G1W, is rond de 35 euro te krijgen:
De opvolger, de G1WH, is rond de 45 euro te krijgen.
De verbeteringen zijn:
-140 graden lens ipv 120 (licht fisheye effect aan de randen)
-GEEN flitsende chromen ring aan de voorkant (dus valt veel minder op)!
Pas HEEL ERG op met rebrands, zie als voorbeeld dit linkje.
LS300W a ¤239,95
En dat is 100% EXACT hetzelfde als de G1WH van ebay, maar met een ander logo'tje erop! 190 euro wint voor die webshop! Te belachelijk voor woorden, TRAP ER NIET IN!
En zo monteer je je dashcam:
(Er zit normaal gesproken een 3m kabel bij.)
quote:Op zaterdag 27 december 2014 18:30 schreef TwisterNederland het volgende:
Ik trek mijn keutel in. Dashcammer is een eikel. Bij een doodgewone ritssituatie het gat vol gas dicht rijden. En dan de ritser de schuld geven dat er bijna een ongeluk is gebeurt. Kleutergedrag.
quote:Op zaterdag 27 december 2014 18:37 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Uiteraard zijn reacties uitgeschakeld bij dit filmpje….
Wat een pauper…
quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:12 schreef johnson555 het volgende:
wat is t probleem met op t laatst invoegen? hij kan toch ook op t laatst doorhebben dat zn navigatie rechts aangeeft ipv rechtdoor? of hij is een onbekende daar? hij was ook bezig met inhalen om dan in te voegen waarbij onze dashcammer gas bijgeeft
valt me op dat deze dashcammers voornamelijk geforceerd correct willen overkomen met hun rijgedrag.
[..]
De flitsservice compilatie. Altijd een feestquote:Op dinsdag 30 december 2014 10:34 schreef Erasmo het volgende:
Even aftrappen met een aardige compilatie:
Op 5.50m die scootmobielquote:
Even aftrappen met een aardige compilatie:
Verder vrij veel situaties die ik helaas dagelijks zie gebeuren op de weg
Wat nou geen voorrang. Als je als een slak rijdt rij ik ook door.
Kan prima toch?
Voetgangers op smalle straatjes welke nog aan de kant gaan ook. Wat een RAMP!!!!!!!
Heb je deze sneue gast al gezien:quote:Op dinsdag 30 december 2014 10:49 schreef TwisterNederland het volgende:
Ik zit me nou echt af te vragen wat sommige van die lui nou denken. Allemaal van dezelfde kanaal gehaald. Ik heb slechts 5 filmpjes gekeken maar echt, hoe kun je zo'n treurig leven hebben om hierover te gaan zeiken
Wat nou geen voorrang. Als je als een slak rijdt rij ik ook door.
Kan prima toch?
Voetgangers op smalle straatjes welke nog aan de kant gaan ook. Wat een RAMP!!!!!!!
Die filmpjes zijn echt verschrikkelijk, hij kwakt werkelijkwaar iedere fout op zijn youtube kanaal.
http://www.youtube.com/channel/UC2HD-3MiZrYxWUAbCYnvzQQ al 40 filmpjes met nietszeggende meuk
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-12-2014 11:03:35 ]
Teringquote:Op dinsdag 30 december 2014 11:00 schreef CarltonBanks het volgende:
[..]
Heb je deze sneue gast al gezien:
Die filmpjes zijn echt verschrikkelijk, hij kwakt werkelijkwaar iedere fout op zijn youtube kanaal.
http://www.youtube.com/channel/UC2HD-3MiZrYxWUAbCYnvzQQ al 40 filmpjes met nietszeggende meuk
Maar zelf wel op meerdere plekken rechts inhalen
Hij is bij mij meer dan bekend. Je hebt iets gemist.quote:
[..]
Heb je deze sneue gast al gezien:
Die filmpjes zijn echt verschrikkelijk, hij kwakt werkelijkwaar iedere fout op zijn youtube kanaal.
http://www.youtube.com/channel/UC2HD-3MiZrYxWUAbCYnvzQQ al 40 filmpjes met nietszeggende meuk
http://www.dumpert.nl/med(...)flitsservice.nl.html
Hij heeft um ook een keer achterin een auto geparkeerd bij een file en gaf diegene een paar auto's voor hem de schuld omdat die van rijbaan wisselde
Edit: Hij claimt niet de perfecte chauffeur te zijn maar hij verwacht van elke weggebruiker dat die wel ten alle tijde perfect rijgedrag heeft. Indirect zegt hij eigenlijk dus dat hij slechtste chauffeur van Nederland is.
Waarom zou je ook op de rechterbaan gaan rijden als die een kilometer lang leeg is. Gewoon lekker vlak achter elkaar op de linkerbaan kachelen.
Onnodig links rijden, geen afstand houden… en dan anderen de schuld geven…quote:Op dinsdag 30 december 2014 11:07 schreef TwisterNederland het volgende:
[..]
Hij is bij mij meer dan bekend. Je hebt iets gemist.
http://www.dumpert.nl/med(...)flitsservice.nl.html
Hij heeft um ook een keer achterin een auto geparkeerd bij een file en gaf diegene een paar auto's voor hem de schuld omdat die van rijbaan wisselde
Edit: Hij claimt niet de perfecte chauffeur te zijn maar hij verwacht van elke weggebruiker dat die wel ten alle tijde perfect rijgedrag heeft. Indirect zegt hij eigenlijk dus dat hij slechtste chauffeur van Nederland is.
Stiekem hoop ik dat de leasemaatschappij meekijktquote:Het is nu verder de zaak van mijn leasemaatschappij.
Uit de comments nog een pareltje gevonden:
Lekker links plakken.
Zijn Engelsquote:
Uit de beschrijving:
[..]
Stiekem hoop ik dat de leasemaatschappij meekijkt
Uit de comments nog een pareltje gevonden:
Lekker links plakken.
quote:
Uit de beschrijving:
[..]
Stiekem hoop ik dat de leasemaatschappij meekijkt
Uit de comments nog een pareltje gevonden:
Lekker links plakken.
1. Links plakken
2. Klagen dat er iemand je rechts voorbij rijdt
3. Zijn Engels
4. Is Flevoland nu echt zo'n zaaddodende provincie of ligt het aan mij
nooit in flevoland geweest?quote:
[..]
1. Links plakken
2. Klagen dat er iemand je rechts voorbij rijdt
3. Zijn Engels
4. Is Flevoland nu echt zo'n zaaddodende provincie of ligt het aan mij
Ben een keer op een industrieterrein in Almere geweest. Oja, ook nog eens Emmeloord ofzo.quote:
Verder alleen doorheen gereden en volgens mij heb ik niet zoveel gemist.
Expres naar links gaan om iemand dwars te zitten
Meteen aan het begin van dit filmpje….
Datie die voetganger die die voorlaat op internet zet is eigenelijk nog veel triester. Kijk mij effe sociaal zijnquote:
Expres naar links gaan om iemand dwars te zitten Meteen aan het begin van dit filmpje….
Hebben ze ze tenminste goed onder de duimquote:
ook altijd die vrouwen ernaast die bij elke poep en scheet instemmen met hun mannen
Voorbeeldje hieronder
Wat ik ook leuk vind, is als ik iemand achter het stuur zie bellen even blijven hangen om het zo goed mogelijk in beeld te krijgen en dan geef ik het aan mijn broer die bij de politie werkt
Zal een mooi verbaal worden: "Ja, me broer stuurde me een filmpie, en ja, wat daarop stond, ja dah mag toch helegaar nie? Boetuh!".quote:
Wat ik ook leuk vind, is als ik iemand achter het stuur zie bellen even blijven hangen om het zo goed mogelijk in beeld te krijgen en dan geef ik het aan mijn broer die bij de politie werkt
En je opa? Zat die bij de NSB?quote:
Wij hebben ook al enige tijd een dashcam vanwege het feit dat de gemiddelde automobilist het verkeersinzicht van een aardappel heeft. Het verbaast me met zoveel mongolen op de weg hoe vaak het goed gaat. Mochten we ooit een ongeluk krijgen dan kunnen we in ieder geval aantonen dat het niet onze schuld was.
Wat ik ook leuk vind, is als ik iemand achter het stuur zie bellen even blijven hangen om het zo goed mogelijk in beeld te krijgen en dan geef ik het aan mijn broer die bij de politie werkt
Ze happen weer lekkerquote:
Op Natuurlijk doe ik dat niet.
Leuk, zal je broer je vast ook verteld hebben dat je voor een bekeuring voor mobiel bellen een staande houding moet hebben en deze niet op kenteken bekeurd kan worden.quote:
Wij hebben ook al enige tijd een dashcam vanwege het feit dat de gemiddelde automobilist het verkeersinzicht van een aardappel heeft. Het verbaast me met zoveel mongolen op de weg hoe vaak het goed gaat. Mochten we ooit een ongeluk krijgen dan kunnen we in ieder geval aantonen dat het niet onze schuld was.
Wat ik ook leuk vind, is als ik iemand achter het stuur zie bellen even blijven hangen om het zo goed mogelijk in beeld te krijgen en dan geef ik het aan mijn broer die bij de politie werkt
laatste clipje ahah time consumingquote:
Volgens mij waren er maar echt 1 of 2 clips welke 'compilatie waardig' zijn
3:59, die vrouw die daar loopt. Hoe heeft hij zijn rijbewijs kunnen krijgen?quote:
Uit de beschrijving:
[..]
Stiekem hoop ik dat de leasemaatschappij meekijkt
Uit de comments nog een pareltje gevonden:
Lekker links plakken.
Edit: En de comments staan uit
____![ Bericht 5% gewijzigd door xzaz op 05-01-2015 14:44:43 ]
En nee, invoeghulp van mijn kant was hier compleet onnodig, zowel voor als achter me was er alle ruimte, ik stond op cc dus hij had alle kans om in te voegen maar koos ervoor mij aan de kant te douwen. Nogal aso.
[ Bericht 3% gewijzigd door DX11 op 06-01-2015 18:50:40 ]
Ik vind jou hier eerder de asoquote:
Zijn er uberhaubt nog mensen hier die filmpjes van hunzelf posten? Deze is van mij een paar dagen geleden, wat een eikel:
En nee, invoeghulp van mijn kant was hier compleet onnodig, zowel voor als achter me was er alle ruimte, ik stond op cc dus hij had alle kans om in te voegen maar koos ervoor mij aan de kant te douwen. Nogal aso.
Omdat ik netjes rechts rij, geen gas geef of rem, lekker rustig op de cc rij, en verwacht dat mensen niet te achterlijk zijn om in te voegen?quote:
Oh, nu opeens niet meer...quote:
[..]
Ze happen weer lekker
Moet je zelf weten, maar voor je broer is het sowieso dubieus verkregen bewijsmateriaal. Kan lastig zijn als zoiets werkelijk een zaak wordt.
Nee, omdat je niet kunt anticiperen.quote:
[..]
Omdat ik netjes rechts rij, geen gas geef of rem, lekker rustig op de cc rij, en verwacht dat mensen niet te achterlijk zijn om in te voegen?
Hoezo moet IK anticiperen, ik rij rustig op de rechterbaan op cruise control. Naast mij komt een invoegstrook die fucking 2km lang is ofzo. En dan moet ik gaan uitwijken? ECHT NIET. De invoeger moet zelf zorgen dat hij er tussen komt. ZEKER als er zo veel ruimte is.quote:
[..]
Nee, omdat je niet kunt anticiperen.
ECHT WEL IK ZIE HET TOCH OP JE FILM MAN!!!!!quote:
En dan moet ik gaan uitwijken? ECHT NIET.
Lol ja ik laat me liever niet aanrijdenquote:Op maandag 5 januari 2015 21:27 schreef Geralt het volgende:
[..]
ECHT WEL IK ZIE HET TOCH OP JE FILM MAN!!!!!
maar denk dat ik echt wel gelijk had gekregen van de verzekering met deze opname. Hij doet tenslotte de bijzondere manoeuvre, ik doe eigenlijk niks.Dat bedoel ik. Je ziet dat invoeger gewoon komt invoegen. Dan is het aan jou om daarop te reageren. Niet met de claxon, maar gewoon je rem intrappen. Daar heb je tijd zat voor.quote:
[..]
Hoezo moet IK anticiperen, ik rij rustig op de rechterbaan op cruise control. Naast mij komt een invoegstrook die fucking 2km lang is ofzo. En dan moet ik gaan uitwijken? ECHT NIET. De invoeger moet zelf zorgen dat hij er tussen komt. ZEKER als er zo veel ruimte is.
Aan de andere kant, voor jou was het een kleine moeite om even een baan op te schijven zodat hij gewoon in kon voegen.
Nee, zo hoort het niet. Hij moet zelf anticiperen en deze actie sloeg nergens op, de invoegstrook was echt nog heel lang, ik reed een constante snelheid (want cc), dus hij deed maar gewoon lekker waar hij zin in had, en ik moet het oplossen. Zo werkt het verkeer dus niet.quote:
[..]
Dat bedoel ik. Je ziet dat invoeger gewoon komt invoegen. Dan is het aan jou om daarop te reageren. Niet met de claxon, maar gewoon je rem intrappen. Daar heb je tijd zat voor.
Nee, degene die invoegt moet dat op een dusdanige manier doen dat het overige verkeer zo weinig mogelijk gehinderd wordt. Hij mocht gewoon op die baan blijven rijden en als hij niet uitgeweken was en er was een botsing geweest dan had hij gelijk gekregen van de verzekering. De invoeger moet anticiperen en zorgen dat hij veilig in kan voegen.quote:
Dan is het aan jou om daarop te reageren.
Hij had niet eens harder of zachter hoeven rijden, hij had ook 50m later kunnen invoegen, dan was er ook niks aan de hand geweest.quote:Op maandag 5 januari 2015 21:29 schreef Geralt het volgende:
Maar ik ben het met je eens, de invoeger moet anticiperen door harder of langzamer te gaan rijden.
Aan de andere kant, voor jou was het een kleine moeite om even een baan op te schijven zodat hij gewoon in kon voegen.
Dankje, dat bedoelde ik.quote:
[..]
