PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De meesten hebben ook wel iets meer respect voor een vrachtwagen dan zo'n klein wagentje wat er zomaar even voor zorgt dat ze de cc even uit moeten zetten...quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nee, hij bleef netjes achter me hangen, denk dat hij niet durfde met dat trage ding; was precies op een stukkie na Venlow, waar het 130 wordt en het overgrote meerendeel de cc bijstelt naar 140, en dan is het nogal gewaagd om met je prutteltje ineens in te gaan halen. (Al hebben vrachtwagens daar ook dikke lak aan)
Lawaai=weerstand≠zuinigquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:37 schreef L0we het volgende:
[..]
Als ik banden koop vind ik het belangrijkste dat ze niet teveel lawaai maken en genoeg grip hebben. Zuinigheid komt bij mij echt op de tweede plaats.
Niet lawaaiige band zal ook zuinig zijn (denk ik). Maar idd grip en lawaai is het belangrijkste.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je betaalt daar gebruiksbelasting naar vermogen, dus een ecohok kost peanuts, en een PK pakhuis is duur. Een dikke bak met instapmotor is daar goed betaalbaar, ook al zuipt dat als een ketter..quote:
[..]
28 cent, hebben die Belgen ook nog iets als wegenbelasting? Anders zou iedereen toch meteen een V8 nemen op LPG
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Spelen fabrikanten daar ook op in door het vermogen terug te schroeven? Dat zo'n 6 cilinder nog maar 140pk levert ofzo. Na aanschaf tunen en dan heb je weer 240pk oidquote:
[..]
Je betaalt daar gebruiksbelasting naar vermogen, dus een ecohok kost peanuts, en een PK pakhuis is duur. Een dikke bak met instapmotor is daar goed betaalbaar, ook al zuipt dat als een ketter..
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als jij gewoon achter een vrachtwagen gaat hangen op een normale afstand rijd je geen hond in de weg.. en als het trucksel daarachter dan vindt dat je op moet tyfen en op 'zijn' stukkie asfalt rijdt, moet ie gewoon lekker een ander vak gaan uitoefenen. Die hoeven bij mij dan ook niet te gaan bumperen (wat je vaak ziet), want dan kunnen ze lachenquote:
[..]
De meesten hebben ook wel iets meer respect voor een vrachtwagen dan zo'n klein wagentje wat er zomaar even voor zorgt dat ze de cc even uit moeten zetten...
Sowieso snappen de meeste vrachtwagenchauffeurs niet helemaal wat afstand houden is; die zie ik met regelmaat een metertje of 10 achter hun voorganger aan hobbelen in een treintje.. dan heb je letterlijk een serieus bord voor je harses
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vertel vertel, niet te snel, we schrijven meeeequote:
Die hoeven bij mij dan ook niet te gaan bumperen (wat je vaak ziet), want dan kunnen ze lachen
©Bert Visscher
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lijkt me niet; je hebt altijd de keus om gewoon een 4 pitter te kopen natuurlijk.. ik geloof nooit dat een fabrikant een V6 gaat maken en daar vervolgens een lam ding van maken en typegoedkeuring gaat regelen voor speciaal dat kleine frietlandje. (ze zijn in . be nogal op de regeltjes).quote:
[..]
Spelen fabrikanten daar ook op in door het vermogen terug te schroeven? Dat zo'n 6 cilinder nog maar 140pk levert ofzo. Na aanschaf tunen en dan heb je weer 240pk oid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iets met een schuifdak en een koffiemok.quote:
[..]
Vertel vertel, niet te snel, we schrijven meeee
©Bert Visscher
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aha, net als even spuiten met ruitenwisselvloeistof als een cabrio te dicht achter je zitquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 14:03 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Iets met een schuifdak en een koffiemok.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Waarom zou je dan ineens je ruit willen wisselen dan?quote:
[..]
Aha, net als even spuiten met ruitenwisselvloeistof als een cabrio te dicht achter je zit
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 15% gewijzigd door Sounddragon op 20-10-2015 14:55:03 ]De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die ken ik nog nietquote:
[..]
Iets met een schuifdak en een koffiemok.
Ik zie het al voor me
Ouwe diesel aftrappen om vervolgens de witte auto achter je zwart te verven ken ik wel.
