PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik las laatst ergens dat de Google auto's geprogrammeerd zijn om heel agressief in te voegen.quote:Op woensdag 4 maart 2015 00:26 schreef Pizza_Boom het volgende:
Ik denk dat het afstand houden er als eerste uit gaat. Is immers niet meer nodig, want computers kunnen snel met elkaar communiceren en dus allen nagenoeg gelijktijdig remmen indien nodig.
[..]
Wat is het verschil tussen op de rem trappen of op je pedaal drukken? Je doet iets ongewenst's om een reactie uit te lokken.
Van mij mogen ze van de weg blijven in ieder geval.
Het verschil tussen remmen (snelheid verminderen) en pedaal aantikken zodat er contact is met de achterlampen lijkt me duidelijk toch. Als je kan autorijden moet je dat toch weten.
Wanneer ik het pedaal alleen electrisch contact laat maken met de lampen gebeurt er nog minder dan wanneer ik het gas lost laat.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Dus jij laat je remlichten branden omdat er iemand bij je aan het bumperkleven is, op een verlaten landweggetje of ergens in de natuur, wanneer er verder geen verkeer is?quote:Op dinsdag 3 maart 2015 21:04 schreef Izzy73 het volgende:
[..]
Maak je geen zorgen
Heb dat enkel gedaan op een verlaten landweggetje of ergens in de natuur wanneer er verder geen verkeer is. Ik ga zoiets echt niet op een drukke snelweg ofzo doen hoor.
Schiet mij maar lek, ik zie het niet
Tevens -purist.
Lever je rijbewijs in of overschat jezelf wat minder.quote:
[..]
Gelukkig gaat het principe van de pot verwijt de ketel ook hier op.
[..]
[..]
Zie je, je maakt je zelf dus ook schuldig aan waar je mij van beticht.
[..]
Nee, ik ben zo iemand die graag doorrijdt en een hekel heb aan mensen die gevaarlijke situaties veroorzaken. Dus ja, ik heb een hekel aan bumperklevers, maar nog een veel grotere hekel aan mensen die daarop reageren met de meest debiele acties. Want door te remmen pest je niet alleen die bumperklever, maar ook mij doordat het hele zooitje in de remmen gaat (en ik met een beetje pech in geval van treintjesrijden iets verderop nog maar 50 rijd). Weg doorstroming. Negeer zo'n bumperklever lekker en doe gewoon zoals je het normaal ook doet. Je zal echt niet de eerste zijn hoor, die gesneden wordt door zo'n klever in een wraakactie. En met negeer bedoel ik ook echt negeer, dus ook niet extra traag naar rechts, opeens terugsturen, doen alsof je weer naar links komt als hij naast je zit, niets.
En ja, ik heb al een keer een braketester voor me gehad. Een of andere mongool in een ouwe Opel die hem met 70 naar links toe zette op de Autobahn, in 1x door vanaf de invoegstrook naar de linkerrijstrook. Fijn hoor, als je dan met 150 (is niet eens echt hard ofzo) alle remmen bij kan zetten om het te beremmen en zo'n figuur besluit ook nog maar eens in de remmen te gaan hangen als reactie op je claxon en grootlicht (afwending van gevaar).
Onderbouw jezelf.quote:Op woensdag 4 maart 2015 00:49 schreef Travel. het volgende:
[..]
Lever je rijbewijs in of overschat jezelf wat minder.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hoe krijgt die vrouw haar auto over de kop, door te remmen.quote:
[..]
Nogmaals, ik snap je punt. Jij snapt de mijne niet.
NIET REMMEN!
Maar idd brake testen is gevaarlijk. Daarnaast, als je alleen het remlicht laat oplichten, of je mistlamp aan zet, ben je alsnog aansprakelijk als de bumperklevers daardoor een ongeluk maakt. Zoals die vrouw dus, uitwijken de berm in.
(Dat is trouwens 1 van de eerste dingen die je moet leren als automobilist. Niet random uitwijken wanneer het niet haalbaar is. Over de kop vliegen of zijdelings tegen een boom, is veel gevaarlijker dan een kop staart botsing. Ook altijd cliché die mensen die zichzelf tegen een boom rijden omdat er een dier over steekt. Als ze het dier hadden aangereden was er veel minder aan de hand geweest. ..)
Zowiezo trouwens, moet je in het verkeer gewoon rekening houden met elkaar. Een bumperklever heeft meestal haast. Zo veel moeite is het dan toch niet even aan de kant te gaan
[ Bericht 15% gewijzigd door NieuweNier op 04-03-2015 01:20:45 ]
Dat valt echt hardstikke mee. Ik rij dagelijks in de randstad, en hij gewoon braaf 2 a 4 seconden afstand.quote:
[..]
Heb jij wel eens in de Randstad gereden? Als je daar meer dan een autolengte afstand houdt, prakken ze hem ertussen.
Soms moet iemand hem er idd tussen stoppen. Laat diegene dat dan ook doen.
Niets zo hinderlijk als mensen die het hele ritsen verkloten, en gas bijgeven wanneer iemand ertussen wilt ofzo. Op die manier maak je juist files, en komt iedereen uiteindelijk later aan waar ze moeten zijn.
Nee, jezelf op laten naaien door één of andere mongool terwijl je lekker aan het touren bent.quote:
[..]
Dus jij laat je remlichten branden omdat er iemand bij je aan het bumperkleven is, op een verlaten landweggetje of ergens in de natuur, wanneer er verder geen verkeer is?
Schiet mij maar lek, ik zie het niet
En die er ook gewoon langs kan gaan. Das fijn
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Hoe krijg je dat nou voor elkaar als er verder niemand in de buurt isquote:
[..]
Nee, jezelf op laten naaien door één of andere mongool terwijl je lekker aan het touren bent.
En die er ook gewoon langs kan gaan. Das fijn
Tevens -purist.
Dat lijkt me sterk, dat wil zeggen dat wanneer je een bumperklever achter je hebt.quote:
[..]
Hoe krijgt die vrouw haar auto over de kop, door te remmen.
Maar idd brake testen is gevaarlijk. Daarnaast, als je alleen het remlicht laat oplichten, of je mistlamp aan zet, ben je alsnog aansprakelijk als de bumperklevers daardoor een ongeluk maakt. Zoals die vrouw dus, uitwijken de berm in.
Je niet je verlichting aan zou mogen zetten?
En ik daardoor verantwoordelijk ben voor een roekeloze rijder achter me die een ongeluk veroorzaakt om dat ie
A. niet kan rijden en B. geen veiligheid in acht neemt.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Sorry, ik volg je niet. Niemand in de buurt? Er zit een auto aan mijn bumper geplakt.quote:
[..]
Hoe krijg je dat nou voor elkaar als er verder niemand in de buurt is
Met een agressief of gefrustreerd mannetje of vrouwtje achter het stuur.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Niks mis met de knipper aanzetten als een verzoek om ruimte, maar wat ik steeds vaker zie is dat de knipper aangaat en ook tegelijk het stuur naar links, of er nou een auto aankomt of naast rijd of niet.quote:
[..]
De richtingaanwijzer is bij mij als chauffeur een vraag om ruimte. Ja, dat heb ik zo geleerd bij de opleiding en nee, officieel moet het anders maar als ik moet wachten op ruimte en daarna pas de richtingaanwijzer aan kan zetten kom ik er domweg niet tussen.
Maar gewoon ongezien gaan sturen na het aanzetten van de raw zul je mij niet zien doen.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Op een rustige landweg zak ik gewoon af naar 20kmh, dan snappen ze de hint meestal wel...quote:
[..]
Sorry, ik volg je niet. Niemand in de buurt? Er zit een auto aan mijn bumper geplakt.
Met een agressief of gefrustreerd mannetje of vrouwtje achter het stuur.
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Schijt irritant inderdaad, helemaal als je met 130 aan komt en er dan zo'n mongool z'n auto naar links gooit om met 90-100 in te gaan lopen halen.quote:
[..]
Niks mis met de knipper aanzetten als een verzoek om ruimte, maar wat ik steeds vaker zie is dat de knipper aangaat en ook tegelijk het stuur naar links, of er nou een auto aankomt of naast rijd of niet.
Ik ga dan aan de kant, kunnen ze zelf gewoon doorscheuren. Ik zit er niet mee.quote:
[..]
Op een rustige landweg zak ik gewoon af naar 20kmh, dan snappen ze de hint meestal wel...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als ze er langs kunnen zeker, maar ik ga de berm niet inquote:
[..]
Ik ga dan aan de kant, kunnen ze zelf gewoon doorscheuren. Ik zit er niet mee.
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Zeker als het een overbeladen en/of underpowered wagentje is, die in z'n 5 probeert snelheid te maken...quote:
[..]
Schijt irritant inderdaad, helemaal als je met 130 aan komt en er dan zo'n mongool z'n auto naar links gooit om met 90-100 in te gaan lopen halen.
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Even een puntje van kritiek over jouw posts: je gaat altijd op de technische toer. Mij kan het iig niet schelen hoe een auto over de kop is gegaan, maar gelukkig hebben we forensisch expert NIeuweNier die precies vertelt hoe een mevrouw haar auto met het dak naar beneden heeft gekregen.quote:
[..]
Hoe krijgt die vrouw haar auto over de kop, door te remmen.
Maar idd brake testen is gevaarlijk. Daarnaast, als je alleen het remlicht laat oplichten, of je mistlamp aan zet, ben je alsnog aansprakelijk als de bumperklevers daardoor een ongeluk maakt. Zoals die vrouw dus, uitwijken de berm in.
(Dat is trouwens 1 van de eerste dingen die je moet leren als automobilist. Niet random uitwijken wanneer het niet haalbaar is. Over de kop vliegen of zijdelings tegen een boom, is veel gevaarlijker dan een kop staart botsing. Ook altijd cliché die mensen die zichzelf tegen een boom rijden omdat er een dier over steekt. Als ze het dier hadden aangereden was er veel minder aan de hand geweest. ..)
Zowiezo trouwens, moet je in het verkeer gewoon rekening houden met elkaar. Een bumperklever heeft meestal haast. Zo veel moeite is het dan toch niet even aan de kant te gaan
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is ook super irritant. Door te knipperen geef je aan dat je wilt rijden.quote:
[..]
Niks mis met de knipper aanzetten als een verzoek om ruimte, maar wat ik steeds vaker zie is dat de knipper aangaat en ook tegelijk het stuur naar links, of er nou een auto aankomt of naast rijd of niet.
Zeker in Duitsland, waar je echt hard kan rijden, rem ik als iemand naar links knippert. Hard. Who knows of ze me gezien hebben en willen dat ik ruimte maak, of me niet zien en er een gruwelijk ongeluk is wanneer ik niet afrem...
De kans dat ze over de kop vloog door alleen te remmen lijkt me erg klein. Een auto is geen fiets.quote:
[..]
Even een puntje van kritiek over jouw posts: je gaat altijd op de technische toer. Mij kan het iig niet schelen hoe een auto over de kop is gegaan, maar gelukkig hebben we forensisch expert NIeuweNier die precies vertelt hoe een mevrouw haar auto met het dak naar beneden heeft gekregen.
Door een spastische stuurbeweging te maken krijg je je auto wel over de kop. Dat is dus waarschijnlijk wat hier gebeurd is.
Daarom dis nooit uitwijken...
Ik zou geen eens weten waar ik moet beginnen. Je bent een NieuweNier2.0. Je verwacht dat iedereen met je rekening moet houden maar je houdt zelf geen rekening met anderen. Mensen zoals NieuwNier en NieuweNier 2.0 zijn de asocialen in het verkeer.quote:
En waaruit blijkt dat dan? Nogmaals, onderbouw jezelf.quote:Op woensdag 4 maart 2015 13:44 schreef Travel. het volgende:
[..]
Ik zou geen eens weten waar ik moet beginnen. Je bent een NieuweNier2.0. Je verwacht dat iedereen met je rekening moet houden maar je houdt zelf geen rekening met anderen. Mensen zoals NieuwNier en NieuweNier 2.0 zijn de asocialen in het verkeer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je haast hebt dan is dat jammer voor je. Regel 1: In het verkeer kan je over andermans leven beslissen, haast is al helemaal geen excuus.quote:
[..]
Hoe krijgt die vrouw haar auto over de kop, door te remmen.
Maar idd brake testen is gevaarlijk. Daarnaast, als je alleen het remlicht laat oplichten, of je mistlamp aan zet, ben je alsnog aansprakelijk als de bumperklevers daardoor een ongeluk maakt. Zoals die vrouw dus, uitwijken de berm in.
(Dat is trouwens 1 van de eerste dingen die je moet leren als automobilist. Niet random uitwijken wanneer het niet haalbaar is. Over de kop vliegen of zijdelings tegen een boom, is veel gevaarlijker dan een kop staart botsing. Ook altijd cliché die mensen die zichzelf tegen een boom rijden omdat er een dier over steekt. Als ze het dier hadden aangereden was er veel minder aan de hand geweest. ..)
Zowiezo trouwens, moet je in het verkeer gewoon rekening houden met elkaar. Een bumperklever heeft meestal haast. Zo veel moeite is het dan toch niet even aan de kant te gaan
Wat wil je weten?quote:
[..]
En waaruit blijkt dat dan? Nogmaals, onderbouw jezelf.
Je motivatie, je argumenten, zoals ik al zei.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
