PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met mijn moeder naar de hier vers geopende Ikea. 2 afslagen voor de Ikea al in de file omdat we niet de enigen waren die op het idee waren gekomen... 2 banen, eentje voor rechtdoor, en eentje voor rechtsaf -richting Ikea- waar dus een file stond en God, wat zien een hoop mensen dan pas op het allerlaatste moment dat ze toch rechtsaf moeten om naar de Ikea te gaan.... 
Moeder reed; en ik zei al tegen dr: ga maar ff flink dicht op je voorligger zitten in deze file. De ' waarom?' vraag werd al snel beantwoord door een aso die vond dat hij minder lang hoefde te wachten dan anderen en m doelbewust vanaf de linkerbaan m er bij ons voor drukte.
Moeder reed; en ik zei al tegen dr: ga maar ff flink dicht op je voorligger zitten in deze file. De ' waarom?' vraag werd al snel beantwoord door een aso die vond dat hij minder lang hoefde te wachten dan anderen en m doelbewust vanaf de linkerbaan m er bij ons voor drukte.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Nou, dat zal m leren!quote:Op donderdag 26 februari 2015 10:21 schreef TwisterNederland het volgende:
Stoplichtsprint trouwens wel gewonnen omdat agent niet op zat te letten
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Heb maar weer even mijn Fok account geactiveerd om mijn ongenoegen van het dagelijks verkeer met jullie te delen. Ik kan hele boekdelen schrijven over mijn irritaties, maar als we het recent houden zijn toch vooral de mensen die spitsstroken als een helsgebroed zien en er nooit gebruik van maken....
Je wordt pas echt gehaat als je wordt gehaat door vreemden op het internet
- TARDIS., 2015
- TARDIS., 2015
Van die enorm agressieve huisvrouwen in boodschappenwagentjes. 0 begrip voor vrachtwagens en bussen die wat extra ruimte nodig hebben om van een rotonde af te rijden. Of veel te dicht op vrachtauto's gaan staan die achteruit naar een winkel rijden om deze te bevoorraden.
En altijd met zo'n chagrijnige 'ik heb recht op dit stukje asfalt kop'
En altijd met zo'n chagrijnige 'ik heb recht op dit stukje asfalt kop'
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Sowieso. Ik zie ze nog haten in dat busjequote:
Op 
Was nog vergeten een ergernis te vermelden.
Proberen over te steken terwijl er letterlijk 3 meter verderop een hele mooie zebrapad ligt.
Dit inderdaad. Als er echt net een ongeluk is gebeurd, gaan er mensen over de snelweg rennen enzo. Met 130 door blijven rijden is dan levensgevaarlijk.quote:Op woensdag 25 februari 2015 23:16 schreef Fer het volgende:
Ik zou mij meer zorgen maken, als mensen bij een ongeval oid juist zonder op of om te kijken, zonder een milimeter minder gas te geven, met dezelfde snelheid door zou rijden.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
Als er echt mensen lopen en rennen enzo op jouw weghelft moet je Tot iets van 30km/u afremmen. Anders is het voor de mensen die helpen niet te overzien. 70, 100, 120 en 130 zijn veel sneller buiten je auto dan in je auto.
Trouwens bijna misgegaan toen 1 loser ziek hard, langs geparkeerde auto's, over de vluchtstrook wilde inhalen, terwijl mensen op de twee rijbanen dus aan het oversteken waren. Een man heeft zijn vrouw letterlijk aan haar capuchon terug getrokken, anders was ze nu dood.
Ruig verhaalquote:Op donderdag 26 februari 2015 12:16 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Als er echt net een ongeluk is gebeurd, gaan er mensen over de snelweg rennen enzo. Met 130 door blijven rijden is dan levensgevaarlijk.
Als er echt mensen lopen en rennen enzo op jouw weghelft moet je Tot iets van 30km/u afremmen. Anders is het voor de mensen die helpen niet te overzien. 70, 100, 120 en 130 zijn veel sneller buiten je auto dan in je auto.
