Klussers blijven blunderen (deel 11)

quote:

Op woensdag 27 januari 2016 23:20 schreef PandaDrop het volgende:

[..]

Ook dat is geen oplossing. De deur zit dan niet meer naast de pot maar e deur moet naar je lichaam toe geopend worden, nu open je de deur van het lichaam.
Heeft iemand hier wo of hbo bouwkunde gestudeerd?
Ik doe nu civiele techniek op HRO.
Ik leer nu hoe je huizen ontwerpt in 3D met Revit, ik heb daarvoor AutoCAD 2D. AutoCAD 3D en Civil 3D gehad.

Voordat je wc's of deuren plaatst maak je eerst een ontwerp op papier.
Bouwtekeningen kan bij je gemeente vanaf 20 euro inzien.
Of je hebt een eigen woning.
Let op: meeste huizen hebben geen bouwtekeningen die met CAD-programma zijn gemaakt.

WC met handleiding.. open de deur.. wurg u zelf langs de deur en ga op de pot staan.. sluit de deur. stap van de pot, doe u behoefte. voor het verlaten doet u bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde

quote:

Op woensdag 27 januari 2016 23:26 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

WC met handleiding.. open de deur.. wurg u zelf langs de deur en ga op de pot staan.. sluit de deur. stap van de pot, doe u behoefte. voor het verlaten doet u bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde

Daarom eerst een tekening maken!

quote:

Op woensdag 6 januari 2016 22:40 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Tja, bij Shell en DSM krijg je ook ruzie als je op het hoofdkantoor waar in de wijde omgeving het kopieerapparaat de grootste hoeveelheid gevaarlijke stoffen bevat, de trap af loopt met een bekertje koffie zonder dekseltje, terwijl je de leuning niet vast houdt.

Die regels zijn er dan ook voornamelijk om iedereen scherp te houden en er natuurlijk gedrag in te rammen zodat het fout gaat op plekken waar het niet kan.

Maar soms...

NAM hoofdkantoor, ik doe mijn werklaarzen uit en mijn werkschoenen aan om zonder modderpoten 10 meter het kantoor in te lopen om naar de wc te kunnen. Officiele waarschuwing en een veiligheidsvergadering omdat ik mijn veters los had op die 10 meter, helemaal gestoord zijn ze op dat soort plekken smerige regelneukers zijn het.

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 00:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Op het hoofdkantoor nog wel. De directeur heeft ook een brandwerend maatpak en Floris van Bommels met S3 klasse?

Hoewel, een goed pak van wol vliegt ook niet zomaar in de fik en schoenen met een leren zool zijn ook lastiger doordringbaar dan een rubberen zool

Ik had zelfs op sokken mogen lopen, maar niet met losse veters

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 00:39 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ik ben helemaal voor strenge regels op Apex locaties, ik snap ook dat je van de arbo niet mag roken naast een oven van zes verdiepingen hoog met kerntemperatuur 2200 graden want er zit een dak op het gebouw, en lui die op een zes meter hoge ladder staan met een 2000W Hilti mogen om mij van het terrein afgeschopt worden (als toezichthouder trapte ik dat soort ook zelf van het terrein af.) maar laten we verdomme wel praktisch blijven.

En als ik dan als toezichthouder op een lokatie weiger om een groep die te gast is (klant, gemeente bedenk het) toegang te verlenen omdat er niet genoeg spare werkschoenen zijn is het ook weer niet goed

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 00:37 schreef hottentot het volgende:
Ik had zelfs op sokken mogen lopen, maar niet met losse veters

Tja, als jij daar over die veters struikelt en op je muil valt, dan wordt dat geregistreerd als een bedrijfsongeval.
Dan gaat dat grote bord bij de ingang weer op 0......

Al hadden ze je daar beter even gewoon over kunnen aanspreken, om daar een officiele waarschuwing voor uit te delen en een vergadering uit te roepen is ook wat overdreven.
Dat komt de sfeer ook niet ten goede.
Heb je waarschijnlijk net de verkeerde getroffen, waarschijnlijk een bewaker die even belangrijk wil zijn.

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 00:10 schreef hottentot het volgende:

[..]

Maar soms...

NAM hoofdkantoor, ik doe mijn werklaarzen uit en mijn werkschoenen aan om zonder modderpoten 10 meter het kantoor in te lopen om naar de wc te kunnen. Officiele waarschuwing en een veiligheidsvergadering omdat ik mijn veters los had op die 10 meter, helemaal gestoord zijn ze op dat soort plekken smerige regelneukers zijn het.

genoeg evaring bij de nam! Heb zelfs mee gemaakt op een project waar wij een aansluiting "ty-in"moesten maken naar het station toe.. Dat iedereen op die locatie zich aan de meest absurde regels moest houden "en wij eigenlijk ook" maar omdat ze de boel snel klaar wouden hebben konden wij alles maar doen.. Waar ze op dat station normaal dagen over moesten vergaderen "en uiteraard was alles goed gegaan!

Bij de bp in Amsterdam heb ik mensen een jaar verbod zien krijgen omdat ze geen sleutel gebruikten om een slijpschijf van de slijptol te halen.

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 00:10 schreef hottentot het volgende:

[..]

Maar soms...

NAM hoofdkantoor, ik doe mijn werklaarzen uit en mijn werkschoenen aan om zonder modderpoten 10 meter het kantoor in te lopen om naar de wc te kunnen. Officiele waarschuwing en een veiligheidsvergadering omdat ik mijn veters los had op die 10 meter, helemaal gestoord zijn ze op dat soort plekken smerige regelneukers zijn het.

De volgende keer dus gewoon met je modderpoten door banjeren .
Wel een hoop gezeik om niets trouwens.

A10 korte tijd dicht door verloren boormachine



De A10 bij Watergraafsmeer is korte tijd afgesloten geweest nadat een automobilist zijn boormachine was verloren. Het stuk gereedschap lag enige tijd op de snelweg en werd door verschillende voertuigen overreden.

Hoe het voorwerp op de snelweg is beland, is niet duidelijk. Op beelden van de VID was te zien dat de politie de snelweg enkele minuten afsloot om de boormachine van de weg te halen.

http://www.at5.nl/artikel(...)verloren_boormachine

Lastig hoor boormachine in de auto leggen en dan deurtje dicht doen

In Legwieh's topic meldde ik al dat ik op MP eterniet golfplaten had gescoord. Was 's avonds dat ik ze bij een manege in Schoorl afhaalde en schemerig. Golfplaten lagen per ~20 op stapels. Ik had er circa 20 nodig.

Ik kijk naar de platen in de schemering en dacht dat de golfplaten verschillend waren: golfplaten met aan de rand een golfje omhoog en op de andere stapel, golfplaten met de randgolf omlaag. Dus dacht ik: om ze te laten overlappen heb ik van beide soort ongeveer evenveel nodig. Dus ik van elke stapel 10 afhalen en achterin m'n Partner gestouwd.

Bij thuiskomst en bij daglicht uitladen bleek dat de platen allemaal aan de ene kant een golf omhoog hebben en aan de andere kant de golf omlaag.....kwestie van 180 graden draaien en dus allemaal gelijk.....lachen...

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 17:52 schreef ikweethetookniet het volgende:
A10 korte tijd dicht door verloren boormachine

[ afbeelding ]

De A10 bij Watergraafsmeer is korte tijd afgesloten geweest nadat een automobilist zijn boormachine was verloren. Het stuk gereedschap lag enige tijd op de snelweg en werd door verschillende voertuigen overreden.
[ afbeelding ]
Hoe het voorwerp op de snelweg is beland, is niet duidelijk. Op beelden van de VID was te zien dat de politie de snelweg enkele minuten afsloot om de boormachine van de weg te halen.

http://www.at5.nl/artikel(...)verloren_boormachine

Lastig hoor boormachine in de auto leggen en dan deurtje dicht doen

Zo had ik ooit na een klus een pomp van een cv ketel (in de verpakking ) gewoon even op het dak gelegd om hem daarna op z'n plek te leggen in de bus, helaas was ik in mijn verstrooidheid vergeten de pomp van het dak te halen. Nadat ik zo'n 10 minuten onderweg was naar de volgende storingsmelding, viel het mij op dat er iemand achter mij reed die constant met zijn lichten aan het seinen was (schijnbaar ook aan het toeteren maar ik had de muziek nogal hard staan dus ik heb het niet gehoord). Die persoon bleef gebaren maken dus ik ben even gestopt en toen wees die beste man mij op de pomp die los op het dak lag

Kan gebeuren

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 10:43 schreef Juup© het volgende:

[..]

Zo had ik ooit na een klus een pomp van een cv ketel (in de verpakking ) gewoon even op het dak gelegd om hem daarna op z'n plek te leggen in de bus, helaas was ik in mijn verstrooidheid vergeten de pomp van het dak te halen. Nadat ik zo'n 10 minuten onderweg was naar de volgende storingsmelding, viel het mij op dat er iemand achter mij reed die constant met zijn lichten aan het seinen was (schijnbaar ook aan het toeteren maar ik had de muziek nogal hard staan dus ik heb het niet gehoord). Die persoon bleef gebaren maken dus ik ben even gestopt en toen wees die beste man mij op de pomp die los op het dak lag

Kan gebeuren

Stevige pomp dat ie bleef liggen....

quote:

Op donderdag 28 januari 2016 17:52 schreef ikweethetookniet het volgende:
A10 korte tijd dicht door verloren boormachine

[ afbeelding ]

De A10 bij Watergraafsmeer is korte tijd afgesloten geweest nadat een automobilist zijn boormachine was verloren. Het stuk gereedschap lag enige tijd op de snelweg en werd door verschillende voertuigen overreden.
[ afbeelding ]
Hoe het voorwerp op de snelweg is beland, is niet duidelijk. Op beelden van de VID was te zien dat de politie de snelweg enkele minuten afsloot om de boormachine van de weg te halen.

http://www.at5.nl/artikel(...)verloren_boormachine

Lastig hoor boormachine in de auto leggen en dan deurtje dicht doen

Zonde van de systainer .

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 10:53 schreef blomke het volgende:

[..]

Stevige pomp dat ie bleef liggen....

Of Juup rijdt heel rustig .

Blunders zat.. van de week zaagde ik de laatste plank van de bovenkant van een kast af in de lengte.. héél precies afgemeten, want het was ook echt de laatste plank die ik had. Netjes de lineaal erop, strak afgezaagd. Leg hem in de bodem van de kast.. 3 streep te smal. Verkeerde kant van de lijn gezaagd en dus een zaagbladdikte teveel eraf, gloeiende gloeiende

Dag later ben ik diezelfde bovenkast aan het assembleren met de delen die ik heb om af te meten wat ik nog moest maken, alles mockup, dus met lijmklemmen en hulplatjes. Ik maak 2 delen waardoor ik sommige dingen al kon boren en schroeven, dus aan de slag, dit erin, dat boren, zus schroeven, gaat lekker, alles past mooi, strak in elkaar gezet.. helemaal blij... kijk ik nog een keer.. kon alles weer uit elkaar; je moet het godverdegodver wel eerst in de verf gooien he, lamzak!

En zo klooien we maar wat aan

Nu nog wel ja..

Ik heb de nare neiging kasten precies passend te maken. Maar muren zijn zelden haaks.

Dus de kast ook niet.
En een kast die niet haaks is, icm. Ladegeleiders is een hoop gezeik met spacers om de lades een beetje soepel te laten lopen

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 12:25 schreef bleiblei het volgende:
Ik heb de nare neiging kasten precies passend te maken. Maar muren zijn zelden haaks.

Dus de kast ook niet.
En een kast die niet haaks is, icm. Ladegeleiders is een hoop gezeik met spacers om de lades een beetje soepel te laten lopen

Ik ken dat idd.. deze kast krijgt 3 lades, dus dat wordt nog lachen. En om het nóg leuker te maken, wil Anne geen zichtbare scharnieren, dus mag ik deuren van 60 bij 70 en 3 dik gaan proberen te hangen aan kastdeurscharnieren, en ze vallen tússen de wandjes. In de bouwmarkt kregen ze het benauwd van de vraag, want de normale scharnieren voor dat type sluiting redden dat niet omdat de deur 3 cm dik is, en dat is nog buiten het gewicht-verhaal.
Ik denk dat het 3 stuks 170 graden per deur wordt, en dan heel erg netjes passen en meten

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 10:53 schreef blomke het volgende:

[..]

Stevige pomp dat ie bleef liggen....

Hij hing nog met 1 hoek achter de imperiaal

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 13:37 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Vrouwen, soms....
Met steigerhout werk ik trouwens met paumelles en hout ongeschaafd vuren van 22 dik. Scheelt gewicht.
En nog trekken ze krom, terwijl ik ze om en om leg Of moet je ook bij dingen als whitewash/beits beide kant verven?

Sja, mooiste is van die ouderwetse hengen met lange lippen met lichte slotboutjes ofzo. Ik wilde eigenlijk van die ouderwetse smeedijzeren scharnieren erop maken, maar dat vond mevrouw te druk. Moderne scharnieren vind ik geen porum, dus blijft onzichtbaar over, dan zit je aan keukenkast scharnieren vast, en dat is lastig als je tussendraaiende deuren hebt. Ik zet er voor het gewicht gewoon 3 in, maar dan nog wordt het kloten om de deur te kunnen laten draaien met die dikte want die skarnieren zijn ontworpen voor ongeveer de helft Opdek gaat sowieso al niet lukken, tussen kán denk ik wel met een 170 graden scharnier, maar het wordt krap, dat is een zekerheidje . Met een standaard 'tussendraai' scharnier gaat het sowieso al niet.. ik rommel wel wat; álles is pas te maken

Het hout is een mix van geschuurd oud en gekleurd en gestained nieuw hout. Het oude hout is gewaxt, en het nieuwe geverfd en soms daarna ook nog geschuurd en gewaxt. Alle planken zijn anders behandeld om het makkelijk te houden. Niet omdat het moet...

Ik verf en wax meestal beide kanten, omdat ik vaak transparant of met wax werk, kun je mooi altijd de mooiste kant kiezen om te gebruiken. Ik houd ook altijd de mooiste stukken hout apart voor de zichtkanten enzo

quote:

Op woensdag 17 februari 2016 13:37 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Vrouwen, soms....
Met steigerhout werk ik trouwens met paumelles en hout ongeschaafd vuren van 22 dik. Scheelt gewicht.
En nog trekken ze krom, terwijl ik ze om en om leg Of moet je ook bij dingen als whitewash/beits beide kant verven?

Altijd beide kanten verven/beitsen/lakken.
Gelakt oppervlak droogt namelijk minder snel dan ongelakt waardoor het alsnog krom trekt.