PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Professioneel gifmenger.
Verkeer is een feest van geven en nemen, alleen is het zo jammer dat er bijna altijd meer nemers als gevers zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik erge me aan slecht afgestelde verkeerslichten waardoor je elke 300 meter voor een rood licht staat.
Ohja, ook een mooie is dat. Bij mij in de buurt heb je er zo ook een paar, en het prachtige is.... dat de gemeente nu OOK nog een extra stoplicht heeft gebouwd op een stuk waar het al barstte van de stoplichten. Gevolg is nu, dat je letterlijk op een stuk van 500 meter drie keer mag stilstaan ipv twee keerquote:Op maandag 5 januari 2015 13:47 schreef Afhaalchinees het volgende:
Ik erge me aan slecht afgestelde verkeerslichten waardoor je elke 300 meter voor een rood licht staat.
Klinkt als het Westplein in Utrecht.quote:Op maandag 5 januari 2015 13:50 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ohja, ook een mooie is dat. Bij mij in de buurt heb je er zo ook een paar, en het prachtige is.... dat de gemeente nu OOK nog een extra stoplicht heeft gebouwd op een stuk waar het al barstte van de stoplichten. Gevolg is nu, dat je letterlijk op een stuk van 500 meter drie keer mag stilstaan ipv twee keer
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat ja.quote:Op maandag 5 januari 2015 12:59 schreef Sounddragon het volgende:
Verkeer is een feest van geven en nemen, alleen is het zo jammer dat er bijna altijd meer nemers als gevers zijn.
Hoewel ik mij op de fiets erger aan automobilisten die onterecht voorrang geven en daarmee asociaal fietser-gedrag in de hand werken.
Professioneel gifmenger.
Groene golvenquote:
Ik erge me aan slecht afgestelde verkeerslichten waardoor je elke 300 meter voor een rood licht staat.
Beetje jammer dat als je op de motor zit, deze golven nog niet snel genoeg gaan. Sta je bij elk stoplicht weer te kloten.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Nee, al is het daar ook een drama, maar daar kom ik gelukkig niet zo vaak.quote:
[..]
Klinkt als het Westplein in Utrecht.
Ik doelde op de fransiscusdreef in overvecht, vlakbij de jumbo, hier:
https://www.google.nl/map(...)vbc1YsiJfQ!2e0?hl=nl
Ter hoogte van het bushokje staan nu dus sinds kort stoplichten, terwijl er letterlijk 150 meter daarvoor óók al stoplichten stonden
Mensen die uit een zijstraat komen hem ervoor gooien zonder te kijken en dan heel rustig snelheid maken, vooral leuk op 80km wegen.....
Leidschendam staat er een die werkt ook niet met autoquote:Op maandag 5 januari 2015 13:57 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Groene golven
Beetje jammer dat als je op de motor zit, deze golven nog niet snel genoeg gaan. Sta je bij elk stoplicht weer te kloten.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Arnhem heeft een rode golf. Ik denk dat een permanent opgestelde verkeersplanner werkzaam is bij de gemeente.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Hebben ze puur en alleen gedaan om de snelheid eruit te halen, voorheen was het altijd 70 en nu 50 (asocoiaal).quote:
[..]
Nee, al is het daar ook een drama, maar daar kom ik gelukkig niet zo vaak.
Ik doelde op de fransiscusdreef in overvecht, vlakbij de jumbo, hier:
https://www.google.nl/map(...)vbc1YsiJfQ!2e0?hl=nl
Ter hoogte van het bushokje staan nu dus sinds kort stoplichten, terwijl er letterlijk 150 meter daarvoor óók al stoplichten stonden
Behalve dat het irritant is als bestuurder, is het ook nog eens onwijs slecht voor het milieu als automobilisten steeds moeten optrekken en weer remmen.quote:
Ik erge me aan slecht afgestelde verkeerslichten waardoor je elke 300 meter voor een rood licht staat.
Iedere nacht om 5.00 uur moet ik door nijmegen, geen hond op de weg en alle stoplichten werken een standaard programma af, wachten wachten en nog eens wachten.quote:
[..]
Behalve dat het irritant is als bestuurder, is het ook nog eens onwijs slecht voor het milieu als automobilisten steeds moeten optrekken en weer remmen.