Trouwens bijna misgegaan toen 1 loser ziek hard, langs geparkeerde auto's, over de vluchtstrook wilde inhalen, terwijl mensen op de twee rijbanen dus aan het oversteken waren. Een man heeft zijn vrouw letterlijk aan haar capuchon terug getrokken, anders was ze nu dood.
Feel the fuzz!
Ik heb daarom niet zozeer een probleem met dat langzamer rijden. Het zit 'm in de aandacht voor het verkeer, of beter gezegd het ontbreken ervan. De autowrakken en slachtoffers zijn een stuk interessanter.quote:
Ik zou mij meer zorgen maken, als mensen bij een ongeval oid juist zonder op of om te kijken, zonder een milimeter minder gas te geven, met dezelfde snelheid door zou rijden.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat is dat toch met dat getreiter van dat volk dat, als ze bijna naar rechts zijn en jij gas bij wil geven om ervoobij te gaan, nog even terugsturen naar links? Omdat je over 300 meter moet ritsen? Ik kom met een behoorlijk snelheidsverschil inlopen, druk niet, dram niet, sein niet, ben je bang dat je van mij last gaat hebben? Je gaat alleen moeten remmen als ik voor je zit als ik dat ook moet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Die ander heeft er totaal geen last van als hij wordt ingehaald door een sneller rijdend voertuig.quote:
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Andersom is het wel zo dat de snelle rijder er last van zal hebben als ineens een slome duikelaar voor hem gaat rijden.
pindazakje
Jawel die persoon wilde netjes naar rechts maar komt er achter dat de auto voor hem langzamer gaat dan gedacht. Dus wil die nog even inhalen
Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
De auto voor hem, die ook naar rechts ging, had hem daarvoor ingehaald waarna hij ook naar links kwam om de vrachtwagen inhalende auto die 2 km/h harder reed dan de vrachtwagen weer in te halen.quote:
Jawel die persoon wilde netjes naar rechts maar komt er achter dat de auto voor hem langzamer gaat dan gedacht. Dus wil die nog even inhalen.
Euh, nee, want hij maakte keurig aanstalten naar rechts te gaan, maar stuurde toen die er bijna was nog even terug naar links. En om er nou via de redresseerstrook langs te gaan vind ik ook wat ver gaan.quote:Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Hij hoefde niet te remmen, want er reed niets voor hem dat hij kon inhalen omdat hij harder reed. Sterker nog, ik ben daarna in 1x van strook 1 naar strook 3 doorgestoken om een paar honderd meter later pas weer, toen strook 3 inmiddels strook 2 was geworden omdat de oude strook 1 was vervallen, weer terug te gaan naar strook 1. Waar overigens nog altijd die auto die voor mijn klachtauto reed onnodig links reed en pas naar rechts ging toen ik naar links en achter hem kwam te rijden.quote:Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
En ik haalde niet eens rechts in 
Dat ik graag 130-140 op de teller wil rijden (op een 130 stuk), dat ook gewoon mogelijk is gezien de verkeersdrukte, totaal geen problemen heb met mensen die 100 rijden en inhalen omdat er eentje met 2 km/h een vrachtwagen in haalt en daarom op rijstrook 1 rijden, hij reed er immers al en zorgde niet voor een plotselinge remactie aan mijn kant, maar daarna wel gewoon graag naar rechts teruggaan zonder geklier als nog even terugsturen of extra traag naar rechts. Doe ik ook niet als ik ingehaald word.quote:
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gister op de oprit A1/Amsterdam thv Amersfoort-noord.
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Dan laat je hem er toch gewoon niet tussen lijkt me? Hij zit sowieso al fout als ie al in dat vlak zit. Dan zou ik er echt geen enkel probleem mee hebben om hem de ruimte niet te geven. Hij zal toch ook niet zo gek zijn om tegen je auto aan te gaan denk ik?quote:
Gister op de oprit A1/Amsterdam thv Amersfoort-noord.
