PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij zijn een jaar of tien geleden de regels juist uniform gemaakt in Europa, dus kan je er vanuit gaan dat rechts voorrang heeft.quote:Op donderdag 6 november 2014 17:17 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Oh kak dan zat ik dus verkeerd
Maar inderdaad in sommige landen zijn er gewoon bijna geen gelijkwaardige kruisingen en is het stopbord dus wachten of geen bord dus doorrijden.
Een oude Kroaat zei het tegen mij. Dus dat kan inderdaad de verwarring verklaren.quote:Op donderdag 6 november 2014 18:22 schreef Viezze het volgende:
[..]
Volgens mij zijn een jaar of tien geleden de regels juist uniform gemaakt in Europa, dus kan je er vanuit gaan dat rechts voorrang heeft.
Het valt me de laatste tijd weer op hoeveel koplampen verkeerd staan afgesteld, en je dus via alle spiegels weten te verblinden....
En waar ik me de laatste tijd ook veel aan erger zijn die automobilisten die achter je rijden en tegelijk met jouw gaan invoegen en dan gelijk de tweede baan op schieten en naast je komen waardoor jij die vrachtwagen voor je niet kan inhalwn..
En waar ik me de laatste tijd ook veel aan erger zijn die automobilisten die achter je rijden en tegelijk met jouw gaan invoegen en dan gelijk de tweede baan op schieten en naast je komen waardoor jij die vrachtwagen voor je niet kan inhalwn..
Ik zag het meteenquote:
Ok, een irritatie naar mezelf EN naar deze weg
https://www.google.nl/map(...)6fbf563ec5ec8a?hl=en
Ik ben hier nu al 2X de fout in gegaandus daarom ook de irritatie naar mezelf want, ja het is stom, geef ik gewoon toe.
Maar even jullie mening... is dit niet een fucking verwarrend punt?
Als je dus komt vanaf de richting van de witte auto, en je wilt linksaf slaan.....Ik ben nu dus al 2X (het was beide keren vroeg en ik was duf, dus dat is mijn excuus) gewoon naar links gegaan in plaats van eerst door het smalle tussenstukje rechtdoor en daarna pas naar links.
Maar het is best wel een brede weg, driebaans ook....dus het voelt als je daar aankomt to-taal niet onlogisch om gewoon linksaf te slaan. Het rode niet inrijden bord zie je in dat geval pas te laat als je al daadwerkelijk de bocht hebt genomen en het dus te laat is om je fout te herstellen.
Bovendien zit er een twee richtingen fietspad voor, waar je dus eerst druk voor aan het kijken bent zodat je geen fietser schept. Dat zorgde er ook een beetje voor dat ik het gevoel had dat de weg daarna gewoon twee richting was ipv één.
Bij de derde keer kijken
Welke schade heeft zijn verzekeraar moeten vergoeden dan?quote:
Toen hij uiteindelijk rolde reed hij natuurlijk ook volgas. Dit soort mensen maken de verzekeringen voor jongeren duur
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dan moet je ook gelijk naar de tweede baan gaan of anders wachten.quote:
Het valt me de laatste tijd weer op hoeveel koplampen verkeerd staan afgesteld, en je dus via alle spiegels weten te verblinden....
En waar ik me de laatste tijd ook veel aan erger zijn die automobilisten die achter je rijden en tegelijk met jouw gaan invoegen en dan gelijk de tweede baan op schieten en naast je komen waardoor jij die vrachtwagen voor je niet kan inhalwn..
Ik bedoelde dus jou/mij eruit trekkend waardoor hij mij blokkeert.quote:
[..]
Dan moet je ook gelijk naar de tweede baan gaan of anders wachten.
Dat snap ik. Maar als hij eerst achter jou reed en daarna naast je dan heb je gewoon te lang gewacht met inhalen.quote:
[..]
Ik bedoelde dus jou/mij eruit trekkend waardoor hij mij blokkeert.
