PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Compromisloos lekker: Ford Fiesta ST
Wat ons betreft gaat er maar weinig boven een lekkere hot hatch: een doorsnee auto met een flinke dosis peper in de uitlaat! Ruim een jaar geleden reden Laurens en ik de Renault Clio RS en waren overdonderd door de rijkwaliteiten van deze gifkikker. In dit verhaal staat echter de gekroonde koning der hot batches centraal. De Ford Fiesta ST is volgens velen namelijk hét scheurijzer van dit moment. Uiteraard hebben we er totaal geen moeite mee om dat zelf te gaan ontdekken: Is de ST echt een feestje om te rijden?
Was het love at first drive? De Ford Fiesta ST is écht een feest om te rijden. Een hot hatch zoals het hoort, compromisloos en ongecompliceerd. Een auto die je neemt zoals hij is, waar je niets aan kunt instellen om de ruige randjes eraf te halen. Waarin je nog echt aan de slag moet om alles uit de kast te halen. We waren bijna vergeten hoe fijn het is om zelf te schakelen! Ford heeft met de Fiesta ST precies de juiste snaar weten te raken, het is een hot hatch pur sang. Dat kan alleen maar love at first drive zijn!
We love
• Zeer directe besturing
• Hele fijne handbak!
• Enorm goede wegligging..
We hate
• ..maar niet comfortabel
• Klein multimedia schermpje
Wil je zien hoe deze rode duivel over de dijk scheurt? Check de fotogalerij en de volledige rijtest op loveatfirstdrive.nl
Niet alleen zijn we gek op auto’s en rijden, we vinden het ook ontzettend leuk om te schrijven en video’s te maken. We doen alles zelf: van filmen tot monteren en van schrijven tot de eindredactie. We hebben geen uitgebreid filmteam achter ons staan of camera’s van duizenden euro’s, we houden het simpel en toegankelijk.
Wouter & Laurens Honselaar
[ Bericht 3% gewijzigd door Anne op 05-12-2014 15:24:20 ]
Wat ons betreft gaat er maar weinig boven een lekkere hot hatch: een doorsnee auto met een flinke dosis peper in de uitlaat! Ruim een jaar geleden reden Laurens en ik de Renault Clio RS en waren overdonderd door de rijkwaliteiten van deze gifkikker. In dit verhaal staat echter de gekroonde koning der hot batches centraal. De Ford Fiesta ST is volgens velen namelijk hét scheurijzer van dit moment. Uiteraard hebben we er totaal geen moeite mee om dat zelf te gaan ontdekken: Is de ST echt een feestje om te rijden?
Was het love at first drive? De Ford Fiesta ST is écht een feest om te rijden. Een hot hatch zoals het hoort, compromisloos en ongecompliceerd. Een auto die je neemt zoals hij is, waar je niets aan kunt instellen om de ruige randjes eraf te halen. Waarin je nog echt aan de slag moet om alles uit de kast te halen. We waren bijna vergeten hoe fijn het is om zelf te schakelen! Ford heeft met de Fiesta ST precies de juiste snaar weten te raken, het is een hot hatch pur sang. Dat kan alleen maar love at first drive zijn!
We love
• Zeer directe besturing
• Hele fijne handbak!
• Enorm goede wegligging..
We hate
• ..maar niet comfortabel
• Klein multimedia schermpje
Wil je zien hoe deze rode duivel over de dijk scheurt? Check de fotogalerij en de volledige rijtest op loveatfirstdrive.nl
Niet alleen zijn we gek op auto’s en rijden, we vinden het ook ontzettend leuk om te schrijven en video’s te maken. We doen alles zelf: van filmen tot monteren en van schrijven tot de eindredactie. We hebben geen uitgebreid filmteam achter ons staan of camera’s van duizenden euro’s, we houden het simpel en toegankelijk.
Wouter & Laurens Honselaar
[ Bericht 3% gewijzigd door Anne op 05-12-2014 15:24:20 ]
Bedankt Hosselaars
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Had ik maar een ST 
Ik moet het nu doen met een 1.4 met 97 paardjes
Wel met spoiler en diffuser en skirtjes enzo
En ''maar'' ¤80,- mrb
Ik moet het nu doen met een 1.4 met 97 paardjes
Wel met spoiler en diffuser en skirtjes enzo
En ''maar'' ¤80,- mrb
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dat heeft ook zo z'n voordelen! Maar de ST is wel ergggg snel en ergggg leuk om te rijdenquote:Op vrijdag 5 december 2014 14:32 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Had ik maar een ST
Ik moet het nu doen met een 1.4 met 97 paardjes
Wel met spoiler en diffuser en skirtjes enzo
En ''maar'' ¤80,- mrb
Leuke rijtest, leuk karretje 
Als ik jullie rijtest lees is het hier en daar wel lastig te geloven dat het om een Fiesta gaat (ongeacht ST), met uitspraken als 'als we met warme motor boven de 2000 toeren komen begint de 1.6 als een gek te sleuren', 'Met een luid gesis en geblaas laat de turbo weten aan het werk te zijn en de diepe brom verandert in een hese brul', 'zeer krachtig en aangenaam hitsig' en 'Het is absoluut compromisloos en stug'. Met zulke termen lijkt het haast of je het over een Ferrari F40 hebt (behalve dat van die 1.6 dan). Zal wel een goeie beleving geven dus zo'n ST
Als ik jullie rijtest lees is het hier en daar wel lastig te geloven dat het om een Fiesta gaat (ongeacht ST), met uitspraken als 'als we met warme motor boven de 2000 toeren komen begint de 1.6 als een gek te sleuren', 'Met een luid gesis en geblaas laat de turbo weten aan het werk te zijn en de diepe brom verandert in een hese brul', 'zeer krachtig en aangenaam hitsig' en 'Het is absoluut compromisloos en stug'. Met zulke termen lijkt het haast of je het over een Ferrari F40 hebt (behalve dat van die 1.6 dan). Zal wel een goeie beleving geven dus zo'n ST
Geen Ferrari maar als een rallywagen (en die is er ook van de Fiesta)quote:Op vrijdag 5 december 2014 14:38 schreef BRooster het volgende:
Leuke rijtest, leuk karretje
Als ik jullie rijtest lees is het hier en daar wel lastig te geloven dat het om een Fiesta gaat (ongeacht ST), met uitspraken als 'als we met warme motor boven de 2000 toeren komen begint de 1.6 als een gek te sleuren', 'Met een luid gesis en geblaas laat de turbo weten aan het werk te zijn en de diepe brom verandert in een hese brul', 'zeer krachtig en aangenaam hitsig' en 'Het is absoluut compromisloos en stug'. Met zulke termen lijkt het haast of je het over een Ferrari F40 hebt (behalve dat van die 1.6 dan). Zal wel een goeie beleving geven dus zo'n ST
Het is echt een beleving dit wagentje, je moet 'm zeker boven de standaard Fiesta plaatsen. En natuurlijk beoordelen wij de auto op zijn kunnen in die klasse en prijs en daarin is dit gewoon een hele goede Hot Hatch.
Ja dat is zeker waarquote:
[..]
Dat heeft ook zo z'n voordelen! Maar de ST is wel ergggg snel en ergggg leuk om te rijden
Maar als ik mijn auto op toeren houdt is het ook wel rap om te rijden, zeker als beginnend bestuurder
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Duidelijkquote:
[..]
Geen Ferrari maar als een rallywagen (en die is er ook van de Fiesta)
Zou er zelf niet zo snel een kopen (iets meer ruimte is wel prettig), maar dit soort auto's fleurt het straatbeeld wel op.Leuke reviews trouwens in het algemeen!
97pk is over het algemeen zeker voldoende ja! En je hebt in ieder geval wel het goede Fiesta onderstel en besturing + handbak!quote:
[..]
Ja dat is zeker waar
Maar als ik mijn auto op toeren houdt is het ook wel rap om te rijden, zeker als beginnend bestuurder
Thanks! Dit zou zeker het straatbeeld opfleuren. Mocht je de kans krijgen zeker eens met zo een ST rijden, wij waren echt heel blij verrast!quote:
[..]
Duidelijk
Leuke reviews trouwens in het algemeen!
Ja hij stuurt echt heerlijkquote:
[..]
97pk is over het algemeen zeker voldoende ja! En je hebt in ieder geval wel het goede Fiesta onderstel en besturing + handbak!
[..]
Thanks! Dit zou zeker het straatbeeld opfleuren. Mocht je de kans krijgen zeker eens met zo een ST rijden, wij waren echt heel blij verrast!
En dat handbakje is ook echt lekker soepel
In die ST ligt een 6 bak toch?
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ja in de ST ligt een 6-bak. Heerlijk soepel maar toch met gevoel!quote:
[..]
Ja hij stuurt echt heerlijk
En dat handbakje is ook echt lekker soepel
In die ST ligt een 6 bak toch?
Ik vind de kont van dat ding er uitzien alsof hij er net onder is geschopt door een dikke dAuwdi 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Haha dat zie ik er dan weer niet in :pquote:
Ik vind de kont van dat ding er uitzien alsof hij er net onder is geschopt door een dikke dAuwdi
Met de 1.0 gaat het ook wel aardig voor uit hoor.
Heb de mijne laten chippen.
Van 100 naar 121 pk en nu 230Nm koppel @ 1800 toeren.
(Was nog niet eens ingereden,zou nu nog wel iets meer kunnen zijn)
Is snel zat met optrekken en loopt 200km/u op de GPS..
Fiesta ST was er nog niet toen ik de mijne bestelde...
