PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik vind niet echt dat hij een brake test doet, hij probeert zichzelf eerst vrij te rijden en daarna om te voorkomen dat hij niet te dicht op zijn voorganger komt remt hij af. (zo zie ik het dan)quote:Op woensdag 4 november 2015 12:57 schreef ambertje90 het volgende:
En is dat geen irritatie op de weg? Ik geef nooit een braketest, maar op zo'n bankstel zou ik het zeker laten.
Ik weet niet waar je vandaan haalt dat ik iets tegen motorrijders zou hebben. Mijn vriend rijdt zelfs motor. Het filmpje is van een sarcastisch Belgisch programma in uit de tijd dat het aldaar nog verboden was (in 2011 ergens veranderd)
oke, dan heb ik het verkeerd begrepen.
maar je snapt wel waarom motorrijders liever niet achter aan willen staan, neem ik aan ?quote:
Ik heb een hekel aan alle voorkruipers:
dat het niet sjiek is hoe hij hier voor gaat staan ben ik met je eens. maar snap het wel.
die kliko daarna maakt het nog bonter
Ik neem aan dat hij de kliko bedoelt? Die motorrijder gedraagt zich keurig netjes.quote:
s liever niet achter aan willen staan, neem ik aan ?
dat het niet sjiek is hoe hij hier voor gaat staan ben ik met je eens. maar snap het wel.
die kliko daarna maakt het nog bonter
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
nou, eigenlijk niet, aangezien de motorrijder ook gewoon achter de stopstreep had moeten stoppenquote:
[..]
Ik neem aan dat hij de kliko bedoelt? Die motorrijder gedraagt zich keurig netjes.
Zelfde reden als de automobilisten, dan ben je er vlugger he?quote:
maar je snapt wel waarom motorrijders liever niet achter aan willen staan, neem ik aan ?
En ja ik ken de drogredenen van "het is veiliger niet achteraan te staan".
Als dat je reden is dan haal je 1 auto in en niet de hele rij, die daardoor allemaal een seconden verliezen en de gene die zonder motor nog net mee kon met groen, maar nu niet meer verliest een hele cyclus.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Mwah, dit is naar mijn idee toch echt gewoon moedwillig klieren. En ongeacht of je gelijk hebt of niet (die 300C rijdt debiel), op een motor ben je je eigen kreukelzone.quote:
ik vind niet echt dat hij een brake test doet, hij probeert zichzelf eerst vrij te rijden en daarna om te voorkomen dat hij niet te dicht op zijn voorganger komt remt hij af. (zo zie ik het dan)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Lastig. Dan staat hij tussen twee banen in. Achteraan blijven is geen optie vanwege de reeele kans om een kop-staart botsing te krijgen, tussen de banen in is ook te gevaarlijk. Dan maar voor de stopstreep.quote:
[..]
nou, eigenlijk niet, aangezien de motorrijder ook gewoon achter de stopstreep had moeten stoppen
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Sorry, ik vind dit echt een drogredenering. Hoe vaak is er nou daadwerkelijk een kop-staartje bij een stoplicht? Ik heb het welgeteld 1x gezien... (dus n=1). Zo reëel vind ik die kans dus niet.quote:
Achteraan blijven is geen optie vanwege de reeele kans om een kop-staart botsing te krijgen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bij mijn moeder is er al 3 keer iemand achterop gereden. Bij mijn vader 2 keer. Bij een auto heb je wat blikschade, bij een motor kan het zijn dat je voor de rest van je leven in de ziektewet zit (of erger)quote:
[..]
Sorry, ik vind dit echt een drogredenering. Hoe vaak is er nou daadwerkelijk een kop-staartje bij een stoplicht? Ik heb het welgeteld 1x gezien... (dus n=1). Zo reëel vind ik die kans dus niet.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
ik heb echt nog nooit last van gehad dat een motor voor me ging staan bij het stoplicht. motoren kunnen altijd sneller op trekken dan de gemiddelde auto van jan modaal of sjaak de leaserijder.quote:
[..]
Zelfde reden als de automobilisten, dan ben je er vlugger he?
En ja ik ken de drogredenen van "het is veiliger niet achteraan te staan".