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Maar waarom zo dicht erachter rijden dan, dat kan agressieve reacties oproepen (niet dat dat normaal is natuurlijk), maar ik probeer in invoeg stukken meestal 1 autoruimte over te laten, komt er een tweede, dan heeft ie pech, die moet gewoon achter mij invoegen.quote:
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Maar de A1 is inderdaad kut, vooral in het weekend. Moet er straks weer overheen. Wist je trouwens dat het stukje 120 tussen Muiden en Laren echt maar een paar seconden scheelt, tegenover 100 blijven rijden.
.
Omdat ik er gewoon toevallig wat dicht achter zat en links geen verkeer was tot dat stuk ongeduld aan kwam racen. Daarnaast had ik geen eens tijd om mss ruimte voor m te maken. Dus dat agressie oproepen zat niet aan mijn kantquote:
[..]
Maar waarom zo dicht erachter rijden dan, dat kan agressieve reacties oproepen (niet dat dat normaal is natuurlijk), maar ik probeer in invoeg stukken meestal 1 autoruimte over te laten, komt er een tweede, dan heeft ie pech, die moet gewoon achter mij invoegen.
Maar de A1 is inderdaad kut, vooral in het weekend. Moet er straks weer overheen. Wist je trouwens dat het stukje 120 tussen Muiden en Laren echt maar een paar seconden scheelt, tegenover 100 blijven rijden.
@samsom
mn vrouw zat naast me en we hebben al genoeg discussies over rijgedrag
ze is rij-instructeur... en ik had en geen zin in stress-hoog door die aso en ook geen zin in een discussie met mn vrouw.
Dus hij blokkeerde expres jou? Want hij gaat naar de linkerbaan terwijl er niks in te halen valt?quote:
[..]
De auto voor hem, die ook naar rechts ging, had hem daarvoor ingehaald waarna hij ook naar links kwam om de vrachtwagen inhalende auto die 2 km/h harder reed dan de vrachtwagen weer in te halen.
[..]
Euh, nee, want hij maakte keurig aanstalten naar rechts te gaan, maar stuurde toen die er bijna was nog even terug naar links. En om er nou via de redresseerstrook langs te gaan vind ik ook wat ver gaan.
[..]
Hij hoefde niet te remmen, want er reed niets voor hem dat hij kon inhalen omdat hij harder reed. Sterker nog, ik ben daarna in 1x van strook 1 naar strook 3 doorgestoken om een paar honderd meter later pas weer, toen strook 3 inmiddels strook 2 was geworden omdat de oude strook 1 was vervallen, weer terug te gaan naar strook 1. Waar overigens nog altijd die auto die voor mijn klachtauto reed onnodig links reed en pas naar rechts ging toen ik naar links en achter hem kwam te rijden.
[..]
Dat ik graag 130-140 op de teller wil rijden (op een 130 stuk), dat ook gewoon mogelijk is gezien de verkeersdrukte, totaal geen problemen heb met mensen die 100 rijden en inhalen omdat er eentje met 2 km/h een vrachtwagen in haalt en daarom op rijstrook 1 rijden, hij reed er immers al en zorgde niet voor een plotselinge remactie aan mijn kant, maar daarna wel gewoon graag naar rechts teruggaan zonder geklier als nog even terugsturen of extra traag naar rechts. Doe ik ook niet als ik ingehaald word.
Ik heb helaas uit jouw postings niet begrepen waarom je de file niet rechts hebt ingehaald en waarom je begint over de redresseerstrook
Al met al een bijzondere muffe actie van die bestuurder maar het blijft gelukkig maar één auto waar je nog heel even moet wachten om in te halen.
