Irritaties op de weg #79

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:34 schreef Spezza19 het volgende:
Toch altijd wel mooi, mensen die roepen dat je maar rekening hebt te houden met de haast van een bumperklever en dat je maar jezelf aan de kant moet toveren voor dit soort lui

Men zegt dat als reactie op figuren die bij een bumperklever graag nog even de snelheid laten zakken.

Ja, of nog even brake testen in het kader van schoolmeestergedrag, ook een fijne

Het is allebei kut overigens, kleven en kleverpresten. Typisch kleine mensen-gedrag.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:48 schreef Ciora het volgende:

[..]

Men zegt dat als reactie op figuren die bij een bumperklever graag nog even de snelheid laten zakken.

Ja, of nog even brake testen in het kader van schoolmeestergedrag, ook een fijne

Het is allebei kut overigens.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:48 schreef Ciora het volgende:

[..]

Men zegt dat als reactie op figuren die bij een bumperklever graag nog even de snelheid laten zakken.

Ja, of nog even brake testen in het kader van schoolmeestergedrag, ook een fijne

Het is allebei kut overigens.

Helemaal mee eens, remmen is natuurlijk achterlijk.
Maar wil je een probleem aanpakken, dan moet je bij de oorzaak van dat probleem beginnen. Dat zijn de mensen die ''haast hebben en tja dan moet de ander maar opzij''.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:48 schreef Ciora het volgende:

[..]

Men zegt dat als reactie op figuren die bij een bumperklever graag nog even de snelheid laten zakken.

Ja, of nog even brake testen in het kader van schoolmeestergedrag, ook een fijne

Het is allebei kut overigens, kleven en kleverpresten. Typisch kleine mensen-gedrag.

Ook zulk gedrag gaat nergens over….

* Spezza19 blijft gewoon zijn eigen tempo rijden, niet harder, niet zachter. Maar zodra het kan ga ik wel netjes weer naar rechts. En aangezien ik gewoon altijd rond de vmax rijd, is daar ook niks mis mee.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:52 schreef Travel. het volgende:

[..]

Helemaal mee eens, remmen is natuurlijk achterlijk.
Maar wil je een probleem aanpakken, dan moet je bij de oorzaak van dat probleem beginnen. Dat zijn de mensen die ''haast hebben en tja dan moet de ander maar opzij''.

De universele oorzaak lijkt me gewoon eigengereidheid en kleingeestigheid.

De te snelle chauffeur zou zich moeten realiseren dat niet iedereen net zo snel als hij wil, en de slome duikelaar moet er eens aan denken dat niet iedereen het prettig vindt zo langzaam te rijden.

In de praktijk werkt het toch niet zo, omdat iedereen zichzelf het belangrijkst vindt als het er op aan komt

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:59 schreef Ciora het volgende:

[..]

De universele oorzaak lijkt me gewoon eigengereidheid en kleingeestigheid.

De te snelle chauffeur zou zich moeten realiseren dat niet iedereen net zo snel als hij wil, en de slome duikelaar moet er eens aan denken dat niet iedereen het prettig vindt zo langzaam te rijden.

In de praktijk werkt het toch niet zo, omdat iedereen zichzelf het belangrijkst vindt als het er op aan komt

Mja, en daar ga je dus al de fout in door te denken dat iedereen die links rijdt gelijk een slome duikelaar is.

Genoeg mensen rijden op of rond de toegestane snelheid. De enkeling zal langzamer rijden. Echter, als iemand 100 rijdt daar waar 120 is toegestaan, dan mag dit nog steeds en heeft de hardrijder zich maar gewoon te schikken, aangezien de hardrijder de regels overtreed en de rest niet.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 15:01 schreef Spezza19 het volgende:

[..]

Mja, en daar ga je dus al de fout in door te denken dat iedereen die links rijdt gelijk een slome duikelaar is.

Genoeg mensen rijden op of rond de toegestane snelheid. De enkeling zal langzamer rijden. Echter, als iemand 100 rijdt daar waar 120 is toegestaan, dan mag dit nog steeds en heeft de hardrijder zich maar gewoon te schikken, aangezien de hardrijder de regels overtreed en de rest niet.

Ik bedoelde met 'sloom' zeker geen mensen die op of rond de vMax rijden, maar inderdaad diegene die er een km of 20/30 onder zitten. Goed, zij houden zich aan de regels en de ander niet, geweldig; kun je toch alsnog asap opzij zonder geneuzel met vaart minderen of even remmen om de hardrijder je morele superioriteit te tonen?'

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 15:13 schreef Ciora het volgende:

[..]

