[PROJECT] BMW 750i 5.4 V12 1995

In navolging op dit topic: PTA / Auto die je eigenlijk niet zou moeten kopen om tijdelijk te rijden. hierbij mijn project topic.
Ondertussen heb ik besloten om de Beemer niet tijdelijk maar permanent te gaan rijden, uiteraard moet er dan wel het e.e.a. gebeuren.

Eerst even wat specs:

BMW E38
750i 5.4 V12
326 PK
490NM
0-100 in 6.8 seconde
Topsnelheid: 250KM/H (begrensd)
2 kleppen per cilinder, blok is volledig van aluminium

Opties / mogelijkheden

Dynamische Stabiliteits Controle
5-trapsautomaat met sportmodus
Elektrisch schuif-kanteldak staal
Volautomatische airco
Cruise Control
Elektrisch verstelbare stuurkolom (radiaal + axiaal)
Xenon verlichting met automatische hoogte regeling
6CD wisselaar
Dubbel glas rondom
16 inch BMW Style 15 velgen, 235/55/16 (reservewiel idem)
PDC achter
Verwarmde voorstoelen (traploos)
Comfort voorstoelen, de rugleuning kan ter hoogte van de schouders elektrisch gekanteld worden
Elektrisch bedienbare hoofdsteunen voorstoelen
Softleder interieur in de kleur Sandbeige
Deurpanelen, middentunnel, dashboard voorzien van leder met stiknaden
BMW telefoon (kan ook handsfree worden gebruikt)
Extra koelwaterpomp om het interieur snel op te warmen
''rest'' knop op het verwarmingspaneel om met uitgeschakelde motor de restwarmte te benutten
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Zelfdimmende buitenspiegels en binnenspiegel
Elektrisch zonnescherm achterruit
Zonneschermpjes achter zijruiten
Weggelaten ''750i'' aanduiding vanaf fabriek
Klasse 2 alarm af fabriek, later geupgrade door BMW naar klasse 3 met intereurdetectie
''groene'' voorruit met groene band
Gevarendriehoek en EHBO doos + gereedschappakket
Rokerspakket
6 liter stalen jerrycan in reservewielbak
Servotronic (snelheidsafhankelijke besturing)
Niveauregeling achteras
Soft close achterklep









Todo:

Stuurbekrachtigingsvloeistof verversen + lekkage (minimaal fixen)
Remmen nakijken en remvloeistof flushen
Automaat leeghalen, nieuw filter en nieuwe olie
Motorolie verversen + flushen + filter vervangen
2 luchtfilters vervangen
2 interieurfilters vervangen
2 verdeelkappen + 2 rotors vervangen
1 intern interieurfilter vervangen
12 bougies vervangen
2 multiriemen vervangen
Onderstel nalopen
KVS flushen + nalopen
Viscofan controleren op juiste werking (DONE 29-03-15)
Kachelkleppen nakijken en zo nodig vervangen


Mods + andere zaken:

E-light module inbouwen (DONE 23-02-15)
Lampensproeikopje passagierskant vervangen
Xenon lampen vervangen, deze zijn slecht en niet de juiste kleur die ik wil (8000k?)
PDC voor inbouwen
Ander stuur inbouwen, deze is versleten (poging mislukt 29-03-15)
Climate control ombouwen naar de versie waarbij ook de fanspeed geregeld wordt (DONE 27-03-15)
Diverse inteurlijsten vervangen
Leer bewerken met colourlock
Zonnerollo achter fixen (bijna klaar, nog 1 stang vervangen 01-03-2015)
Voorbumper vervangen (zit een dikke scheur in)
Luxe kentekenplaten met oplegletters (DONE 28-02-2014)
Linkerachterportier vervangen, zit een hele smerige deuk in
Angel Eyes inbouwen en koplampen goed schoonmaken van binnen
750i logo op kofferdeksel plaatsen
V12 logo's (origineel BMW) op voorschermen plaatsen
Witte knipperlichten voorkant plaatsen
Achterlichtunits vervangen voor facelift met witte knipperlichten
Knipperlichten zijkant vervangen voor witte exemplaren
Andere velgen (18-20 inch) breedset, achter 275, voor 255
Lelijke telefoonantenne wegehalen en het gat dichtmaken
Paravaan vooruit en bovenste rubber vooruit + voorruit zelf vervangen

[ Bericht 4% gewijzigd door junkiexp op 29-03-2015 23:44:46 ]

Todo:

Stuurbekrachtigingsvloeistof verversen + lekkage (minimaal fixen)
Remmen nakijken en remvloeistof flushen
Automaat leeghalen, nieuw filter en nieuwe olie
Motorolie verversen + flushen + filter vervangen
2 luchtfilters vervangen
2 interieurfilters vervangen
2 verdeelkappen + 2 rotors vervangen
1 intern interieurfilter vervangen
12 bougies vervangen
2 multiriemen vervangen
Onderstel nalopen
KVS flushen + nalopen
Viscofan controleren op juiste werking (DONE)
Kachelkleppen nakijken en zo nodig vervangen

[ Bericht 6% gewijzigd door junkiexp op 29-03-2015 23:31:52 ]

quote:

Op zondag 29 maart 2015 23:20 schreef house_is_a_feeling het volgende:

quote:

Op zondag 29 maart 2015 23:20 schreef lichtknopje het volgende:
Wat wil je gaan opknappen/veranderen?