Nee, degene die invoegt moet dat op een dusdanige manier doen dat het overige verkeer zo weinig mogelijk gehinderd wordt. Hij mocht gewoon op die baan blijven rijden en als hij niet uitgeweken was en er was een botsing geweest dan had hij gelijk gekregen van de verzekering. De invoeger moet anticiperen en zorgen dat hij veilig in kan voegen.
Dat is het probleem. Je doet niets. Heel youtube staat vol met die gasten met voorrangsziekte en die lachen we hier allemaal uit. En wat jij doet is precies hetzelfde. Met je voorrangsziekte.quote:
[..]
Lol ja ik laat me liever niet aanrijden
Ja, je hebt gelijk, en ja, je zou voorrang moeten krijgen. Maar het probleem is dat je voorrang neemt.
Dat zie ik ook wel. Ik geef je gewoon gelijk. Echter als ik zelf zo een situatie zie en links rijdt niks dan schuif ik gewoon al van te voren even op naar links. Dat kost mij geen moeite en dan kan die knakker gewoon invoegen zonder te kijken, wat ze gezien je filmpje ook gewoon doen.quote:
[..]
Hij had niet eens harder of zachter hoeven rijden, hij had ook 50m later kunnen invoegen, dan was er ook niks aan de hand geweest.
Nee, je ziet het echt verkeerd. De gene die voorrang NEEMT hier is de invoeger. Ik hoef me niet aan te passen aan de domme beslissingen van een ander.quote:
[..]
Dat is het probleem. Je doet niets. Heel youtube staat vol met die gasten met voorrangsziekte en die lachen we hier allemaal uit. En wat jij doet is precies hetzelfde. Met je coorrangsziekte.
Ja, je hebt gelijk, en ja, je zou voorrang moeten krijgen. Maar het probleem is dat je voorrang neemt.
De mensen van FS die we uitlachen doen heel wat anders, die geven gas bij zodat de invoeger er bijvoorbeeld achter MOET, ik deed helemaal niks.
Ik zie het verschil niet tussen gas bijgeven en helemaal niets doen. Wmb ben je net zo aso bezig.quote:
[..]
Nee, je ziet het echt verkeerd. De gene die voorrang NEEMT hier is de invoeger. Ik hoef me niet aan te passen aan de domme beslissingen van een ander.
De mensen van FS die we uitlachen doen heel wat anders, die geven gas bij zodat de invoeger er bijvoorbeeld achter MOET, ik deed helemaal niks.
Maar als jij denkt dat he recht hebt op een aanrijding moet je vooral je gang gaan. Het zou wel eens raar uit kunnen pakken.
Stel dat je die andere automobilist in de kreukels had gereden, dan zou ik je een hele stoere jongen vinden als je tegen 'm zou zeggen: "ja, ik zag u wel aankomen, maar jij komt zomaar naar links. Ik had kunnen remmen maarja, dat is mijn probleem niet. Ik zat immers niet fout, weetje"
Volgens mij snap jij niet hoe het verkeer werkt. Ik week toch uit? Ik zorgde dat er geen aanrijding kwam. Maar het was niet mijn fout, de invoeger is aso bezig, zo leer je het niet bij rijlessen, de anderen gewoon wegdrukken.quote:
[..]
Ik zie het verschil niet tussen gas bijgeven en helemaal niets doen. Wmb ben je net zo aso bezig.
Maar als jij denkt dat he recht hebt op een aanrijding moet je vooral je gang gaan. Het zou wel eens raar uit kunnen pakken.
Stel dat je die andere automobilist in de kreukels had gereden, dan zou ik je een hele stoere jongen vinden als je tegen 'm zou zeggen: "ja, ik zag u wel aankomen, maar jij komt zomaar naar links. Ik had kunnen remmen maarja, dat is mijn probleem niet. Ik zat immers niet fout, weetje"
Je week niet uit, je stuurde lafjes naar de belijning, want je was geenszins van plan je cc uit te zetten of uit te wijken. Het heet evengoed voorrangsziekte. Een normale oplossing was gewoon remmen of naar links uitwijken (als het goed is heb je allang in kunnen schatten welke van de twee methoden de gevaarzetting zou verminderen) maarja, dan 'verlies' je en krijgt je ego een deuk.quote:
[..]
Volgens mij snap jij niet hoe het verkeer werkt. Ik week toch uit? Ik zorgde dat er geen aanrijding kwam. Maar het was niet mijn fout, de invoeger is aso bezig, zo leer je het niet bij rijlessen, de anderen gewoon wegdrukken.
En dan dat claxongehang achteraf. Alsof je daarmee de automobilist helpt. Het komt voor mij over als "pasopikbeneenasoenlaatmeerlangs".
Ik was op onbekend terrein, en had het gele bordje (werkverkeer) gemist. En aangezien ik geen haast had, en de gene achter me wel, dacht ik, hey is dit nou ineens 2 baans? (je hoort het me zeggen ook), maar dat was het helaas niet. Toen ik er achter kwam was het al niet meer veilig om terug naar links te gaan omdat er 2 auto's langs gingen, dus dan blijft er alleen nog remmen over..
[ Bericht 15% gewijzigd door DX11 op 06-01-2015 18:58:00 ]
Dan vind ik deze nog erg meevallen. Je wilde sociaal doen voor het achteropkomende verkeer en de belijning is verwarrend. (de onderbroken kantlijn/vluchtstrook suggereert een doorgaande rijstrook ernaast)quote:
Als ik dan toch bezig ben mezelf in slecht dachlicht te zetten:
Ik was op onbekend terrein, en had het gele bordje (werkverkeer) gemist. En aangezien ik geen haast had, en de gene achter me wel, dacht ik, hey is dit nou ineens 2 baans? (je hoort het me zeggen ook), maar dat was het helaas niet. Toen ik er achter kwam was het al niet meer veilig om terug naar links te gaan omdat er 2 auto's langs gingen, dus dan blijft er alleen nog remmen over..
Wie heeft deze weg ooit ingericht?quote:
Als ik dan toch bezig ben mezelf in slecht dachlicht te zetten:
Ik was op onbekend terrein, en had het gele bordje (werkverkeer) gemist. En aangezien ik geen haast had, en de gene achter me wel, dacht ik, hey is dit nou ineens 2 baans? (je hoort het me zeggen ook), maar dat was het helaas niet. Toen ik er achter kwam was het al niet meer veilig om terug naar links te gaan omdat er 2 auto's langs gingen, dus dan blijft er alleen nog remmen over..
Volgens mij is die weg vroeger een rijstrook breder (vandaar ook de gestreepte belijning langs de berm ipv doorgetrokken streep.
Als het in/uitrit werkverkeer is had ik wel gele belijning verwacht. Dit mag je de wegbeheerder eerder aanrekenen dan jezelf.
Over je eerste actie welke je eerder gepost hebt ben ik wat minder te spreken. Maar dat heeft ridocar wel goed verwoordt.
De letter van de wet stelt dat je niet eens naar links mag voor een invoeger. De invoeger is degene die die zijn plek moet zoeken en daar op in moet stellen. Invoeger kon in dit geval nog een flink stuk doorrijden en rustig achter delano invoegen.quote:
[..]
Nee, omdat je niet kunt anticiperen.
Nou nee, de invoeger gaat naar links terwijl hij/zij dat niet kan en dus voorrang probeert af te dwingen...quote:
[..]
Dat is het probleem. Je doet niets. Heel youtube staat vol met die gasten met voorrangsziekte en die lachen we hier allemaal uit. En wat jij doet is precies hetzelfde. Met je voorrangsziekte.
Ja, je hebt gelijk, en ja, je zou voorrang moeten krijgen. Maar het probleem is dat je voorrang neemt.
Hoe het hoort? Verplicht is het niet, maar het is wel een goed voorbeeld van inspelen op wat een ander in het verkeer doet.quote:
[..]
Nee, zo hoort het niet. Hij moet zelf anticiperen en deze actie sloeg nergens op, de invoegstrook was echt nog heel lang, ik reed een constante snelheid (want cc), dus hij deed maar gewoon lekker waar hij zin in had, en ik moet het oplossen. Zo werkt het verkeer dus niet.
En ja, de invoeger was lomp met naar links gaan waar jij reed, mogelijk ging de invoeger er van uit dat jij wel een baan op zou schuiven zoals het merendeel van de weggebruikers doet?
Dat was de letter van de wet. Die is bijgesteld omdat bijvoorbeeld onze oosterburen wettelijk verplicht zijn om invoegend verkeer de ruimte te geven.quote:
[..]
De letter van de wet stelt dat je niet eens naar links mag voor een invoeger. De invoeger is degene die die zijn plek moet zoeken en daar op in moet stellen. Invoeger kon in dit geval nog een flink stuk doorrijden en rustig achter delano invoegen.
En is er hier niet een motto "Geef ritsers de ruimte" ?
Mijn punt was juist, zowel achter als voor mij was HEEL VEEL RUIMTE. Maar nee, hij moest exact NAAST mij invoegen.quote:
En is er hier niet een motto "Geef ritsers de ruimte" ?
En jij denkt dus recht te hebben op een ongeluk?quote:
[..]
Nou nee, de invoeger gaat naar links terwijl hij/zij dat niet kan en dus voorrang probeert af te dwingen...
Ik probeer het al een tijdje te roepen: Ja, invoeger heeft normaal gesproken te wachten tot het doorgaande verkeer voorbij is gereden en ja, ik kan mij voorstellen dat het vervelend is om uit te moeten wijken of te remmen als zo'n figuur te beroerd is om te kijken en 'm ongezien de rijbaan op zet. Maar dat geeft niet het recht om maar gewoon door te rijden omdat je in je recht staat.
Ik snap niet wat je lult over een ongeluk. Er was geen ongeluk, ik week noodzakelijk uit om dat te voorkomen. MAAR dat had niet gehoeven. Heb jij zelf een rijbewijs of niet?quote:
[..]
En jij denkt dus recht te hebben op een ongeluk?
CC zo rond de 104?quote:
Zijn er uberhaubt nog mensen hier die filmpjes van hunzelf posten? Deze is van mij een paar dagen geleden, wat een eikel:
En nee, invoeghulp van mijn kant was hier compleet onnodig, zowel voor als achter me was er alle ruimte, ik stond op cc dus hij had alle kans om in te voegen maar koos ervoor mij aan de kant te douwen. Nogal aso.
die vw voegt wel erg traag in, daarnaast mensen die naar links gaan bij een invoegstrook
zo mega irritant is dat met hun "sociale gedrag"Laat maar. Dat bord voor je kop is wel ongelooflijk dik...quote:
[..]
Ik snap niet wat je lult over een ongeluk. Er was geen ongeluk, ik week noodzakelijk uit om dat te voorkomen. MAAR dat had niet gehoeven. Heb jij zelf een rijbewijs of niet?
Zou maar zo kunnen.quote:
[..]
CC zo rond de 104?
die vw voegt wel erg traag in, daarnaast mensen die naar links gaan bij een invoegstrook
Dankje, fijn dat er toch nog mensen zijn die mijn punt begrijpen.
Buiten dit alles, heb jij een rijbewijs? Ja of nee?quote:
[..]
Laat maar. Dat bord voor je kop is wel ongelooflijk dik...
Nee, ik lul maar een eind raak.quote:
[..]
Buiten dit alles, heb jij een rijbewijs? Ja of nee?
Dat merkte ik ja.quote:
Hoi ben je weer terugquote:
Hoe lang had jij je rijbewijs ook alweer?quote:
-edit- laat maar, twee jaar en een kleine maand.
En omdat het je interesseert: Mijn laatste examen had ik in juli 2012 voor LZV (waarvoor je +5 jaar CE en geen verkeersgeschiedenis bij justitie mag hebben). Maar waarom de-mijne-is-langer spelen? Aan het overige verkeer te zien is een lange ervaring geen garantie op briljante beslissingen.
Doe gewoon, dan scheelt het zoveel ellende. Dat betekent dat je af en toe ook eens in mag (moet) grijpen als andere automobilisten het niet zo goed snappen.
Wat ik dus de hele tijd probeer te zeggen: Het maakt niet uit wie verantwoordelijk is, maar probeer altijd zo veilig mogelijk te rijden. Dat is dus niet een beetje naar links sturen (automobilist had ook verder naar links kunnen komen, dan had 'ie er tegenaan gezeten), ook niet geïrriteerd aan de claxon hangen. (je had ook kunnen seinen toen je de auto voor je naar de rijbaan zag sturen) en zeker niet koste wat het kost je cc aan te laten staan. Ik denk dat je keuze grotendeels afhankelijk was van een rechtvaardigheidsgevoel en frustratie jegens die andere bestuurder.
[ Bericht 20% gewijzigd door Ridocar op 06-01-2015 03:14:45 ]
Tja. Ik vind het wel treurig dat zo'n invoeger die echt álle tijd heeft om zelf even te remmen of gas bij te geven die verantwoordelijkheid niet neemt. Dus iemand anders moet die maar nemen voor hem.quote:
[..]
Laat maar. Dat bord voor je kop is wel ongelooflijk dik...
Jij bent ook voor het helpen van mensen die te lui en stom zijn om te werken en je betaalt ook graag voor hun uitkering? Je stemt SP? Als iemand jou aan de kant ramt in de supermarkt spring je ook zonder klachten opzij? (wie is er dan de aso)
[ Bericht 1% gewijzigd door Dromer op 06-01-2015 09:45:34 ]
Wat is het fucking probleem op 1 baantje op te schuiven, je had ruimte zat. Als je een beetje kunt rijden weet je wat er voor je/ achter je/naast je rijdt en kun je bijna zonder kijken even een baan opschuiven, kun je je cc gewoon aan laten.quote:
[..]
Zou maar zo kunnen.
Dankje, fijn dat er toch nog mensen zijn die mijn punt begrijpen.
Al had die kerel in dit specifieke geval wel even kunnen wachten.
Wat ze vaak flikken is om als je naar links bent gegaan pas te accelereren zodat je toch van de cc af moet. En ja, ik schuif wel eens op, maar krijg dan dus daarmee te maken. Uiteindelijk krijg jij dus een hoop last van de luiheid van een ander. (en tja.. ik schuif toch regelmatig maar een baantje op als het gaat)quote:
[..]
