PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
♫
Same here deze avond.quote:Op zondag 2 november 2014 16:21 schreef knep het volgende:
Irritatie van de maand oktober: middenbaan plakkers en onnodig remmen.
Ik reed links op mijn gemak een treintje auto's in te halen.
Krijg op een gegeven moment groot licht van m'n achterligger. Oke, ik ga naar rechts een gat in (kon ook gewoon, geen probleem).
Maar dan halen ze je weer nét niet in, waardoor je dus weer van je gas af moet voor je voorligger.
Zit daarna weer achter hem, gaat hij 5km/u langzamer rijden als ik in eerste instantie reed
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier werkt het anders perfect. Als het niet werkt, waarom zijn ze dan overal te koop?quote:
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Die nachtbrillen vind ik wel relaxt. Bij mij werken ze prima. Nee, niet alles is opeens normaal, maar het scheelt wel een boel.
Ik wacht overigens op een wetsvoorstel om de rechterstrook om te toveren tot tweebaansvluchtstrook of om er een groene strook met imheemse planten of zo van te maken. Auto's gebruiken 'm toch niet.
Ik wacht overigens op een wetsvoorstel om de rechterstrook om te toveren tot tweebaansvluchtstrook of om er een groene strook met imheemse planten of zo van te maken. Auto's gebruiken 'm toch niet.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ohw, daar ben ik simpel in. Als ze niet vlot genoeg voorbij komen, gaat het gas er weer op, ga ik ervoor en weer terug naar CC snelheid. Als je zo nodig seinend wil inhalen, moet je het ook vlot doen en niet met 1 km/h verschil...quote:Op zondag 2 november 2014 21:44 schreef daNpy het volgende:
Maar dan halen ze je weer nét niet in, waardoor je dus weer van je gas af moet voor je voorligger.
Irritatie van vandaag. Mensen die 3 meter van je bumper gaan zitten terwijl jij ook niet harder dan 135 kan doordat je voorliggers hebben. En ja, ik houd als ik niet kan inhalen gewoon afstand.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
wat vinden mensen hier van t invoeren van dat Duits snelheids systeem eigenlijk?
gezien al die 80 - 100 borden ben ik er toch groot voorstandern van.
gezien al die 80 - 100 borden ben ik er toch groot voorstandern van.
Zie!
Dan gaan die auto's voor je opeens toch sneller als je een bumperklever achter je hebt.quote:
[..]
Ohw, daar ben ik simpel in. Als ze niet vlot genoeg voorbij komen, gaat het gas er weer op, ga ik ervoor en weer terug naar CC snelheid. Als je zo nodig seinend wil inhalen, moet je het ook vlot doen en niet met 1 km/h verschil...
Irritatie van vandaag. Mensen die 3 meter van je bumper gaan zitten terwijl jij ook niet harder dan 135 kan doordat je voorliggers hebben. En ja, ik houd als ik niet kan inhalen gewoon afstand.
Hier ook dezelfde frustratie, elke keer weer als ik de weg op ga. Soms vraag je je echt af waar sommige mensen hun rijbewijs hebben gehaald.
Mwah meestal laat ik die bumperklevers gewoon even voor. Het voordeel is dat ze dan een baantje uitsnijden waar ik ook gebruik van kan maken. Laat ze alle links plakkers maar naar rechts duwen 
Tsja, ik ga niet terugremmen naar 100 om achter een paar trage slome rechtsgevallen te zitten als ik 130 rijd.quote:Op maandag 3 november 2014 13:57 schreef NieuweNier het volgende:
Mwah meestal laat ik die bumperklevers gewoon even voor. Het voordeel is dat ze dan een baantje uitsnijden waar ik ook gebruik van kan maken. Laat ze alle links plakkers maar naar rechts duwen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik reed afgelopen zaterdag samen met mn vriendin terug van een relaxed middagje wandelen op de veluwe.
Het was echter vies druk op de weg (en dat voor een zaterdag)
Vervolgens ging ik op de meest rechterbaan rijden, op een weg waar we gewoon 130 mochten.
Op de middelste en linkerbaan was het giga druk met allemaal stressende duwende zeer dicht op elkaar rijdende mensjes. Want ja, weekend.... dan hebben we alsnog haast haast haast!!!!
Ik had daar geen zin in dus bleef rechts rijden. Dat ging op zich prima met een tempo van 90 ongeveer, vond 't wel best allemaal. Maar op gegeven moment kwam mijn voorligger steeds dichterbij, dus ik ook maar van het gas af.... 80 ....hmmm naja fuck it, dan maar 80
Echter na een minuutje ofzo werd dat zelfs 75
Toen had ik het wel gehad en haalde ik mijn voorligger maar in. Bleek dus gewoon een of andere opa te zijn in een personenwagen, want voor hem was een zee aan ruimte..... Dus niet eens een logge vrachtwagen ofzo, nee.... hij was degene die 75 aan het rijden was.
