PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik had geweten hoe asociaal men daar is qua ritsen was ik meteen naar rechts gegaan. Maar ik kende de situatie daar niet en de meest logische bocht op dat moment leek die naar de linker rijbaan, ook omdat daar nog wat ruimte was (rechts stond al vol met auto's). Volgende keer duw ik me meteen naar rechts hoor.quote:Op zondag 26 april 2015 15:03 schreef NightFlight het volgende:
?Als je zelf rechts rijdt heb je toch nergens last van?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Nederlanders zijn dan ook wel heel erg beroerd als het op ritsen aankomt. En omdat een groot deel zo asociaal is blijft bijna iedereen op dezelfde baan rijden om maar te voorkomen dat je in het nadeel bent bij ritsen.quote:Op zondag 26 april 2015 15:05 schreef Cat22 het volgende:
[..]
Als ik had geweten hoe asociaal men daar is qua ritsen was ik meteen naar rechts gegaan. Maar ik kende de situatie daar niet en de meest logische bocht op dat moment leek die naar de linker rijbaan, ook omdat daar nog wat ruimte was (rechts stond al vol met auto's). Volgende keer duw ik me meteen naar rechts hoor.
Dit gedrag zie je na verkeerslichten, bij opritten van de snelweg en ja, helemaal bij wegwerkzaamheden waar sommige mensen denken dat alleen zij last hebben van iets vertraging waarop iedereen dan maar op ze moet wachten..
Waar zouden we zijn zonder de "on"
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog nietquote:
Opmerkelijk.
Maar "Verbeter de wereld begin bij jezelf."
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Hangt ook wel van de manier af vind ik. Sommige zie je al van mijlen ver aankomen en dan weet je al van te voren dat ze hem er op het laatste moment tussen gaan duwen.quote:Op zondag 26 april 2015 15:39 schreef JaapB het volgende:
[..]
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog niet
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
Hoewel mij altijd geleerd is dat je een kruispunt gewoon altijd vrij hoort te houden dus lijkt mij eerder een inschattingsfout. Lijkt mij hier meer van toepassing.
Bij jezelf beginnen impliceert toch niet dat een ander eerst moet beginnen?quote:
[..]
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog niet
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
niet geschoten is ook niet verkeerd.
Wie het verste door kan rijden bij een ritssituatie kan me aan mijn reet roesten, ga gerust voor, maar dat eeuwige paniekerige remmen KUT IK MOET STILSTAAN.. GODVER STRAKS KOMT ER IEMAND TUSSEN vol op het gas gedrag komt mij zo de keel uit. Laat gewoon een autolengte ruimte vallen en rol met gematigde snelheid door. Op die manier hoef je nooit te remmen, zelfs niet als er iemand voor je ritst.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Kan me voorstellen dat het zo lijkt. Maar ik trok op toen het groen was én toen iedereen voor mij ook nog in beweging was. Dat deed en doe ik normaliter ook. 2 seconden later stond alles stil.quote:
[..]
Hangt ook wel van de manier af vind ik. Sommige zie je al van mijlen ver aankomen en dan weet je al van te voren dat ze hem er op het laatste moment tussen gaan duwen.
Hoewel mij altijd geleerd is dat je een kruispunt gewoon altijd vrij hoort te houden dus lijkt mij eerder een inschattingsfout. Lijkt mij hier meer van toepassing.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
ja zoals chaufs rijden.quote:
Wie het verste door kan rijden bij een ritssituatie kan me aan mijn reet roesten, ga gerust voor, maar dat eeuwige paniekerige remmen KUT IK MOET STILSTAAN.. GODVER STRAKS KOMT ER IEMAND TUSSEN vol op het gas gedrag komt mij zo de keel uit. Laat gewoon een autolengte ruimte vallen en rol met gematigde snelheid door. Op die manier hoef je nooit te remmen, zelfs niet als er iemand voor je ritst.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Ik vind het altijd een lastige afweging. Tot aan de verwijzing dat je moet gaan ritsen hoeft het niet. 90% van de mensen heeft dan al geritst -> lange file op één rijbaan, mogelijk hinder bij kruispunten/zijstraten terwijl de andere nog prima en legaal berijdbaar is. Wie ben ik om iemand, die wel optimaal van de weg gebruik maakt, niet te laten ritsen?quote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Zoals heel veel dingen in het verkeer werkt het perfect, maar alleen als iedereen meewerktquote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Er hoeven maar een paar aso's tussen te zitten en dan loopt de hele doorstroming in de soep. En ja, dan zeggen de immer opgefokte nederlanders: als een ander 2 seconden sneller is, dan wil ik dat ook! En dus staat iedereen een paar minuten langer stil bij het ritsen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat vetgedrukte, doel je dan op mafketels zoals ik? Want ik heb een heel andere motivatie om iemand er niet tussen te laten en ik denk velen met mijquote:
[..]
