Motorclub topic #1191 - Met vacu�m banden

Mijn CBR600F loopt in zijn 4 al 240 op de teller.
Ik weet dat de laatste loodjes het zwaarst zijn, maar ik denk toch wel dat ie 260 of harder moet lopen?

Ik schakel best vroeg. Ik trek em nauwelijks door in de lagere versnellingen...

De volgende keer even in de 5 proberen dus... Het is gewoon nieuwsgierigheid, die snelheid kan ik toch niet lang volhouden door het overige verkeer en de wind (= vermoeiend).

quote:

Op woensdag 19 augustus 2015 21:41 schreef Dekatria het volgende:

lokquote

net post van Hans van Wijk 5 & 6 september "spektakelweekend" als ik vrij ben wil ik wel ffkes gaan kijken... heb jij ook tijd/zin?

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 01:23 schreef sylvesterrr het volgende:
Ik schakel best vroeg. Ik trek em nauwelijks door in de lagere versnellingen...

Waarom?
Je motor heeft de meeste kracht in de hogere toerentallen. Als je veel gas geeft in de lage toerentallen is je motor helemaal niet efficient, hij kan het aangeboden mengsel helemaal niet goed omzetten in kracht. Je drijfstanglagers vinden dat allemaal ook niet zo leuk.

Mijn vriendin rijdt ook altijd in de 5/6 op 80 wegen. Ik juist in zijn 3. Of 2

Wie weet een motorzaak in het noorden die vandaag open is?

ik ken geeneen motorzaak die vandaag open is of morgen

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 12:35 schreef BlackLining het volgende:

Achterhaald gedoe

Ook allemaal om 5 uur, half 6 dicht. Ik heb doordeweeks dus nooit tijd om erheen te gaan als ik wat moet hebben. Dus dat wordt dan standaard zaterdag.

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 11:15 schreef Salatrel het volgende:

[..]

lokquote

net post van Hans van Wijk 5 & 6 september "spektakelweekend" als ik vrij ben wil ik wel ffkes gaan kijken... heb jij ook tijd/zin?

Goed plan wilde er sowieso nog naartoe.

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 13:58 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Goed plan wilde er sowieso nog naartoe.

top! moet nog even afwachten of ik niet moet werken maar daar hebben we het t.z.t. nog wel even over

Olie&filter vervangen was ook niet zo moeilijk als ik gedacht had, gelukkig. Twee uur bezig geweest, incl opruimen. 't Zweet staat me wel op de kop; het waait hier best fatsoenlijk, dus ik heb binnen gewerkt. Zo maar even een rondje rijden.

Ruim 300km gereden vandaag, wel kapot nu . Die wind was best nasty inderdaad

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 15:00 schreef Sarasi het volgende:
Olie&filter vervangen was ook niet zo moeilijk als ik gedacht had, gelukkig. Twee uur bezig geweest, incl opruimen. 't Zweet staat me wel op de kop; het waait hier best fatsoenlijk, dus ik heb binnen gewerkt. Zo maar even een rondje rijden.

Je moet ergens beginnen ik vond in het begin het bijvullen van de accu al heel wat. Langzaam maar zeker bouw je zelfvertrouwen op.

Ik heb de Walvis weer hier staan Gisteren de banden onder de XJ600 laten leggen, bleek dat er ook een van de bouten waar het motorblok mee aan het frame wordt gehangen gewoon was afgebroken Dus daar een nieuwe voor in de plaats gekomen, nieuw rubber dat plakt als een malle en hops, naar Groningen met die handel.

Aldaar bij mijn broer weer op mijn eigen motor gaan rijden, wat een verschil Was al helemaal gewend aan het punt waarop de koppeling van de XJ weer grijpt, en die ligt veel verder dan mijn eigen. Dus, bij het wegrijden sloeg 'ie direct vier keer af omdat ik de koppeling te snel liet opkomen en gewoon nog nauwelijks gas gaf

Dat loeder is dicht in ieder geval.

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 19:35 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Je moet ergens beginnen ik vond in het begin het bijvullen van de accu al heel wat. Langzaam maar zeker bouw je zelfvertrouwen op.

Ik heb nog een flink to do lijstje. Maar ik was stiekem best trots op mezelf ja.

En tijdens dat rit'je' nadien ben ik de 50k km gepasseerd! 1.7k daarvan heb ik zelf gereden.

Zo blij dat de motor terug is . 250km gereden vandaag.

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 19:35 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Je moet ergens beginnen ik vond in het begin het bijvullen van de accu al heel wat. Langzaam maar zeker bouw je zelfvertrouwen op.

Ik heb er speciaal een fles demiwater voor gehaald.

Ik sleutel meestal bij m'n ouders, brug, bok, krik, ruimte, dikke prima. Mijn pa kan best goed sleutelen alleen als het niet lukt geeft hij soms snel op. Ik juist weer niet, dus meestal komt hij dan 5 minuten later weer kijken.

Neem vandaag, ik had nog wat afdichtringen voor die banjo aansluiting gescoord maar dat was blijkbaar toch niet het probleem. Hij was tevreden want het lekte echt minimaal, terwijl je amper druk kon opbouwen. Enfin, hij liep tierend naar binnen met de mededeling dat hij er ook niks aan kon doen.

Nu dacht ik, ja fuck it ik haal die klauw er wel even af, kan ik hem onder de achterbrug doorhalen en dan zie ik even goed waar hij lekt. Alvorens ik de tafel had laten zakken en de 851 weggezet had kwam hij z'n neus alweer om de hoek steken. Toch wel makkelijk als er iemand meekijkt want als ik zelf zo'n klauw openmaak kom ik niet verder dan goed schoonmaken en ringen vervangen.

Mijne gaat morgen voor een beurtje naar de garage.

Beregoeie motor, zo'n Ducati Scrambler

Is dit een nieuwe hype ofzo, patsen met het aantal kms dat je rijdt? Dan wacht ik met smart op Erasmo's dagelijkse update

quote:

Op zondag 23 augustus 2015 22:21 schreef BlackLining het volgende:
Mjan gespot vanmiddag

Nu heb ik nog steeds geen bekertje

quote:

Op maandag 24 augustus 2015 15:55 schreef mjan het volgende:
Is dit een nieuwe hype ofzo, patsen met het aantal kms dat je rijdt? Dan wacht ik met smart op Erasmo's dagelijkse update

Even een rondje mee doen, is leuk joh