[ Bericht 9% gewijzigd door .Neovo. op 20-10-2015 14:35:48 ]
Opties genoeg; handje snoepies (zonde), overgebleven fruit uit den broodtrommel, lege blikkies.quote:
[..]
Die ken ik nog niet
Ik zie het al voor me
[ afbeelding ]
Ouwe diesel aftrappen om vervolgens de witte auto achter je zwart te verven ken ik wel.
Wel eens gedaan in mijn 'wilde' tijd met een pak vla bij een collega dakdekker toendertijd. Die tiefde voor de fun een restantje milkshake door ons open zijraam naar binnen op de snelweg.. die kreeg een halfvol pak vanillevla terug, maar dan gewoon op de voorruit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het kan wel. Er worden wel teruggetunede auto's geleverd omdat die dan net in een gunstiger regime vallen (volgens mij is de 177pk 320d daar bijvoorbeeld nooit geleverd, maar softwarematig teruggebracht naar 163pk). Probleem is dat je in Belgenland niet 'zomaar' mag chiptunen. Elke verandering aan de auto moet gemeld en gekeurd worden. Chippen zoals in NL binnen bepaalde marges probleemloos mag is daar direct strafbaar. En zo gauw je het meld, gaat dus ook je belasting omhoog.quote:
[..]
Spelen fabrikanten daar ook op in door het vermogen terug te schroeven? Dat zo'n 6 cilinder nog maar 140pk levert ofzo. Na aanschaf tunen en dan heb je weer 240pk oid
Het kán allemaal wel, maar ik heb geen idee hoe het met de pakkans en risicoafweging zit.
Schip ahoy!
Grappig hier in Engeland zijn ze helemaal in shock omdat een flitscamera MAARLIEFST 48 mensen per dag flitst http://www.standard.co.uk(...)london-a3095561.html
Volgens mij halen ze dat in NL op die A2 per uur
Gelukkig wordt er hier goed tegen geprotesteerd en als een camera niet voor de veiligheid er staat dan gaat die na een tijdje ook weg. Niet een pure cashcow.
http://www.standard.co.uk(...)london-a3095561.htmlVolgens mij halen ze dat in NL op die A2 per uur
Gelukkig wordt er hier goed tegen geprotesteerd en als een camera niet voor de veiligheid er staat dan gaat die na een tijdje ook weg. Niet een pure cashcow.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Vandaag mijn auto "geflashed" naar 225pk.
Ugh. Nu ga ik nog minder vaak de fiets naar mijn werk pakken, dit is te leuk!
Ugh. Nu ga ik nog minder vaak de fiets naar mijn werk pakken, dit is te leuk!
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Hier in de omgeving van Cambridge zijn onlangs een immens aantal flitspalen verwijderd. Je ziet hier op weg nog alle markeringen van de camera staan.quote:Op woensdag 21 oktober 2015 16:29 schreef RipCity het volgende:
Grappig hier in Engeland zijn ze helemaal in shock omdat een flitscamera MAARLIEFST 48 mensen per dag flitst
Volgens mij halen ze dat in NL op die A2 per uur
Gelukkig wordt er hier goed tegen geprotesteerd en als een camera niet voor de veiligheid er staat dan gaat die na een tijdje ook weg. Niet een pure cashcow.
Zo'n 8 stuks op een traject van 12 kilometer. Gelukkig is het inderdaad geen cashcow hier.
Ik moest toevallig een tijdje geleden over dat achterlijke stuk asfalt (A2), komt er een Duitsert in een geplette Golf 1 langsvliegen met 170 - 180 ofzo in de TC; die krijgt een mooie verrassing thuisquote:
Grappig hier in Engeland zijn ze helemaal in shock omdat een flitscamera MAARLIEFST 48 mensen per dag flitst
Volgens mij halen ze dat in NL op die A2 per uur
Gelukkig wordt er hier goed tegen geprotesteerd en als een camera niet voor de veiligheid er staat dan gaat die na een tijdje ook weg. Niet een pure cashcow.
Over wat voor karretje hebben we het? zie je niet in de OP staan.quote:
Vandaag mijn auto "geflashed" naar 225pk.
Ugh. Nu ga ik nog minder vaak de fiets naar mijn werk pakken, dit is te leuk!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
225pk...da's geen armoe inderdaad!quote:
Vandaag mijn auto "geflashed" naar 225pk.
Ugh. Nu ga ik nog minder vaak de fiets naar mijn werk pakken, dit is te leuk!
Schip ahoy!
Herkenbaarquote:
Vandaag mijn auto "geflashed" naar 225pk.
Ugh. Nu ga ik nog minder vaak de fiets naar mijn werk pakken, dit is te leuk!
Ik heb mijn auto nu een jaar, had me voorgenomen om ben alleen met slecht weer te gebruiken voor woon-werk-verkeer en verder de fiets genomen. Ik heb in dat jaar 2 keer gefietst, 1 keer omdat mijn accu leeg was de eerste werkdag na mijn vakantie en 1 keer omdat we na het werk wat gingen drinken en ik bier wilde
Saab 9-3, 2.0T, was eerst 154pk, nu dus 225pk. Ook wel bekend als een "sleeper" (je verwacht het niet!!)quote:
[..]
Over wat voor karretje hebben we het? zie je niet in de OP staan.
SPOILER: groot plaatjeOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Oh ja exact dat zei ik ook toen ik mijn auto kocht, ik zou altijd blijven fietsen, alleen als het niet anders kan! En nu ben ik al heel blij als ik 1x per maand toch maar mijn fiets pak omdat het toch wel erg zonnig is (werk is wel 10km overigens).quote:Op maandag 26 oktober 2015 22:33 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Herkenbaar
Ik heb mijn auto nu een jaar, had me voorgenomen om ben alleen met slecht weer te gebruiken voor woon-werk-verkeer en verder de fiets genomen. Ik heb in dat jaar 2 keer gefietst, 1 keer omdat mijn accu leeg was de eerste werkdag na mijn vakantie en 1 keer omdat we na het werk wat gingen drinken en ik bier wildeOp vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
quote:
[..]
Herkenbaar
Ik heb mijn auto nu een jaar, had me voorgenomen om ben alleen met slecht weer te gebruiken voor woon-werk-verkeer en verder de fiets genomen. Ik heb in dat jaar 2 keer gefietst, 1 keer omdat mijn accu leeg was de eerste werkdag na mijn vakantie en 1 keer omdat we na het werk wat gingen drinken en ik bier wilde
Kosten zijn ook geen overweging dus? Bij mij is het qua afstand gewoon niet te doen, maar anders zou ik echt wel vaker gaan fietsen.
Nette upgrade wel, delano! Wel een heel forse stijging overigens, niet bang voor problemen?
Schip ahoy!
quote:
[..]
Saab 9-3, 2.0T, was eerst 154pk, nu dus 225pk. Ook wel bekend als een "sleeper" (je verwacht het niet!!)Met die velgen is het wel een sleeper jaSPOILER: groot plaatjeOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[..]
Oh ja exact dat zei ik ook toen ik mijn auto kocht, ik zou altijd blijven fietsen, alleen als het niet anders kan! En nu ben ik al heel blij als ik 1x per maand toch maar mijn fiets pak omdat het toch wel erg zonnig is (werk is wel 10km overigens).De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neehoor, is een redelijk vaak gedane upgrade op deze auto, het hoogste model van deze auto (aero) kwam ook met 200pk, maar dan wel met een ietsjes anders onderstel en remmen, maar daar kan ik wel zonder levenquote:
Nette upgrade wel, delano! Wel een heel forse stijging overigens, niet bang voor problemen?
Maar je merkt het voornamelijk bij 3k+ toeren, dus als ik gewoon normaal rijd en schakel heb je er weinig "last" van, maar zodra je de power wilt pakken, dan kan dat. En das best leuk. Mensen verwachten het niet.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nee, eigenlijk niet, en dat terwijl ik te dichtbij kantoor woon om reiskostenvergoeding te krijgenquote:
[..]
Kosten zijn ook geen overweging dus? Bij mij is het qua afstand gewoon niet te doen, maar anders zou ik echt wel vaker gaan fietsen.
Nette upgrade wel, delano! Wel een heel forse stijging overigens, niet bang voor problemen?
Klopt, velgen hebben geen prio voor mij. Hardware die hem langer heel houd wel. Moet ook ooit nog een keer een andere versnellingsbak en koppeling in, dus dat zou ik eerst doen voordat ik 300+ ga uitgeven aan iets optisch.quote:
[..]
Met die velgen is het wel een sleeper ja
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |