SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2015
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan, en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de wijzingen aan het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Peugeot 908 HDi FAP, 2010)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:18.513 (Peugeot 908 HDi FAP, 2008)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2015
• Rode asfaltstroken naast de weg vanaf Mulsanne corner tot Porsche Curves
• Nieuw asfalt in de Dunlop chicane
• Grotere run-off bij Porsche Curves (o.a. na aanleiding van ongeval Loic Duval vorig jaar)
Entry list 2015 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 870kg (hybride), 850kg (non-hybride)
• 54.2L tank voor diesel, 68.3 voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche, Toyota en Nissan doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybdride systeem (minimaal gewicht 870 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (min gewicht 850 kilo). Op de circuits waar tot nu toe geracet is zijn deze prototypes sneller dan ooit. Dit jaar staat het ronderecord en het afstandsrecord op de tocht.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000 (open), ¤450,000 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze iets achter kunnen lopen op de LM GTE Pro varianten. In deze categorie vinden we naast Hollywood acteur Patrick Dempsey ook een aantal professionele coureurs waaronder Jeroen Bleekemolen.
Zondag 31 mei
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 10 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 11 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 13 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (betaald)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (betaald)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
SPOILER: code voor de OP voor makkelijke edits.Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 12-06-2015 15:29:48 ]Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Via die maat van me in Le Mans
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Laatste posts:
quote:Op vrijdag 12 juni 2015 15:21 schreef Sinister-D- het volgende:
De nieuwe Ford GT btw.
Lijkt wel erg op een 458 imho
quote:
Nissans teruggezet naar 30, 31,32 omdat ze geen tijd binnen de 110% limiet gezet hebben.
http://m.autosport.com/news/report.php/id/119441
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Gênante vertoning, die Nissans.
En die Ford is tof. Die diffuser is wel erg bruut trouwens, of lijkt dat maar zo?
En die Ford is tof. Die diffuser is wel erg bruut trouwens, of lijkt dat maar zo?
Net als je denkt dat het niet erger kan...
Die gaan moeite hebben om door het LMP2 veld te komen vrees ik.
Die gaan moeite hebben om door het LMP2 veld te komen vrees ik.
Wat een bak die Ford 
. Heerlijk aggressief uiterlijk.
. Heerlijk aggressief uiterlijk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kut nieuws van Toyota trouwens. Die heerlijke V8 gaat er vrijwel zeker aan 
!
!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zit er nog steeds aan te denken om de officiële stream aan te schaffen, ik zou die willen streamen naar de Raspberry in HD 1080 met Radio Le Mans commentaar ipv Eurosport op de kabel. Maar die app zal wel zo dicht gebouwd zijn dat ik die rechtstreekse link niet kan sniffen met een urlsniffer 
en op mijn tablet kijken is ook niets natuurlijk....
dan maar hopen dat die link ergens te vinden is op Reddit ofzo...
en op mijn tablet kijken is ook niets natuurlijk....dan maar hopen dat die link ergens te vinden is op Reddit ofzo...
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
"Maar... in België.... hebben ze toch..... helemaal geen....quote:
RTL7."
Aldus Allard kalff.
En Jantje natuurlijk
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Oja... Belgenquote:Op vrijdag 12 juni 2015 16:14 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
"Maar... in België.... hebben ze toch..... helemaal geen....
RTL7."
Aldus Allard kalff.
En Jantje natuurlijk
Ik kan volgens mij geen stream delen via Teamviewer, dat gaat er niet uit zien. Ik twijfel wel om eventueel die toegang te kopen, want onboards
Wat draai je op die Raspberry dan?quote:
Zit er nog steeds aan te denken om de officiële stream aan te schaffen, ik zou die willen streamen naar de Raspberry in HD 1080 met Radio Le Mans commentaar ipv Eurosport op de kabel. Maar die app zal wel zo dicht gebouwd zijn dat ik die rechtstreekse link niet kan sniffen met een urlsniffer
dan maar hopen dat die link ergens te vinden is op Reddit ofzo...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja Nissan slaat een modderfiguur. Als je nou met één auto door het ijs zakt dan kun je nog zeggen dat de deelname een experiment/test was. Maar als je met drie wagen op komt draven dan hebben ze kennelijk zelf wel hoge verwachtingen van deze wagen gehad, en staan ze nu behoorlijk voor schut.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Valt best mee. Iedereen die een beetje opgelet heeft weet dat de auto simpelweg nog niet klaar is. Dat ze überhaupt rijden is al een prestatie, als ze zich hadden teruggetrokken hadden ze nog meer een modderfiguur geslagen.quote:
Ja Nissan slaat een modderfiguur. Als je nou met één auto door het ijs zakt dan kun je nog zeggen dat de deelname een experiment/test was. Maar als je met drie wagen op komt draven dan hebben ze kennelijk zelf wel hoge verwachtingen van deze wagen gehad, en staan ze nu behoorlijk voor schut.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Alleen mn vriendin heeft een lekkerdere kontquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nadeel is wel dat er geen natural sound tv feed is. Tenminste niet tijdens fp en qualy.quote:
Zit er nog steeds aan te denken om de officiële stream aan te schaffen, ik zou die willen streamen naar de Raspberry in HD 1080 met Radio Le Mans commentaar ipv Eurosport op de kabel. Maar die app zal wel zo dicht gebouwd zijn dat ik die rechtstreekse link niet kan sniffen met een urlsniffer
dan maar hopen dat die link ergens te vinden is op Reddit ofzo...
Verder mooi nieuws van Ford!
Die Ford GT heeft een motorblok wat ook zeer succesvol in de USCC Tudor series gebruikt wordt, dus op zich hebben ze daar al genoeg ervaring mee. Maar leuk dat ze terug zijn.
Ze komen er ook achter dat kleinere turbo's beter zijn.quote:Op vrijdag 12 juni 2015 15:57 schreef Fir3fly het volgende:
Kut nieuws van Toyota trouwens. Die heerlijke V8 gaat er vrijwel zeker aan
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik denk dat het meer met gewicht te maken heeft. Het gerucht gaat inmiddels dat de nieuwe motor gebaseerd wordt op de Super GT Supra (2 liter I4) maar dan met iets meer inhoud.quote:Op vrijdag 12 juni 2015 17:56 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ze komen er ook achter dat kleinere turbo's beter zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Meer inhoud vraag ik me af. Waarschijnlijk 2 liter. Ongeveer de helft van wat ze nu hebben.quote:Op vrijdag 12 juni 2015 18:00 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik denk dat het meer met gewicht te maken heeft. Het gerucht gaat inmiddels dat de nieuwe motor gebaseerd wordt op de Super GT Supra (2 liter I4) maar dan met iets meer inhoud.
En verder
quote:TMG technical director Pascal Vasselon has previously explained that a turbo unit offers more consistency of performance over a range of conditions than a normally-aspirated engine.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Levert niet genoeg power op. Ik denk 3 liter. De voornaamste reden dat ze gewicht willen besparen is omdat ze naar de 8MJ klasse willen.quote:
[..]
Meer inhoud vraag ik me af. Waarschijnlijk 2 liter. Ongeveer de helft van wat ze nu hebben.
Die quote komt uit een ouder interview waar Toyota zegt niets uit te sluiten.quote:En verder
[..]
Bovendien, de enige met een kleine turbo is op dit moment Porsche.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Allard Kalff is dit jaar weer op locatie zoals vroeger. Ik vraag me af hij daar ook de commentaar doet in het commentaar hokje op het circuit.
Nattekat en zijn overdreven hoog verheven ict-gevoelquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |