WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Duitse autohandelaar wil me naaien met factuur.. wat te doen
Eindelijk een goede gebruikte bestelbus gevonden echter het ding staat in Duitsland.
Advertentie zegt 5000,- ex btw, bijna 6000 totaal dus.
Door de telefoon zeg ik al dat ik de auto voor mijn bedrijfje wil kopen.
Ik kom daar, auto blijkt best goed te zijn dus ik zeg ik koop hem en doe een aanbetaling van 200,- cash.
Daarna zeggen de verkopers dat ze minder op de factuur gaan zetten namelijk 4000,- ex btw. Ik protesteerde maar ze zeggen dat ik sowieso 6000,- kwijt ben.
Probleem is alleen dat ik dan maar 4000,- kan aftrekken, 1000,- cash uit eigen zak moet betalen en maar 700,- btw kan proberen terug te krijgen in DLD ipv 1000,-... Bovenop de winst die ze op de auto maken op papier steken ze dus nog eens 1300 in hun zak.
Dit alles was niet echt overleg te noemen want ze kondigden het gewoon aan 'want degene van wie zij de auto hadden gekocht had ook een lager bedrag op de factuur gezet dus dan zouden zij er zogenaamd teveel op verdienen. Ik zei dat dat niet mijn probleem is en dat ik daarbuiten sta maar daar hadden ze dus geen boodschap aan.
Normaal gesproken zou ik zeggen fuck dit, een hoop dreigen om mijn 200,- terug te krijgen en het voor de rest laten zitten. Probleem is dat dit een hele goede auto is en ik in NL al stad en land ben afgereden om zoiets te kunnen vinden.
Het gaat om 2 duitse broers die een jonge autohandel hebben, klein onderhard terreintje met een container-kantoortje, druk bezig om de zaak mooi draaiend te krijgen, site, reclame etc
Advertentie zegt 5000,- ex btw, bijna 6000 totaal dus.
Door de telefoon zeg ik al dat ik de auto voor mijn bedrijfje wil kopen.
Ik kom daar, auto blijkt best goed te zijn dus ik zeg ik koop hem en doe een aanbetaling van 200,- cash.
Daarna zeggen de verkopers dat ze minder op de factuur gaan zetten namelijk 4000,- ex btw. Ik protesteerde maar ze zeggen dat ik sowieso 6000,- kwijt ben.
Probleem is alleen dat ik dan maar 4000,- kan aftrekken, 1000,- cash uit eigen zak moet betalen en maar 700,- btw kan proberen terug te krijgen in DLD ipv 1000,-... Bovenop de winst die ze op de auto maken op papier steken ze dus nog eens 1300 in hun zak.
Dit alles was niet echt overleg te noemen want ze kondigden het gewoon aan 'want degene van wie zij de auto hadden gekocht had ook een lager bedrag op de factuur gezet dus dan zouden zij er zogenaamd teveel op verdienen. Ik zei dat dat niet mijn probleem is en dat ik daarbuiten sta maar daar hadden ze dus geen boodschap aan.
Normaal gesproken zou ik zeggen fuck dit, een hoop dreigen om mijn 200,- terug te krijgen en het voor de rest laten zitten. Probleem is dat dit een hele goede auto is en ik in NL al stad en land ben afgereden om zoiets te kunnen vinden.
Het gaat om 2 duitse broers die een jonge autohandel hebben, klein onderhard terreintje met een container-kantoortje, druk bezig om de zaak mooi draaiend te krijgen, site, reclame etc
Eindconclusie is dus hoeveel is je gelijk halen waard? Waarschijnlijk is de aanbieding zo scherp omdat ze wat sjoemelen.
Kan je heel principieel willen gaan doen of heel rationeel gaan bekijken als het nog steeds uit kan en als je eventueel nog kan onderhandelen.
Kan je heel principieel willen gaan doen of heel rationeel gaan bekijken als het nog steeds uit kan en als je eventueel nog kan onderhandelen.
Ik snap sowieso niet waarom mensen erin trappen om een aanbetaling te doen bij een tweedehandse auto?
Ik kan er heel slecht tegen.
Vaak krijg je wel wat van de prijs af, ze wilden er max 200,- af doen. Prima. Maar vervolgens pakt het dus veel duurder uit voor mij doordat ze achteraf de deal ineens veranderen.
