DIG Digital Corner
Alles wat je altijd al over computers, hardware, software, internet en elektronische gadgets had willen weten, maar niet op Tweakers.net durft te vragen.
Vandaag met de DCH-600 gevlogen op mn werk. We hebben een hal van 12.000 m2 
. Dan kan je echt heerlijk vliegen met de quadcopter. Er zitten hier en daar ook nog obstakels voor als ik straks wat meer experience heb met de besturing e.d. Ook nog flips gemaakt enzo. Maar dat is niet moeilijk als je alleen maar je stick hoeft te gebruiken en op een knopje te drukken 
. Dan kan je echt heerlijk vliegen met de quadcopter. Er zitten hier en daar ook nog obstakels voor als ik straks wat meer experience heb met de besturing e.d. Ook nog flips gemaakt enzo. Maar dat is niet moeilijk als je alleen maar je stick hoeft te gebruiken en op een knopje te drukken
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
Damn, zo'n hal tot je beschikking hebben is wel ideaal zeg.quote:Op woensdag 2 maart 2016 18:31 schreef pl4kkie het volgende:
Vandaag met de DCH-600 gevlogen op mn werk. We hebben een hal van 12.000 m2
Niet meer aanwezig in dit forum.
Dat is zeker ideaal. Ik had de quadcopter eigenlijk meegenomen om aan aan aantal collega's te laten zien toen ik me ineens bedacht, joh ik kan hier mooi vliegen na werktijd. Zo geschiedequote:Op woensdag 2 maart 2016 18:38 schreef Molurus het volgende:
[..]
Damn, zo'n hal tot je beschikking hebben is wel ideaal zeg.
. Dus vanaf nu gaat hij elke dag mee met 3 geladen batterijen. Kan ik mooi een half uurtje vliegen en zo gelijk de drukte op de weg een beetje ontlopen.Met obstakels bedoel ik bovenloop kranen waar ik overheen kan vliegen. Rijen lampenbakken die op ongeveer een meter afstand van het dak hangen. Het pand is ongeveer 10 meter hoog dus dan moet ik echt wel wat meer ervaring hebben. We hebben ook nog werkplekken met die van elkaar gescheiden zijn met muren en pijlers. Genoeg materiaal om te stunten dus
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
Wat een lekker drone weer!
Hubsan X4
Hubsan H107D
Opvallend verschillende kwaliteit.
De X4 vliegt wel veel eenvoudiger moet ik zeggen, zou je niet verwachten, aangezien de H107D altitude hold en headless mode heeft.
Maar ik heb somehow grote problemen met die altitude hold, zeker bij het dalen. Het is alsof hij bij het dalen eigenlijk alleen maar omhoog wil, best wel eng.
[ Bericht 80% gewijzigd door Molurus op 05-03-2016 12:28:44 ]
Hubsan X4
Hubsan H107D
Opvallend verschillende kwaliteit.
De X4 vliegt wel veel eenvoudiger moet ik zeggen, zou je niet verwachten, aangezien de H107D altitude hold en headless mode heeft.
Maar ik heb somehow grote problemen met die altitude hold, zeker bij het dalen. Het is alsof hij bij het dalen eigenlijk alleen maar omhoog wil, best wel eng.
[ Bericht 80% gewijzigd door Molurus op 05-03-2016 12:28:44 ]
Niet meer aanwezig in dit forum.
Vandaag voor het eerste met de DCH-600 buiten gevlogen. Nadat ik geland was wil 1 motor niet meer uit zichzelf draaien. Zodra ik een zetje geef draait de rotor weer maar wel uit balans. De hele gyro lijkt overigens wel uit balans. Lekker dan...
Leuk park Molorus. Is dat in eindhoven?
Leuk park Molorus. Is dat in eindhoven?
Dat klinkt als een overleden motor. Verklaart al je problemenquote:
Vandaag voor het eerste met de DCH-600 buiten gevlogen. Nadat ik geland was wil 1 motor niet meer uit zichzelf draaien. Zodra ik een zetje geef draait de rotor weer maar wel uit balans. De hele gyro lijkt overigens wel uit balans. Lekker dan...
Leuk plekje inderdaad. Dit is in Delft.quote:
Kut van je DCH-600. Die heb ik vandaag thuisgelaten, alleen met de kleintjes op pad geweest.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Je kan proberen een spanningzoeker op de magneten te houden en zo te kijken of elk deel wel wat krijgt.quote:
Dat is wel verdomd snel dan. Ik heb de copter nog geen week..
Heeft die DCH-600 een klap gehad bij de landing, of is er iets dat het mogelijk heeft veroorzaakt?
Kan nog steeds vanalles zijn lijkt me... kabelbreuk, kapotte motor, zelfs een tandwiel dat scheef zit.
Kan nog steeds vanalles zijn lijkt me... kabelbreuk, kapotte motor, zelfs een tandwiel dat scheef zit.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Nee niks van dat. Nergens tegenaan gevlogen oid. Geen bijzonder harde landing. Voor hoever je zachte landingen ermee kunt maken 
. Wel een keer een stukje vrije val gemaakt omdat ik behoorlijk hoog zat en niet helemaal in de gaten had hoe mijn throttle stond. Maar daar zou die tegen moeten kunnen lijkt mij.
. Ik denk dat ik gewoon maar terug ga naar de winkel en hun er naar laat kijken.
. Wel een keer een stukje vrije val gemaakt omdat ik behoorlijk hoog zat en niet helemaal in de gaten had hoe mijn throttle stond. Maar daar zou die tegen moeten kunnen lijkt mij.Dat kan ik wel proberen ja, al sta ik er om bekend als ik dingen open maak er altijd wel iets anders kapot gaatquote:Op zaterdag 5 maart 2016 13:12 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Je kan proberen een spanningzoeker op de magneten te houden en zo te kijken of elk deel wel wat krijgt.
. Ik denk dat ik gewoon maar terug ga naar de winkel en hun er naar laat kijken.
Het is natuurlijk ook niet bepaald een dure drone. Maar dat hij zo snel problemen geeft is wel balen.
Met die van mij heb ik eerlijk gezegd nog niet heel veel gevlogen. Alles bij elkaar een uur vliegtijd ofzo. De X4 heeft er al vele uren opzitten. En mocht ik daar ooit problemen mee hebben, zo'n beetje elk onderdeel is los te krijgen. Best wel nice.
Met die van mij heb ik eerlijk gezegd nog niet heel veel gevlogen. Alles bij elkaar een uur vliegtijd ofzo. De X4 heeft er al vele uren opzitten.
En mocht ik daar ooit problemen mee hebben, zo'n beetje elk onderdeel is los te krijgen. Best wel nice.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Natuurlijk is het geen dure drone. Maar dat wilt niet zeggen dat ik een kapotte motor na pakweg 5 hele vlieguren moet accepteren onder het mom van het is geen dure drone. Als het nou kapot gaat na ik noem maar wat 100 vlieg uren oid dan zou ik kunnen zeggen van ja, prijs, kwaliteit - 100 vlieg uren. Dat was het wel waard.
esc is verrot, niet de motorquote:
Vandaag voor het eerste met de DCH-600 buiten gevlogen. Nadat ik geland was wil 1 motor niet meer uit zichzelf draaien. Zodra ik een zetje geef draait de rotor weer maar wel uit balans. De hele gyro lijkt overigens wel uit balans. Lekker dan...
Leuk park Molorus. Is dat in eindhoven?
Ah ja. Dat verklaard wel dat als ik de rotor een zetje geef wel gaat draaien. Al niet op volle kracht dan. Anyway ik ga morgen met de quadcopter terug naar de winkel en dan mogen ze het daar verder uitzoeken. Bedankt voor het meedenken 
Ja beste optie ja.
zit op het main boardje gesoldeerd, valt niet te repareren.
Gewoon zeggen dat je dat ding altijd binnen hebt gevlogen en nooit gecrashed hebt..
Hopelijk is die schade vrij haha.
Dit soort dingen kunnen gebeuren als je gas geeft terwijl de prop niet vrij kan draaien.
zit op het main boardje gesoldeerd, valt niet te repareren.
Gewoon zeggen dat je dat ding altijd binnen hebt gevlogen en nooit gecrashed hebt..
Hopelijk is die schade vrij haha.
Dit soort dingen kunnen gebeuren als je gas geeft terwijl de prop niet vrij kan draaien.
Net de drone ingeleverd bij de winkel. Normaal zouden ze hem omruilen voor een nieuwe maar omdat er wat beschadigingen op zaten moesten ze hem als reparatie aanbieden. Prima, had sowieso al niet verwacht dat ze überhaupt aan omruilen deden bij fysieke winkel aankopen. Over een week of 4 heb ik de drone weer terug.
Nice. Nou ja, dan is het even uitzitten en spelen met de hubsan.quote:
Net de drone ingeleverd bij de winkel. Normaal zouden ze hem omruilen voor een nieuwe maar omdat er wat beschadigingen op zaten moesten ze hem als reparatie aanbieden. Prima, had sowieso al niet verwacht dat ze überhaupt aan omruilen deden bij fysieke winkel aankopen. Over een week of 4 heb ik de drone weer terug.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Ja, vindt het prima. Als ik had geweten dat ze blijkbaar binnen 8 dagen producten omruilen had ik de rotorbladen gewisseld. Dan was het niet zo erg opgevallen . Maargoed, het is maar een goedkope drone dus de kans is ook aanwezig dat ze vanaf de fabriek zeggen we sturen direct een nieuwe.
Heb heel even gedacht om een Phantom 3 standard te kopen. Maar ik vond 600 euro toch nog een beetje te veel. Wss zal de prijs van de 3 nog wel iets zakken omdat ze net een nieuwe 4 uitgebracht hebben. Daar wachten we dus nog maar even mee.
. Maargoed, het is maar een goedkope drone dus de kans is ook aanwezig dat ze vanaf de fabriek zeggen we sturen direct een nieuwe.Heb heel even gedacht om een Phantom 3 standard te kopen. Maar ik vond 600 euro toch nog een beetje te veel
. Wss zal de prijs van de 3 nog wel iets zakken omdat ze net een nieuwe 4 uitgebracht hebben. Daar wachten we dus nog maar even mee.
Dit bedoel jij dan? http://dronespecialist.nl/dji-f450-arf-kit-naza-lite-gps-comboquote:
bouw een f450 met naza met gps.
Dan heb je iets fatsoenlijk en onder de 200 ( ex zender )
Ah. Dan moet je zelf solderen etc. Dat is echt niks voor mij
[ Bericht 11% gewijzigd door Najieto op 07-03-2016 18:28:15 ]
Zo.
Vandaag de eerste onderdelen binnen!
SK450 frame, Naze32 (Inmiddels al naar cleanflight geflashed)
En een stel motoren en ESC's! Nu wachten op de rest vd onderdelen en nog druk op zoek naar een Frsky taranis x9d plus ofzo!
Vandaag de eerste onderdelen binnen!
SK450 frame, Naze32 (Inmiddels al naar cleanflight geflashed)
En een stel motoren en ESC's! Nu wachten op de rest vd onderdelen en nog druk op zoek naar een Frsky taranis x9d plus ofzo!
Tadumtiedum.
Dan is dit de verkeerde hobby hahaquote:
[..]
Dit bedoel jij dan? http://dronespecialist.nl/dji-f450-arf-kit-naza-lite-gps-combo
Ah. Dan moet je zelf solderen etc. Dat is echt niks voor mij
Kan iemand mij uitleggen hoe het nu PRECIES zit met de CTR zones en de "3 km van civiele en militaire vliegvelden" ik kom namelijk niet echt tot een eenduidig antwoord.
Ik woon binnen de CTR zone van Eelde maar er ruim vandaan. Echter heb ik al legio voorbeelden gezien van drone filmpjes boven bijv de stad Groningen.
Zijn deze opnames dan ook strafbaar (en niet de bedoeling) aangezien hij binnen de CTR zone van Eelde vloog?
Ik woon binnen de CTR zone van Eelde maar er ruim vandaan. Echter heb ik al legio voorbeelden gezien van drone filmpjes boven bijv de stad Groningen.
Zijn deze opnames dan ook strafbaar (en niet de bedoeling) aangezien hij binnen de CTR zone van Eelde vloog?
Je mag sowieso al niet in de nabijheid van wegen en bebouwing vliegen.
En dat daar is idd CTR (grond - 3000'). Daar komt VFR traffic via Yankee binnen.
En dat daar is idd CTR (grond - 3000'). Daar komt VFR traffic via Yankee binnen.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Hier mag je inderaad NIET vliegen, oa ook niet bij Rotterdam/Delft/DenHaag (Rotterdam The Hague airport) en heel Amssterdam vanwege schiphol.quote:
Kan iemand mij uitleggen hoe het nu PRECIES zit met de CTR zones en de "3 km van civiele en militaire vliegvelden" ik kom namelijk niet echt tot een eenduidig antwoord.
Ik woon binnen de CTR zone van Eelde maar er ruim vandaan. Echter heb ik al legio voorbeelden gezien van drone filmpjes boven bijv de stad Groningen.
Zijn deze opnames dan ook strafbaar (en niet de bedoeling) aangezien hij binnen de CTR zone van Eelde vloog?
Ben zelf een keer staande gehouden omdat ik met m'n quadcopter aan het vliegen was in z'n gebied, en er werd gewaarschuwd voor een boete.
Check mijn china reviews op Reviewblog.tweakers.net
http://www.hobbypiloot.nl(...)ly-Zones-Netherlands
Zo overdreven zwart/wit is het nou ook weer niet. Ieder weldenkend mens weet dat er geen vliegtuigen zullen vliegen die amper boven de hoogste gebouwen in Groningen komen. In dat filmpje blijft de drone ook constant onder de hoogte van het hoogste gebouw in de omgeving.
Net zoals bij parkeren in de berm bestaat het risico dat je een slecht gehumeurde oom agent tegen komt, maar als je gewoon netjes in de geest van de wet vliegt zal je er gewoon mee weg kunnen komen.
Zo overdreven zwart/wit is het nou ook weer niet. Ieder weldenkend mens weet dat er geen vliegtuigen zullen vliegen die amper boven de hoogste gebouwen in Groningen komen. In dat filmpje blijft de drone ook constant onder de hoogte van het hoogste gebouw in de omgeving.
Net zoals bij parkeren in de berm bestaat het risico dat je een slecht gehumeurde oom agent tegen komt, maar als je gewoon netjes in de geest van de wet vliegt zal je er gewoon mee weg kunnen komen.
Om 100% safe te spelen kan je trouwens de Drone PreFlight app downloaden. Alphen a/d Rijn ligt officieel binnen een CTR, maar die zones zijn geen 2d objecten, maar 3d-objecten. Daar mag ik gewoon vliegen tot een zekere hoogte.
Leg dat maar is uit aan de politie.quote:
http://www.hobbypiloot.nl(...)ly-Zones-Netherlands
Zo overdreven zwart/wit is het nou ook weer niet. Ieder weldenkend mens weet dat er geen vliegtuigen zullen vliegen die amper boven de hoogste gebouwen in Groningen komen. In dat filmpje blijft de drone ook constant onder de hoogte van het hoogste gebouw in de omgeving.
Net zoals bij parkeren in de berm bestaat het risico dat je een slecht gehumeurde oom agent tegen komt, maar als je gewoon netjes in de geest van de wet vliegt zal je er gewoon mee weg kunnen komen.
