfs iets meer waard zijn. Als ze dat zelf niet doen, dan zal er dus wel iets anders mis mee zijn, want waarom anders geld laten liggen?
Het kán hoor, dat de boel toevallig geploft is omdat net de sensor geraakt is. Maar dan nog heb je vaak gevolgproblemen: sensor moet vervangen worden, zit soms op een aparte plek of in een aparte behuizing (of soms zelfs gecombineerd met een ander systeem). Moet dan bij de dealer gereset worden wellicht. Mogelijk zijn de airbags wel geploft door elektronicaproblemen. Of is het koelsysteem kapot en hebben ze dat als noodoplossing dichtgekit, in de hoop dat het 300km houdt en daarna de problemen voor jou zijn. Kortom: veel onzekerheid voor -naar mijn mening- niet al te veel gewin. Ik zou het risico niet nemen, want de kans dat het een bullshitpraatje is, is vrij groot.
Het kán hoor, dat de boel toevallig geploft is omdat net de sensor geraakt is. Maar dan nog heb je vaak gevolgproblemen: sensor moet vervangen worden, zit soms op een aparte plek of in een aparte behuizing (of soms zelfs gecombineerd met een ander systeem). Moet dan bij de dealer gereset worden wellicht. Mogelijk zijn de airbags wel geploft door elektronicaproblemen. Of is het koelsysteem kapot en hebben ze dat als noodoplossing dichtgekit, in de hoop dat het 300km houdt en daarna de problemen voor jou zijn. Kortom: veel onzekerheid voor -naar mijn mening- niet al te veel gewin. Ik zou het risico niet nemen, want de kans dat het een bullshitpraatje is, is vrij groot.
Schip ahoy!
Wat gebruiken jullie om de autoruiten goed schoon te maken? Ik ben net bij de Action geweest en die hadden voor ¤ 1 zo'n sponzen set, waarvan eentje zeemleer was.
Nu had ik onlangs tijdens het boodschappen doen een oudere mevrouw om advies gevraagd: Ja ik vraag gewoon wildvreemde mensen in de supermarkt met waarschijnlijk meer ervaring dan ik om advies!
Nou goed die mevrouw beveel mij aan om een zeemleer te gebruiken, zodoende dat ik aan de slag ging met die zeemleer-spons. Geloof alleen eigenlijk dat die wellicht bedoeld zijn om de condens te verwijderen, echter ik kreeg de ramen er in combinatie met ruitenreiniger perfect mee schoon.
Nu had ik onlangs tijdens het boodschappen doen een oudere mevrouw om advies gevraagd: Ja ik vraag gewoon wildvreemde mensen in de supermarkt met waarschijnlijk meer ervaring dan ik om advies!
Nou goed die mevrouw beveel mij aan om een zeemleer te gebruiken, zodoende dat ik aan de slag ging met die zeemleer-spons. Geloof alleen eigenlijk dat die wellicht bedoeld zijn om de condens te verwijderen, echter ik kreeg de ramen er in combinatie met ruitenreiniger perfect mee schoon.
In mijn ervaring laat ruitenreiniger altijd na korte tijd alsnog een waas achter. Wat ik doe is warm water met een beetje spiritus. Een nieuw sponsje uit de verpakking en daarmee de ruit poetsen. Daarna met een schone, speciale glazendoek (theedoek bedoeld voor wijnglazen e.d.) de ruit napoetsen en droog maken. Ik gebruik meestal twee doeken per ruit, maar kan er dan ook weer 20 à 30k tegenaan.
Schip ahoy!
- crosspost -
[ Bericht 56% gewijzigd door Sounddragon op 10-12-2016 20:15:22 ]
[ Bericht 56% gewijzigd door Sounddragon op 10-12-2016 20:15:22 ]
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Kickje, want dit weten jullie vast wel: ik ga volgende week een dagje naar Duitsland, net de grens over. Nu krijg ik allemaal horrorverhalen te horen dat ik een boete krijg omdat ik geen winterbanden heb. Zolang het niet sneeuwt of ijzelt is het toch niet verplicht? En welke spullen zou je standaard in je auto moeten hebben als je in het buitenland rijdt? Ik dacht dat dat per land verschilt?
Tap tap tap
Je auto moet aangepast zijn aan de omstandigheden. Sneeuwt het, moet je winterbanden hebben anders ben je verhoogd aansprakelijk als er iets misgaat. Is het daar droog en 10 graden terwijl er geen sneeuwvlokje te zien is, heb je die winterbanden ook niet nodig.quote:
Kickje, want dit weten jullie vast wel: ik ga volgende week een dagje naar Duitsland, net de grens over. Nu krijg ik allemaal horrorverhalen te horen dat ik een boete krijg omdat ik geen winterbanden heb. Zolang het niet sneeuwt of ijzelt is het toch niet verplicht? En welke spullen zou je standaard in je auto moeten hebben als je in het buitenland rijdt? Ik dacht dat dat per land verschilt?
Milieusticker kan handig zijn, afhankelijk van waar je naartoe gaat. Maar eerlijk is eerlijk: ik heb dat kreng al jaren niet en heb al regelmatig in diverse Duitse steden geparkeerd en er nog nooit iets van gehoord.
Schip ahoy!
De milieusticker zou ik wel bestellen op voorhand. Stom om daar een boete voor te riskeren terwijl het een tientje kost.
Cherry je kunt een milieusticker bestellen via de tuv, ANWB, maar ook via het Vwe en Finnik.
Cherry je kunt een milieusticker bestellen via de tuv, ANWB, maar ook via het Vwe en Finnik.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