Dat is gewoon een naaistreek om te doen bij iemand die uit Nederland komt rijden en telefonisch al heeft doorgegeven zakelijk te willen kopen.
Er wordt in de autowereld wel meer gesjoemeld maar dat zijn dan de mazzeltjes als ze particuliere klanten hebben die geen bonnetje hoeven. Maar zodra iemand vraagt om een bonnetje dan behoren ze dat gewoon te geven en dat ze dan wat minder geld pakken hoort erbij.
Ik voel me dus flink genaaid want het kost me 1000-1300 wat niet aftrekbaar is. Daarvoor moet ik bruto toch zo'n 1800,- bij elkaar sprokkelen.
Dus ik vraag me af zouden ze de koop afblazen als ik voet bij stuk hou? Dat risico wil ik niet nemen namelijk.
Wat ik ook bedacht is om gewoon de auto te kopen, alsnog een discussie aangaan na het overschrijven en dit gewoon op te nemen met mp3 speler.
Dan vertrekken, de opname doorsturen/veiligstellen en dan weer teruggaan en ze voor het blok zetten, of een juiste factuur of ik stuur alles naar de duitse belastingdienst.(ik heb al een kopie van de voertuiggegevens met daarop hun bedrijfsstempel en vermelding van aanbetaling).
Hiermee loop ik wel het risico om klappen te krijgen. Sowieso hebben ze mijn adres al voor het uitzoeken hoe ik de btw later kan terugkrijgen.
Als ik het 2e gesprek ook opneem en ze bedreigen me dan kan ik daarmee gelijk naar de politie stappen en aangifte doen. Ook als dat niet lukt ivm bewijs etc dan staan ze in ieder geval vermeld in politie onderzoek en dan ben ik weer wat veiliger voor eventuele wraakacties van hun kant. Want dan weten ze dat ze niks moeten flikken.
Het liefste betaal ik gewoon hun vraagprijs en dan alles netjes op de bon. Zelfs 200,- afdingen hoeft van mij niet meer.
Maar het feit dat ze mij zo bijdehand willen naaien staat me gigantisch tegen, het is niet alleen een kwestie van geld maar ook dat ze in hun arrogante houding denken alles te kunnen flikken en dat ik me moet conformeren of dat ik voor jan lul 5 uur in de auto heb gezeten plus de brandstof. En uiteindelijk nogsteeds geen auto natuurlijk, welke ik al 6 maanden tevergeefs zoek.
Vaak krijg je wel wat van de prijs af, ze wilden er max 200,- af doen. Prima. Maar vervolgens pakt het dus veel duurder uit voor mij doordat ze achteraf de deal ineens veranderen.
Dat is gewoon een naaistreek om te doen bij iemand die uit Nederland komt rijden en telefonisch al heeft doorgegeven zakelijk te willen kopen.
Er wordt in de autowereld wel meer gesjoemeld maar dat zijn dan de mazzeltjes als ze particuliere klanten hebben die geen bonnetje hoeven. Maar zodra iemand vraagt om een bonnetje dan behoren ze dat gewoon te geven en dat ze dan wat minder geld pakken hoort erbij.
Ik voel me dus flink genaaid want het kost me 1000-1300 wat niet aftrekbaar is. Daarvoor moet ik bruto toch zo'n 1800,- bij elkaar sprokkelen.
Dus ik vraag me af zouden ze de koop afblazen als ik voet bij stuk hou? Dat risico wil ik niet nemen namelijk.
Wat ik ook bedacht is om gewoon de auto te kopen, alsnog een discussie aangaan na het overschrijven en dit gewoon op te nemen met mp3 speler.
Dan vertrekken, de opname doorsturen/veiligstellen en dan weer teruggaan en ze voor het blok zetten, of een juiste factuur of ik stuur alles naar de duitse belastingdienst.(ik heb al een kopie van de voertuiggegevens met daarop hun bedrijfsstempel en vermelding van aanbetaling).
Hiermee loop ik wel het risico om klappen te krijgen. Sowieso hebben ze mijn adres al voor het uitzoeken hoe ik de btw later kan terugkrijgen.
Als ik het 2e gesprek ook opneem en ze bedreigen me dan kan ik daarmee gelijk naar de politie stappen en aangifte doen. Ook als dat niet lukt ivm bewijs etc dan staan ze in ieder geval vermeld in politie onderzoek en dan ben ik weer wat veiliger voor eventuele wraakacties van hun kant. Want dan weten ze dat ze niks moeten flikken.