Wat is het fucking probleem op 1 baantje op te schuiven, je had ruimte zat. Als je een beetje kunt rijden weet je wat er voor je/ achter je/naast je rijdt en kun je bijna zonder kijken even een baan opschuiven, kun je je cc gewoon aan laten.
Al had die kerel in dit specifieke geval wel even kunnen wachten.
En ík heb zo niet leren invoegen ooit.
Ja. Tenzij je expres een aanrijding wilt veroorzaken. Wees dan ook een vent en zet op het aanrijdingsformulier dat je tegenpartij wel zag maar geenszins van plan was aan de kant te gaan of af te remmen.quote:
[..]
Tja. Ik vind het wel treurig dat zo'n invoeger die echt álle tijd heeft om zelf even te remmen of gas bij te geven die verantwoordelijkheid niet neemt. Dus iemand anders moet die maar nemen voor hem.
Dit slaat als een slappe lul op een drumstel. Belasting betalen moet gewoon, wat dat betreft heb ik niet veel te kiezen. En in een rij voor de kassa kun je nog terugpraten. Dat scheelt als je een misverstand recht wilt zetten.quote:Jij bent ook voor het helpen van mensen die te lui en stom zijn om te werken en je betaalt ook graag voor hun uitkering? Je stemt SP? Als iemand jou aan de kant ramt in de supermarkt spring je ook zonder klachten opzij? (wie is er dan de aso)
Eens. Je bent de eerste die het begrijpt. Natuurlijk vind ook ik de invoeger een incompetente aso, maar veiligheid staat gewoon bovenaan.quote:
Oh, ik rem heus wel bij als het niet anders uitkomt, maar de grootste imcompetente aso blijft mijns inziens de invoeger. Uiteraard dien je een aanrijding te voorkomen wanneer mogelijk.
Probleem was alleen dat delano.888 het als een recht ziet om dan gewoon door te kachelen, ongeacht wat er op zijn pad komt.
Helaas... Als het voor jou mogelijk is om naar links te gaan om de invoeger ruimte te geven dan dien je dat te doen omdat je ten alle tijden een gevaarlijke situatie moet voorkomen.quote:
[..]
Nee, zo hoort het niet. Hij moet zelf anticiperen en deze actie sloeg nergens op, de invoegstrook was echt nog heel lang, ik reed een constante snelheid (want cc), dus hij deed maar gewoon lekker waar hij zin in had, en ik moet het oplossen. Zo werkt het verkeer dus niet.
Hoewel ik het wel met je eens ben dat die ander niet kan invoegen..
[ Bericht 7% gewijzigd door devlinmr op 06-01-2015 14:18:47 ]
Een invoeger de gelegenheid te geven om in te voegen doe je door gas te lossen of evt. zelfs iets bij te geven niet door op de linkerbaan rond te gaan hangen wat niet eens mag. Gas los of bij hangt natuurlijk wel af van de klojo die invoegt, normaliter zou je helemaal niets hoeven te doen omdat de invoeger zelf zijn plekje al heeft uitgezocht.quote:
[..]
Helaas... Als het voor jou mogelijk is om naar links te gaan om de invoeger ruimte te geven dan dien je dat te doen omdat je ten alle tijden een gevaarlijke situatie moet voorkomen.
Uitwijken voor invoegers is inmiddels bijna een irritante gewoonte geworden, het erge ervan is dat onzekere miepen die gaan invoegen op die hulp gaan rekenen totdat ze er een tegenkomen die niet op KAN schuiven en dan is het boem.
Het is dan ook niet voor niets dat je steeds meer doorgetrokken strepen ziet verschijnen bij invoegstroken.
wtf, filmpjes gelderland is voornamelijk in en rondom apeldoorn en die gast rijd dus echt te vaak letterlijk langs mijn huis in het filmpje. dorpsidioot nominatie voor 2015 hebben we binnen denk ik...quote:
[..]
Heb je deze sneue gast al gezien:
Die filmpjes zijn echt verschrikkelijk, hij kwakt werkelijkwaar iedere fout op zijn youtube kanaal.
http://www.youtube.com/channel/UC2HD-3MiZrYxWUAbCYnvzQQ al 40 filmpjes met nietszeggende meuk
https://www.youtube.com/user/Ghostbikerteam/videos
Zijn doel is om de weg veiliger te maken. Hij heeft niet echt door dat hij wat gefrustreerd rijdt.
Constant in de dode hoek rijden. Lekker veilig.
Achter een smart vandaan schieten. Altijd slim.
Een opstappende bejaarde fietser. Vooral veel toeteren en vooral niet wat ruimte maken
1.32: Volgens mij hebben de fietsers gewoon voorrang. Ik heb geen haaientanden of voorrangsborden kunnen ontdekken. (tip: kijk hele compilatie, kun je zien hoe gefrustreerd zijn leventje wel niet is).
Het fucking probleem is dat de rest van het verkeer wat achterop komt in de ankers moet omdat iemand met een slakkengang links gaat rijden.quote:
[..]
Wat is het fucking probleem op 1 baantje op te schuiven, je had ruimte zat. Als je een beetje kunt rijden weet je wat er voor je/ achter je/naast je rijdt en kun je bijna zonder kijken even een baan opschuiven, kun je je cc gewoon aan laten.
Al had die kerel in dit specifieke geval wel even kunnen wachten.
Die doorgetrokken strepen zijn alleen doorgetrokken zodat je niet van links naar rechts kan.. van rechts naar links om iemand in te laten voegen mag wel, daar ligt namelijk een onderbroken lijn.quote:
[..]
Een invoeger de gelegenheid te geven om in te voegen doe je door gas te lossen of evt. zelfs iets bij te geven niet door op de linkerbaan rond te gaan hangen wat niet eens mag. Gas los of bij hangt natuurlijk wel af van de klojo die invoegt, normaliter zou je helemaal niets hoeven te doen omdat de invoeger zelf zijn plekje al heeft uitgezocht.
Uitwijken voor invoegers is inmiddels bijna een irritante gewoonte geworden, het erge ervan is dat onzekere miepen die gaan invoegen op die hulp gaan rekenen totdat ze er een tegenkomen die niet op KAN schuiven en dan is het boem.
Het is dan ook niet voor niets dat je steeds meer doorgetrokken strepen ziet verschijnen bij invoegstroken.
Kortom het verkeer op de rechterrijstrook mag uitwijken voor invoegend verkeer maar is dit niet verplicht.
[ Bericht 4% gewijzigd door devlinmr op 06-01-2015 16:01:53 ]
Ik schrok echt behoorlijk toen hij na het knipperen gelijk van baan verplaatste. GELUKKIG zat er niks links van me.
Vrachtwagenchauffeurs zijn niet zo heel flexibel qua remmen / optrekken. Zo'n chauffeur ziet dat ie hard in de remmen moet of snel een baantje opschuiven. Vaak doen ze dit alleen als ze zien dat jij ook kan doorschuiven. Het reed behoorlijk langzaam voor die vrachtwagen... Dus gevalletje semi lompe remactie voor hem was ook sub-optimaal. Ik zie niet veel geks.quote:
Nou jongens, ik ben heel benieuwd of jullie hier ook van vinden dat het mijn schuld is:
Ik schrok echt behoorlijk toen hij na het knipperen gelijk van baan verplaatste. GELUKKIG zat er niks links van me.
Ik betwijfel toch echt of hij daadwerkelijk heeft gekeken of IK kon opschuiven..quote:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs zijn niet zo heel flexibel qua remmen / optrekken. Zo'n chauffeur ziet dat ie hard in de remmen moet of snel een baantje opschuiven. Vaak doen ze dit alleen als ze zien dat jij ook kan doorschuiven. Het reed behoorlijk langzaam voor die vrachtwagen... Dus gevalletje semi lompe remactie voor hem was ook sub-optimaal. Ik zie niet veel geks.
Wanneer het tweebaans zou zijn zou je achterop geknald zijn, en niet tegen de zijkant, wanneer je niet zou remmen. Dus dan zou de schuld alsnog bij jou liggen omdat je nog de mogelijkheid had om te remmen.quote:
Nou jongens, ik ben heel benieuwd of jullie hier ook van vinden dat het mijn schuld is:
Ik schrok echt behoorlijk toen hij na het knipperen gelijk van baan verplaatste. GELUKKIG zat er niks links van me.
Ik hou dit topic wel in de gaten als ik hem ooit tegen kom, niet dat ik hem wat aan wil gaan doen ofzo, maar gezien zijn rijgedrag zal hij zichzelf vast wel in een situatie manoeuvreren dat hij zichzelf voor de zoveelste keer onnodig in gevaar brengt met z'n egoïstische rijgedrag.
Dus je maakt wel onderscheid. Je was mijn held geweest als je gewoon door was gereden (okee, een beetje lafjes naar links sturend) en al toeterend ernaast was blijven hangen. Maar remmen zit nog steeds niet bij jouw mogelijkheden...quote:
Nou jongens, ik ben heel benieuwd of jullie hier ook van vinden dat het mijn schuld is:
Ik schrok echt behoorlijk toen hij na het knipperen gelijk van baan verplaatste. GELUKKIG zat er niks links van me.
Vrachtautochauffeur gaat ook niet vrijuit, die had veel eerder voor moeten sorteren. Had 'ie niet zo lomp hoeven doen.
In zo'n geval was ik met een vrachtwagen zeker tien seconden voor het filmpje begint al aan het voorsorteren, (lees plek aan het zoeken om een strook naar links te gaan.)
[ Bericht 6% gewijzigd door Ridocar op 07-01-2015 04:35:50 ]
Pareltje!quote:Op dinsdag 6 januari 2015 15:47 schreef TwisterNederland het volgende:
Ik heb weer een pareltje gevonden. De fietsautist op een scooter
https://www.youtube.com/user/Ghostbikerteam/videos
Zijn doel is om de weg veiliger te maken. Hij heeft niet echt door dat hij wat gefrustreerd rijdt.
Constant in de dode hoek rijden. Lekker veilig.
Achter een smart vandaan schieten. Altijd slim.
Een opstappende bejaarde fietser. Vooral veel toeteren en vooral niet wat ruimte maken
1.32: Volgens mij hebben de fietsers gewoon voorrang. Ik heb geen haaientanden of voorrangsborden kunnen ontdekken. (tip: kijk hele compilatie, kun je zien hoe gefrustreerd zijn leventje wel niet is).
Al is dat laatste filmpje grotendeels terechte kritiek..
Beschrijving bij de video.
Nee lamlul, die fietser verliest het evenwicht bij het opstappen en jij bent diegene die juist op diegene afrijdt. En vooral de grens opzoeken en NIET remmen.quote:Na het opengaan van de brug blijft een fietser - ondanks veelvuldig toereren door de Ghostbiker - frontaal op haar afrijden!
Een botsing kan nét voorkomen worden......
Verkeer wordt omgeleid over het fietspad. Gewoon gas blijven geven!!
Ojee, een tractor met brede aanhanger komt me tegemoet. Laat ik vooral geen ruimte maken. En ghostridertje. Flikker es op naar het fietspad waar je thuishoort. Maarja, als je je eens aan de regels ging houden had je nu geen video.
Ojee, volgens ghostridertje heeft iedereen infrarood in zijn ogen hangen
Een tegenligger. Links aanhouden (betekent niet dat tegenligger goed zit maar ghostrider doet er niks aan om een ongeluk te voorkomen).
Toch is hij nogal gefrustreerd met zijn leventjequote:
[..]
Pareltje!
Al is dat laatste filmpje grotendeels terechte kritiek..
Uiteindelijk heeft het uiteraard weleens gelijk. Dat heeft iedereen wel eens een keer.
Wat een sneu figuur….quote:
Iets fout gegaan gisteren met onderstaande video.
Beschrijving bij de video.
[..]
Nee lamlul, die fietser verliest het evenwicht bij het opstappen en jij bent diegene die juist op diegene afrijdt. En vooral de grens opzoeken en NIET remmen.
Verkeer wordt omgeleid over het fietspad. Gewoon gas blijven geven!!
Ojee, een tractor met brede aanhanger komt me tegemoet. Laat ik vooral geen ruimte maken. En ghostridertje. Flikker es op naar het fietspad waar je thuishoort. Maarja, als je je eens aan de regels ging houden had je nu geen video.
Ojee, volgens ghostridertje heeft iedereen infrarood in zijn ogen hangen
Een tegenligger. Links aanhouden (betekent niet dat tegenligger goed zit maar ghostrider doet er niks aan om een ongeluk te voorkomen).
Alsof dat busje met die aanhanger hem ook echt kan zien door die cementwagen heen
Ja, als die gast zijn doel van zijn kanaal serieus zou nemen zou hij niet meer op zijn snotscootertje moeten stappenquote:
[..]
Wat een sneu figuur….
Alsof dat busje met die aanhanger hem ook echt kan zien door die cementwagen heen
Hij is een serieus team hoor, als je klachten hebt meld dat graag op de website. verder als je links naar de politie of de verkeersborden wilt geef ik u het advies om op de website op de informatie knop te drukken.quote:
[..]
Ja, als die gast zijn doel van zijn kanaal serieus zou nemen zou hij niet meer op zijn snotscootertje moeten stappen
Kunnen we niet zijn youtube kanaal rapporteren en blokkeren ofzo?
Nee, niet rapporterenquote:
[..]
Hij is een serieus team hoor, als je klachten hebt meld dat graag op de website. verder als je links naar de politie of de verkeersborden wilt geef ik u het advies om op de website op de informatie knop te drukken.
Kunnen we niet zijn youtube kanaal rapporteren en blokkeren ofzo?
Maar het zijn een verzameling scooter kneuzen dus
Het gemeenschappelijke is dat ze er allemaal niks van bakken
Dat viel toch wel mee allemaal? Als je hier al van schrikt..quote:
Nou jongens, ik ben heel benieuwd of jullie hier ook van vinden dat het mijn schuld is:
Ik schrok echt behoorlijk toen hij na het knipperen gelijk van baan verplaatste. GELUKKIG zat er niks links van me.
Tuurlijk schrik ik hier van, wat als er wel iets links van me had gezeten? Kan niet voorstellen dat de vrachtwagen dat bekeken heeft..quote:Op vrijdag 16 januari 2015 09:13 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Dat viel toch wel mee allemaal? Als je hier al van schrikt..