[ Bericht 2% gewijzigd door opgebaarde op 01-03-2015 11:30:51 ]
Vrachtwagenchauffeurs die hun auto op niet-briljante plekken neerzetten. Vlak na een bocht op de Ruighe Hoek langs de A4 bijvoorbeeld. Kon ik dus proberen de achterste aanhanger met de wielen over de betonnen obstakels proberen te rijden zonder de boel te slopen.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn buurman is vrachtwagenchauffeur en soms weken van huis. Af en toe komt hij dan een paar uurtjes thuis, en dan zet hij zijn wagen hier voor deur. Op het fietspad. Net tussen een steegje en de uitrit van een middelbare school waar veel jongeren op hun fietsje uitkomen.quote:Op zondag 1 maart 2015 13:12 schreef Ridocar het volgende:
Vrachtwagenchauffeurs die hun auto op niet-briljante plekken neerzetten. Vlak na een bocht op de Ruighe Hoek langs de A4 bijvoorbeeld. Kon ik dus proberen de achterste aanhanger met de wielen over de betonnen obstakels proberen te rijden zonder de boel te slopen.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Gaat nog wel een keer goed mis, vrees ik.
Je raekt an de dinge geweun.
Jup. Terug naar de linker rijstrook.quote:
[..]
Dus hij blokkeerde expres jou? Want hij gaat naar de linkerbaan terwijl er niks in te halen valt?
Ik kan me er wel langs wurmen door deels de redresseerstrook te gebruiken (zoals sommige doen), maar dat vind ik niets.quote:Ik heb helaas uit jouw postings niet begrepen waarom je de file niet rechts hebt ingehaald en waarom je begint over de redresseerstrook
Een irritant treitereitje. En je kan het goed proberen te praten, maar volgens mij heet het hier nog altijd: "Irritaties op de weg".quote:Al met al een bijzondere muffe actie van die bestuurder maar het blijft gelukkig maar één auto waar je nog heel even moet wachten om in te halen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarom heb je het elke keer over de redresseerstrook? Waar is die rechterbaan gebleven, die vrij van verkeer is? Dat is die rijbaan waar hij eerst naar toe bewoog maar ineens zonder enige reden besloot om toch maar weer terug op de linkerijbaan te gaan, puur om jou te blokkeren.
Wijs je meteen even aan waar ik het goed praat? Dank
Wijs je meteen even aan waar ik het goed praat? Dank
Vandaag een lekker ritje gehad...
Eerst komt er een loser in een fast & furious stijl auto (maar dan gaar) de rotonde op terwij ik er al op rij. Hallo ik heb voorrang! Ramt me bijna. Geen ongeluk omdat ik vol in de rem ging op de rotonde. hij vloog de eerste afrit er af terwijl hij een stoepje mee pikte.
Daarna word ik bijna aangereden door een huismuts die naar rechts ging zonder te kijken. Deed haar knipperlicht aan en ging terwijl ik naast haar reed. Na toeteren stak ze haar middelvinger op.
Eerst komt er een loser in een fast & furious stijl auto (maar dan gaar) de rotonde op terwij ik er al op rij. Hallo ik heb voorrang! Ramt me bijna. Geen ongeluk omdat ik vol in de rem ging op de rotonde. hij vloog de eerste afrit er af terwijl hij een stoepje mee pikte.
Daarna word ik bijna aangereden door een huismuts die naar rechts ging zonder te kijken. Deed haar knipperlicht aan en ging terwijl ik naast haar reed. Na toeteren stak ze haar middelvinger op.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Lekker rustig over de A1, komt er opeens een motoragent de weg op. Begint verderop wat middenplakkers die spitsstrook op te jagen, met wilde handgebaren. Gasten snappen het natuurlijk niet en iedereen begint te remmen en te slingeren.
Waardoor erachter, waar ik reed de snelheid even terug kon naar 60. Bedankt oom agent, goed bedoelt, maar niet het gewenste resultaat.
Waardoor erachter, waar ik reed de snelheid even terug kon naar 60. Bedankt oom agent, goed bedoelt, maar niet het gewenste resultaat.
.
Dat moet je die agent niet aanrekenen. Van mij hadden de rijbewijzen van die mensen wel even 2 maandjes ingevorderd mogen worden. Kunnen ze ondertussen even reflecteren op hun rijgedrag.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