Lang leve automatisch dimmende binnenspiegel. Briljante oplossing !quote:
Het valt me de laatste tijd weer op hoeveel koplampen verkeerd staan afgesteld, en je dus via alle spiegels weten te verblinden....
En waar ik me de laatste tijd ook veel aan erger zijn die automobilisten die achter je rijden en tegelijk met jouw gaan invoegen en dan gelijk de tweede baan op schieten en naast je komen waardoor jij die vrachtwagen voor je niet kan inhalwn..
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Jammer alleen dat dat soort auto's ook vaak in je buitenspiegels verblindend zijn.quote:
[..]
Lang leve automatisch dimmende binnenspiegel. Briljante oplossing !
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zie het regelmatig voor me gebeuren, iemand die blijft hangen achter een vrachtwagen. Ja, ik ga dan van mijn gas af en laat ze uitlopen, levert wel eens drukkertjes op achter me, maar daarna op het gas gaan levert een hogere snelheid op bij invoegen waardoor jij wel gewoon met 120 door kan naar links en die ander nog steeds achter die vrachtwagen vast zit.quote:
[..]
Dat snap ik. Maar als hij eerst achter jou reed en daarna naast je dan heb je gewoon te lang gewacht met inhalen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou het niet eens erg vinden als ze daarna maar doorrijden. Helaas maak ik vaak mee dat ze gelijk naar links gaan en het dus van mij een gevaarlijke actie zou zijn om ook naar links te gaan. Maar vervolgens blijven ze naast je hangen of halen je met een slakkengangetje in. Prima dat iemand mij er uit trekt hoor, ik wacht wel even achter die vrachtwagen. Maar rij dan wel door.quote:
[..]
Dat snap ik. Maar als hij eerst achter jou reed en daarna naast je dan heb je gewoon te lang gewacht met inhalen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Auto's die je tegemoet komen en dan oh zo sociaal stoppen voor overstekende fietsers die geen voorrang hebben. Niet wetend dat ze daarmee een gevaarlijke situatie creëren omdat ik dat niet verwacht en hard moet remmen voor de fietsers.
Laat ik het anders uitleggen:quote:
[..]
Dat snap ik. Maar als hij eerst achter jou reed en daarna naast je dan heb je gewoon te lang gewacht met inhalen.
Hij rijd achter me we moeten invoegen de snelweg op, en de auto achter je trapt meteen zijn gaspedaal in en schiet door naar de tweede baan, terwijl jij op dat moment invoegt een lege tweede baan ziet en gelijk door wilt schuiven om meteen langs die vrachtwagen te gaan, en dus je baan ineens geblokkeerd te zien
.
Weet niet of die er al bij staat; voetgangers die in het donker met donkere kleding aan tussen geparkeerde auto's door het onverlichte zebrapad oversteken
En dan schijnbaar niet doorhebben dat je ze als automobilist errug laat ziey. Ben me deze week al een keer of zes de........ Geschrokken
En dan schijnbaar niet doorhebben dat je ze als automobilist errug laat ziey. Ben me deze week al een keer of zes de........ Geschrokken
Ik snap wat je bedoelt, en het overkomt mij ook regelmatig. Alleen ben ik dan de achterste auto. Voordat ik kan invoegen heb ik al gekeken en weet ik dat er in zo'n situatie er op de rechterbaan een vrachtwagen rijdt en er op de linkerbaan niks aankomt. Dus ik weet dat ik gelijk door kan naar de linkerbaan. Als jij dat ook zou doen zou er ook geen auto links van je komen staan, je voegt immers eerder in dan de auto achter je.quote:
[..]
Laat ik het anders uitleggen:
Hij rijd achter me we moeten invoegen de snelweg op, en de auto achter je trapt meteen zijn gaspedaal in en schiet door naar de tweede baan, terwijl jij op dat moment invoegt een lege tweede baan ziet en gelijk door wilt schuiven om meteen langs die vrachtwagen te gaan, en dus je baan ineens geblokkeerd te zien
.
quote:
[..]