Zo rollen vrachtwagens nou eenmaal. Probeer eens vooruit te kijken zodat je ook kan anticiperen op wat andere weggebruikers (mogelijk) gaan doen.quote:
[..]
Tuurlijk schrik ik hier van, wat als er wel iets links van me had gezeten? Kan niet voorstellen dat de vrachtwagen dat bekeken heeft..
Ik wel.. dat heet verkeersinzicht. Sowieso, wat verwacht je dan? dat hij eerst een minuut lang zijn r.a.w. aangooit om eens te kijken wat de publieke opinie daarvan is? hij moet van rijstrook wisselen, kijkt, overziet de situatie, hij heeft naast zich ruimte om dit te doen, jij nadert, maar kunt opschuiven; OK, knipper aan en gaan. Reed iedereen maar zo daadkrachtigquote:
[..]
Tuurlijk schrik ik hier van, wat als er wel iets links van me had gezeten? Kan niet voorstellen dat de vrachtwagen dat bekeken heeft..
Realiseer jij je wel dat die kerel ws al vanaf vóór die auto die voor jou rijdt die ruimte zit te zoeken om naar links te gaan omdat hij de situatie voor zich veel verder kan overzien doordat hij hoog zit? Die man kijkt 100 - 150 meter vooruit, waar jij dit klaarblijkelijk nog geen 30 meter doet.Sowieso heel de titel van dat filmpje vind ik al triestig; name and shame-achtig.. KIJK: FREEK VOSSEN RIJDT ASOCIAAL VIND IK. en dan is er eigenlijk niks aan de hand
die kerel ziet domweg dat er voor hem verkeer veel langzamer rijdt en zoekt dus de ruimte om daarlangs te rijden zodat hij geen brandstof verspilt met onnodig remmen en de doorstroming bevordert.. maar omdat jij blijkbaar niet bedacht bent op die reaktie omdat jij die situatie niet overzag, is hij een eik0l, en dat moet dan maar als zodanig met naam en toenaam op het internet gegooid worden.. Godverdomme wat zijn we een stelletje zielige figuren aan het worden zeg
[ Bericht 18% gewijzigd door Sounddragon op 16-01-2015 10:16:19 ]
De pussification is niet meer te stoppen
.. en dan nog toeteren ook, of zou er meteen een face palm bij hebben gedaan als excuus voor zijn kortzichtigheid? 
En dan heb ik het nog niet over dit filmpje
Zet hem eens stil na 4 seconden.. staat een groot geel bord naast de weg
Ok, de belijning kan misschien iets duidelijker, maar elke blinde ziet dat er een flink werkterrein rechts naast de weg ligt, en dat vak begint al met een uitrit van dat terrein af..
En dan ook hoe hij reageert door vol op de rem te stampen ipv domweg terug naar links te sturen.. gevaarlijke gek
Ik had ook getoeterd bij die eerst hoor. richting aan geven betekend niet dat je voorrang hebt. Die BMW moet zijn beurt afwachten.quote:
Wadaggie van deze dan? Als je dit niet van 3 km afstand aan ziet komen
En dan heb ik het nog niet over dit filmpje
Zet hem eens stil na 4 seconden.. staat een groot geel bord naast de weg
Ok, de belijning kan misschien iets duidelijker, maar elke blinde ziet dat er een flink werkterrein rechts naast de weg ligt, en dat vak begint al met een uitrit van dat terrein af..
En dan ook hoe hij reageert door vol op de rem te stampen ipv domweg terug naar links te sturen.. gevaarlijke gek
Toetertje in de eerste was niet nodig idd, maar die tweede vond ik gewoon, tja, minder briljant, maar nog altijd beter dan claxonnerend je voorrang opeisen.quote:
Wadaggie van deze dan? Als je dit niet van 3 km afstand aan ziet komen
En dan heb ik het nog niet over dit filmpje
Zet hem eens stil na 4 seconden.. staat een groot geel bord naast de weg
Ok, de belijning kan misschien iets duidelijker, maar elke blinde ziet dat er een flink werkterrein rechts naast de weg ligt, en dat vak begint al met een uitrit van dat terrein af..
En dan ook hoe hij reageert door vol op de rem te stampen ipv domweg terug naar links te sturen.. gevaarlijke gek
Persoonlijk heb ik van die opgewonden standjes liever vóór me in het verkeer als achter me..
Tegenwoordig wel, toverstokje aan en *poef* iedereen rot op (hopen ze).quote:
[..]
Ik had ook getoeterd bij die eerst hoor. richting aan geven betekend niet dat je voorrang hebt.
Misschien moet je bij die 2e even de beschrijving lezen voordat je oordeeltquote:
Wadaggie van deze dan? Als je dit niet van 3 km afstand aan ziet komen
En dan heb ik het nog niet over dit filmpje
Zet hem eens stil na 4 seconden.. staat een groot geel bord naast de weg
Ok, de belijning kan misschien iets duidelijker, maar elke blinde ziet dat er een flink werkterrein rechts naast de weg ligt, en dat vak begint al met een uitrit van dat terrein af..
En dan ook hoe hij reageert door vol op de rem te stampen ipv domweg terug naar links te sturen.. gevaarlijke gek
In ander nieuws. Er is een capacitor versie van de A118, genaamd A118C, uit. Of er verder nog veranderingen zijn in de hardware weet ik niet. Tot noch toe alleen via foxoffer (of ebay) te verkrijgen. Kost je 15 dollar (75 totaal) meer dan de 'oude' versie.
Niet alleen dat maar ook zijn positie tegenover de auto naast hem. Lekker in de dodenhoek gaan zitten en jezelf het moeilijk maken zodat je slecht overzicht heb op het kruispunt.quote:
Er is weer iemand aan het fietsen geweest. Claimt dat voetgangers rood hebben terwijl dat niet zo is. Er staat slechts een uitroepteken wat inhoudt dat voetgangers moeten uitkijken bij het oversteken. Twijfelgeval maar ik geef fietsautist het nadeel van de twijfel vanwege de manier waarop hij er tussendoor schiet. Het is weer het bewust opzoeken van de situatie en op zo'n manier gewoon not done.
__!!En nu dus gasten zonder rijbewijs die met een helmcam op de fiets helemaal kamikaze gaan.
http://www.hln.be/hln/nl/(...)320-km-per-uur.dhtml
Ik heb best wat opnames, en het enige filmpje dat ik het publiceren waard vond is die ene keer dat een kleine personenauto voor mij stil ging staan bij een afgesloten afrit op de A10/A2. En zelfs die heb ik niet online gezet. Als ik de standaard aan zou houden van mierenneukende dashcammers zou ik zo'n beetje drie compilaties vol kunnen krijgen.
Zelden zo''n saaie compilatie gezienquote:
Die dashcam drenthe heeft zijn voorrangsziekte niet van een vreemde zo blijkt maar weer. Het knulletje van 17 is helemaal opgevoed met voorrangsziekte. Seinen met groot licht wanneer het niet snel genoeg gaat, overmatig gebruik van de claxon terwijl je meer hebt aan correct anticiperen. Het begint gelijk al met de eerste clip. Ik hou echt mijn hart vast wanneer die gast zijn rijbewijs haalt. Ik denk dat hij dan helemaal los gaat zoals hij nu op zijn fietsje doet.
True, maar wees eerlijk. Het merendeel zijn echt zware overreacties op minimale foutjes welke af en toe niet eens foutjes zijn. Groot licht omdat iemand met aanhanger 50 rijdt terwijl je niet weet of hij bekend is in de omgeving en dus niet weet welke bochten er allemaal zijn. Je weet ook niet hoe zwaar die aanhanger geladen is. Overbodige reactie dus. Hoeveel tijd verlies je ermee? Waarschijnlijk 5 secondenquote:
[..]
Zelden zo''n saaie compilatie gezien
En die eerste dan. Je voorganger reageert niet binnen 0,2 seconden *TOETER!!!*
Ik zou het niet perse een dashcam-ergernissentopic willen noemen. Maar een dashcam filmpjes topic zou een overweging zijn. Maar dat moeten de modjes maar ff een mening over vormen.quote:
Ik heb het al eens eerder voorgesteld, maar ik pleit bij deze voor een dashcam-ergernissentopic. Negen van de tien filmpjes zijn gewoon een compilatie van kijk-mij-eens-voorrangsziekte-hebben, spijkers op laag water zoeken of aso-rijgedrag dat wordt afgedaan als skills bezitten.
Ik heb best wat opnames, en het enige filmpje dat ik het publiceren waard vond is die ene keer dat een kleine personenauto voor mij stil ging staan bij een afgesloten afrit op de A10/A2. En zelfs die heb ik niet online gezet. Als ik de standaard aan zou houden van mierenneukende dashcammers zou ik zo'n beetje drie compilaties vol kunnen krijgen.
Naja, misschien wel beter dat je niks uploadt. ik zit niet echt te wachten op nog een mierenneukende, alles moet perfect gaan in het verkeer anders ga ik toeteren dashcamkanaal.
Combibonus: bumperkleven, rechts passeren, doorgetrokken streep pakken en over het puntstuk invoegen binnen 30 seconden.
User '406' van Flitssmurfice.
Bij dit soort idioten zouden ze op basis van dergelijke filmpjes gewoon het rijbewijs moeten innemen. Niet alleen voor de algehele verkeersveiligheid, maar vooral uit bescherming tegen zichzelf. Bijna doelbewust mensen aanrijden en zelf neemt hij ook het nodige risico. Een vrachtwagen die wil afslaan proberen in te halen en dan een beetje toeteren? Er blijft niks over van die gozer als die vrachtwagen chauffeur niet op tijd zou stoppen.quote:
Ik heb weer een pareltje gevonden. De fietsautist op een scooter
https://www.youtube.com/user/Ghostbikerteam/videos
Zijn doel is om de weg veiliger te maken. Hij heeft niet echt door dat hij wat gefrustreerd rijdt.
Constant in de dode hoek rijden. Lekker veilig.
Achter een smart vandaan schieten. Altijd slim.
Een opstappende bejaarde fietser. Vooral veel toeteren en vooral niet wat ruimte maken
1.32: Volgens mij hebben de fietsers gewoon voorrang. Ik heb geen haaientanden of voorrangsborden kunnen ontdekken. (tip: kijk hele compilatie, kun je zien hoe gefrustreerd zijn leventje wel niet is).
Wat bezielt deze mensen om dit soort filmpjes te posten? Compensatie van de fallusquote:
Zolang er nog geen dashcamfilmpjestopic is...
Combibonus: bumperkleven, rechts passeren, doorgetrokken streep pakken en over het puntstuk invoegen binnen 30 seconden.
Je ziet de frustratie ook per seconde oplopen.quote:
Zolang er nog geen dashcamfilmpjestopic is...
Combibonus: bumperkleven, rechts passeren, doorgetrokken streep pakken en over het puntstuk invoegen binnen 30 seconden.
Eigenlijk wel. Zou af en toe best wel helpen en zo staat het kanaal vol met dat soort dingenquote:
[..]
Bij dit soort idioten zouden ze op basis van dergelijke filmpjes gewoon het rijbewijs moeten innemen. Niet alleen voor de algehele verkeersveiligheid, maar vooral uit bescherming tegen zichzelf. Bijna doelbewust mensen aanrijden en zelf neemt hij ook het nodige risico. Een vrachtwagen die wil afslaan proberen in te halen en dan een beetje toeteren? Er blijft niks over van die gozer als die vrachtwagen chauffeur niet op tijd zou stoppen.
Nu weer een ander pareltje
Auto's blijven links rijden voor invoeghulp want een hele rij wilt invoegen en je wilt elkaar ook niet in de weg rijden dan. Gaat ie er rechts bijlangs en vol toeteren en met groot licht schijnen wanneer er iemand invoegt. Komt ook echt onverwachts enzo
Ik wilde net zeggen. Waarom gaat die gozer in godsnaam ineens naar rechts als je een hele rij ziet die wilt invoegen. Dit is gewoon vragen om 'problemen'quote:
[..]
Je ziet de frustratie ook per seconde oplopen.
[..]
Eigenlijk wel. Zou af en toe best wel helpen en zo staat het kanaal vol met dat soort dingen
Nu weer een ander pareltje
Auto's blijven links rijden voor invoeghulp want een hele rij wilt invoegen en je wilt elkaar ook niet in de weg rijden dan. Gaat ie er rechts bijlangs en vol toeteren en met groot licht schijnen wanneer er iemand invoegt. Komt ook echt onverwachts enzo
Inb4 de mensen die zeggen dat het de probleem is van de invoeger.
Wat een droeftoeter.
Maar het is tegenwoordig meer een regel dan uitzondering dat je geen rekening hoeft te houden met ander weggebruikers.
Iemand voor je gaat naar links zodat jij door kan rijden want je kwam ook met een hogere snelheid aanrijden en nu geef je geen gas bij en zodoende moet die gene die jou de ruimte geeft remmen omdat er op zijn baan een vrachtauto rijdt.
En omdat die gene die inhaalt egoïstisch is door geen gas te geven moet de gene die jou de ruimte geeft en sociaal is remmen en zo zal die gene dit soort acties niet meer doen en worden we allemaal asociaal en egoïstisch
Nou nee. Ik vind niet dat je vol op de rem zou moeten mogen voor een invoeger, (doe je natuurlijk wel) maar dit is wel heel erg opgezocht door de filmer. Als hij er niet vol langs was geknald had hij ook niet hoeven remmen. Dit zie je toch echt van ver aankomen.quote:
Inb4 de mensen die zeggen dat het de probleem is van de invoeger.
Anticiperen..
Hij haalt ook nog eens rechts inquote:
[..]
Nou nee. Ik vind niet dat je vol op de rem zou moeten mogen voor een invoeger, (doe je natuurlijk wel) maar dit is wel heel erg opgezocht door de filmer. Als hij er niet vol langs was geknald had hij ook niet hoeven remmen. Dit zie je toch echt van ver aankomen.
Anticiperen..
Klopt. Mooie analyse.quote:
[..]
Nou nee. Ik vind niet dat je vol op de rem zou moeten mogen voor een invoeger, (doe je natuurlijk wel) maar dit is wel heel erg opgezocht door de filmer. Als hij er niet vol langs was geknald had hij ook niet hoeven remmen. Dit zie je toch echt van ver aankomen.
