[PROJECT] BMW 750i 5.4 V12 1995

quote:

Op vrijdag 31 juli 2015 09:34 schreef romokum het volgende:
Hè,
Zo een kofferbak heb ik ook, druk op de knop en sesam opent zich, ideaal werkt prima!
Er zit een softclose systeem op, houdt in dat je de klep laat vallen en hij zichzelf sluit, je hoeft niet te gooien, daar gaat het stuk van.
Ik ben lyrisch over deze functie, helemaal top, echt een aanrader!

Ja mooi he, maar hij gaat bij mij wel open, alleen de klep komt boven het slot te liggen.
Je moet dan wel de rest zelf doen, bij jou gaat het helemaal automatisch begrijp ik?

Die softclose functie is wel mooi, maar het enige nadeel is wel dat ik steeds tegen mensen moet zeggen dat ze de klep niet moeten dichtgooien.

quote:

Op vrijdag 31 juli 2015 15:54 schreef pvdplanet het volgende:
Heeft hij eigenlijk ook electrische hoofdsteunen?

Voor zijn ze elektrisch inderdaad.
Achter niet, al bestaat dit wel en zie je dit vaak op de L versie.
De hoofsteunen gaan dan automatisch omlaag als je achteruit rijdt en weer terug in de normale stand als je weer vooruit gaat:

Volgens mij gewoon nieuw te bestellen bij de dealer hoor, heeft tot 2001 op de E38 gezeten dus moet zeker nog leverbaar zijn.
2de hands niet aan beginnen, allemaal ellende.

quote:

Op zondag 9 augustus 2015 20:41 schreef Gieliovd het volgende:
Hoe is het nou met die geluiden afgelopen? Was het je koppelomvormer?

Geen idee
Aankomende week even langs een specialist, die gaan even een rondje om de auto lopen.
Wil er 23 augustus mee op vakantie, en dan rij ik toch als snel 4000 km dus het moet wel een beetje goed zijn allemaal.
Geluid geloof ik wel, daar rijd ik al minimaal een half jaar mee rond.
Meer even onderstel e.d. nalopen.
Motor is ook prima, nog geen slag overgeslagen en verbruikt geen drup olie.

Ja zeker, maar ik sluit wel iets van ANWB europa oid af, het blijft toch een auto van 20 jaar oud
Gisteren mijn zwager even ergens naartoe gebracht en toen de motor goed warm was even een paar tussensprintjes gedaan.

70 rijden, volle kickdown en de bak schakelt van 5 naar 3 terug en dan word je dus echt goed in je stoel gedrukt en zit je zo op de 150.
Hij rijdt een dikke motor maar hij vond het echt gaaf.

Eigenlijk heb je het zelf al niet meer snel in de gaten, niets went zo snel als pk's....
Je moet soms gewoon even in een andere auto rijden om te voelen wat voor luxe auto je zelf rijd.

quote:

Op maandag 17 augustus 2015 09:22 schreef fathank het volgende:

[..]

ziet er geinig uit maar als je op je spiegels + parkeersensoren achteruit inparkeert behoorlijk overbodig imho

Klopt wel inderdaad, zeker omdat de achteruit vrij hoog begint en er nog 1 meter achterklep zit heeft het geen nu, het enige wat je ziet is de achterruit van de auto waar je voor parkeert.
Maar leuk is het wel natuurlijk

Gelukkig niet, echt geen gezicht

quote:

Op zaterdag 22 augustus 2015 09:13 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Maar ik lees hierboven dat morgen de Grote Trek gaat beginnen.
Alles in Ordnung gebracht?

Nou het wordt een paar dagen later.
Begin volgende week wordt de voortrein in order gebracht, nieuwe draagarmen aan elke zijde 2x en nieuwe stabi stangen.
Ik heb er toch voor gekozen om voor origineel BMW te gaan ipv imi, met het gewicht van 2000kg heeft het allemaal aardig te lijden.
Totaal met montage (daar heb ik zelf geen zin in )rond de 600 euro.
Dat is overigens niet bij de dealer, daar moet je meer rekenen richting de 1000 euro voor precies hetzelfde.
Verder geloof ik het wel, motor is prima en verbruikt geen drup olie.
Automaat schakelt redelijk en bonkt niet.
Verder nog goede banden en de rest van het onderstel is ook voorlopig prima, wel wat licht gekraak van de achteras maar dat zullen uitgedroogde rubbers zijn.
Verder is het koelsysteem ook getest met de 30+ temperaturen die we onlangs in NL hebben gehad, meter blijft strak in het midden staan, ook bij file en dan de airco vol aan geen beweging van de naald/
Tevens is natuurlijk de airco onlangs afgevuld, best lekker met die temperaturen in zuid-europa!

Ik heb wel mijn reisverzekering ge-upgrade met een pechhulp europa pakket.
21 dagen vervangen vervoer en 2 hotelovernachtingen en als het nodig is een chauffeur om ons weer terug te rijden naar NL.
Totaal iets van 4 euro per maand extra, dus 50 euro per jaar.
Is wel ff beter dan de wegenwacht met 130 euro per jaar

Het enige wat mij zorgen baart is als de auto naar NL zou moeten worden getransporteerd, als het transport duurder is dan de dagwaarde van de auto wordt de auto in het land vernietigd waar je op dat moment ben en brengen ze hem niet terug

Maar daar heb ik altijd keus in natuurlijk, en laten we daar maar even niet vanuit gaan.