PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deutschland uber alles mein Freund.quote:Op maandag 27 maart 2017 16:32 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ergens in Parijs ofzo. Maar toen was al half half afgesproken om dat ding in elkaar te lassen en terug te zetten. Goed die lasnaad vlak kitten en in de undercoating zetten. Als dan die veer er weer tegenaan zit (en het veerrubber) dan heb je aan goede ogen niet genoeg toch.
Vandaag de achteras aan het samenstellen zodat 't geheel ineens eronder kan. Toch nog defect wiellager blijkbaar..
[..]
Ja ik heb zelfs een onderdeel nummer van Mercedes gekregen maar op ebay geeft dat .. niets. Ook hoe zo'n ding precies heet, ik vind overal de rubbers en de veren zelf maar echt dat metalen ding wat tegen het chassis moetDit is dat nummer: 2016100116
https://www.online-teile.(...)16_Cross-Member.html
156 ekkies ex verzenden, maar op alle andere plaatsen zit er veel water tussen jou en het onderdeel en kosten ze 202$ ex shipping..
Tis niet alleen de schotel, tis de hele reut van links naar rechts waar de skottels aan zitten.. maar to be honest ziet dat er ook niet heel fris meer uit.. this is THE way to go imho.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als je achteras er onder uit ligt zou ik helemaal dat ding vervangen scheelt een hoop ergenisquote:
[..]
Ergens in Parijs ofzo. Maar toen was al half half afgesproken om dat ding in elkaar te lassen en terug te zetten. Goed die lasnaad vlak kitten en in de undercoating zetten. Als dan die veer er weer tegenaan zit (en het veerrubber) dan heb je aan goede ogen niet genoeg toch.
Vandaag de achteras aan het samenstellen zodat 't geheel ineens eronder kan. Toch nog defect wiellager blijkbaar..
[..]
Ja ik heb zelfs een onderdeel nummer van Mercedes gekregen maar op ebay geeft dat .. niets. Ook hoe zo'n ding precies heet, ik vind overal de rubbers en de veren zelf maar echt dat metalen ding wat tegen het chassis moet
Laat hem regelen dat dat ding uit parijs jou kant op komt
Alleen rond de veerschotel was het zo rot, die hele as is ook een nieuw stuk in gelast. Toch dank voor de input. Eigenlijk heb je gelijk, netjes die veerschotel vervangen was beter geweest. Ook echt naar dat ding zitten zoeken maar het was nu al zo afgesproken en hij zit er nu al onder. Daarnaast is zo'n cross member wel erg duur terwijl alleen de veerschotel opnieuw moet. Die heb ik namelijk ook gezien.quote:Op maandag 27 maart 2017 19:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Deutschland uber alles mein Freund.
https://www.online-teile.(...)16_Cross-Member.html
156 ekkies ex verzenden, maar op alle andere plaatsen zit er veel water tussen jou en het onderdeel en kosten ze 202$ ex shipping..
Tis niet alleen de schotel, tis de hele reut van links naar rechts waar de skottels aan zitten.. maar to be honest ziet dat er ook niet heel fris meer uit.. this is THE way to go imho.
Lasser had het nog flink verneukt. M'n kabelboom is gesmolten.
Of ik. Geen idee dat die kabelboom precies achter die las zat die opnieuw gedaan moest worden. Gelukkig is mijn pa elektriciën van beroep.
[ Bericht 5% gewijzigd door Amoeba op 28-03-2017 02:45:57 ]
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Zo het zit weer in elkaar allemaal. Wel een waslijst dingen vervangen:
- Beide fusees wielophanging voor
- Vering bestuurdersstoel uitgerust met wat veren van een oud bankstel
- Handrem mechanisme compleet nieuw na de kabel
- Remleiding RA en beide remslangen achter
- Fusee wielophanging LA
- Wiellager LA
- Twee voorste rubbers van het subframe
- Nieuwe voordemper en middendemper
Vandaag in ieder geval de uitlaat verder afgemaakt en die fusees voor onder handen genomen. In principe is dan ieder APK puntje behandeld en kan die terug naar de keuring, alleen de middendemper resoneert wat. Nu zat er geen originele uitlaat onder dus deze ophanging volstaat blijkbaar niet. Woensdag maar een extra uitlaatsteun eronder lassen en dan maar een afspraak maken om te herkeuren.
In ieder geval de wegligging is echt een heel stuk verbeterd met dat subframe los van het chassis, nieuwe rubbers en fusees.
