PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb daar trouwens vooral het geduld niet voor + dat mijn interesse in klussen en sleutelen niet zo groot is 
.
.
Hangt er ook vanaf hoeveel je rijdt per jaar natuurlijk. Degene die ook 's winters rijden zullen meer geneigd zijn aan hun machine te sleutelen dan de zondagsrijder.
Zeg gewoon: meisjes sleutelen nietquote:Op vrijdag 13 maart 2015 11:37 schreef Anne het volgende:
Ik heb daar trouwens vooral het geduld niet voor + dat mijn interesse in klussen en sleutelen niet zo groot is
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
.
quote:Op vrijdag 13 maart 2015 11:34 schreef Anne het volgende:
[quote]Op vrijdag 13 maart 2015 11:36 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Nou, dit:
[..]
BL spreekt in die zin alle motorrijders aan, daar val ik ook onder en dus voel ik me aangesproken.
Nou, ik scroll effe terug, maar volgens mij quoten zowel BL als ikzelf allebei ManageTheAnger, die nogal uit de hoogte zit te doen over mensen die zelf sleutelen, en het feit dat zijn brommertje niet uit het jaar 0 komt..quote:
[..]
Toch voelt ie zich aangesproken door;
[..]
En daar staat ook echt als motorrijder.
En ik als motorrijder doe en weet ook helemaal geen reet van mijn motor.
Ook de eenvoudige klusjes (ketting smeren? olie verwisselen?) heb ik nog nooit (zelf) gedaan.
Boeiend. Dat moet toch ieder voor zich weten.
Mjah, maar wel eentje die al vanaf kleins af aan meer motorolie als babyolie in haar leven heeft gezien.. met als voordeel dat haar pa altijd alles het meeste fikst, en ze dus nooit iets hóefdet te doenquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tot je je aftapplug er niet uit krijgt omdat de schroefdraad in je carter om zeep is en je een nieuwe carterpan mag monteren waarbij je uitlaat er ook nog eens af moet.quote:
A-technisch is geen excuus, met de juist handleiding en eventueel begeleiding de eerste keer kan iedereen simpele klussen uitvoeren aan z'n fiets. Als je kan tanken kan je ook olie verwisselen.
/trauma
*terug in lurkstand met popcorn en cola*
crap in = crap out
BL quote ManageTheAnger en zegt daarin dat je als motorrijder dat ding zelf een beetje moet kunnen onderhouden. Daar reageer ik op, want ondanks dat 'ie het zegt tegen MTA, slaat die zin op iedere motorrijder. Vervolgens quote jij BL's reactie op mij met een verhaaltje dat 'hij', zonder een username te noemen, nooit reageert, en daarin vind ik het niet heel vreemd dat het dan lijkt alsof 'hij' op mij slaat.quote:
Nou, ik scroll effe terug, maar volgens mij quoten zowel BL als ikzelf allebei ManageTheAnger, die nogal uit de hoogte zit te doen over mensen die zelf sleutelen, en het feit dat zijn brommertje niet uit het jaar 0 komt..
Maargoed, /care, lekker boeiend, misverstand. Laten we het op miscommunicatie houden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik zal deze klassieker maar even droppen:
Volgens mij stond dit ook wel een beetje aan de basis van de Wreckville.
Volgens mij stond dit ook wel een beetje aan de basis van de Wreckville.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Iedereen kan alles aan een motor doen (ok, band verwisselen ofzo besteed ik zelf ook uit) maar niet iedereen heeft daar zin in.