Ik bedoelde met 'sloom' zeker geen mensen die op of rond de vMax rijden, maar inderdaad diegene die er een km of 20/30 onder zitten. Goed, zij houden zich aan de regels en de ander niet, geweldig; kun je toch alsnog asap opzij zonder geneuzel met vaart minderen of even remmen om de hardrijder je morele superioriteit te tonen?'

Ik heb nog nooit iemand met 90/100 op de linkerbaan gezien waar je 120 mocht. Oftewel, bumperkleven bij iemand die gewoon de goede snelheid heeft is ronduit asociaal.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 15:15 schreef Travel. het volgende:

[..]

Ik heb nog nooit iemand met 90/100 op de linkerbaan gezien waar je 120 mocht. Oftewel, bumperkleven bij iemand die gewoon de goede snelheid heeft is ronduit asociaal.

Dan rijd je hoogstwaarschijnlijk nooit op de a1

Maakt verder niet uit, ik zei het niet om kleven te vergoelijken, maar feit blijft dat wel een samenspel is tussen 'ongeduld van de klever' en behoefte aan schoolmeesteren van de slomerik.

Moet trouwens zeggen dat ik zelf geen van beide heel vaak meer zie, maar dat kan ook komen dat het op mijn traject tegenwoordig dusdanig druk is dat het allemaal toch geen fuck meer uitmaakt

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 14:34 schreef Spezza19 het volgende:
Toch altijd wel mooi, mensen die roepen dat je maar rekening hebt te houden met de haast van een bumperklever en dat je maar jezelf aan de kant moet toveren voor dit soort lui

Ik heb gewoon geen zin in een ongeluk, dus ik ga inderdaad aan de kant. Desnoods pak ik even een parkeervak als het binnen de bebouwde kom gebeurt.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 15:15 schreef Travel. het volgende:

[..]

Ik heb nog nooit iemand met 90/100 op de linkerbaan gezien waar je 120 mocht. Oftewel, bumperkleven bij iemand die gewoon de goede snelheid heeft is ronduit asociaal.

Oh, dat heb ik zo vaak gezien. Kom je met 120 aan, mag je goed afremmen omdat iemand met 100 en met 5 km/uur verschil iemand wil inhalen.
Volgens mij is dat het hinderen van de doorstroming. Maar ik ga nooit bumperkleven. Geen zin in gedoe.

Op een of andere manier is dat altijd het geval bij vrachtwagens inhalen.
Wordt er gewoon 120-130 gereden, gaan ze een vrachtwagen voorbij rijdt het in een keer 100-110

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 13:45 schreef Travel. het volgende:

[..]

Als je haast hebt dan is dat jammer voor je. Regel 1: In het verkeer kan je over andermans leven beslissen, haast is al helemaal geen excuus.

Oh please. Dit soort dramatisch gedoe.

Over het leven beslis je idd over het leven van anderen. Maar het is niet zwart-wit dat je wel / niet risico neemt.

Door in de auto te stappen neem je ALTIJD risico. Je verhoogt je risico ook op veel manieren. Door minder dan 8 uur geslapen te hebben, door stress te hebben, door je lichten niet overdag aan te hebben, door glibberige schoenen aan te hebben, door met je passagier te praten, door niet jaarlijks naar de opticien te gaan, etc. Bumperkleven is simpelweg 1 can die factoren op het risico van autorijden.

Je kan dan een discussie voeren hoeveel risico het waard is. Maar wanneer ik te laat kom voor bijvoorbeeld een tentamen, is bumperkleven het risico zeker waard.

De opmerking dat je maximale toegestane snelheid rijdt, en dus niet aan de kant hoeft, is ook nonsens. Er is geen wet die je verbiedt ieder product bij de kassa afzonderlijk te pinnen, of 100 euro aan boodschappen met 50 cent muntje te betalen. Toch is dat asociaal. Ook is er geen wet die je verplicht hallo te zeggen. Toch is het asociaal dat niet te doen.

Als er ruimte is MOET je naar rechts. Als je ruimte kan maken, is naar rechts gaan het sociale en ethische ding om te doen. Ook het veiligste.

Begrijp me niet verkeerd. Ik praat bumperkleven niet goed. Maar de mensen die niet aan de kant gaan zijn geen haar beter

Ik vind het niet meer als logisch dat als je zo'n dramlul achter je hebt, dat je motivatie om naar rechts te gaan er niet beter op wordt.. Ik plak niet altijd meteen op iemands reet, maar als ik vind dat er kansen voor die knakker zijn om effe ruimte te maken, en hij verrekt het, dan kruip ik wel steeds een beetje dichterbij, of ik flats hem er rechts langs..

Dagje naar de zuidelijke zijde van onze randstad. Het rijgedrag wordt er niet beter op, er wordt een stuk agressiever voortbewogen, ook zijdelinks. Rijstrook wisselen als een F1 coureur en een constante snelheid rijden lijkt ook onmogelijk.

Valt me de laatste tijd op dat hoe dichter ik bij Rotterdam kom, hoe idioter mensen gaan rijden. Kan er niks aan doen.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 18:14 schreef Sounddragon het volgende:
Ik vind het niet meer als logisch dat als je zo'n dramlul achter je hebt, dat je motivatie om naar rechts te gaan er niet beter op wordt.. Ik plak niet altijd meteen op iemands reet, maar als ik vind dat er kansen voor die knakker zijn om effe ruimte te maken, en hij verrekt het, dan kruip ik wel steeds een beetje dichterbij, of ik flats hem er rechts langs..

Ik ben het wel met je eens. Als andere weggebruikers zich als een zak gedragen doet het wel iets met je eigen rechtvaardigheidsgevoel. Probleem is wel dat het eraan toegeven soms leidt tot ongecontroleerde roadrage. Ook ik heb daar vroeger last van gehad, maar het is een van de weinige dingen waar ik wel wat volwassener in ben geworden. Al kan ik af en toe wel eens de neiging krijgen om een fuck-you-reactie te uiten.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 22:47 schreef VisGeenOptie het volgende:
Valt me de laatste tijd op dat hoe dichter ik bij Rotterdam kom, hoe idioter mensen gaan rijden. Kan er niks aan doen.

In het noorden merk ik meer agressie, in het zuiden meer lomp of onhandig rijgedrag.

quote:

Op woensdag 4 maart 2015 17:58 schreef NieuweNier het volgende:

[..]

Oh please. Dit soort dramatisch gedoe.

Noem het maar dramatisch, ik rij mijn ritten altijd met deze 'dramatiek' in mijn achterhoofd.

Het verkeer is geen speeltuin.

Mensen die voor garage deuren gaan staan
Gisterenavond was het ook weer zo ver. Op het moment dat ik de garage uit reed parkeerde er een bus precies bij onze ingang, eigenlijk voor de uitgang van de andere garage deur (flatgebouw)
Ik blijf altijd even staan tot de deur weer gesloten is en stond de hele tijd in het zicht van de bestuurder van de bus.
Hij stapte gewoon uit en op dat moment reed ik naar hem toe.

Ik ben het best wel beu dat mensen op de meest domme manieren parkeren bij ons, dus ik sprak hem ff aan.
Ik zeg; meneer u staat precies voor 2 uitgangen van garage boxen
hij: waar dan
Ik: Die grote gele deuren waar ik net uit kom bijvoorbeeld.
Hij: Ja maar ik sta op een laad/los zone. Je kan er toch gewoon langs? (over de stoep)
Ik zeg ja dat klopt, maar die laad/los zone is voor de Aldi en dat is die deur daar aan het eind, niet hier. Bovendien zijn er 100en vrij parkeerplaatsen.
Hij weer; Waar dan
Ik wijs naar het parkeerterrein: nou daar bijvoorbeeld
Hij had nogal een grote bus en beweerde dat hij daar niet kon staan.
Ik zeg ja je kan hem toch in 2 vakken achter elkaar zetten. Dan sta je niet in de weg en je hoeft toch niet te betalen (was na 1800u).
Daarna stapte hij weer in en toen ik hem alsnog voorbij was zette hij zijn bus weg

quote:

Op donderdag 5 maart 2015 11:46 schreef d4v1d het volgende:
Mensen die de trambaan blokkeren waardoor het hele kruispunt vast loopt Tram stond over het kruispunt heen, en kon er niet af omdat iemand op de trambaan stond te wachten op mensen die midden op het kruispunt stonden. En die mensen midden op het kruispunt konden er niet af omdat die tram in de weg stond

https://www.google.nl/map(...)OeRJ9x4YDvwTvRLg!2e0

Dat gebeurt ook op kruisingen zonder tram, bijvoorbeeld bij viaducten.
Ik snap niet dat mensen altijd per se achter de voorligger aan willen sluiten. Als je een gat laat waar kruisend verkeer doorheen kan, kom je echt niet later op je bestemming hoor

quote:

Op donderdag 5 maart 2015 11:46 schreef d4v1d het volgende:
Mensen die de trambaan blokkeren waardoor het hele kruispunt vast loopt Tram stond over het kruispunt heen, en kon er niet af omdat iemand op de trambaan stond te wachten op mensen die midden op het kruispunt stonden. En die mensen midden op het kruispunt konden er niet af omdat die tram in de weg stond

https://www.google.nl/map(...)OeRJ9x4YDvwTvRLg!2e0

Hoofdpijn... Dit plaatje dan?:



Zo ja, leuke situatie