[F1] F1 nieuwtjes topic deel 182 Geen Audi in F1

quote:

Op zondag 27 september 2015 15:24 schreef Spatzmann het volgende:

[..]

Maar als ze in het middenveld rondrijden kunnen ze net zo goed ferrari gaan sponsoren Dat geeft een betere ROI dan.

Nou dat moet je je nog maar afvragen. Ik heb vandaag meer RB en STR gezien dan ferrari.

quote:

Op zondag 27 september 2015 15:46 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

Nou dat moet je je nog maar afvragen. Ik heb vandaag meer RB en STR gezien dan ferrari.

Ik had pas bij de podiumceremonie in de gaten dat Mercedes en Ferrari meereden vandaag

http://readmotorsport.com(...)-manor-engines-2016/
was dit al langsgekomen?

quote:

Op zondag 27 september 2015 16:03 schreef Beach het volgende:
http://readmotorsport.com(...)-manor-engines-2016/
was dit al langsgekomen?

Dat zou betekenen dat Renault inderdaad Lotus overneemt, omdat eerder gezegd was dat Manor dan de motoren van Lotus zou krijgen.

Hebben we dit al gelezen?

"Red Bull dreigt volgend jaar zonder competitieve motoren te zitten en daardoor dreigt de Formule 1 volgend jaar zonder Red Bull en Toro Rosso te zitten. De Oostenrijkse renstal ziet de Ferrari-motoren als enige optie voor komend jaar, mede omdat Mercedes geen krachtbron zou willen leveren. Onzin, zegt Mercedes-coryfee Niki Lauda. ,,Red Bull kwam niet met ons praten."

Mercedes-teambaas Toto Wolff zei eerder nog dat de Silver Arrows geen motoren wilden leveren, omdat ze de concurrent niet sterker wilden maken. Lauda komt nu echter met een heel ander verhaal.

,,Ik moet duidelijk zijn. Red Bull heeft ons één brief geschreven waarin ze vroegen of ze volgend jaar onze motoren konden gebruiken. Ik heb daar ja op gezegd mits we eerst konden praten met meneer Mateschits (de eigenaar van Red Bull red.), want Mateschitz heeft om één of andere reden nooit van Mercedes gehouden", aldus Lauda tegen Sky Sports.

,,Er is ooit iets gebeurd, maar ik weet niet wat. Dus ik ging zelf naar Mateschitz en vroeg of Red Bull onze motoren wilden hebben. Hij zei 'ja, maar, ja maar..'"

Sindsdien zijn er volgens de Oostenrijker nooit meer gesprekken geweest. ,,Dus we moesten de knoop doorhakken. Aan wie leveren wij de motoren? Dat is nu dus Manor geworden."

,,Nu is Ferrari nog de enige optie voor Red Bul."

AD vandaag 12.22

Ik vraag me af hoe geinformeerd lauda hierin is. Ik zou het goed snappen dat mercedes bang is om rb met hun motor te laten rijden. Kijk waar ze nu aan leveren, 2 teams die al jaren moeite hebben om her financiele plaatje rond te krijgen en williams dat eigenlijk best wel een bagger team is gezien de vele fuck ups die ze bijna weekelijks maken. En vergelijk voor de grap even de sprongen die andere teams gemaakt hebben met de mercedes V6 motor (williams 2014, tov 2013 en lotus 2015 tov 2014). Het zou mooi zijn voor de sport als TR en RB ook dat soort sprongen konden maken.

Lauda zegt wel dat hij op bezoek is geweest bij RB. Ik denk niet dat hij de contracten mag maken maar desondanks dat, is er kennelijk iets mis gegaan. De presentatie in 2016 zou eea kunnen oplossen. Dan komt er naar boven wat er is gebeurt.

[ Bericht 5% gewijzigd door Nyck op 27-09-2015 18:56:08 ]

Eigenlijk is het natuurlijk een bizarre situatie dat 3 motorleveranciers zélf teams hebben.

het zal allemaal wel meevallen

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:02 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat is niet zo raar, dat was altijd wel al zo. Alleen toen mocht men nog wat aan de motor veranderen.

