PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even serieus hè, auto's komen je meer rechts voorbij dan links. Waar de hell ben je dan mee bezig als je 90 op rijstrook 2 rijdt (van de 5) waar eerst 100 en vanaf Abcoude 130 toegestaan (A2 dus), met van alles behalve het verkeer, duidelijk. Ga lekker op rijstrook 5 tussen de vrachtwagens rijden. 
Zelfde voor dat volk dat op rijstrook 2 of 3 blijft rijden als je 's avonds op een relatief rustige A2 rijdt. No way dat ik vanaf rijstrook 5 helemaal naar 1 of 2 ga om je in te halen. 
En een weg van drie rijstroken, komt een 4e bij als invoegstrook en vervolgens splitst de weg zich in 2x2 rijstroken. Ook weer zo'n middenplakker, van de middenstrook op het 3 strooks gedeelte naar de linker rijstrook van de afbuigende rijbaan (dus die schoof 1 strookje op naar rechts).
Zelfde voor dat volk dat op rijstrook 2 of 3 blijft rijden als je 's avonds op een relatief rustige A2 rijdt. No way dat ik vanaf rijstrook 5 helemaal naar 1 of 2 ga om je in te halen. En een weg van drie rijstroken, komt een 4e bij als invoegstrook en vervolgens splitst de weg zich in 2x2 rijstroken. Ook weer zo'n middenplakker, van de middenstrook op het 3 strooks gedeelte naar de linker rijstrook van de afbuigende rijbaan (dus die schoof 1 strookje op naar rechts).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik geloof dat die gefrustreerde schoolmeester je hier op beeld heeft:quote:Op maandag 17 augustus 2015 15:06 schreef padlarf het volgende:
Verder blijf ik weigeren om naar rechts te gaan puur om het naar rechts gaan. Als een gefrusteerde schoolmeester me dan per se rechts voorbij moet scheuren, dan is dat maar zo.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
In dit filmpje mag je beide bestuurders toch wel redelijk zwakzinnig noemen. De bestuurder van het busje blijft stug op de middelste baan rijden terwijl rechts volledig vrij is. Maar ook de andere bestuurder is niet goed bij zijn hoofd om een rondje te maken om de bus heen. Is wel een beetje typerend voor een hoop bestuurders hier: de ene is met andere dingen bezig/heeft schijt aan anderen en rijdt waar hij wil, de andere denkt dat het zijn taak is om anderen op te voeden.quote:
[..]
Ik geloof dat die gefrustreerde schoolmeester je hier op beeld heeft:
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Inderdaad! Als hij vroeger op de zondagsschool beter opgelet had had hij geweten dat hij zeven rondjes had moeten doen en bij de laatste de hoorn had moeten laten klinken.quote:
Maar ook de andere bestuurder is niet goed bij zijn hoofd om een rondje te maken om de bus heen
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
En dit is ook niet wat padlarf bedoelde meen ik. Het gaat om de situatie dat hij 130 op de middeltste strook rijd en verderop rechts een treintje aankomt.
Dan kun je een paar tellen naar rechts gaan, zodat degene die met 160+ aankomt, niets hieft te doen.
Of je blijft lekker in het midden en de ander kan er nog links naast.
Ik blijf ook steeds vaker in het midden. Dan zul je zien dat zo'n treintje opeens ook elkaar gaat inhalen of degene met 160 opeens afremt om middenop naast je te blijven rijden.
Gun elkaar gewoon de ruimte als die er is en blijf in je spiegels kijken.
Dan kun je een paar tellen naar rechts gaan, zodat degene die met 160+ aankomt, niets hieft te doen.
Of je blijft lekker in het midden en de ander kan er nog links naast.
Ik blijf ook steeds vaker in het midden. Dan zul je zien dat zo'n treintje opeens ook elkaar gaat inhalen of degene met 160 opeens afremt om middenop naast je te blijven rijden.
Gun elkaar gewoon de ruimte als die er is en blijf in je spiegels kijken.
.
Voor een overtreding van 20km p/u (uitgaande van vmax 130) je rijbewijs vernietigen is me wat overdreven maar deze meneer heeft natuurlijk ook gewoon schuld aan de hele situatie. Hij brengt zichzelf in de situatie dat hij hard moet remmen omdat hij te hard rijdt. Maar goed, dat wief in die BMW spoort natuurlijk voor geen meter en die verdient zeker een rijontzegging.quote:
[..]
Niet alleen die BMW, maar ook van die dude met zijn Mercedes zijn rijbewijs door de papiervernietiger halen. Als je zo stoer bent en te hard rijd (en daar in de Telegraaf nog trots over gaat vertellen ook) moet je ook de gevolgen dragen en de boete betalen.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Niet voor het te hard rijden, maar voor het remmen voor de flitspaal. Daar breng je andere weggebruikers mee in gevaar. Als je dan zo'n stoere kerel in je stoere Mercedes bent die stoer op de stoere Telegraaf TV vertelt hoe stoer je te hard aan het rijden bent, dan kan je ook stoer die boete betalen.quote:
[..]
Voor een overtreding van 20km p/u (uitgaande van vmax 130) je rijbewijs vernietigen is me wat overdreven maar deze meneer heeft natuurlijk ook gewoon schuld aan de hele situatie. Hij brengt zichzelf in de situatie dat hij hard moet remmen omdat hij te hard rijdt. Maar goed, dat wief in die BMW spoort natuurlijk voor geen meter en die verdient zeker een rijontzegging.
Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag?quote:
[..]
Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.quote:
[..]
Niet voor het te hard rijden, maar voor het remmen voor de flitspaal. Daar breng je andere weggebruikers mee in gevaar. Als je dan zo'n stoere kerel in je stoere Mercedes bent die stoer op de stoere Telegraaf TV vertelt hoe stoer je te hard aan het rijden bent, dan kan je ook stoer die boete betalen.
Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Kleine toevoeging: 50 op een plek waar je 30 mag in een kinderrijke buurt is natuurlijk not done. 170 langsknallen terwijl de rest 120 tot 140 rijdt is ook gevaarlijk. Het hangt af per situatie of je snel kunt of niet.quote:
[..]
Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.
Dit. Maar volgens volwassen nederland (vooral mannen die zichzelf "man" noemen, maar niet eens de ruggengraat hebben verantwoordelijkheid te nemen voor hun eigen fouten) vinden dat toch vooral de schuld van de politie die de flitser neerzet.quote:
[..]
Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Ah... daar hebben we er al een.quote:Op woensdag 19 augustus 2015 08:47 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag?
Hier moest ik toch hartelijk om lachen. En niet de overheid ziet het als feit, maar de wet. Dat schijnt iets te zijn waarvan wij allemaal vinden dat alleen een ander zich aan moet houden.quote:
[..]
Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nope. Ik vind mensen, het zijn meestal mannen trouwens, die stoer vertellen dat ze én te hard rijden én vol in de ankers gaan voor iedere flitspaal gewoon een beetje zielig. Die hebben blijkbaar iets te compenseren of zijn niet mans genoeg om die boete gewoon te betalen.quote:
[..]
Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag?
Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.
Daar heeft de wetgever/wegbeheerder ook een verantwoordelijkheid om de snelheid duidelijker te maken. Bijvoorbeeld door die onzinnige 130 af te schaffen (of 120, is mij om het even, maar 130 is gewoon brood en spelen van de politiek) dat is nóg een extra maximumsnelheid op de snelweg.
/Klopt furieus op het bureauquote:
Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens
Nietus!
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Dat laatste ben ik volledig met je eens hoor. Don't get me wrong. Natuurlijk klonk m'n reactie heel cynisch, maar ik vind het verketteren van "hardrijders" altijd zo'n dooddoener. Ik rij niet vaak echt te hard, maar ik ben de melkkoe die snelheidsovertreding heet een beetje zat. Op een lege 4-strooks weg 150 rijden midden in de nacht is gewoon niet gevaarlijk. Met 50 langs een school knallen wel. Maar dat eerste wordt veel sneller beboet, omdat het een makkelijke prooi is.quote:
[..]
Nope. Ik vind mensen, het zijn meestal mannen trouwens, die stoer vertellen dat ze én te hard rijden én vol in de ankers gaan voor iedere flitspaal gewoon een beetje zielig. Die hebben blijkbaar iets te compenseren of zijn niet mans genoeg om die boete gewoon te betalen.
Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.
Daar heeft de wetgever/wegbeheerder ook een verantwoordelijkheid om de snelheid duidelijker te maken. Bijvoorbeeld door die onzinnige 130 af te schaffen (of 120, is mij om het even, maar 130 is gewoon brood en spelen van de politiek) dat is nóg een extra maximumsnelheid op de snelweg.
Een wat? Een ketter? Een niet-schaap? Iemand die met een cynisch zinnetje reageert? Iemand die niet aan jouw mening voldoet?quote:
[..]
Ah... daar hebben we er al een.
Gevaarlijker dan overdagquote:
Op een lege 4-strooks weg 150 rijden midden in de nacht is gewoon niet gevaarlijk
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik had hier een tijdje geleden ook geklaagd over steeds wisselende / onduidelijk aangegeven snelheden, en toen kwamen er al veel reacties a la 'gewoon bordjes lezen', maar dat bericht over de A2 verbaasde me eerlijk gezegd. Ik vind het daar nu juist vrij duidelijk aangegeven en niet zo vaak wisselen, dus ik vond het erg verrassend dat er blijkbaar zo veel mensen zijn die het daar al onduidelijk vonden. Moet je de A12 Arnhem-Utrecht eens proberen..quote:
[..]
Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Op
Eigenlijk is het best jammer dat we die topicnote niet in fluoriserend knipperend paars kunnen plaatsen, want sommige mensen lezen er nog steeds met enige regelmaat overheen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sorry, maar fluoriserend knipperend paars krijg ik spontane oog-aids van.quote:Op woensdag 19 augustus 2015 09:45 schreef Sounddragon het volgende:
Eigenlijk is het best jammer dat we die topicnote niet in fluoriserend knipperend paars kunnen plaatsen, want sommige mensen lezen er nog steeds met enige regelmaat overheen.
Dat zou dus een perfecte kleur zijn om het mij niet te laten lezen
Ik heb me nog nooit zó erg herkend in een post. A2 linksrijdersquote:
Even serieus hè, auto's komen je meer rechts voorbij dan links. Waar de hell ben je dan mee bezig als je 90 op rijstrook 2 rijdt (van de 5) waar eerst 100 en vanaf Abcoude 130 toegestaan (A2 dus), met van alles behalve het verkeer, duidelijk. Ga lekker op rijstrook 5 tussen de vrachtwagens rijden.
