PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
Our model is from the inaugural 1906 Coppa Florrio. The race was created by wealthy automobile enthusiast, and pioneer race driver, Vincenzo Florio. The same man, who in 1900, had started the Coppa Florio races held in Brescia, Lombardy. Now he was bringing this exciting sport to Sicily. The Targa Florio course was approximately 92 miles, over roads not designed for automobiles. The route took the drivers aroundtreacherous mountain roads with hairpin curves and sheer drops, at heights where severe changes in climate frequently occurred. As if that wasn’t enough the drivers also had to contend with wolves and bandits. And the race would be three laps of the route. With a total race distance of277 miles, it was one of the toughest competitions in Europe, not so much a race as it was an ordeal!
There were few rules to the race which left it open to standard cars, of which at least ten identical models had been built. 22 Cars were entered but, due to a dock strike in Genoa, the Darracq and Mors teams were held up. So only 10 cars took the start.
After 9 hours 32 minutes 22 seconds of driving on the tortuous circuit, Alexandre Cagno won the race, and a solid gold plate. His winning speed was 29.07 mph. He was followed to the finish by 5 other cars including three other Italas in second, fourth and fifth positions.
The race proved very popular with the local populace and continueduntil 1977 when it was discontinued on safety grounds.
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
quote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan
quote:Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.
[ Bericht 81% gewijzigd door Anne op 26-11-2015 20:25:40 ]
Tss, ik had em bijna af, en zonder speelgoedkarretje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
volgende keer beter 
. Wist ook niet dat jij de op wou hebben 
Eerst wil niemand de op maken, en nu vechten julie erom
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:
Eerst wil niemand de op maken, en nu vechten julie erom
Ik zoek nog wel een fiets voor op Sjeemelot. Hoef ik niet elke keer te lopen naar de gate na een dagje werkuh,quote:
[..]
Heb nog een halve fiets in de tuin, die staat eigenlijk klaar voor de ijzerboer, maar als jij die als vehikel van de zaak wilt?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mij heb je nooit horen klagen hoor, heb er zat gemaakt. 117 om exact te zijn.quote:
Eerst wil niemand de op maken, en nu vechten julie erom
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De itala was toch ook van de originele peking to paris?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Een bedrijfsfiets met zo,n kek kistje achterop is altijd een van de eerste dingen die je moet regelen op zo,n bedrijven park.quote:
Ik zoek nog wel een fiets voor op Sjeemelot. Hoef ik niet elke keer te lopen naar de gate na een dagje werkuh,
Wat toch en genot om op de Franse A16, A28, A29 en A13 te rijden (Duinkerk-Calais-Le Havre - Caen). Cruise op 140, af en toe het grootlicht uit doen voor een tegenligger, eens per 5 à 10 minuten een vrachtwaggel inhalen. En een telepeage kastje is ook ideaal, lekker met 30km/u door tolpoortjes knallen 
Enige nadeel: het is allemaal in Frankrijk
En jammer dat we ruim 4 uur moesten wachten voor grenscontrole. Hopelijk over anderhalf uur op bestemming. Groeten vanaf Pont du Normandie
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 27-11-2015 01:42:27 ]
Enige nadeel: het is allemaal in Frankrijk En jammer dat we ruim 4 uur moesten wachten voor grenscontrole. Hopelijk over anderhalf uur op bestemming. Groeten vanaf Pont du Normandie
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 27-11-2015 01:42:27 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dikke sensuur trouwens om die controles. De Belgisch radio meldde winkel dat de E40 richting NL vast stond, geen oorzaak of geschatte vertraging. Ook bij andere overgangen waren door 'werkzaamheden'. Super veel vrachtwagens die op de vluchtstrook waren geparkeerd, waarschijnlijk hadden die zo gepuzzled dat ze op de boot vanaf Calais konden rusten
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mjah, en dan staat je viedz bij gate 5, en de volgende stop is bij Gate 2quote:Op donderdag 26 november 2015 23:02 schreef bluemoon23 het volgende:
[..]
Een bedrijfsfiets met zo,n kek kistje achterop is altijd een van de eerste dingen die je moet regelen op zo,n bedrijven park.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, die Peage`s rijden mooi.quote:
Wat toch en genot om op de Franse A16, A28, A29 en A13 te rijden (Duinkerk-Calais-Le Havre - Caen). Cruise op 140, af en toe het grootlicht uit doen voor een tegenligger, eens per 5 à 10 minuten een vrachtwaggel inhalen. En een telepeage kastje is ook ideaal, lekker met 30km/u door tolpoortjes knallen
Beter dan de Autobahn wat mij betreft.
Alleen een beetje duur
Aan de andere kant die vriend van me rijden drie grote personenauto's met 2L diesels en een pickup voor ¤2500 per jaar voor 150k per jaar.quote:
[..]
Ja, die Peage`s rijden mooi.
Beter dan de Autobahn wat mij betreft.
Alleen een beetje duur
In NL kost een Mondeo al dik ¤1500 per jaar denk ik.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nu iets voor aan die Festo stofzuigert? (Zag ik laatst toevallig toen ik keek hoeveel delen er waren geopend in de nieuwe tools topics dit jaar)quote:
Ik heb mijn kerstcadeautjes voor SD al bijeen! Woopietoo!
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een Rotexjequote:
[..]
Nu iets voor aan die Festo stofzuigert? (Zag ik laatst toevallig toen ik keek hoeveel delen er waren geopend in de nieuwe tools topics dit jaar)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 