Het onderstel is inderdaad erg goed,alleen heb ik wel veel last van torque steer(zeker als het regent...)
Heb de mijne laten chippen.
Van 100 naar 121 pk en nu 230Nm koppel @ 1800 toeren.
(Was nog niet eens ingereden,zou nu nog wel iets meer kunnen zijn)
Is snel zat met optrekken en loopt 200km/u op de GPS..
Fiesta ST was er nog niet toen ik de mijne bestelde...
Het onderstel is inderdaad erg goed,alleen heb ik wel veel last van torque steer(zeker als het regent...)
Idiot outside, but why?
Dat zijn zeker prima blokken! Torque steer heb je helaas snel met FWD zonder diff.quote:Op vrijdag 5 december 2014 19:20 schreef ovhees het volgende:
Met de 1.0 gaat het ook wel aardig voor uit hoor.
Heb de mijne laten chippen.
Van 100 naar 121 pk en nu 230Nm koppel @ 1800 toeren.
(Was nog niet eens ingereden,zou nu nog wel iets meer kunnen zijn)
Is snel zat met optrekken en loopt 200km/u op de GPS..
Fiesta ST was er nog niet toen ik de mijne bestelde...
Het onderstel is inderdaad erg goed,alleen heb ik wel veel last van torque steer(zeker als het regent...)
Waarom heb je er niet gewoon software van 1.0 125 pk versie in laten schieten? Die functioneert ook en dan hebbie originele ford software...quote:
Met de 1.0 gaat het ook wel aardig voor uit hoor.
Heb de mijne laten chippen.
Van 100 naar 121 pk en nu 230Nm koppel @ 1800 toeren.
(Was nog niet eens ingereden,zou nu nog wel iets meer kunnen zijn)
Is snel zat met optrekken en loopt 200km/u op de GPS..
Fiesta ST was er nog niet toen ik de mijne bestelde...
Het onderstel is inderdaad erg goed,alleen heb ik wel veel last van torque steer(zeker als het regent...)
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dat kon toen nog niet,ik had 1 van de eerste fiesta's die gechipt werd.
De software van de 125pk versie accepteerde de ECU niet..
Daarom hebben ze de originele software aangepast.
Misschien dat het nu wel kan hoor.
Wel grappig,niemand verwacht dat een klein autootje zo snel kan zijn😆
De software van de 125pk versie accepteerde de ECU niet..
Daarom hebben ze de originele software aangepast.
Misschien dat het nu wel kan hoor.
Wel grappig,niemand verwacht dat een klein autootje zo snel kan zijn😆
Idiot outside, but why?
Dat mag ik hopen van niet...quote:
Geen Ferrari maar als een rallywagen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
is het mooi om een auto op toeren te moeten houden? anyways. irritante autoreview video topics op pta
In een auto die gemaakt is om flink mee door te rijden (zoals een hot hatch) is het op toeren houden leuk ja. Het is geen auto om zuinig mee te gaan rijden, dan kun je beter de 1.0 nemen.quote:
is het mooi om een auto op toeren te moeten houden? anyways. irritante autoreview video topics op pta
En wat is er irritant aan? Je hoeft er niet op te klikken he
Hoezo niet? Als je zo een wagentje koopt wil je sensatie toch? :p Maar goed, niet alles moet natuurlijk te letterlijk genomen wordenquote:
Als je het mij vraagt is koppel onderin prettiger op straat. Een piekerig karakter geeft echter de indruk dat je sneller bent dan je daadwerkelijk bent.
Ik heb liever daadwerkelijk snel zijn.
(De ST zal natuurlijk ook niet traag zijn, maar het was ook meer in zijn algemeenheid)
Ik heb liever daadwerkelijk snel zijn.
(De ST zal natuurlijk ook niet traag zijn, maar het was ook meer in zijn algemeenheid)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Rij eens in een rallyauto zou ik zeggen. Dat is best spartaans en lawaaiig ook...quote:
[..]
Hoezo niet? Als je zo een wagentje koopt wil je sensatie toch? :p Maar goed, niet alles moet natuurlijk te letterlijk genomen worden
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat heb ik gedaan en dat klopt. Zoals we in de video zeggen is de ST best hard geveerd en maakt de auto aardig wat herrie en dat heeft wel wat weg van een rallywagen. Nogmaals, sommige dingen moeten niet al te letterlijk genomen worden.quote:
[..]
Rij eens in een rallyauto zou ik zeggen. Dat is best spartaans en lawaaiig ook...
Koppel onderin is prettig, maar wij kijken terug naar de tijd dat er een lekker groot N/A blok in een hot hatch lag die je flink in de toeren moest gooien. Maar in een auto waar je flink hard mee wilt ga je niet schakelen bij de 2000 tpm. Daar heb ik m'n dagelijkse diesel wel voor, met inderdaad lekker koppel onderin om te cruizen.
|
|