En het zijn altijd van de schijthokken, van die mensen die maar niet begrijpen dat de ruiten van hun hondenhok juist beslaan omdat ze binnenlucht circulatie aan hebben staan...
Rij zelf alhier in Manila. Soms, als het heel hard regent, en de temperatuur komt beneden de 25 a 26 graden (gebeurt niet zo vaak), beslaan mijn ramen ook.
Eigenlijk valt nu pas het kwartje bij mij hoe dat komt
. Dank !
Honey ! Take me drunk, i am home !
Dan doe jij het op de nette manier 😉 ik heb het over die snuggere die eigenlijk alleen maar kijken wat er achter zich gebeurd en meteen(liefst nog over het puntstuk.heen) de snelweg opduiken en schijt hebben aan alles en iedereen. Hoe jij het doet doe ik het ook.quote:
[..]
Ik snap wat je bedoelt, en het overkomt mij ook regelmatig. Alleen ben ik dan de achterste auto. Voordat ik kan invoegen heb ik al gekeken en weet ik dat er in zo'n situatie er op de rechterbaan een vrachtwagen rijdt en er op de linkerbaan niks aankomt. Dus ik weet dat ik gelijk door kan naar de linkerbaan. Als jij dat ook zou doen zou er ook geen auto links van je komen staan, je voegt immers eerder in dan de auto achter je.
Was zelf niet met de auto, maar gisteravond liep ik even een rondje, en zag, binnen de bebouwde kom dus, een groep scooters, de helft zonder verlichting, die met 60-70 tussen auto's door slalomde en met elkaar aan het spelen waren. Helaas geen automobilist die lakschade wilde trotseren om er eentje onderuit te tikken.
Echt he, als ik dat soort acties zie.... of het zoveelste bontkraagje dat het stoer vindt om op z'n achterwiel met zijn pauperscooter te rijden, dan bid ik altijd voor een 'divine intervention'.quote:Op vrijdag 7 november 2014 09:45 schreef BigSmurf het volgende:
Was zelf niet met de auto, maar gisteravond liep ik even een rondje, en zag, binnen de bebouwde kom dus, een groep scooters, de helft zonder verlichting, die met 60-70 tussen auto's door slalomde en met elkaar aan het spelen waren. Helaas geen automobilist die lakschade wilde trotseren om er eentje onderuit te tikken.
Gewoon iemand die dan net even zijn portier opengooit zonder te kijken terwijl zo'n tjappie komt langsgescheurd, of een auto die net even niet oplet terwijl die afslaat.
Helaas gebeurt dit nooit en komen ze er zo goed als altijd mee weg
Ik ben dan ook altijd heel benieuwd wie van die scootermatties zou blijven staan als er eentje op z'n plaat gaat. Sowieso schiet meer dan de helft ervandoor, omdat ze niet op de politie willen wachten, en liever hun "vriend" laten creperen dan zelf verantwoording nemen. Helaas gebeurt het inderdaad nooit, en is het geluk altijd met de dommen. 
Dan vind ik je nog vrij coulant. Ik hoop meestal dat hun hoofd onder het wiel van een vrachtwagen beland. En dat heb ik bij mensen die oversteken terwijl ze op hun mobiel kijken ook al. Of mensen die blind een hoek om lopen. Ik wens in principe niet 25% van de bevolking dood, maar ik denk wel dat dat nodig is voor dat volk om eens te beginnen op te letten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Mensen die zitten te telefoneren of whatsappen - ofwel het bewust in gevaar brengen van andere weggebruikers. Is voor mijn part net zo gevaarlijk als een auto zonder APK. Het duurt misschien even voordat er een ongeluk, maar die 1% kans kan net genoeg zijn.
Doordat mensen eigenlijk constant op hun mobiel willen kijken merk ik de laatste maanden zelfs dat simpele dingen als op je rem gaan staan als je voor een stoplicht staat al wordt vergeten. Al een paar keer bijna iemand op die manier op m'n voorbumper gehad. En dan letterlijk niks in de gaten hebben totdat je toetert. 
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