Het liefste betaal ik gewoon hun vraagprijs en dan alles netjes op de bon. Zelfs 200,- afdingen hoeft van mij niet meer.
Maar het feit dat ze mij zo bijdehand willen naaien staat me gigantisch tegen, het is niet alleen een kwestie van geld maar ook dat ze in hun arrogante houding denken alles te kunnen flikken en dat ik me moet conformeren of dat ik voor jan lul 5 uur in de auto heb gezeten plus de brandstof. En uiteindelijk nogsteeds geen auto natuurlijk, welke ik al 6 maanden tevergeefs zoek.
Het probleem is dat autohandel heel snel kan gaan. Ik heb al meegemaakt dat ik een afspraak had om 's middags te kijken naar een auto en dat ik een uur had gereden en toen hadden ze hem diezelfde dag al verkocht, zonder mij even af te bellen/smsen. De autohandel in het segment van een paar duizend euro dat is vaak snelle handel. Ik kan naar Duitsland rijden maar als ik geen harde toezegging doe dan verkopen ze hem net zo makkelijk aan jantje of pietje die de volgende dag belt. Ik was er smiddags en uitvoer kenteken kan alleen 's ochtends dus kon niet meteen overschrijven.quote:Op zondag 22 februari 2015 13:53 schreef MaximumRush het volgende:
Ik snap sowieso niet waarom mensen erin trappen om een aanbetaling te doen bij een tweedehandse auto?
100 á 200,- euro is een soort bedrag waarbij de verkoper weet dat de koper serieus is terwijl het voor de koper geen enorme aderlating is mocht het niet doorgaan.
Eisen dat ze tekenen voor ontvangst van het contante bedrag omdat ze anders kunnen beweren nog geld van je tegoed te hebben.
Ik zou gewoon 4k betalen, dat staat tenslotte op de factuur. Voor de betaling is het verder niet interessant of die contant of per bank plaatsvind.
Gewoon akkoord gaan en betalen wat op de factuur staat inderdaadquote:
Ik zou gewoon 4k betalen, dat staat tenslotte op de factuur. Voor de betaling is het verder niet interessant of die contant of per bank plaatsvind.
Factuur betalen en levering eisen, desnoods via aangifte in Duitsland, naai ze terug.
Nee wel even foto's van de auto zowel van de binnen als buitenkant. Voordat je dit gaat doen.
Mocht je ze alleen willen naaien dan kun je de Duitse belastingdienst inlichten.
Nee wel even foto's van de auto zowel van de binnen als buitenkant. Voordat je dit gaat doen.
Mocht je ze alleen willen naaien dan kun je de Duitse belastingdienst inlichten.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Ze geven die auto natuurlijk niet mee zonder 6000,- cash en overmaken zullen ze daarom niet accepteren, of ze eisen dan dat ik 4000+btw overmaak en de rest contant meeneem.
Ze geven pas een factuur nadat ik met die 6k over de brug ben gekomen, vervolgens gaan ze er 4k op zetten.
Als het zo simpel zou zijn zou ik dit topic niet openen...
Het is zelfs zo erg dat ze me btw laten betalen over een bedrag wat niet op de factuur staat, want met 4000 is de te betalen btw minder dan bij 5000. Zelfs dat willen ze in hun zak steken.
Ze geven pas een factuur nadat ik met die 6k over de brug ben gekomen, vervolgens gaan ze er 4k op zetten.
Als het zo simpel zou zijn zou ik dit topic niet openen...
Het is zelfs zo erg dat ze me btw laten betalen over een bedrag wat niet op de factuur staat, want met 4000 is de te betalen btw minder dan bij 5000. Zelfs dat willen ze in hun zak steken.
Als je hem in Duitsland koopt hoef je daar toch geen BTW af te dragen als je een bedrijf bent - en in NL dus ook niet.
Dus gewoon ¤ 4000,- lappen en een kopietje KvK papieren erbij doen.
Veel succes dan voor ze
Dus gewoon ¤ 4000,- lappen en een kopietje KvK papieren erbij doen.
Veel succes dan voor ze
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze willen niet zonder btw verkopen omdat ze zeggen dat ik alsnog de auto in Duitsland dan kan doorverkopen. Dan zouden zij alsnog btw moeten afdragen.