Als dat je reden is dan haal je 1 auto in en niet de hele rij, die daardoor allemaal een seconden verliezen en de gene die zonder motor nog net mee kon met groen, maar nu niet meer verliest een hele cyclus.
(ik neem die A1 klasse niet mee
dat zijn opgefokte brommers, geen motoren 
)maar dat hangt ook weer af van de bestuurder uiteraard.
met een motor is die kans veel groter als met een auto. omdat je smaller bent en dus sneller over het hoofd gezien wordt, je achterlicht valt soms weg als "3e" remlicht als je achteraan staat waar de rest ook allemaal op de rem staat.quote:
[..]
Sorry, ik vind dit echt een drogredenering. Hoe vaak is er nou daadwerkelijk een kop-staartje bij een stoplicht? Ik heb het welgeteld 1x gezien... (dus n=1). Zo reëel vind ik die kans dus niet.
en verder wat Posergoth6667 zegt over de ziektewet (zeg je zelf ook al door het te hebben over je eigen kreukelzone te zijn op de motor
)
Ik ben gisteren nog voorgekropen bij het stoplicht. Ik wilde niet achter een vrachtwagen blijven hangen. Vooraan stond een lesauto. Ik was al bij het volgende stoplicht toen meneer lesser eindelijk wegreed, nadat hij de auto drie keer had laten afslaan. 
Overigens kreeg ik nog een duimpje van zijn instructeur, die hopelijk meteen van de gelegenheid gebruik maakte om meneer lesser één en ander uit te leggen over veiligheid voor motorrijders.
Overigens kreeg ik nog een duimpje van zijn instructeur, die hopelijk meteen van de gelegenheid gebruik maakte om meneer lesser één en ander uit te leggen over veiligheid voor motorrijders.
Your opinion of me is none of my business.
In dat filmpje met die Chrysler zal de bestuurder van de auto wel chagrijnig zijn geweest over het feit die enorme goldwing zich erlangs geperst heeft om vervolgens amper sneller te zijn.
Als je nou met je Ducati oid voordringt en vervolgens weg knalt, alright, maar met zo'n halve auto....
Als je nou met je Ducati oid voordringt en vervolgens weg knalt, alright, maar met zo'n halve auto....
Ze kunnen sneller optrekken, maar dat betekent niet dat de eerste auto niet moet wachten tot hij weg is. En die tijd vertraagt dus de hele rij zodat de achterste net niet meer mee kan.quote:
ik heb echt nog nooit last van gehad dat een motor voor me ging staan bij het stoplicht. motoren kunnen altijd sneller op trekken dan de gemiddelde auto van jan modaal of sjaak de leaserijder.
Het was even zoeken maar ik heb er een gevonden:
Waarom dan helemaal naar voren, en niet slechts 1 voertuig?quote:
en verder wat Posergoth6667 zegt over de ziektewet
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
sorry maar dat filmpjequote:
[..]
Ze kunnen sneller optrekken, maar dat betekent niet dat de eerste auto niet moet wachten tot hij weg is. En die tijd vertraagt dus de hele rij zodat de achterste net niet meer mee kan.
Het was even zoeken maar ik heb er een gevonden:
[..]
Waarom dan helemaal naar voren, en niet slechts 1 voertuig?
goh wat heb je er gruwelijk veel last van als een motorrijder naar voren rijdt moet hij zorgen dat hij zo snel mogelijk weg is zodat de auto's achter hem er geen (zo weinig mogelijk) last van hebben. anders is het gewoon weer een andere klootviool in het verkeer.
waarom helemaal naar voren;
anders heb je zon boos figuur als die Chrysler 300c achter je aan.
nee serieus, 1 auto in halen is in theorie voldoende ja, maar dan sta je tussen de rij in als alles weer gaat rijden wat ook een gevaarlijke situatie op zou kunnen leveren.
dus hoe ik het graag zou willen zien;
motor rijder rustig aan naar voren, en snel wieberen. auto's hebben er nauwelijks last van, motorrijder blij want die is niet "gesandwiched."
auto's blij want geen last.
als je serieus vind dat je last had van die motorrijder uit je filmpje.... tsja dan is er geen discussie mogelijk
bij dat filmpje kan je net zo veel last hebben van de voorste autorijder die maar half op let namelijk......
Ze worden een voetganger als ze de motor duwen? Hoezo is dat een voordeel?quote:
[..]
Dat is juist. ze mogen bij een [ afbeelding ] wel doorrijden, Ze hoeven geen parkeerschijf neer te leggen in een [ afbeelding ] en ze worden een voetganger als ze de motor duwen, ze hoeven geen verlichting te voeren als ze bubeko stilstaan op de rijbaan. Verder niet veel...
Maar er zijn ook nadelen, ze mogen niet parkeren bij een [ afbeelding ] (ook niet met kaart),
of over dijkjes met een [ afbeelding ] rijden, en ze moeten een helm op.
[..]
Ja dat dus.
[..]
Volgens het verdrag van Wenen sinds 8 november 2008 niet. En dat gaat boven nationale wetgeving en zeker boven de "gedragscode".
Anyway:
Ik niet, maar de bestuurder moet een rondje extra wachten.quote:
sorry maar dat filmpje goh wat heb je er gruwelijk veel last van
Er is door de reactietijd altijd een vertraging.quote:
als een motorrijder naar voren rijdt moet hij zorgen dat hij zo snel mogelijk weg is zodat de auto's achter hem er geen (zo weinig mogelijk) last van hebben. anders is het gewoon weer een andere klootviool in het verkeer.
Ja hoor...quote:
nee serieus, 1 auto in halen is in theorie voldoende ja, maar dan sta je tussen de rij in als alles weer gaat rijden wat ook een gevaarlijke situatie op zou kunnen leveren.
Duidelijk de doorslaggevende reden om helemaal de rij voorbij te rijden...
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Geen rijbewijs nodig, geen alcohollimiet, geen last vanquote:
Ze worden een voetganger als ze de motor duwen? Hoezo is dat een voordeel?
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik had een tijdje geleden ook zo'n kliko die hem er net zo voorpropte, was alleen niet bij een verkeerslicht. O=Ik stond netjes voorgesorteerd om links af te slaan, voor de aangegeven streep, op de strook voor linksaf. Netjes wachten tot er geen tegenliggers meer zijn. Komt er zo'n domme hut en die pleurt haar auto er gewoon schuin voor. En als ze dan nog meteen ging rijden als dat kon, nee, zit ze stom naar mij te gebaren, geeeen idee waarom, zij staat overdwars op de wegquote:
[..]
ik vind niet echt dat hij een brake test doet, hij probeert zichzelf eerst vrij te rijden en daarna om te voorkomen dat hij niet te dicht op zijn voorganger komt remt hij af. (zo zie ik het dan)
oke, dan heb ik het verkeerd begrepen.
[..]
maar je snapt wel waarom motorrijders liever niet achter aan willen staan, neem ik aan ?
dat het niet sjiek is hoe hij hier voor gaat staan ben ik met je eens. maar snap het wel.
die kliko daarna maakt het nog bonter
Ik nog gebaren dat ze moest opletten en doorrijden, domme koe. Ik heb acties in het verkeer, maar ik snap niet wat er in haar kop omging. Waarom dacht ze anders dat ik daar stond
Tap tap tap
denk dat die motorrijder er erg weinig mee te maken heeft dat er 1 auto minder kan door rijden.quote:
[..]
Ik niet, maar de bestuurder moet een rondje extra wachten.
de auto die er achter reed had namelijk veel sneller aan kunnen sluiten op de motorrijder...
ik wordt vaker opgehouden door automobilisten die zitten te slapen (lees mobiel, haar, make-up, nagels etc...) en je dan raar aankijken in de spiegel als je toetert
nee geen doorslaggevende reden, een argument.quote:Ja hoor...
Duidelijk de doorslaggevende reden om helemaal de rij voorbij te rijden...
en wat voor jou een doorslaggevende reden is, is voor iemand anders maar een argument
Denk je? 1.8 seconde voor de motor in beweging komt na groen. Daarop moet de eerste auto wachten.quote:
denk dat die motorrijder er erg weinig mee te maken heeft dat er 1 auto minder kan door rijden.