Anticiperen..
Punt van opmerking. Met niet rechts in willen halen was deze situatie al voorkomen.
Lesbische vrouwen niet kunnen waarderenquote:
Volvo bestuurders zijn wel vaker alleen op de wereld.. (Samen met anderen)
Maar het is tegenwoordig meer een regel dan uitzondering dat je geen rekening hoeft te houden met ander weggebruikers.
Iemand voor je gaat naar links zodat jij door kan rijden want je kwam ook met een hogere snelheid aanrijden en nu geef je geen gas bij en zodoende moet die gene die jou de ruimte geeft remmen omdat er op zijn baan een vrachtauto rijdt.
En omdat die gene die inhaalt egoïstisch is door geen gas te geven moet de gene die jou de ruimte geeft en sociaal is remmen en zo zal die gene dit soort acties niet meer doen en worden we allemaal asociaal en egoïstisch
.vond het wel mee vallen. zat me meer te ergeren aan jou dan aan die volvo rijder.quote:
Volvo bestuurders zijn wel vaker alleen op de wereld.. (Samen met anderen)
Maar het is tegenwoordig meer een regel dan uitzondering dat je geen rekening hoeft te houden met ander weggebruikers.
Iemand voor je gaat naar links zodat jij door kan rijden want je kwam ook met een hogere snelheid aanrijden en nu geef je geen gas bij en zodoende moet die gene die jou de ruimte geeft remmen omdat er op zijn baan een vrachtauto rijdt.
En omdat die gene die inhaalt egoïstisch is door geen gas te geven moet de gene die jou de ruimte geeft en sociaal is remmen en zo zal die gene dit soort acties niet meer doen en worden we allemaal asociaal en egoïstisch
Nou, loopt redelijk gelijk op. G1W en G1WC zijn iets goedkoper en ietsje minder goed.quote:
Beste dashcam qua prijs-kwaliteitverhouding is op dit moment de G1WH?
Snelheid wordt ook aangegeven?quote:
[..]
Nou, loopt redelijk gelijk op. G1W en G1WC zijn iets goedkoper en ietsje minder goed.
Nee, dan heb je 1 met gps nodig, die zijn (stukken) duurder.quote:
Maar zou ik sowieso niet aanraden. Snelheid kan eigenlijk alleen maar in je nadeel werken als er iets gebeurd.
True.quote:
[..]
Nee, dan heb je 1 met gps nodig, die zijn (stukken) duurder.
Maar zou ik sowieso niet aanraden. Snelheid kan eigenlijk alleen maar in je nadeel werken als er iets gebeurd.
Waar kan ik die G1WH het beste bestellen? En wat zijn de belangrijkste verschillen met die goedkopere modellen?
Staat allemaal in de op..quote:
[..]
True.
Waar kan ik die G1WH het beste bestellen? En wat zijn de belangrijkste verschillen met die goedkopere modellen?
Ah, ik zie het.quote:
Even googlen waar ik ze kan bestellen
Zou ik juist wel doen, juist omdat er een bewijs is dat je een bepaalde snelheid hebt gereden.quote:
[..]
Nee, dan heb je 1 met gps nodig, die zijn (stukken) duurder.
Maar zou ik sowieso niet aanraden. Snelheid kan eigenlijk alleen maar in je nadeel werken als er iets gebeurd.
Maar anders is het timen tussen twee hmp-tjes ook goed te doen als je de snelheid wilt weten.
Wat een dwaasquote:
Zolang er nog geen dashcamfilmpjestopic is...
Combibonus: bumperkleven, rechts passeren, doorgetrokken streep pakken en over het puntstuk invoegen binnen 30 seconden.
Wat is dat voor idioot dan?quote:
[..]
Je ziet de frustratie ook per seconde oplopen.
[..]
Eigenlijk wel. Zou af en toe best wel helpen en zo staat het kanaal vol met dat soort dingen
Nu weer een ander pareltje
Auto's blijven links rijden voor invoeghulp want een hele rij wilt invoegen en je wilt elkaar ook niet in de weg rijden dan. Gaat ie er rechts bijlangs en vol toeteren en met groot licht schijnen wanneer er iemand invoegt. Komt ook echt onverwachts enzo
Wat een zielig figuur...
Ik snapte zijn ergernis ook niet. Aangezien er voor de Volvo nog een andere auto rijdt.quote:
[..]
vond het wel mee vallen. zat me meer te ergeren aan jou dan aan die volvo rijder.
Daarbij worden er continue auto's en vrachtwagens ingehaald. Tja, dat dat dan met 115km/h ipv 130km/h gebeurd… sjonge jonge… tijdsverlies van enkele seconden….
www.fokisdebeste.nl
[ Bericht 10% gewijzigd door Sounddragon op 31-01-2015 21:35:26 ]
Wie gaat het zeggen.
Rokoonl aka Rob Kooijman aka de houder van dat domein?quote:
Hm, verse user, één topic in de MyAT, één post met een url....
Wie gaat het zeggen.
.Waar is die kerel mee bezig?? In een van zijn filmpjes rijd ie niet eens door tot de streep bij het stoplicht en blijft ie vooral achter een wagen hangen om vervolgens met een noodweer over de kruising heen te schieten en bijna 2 overstekende voetgangers omver te rijden. En dan ook klagen dat ze hem niet zagen.
Jammer Rob, u is zojuist ontmaskerd door de onfeilbare fameuze FOK!-spamdetector.quote:
[..]
Rokoonl aka Rob Kooijman aka de houder van dat domein?
Ik heb geen NSB-knopje, want mobiel. Iemand?
Welles. Naast reageer op dit topicquote:
[..]
Jammer Rob, u is zojuist ontmaskerd door de onfeilbare fameuze FOK!-spamdetector.
Ik heb geen NSB-knopje, want mobiel. Iemand?
Zal wel eens kijken of we daar een OP voor kunnen makenquote:
De echte dashcam discussie heeft plaats gemaakt voor het debielen met dashcam filmpjes verzamel topic.
In ander nieuws. Er is een capacitor versie van de A118, genaamd A118C, uit. Of er verder nog veranderingen zijn in de hardware weet ik niet. Tot noch toe alleen via foxoffer (of ebay) te verkrijgen. Kost je 15 dollar (75 totaal) meer dan de 'oude' versie.
We moeten wellicht maar even een nieuw topic voor de hardware makenquote:
Ik zou het niet perse een dashcam-ergernissentopic willen noemen. Maar een dashcam filmpjes topic zou een overweging zijn. Maar dat moeten de modjes maar ff een mening over vormen.
Naja, misschien wel beter dat je niks uploadt. ik zit niet echt te wachten op nog een mierenneukende, alles moet perfect gaan in het verkeer anders ga ik toeteren dashcamkanaal.
. Die discussie is inderdaad in zijn geheel weg. Blijft wel 1 van de betere dashcams voor het geld.quote:
Ook een G1WH besteld, ben benieuwd. Ik heb geen zin in in de afwerking ervan maar vooruit
Ga zelf ook binnenkort een nieuwe aanschaffen, denk een iets duurdere versie met 1260p versie.
Nog steeds wel 1 van de betere dashcams inderdaad, zeker voor de prijs.quote:
Beste dashcam qua prijs-kwaliteitverhouding is op dit moment de G1WH?
Wel even opletten dat je een echte koopt, ook daar zijn nog steeds een heel aantal namaak cams van.
Denk dat ik zelf voor een versie met capacitor zou gaan. Heb je geen last van een batterij die na een jaar stuk is
. Zit daar hardwarematig ook nog verdere verschillen tussen? Dacht zelf van niet (althans in het begin). Volg die G1W al een poosje niet meer. Ben net weer een beetje aan het inlezen.quote:
[..]
Nou, loopt redelijk gelijk op. G1W en G1WC zijn iets goedkoper en ietsje minder goed.
Welk filmpje is dat?quote:
is die kerel mee bezig?? In een van zijn filmpjes rijd ie niet eens door tot de streep bij het stoplicht en blijft ie vooral achter een wagen hangen om vervolgens met een noodweer over de kruising heen te schieten en bijna 2 overstekende voetgangers omver
?SPOILER
Welkom in het FOK! Daschcam topic! In dit topic wordt gesproken over de aanschaf en ervaringen met diverse Dashcams. Heb je ervaring met een bepaald soort dashcam? Een voorbeeld video / review of ben je opzoek naar een dashcam dan ben je hier van harte welkom.
Voor (laag)vliegende dashcamfilmers, fietsende dashcamfilmers, dat ging net goed filmpjes, zie dit nu eens dashcamfilmpjes en verkeersidotenfilmpjes verwijzen wij je graag door naar het [INSERT LINK DASHCAMFILMPJES TOPIC]
Een dashcam ofwel ''dashboardcamera'' is een camera die op het dashboard of er boven hangt en via de voorruit (en soms ook achterruit) naar buiten filmt en opslaat op een (SD) geheugenkaartje.
Je kan deze dashcams gebruiken omdat het leuk is om beeld te hebben van je tocht, maar veel mensen schaffen een dashcam aan om als bewijs te dienen over de schuldvraag bij een eventueel ongeluk. In een aantal landen is het gebruik van een dashcam door de verzekering zelfs verplicht gesteld (Rusland bijvoorbeeld) aangezien daar veel fraude voorkomt in het verkeer.
Dashcams zijn er in alle soorten en maten en worden veelal geproduceerd in China en Zuid-Korea. Dus ook je Dashcam uit Nederland komt met enige zekerheid uit één van deze landen.
Tekst over:
- Resolutie
- Sensor
- Chipset
- Batterij / capacitor
- Start/stop
- Camera achter, combo en/of los
- Support / reviews
Prijsklasse: 10-50 Euro
[Spoiler hier]
Prijsklasse 50-75 Euro
[Spoiler hier]
Prijsklasse 75 Euro+
[Spoiler hier]
In China
In Nederland
Natuurlijk zijn er diverse Fokkers met een dashcam. Enkelen hiervan hebben hun ervaring met hun dashcam gedeeld door middel van een review en/of filmpje. Hieronder kan je enkele van deze video's zien zodat je zelf de kwaliteit ook in kan schatten.
Let er wel op dat Youtube video's een vertekend beeld kunnen geven, Youtube past soms (hevige) compressie toe en dit komt het beeld niet ten goede.
[INSERT LINKS NAAR REVIEWS EN FILMPJES]
- Techmoan
- Dashcamtalk
- Fabrikanten (en bijbehorende fora)
- How to installeren (geen schuddende video zoals in de OP
- Anti spam policy?
[ Bericht 1% gewijzigd door RobertNL op 01-02-2015 00:03:13 ]
Oja, gevondenquote:
[..]
Welles. Naast reageer op dit topic
(maar tekst dat nagenoeg hetzelfde is als de achtergrondkleur is ook erg makkelijk te vinden)Daar kan ik dan weer weinig aan doenquote:
[..]
Oja, gevonden
Goed idee. Sowieso ben ik voorstander van een splitsing, dus in het ene topic Youtubekneusjes uitlachen, en in het andere topic de techtalk.quote:
Heb al een (klein) opzetje voor het Dashcam hardware topic, iemand tijd/zin om wat te schrijven en toe te voegenSPOILER[ afbeelding ]
Welkom in het FOK! Daschcam topic! In dit topic wordt gesproken over de aanschaf en ervaringen met diverse Dashcams. Heb je ervaring met een bepaald soort dashcam? Een voorbeeld video / review of ben je opzoek naar een dashcam dan ben je hier van harte welkom.
Voor (laag)vliegende dashcamfilmers, fietsende dashcamfilmers, dat ging net goed filmpjes, zie dit nu eens dashcamfilmpjes en verkeersidotenfilmpjes verwijzen wij je graag door naar het [INSERT LINK DASHCAMFILMPJES TOPIC]
[ afbeelding ]
Een dashcam ofwel ''dashboardcamera'' is een camera die op het dashboard of er boven hangt en via de voorruit (en soms ook achterruit) naar buiten filmt en opslaat op een (SD) geheugenkaartje.
Je kan deze dashcams gebruiken omdat het leuk is om beeld te hebben van je tocht, maar veel mensen schaffen een dashcam aan om als bewijs te dienen over de schuldvraag bij een eventueel ongeluk. In een aantal landen is het gebruik van een dashcam door de verzekering zelfs verplicht gesteld (Rusland bijvoorbeeld) aangezien daar veel fraude voorkomt in het verkeer.
Dashcams zijn er in alle soorten en maten en worden veelal geproduceerd in China en Zuid-Korea. Dus ook je Dashcam uit Nederland komt met enige zekerheid uit één van deze landen.
[ afbeelding ]
Tekst over:
- Resolutie
- Sensor
- Chipset
- Batterij / capacitor
- Start/stop
- Camera achter, combo en/of los
- Support / reviews
[ afbeelding ]
Prijsklasse: 10-50 Euro
[Spoiler hier]
Prijsklasse 50-75 Euro
[Spoiler hier]
Prijsklasse 75 Euro+
[Spoiler hier]
[ afbeelding ]
In China
In Nederland
[ afbeelding ]
Natuurlijk zijn er diverse Fokkers met een dashcam. Enkelen hiervan hebben hun ervaring met hun dashcam gedeeld door middel van een review en/of filmpje. Hieronder kan je enkele van deze video's zien zodat je zelf de kwaliteit ook in kan schatten.
Let er wel op dat Youtube video's een vertekend beeld kunnen geven, Youtube past soms (hevige) compressie toe en dit komt het beeld niet ten goede.
[INSERT LINKS NAAR REVIEWS EN FILMPJES]
[ afbeelding ]
- Techmoan
- Dashcamtalk
- Fabrikanten (en bijbehorende fora)
- How to installeren (geen schuddende video zoals in de OP
- Anti spam policy?
En misschien komen er meer dashcams aan bod dan alleen die G1WH. De op in dit topic is sowieso behoorlijk verouderd.
Beetje jammer, is het jouw filmpje? Ik vond hem wel leuk.quote:
Pfff politie die je aan de kant zet "omdat je sneller rijd dan het andere verkeer"
Ja, in mijn geschiedenisquote:
Nu ben ik benieuwd, staat hij nog ergens?