Doorrijden is geen optie want er staan genoeg flitspalen, maar wat kun je anders verwachten van zo'n linkse stad.
In leiden hadden we een stoplicht die wachte met op groen springen tot je helemaal stilstond, maakte niet uit hoe langzaam je reed. Vooral om vier uur in de ochtend zwaar irritant net of er eem camera stond en iemand zat te kijken en op een knopje drukte.quote:
[..]
Iedere nacht om 5.00 uur moet ik door nijmegen, geen hond op de weg en alle stoplichten werken een standaard programma af, wachten wachten en nog eens wachten.
Doorrijden is geen optie want er staan genoeg flitspalen, maar wat kun je anders verwachten van zo'n linkse stad.
Gelukkig is die opnieuw afgesteld
Zo zijn er wel meer plaatsen in Nederland. Amsterdam is een goed voorbeeld van. De stoplichten daar werken ook allemaal een standaard programma af. Dag of nacht, maakt niet uit. Of er nu wel of geen verkeer is.quote:
[..]
Iedere nacht om 5.00 uur moet ik door nijmegen, geen hond op de weg en alle stoplichten werken een standaard programma af, wachten wachten en nog eens wachten.
Doorrijden is geen optie want er staan genoeg flitspalen, maar wat kun je anders verwachten van zo'n linkse stad.
Soms ontkom je er ook niet aan. Bijvoorbeeld wanneer er geen drukknop is voor fietsers. In Amsterdam hebben de meeste kruispunten wel zo'n knop maar je krijgt er niet sneller groen door
En Nijmegen is inderdaad kut qua verkeer. Dubbelbaans rechte weg, vluchtstrook en fietspad gescheiden van de rijbaan. Is het er 50
Nee, absoluut niet. Dat komt door de auto's die op de ring A10 100 rijden in plaats van 80... Aldus GroenLinks Amsterdam.quote:
[..]
Behalve dat het irritant is als bestuurder, is het ook nog eens onwijs slecht voor het milieu als automobilisten steeds moeten optrekken en weer remmen.
Dat je 80x moet optrekken over een stukje van 100 meter vergeten ze voor het gemak maar even.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vrijwel alle afritten worden 1200m van tevoren aangekondigd. Dat zou genoeg moeten zijn om te zorgen dat je weer op de rechterbaan komt.quote:
[..]
Ik heb wel eens een afrit later genomen omdat ik na een inhaalactie geen plekje meer kon vinden op de meest rechtse baan. Jammer. Ik ga niet drukken en duwen.
En voortaan haal ik vlak voor de afrit niet meer in
Je hebt ook nog de Churchillaan met op elk kruispunt een stoplichtquote:
[..]
In leiden hadden we een stoplicht die wachte met op groen springen tot je helemaal stilstond, maakte niet uit hoe langzaam je reed. Vooral om vier uur in de ochtend zwaar irritant net of er eem camera stond en iemand zat te kijken en op een knopje drukte.
Gelukkig is die opnieuw afgesteld
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Nee, want dan moet je achter die &¤@%#\£-vrachtwagen blijven hangen.quote:
[..]
Vrijwel alle afritten worden 1200m van tevoren aangekondigd. Dat zou genoeg moeten zijn om te zorgen dat je weer op de rechterbaan komt.
Als ik een Euro kreeg voor iedere keer dat een automobilist z'n auto vlak voor mij (nog net niet) over het puntstuk ongezien de afrit neemt...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik haal vrachtwagens altijd in voor de afrit, niet over het puntstuk, maar ik blijf er zeker niet achter hangen. Vaak gaat ie er zelf ook af en kan ik de rest van weg erachter blijven sukkelen.
.
Ik mag aannemen dat je dat dan op tijd doet, dus niet op een paar meter voor de vrachtauto twee rijstroken naar links zetten.quote:
Ik haal vrachtwagens altijd in voor de afrit, niet over het puntstuk, maar ik blijf er zeker niet achter hangen. Vaak gaat ie er zelf ook af en kan ik de rest van weg erachter blijven sukkelen.
De situatie in de tt doet me trouwens denken aan dat filmpje met die Belgische mevrouw die ook uit wilde voegen vlak voor een vrachtauto en de file op de uitrijstrook niet zag...
--edit-- Deze dus:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
