[Centraal] BMW Fantopic, deel E100 - ///M

quote:

Op donderdag 7 mei 2015 22:00 schreef Dimitri_ het volgende:
Foto's van de vorige eigenaar:
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
De uitlaat, van voor tot achter op maat gemaakt van RVS. Dat geluid <3 !

Zijn er meer die met zo'n doorsnee wagen qua snelheid naar het circuit gaan? Word je toch aan alle kanten zoekgereden door de Porsches en andere snelle jongens?

Kachelventilator is nu echt overleden

quote:

Op zondag 10 mei 2015 09:33 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Zijn er meer die met zo'n doorsnee wagen qua snelheid naar het circuit gaan? Word je toch aan alle kanten zoekgereden door de Porsches en andere snelle jongens?

Het gros van de Porsches wordt zoekgereden door Golfjes, Astra's en dat soort jongens.

En TF is nog steeds niet bedoeld als 'het circuit'

quote:

Op zondag 10 mei 2015 09:41 schreef daNpy het volgende:

[..]

Het gros van de Porsches wordt zoekgereden door Golfjes, Astra's en dat soort jongens.

En TF is nog steeds niet bedoeld als 'het circuit'

Als die opgefokte Golfjes GTI etc. zo snel zijn is er toch helemaal geen lol meer aan met je oude 525i

quote:

Op zondag 10 mei 2015 09:44 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Als die opgefokte Golfjes GTI etc. zo snel zijn is er toch helemaal geen lol meer aan met je oude 525i

Lol maak je toch zelf in de auto, maakt dan toch niet uit hoe hard de rest gaat?

quote:

Op zondag 10 mei 2015 09:53 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Lol maak je toch zelf in de auto, maakt dan toch niet uit hoe hard de rest gaat?

Natuurlijk, maar ik zou mij denk ik wat ongemakkelijk voelen. En het gevoel dat ik in de weg rij voor de snelle jongens.

http://www.xcar360.com/bm(...)ool-code-reader.html

Zojuist deze besteld, iedereen is erg lovend hierover, en gratis verstuurd vanuit Hong Kong.
Kan ik eindelijk eens wat dingen coderen, mijn airbag lampje uitzetten en de auto eens uitlezen.

quote:

Op zondag 10 mei 2015 11:34 schreef junkiexp het volgende:
http://www.xcar360.com/bm(...)ool-code-reader.html

Zojuist deze besteld, iedereen is erg lovend hierover, en gratis verstuurd vanuit Hong Kong.
Kan ik eindelijk eens wat dingen coderen, mijn airbag lampje uitzetten en de auto eens uitlezen.

Prima ding, heb ik ook al een paar jaar liggen. Wat voorkeursfuncties ingesteld en uitlezen is handig inderdaad.

Nee , heb ik nog nooit in het BMW Fantopic gepost met mijn auto

Hier is hij dan Z4 van 2005 met 2,2 6-cilinder


Paar weken geleden in Sauerland

Vorig jaar vlakbij de Stelvio

Ziet er netjes uit. Luxe kentekenplaten zou de auto afmaken, vind ik.

Ik zie daar de meerwaarde niet echt van in.......
Maaaaarrr geen nood, misschien bij zijn opvolger, die staat namelijk al klaar.
Z4 3.0 Si van 07-2008 , vorige week geimporteerd uit Duitsland
Hier vorige week Donderdag bij de RDW voor het invoeren

Nu staat hij thuis, wachten op bericht van de belastingdienst of ze akkoord gaan met mijn opgegeven BPM bedrag, en dan kan ik het kenteken aanvragen

quote:

Op zondag 10 mei 2015 20:27 schreef bluemoon23 het volgende:
Nee , heb ik nog nooit in het BMW Fantopic gepost met mijn auto

Hier is hij dan Z4 van 2005 met 2,2 6-cilinder
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Paar weken geleden in Sauerland
[ link | afbeelding ]
Vorig jaar vlakbij de Stelvio
[ link | afbeelding ]

Dat komt nog best vooruit, die Z4 met 1200kg en 170pk zeker?
Edit: die 3.0 is helemaal snel trouwens, 5.9 seconden naar de 100.
Die hou ik niet eens bij met mijn 750

Rijdt het ook echt wel als een sportwagen?
Strak in de bochten, stug afgeveerd e.d.?