Lang verhaal is natuurlijk niet compleet zonder foto dus bij deze:
- Beide fusees wielophanging voor
- Vering bestuurdersstoel uitgerust met wat veren van een oud bankstel
- Handrem mechanisme compleet nieuw na de kabel
- Remleiding RA en beide remslangen achter
- Fusee wielophanging LA
- Wiellager LA
- Twee voorste rubbers van het subframe
- Nieuwe voordemper en middendemper
Vandaag in ieder geval de uitlaat verder afgemaakt en die fusees voor onder handen genomen. In principe is dan ieder APK puntje behandeld en kan die terug naar de keuring, alleen de middendemper resoneert wat. Nu zat er geen originele uitlaat onder dus deze ophanging volstaat blijkbaar niet. Woensdag maar een extra uitlaatsteun eronder lassen en dan maar een afspraak maken om te herkeuren.
In ieder geval de wegligging is echt een heel stuk verbeterd met dat subframe los van het chassis, nieuwe rubbers en fusees.Lang verhaal is natuurlijk niet compleet zonder foto dus bij deze:
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Effe sparen voor een verlagingssetje.. eigenlijk geen porem dit zo met die 17 inchers eronder 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op maandag 3 april 2017 23:34 schreef Sounddragon het volgende:
Effe sparen voor een verlagingssetje.. eigenlijk geen porem dit zo met die 17 inchers eronder
Ik heb dit ding nog steeds liggen
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
NEE.quote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik heb dit ding nog steeds liggen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
JA!quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En dat is alleen een kwestie van de vier veren vervangen?quote:
Op
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ja, mits je niet te ver gaat.. meestal is -/- 30 mm te doen onder schokbrekers aan te passen, is dan alleen optisch, dus comfort blijft hetzelfde. Enige is dat je wielen wel de goede ET moeten hebben, anders kan je wel eens een aanlopertje hebben op lomp genomen drempels..quote:
[..]
En dat is alleen een kwestie van de vier veren vervangen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja inderdaad, ik vroeg me af of je dan standaard andere schokbrekers kon regelen of dat dit een zekere tolerantie heeft.quote:
[..]
Ja, mits je niet te ver gaat.. meestal is -/- 30 mm te doen onder schokbrekers aan te passen, is dan alleen optisch, dus comfort blijft hetzelfde. Enige is dat je wielen wel de goede ET moeten hebben, anders kan je wel eens een aanlopertje hebben op lomp genomen drempels..
Maar zorg voor later. Had m'n verzekering geschorst tijdens de winterperiode (verplichte stalling voor oldtimers) en derhalve een acceptgiro van 400 piek ontvangen.
Bezwaarschrift bij de OvJ loopt maar verwacht eigenlijk wel naar de rechter te moeten om m'n geld terug te krijgen.Als ik die zaak win ga ik er een setje van halen
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Bij mercedes kan je heel veel met de schokbrekers want elke uitvoering heeft een andere wagenhoogte en de schokbreker is daarop gemaakt wel kan je het klakkeloos overzetten van bv 1 met een sportonderstel op 1 met een taxi onderstelquote:
[..]
Ja inderdaad, ik vroeg me af of je dan standaard andere schokbrekers kon regelen of dat dit een zekere tolerantie heeft.
Maar zorg voor later. Had m'n verzekering geschorst tijdens de winterperiode (verplichte stalling voor oldtimers) en derhalve een acceptgiro van 400 piek ontvangen.
Als ik die zaak win ga ik er een setje van halen
uhhuh..quote:Op woensdag 5 april 2017 00:39 schreef klawie het volgende:
[..]
Bij mercedes kan je heel veel met de schokbrekers want elke uitvoering heeft een andere wagenhoogte en de schokbreker is daarop gemaakt wel kan je het klakkeloos overzetten van bv 1 met een sportonderstel op 1 met een taxi onderstel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uitgebreid wezen testen in Luxemburg. Morgen naar de keuring.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Bij de 124 had je speciaale taxi uitvoeringen met een zwaarder onderstel zeg maar het past nog steeds met overbouwenquote:
Op
En en en?quote:
Uitgebreid wezen testen in Luxemburg. Morgen naar de keuring.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je weet dat er in de TT staat dat dit een veel lichtere W201 is he... en dattie omláág moet ipv richting 4X4 look..quote:
[..]
Bij de 124 had je speciaale taxi uitvoeringen met een zwaarder onderstel zeg maar het past nog steeds met overbouwen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
En zo hoort het ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja zo nog even in de bodycoating zetten en dat was het.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Wel opletten dat het droog-droog is voor je vocht opsluit he.. Anders blijft het feest.quote:Op zaterdag 15 april 2017 10:57 schreef Amoeba het volgende:
Ja zo nog even in de bodycoating zetten en dat was het.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het zat al in de hammerite.quote:
[..]
Wel opletten dat het droog-droog is voor je vocht opsluit he.. Anders blijft het feest.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Heeft iemand een idee hoe je een armsteun kunt fixen? Op de sloop tref je zoiets niet aan, of het is helemaal verneukt door het weer ofzo. Wil er eigenlijk een bekerhouder in kunnen maken. 
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
|
|