Is het al in je opgekomen dat die auto waarschijnlijk al eerder is gekocht, maar dat ze je wel heel graag de rest van het assortiment willen laten zienquote:
[..]
Het probleem is dat autohandel heel snel kan gaan. Ik heb al meegemaakt dat ik een afspraak had om 's middags te kijken naar een auto en dat ik een uur had gereden en toen hadden ze hem diezelfde dag al verkocht, zonder mij even af te bellen/smsen.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Dan ben je een stomme mongool als je nog 5800 gaat betalen. Of ze zetten 6k op de factuur of 4k, en ze krijgen het bedrag wat ze neerzetten.quote:
Met 4000,- neerleggen krijg ik simpel weg geen auto, geen factuur helemaal niks gewoon.
Haal gewoon je 200 euro op en vertel ze dat ze de tyfus kunnen krijgen. Wat een slappe zak ben je.
Nee zo werkt dat niet, zoals je weet kan je zelfs in de VW showroom rondlopen zonder dat men moeite doet om je aan te spreken dus dan begrijp je dat als het in de occasionhandel nog ongeinteresseerder gaat dat ze weinig moeite doen.quote:
[..]
Is het al in je opgekomen dat die auto waarschijnlijk al eerder is gekocht, maar dat ze je wel heel graag de rest van het assortiment willen laten zien
Doe aangifte bij de belasting hiervan, bied ze zelfs aan dat ze met je mee mogen gaan om te zien hoe dit in zijn werk gaat. Hierna kun jij de papieren hiervan gebruiken als betalingsbewijs.quote:
Met 4000,- neerleggen krijg ik simpel weg geen auto, geen factuur helemaal niks gewoon.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Nou dan werkt het niet zo....quote:
[..]
Nee zo werkt dat niet, zoals je weet kan je zelfs in de VW showroom rondlopen zonder dat men moeite doet om je aan te spreken dus dan begrijp je dat als het in de occasionhandel nog ongeinteresseerder gaat dat ze weinig moeite doen.
Heb je ook een betalingsbewijs van die 200,-
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Ja een kopie van het kentekenbewijs gekregen met daarop geschreven 200,- aanbetaling, een krabbel en hun bedrijfsstempel.quote:
[..]
Nou dan werkt het niet zo....
Heb je ook een betalingsbewijs van die 200,-
Wat?quote:
Ze willen niet zonder btw verkopen omdat ze zeggen dat ik alsnog de auto in Duitsland dan kan doorverkopen. Dan zouden zij alsnog btw moeten afdragen.
Bedrijf - bedrijf gaat altijd zonder BTW. Als jij de auto dan weer verkoopt moet jij btw afdragen, niet hun.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Stel je de winst voor, als TS de btw wel betaald maar zij deze niet afdragen.quote:
[..]
Wat?
Bedrijf - bedrijf gaat altijd zonder BTW. Als jij de auto dan weer verkoopt moet jij btw afdragen, niet hun.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Dan klopt hun boekhouding niet met deze factuur.quote:
[..]
Stel je de winst voor, als TS de btw wel betaald maar zij deze niet afdragen.
Maargoed dan hebben ze natuurlijk nog een "andere factuur" voor de beokhouding
TS moet gewoon aangeven dat hij een bedrijf is, en dat hij dus geen MwSt wil betalen. Hiervoor zijn gewoon regels en hun hebben daar o.a. je KvK voor nodig, en je paspoort geloof ik.
Als ze moelijk gaan doen weet je wel hoelaat het is; niks kopen dus.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ehhh, nee. Als je in een VW showroom niet wordt aangesproken kan dat twee oorzaken hebben. Je hebt te maken met slechte en luie verkopers of je ziet eruit als iemand die alleen maar langs komt om te kijken.quote:
[..]
Nee zo werkt dat niet, zoals je weet kan je zelfs in de VW showroom rondlopen zonder dat men moeite doet om je aan te spreken dus dan begrijp je dat als het in de occasionhandel nog ongeinteresseerder gaat dat ze weinig moeite doen.
De verkoop van auto's ligt echt op z'n gat. Autodealers zijn zelfs verplicht om auto's met verlies te verkopen om aan de quota van de importeur te voldoen. Occasions gaat het wat minder slecht mee, maar ook daar ligt de macht bij de kopers.
Dus het is een beetje onzin wat je nu zegt.
|
|
Duitse autohandelaar wil me naaien met factuur.. wat te doen