MIG-29, als je hem echt weg wil hebben hoor ik het wel.
Die Willem van Beek is in andere filmpjes een veel grotere kneus in het verkeer. Maar het meest verontrustende is die gaye muziek die ie continu in zijn auto draait. Dit filmpje viel overigens wel mee ja.quote:
[..]
Ja, in mijn geschiedenis
MIG-29, als je hem echt weg wil hebben hoor ik het wel.
K bedacht me dat ie miss nie spannend genoeg voor hier wasquote:
MIG-29, als je hem echt weg wil hebben hoor ik het wel.
Maar is niet van mij, k moet me rijbwijs nog halen, hopelijk is me wage dan ook klaar
Het lijkt er op dat ze nu dus ook al bij de Marechaussee josti's aan het aannemen zijn.quote:
Pfffffff, ik had de Marechaussee toch wat hoger zitten. Wat een onzin.
A9?quote:
[..]
Ja, in mijn geschiedenis
MIG-29, als je hem echt weg wil hebben hoor ik het wel.
Het is niet mijn videoquote:
http://www.dealdumpert.nl(...)-camera-met-gps.html
Hopelijk komt ie snel binnen, en dan dit topic maar eens gaan spammen
met de XINGTIANXIA HD-156.Er zit ook een extra camera bij aan een 6 meter lang snoer zodat je tegelijkertijd ook achteruit kan opnemen.
Als ie binnen is kom ik wel met een filmpje.
Ehm, leg eens uit, wat is er zo gek aan?quote:
Dat filmpje in de op over het permanent aansluiten van de cam kan toch niet serieus zijn?
Het lijkt mij niet stabiel en veilig om een draad zo om een zekering te wikkelen.quote:
[..]
Ehm, leg eens uit, wat is er zo gek aan?
Zou het zelf ook niet zo doen. Dat filmpje komt wmbt dan ook niet in een eventuele nieuwe openingspostquote:
[..]
Het lijkt mij niet stabiel en veilig om een draad zo om een zekering te wikkelen.
. Klopt, iemand die ook wat toe wil/lkan voegen is dan ook welkomquote:
[..]
Goed idee. Sowieso ben ik voorstander van een splitsing, dus in het ene topic Youtubekneusjes uitlachen, en in het andere topic de techtalk.
En misschien komen er meer dashcams aan bod dan alleen die G1WH. De op in dit topic is sowieso behoorlijk verouderd.
Dat staat er dan ook nietquote:
Verouderd valt wel heel erg mee hoor. De G1WH is nog altijd de beste voor die prijs.
Wat vinden jullie verder van de kwaliteit?
Beeld opzicht is goed,quote:
Dashcam is vandaag binnengekomen. Zojuist in de auto gezet, alleen ik kan hem maar 1x plakken vrees ik. Alleen twijfel ik of ie wel op de juiste positie zit in de auto. Achter de binnenspiegel paste niet, want die ruimte is te klein.
Wat vinden jullie verder van de kwaliteit?
maar een andere locatie op je raam is wel nodig, 1/3 van je beeld is een zwarte vlek, dat is zonde.
En je neemt ook heel veel lucht op, ik zou hem iets meer naar beneden laten richten.
Dubbelzijdig tape speciaal voor spiegels?quote:
Zoals ik al dacht, de plakkert werkt maar eenmalig. Moet ik nu een nieuwe bestellen? Of iemand nog een handige huis-tuin en keuken oplossing?
wellicht is de vorige tip van dubbelzijdig tape beter
Dat heb ik nog wel ergens liggen, eerst de voorruit maar eens ontvetten.quote:
[..]
Dubbelzijdig tape speciaal voor spiegels?
Gewoon achter je binnenspiegel.quote:
Lastig te plaatsen zo'n cam zodat ie niet te veeel in m'n gezichtsveld zit. Heb hem nu aangesloten en ik had nog een usb poort over op de Parrot dus die voedt hem nu mooi uit zicht.
Daar zit ie dan ook nu, met deels het display er uit stekend zodat ik in elk geval kan zien dat ie opneemt.quote:
Zit er een functie op om een opname te beveiligen? Dus dat als ik iets op de weg iets zie wat ik wil bewaren dat ik er op klik en dat ie dat niet verwijderd tegen de tijd dat de sd kaart vol is en hij opnieuw begint met een loopje? De handleiding is (vanzelfsprekend bij zo'n product) wat karig met informatie. (gaat om de G1WH)
Ja, knopje rechtsonder het beeld volgens mij, dan krijg je een slotje in beeld en verwijdert hij die opname nooit.quote:
[..]
Daar zit ie dan ook nu, met deels het display er uit stekend zodat ik in elk geval kan zien dat ie opneemt.
Zit er een functie op om een opname te beveiligen? Dus dat als ik iets op de weg iets zie wat ik wil bewaren dat ik er op klik en dat ie dat niet verwijderd tegen de tijd dat de sd kaart vol is en hij opnieuw begint met een loopje? De handleiding is (vanzelfsprekend bij zo'n product) wat karig met informatie. (gaat om de G1WH)
Als je er even tegenaan mept krijg je ook vanzelf een slotje. Bij bepaalde g krachten (kan je instellen) beveiligd hij ook het betreffende filmpje.
Oh ik dacht dat die g-sensor optie was dat ie automatisch begint op te nemen als de auto start/wegrijdt oid. Ok, vanavond even testen als ik weer weg moetquote:
[..]
Ja, knopje rechtsonder het beeld volgens mij, dan krijg je een slotje in beeld en verwijdert hij die opname nooit.
Als je er even tegenaan mept krijg je ook vanzelf een slotje. Bij bepaalde g krachten (kan je instellen) beveiligd hij ook het betreffende filmpje.
-Zodra hij stroom krijgt, gaat hij aan, en gelijk opnemenquote:
[..]
Oh ik dacht dat die g-sensor optie was dat ie automatisch begint op te nemen als de auto start/wegrijdt oid. Ok, vanavond even testen als ik weer weg moet
-G sensor is filmpje beveiligen als hij een schok krijgt, je kan de sterkte instellen en het zelf testen door hem even een mep te geven.
-Er zit nog een functie op, waarvan ik zo even de naam niet weet, dat de gehele camera aan gaat als hij word bewogen, of volgens mij zelfs als er iemand voor langs loopt. Maar die moet je uit laten staan, want anders is de accu van dat apparaat zo leeg, erg nutteloze feature.
Al met al best nette features voor zo'n goedkoop ding toch?
Motion detection inderdaad, die vertrouw ik niet eens op mijn ip camera in huis.quote:
[..]
-Zodra hij stroom krijgt, gaat hij aan, en gelijk opnemen
-G sensor is filmpje beveiligen als hij een schok krijgt, je kan de sterkte instellen en het zelf testen door hem even een mep te geven.
-Er zit nog een functie op, waarvan ik zo even de naam niet weet, dat de gehele camera aan gaat als hij word bewogen, of volgens mij zelfs als er iemand voor langs loopt. Maar die moet je uit laten staan, want anders is de accu van dat apparaat zo leeg, erg nutteloze feature.
Al met al best nette features voor zo'n goedkoop ding toch?
Dit las ik elders. Twee keer tikken op mode dusquote:You can also manually lock a file if something happens in front of you you want to save by hitting the mode button twice while the camera is recording. Once to turn the screen on and again to lock the file.
Beantwoordt wel al mijn vragen inderdaad. En ja, voor het geld is het helemaal prima. Ik had al een nachtfilmpje en het zag er goed uit, echter was dat opgeslagen op een corrupte sd kaart. Nu een andere er in, geformatteerd met de camera en het gaat prima. Ik ben er tevreden mee 
Zie ook veel draaien alsof ze in de wasmachine zitten
Wel best behulpzame mensen als ik het goed zie. Zomaar stoppen om te helpen ook al heb je er niks mee te maken.
Dit is inderdaad wel een héle zielige vertoning van de marechaussee; ff lekker burgertje pesten omdat ie 5km harder rijdtquote:
[..]
Het lijkt er op dat ze nu dus ook al bij de Marechaussee josti's aan het aannemen zijn.
.En meteen ook weer vooroordelen zoals "ik had het idee dat u dacht "ik rij precies op de grens dan kunnen ze me niks maken" dus ik dacht daar wil ik ff het fijne van weten"".
Nee stomme koe hij rijdt bewust iets harder om de doorstroming van het verkeer te bevorderen!!
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
1 punt staat wel aan zijn kant, de remlichten van het busje doen het niet. Fellere remlichten trekken wel meer aandacht als je even niet goed oplet.quote:
Nou, dit is een mooie. Meneer heeft een heel kanaal waarop hij mensen met naam, kenteken en bedrijfsnaam te kijk zet. Soms terecht, soms wat zeur je nu...
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
Dat is 1 ding. Remlichten moeten inderdaad gewoon werken. Ontslaat hem niet van de verplichting om op te letten.quote:
[..]
1 punt staat wel aan zijn kant, de remlichten van het busje doen het niet. Fellere remlichten trekken wel meer aandacht als je even niet goed oplet.
Wou zeggen, ik heb het idee dat hij echt wel adequater had kunnen reageren. Hij hield in principe genoeg afstand. Op 't moment dat het busje begint te vertragen had hij ook de rem kunnen intrappen en dan was ie op tijd geweest, maar hij lijkt er gewoon als een schaap op af te rijden zonder te reagerenquote:
[..]
Dat is 1 ding. Remlichten moeten inderdaad gewoon werken. Ontslaat hem niet van de verplichting om op te letten.
bijna alle youtube dashcammers uit NL zijn de grootste mongolen op de wegquote:
Nou, dit is een mooie. Meneer heeft een heel kanaal waarop hij mensen met naam, kenteken en bedrijfsnaam te kijk zet. Soms terecht, soms wat zeur je nu...
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
Hij is wel heel laat met remmen.quote:
Nou, dit is een mooie. Meneer heeft een heel kanaal waarop hij mensen met naam, kenteken en bedrijfsnaam te kijk zet. Soms terecht, soms wat zeur je nu...
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
Zat zeker te slapen ofzo.
Ik ben al een tijdje aan het kijken of ik een camerasysteem in m'n auto wil installeren dat normaal gesproken voor stationaire toepassingen wordt gebruikt, namelijk een losse DVRecorder met losse camera's die met een bnc-kabel aangesloten zitten.quote:
[..]
Zou het zelf ook niet zo doen. Dat filmpje komt wmbt dan ook niet in een eventuele nieuwe openingspost
[..]
Klopt, iemand die ook wat toe wil/lkan voegen is dan ook welkom
De voordelen van dit systeem:
- de camera's hebben een lenzensysteem dat een stuk meer mogelijkheden heeft. Sommige lenzen hebben naast een focusring ook een zoomring. De lenzen en beeldchips zijn een stuk groter, waardoor het lichtinval beter is.
- het systeem kan uitgebreid worden. Op de DVR's kun je vier tot acht camera's hangen.
- de recorder werk je weg. Alleen de camera hangt achter de voorruit.
- ook met lagere resoluties krijg je betere beeldkwaliteit. De camera's hebben meestal een resolutie van 720 beeldlijnen, wat al behoorlijk goed moet zijn. Kentekens zouden iig wel leesbaar moeten zijn. Kijk voor de gein maar eens naar een paar Blik Op De Weg-afleveringen van de jaren 90, dat was nog apparatuur van voor het HD-tijdperk.
Ik heb alleen een paar issues waar ik mee zit:
- het opslagmedium. Je zou een HDD kunnen gebruiken, maar die zijn nogal gevoelig voor schokken die in een auto kunnen optreden, zeker bij een aanrijding. Een SSD is veiliger, maar kan minder opslaan.
- de kwaliteit van de apparatuur. De spullen wil ik uit China halen. Als het een beetje tegenzit krijg je een systeem die niet zo goed is als verwacht, maar dat is het risico dat je neemt als je dingen van ver wilt halen.
- Je moet het hele zooitje configureren, een monitor eraan hangen en zorgen dat alles gewoon draait.
- Het systeem is niet gemaakt voor dashcamtoepassingen, Je zult dus enkele dingen moeten missen, zoals GPS of collision-detection.
Enkele linkjes:
Recorder:
http://nl.aliexpress.com/(...)6747_1761858062.html
Camera:
http://nl.aliexpress.com/(...)l?recommendVersion=1
[ Bericht 7% gewijzigd door Ridocar op 09-02-2015 22:19:14 ]
Je hebt ook geen GPS en snelheid, kan ook een nadeel zijn
En de derde remlichten die het wel doen zijn afgeplakt met de witte folie op de ramen.quote:
[..]
1 punt staat wel aan zijn kant, de remlichten van het busje doen het niet. Fellere remlichten trekken wel meer aandacht als je even niet goed oplet.
Hoort die voorligger niet remlichten te hebben?quote:Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger.
Of heb ik net een verkeerde rol van 10 euro gekocht bij de karwei?
Beide hebben schuld hier denk ik. Remlichten werken niet naar behoren, maar er was nog voldoende tijd om te reageren toen het busje ging remmen.quote:
Nou, dit is een mooie. Meneer heeft een heel kanaal waarop hij mensen met naam, kenteken en bedrijfsnaam te kijk zet. Soms terecht, soms wat zeur je nu...
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
Volgens mij heb je speciale voor spiegels. Is natuurlijk voor de achterzijde van de spiegel, maar dat zou volgens mij dan ook wel op glas willen toch?quote:
Dubbelzijdig plakband plakt niet op het raam
Of heb ik net een verkeerde rol van 10 euro gekocht bij de karwei?
Dat kan best ja. Heb hem nu op het zwarte gedeelte, net boven het raam, geplakt. Vanavond even wat beelden terugkijken om te zien of ie goed zit.quote:
[..]
Volgens mij heb je speciale voor spiegels. Is natuurlijk voor de achterzijde van de spiegel, maar dat zou volgens mij dan ook wel op glas willen toch?
Kmarquote:
[..]
Ja, in mijn geschiedenis
MIG-29, als je hem echt weg wil hebben hoor ik het wel.
Wat voor auto rijd hij precies? Ik herken de helft van de locaties zowat johquote:
Kijk eens aan. Een drivesafenetherlands compilatie. Korte 1 en niet zo bijzondere.