Zie de updates

quote:

Op zondag 29 maart 2015 23:20 schreef Robuust-koekje het volgende:
Toch wil ik erg graag de vraag stellen: hoeveel kilometer rij je op 1 liter benzine?

Tot nu toe, stad 1:4,4 snelweg 1:8.5
Kan allebei nog wel een halve kilometer per liter bij, maar dan moet ik een beetje normaal gaan rijden

quote:

Op zondag 29 maart 2015 23:27 schreef JJH het volgende:

[..]

Misschien een heel domme vraag, maar hoe kom je aan 16 bougies?

Waar zie jij dat?

27-03-2015:

De oude kachelunit was amper meer leesbaar en werkte ook niet zoals het hoort, verder heeft deze draaischijven om zelf de ventilatorsnelheid te regelen, dit gaat niet automatisch:



Later bij de wat nieuwere modellen is de kachelunit aangepast naar een wat modernere unit die ook de ventilatorsnelheid automatisch regelt, deze heb ik afgelopen vrijdag ingebouwd:



[ Bericht 2% gewijzigd door junkiexp op 29-03-2015 23:44:20 ]

23-02-2015
Ik heb een E-light module aangepast, dat is een aftermarket module die door iemand gemaakt is en die met de I-bus van BMW kan ''praten''
Na het aansluiten van 3 draden kan ik het volgende in de module programmeren:

Naast of ipv de knipperlicten die gaan knipperen kan ik ook voor een bepaalde tijdsduur andere lampen laten branden.
Dagrijlicht over stadslichten, mistlampen of mistlampen.
1x knipperlicht hendel aantikken = 3x knipperen
Coming/leaving home voor een door mij bepaalde tijdsduur en door mij bepaalde lampen
Deuren rondom op slot bij rijden, en open bij uitschakelen van contact
Linker mistlamp gaat aan bij linker knipperlicht en vice versa
Elektrische spiegels inklappen in bij afsluiten van de auto en vice versa

Ik heb deze aangesloten en alles werkt, behalve de spiegels, ik zal eens een mail sturen naar de maker.

29-03-2015:

Vandaag even aan het verkennen geweest met de E38, kijken waar alles zit en wat wel en niet werkt.

De servotronic wist ik niet zeker van of ik het had en of het werkte, ik heb de zekering eruit getrokken en toen gestart en toen stuurde het merkbaar zwaarder.
Ik heb geen S. EDC, maar ik heb wel niveauregeling, er zit een apparaat hiervoor op de achteras, volgens het boekje gaat dit samen met de stuurbekrachtigingsolie.

Die heb ik even nagekeken, die staat duidelijk te laag en is erg ranzig:



Verder is het reservoir een beetje ranzig, die lekt of heeft gelekt aan de bovenkant van het deksel.

Visco fan gecontroleerd en die werkt naar behoren, met een krant kan ik bij koude motor de fan prima tegenhouden en zelfs terugdraaien, met warme motor komt
deze prima bij en gaat flink staan blazen.
Radiator gecheckt, deze is al een keer vervangen want deze heeft productiejaar 2007, ziet er goed uit maar wel een hoop bladeren en rotzooi ertussen, volgende keer schoonmaken.

Verder had ik een stuur gekocht van MP, dit wilde ik gaan inbouwen maar het klopt van geen meter:





Sleepring is hetzelfde maar wel andere kleuren draden, stekkers passen onder de stuurkolom.
Het stuur zelf klopt niet, de uitsparing in het ijzeren gedeelte zit bij mij heel ergens anders en er zit ook
een wit kunststof plaatje hierover bij de mijne.
De airbag slaat helemaal nergens op, bij mij is dat rond met een aansluiting in het midden:



Die bij het stuur zat ziet er zo uit:



Die kan niet eens worden aangelsloten met de sleepring die erbijzat, volgens mij is dit een mix van FL E38 en E39 oid.

@Pizza_Boom, de xenon in deze auto is fabriek af, dat had BMW al in 1995.
Dus het zijn reeds koplampen met lenzen:



Dus alleen nieuwe pitten erin en het moet weer goed zijn

En inderdaad, op de snelweg is het echt goed te doen, met 130 zit je inderdaad ergens rond de 2500 toeren.
Ik ben vorig weekend heen en weer naar zuid België geweest en daar heb ik 800km op 95liter gedaan.
Dus dan kom je op 1 op 8:5, maar dan heb ik ook wel stukken flink doorgereden gemiddeld rond de 160 km/h met uitschieters naar de 220 km/h

Ik denk dat als je 130 rijdt op de cruisecontrol en dat goed kan hanteren dat je dan makkelijk 1 op 10 kan halen.

@DonJames, dit worden de winterwielen denk ik

quote:

Op maandag 30 maart 2015 11:20 schreef MrBanaan1 het volgende:
Gaaf topic! Ben benieuwd

Horen deze wielen op deze auto? Of ja, laat ik het zo zeggen, overweeg je ze te vervangen?

Even teruglezen, staat in het topic
Dit zijn de originele wielen af fabriek, ik overweeg voor de zomer iets anders 18-20 inch.

quote:

Op maandag 30 maart 2015 12:18 schreef pvdplanet het volgende:
Duimpjes voor TS. Hier kan je lang zoet mee zijn als alles perfect moet worden

Thanks.
Klopt, maar ik heb geen haast, ik rijdt maar een paar duizend per jaar en zou zelfs zonder auto kunnen, we hebben nog een andere auto die mijn vriendin gebruikt.
En er staat nog een Omega V6 te verstoffen in mijn loods, maar die gaat de handel in denk ik.