In mijn ervaring is zelfs 'groot' onderhoud als kleppen stellen of remblokjes verwisselen nog makkelijk zelf te doen. Maar dan praat ik wel over motoren van 20+ jaar oud. Ik kan me goed voorstellen dat je geen kleppen wil stellen bij een nieuwe motor die je eerst half uit elkaar moet halen voordat je ook maar bij het kleppendeksel bent. Een oliewissel oid is echter altijd makkelijk te doen, en dat je dan een paar tientjes betaalt voor iets wat je zelf in tien minuten kan doen, moet ieder voor zichzelf weten
In mijn ervaring is zelfs 'groot' onderhoud als kleppen stellen of remblokjes verwisselen nog makkelijk zelf te doen. Maar dan praat ik wel over motoren van 20+ jaar oud. Ik kan me goed voorstellen dat je geen kleppen wil stellen bij een nieuwe motor die je eerst half uit elkaar moet halen voordat je ook maar bij het kleppendeksel bent. Een oliewissel oid is echter altijd makkelijk te doen, en dat je dan een paar tientjes betaalt voor iets wat je zelf in tien minuten kan doen, moet ieder voor zichzelf weten
Sja, tegenslagjes horen erbijquote:Op vrijdag 13 maart 2015 11:48 schreef loveli het volgende:
[..]
Tot je je aftapplug er niet uit krijgt omdat de schroefdraad in je carter om zeep is en je een nieuwe carterpan mag monteren waarbij je uitlaat er ook nog eens af moet.
/trauma
*terug in lurkstand met popcorn en cola*
Dat carter is wel helemaal bagger.. met een beetje pech blok eruit enzulks.. dure shit.. uitlaatje erop en eraf moet wel lukken als er niks afbreekt.Niet meteen denken dat we het tegen jou hebben.. de wereld is niet zo slektquote:
[..]
BL quote ManageTheAnger en zegt daarin dat je als motorrijder dat ding zelf een beetje moet kunnen onderhouden. Daar reageer ik op, want ondanks dat 'ie het zegt tegen MTA, slaat die zin op iedere motorrijder. Vervolgens quote jij BL's reactie op mij met een verhaaltje dat 'hij', zonder een username te noemen, nooit reageert, en daarin vind ik het niet heel vreemd dat het dan lijkt alsof 'hij' op mij slaat.
Maargoed, /care, lekker boeiend, misverstand. Laten we het op miscommunicatie houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
godverdomme hebben ze nog mijn schadevrije jaren niet in roydata gezet, kan ik voor de tigste keer gaan bellen. Klootviolen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Da's een beetje kort door de bocht (en da's niet fijn op een motor). Niet iedereen kán alles.. je kunt wel veel leren, en standaard dingetjes zoals remblokken (is géén groot onderhoud), olie en een filtertje vind ik, zóu iedere motorrijder moeten kunnen idealiter.. dat is gewoon sleuteltjes pakken en er effe voor gaan zitten.. hoef je ook niet voor te ontluchten enzo.. remvloeistof vervangen (grote beurt) en zeker bij fietsen met ABS kan wat listiger zijn, en is beter te doen met een pompie, als je dat niet hebt.quote:Op vrijdag 13 maart 2015 12:03 schreef Daantke het volgende:
Iedereen kan alles aan een motor doen (ok, band verwisselen ofzo besteed ik zelf ook uit) maar niet iedereen heeft daar zin in.
In mijn ervaring is zelfs 'groot' onderhoud als kleppen stellen of remblokjes verwisselen nog makkelijk zelf te doen. Maar dan praat ik wel over motoren van 20+ jaar oud. Ik kan me goed voorstellen dat je geen kleppen wil stellen bij een nieuwe motor die je eerst half uit elkaar moet halen voordat je ook maar bij het kleppendeksel bent. Een oliewissel oid is echter altijd makkelijk te doen, en dat je dan een paar tientjes betaalt voor iets wat je zelf in tien minuten kan doen, moet ieder voor zichzelf weten
Ketting spannen en een beetje schoonachtig/vet houden moet je wél zelf kunnen, want dat is dagelijks onderhoud, net als een bandje oppompen, evenals een lampje vervangen, ook al is dat bij kuiphokken meestal een sjitklussie. Koppelings- of gaskabel spannen idem.. vervangen is met koppeling nog wel te doen, maar bij sommige apparaten is een gaskabel vervangen wel #@$@-werk.
