PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Airberlin breidt de USA reizen flink uit. Dallas, Boston, San Francisco allemaal vanuit Düsseldorf. Bovendien vaker naar New York. Hoe vind ik uit welke vliegtuigen ze daarvoor gaan gebruiken? Zoveel hebben ze er helemaal niet!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ze zullen daarvoor wel hun A330's gaan gebruiken.quote:Op woensdag 11 november 2015 12:34 schreef XL het volgende:
Airberlin breidt de USA reizen flink uit. Dallas, Boston, San Francisco allemaal vanuit Düsseldorf. Bovendien vaker naar New York. Hoe vind ik uit welke vliegtuigen ze daarvoor gaan gebruiken? Zoveel hebben ze er helemaal niet!
Voor de rest hebben ze geen vliegtuigen in de vloot die in staat zijn dergelijke langeafstandvluchten (zonder tussenstop) te vliegen.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Maar ze gaan daarmee niet minder vliegen. Dit komt allemaal bovenop het bestaande programma.quote:Op woensdag 11 november 2015 12:37 schreef Blistering het volgende:
[..]
Ze zullen daarvoor wel hun A330's gaan gebruiken.
Voor de rest hebben ze geen vliegtuigen in de vloot die in staat zijn dergelijke langeafstandvluchten (zonder tussenstop) te vliegen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ze hebben 14 A330's, dus blijkbaar valt het logistiek gezien allemaal wel te behappen.quote:
[..]
Maar ze gaan daarmee niet minder vliegen. Dit komt allemaal bovenop het bestaande programma.
Veel plezier trouwens allen die met de 787 gaan vliegen, ik ben jaloers
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Zo, die MRJ lijkt toch wel erg veel op een zeker type waarvan er momenteel 28 rondvliegen vanaf Schiphol.
--
Ik heb het idee dat er dingen spelen die de buitenwereld niet weet.quote:'Overdracht belang Transavia kan goede zaak zijn'
DEN HAAG - Het kan een goede zaak zijn als een deel van Transavia Holland in handen komt van de aparte Transavia Company binnen luchtvaartgroep Air France-KLM. Dat melden minister Jeroen Dijsselbloem (Financiën) en staatssecretaris Sharon Dijksma (Luchtvaart) woensdag aan de Tweede Kamer.
Volgens de twee bewindslieden wordt gesproken over een overdracht van een minderheidsbelang in Transavia Holland van KLM naar de Transavia Company. Die maatschappij bestaat naast KLM en Air France binnen Air France-KLM.
Het minderheidsbelang zou een goede zaak kunnen zijn wanneer hiermee een betere samenwerking wordt bereikt en de efficiency wordt bevorderd, aldus de bewindslieden.
Het gaat niet om de enige verschuiving binnen Air France-KLM. In de Transavia Company komt al het belang van Transavia Holland in Transavia Frankrijk. Het gaat daarbij om veertig procent. De overige zestig procent van het Franse Transavia is van Air France.
Bron: luchtvaartnieuws.nl
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Zeker. Misschien is dit een compromis dat KLM moet slikken in ruil voor iets anders.quote:Ik heb het idee dat er dingen spelen die de buitenwereld niet weet.
--
Easyjet vierde afgelopen dinsdag haar 20e verjaardag.
Hiervoor hebben ze hun nieuwste van hun 85 A320's (G-EZOX; 4 november geleverd) een speciale livery gegeven dat onder andere bestaat uit ingezonden vakantiefoto's.
Morgen komt de kist voor het eerst naar Schiphol:
Hiervoor hebben ze hun nieuwste van hun 85 A320's (G-EZOX; 4 november geleverd) een speciale livery gegeven dat onder andere bestaat uit ingezonden vakantiefoto's.
Morgen komt de kist voor het eerst naar Schiphol:
quote:EZY 2151 uit Luton, verwachte aankomst om 08:52 uu.
EZY 2152 naar Luton, verwacht vertrek om 09:30 uur
Ze gaan het inderdaad met de bestaande A330's doen. Ze gaan de 3 ALL-ECO modellen ombouwen en die krijgen ook 19 Business Class seats. Volgens mij zijn dit de vluchten (+natuurlijk alle returns). STR - AUH vliegen ze ook, maar met een A320, net als NIKI vanaf Wenen.quote:
[..]
Ze hebben 14 A330's, dus blijkbaar valt het logistiek gezien allemaal wel te behappen.
Veel plezier trouwens allen die met de 787 gaan vliegen, ik ben jaloers
DUS - JFK AM : 7
DUS - JFK PM : 7
TXL - AUH AM : 7
TXL - AUH PM : 7
MUC - AUH AM : 7
MUC - AUH PM : 7
DUS - LAX : 7
DUS - AUH : 7
DUS - MIA : 7
TXL - ORD : 7
TXL - JFK : 7
DUS - SFO : 5
DUS - BOS : 4
DUS - DFW : 4
DUS - VRA : 3
DUS - CAN : 2
DUS - HAV : 2
DUS - PUJ : 2
DUS - CUR : 1
DUS - POP : 1
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Twee interessante nieuwtjes:
http://www.bnr.nl/nieuws/(...)aks-altijd-te-volgen
en:
http://www.bnr.nl/nieuws/(...)es-zuidas-doorbreken
Het laaste suggereert dat met het plaatsen van extra radars voor ATC het door sommigen gevoelde probleem van een lage maximale bouwhoogte in Amsterdam zou kunnen worden opgelost.