Hij heeft toch zon opel coupe achtig ding?Eerste paar secondenquote:
[..]
Wat voor auto rijd hij precies? Ik herken de helft van de locaties zowat joh
Poeh, wat een spannende dingen maakt hij mee... *not*quote:
Ik heb zelf geen dashcam (en dat blijft voorlopig ook zo) maar ik maak op de weg dezelfde dingetjes regelmatig mee.
Iemand die je afsnijdt, een fietser die schijt heeft en door rood rijdt, auto's die je rechts over een baan inhalen die eigenlijk niet voor hun bestemd is. Pfoeh... ja... bottom line is, de meeste mensen doen maar wat in het verkeer
Maar als je een dashcam hebt dan mag je tenminste met het vingertje zwaaien en de hele tijd "tjongejonge" en "sooow heey" roepen
Dat is het een beetje, je ziet zelf geregeld dat soort dingen, maar je stapt er makkelijk over heen en zoekt het zeker niet op. Oftewel, precies het tegenovergestelde van die dashcam-nerdjesquote:
[..]
Poeh, wat een spannende dingen maakt hij mee... *not*
Ik heb zelf geen dashcam (en dat blijft voorlopig ook zo) maar ik maak op de weg dezelfde dingetjes regelmatig mee.
Iemand die je afsnijdt, een fietser die schijt heeft en door rood rijdt, auto's die je rechts over een baan inhalen die eigenlijk niet voor hun bestemd is. Pfoeh... ja... bottom line is, de meeste mensen doen maar wat in het verkeer
Maar als je een dashcam hebt dan mag je tenminste met het vingertje zwaaien en de hele tijd "tjongejonge" en "sooow heey" roepen
Dat is het probleem met sommige dashcammers. Die krijgen spontaan voorrangsziekte en zijn hun hele rit gefocust op het filmpje. Ik doe niks fout en jullie allemaal wel. Het schetst ook een behoorlijk eenzijdig beeld omdat er een hoop in geknipt is. Ik ben bijna* bereid geld te geven aan degene die een volledige autorit online zet.quote:
[..]
Dat is het een beetje, je ziet zelf geregeld dat soort dingen, maar je stapt er makkelijk over heen en zoekt het zeker niet op. Oftewel, precies het tegenovergestelde van die dashcam-nerdjes
Bijna. Dus niet... Voordat iemand een 'autorit' van honderd meter post.
Gebruiker Masterdam heeft er een heuse sport van gemaakt. Zijn vriendin is het er niet mee eens. Voor de rest een prima chauffeur maar dit gaat nergens over.
Maar ook andere gebruikers
Feitelijk
Dashcam NL
Salush
Altijd dat wijfquote:
Kijk eens aan. Een drivesafenetherlands compilatie. Korte 1 en niet zo bijzondere.
Ik had nog liever die gehandicapte DBC in m'n auto dan dat wijf.
Dat inhalen zou ik zelf echter nooit doen, want iemand die zo een bochtje neemt, zie ik er ook wel voor aan om in blinde paniek weer naar links te slingeren op het moment dat ik hem/haar inhaal.
Wat is dit een kulredenatie. Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit. En dat weten jij en die Youtubekneuzen van FS ook. "Heb je pech?" is gewoon schoolmeestergedrag gecombineerd met haast.quote:
Mensen die op de vluchtstrook rijden hebben pech. Simpel als dat. Er is geen enkele reden om op de vluchtstrook te gaan rijden als je geen pech hebt. Ik zie niks verkeerd hier, behalve 9 mensen die onterecht de vluchtstrook gebruiken. Waarom heb je het daar niet over?
Dat ben ik ook net je eens, maar inhalen en als reden bedenken dat die auto pech heeft gekregen is gewoon een kneuzenactie.quote:
Ik kan echt niet begrijpen waarom mensen zo over de vluchtstrook rijden. Incompetente bestuurders.
Stelletje kneuzen.
quote:
Ik kan echt niet begrijpen waarom mensen zo over de vluchtstrook rijden. Incompetente bestuurders.
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...quote:
Wat is dit nou weer joh, gaan ze op de vluchtstrook rijden in een bocht
Stelletje kneuzen.
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
Ja joh. Wat is dat voor een kulredenatie. Iedereen weet dat auto's nooit spontaan pech krijgen en dat ruim van te voren aankondigen.quote:
[..]
Wat is dit een kulredenatie. Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit. En dat weten jij en die Youtubekneuzen van FS ook. "Heb je pech?" is gewoon schoolmeestergedrag gecombineerd met haast.
Zonder reden of aanleiding op de vluchtstrook gaan rijden, dat is pas vet cool en stoer.
Voor schoolmeestergedrag luister ik wel naar Koos Spee. Die kan dat veel beter.
Ja, ik geef toe, de bestuurders die de vluchtstrook half opgaan in die bocht zijn ook niet goed bezig, is helemaal waar.
Maar men verwacht niet om dan meteen ingehaald te worden, en inderdaad kan het zomaar zijn dat iemand effe niet aan het opletten was en dan "hoo oeps" meteen weer terugstuurt naar links, op het moment dat jij zo stoer er even voorbij komt zetten met je dashcammetje.
Jammer dat dat eigenlijk niet gebeurde in een van die filmpjes.
Dashcammerts...bwegh
Wat een lompe figurenquote:
Kijk eens aan. Een drivesafenetherlands compilatie. Korte 1 en niet zo bijzondere.
Die opmerkingen ook steeds..
Als het glad is kan je beter gewoon niet te hard door de bocht. Bovendien zal de vluchtstrook eerder glad zijn dan de rijstrook, er wordt niet gestrooid en ligt meer troep op.quote:
[..]
[..]
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt? Dat zoiets niet slim is weet ik ook wel, maar dit soort acties beschouwen als 'pech' is behoorlijk kortzichtig. Als iemand van jullie nu eens zou zeggen: "eigenlijk weet ik dat die persoon geen pech heeft maar dat 'ie gewoon kort door de bocht stuurt en ik wil 'm graag laten zien dat ik veel beter kan rijden dan hem én 'm een lesje leren over hoe een afrit gebruikt dient te worden. En dit allemaal onder de noemer 'ik dacht dat 'ie pech had' plaatsen."quote:
[..]
Ja joh. Wat is dat voor een kulredenatie. Iedereen weet dat auto's nooit spontaan pech krijgen en dat ruim van te voren aankondigen.
Zonder reden of aanleiding op de vluchtstrook gaan rijden, dat is pas vet cool en stoer.
Voor schoolmeestergedrag luister ik wel naar Koos Spee. Die kan dat veel beter.
Misplaatste onschuld, zo noem ik maar.
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.quote:
[..]
Als het glad is kan je beter gewoon niet te hard door de bocht. Bovendien zal de vluchtstrook eerder glad zijn dan de rijstrook, er wordt niet gestrooid en ligt meer troep op.
Ik heb een keer een koppakking eruit geblazen en ik heb een keer een slang gehad die spontaan scheurde... Redelijk spontaan en die koppakking heb ik afgezet en uit laten rollen, dus die zag je niet echt meer roken op de afrit.quote:
Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit
Weet je wat ik nou de grootste grap vind. Dat de meeste op/afritten waar ze ingehaald worden, helemaal niet zo scherp zijn. Als jij zo lang in een bocht kan blijven hangen dat een ander jou voorbij kan komen, heb je 0,0 niks nada winst aan je bocht afsnijden. Als je een op/afrit hebt die haaks staat op de snelweg met een lekkere scherpe bocht, snap ik nog dat mensen het afsnijden zodat ze harder de oprit op kunnen om goed in te voegen (wat in Nederland ook al een vak apart is). En dat afsnijden is dan vaak maar met 2 wielen, maar met een voertuig geheel op de vluchtstrook gaan rijden en (zo te zien) nog langzaam ook, misschien gaan ze wel stoppen? Dit is ook zo'n typische afrit waar alles zo'n beetje op de vluchtstrook zit terwijl de snelheidswinst daardoor 0 is.quote:
[..]
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt? Dat zoiets niet slim is weet ik ook wel, maar dit soort acties beschouwen als 'pech' is behoorlijk kortzichtig. Als iemand van jullie nu eens zou zeggen: "eigenlijk weet ik dat die persoon geen pech heeft maar dat 'ie gewoon kort door de bocht stuurt en ik wil 'm graag laten zien dat ik veel beter kan rijden dan hem én 'm een lesje leren over hoe een afrit gebruikt dient te worden. En dit allemaal onder de noemer 'ik dacht dat 'ie pech had' plaatsen."
Misplaatste onschuld, zo noem ik maar.
Ik heb zelf, voor zover ik mij voor de geest kan halen, trouwens 1x iemand ingehaald die de vluchtstrook op dook, die dook er met 30 of 40 op (met zijn knipper naar rechts nog aan) terwijl je met 130 van de hoofdrijbaan kwam en ik dacht oprecht dat die pech had.
Ik ga ook nooit op een vluchtstrook rijden, ook niet als het glad is, maar ik kan me voorstellen dat anderen het wel doen, ongeacht of het slim is. Ik zie het ook vaak gebeuren maar zelfs dan ik vind ik zoiets niet YouTubewaardig, laat staan dat ik in ga halen.quote:
[..]
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.
Dat is juist de uitzondering. Wat ik hier lees is dat men alle vluchtstrookrijders aan gaan zien voor pechgevallen. Met alle gevolgen van dien. Als een inhaalactie als deze uitdraait op een aanrijding denk ik dat "maar ik dacht dat 'ie pech had" geen stand houdt.quote:[..]
Ik heb een keer een koppakking eruit geblazen en ik heb een keer een slang gehad die spontaan scheurde... Redelijk spontaan en die koppakking heb ik afgezet en uit laten rollen, dus die zag je niet echt meer roken op de afrit.
"Assumption is the mother of all fuck-ups"
Dat het 3 weken terug zo geijzeld had en ze niet actief aan het strooien waren (zaterdagochtend 7 uur), was voor mij de uitzondering om 's ochtends vroeg de gereden lijnen op de weg te volgen en niet over delen weg te gaan die nog wit zijn.quote:
Ik ga ook nooit op een vluchtstrook rijden, ook niet als het glad is, maar ik kan me voorstellen dat anderen het wel doen, ongeacht of het slim is. Ik zie het ook vaak gebeuren maar zelfs dan ik vind ik zoiets niet YouTubewaardig, laat staan dat ik in ga halen.
Dat durf ik te betwijfelen, juist door die camera aan boord. Zelfde geldt voor remtester e.d. Zo lang jij geen camera aan boord hebt als je erop klapt, is het jouw fout. Kan jij hard maken dat die ander iets compleet debiels deed (uit het niets op zijn rem gaan staan of voorrang nemen en dan op de rem gaan staan) doordat je het op camera hebt staan, dan krijgt die een schop van de verzekering en eventueel ook van de rechter. Maargoed, daar is jurisprudentie van, hiervan nog niet. En je kan in dit geval hard maken dat die ander van rijstrook wisselde zonder het overige verkeer voor te laten gaan ofwel een bijzondere manoeuvre uitvoerde (invoegen op een andere rijstrook).quote:
Dat is juist de uitzondering. Wat ik hier lees is dat men alle vluchtstrookrijders aan gaan zien voor pechgevallen. Met alle gevolgen van dien. Als een inhaalactie als deze uitdraait op een aanrijding denk ik dat "maar ik dacht dat 'ie pech had" geen stand houdt.
"Assumption is the mother of all fuck-ups"
Iemand die 40 doet op een vluchtstrook met de richtingaanwijzer aan zou ik ook beschouwen als pechgeval. Dan is het gewoon zo snel mogelijk voorbij kachelen. Wat ik echter op de filmpjes ziet is niet bepaald langzaam. De voorganger snijdt gewoon een stuk af- of oprit af. Niet slim, ben ik met je eens, omdat de snelheidswinst idd nul is. Maar de inhalende dashcammer was gewoon een excuus voor zijn haast aan het zoeken.quote:
[..]
Weet je wat ik nou de grootste grap vind. Dat de meeste op/afritten waar ze ingehaald worden, helemaal niet zo scherp zijn. Als jij zo lang in een bocht kan blijven hangen dat een ander jou voorbij kan komen, heb je 0,0 niks nada winst aan je bocht afsnijden. Als je een op/afrit hebt die haaks staat op de snelweg met een lekkere scherpe bocht, snap ik nog dat mensen het afsnijden zodat ze harder de oprit op kunnen om goed in te voegen (wat in Nederland ook al een vak apart is). En dat afsnijden is dan vaak maar met 2 wielen, maar met een voertuig geheel op de vluchtstrook gaan rijden en (zo te zien) nog langzaam ook, misschien gaan ze wel stoppen? Dit is ook zo'n typische afrit waar alles zo'n beetje op de vluchtstrook zit terwijl de snelheidswinst daardoor 0 is.
Ik heb zelf, voor zover ik mij voor de geest kan halen, trouwens 1x iemand ingehaald die de vluchtstrook op dook, die dook er met 30 of 40 op (met zijn knipper naar rechts nog aan) terwijl je met 130 van de hoofdrijbaan kwam en ik dacht oprecht dat die pech had.
Die laatste van die eerste rij is anders niet echt het toonbeeld van snelheid en ik kan mij best voorstellen als je dat filmpje op zichzelf ziet staan, dat je denkt dat dit iemand is met pech. Die daarvoor ook niet, maar die haalt ie niet in.quote:
[..]
Iemand die 40 doet op een vluchtstrook met de richtingaanwijzer aan zou ik ook beschouwen als pechgeval. Dan is het gewoon zo snel mogelijk voorbij kachelen. Wat ik echter op de filmpjes ziet is niet bepaald langzaam. De voorganger snijdt gewoon een stuk af- of oprit af. Niet slim, ben ik met je eens, omdat de snelheidswinst idd nul is. Maar de inhalende dashcammer was gewoon een excuus voor zijn haast aan het zoeken.
Doe gewoon niet, blijf lekker van de vluchtrook af als je geen pech hebtquote:
[..]
[..]
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
In dat ene specifieke geval heb je gelijk ja.quote:
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.