Eigenlijk alle klusjes die bij de motorboer onder de 200¤ kosten zou je zelf moeten kunnen, op die remvloeistof na, indien ABS.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Stuur ze een bomfaxquote:
godverdomme hebben ze nog mijn schadevrije jaren niet in roydata gezet, kan ik voor de tigste keer gaan bellen. Klootviolen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja met 'kunnen' bedoel ik dat je het kunt lerenquote:
[..]
Da's een beetje kort door de bocht (en da's niet fijn op een motor). Niet iedereen kán alles.. je kunt wel veel leren, en standaard dingetjes zoals remblokken (is géén groot onderhoud), olie en een filtertje vind ik, zóu iedere motorrijder moeten kunnen idealiter.. dat is gewoon sleuteltjes pakken en er effe voor gaan zitten.. hoef je ook niet voor te ontluchten enzo.. remvloeistof vervangen (grote beurt) en zeker bij fietsen met ABS kan wat listiger zijn, en is beter te doen met een pompie, als je dat niet hebt.
Ketting spannen en een beetje schoonachtig/vet houden moet je wél zelf kunnen, want dat is dagelijks onderhoud, net als een bandje oppompen, evenals een lampje vervangen, ook al is dat bij kuiphokken meestal een sjitklussie.
Eigenlijk alle klusjes die bij de motorboer onder de 200¤ kosten zou je zelf moeten kunnen, op die remvloeistof na, indien ABS.
Gefeliciteerd met je nieuwe baan, Gummie!
Handschoentjes?quote:
Ik heb er geen zin meer in en ik ben er inmiddels te lui voor. Alles waarvan ik vieze vingers krijg besteed ik uit
Volgens mij is Anne hier de enige vrouw die niets zelf aan haar motor doet, qua onderhoudquote:
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Psies. Zelfs al zou ik het wel zelf willen doen, staan er twee mannen (of meer, of minder) om mij heen die meestal het werk uit mijn handen nemenquote:
Mjah, maar wel eentje die al vanaf kleins af aan meer motorolie als babyolie in haar leven heeft gezien.. met als voordeel dat haar pa altijd alles het meeste fikst, en ze dus nooit iets hóefdet te doen
.
kun jij mooi voor de koffie/het bier zorgenquote:
[..]
Psies. Zelfs al zou ik het wel zelf willen doen, staan er twee mannen (of meer, of minder) om mij heen die meestal het werk uit mijn handen nemen
Ik bel zo je pa effe, dat gaan we dan wel effe veranderen.quote:
[..]
Psies. Zelfs al zou ik het wel zelf willen doen, staan er twee mannen (of meer, of minder) om mij heen die meestal het werk uit mijn handen nemen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, dat was dat probleem met niet stationair willen draaien in de 1. Dan slaat ie meteen af. Je moet dus gas geven in de 1. In de vrij en de 2 geen problemen. Maar goed. We zullen zienquote:Op vrijdag 13 maart 2015 11:06 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Koppeling of carburateurs.. dat ligt nogal een beetje uit elkaar qua symptomen
En dus omdat wij meisjes zijn, hoeven wij niet zelf te sleutelen? Haha
You can only have the sunshine after the rain..
Ik vind het niet ergquote:
[..]
Ik bel zo je pa effe, dat gaan we dan wel effe veranderen.
!!
Mjah, kun je van een afstandje weinig van zeggen, maar wil hij ook meteen een beetje gaan rijden als je hem in de één zet, of zegt hij meteen 'dagdoeiquote:
[..]
Ja, dat was dat probleem met niet stationair willen draaien in de 1. Dan slaat ie meteen af. Je moet dus gas geven in de 1. In de vrij en de 2 geen problemen. Maar goed. We zullen zien
En dus omdat wij meisjes zijn, hoeven wij niet zelf te sleutelen? Haha
'?De vraag is eigenlijk meer: slaat hij af omdat de ontsteking ermee nokt, krijgt hij echt veel mechanische weerstand, of loopt 'ie gewoon helemaal knakworst/bagger/kleaute?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, erg makkelijk zelfsquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijne gister ook weer eens weggebracht. Kreeg te horen van mijn monteur dat het levensgevaarlijk was nog te rijden op dat ding, gezien banden en lagers...