En ja de filmer had ook oranje gehad maar de Transit zou niet door rood gereden zijn.
Ja, doet dat wat af aan deze discussie?quote:
ik wordt vaker opgehouden door automobilisten die zitten te slapen
Nee, een excuus.quote:
nee geen doorslaggevende reden, een argument.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik heb ook regelmatig toeterende idioten achter me die willen dat ik bij groen doorrijdt. Die kortzichtige lui zijn ook een irritatie voor mij.quote:
ik wordt vaker opgehouden door automobilisten die zitten te slapen (lees mobiel, haar, make-up, nagels etc...) en je dan raar aankijken in de spiegel als je toetert
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
als mensen nu eens reageren op het stoplicht en niet pas klaar gaan maken met rijden als hun voorganger weg is..... scheelt veel tijdquote:
[..]
Denk je? 1.8 seconde voor de motor in beweging komt na groen. Daarop moet de eerste auto wachten.
En ja de filmer had ook oranje gehad maar de Transit zou niet door rood gereden zijn.
ik probeer altijd gelijk op te rijden met mijn voorganger. hij rijden, ik rijden, hoeft geen vertraging tussen te zitten omdat ik al weet dat hij moet gaan rijden. (in een situatie zoals het filmpje)ja dat doet er aan af dat het allemaal verwaarloosbaar is. beetje wederzijds gunnen en we komen een heel eind verder in het verkeer en daar buiten. stukje inlevingsvermogen is daarbij wel handig.quote:Ja, doet dat wat af aan deze discussie?
het moet natuurlijk wel mogelijk zijn om te rijden.... ik zit niet in de randstad dus zo druk is het niet, dus als het hier groen word kan je ook daadwerkelijk rijdenquote:
[..]
Ik heb ook regelmatig toeterende idioten achter me die willen dat ik bij groen doorrijdt. Die kortzichtige lui zijn ook een irritatie voor mij.
en ja het kruispunt is vrij
Stel dat ik pech krijg en ik vraag enkele voorbijgangers om even te helpen duwen, volgens mij hebben die dan geen van allen een rijbewijs nodig. Is het daarbij ook niet perse nodig dat men volledig nuchter is, en dat bord wat je laat zien betekent:quote:
[..]
Geen rijbewijs nodig, geen alcohollimiet, geen last van [ afbeelding ]
En laat een motor nu ook een voertuig zijn.quote:Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee
Lees anders gewoon RVV artikel 2 lid 2. En ja als je een auto duwt blijf je bestuurder.quote:
Stel dat ik pech krijg en ik vraag enkele voorbijgangers om even te helpen duwen, volgens mij hebben die dan geen van allen een rijbewijs nodig. Is het daarbij ook niet perse nodig dat men volledig nuchter is, en dat bord wat je laat zien betekent:
Ja, en? Voetgangers mogen daar dus een fiets bromfiets of motorfiets aan de hand meevoeren.quote:
En laat een motor nu ook een voertuig zijn.
Heel goed. Als je een beetje afstand laat gaat dat inderdaad prima. Maar dat doet men niet omdat ze dichter bij het stoplicht staan belangrijker vind dan sneller er onderdoor.quote:
ik probeer altijd gelijk op te rijden met mijn voorganger. hij rijden, ik rijden,
Dat was mijn punt ja!quote:
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Volgens mij ontstaat de grootste irritatie bij motorrijders die graag vooraan bij een stoplicht willen staan uit een schrikreactie.
Automobilisten kijken niet of nauwelijks nog in hun spiegels als ze stil staan voor een stoplicht, en dan komt zo'n motorrijder dus ineens 'uit het niets' langs je heen.
In plaats van dat je dan bij jezelf denkt 'shit, die had ik niet zien aankomen, wat stom' gaat de reactie ineens 'godver, asociale idioot, doe eens niet!'
Automobilisten kijken niet of nauwelijks nog in hun spiegels als ze stil staan voor een stoplicht, en dan komt zo'n motorrijder dus ineens 'uit het niets' langs je heen.
In plaats van dat je dan bij jezelf denkt 'shit, die had ik niet zien aankomen, wat stom' gaat de reactie ineens 'godver, asociale idioot, doe eens niet!'