Voor de rest snij ik hem gewoon niet af. Maar in sommige bochten kan je het goed zien hoor, alle steentjes en andere troep ligt dan nog op de rijstrook, maar aan de buitenkant. Overigens is op de vluchtstrook staan met pech niet bepaald relaxed te noemen...quote:
[..]
In dat ene specifieke geval heb je gelijk ja.
Ik zou zo'n zaak met belangstelling volgen. Zou mij niks verbazen als artikel 5 gebruikt gaat worden.quote:
Dat durf ik te betwijfelen, juist door die camera aan boord. Zelfde geldt voor remtester e.d. Zo lang jij geen camera aan boord hebt als je erop klapt, is het jouw fout. Kan jij hard maken dat die ander iets compleet debiels deed (uit het niets op zijn rem gaan staan of voorrang nemen en dan op de rem gaan staan) doordat je het op camera hebt staan, dan krijgt die een schop van de verzekering en eventueel ook van de rechter. Maargoed, daar is jurisprudentie van, hiervan nog niet. En je kan in dit geval hard maken dat die ander van rijstrook wisselde zonder het overige verkeer voor te laten gaan ofwel een bijzondere manoeuvre uitvoerde (invoegen op een andere rijstrook).
Legitiem gebruik van de vluchtstrook gaat vaak gepaard met andere kenmerken zoals snelheid verminderen, eventueel rook uit de motorkap of een klapband. Het hoeft niet altijd zichtbaar te zijn maar als een auto de binnenbocht neemt zonder snelheid te minderen mag je aan jezelf ook wel afvragen of hij de bocht afsnijdt of echt pech heeft.
Over de vluchtstrook de bocht afsnijden mag niet, daar gaat die discussie wat mij betreft ook niet over. Geef gerust de boete welke ervoor staat (370 euro). Het gaat mij vooral om het foutief rijgedrag van anderen te 'corrigeren' met potentieel gevaarlijk rijgedrag. Het dient geen enkel doel en je bent niet sneller thuis.
Ik mag ook met 50 langs een uitgaande school rijden. Maar als een kind mijn motorkap kopt raak ik wel mijn rijbewijs kwijt ook al houd ik me aan alle verkeersregels (ik heb voorrang en ik houd me aan de maximum snelheid). Misschien een dooddoener als voorbeeld, maar fouten van anderen ontslaat je niet van de plicht om ongevallen te voorkomen.
quote:
Ik zou zo'n zaak met belangstelling volgen. Zou mij niks verbazen als artikel 5 gebruikt gaat worden.
Vandaar mijn voorbeeld met een remmer. Maargoed, het muntje kan allebei de kanten op vallen, afhankelijk van de actuele situatie, de rechter, de verzekeringsmaatschappijen en de betrokkenen.quote:
Misschien een dooddoener als voorbeeld, maar fouten van anderen ontslaat je niet van de plicht om ongevallen te voorkomen.
Eigenlijk niet nee. Okee, ik lieg. Eigenlijk wel, maar ik kan de mensen die zo denken niet begrijpen. Die mensen zijn dom op het achterlijke af en kunnen iig niet rijden. Want het heeft geen nut, het helpt niet tegen het van de weg raken en het is gewoon gevaarlijk.quote:
[..]
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt?
Los van het feit dat zijn remlichten het gewoon moeten doen.quote:
Nou, dit is een mooie. Meneer heeft een heel kanaal waarop hij mensen met naam, kenteken en bedrijfsnaam te kijk zet. Soms terecht, soms wat zeur je nu...
Parkeert ie hem zelf ff in de kofferbak van zijn voorligger. Ik ga ervan uit dat dasher nl zijn rijbewijs heeft doorgeknipt want dat verwacht hij ook van anderen in een soortgelijke situatie
Kun je wel zien dat het moment dat dasher bij het begin van de inrit/uitrit is dat busje al vaart verminderd. Maarja dat zie je alleen als je oplet.
Kan niet wachten man.quote:
Godverdomme vanmorgen weer een aap die een vrachtwagen in gaat halen en denkt: ik geef richting aan dus heb voorrang. Bijna in zijn kofferbak. Zal vanavond wel de beelden uploaden.
Ben er toevallig net mee bezig in windows movie maker..komt eranquote:
quote:
Kerel, echtquote:
je zat gewoon niet op te letten!!Hij moet eerst in zn spiegel kijken.quote:
[..]
Kerel, echt
Hij had alle ruimte van de wereld. Situatie inschatten heet dat. Wat jij daar doet is echt heel aso. Je had veeeeeel eerder kunnen remmen of je bent blind.quote:
[..]
Hij moet eerst in zn spiegel kijken.
whateverquote:
[..]
Hij had alle ruimte van de wereld. Situatie inschatten heet dat. Wat jij daar doet is echt heel aso. Je had veeeeeel eerder kunnen remmen of je bent blind.
Hoelaat wil je wel niet reageren met remmenquote:
Ik begin te remmen als hij over de helft van de strepen is. Aangezien ik daar 130 rij en hij net heeft ingevoegd en misschien 100 reed is het verschil nogal groot.quote:
[..]
Hoelaat wil je wel niet reageren met remmen
Je overdrijft nogal, er is voor jou genoeg ruime om te remmen. Tevens zag je dit al ruim van te voren aankomen. Beetje zielig om hier dan een filmpje van te maken en het kenteken van de "boosdoener" bij te vermelden.quote:
Het is daar 100, dat weet je hopelijk.quote:
[..]
Ik begin te remmen als hij over de helft van de strepen is. Aangezien ik daar 130 rij en hij net heeft ingevoegd en misschien 100 reed is het verschil nogal groot.
Je rijdt 30 te snel op een knooppunt welke bekend staat als problematisch met in/uitvoegen en gaat wijzen naar de ander, komisch
Dat is écht niet ervoor gooien hoor. Het verdient niet de schoonheidsprijs, maar je hebt hier niet bepaald een noodstop voor nodig. Gevalletje leven en laten leven wat mij betreft. Ik rijd 250 kilometer per dag en als ik elke keer dat dit me gebeurt moet gaan posten, heb ik daar elke avond een uur werk aan. Niet lullig bedoeld, maar misschien moet je wat dit betreft wat zelfreflectie toepassen...quote:
Je kunt niet autorijden.quote:
Het is niet bepaald oostblok, waar auto's drie meter de lucht in vliegen en het enige commentaar dat je hoort een vaag russisch gemompel is. Hiet gaat men helemaal los bij het minste geringste: "Kijk die auto over de lijn gaan. Kijktan! DAT IS EEN DOORGETROKKEN STREEP, EIKEL! Hee, ik heb wel een camera hoor! Je staat er mooi op, hoor!"quote:
Leuke beelden krijg je niet vanzelf zeker?
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 13-02-2015 20:54:40 ]
Het is niet netjes van die auto, maar dat bumperkleven om even je punt te maken is ook niet netjes.quote:
Daar heb ik dan weer een teringhekel aan.
Idd, ik moest zelf ook is een keertje met 180 keihard remmen voor zo'n hollandse trut in Duitsland.quote:
De bestuurder van die Volvo is de reden waarom ze in Duitsland zo gek zijn op Nederlandse chauffeurs
Dit dus. Mensen die denken dat Duitsers goed rijden, rijden nooit in Duitslandquote:
Als die Duitsers dan niet zelf met 125 op de middelste strook van 3 stroken gaan rijden, maar gewoon rechts houden hoeft dat ook helemaal niet
Dat continue (onnodige) remmen op de Autobahn jaquote:
[..]
Dit dus. Mensen die denken dat Duitsers goed rijden, rijden nooit in Duitsland
Dit was inderdaad de laatste keer dat ik wat plaatste. Ik haak af. Kan alleen zeggen dat de beelden anders overkomen als in het echt. Ik moest zo hard remmen dat mijn laptop uit de voorstoel vloog.quote:
Hey jongens, niet te zwaar die dashcamfilm-makers afkraken. Anders gaat dit topic alleen maar over die technische shizzle en krijgen we te weinig 'heuuh kijk nou eens wat voor verschrikkelijks ik heb mee gemaakt op de autobahn'-filmpjes te zien in dit topic.
Flauw hoor, om na wat commentaar af te haken.quote:
[..]
Dit was inderdaad de laatste keer dat ik wat plaatste. Ik haak af. Kan alleen zeggen dat de beelden anders overkomen als in het echt. Ik moest zo hard remmen dat mijn laptop uit de voorstoel vloog.
"je staat op camera, vriend"quote:
[..]
Dit was inderdaad de laatste keer dat ik wat plaatste. Ik haak af. Kan alleen zeggen dat de beelden anders overkomen als in het echt. Ik moest zo hard remmen dat mijn laptop uit de voorstoel vloog.
Dus?
Nou nou die moet het echt in z'n broek doen nu. Je hebt hem op heterdaad!!
Je anticipeerde gewoon 3 seconden te laat. Zo komen de beelden bij mij over.quote:
[..]
Dit was inderdaad de laatste keer dat ik wat plaatste. Ik haak af. Kan alleen zeggen dat de beelden anders overkomen als in het echt. Ik moest zo hard remmen dat mijn laptop uit de voorstoel vloog.
Inderdaad. Hij gaat pas écht in de ankers als hij er vlak bij is, terwijl de andere auto inmiddels al volledig op de linkerbaan zit. En zó snel kwam hij niet naar links. Bij normaal gelijkmatig remmen was er niks van een stoel gevlogen.quote:
[..]
Je anticipeerde gewoon 3 seconden te laat. Zo komen de beelden bij mij over.
Door de grote hoek lijkt het op beeld allemaal veel verder weg, maardat neemt niet weg dat je echt op het laatste moment begon te remmen. Het komt voor mij over alsof je een punt wilt maken, en gewoon op tijd remmen is natuurlijk niet zo spannend als op het laatste moment het anker uitgooien. Mijns inziens is het reactievermogen van een normaal mens veel beter dan wat jij hebt laten zien. En dan ga ik er niet van uit dat jij 65+er bent.quote:
[..]
Dit was inderdaad de laatste keer dat ik wat plaatste. Ik haak af. Kan alleen zeggen dat de beelden anders overkomen als in het echt.
Losliggende lading is altijd je eigen verantwoordelijkheid.quote:Ik moest zo hard remmen dat mijn laptop uit de voorstoel vloog.
Bij de goedkopere Chinees kopen dan maar? Bij de Amerikaan betaal je ook nog eens verzendkosten.
/edit: Heb een G1WH bij DealExtreme gekocht, wel vaker spul gekocht daar. Geef ietwat zekerheid
Ik ben benieuwd
[ Bericht 29% gewijzigd door RoW_0 op 16-02-2015 00:45:34 ]
Geen geweldige kwaliteit(zit op een mobiele verbinding atm) maar je ziet de auto op de linker baan in de ankers gaan vanwege de invoeghulp, video duurt wel even maar dat is om te laten zien hoe verschrikkelijk kort de wisselstrook is.
Ik weet niet goed op welk moment ik iets specifieks had moeten zien.quote:
Heb niks tegen invoeghulp bij een korte strook als het druk is maar sommige mensen gaan gewoon blindelings naar links:
Geen geweldige kwaliteit(zit op een mobiele verbinding atm) maar je ziet de auto op de linker baan in de ankers gaan vanwege de invoeghulp, video duurt wel even maar dat is om te laten zien hoe verschrikkelijk kort de wisselstrook is.
Ik heb niets noemenswaardigs gezien. Kun je aangeven op welke tijd het is?quote:
Heb niks tegen invoeghulp bij een korte strook als het druk is maar sommige mensen gaan gewoon blindelings naar links:
Geen geweldige kwaliteit(zit op een mobiele verbinding atm) maar je ziet de auto op de linker baan in de ankers gaan vanwege de invoeghulp, video duurt wel even maar dat is om te laten zien hoe verschrikkelijk kort de wisselstrook is.
Op de rechterbaan reed iemand die een invoeghulpje deed en met 110 km/h naar links ging waardoor degene de er net voor bij wilde stevig in de ankers moest(0:06). Maar het is daar totaal niet nodig want op het filmpje kun je zien dat die strook belachelijk lang is.
Zo ene dus:
Openpeuteren en speakerdraadje knippen. Onder de ringsticker om het aan/uitknopje aan de zijkant zitten de schroefjes.quote:
Ik heb een Ambarella 0801 dashcam en deze maakt bij het opstarten en uitzetten een geluidje, iemand enig idee of dit uit te zetten is? Ik zie het nergens in het menu staan
Zo ene dus:
Deze heb ik ook, en dat is niet uit te zetten. Dan zul je moeten knippen.quote:
Ik heb een Ambarella 0801 dashcam en deze maakt bij het opstarten en uitzetten een geluidje, iemand enig idee of dit uit te zetten is? Ik zie het nergens in het menu staan
Zo ene dus:
50/60 is handig om te voorkomen dat verlichting op lichtnet (50Hz) de opname negatief beïnvloedt. PAL is hier (in Europa) de standaard, maar tegenwoordig is de conversie PAL/NTSC niet moeilijk meer.quote:
Maakt 50/60 Hz uit en PAL of NTSC?
quote:
[..]
Openpeuteren en speakerdraadje knippen. Onder de ringsticker om het aan/uitknopje aan de zijkant zitten de schroefjes.
Ok, bedankt voor de reakties. Jammer, maar ik ga toch maar even schroeven, het is best een irritant geluidje en die speaker is toch al behoorlijk ruk.quote:
[..]
Deze heb ik ook, en dat is niet uit te zetten. Dan zul je moeten knippen.
Waar heb je hem gekocht?quote:
Ik heb een Ambarella 0801 dashcam en deze maakt bij het opstarten en uitzetten een geluidje, iemand enig idee of dit uit te zetten is? Ik zie het nergens in het menu staan
Zo ene dus:
Wat een droeftoeter actiequote:
1920x1080
11857kbps
12369kbps
30fps
.mov
real?
-SD kaart meenemen uit auto.
-Filmpjes kopiëren naar pc.
-Filmpjes verkorten
-SD kaart in pc laten zitten
-Week lang zonder nuttige dashcam rijden omdat ik elke keer vergeet die KUT sd kaart uit mijn pc te halen.
Dat moet toch beter kunnen?