Alles is relatief..

Zeker gaaf. Is dat nou een heel gedoe, een auto importeren?

quote:

Op maandag 11 mei 2015 21:07 schreef mitchelll0181 het volgende:
Alles is relatief..

En PK's wennen veels te snel

quote:

Op maandag 11 mei 2015 21:05 schreef junkiexp het volgende:
Rijdt het ook echt wel als een sportwagen?
Strak in de bochten, stug afgeveerd e.d.?

Ja, ik vind het wel rijden als een sportwagen.
Stug en strak geveerd dus je voelt de oneffenheden in de weg wel, maar het is niet oncomfortabel.
Met die zwarte 2.2 ben ik naar het plaatsje gereden waar die grijze te koop stond (dorpje tussen Trier en Kaiserslautern in) een aardige rit, maar dan heb ik geen last van mijn rug ofzo, en dan heb ik op de heenweg natuurlijk even een toeristische route gepakt door de Eiffel.
Toen ik s`middags naar huis reed, heb ik nog een aardige omweg gemaakt over de Schwarzwaldhochstrasse van BadenBaden naar Freudenstadt.
Jammer genoeg was het wat mistig daar, op sommige plekken lagen nog resten sneeuw.

quote:

Op maandag 11 mei 2015 21:11 schreef Sie_scheitern_Epos het volgende:
Zeker gaaf. Is dat nou een heel gedoe, een auto importeren?

Qua papierwerk valt het op zich wel mee vind ik, het is alleen een beetje tijdrovend.
Ook logistiek is het een beetje lastig, want je moet die gekochte auto toch meenemen naar huis, dan kun je natuurlijk met een maat daarheen rijden en dat jij dan in die nieuwe auto weer terugrijdt met tijdelijke exportkentekenplaten voor de auto (te krijgen bij het Strassen verkehrsambt in Duitsland).
Ik ben met de trein daar naar toe gereden en met de auto weer terug naar NL gereden, ik woon een paar km van de grens dus ik heb het dichtsbijzijnde treinstation in Dld gepakt.
Jammer genoeg waren de duitse spoorwegen aan het staken dus viel er een trein uit en moest ik een station een eind verder Dld in pakken......

Een autoambulance of oprijwagen kan natuurlijk ook, maar die heeft ook niet iedereen staan, en huren van zo`n ding is ook niet gratis.
Je hebt ook wel bedrijfjes die je het hele traject uit handen nemen, maar die doen dat natuurlijk ook niet gratis
En eenmaal in NL moet je de auto invoeren, even langsrijden bij een keuringsstation van de RDW (daar zijn er een paar van in NL).
Die grijze 3.0 van mij had nog een geldige TuV keuring uit D tot 2017, die nemen ze dan gewoon over voor de APK.
Als dat niet zo is kun je hem ook ter plekke APK laten keuren, dat heb ik de vorige keer ook gedaan met die zwarte 2.2.

quote:

Op maandag 11 mei 2015 21:05 schreef junkiexp het volgende:
Dat komt nog best vooruit, die Z4 met 1200kg en 170pk zeker?
Edit: die 3.0 is helemaal snel trouwens, 5.9 seconden naar de 100.

En toch is hij nog verrassend zuinig.
De 3.0 heeft een 6 versnellingsbak, als je normaal rijd haal je zo 1 op 11.
Kijk haar maar eens voor verbruikscijfers http://www.spritmonitor.d(...)er_e=280&powerunit=2

zondag een begin gemaakt met de vastzittende elektrische ramen van m'n e46 uit '99. De ramen voor zaten links en rechts muur- en muurvast. Door flink het raam naar beneden te drukken was het gelukt om het rechter raam los te krijgen. daarna de rubbers ingespoten met siliconenspray HR260 van Griffon. Alsnog hoor ik een vreemde kloink bij het openen van het raam. daarna gaat het raam wel goed naar beneden. bij het sluiten van het raam is ook weer een ongebruikelijk knarsend geluid te horen.

het linker raam, daar is iets gebroken. de motor hoor ik draaien en ik hoor een vreemd geluid. alsof het plastic clipje die de kabel onder vast moet houden gebroken is... komt vaker voor.

voorzichtig heb ik het deurpaneel al los gehaald. alle clipjes zijn heel gebleven. volgende stap is de airbag demonteren. is het nodig om de accu los te halen voordat je de airbag module kunt demonteren?

quote:

Op zondag 10 mei 2015 20:27 schreef bluemoon23 het volgende:
Nee , heb ik nog nooit in het BMW Fantopic gepost met mijn auto

Hier is hij dan Z4 van 2005 met 2,2 6-cilinder
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Paar weken geleden in Sauerland
[ link | afbeelding ]
Vorig jaar vlakbij de Stelvio
[ link | afbeelding ]

Mooie wagen, en mooie foto's blue.
Lekker toeren

Geniet ervan! (En drive safe!!)

quote:

Op maandag 11 mei 2015 22:44 schreef spectrumanalyser het volgende:
voorzichtig heb ik het deurpaneel al los gehaald. alle clipjes zijn heel gebleven. volgende stap is de airbag demonteren. is het nodig om de accu los te halen voordat je de airbag module kunt demonteren?

Ja. Anders loop je het risico op ploffende airbags en storingen.

quote:

Op dinsdag 12 mei 2015 07:53 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Ja. Anders loop je het risico op ploffende airbags en storingen.

Dat dus.
En je hoeft niet heel de accu los te halen, gewoon even de massa losgooien, 10 seconden werk.

quote:

Op vrijdag 17 april 2015 21:24 schreef Atmoz het volgende:
Ik zou graag ook een BMW kopen, maar weet eigenlijk niet goed waar ik moet beginnen/hoe ik dat aanpak, etc...

Is het bijvoorbeeld verstandig om een 2e handse te kopen van een particulier? Of liever iets meer betalen en dan via een garage? En waar moet ik op letten als hem ga kopen? Zijn er bepaalde "checklists" die je bijvoorbeeld makkelijk/snel af kunt gaan? Of zijn er bedrijven/mensen (experts) die misschien meegaan om de te kopen auto te controleren?

En wat kun je doen om zeker te weten dat alles in orde is, en dat het geen schade-auto of zelfs een gestolen wagen is?

Ik weet dus wel wát ik wil, maar weet totaal niet hoe ik dat aanpak...

Hoe zouden jullie dat aanpakken?

Afgelopen zaterdag ben ik de auto gaan kopen

Hierbij wat foto's die ik heb gemaakt tijdens het eerste bezoek/testrijden bij de verkoper:









Inmiddels al zo'n 500 KM in gereden

Blij als een klein kind natuurlijk, wat rijd dat lekker

@ Atmoz, feli!
Heel mooi model is dat!
Is het ook een 335 geworden?

Hoe is de zitruimte op de achterbank, kunnen er ook mensen van 1.80m zitten?

quote:

Op donderdag 14 mei 2015 09:01 schreef junkiexp het volgende:
@ Atmoz, feli!
Heel mooi model is dat!
Is het ook een 335 geworden?

Hoe is de zitruimte op de achterbank, kunnen er ook mensen van 1.80m zitten?

Thanks
En inderdaad, een 335i zoals ik met mezelf had afgesproken

Ik ben zelf lang, maar heb nog niet achterin gezeten.
Mijn broertje is echter ook niet de kleinste, en die zat vrij goed op de achterbank
Wellicht dat ik zelf misschien wel met m'n haren tegen het dak kom, maar ik zal dan ook niet vaak achterin zitten

Ik zag trouwens net die dikke bak van jou
Vet ding hoor!!! Veel succes en plezier ermee

Wie van jullie weet er het eea van de kachekachelmotor van een e36?