Zoals heel veel dingen in het verkeer werkt het perfect, maar alleen als iedereen meewerkt
Ik houd van remafstand, zeker op de snelweg 
Maar helaas wordt remafstand vaak gezien als 'past precies plekje om mijn wagen ertussen te duwen'
Zeker als het druk is, en ik geen tijd heb om weer wat terug te vallen, moet ik dan op de rem trappen als mijn voorganger het ook moet. En dat is vaak, want we houden en masse niet van remafstand maar zijn blijkbaar gek op het harmonica-effect
Maar helaas wordt remafstand vaak gezien als 'past precies plekje om mijn wagen ertussen te duwen'
Zeker als het druk is, en ik geen tijd heb om weer wat terug te vallen, moet ik dan op de rem trappen als mijn voorganger het ook moet. En dat is vaak, want we houden en masse niet van remafstand maar zijn blijkbaar gek op het harmonica-effect
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Klopt helemaal, alleen is dat niet hoe het merendeel het uit wenst te leggen. Brutalen hebben de halve wereld is dan weer van toepassing.quote:
[..]
Bij jezelf beginnen impliceert toch niet dat een ander eerst moet beginnen?
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Euh, de woorden die je vetgedrukt hebt gemaakt maken mij niet duidelijk wie je bedoelt. Ik heb het over aso's, daarmee bedoel ik eigenlijk iedereen die om egoistische redenen de verkeersdoorstroming in de soep laat lopen (dat kunnen mensen zijn die met 100 doorrijden en pas over het verdrijvingsvlak 'm er tussen duwen, maar ook de mensen die mensen niet laten ritsen van links, ook al ritsen die mensen op de juiste plek) en ik heb het over opgefokte nederlanders. Of je dat zelf bent kan ik verder niet beoordelen. Maar het is typisch dat ik vaak gedrag zie waarbij <individu X> niet 2 seconden langer wil wachten dan <indivicu Y> waarna door dat gedrag alle verkeersdelnemers uiteindelijk vele malen langer stilstaan.quote:
[..]
Dat vetgedrukte, doel je dan op mafketels zoals ik? Want ik heb een heel andere motivatie om iemand er niet tussen te laten en ik denk velen met mij
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat is ook een keus die je maakt, dat opvreten. Ik kan me er ook enorm aan ergeren bij vlagen, dat zo'n blaaskaak hem er vooraan tussen wil drukken, maar ik weet ook dat het geen ene reet helpt als ik hem er niet tussen laat. De keer erop probeert ie het gewoon weer, want zo'n eikel wéét dat hij asociaal bezig is.quote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Net als met bumperkleven. Nee, ik ga niet extra gassen als ik de vmax al rijdt, maar ik laat m er zo langs zodra het kan omdat het anders 1) een gevaarlijke situatie kan worden, 2) ik er opgefokt van kan raken, zo'n "conflict" onderweg en 3) dit soort figuren er niks van leren. Het is bewust gedrag.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Oh ja, over hem ertussen drukken: op de A28 laatst stond de uitvoegstrook naar Zwolle-Centrum vol, en de meest rechtse rijbaan stond al stil, vol met mensen die er nog tussen moesten. Dat was al opletten, maar er waren dus ook nog een aantal gladiolen die hun auto de strook ernaast doodleuk stilzetten midden op de snelweg om dáár weer in te voegen. Levensgevaarlijk! Rijd dan even 2km om via Zuid denk ik dan 
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat zien ze niet. Ze denken alleen aan zichzelf.quote:
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Dit soort situaties ontstaan nu eenmaal bij drukke situaties en zijn niet in 1x op te lossen door wat te schuiven enz.quote:
Oh ja, over hem ertussen drukken: op de A28 laatst stond de uitvoegstrook naar Zwolle-Centrum vol, en de meest rechtse rijbaan stond al stil, vol met mensen die er nog tussen moesten. Dat was al opletten, maar er waren dus ook nog een aantal gladiolen die hun auto de strook ernaast doodleuk stilzetten midden op de snelweg om dáár weer in te voegen. Levensgevaarlijk! Rijd dan even 2km om via Zuid denk ik dan
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Als het goed is knipperen de borden boven de weg 50 en het is aan het andere verkeer hieraan te houden en op te letten. Er kan er bijvoorbeeld ook 1 weer gaan rijden.
.
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
Tsja, roadtrip/NN woont in Utrecht...quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In heel Nederland fietst men vrolijk voorbij dergelijke borden en raakt men geirriteerd als er een voetganger in de weg loopt...quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
