PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis 
Balen!quote:Op maandag 15 juni 2015 12:10 schreef IR1907 het volgende:
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
Je raekt an de dinge geweun.
Geslaagden voor de OP:
OudeBok 10-4-2015
asfalthooligan 20-4-2015
d4v1d 21-5-2015
defokkingfokker 13-6-2015
OudeBok 10-4-2015
asfalthooligan 20-4-2015
d4v1d 21-5-2015
defokkingfokker 13-6-2015
Je raekt an de dinge geweun.
quote:
[..]
Balen!
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
Was al een keertje geslaagd voor het theorie examen. Dat is dus verlopen dus moet ik opnieuw beginnen. Ik denk niet dat ik theorie lessen nodig heb, moet gewoon de draad weer oppakken zoals de vorige keer maar blijkbaar wil het niet lukkenquote:
[..]
Balen!
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
(nieuwe stijl helpt ook niet)
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.quote:
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
gevaarherkenning is natte vinger werk. Ik had er 11 fout volgensmijquote:
[..]
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
Ah. Gevaarherkenning is meestal gewoon ''gas loslaten'' en bij gevaarlijke situaties remmen... is niet zo een groot probleem denk ik. Wet-regel kennis is juist moeilijk omdat je niet weet wat voor vragen er komen dus moet je alles leren !quote:
[..]
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
Dat moet je sowieso kennen als je zelfstandig de weg op gaat.quote:
Wet-regel kennis is juist moeilijk omdat je niet weet wat voor vragen er komen dus moet je alles leren !
Eens.quote:
[..]
Dat moet je sowieso kennen als je zelfstandig de weg op gaat.
Het is niet anders dan een rijles alleen zit er een andere persoon naast je.quote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
Laat gewoon zien wat je met het lessen hebt geleerd, niet meer en niet minder.
Als je goed kunt rijden is het alleen maar een kwestie van laten zien hoe goed je bent.
Succes!
Heel veel succesquote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
Wel eerst wat eten he!
Je raekt an de dinge geweun.
En?quote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.quote:
Jammer, balen, volgende keer beter.quote:
[..]
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Huh? Reed je 80 op de snelweg of pas op de uitvoegstrook? Hinderde je het verkeer achter je of ging je gewoon mee met de stroom?quote:
[..]
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.
Ik reed 80 op de snelweg zodat ik mij kon invoegen op de uitvoegstrook, er was naar mijn weten niemand die ik hinderde op de snelweg. Ik reed wat langzamer juist zodat ik op een normale manier kon invoegen omdat niemand mij toeliet om in te voegen omdat daar file was.quote:
[..]
Huh? Reed je 80 op de snelweg of pas op de uitvoegstrook? Hinderde je het verkeer achter je of ging je gewoon mee met de stroom?
Ja dat mag.quote:
Vraagje : Mag je iemand in-uit laten stappen bij een bushalte (busstrook) ?
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Ondanks dat ik niet zie wat er op het onderste bord staat zeg ik ja dat mag.quote:
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Op mijn desktop zie ik het wel duidelijk en mijn antwoord blijft ja.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:36 schreef Curiosity het volgende:
[..]
Ondanks dat ik niet zie wat er op het onderste bord staat zeg ik ja dat mag.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