(toendertijd vloog ik boven een sportveld en niet hoger dan 30m )
Check mijn china reviews op Reviewblog.tweakers.net
Zei ik ook; je moet geen humeurige oom agent tegen komenquote:Op maandag 21 maart 2016 17:10 schreef tokko1 het volgende:
[..]
Leg dat maar is uit aan de politie.
(toendertijd vloog ik boven een sportveld en niet hoger dan 30m )
Wel gewoon netjes zijn instructies opvolgen natuurlijk.
Maar een eventuele boete kan je met succes aanvechten.
Perfect weer!quote:
Ik heb een vraag over de Xiro Xplorer en Xplorer 2:
Ik sta op het punt om een Xplorer G (met Gimball) aan te schaffen (2e hands) voor ¤420. Is dat slim?
Wat gaat de basis Xplorer 2 kosten? Naar verwachting ¤999 schat ik?
Beetje veel wind vandaag... voor m'n X4 is het echt opboksen tegen de wind.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Bij mij kriebelt het ook weer een beetje, maar kan zo snel geen plek vinden waar ik even naartoe wil gaan 
Zoeentje zou ik wel willen. Maar still the same issue dat je dan alleen weilanden kan gaan filmen ofzo. 
![[4K] DJI Phantom 4 - The Far Edges of Hong Kong](http://i.ytimg.com/vi/rfB0Ac6ZAwk/0.jpg)
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
¤1600 aan quadcopter en ze vliegen daar op een manier dat ik nooit zou durven.quote:
Zoeentje zou ik wel willen. Maar still the same issue dat je dan alleen weilanden kan gaan filmen ofzo.
Zulk mooi weer... de verleiding is groot... maar echt te veel wind.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Het heeft wat weg van de manier waarop mijn drone corrigeert voor licht, maar dan maar voor een deel van het beeld.
Beetje vaag wel.
Beetje vaag wel.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Apart ja ... heeft wat weg van https://www.google.nl/?espv=2#q=chromatic+aberration+
Maar dan anders..
Maar dan anders..
Ik heb er altijd last van, en altijd rechts.quote:
Het heeft wat weg van de manier waarop mijn drone corrigeert voor licht, maar dan maar voor een deel van het beeld.
Beetje vaag wel.
Nou is deze foto iets bewerkt achteraf waardoor het beter zichtbaar is, maar het is wel ontzettend jammer. Lijkt wel alsof de lens scheef staat.
Je zou bijna denken dat de lichtcorrectie maar voor een deel van je sensor werkt ofzo. Maar ik weet niet eens of dat technisch mogelijk is.quote:
[..]
Ik heb er altijd last van, altijd rechts.
Nou is deze foto iets bewerkt achteraf waardoor het beter zichtbaar is, maar het is wel ontzettend jammer.
Zou het iets met de lens te maken kunnen hebben eventueel?
Niet meer aanwezig in dit forum.
Zou kunnen, maar het kan ook zijn dat een deel van de sensor overleden is. Het gaat gewoon netjes om een scherpe cirkel heen, dus ik vermoed het eerste.quote:
[..]
Je zou bijna denken dat de lichtcorrectie maar voor een deel van je sensor werkt ofzo. Maar ik weet niet eens of dat technisch mogelijk is.
Zou het iets met de lens te maken kunnen hebben eventueel?
Er is zeker niks aan de lens zelf te zien? Lastig zulke dingen.
(Je hebt toch geen folie op de lens zitten die half loslaat ofzo? )
(Je hebt toch geen folie op de lens zitten die half loslaat ofzo?
)
Niet meer aanwezig in dit forum.
Een lens van 4mm is zo lastig te bekijkenquote:
Er is zeker niks aan de lens zelf te zien? Lastig zulke dingen.
(Je hebt toch geen folie op de lens zitten die half loslaat ofzo?
|
|