Zelfs met de V8 met enginefreeze was dat zo. Toen hadden we er zelfs een stuk of 5.

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:02 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat is niet zo raar, dat was altijd wel al zo. Alleen toen mocht men nog wat aan de motor veranderen.

Mwah, Ferrari is eigenlijk het enige team dat al jaren motoren levert. En dan eigenlijk alleen aan het eigen team. Vroeger reed bijna elk team met een Fordje Cosworth, tot aan turbo era 1. Daarna heel veel klantenmotoren, oa BMW, Porsche, Lamborghini, Honda, Peugeot, Renault om maar wat te noemen.

Rd bull moet wel snel een oplossing hebben want het ontwerp voor 2016 is in volle gang, je kan daar niet zomaar een motor inhangen.

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:16 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Zelfs met de V8 met enginefreeze was dat zo. Toen hadden we er zelfs een stuk of 5.

Ferrari, Mercedes, Honda, BMW, Toyota, Renault en Ford Cosworth = 7 toch?

Of was de engine freeze pas vanaf 2009? Dan in totaal 6, maar alleen 5 in 2009. Het wegvallen van BMW en Toyota deed al wel veel pijn

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:25 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Ferrari, Mercedes, Honda, BMW, Toyota, Renault en Ford Cosworth = 7 toch?

Of was de engine freeze pas vanaf 2009? Dan in totaal 6, maar alleen 5 in 2009. Het wegvallen van BMW en Toyota deed al wel veel pijn

Mercedes had geen eigen team voor 2010 en Cosworth ook niet.

Anno 2000 had bijna elk team zn eigen motor. Dat scheelt ook gewoon. Toen reed er 1 team met een underpowered Honda, 1 met een klantenFerrari en that's it

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:29 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Mercedes had geen eigen team voor 2010 en Cosworth ook niet.

Mja maar goed, nu heb je ook geen leveranciers meer die geen eigen team hebben. Nouja, Honda, maar die hebben wel een exclusief contract met Mclaren voorlopig

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:31 schreef Mexicanobakker het volgende:
Mja maar goed, nu heb je ook geen leveranciers meer die geen eigen team hebben. Nouja, Honda, maar die hebben wel een exclusief contract met Mclaren voorlopig

Tot eind dit jaar.

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:25 schreef THEFXR het volgende:
Rd bull moet wel snel een oplossing hebben want het ontwerp voor 2016 is in volle gang, je kan daar niet zomaar een motor inhangen.

Ze moeten eerst leren nederig te zijn. Ze zitten op dit moment in de slechts mogelijk denkbare onderhandelingspositie

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:37 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ze moeten eerst leren nederig te zijn. Ze zitten op dit moment in de slechts mogelijk denkbare onderhandelingspositie

Nee, valt wel mee, ze hebben 20% van de teams in handen in een krimpend deelnemers veld. De F1 zal er heus niet om staan te springen om in 1 klap deze 2 teams kwijt te raken. Het zijn geen caterhams of hrts ofzo

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:47 schreef opreis het volgende:

[..]

Nee, valt wel mee, ze hebben 20% van de teams in handen in een krimpend deelnemers veld. De F1 zal er heus niet om staan te springen om in 1 klap deze 2 teams kwijt te raken. Het zijn geen caterhams of hrts ofzo

Sommige grote teams hopen natuurlijk op een derde auto

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:50 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Eh, wat? Je snapt er niks van als je dat denkt.

Ze zitten juist in de beste positie. Ze krijgen goede motoren of ze besparen een bak geld door er uit te stappen.

ik snap het wel, want ze zullen echt niet zomaar uitstappen. Daarvoor zijn hun investeringen gewoonweg te groot. Doen ze dat wel, dan is het even jammer voor de sport, maar dan gaat het model wat op de schop en komen er weer andere teams

quote:

Op zondag 27 september 2015 19:56 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ja maar dat heeft er niets mee te maken. Het feit dat Mercedes weigert omdat ze bang zijn verslagen te worden zegt toch al meer dan genoeg?

ik denk dat Merc gewoon een klantenmotor wilde leveren, maar dat was niet voldoende voor RB