[ Bericht 0% gewijzigd door inkjet op 12-11-2015 19:07:56 ]
http://www.bnr.nl/nieuws/(...)aks-altijd-te-volgen
en:
http://www.bnr.nl/nieuws/(...)es-zuidas-doorbreken
Het laaste suggereert dat met het plaatsen van extra radars voor ATC het door sommigen gevoelde probleem van een lage maximale bouwhoogte in Amsterdam zou kunnen worden opgelost.
[ Bericht 0% gewijzigd door inkjet op 12-11-2015 19:07:56 ]
--
twitter:KLM twitterde op vrijdag 13-11-2015 om 15:01:03 Volg de aankomst (14-11 om 8:15) van de nieuwe Boeing 787 Dreamliner live via Periscope: https://t.co/DT7ATmTWkm https://t.co/QrDGV8tfqT reageer retweet
Volg de aankomst (14-11 om 8:15) van de nieuwe Boeing 787 Dreamliner live via Periscope:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
quote:Picking Up a Brand New Plane At The Factory
As you’re reading this, we’re preparing to fly this brand new aircraft home to Amsterdam from the Boeing plant in Seattle. Everyone at KLM has been looking forward to this joyous and momentous occasion for quite some time. In this blog, I’d like to tell you what it’s like to pick up a new plane.
Ordering a new plane is quite a big deal for an airline. You place an order, sign the contract, the plane is built and eventually you head over to pick it up at the factory.
There’s usually a gap of several years between signing the contract and picking up the plane. During that time, all sorts of preparations are made within the company. The specifications have to be ironed out: how many seats? What types of galleys? What engines? What optional extras?
We also start developing training programmes for pilots, cabin attendants and other staff. The pilots need a simulator for training, for instance.
[...]
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Ook bij RTV Noord-Holland.quote:Op vrijdag 13 november 2015 15:43 schreef donroyco het volgende:
twitter:KLM twitterde op vrijdag 13-11-2015 om 15:01:03 Volg de aankomst (14-11 om 8:15) van de nieuwe Boeing 787 Dreamliner live via Periscope: https://t.co/DT7ATmTWkm https://t.co/QrDGV8tfqT reageer retweet
PH-BHC is op dit moment al contractueel geleverd; toestel vertrekt over ruim 3 uur vanuit Everett.
Over KLM gesproken; er gaan geruchten rond dat er een aantal maatschappijen weer naar Miami gaan vliegen
(Aer Lingus, El Al, South African Airways en KLM).
KLM heeft de afgelopen jaren meerdere malen geprobeerd om Miami rendabel te krijgen; de laatste keer was tussen maart 2011 en maart 2012 met de McDonnell Douglas MD-11.
Nu lijkt het te komen omdat sinds die tijd Martinair geen passagiers meer vliegt en omdat vanaf volgend zomer Martinair Cargo geen MD-11 Freighters meer heeft waarmee ze nu op Miami vliegen.
Luchthaven Schiphol had ondertussen bij American Airlines gelobbyd om deze route te gaan uitvoeren.
Zojuist op flightradar: http://www.flightradar24.com/KLM7879/7f96199
EDIT: en weg.
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 13-11-2015 23:37:48 ]
EDIT: en weg.
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 13-11-2015 23:37:48 ]
Delta is trouwens sinds woensdag weer terug met de 747 op AMS voor de DL132. Na het begin van het winterseizoen was dat niet meer het geval.
--
Waar gaat het beestje landen?
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Je zult het ondertussen wel weten maar ze is dus op 27 (Buitenveldertbaan) geland.quote:
Daarna rondje om Schiphol om daarna direct de hangar 12 in te rijden.
Haar naam?
"Zonnebloem" / "Sunflower".
De live-uitzending op Periscope door KLM werd wegens de aanslagen in Parijs geannuleerd.
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 14-11-2015 12:13:28 ]
Wat hebben de aanslagen met deze vlucht te maken. Vind ik ver gezocbt imo 
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Nee dat is niet vergezocht, namelijk streaming capaciteit van servers die video content voor gebruikers mogelijk maken. Die capaciteit krijgt een enorme herverdeling en waarschijnlijk met prioriteit, waardoor dit soort streams komen te vervallen.quote:Op zaterdag 14 november 2015 13:51 schreef Woods het volgende:
Wat hebben de aanslagen met deze vlucht te maken. Vind ik ver gezocbt imo
Duidelijkquote:
[..]
Nee dat is niet vergezocht, namelijk streaming capaciteit van servers die video content voor gebruikers mogelijk maken. Die capaciteit krijgt een enorme herverdeling en waarschijnlijk met prioriteit, waardoor dit soort streams komen te vervallen.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Mijn vader is vandaag gecremeerd, hij was altijd geinteresseerd in vliegtuigen, had vroeger ook een licentie voor sportvliegen. En wat lag er bovenop de kist? Een boeket met zijn lievelingsbloemen. Zonnebloemen. Ik vind het mooi
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