Dan denk ik, ssjeeezus.... ik hoef niet mee te doen met al die haastige bumperklevende stresskippen op de linkerbaan, maar 75 gaan rijden achter opa op de rechterbaan is ook weer een marteling.
First world problems
Het was echter vies druk op de weg (en dat voor een zaterdag)
Vervolgens ging ik op de meest rechterbaan rijden, op een weg waar we gewoon 130 mochten.
Op de middelste en linkerbaan was het giga druk met allemaal stressende duwende zeer dicht op elkaar rijdende mensjes. Want ja, weekend.... dan hebben we alsnog haast haast haast!!!!
Ik had daar geen zin in dus bleef rechts rijden. Dat ging op zich prima met een tempo van 90 ongeveer, vond 't wel best allemaal. Maar op gegeven moment kwam mijn voorligger steeds dichterbij, dus ik ook maar van het gas af.... 80 ....hmmm naja fuck it, dan maar 80
Echter na een minuutje ofzo werd dat zelfs 75
Toen had ik het wel gehad en haalde ik mijn voorligger maar in. Bleek dus gewoon een of andere opa te zijn in een personenwagen, want voor hem was een zee aan ruimte..... Dus niet eens een logge vrachtwagen ofzo, nee.... hij was degene die 75 aan het rijden was.
Dan denk ik, ssjeeezus.... ik hoef niet mee te doen met al die haastige bumperklevende stresskippen op de linkerbaan, maar 75 gaan rijden achter opa op de rechterbaan is ook weer een marteling.
First world problems
Je kunt toch wel langs een personenwagen heen kijken en al vroeg zien dat er veel ruimte is?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Nou, ten eerste het was zo'n volkswagen caddy achtige wagen, die zijn wat hoger....en ten tweede ik was relaxed aan het rijden en had in eerste instantie geen zin om steeds in te halen, dus ik was er ook niet zo op aan het letten..... totdat ik ging inhalen dus pas 
Ik geef dan altijd extra gasquote:
Mensen die opeens vmax-10 gaan rijden wanneer ze een politieagent zien.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
http://www.autoweek.nl/ni(...)achtwagens-aangepast
Op de A16 een algeheel verbod vanaf knooppunt Galder tot aan de Belgische grens vanwege drukte, terwijl de helft van het verkeer daar de A58 opdraait, maar op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem (ook 2-strooks, al-tijd file) wordt het verbod opgeheven. Wie snapt het nog? Wanneer komt er nou eens een algeheel verbod op 2-strooks wegen en tijdens spitsuren ook op 3-strooks wegen?
Op de A16 een algeheel verbod vanaf knooppunt Galder tot aan de Belgische grens vanwege drukte, terwijl de helft van het verkeer daar de A58 opdraait, maar op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem (ook 2-strooks, al-tijd file) wordt het verbod opgeheven. Wie snapt het nog? Wanneer komt er nou eens een algeheel verbod op 2-strooks wegen en tijdens spitsuren ook op 3-strooks wegen?
Verschrikkelijk inderdaad. Hele meutes mensen die als een complete mongool gaan rijden omdat er een politieauto voor ze rijdt, constant remmen. Ik snap dat echt nietquote:
Mensen die opeens vmax-10 gaan rijden wanneer ze een politieagent zien.
quote:
http://www.autoweek.nl/ni(...)achtwagens-aangepast
Op de A16 een algeheel verbod vanaf knooppunt Galder tot aan de Belgische grens vanwege drukte, terwijl de helft van het verkeer daar de A58 opdraait, maar op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem (ook 2-strooks, al-tijd file) wordt het verbod opgeheven. Wie snapt het nog? Wanneer komt er nou eens een algeheel verbod op 2-strooks wegen en tijdens spitsuren ook op 3-strooks wegen?
De A15 is op de rechterstrook 1 lange trein van vrachtwagens. Hoe kunnen ze dat in godsnaam opheffen?
Volgens mij gaat het over het inhaalverbod voor vrachtwagens wat versoepeld/niet versoepeld moet worden.quote:Op maandag 3 november 2014 18:00 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
De A15 is op de rechterstrook 1 lange trein van vrachtwagens. Hoe kunnen ze dat in godsnaam opheffen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook altijd leuk om even af te remmen bij de bekende flitspalenquote:
Mensen die opeens vmax-10 gaan rijden wanneer ze een politieagent zien.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Op de afrit van de A12 bij Driebergen heb je twee rijbanen naar rechts (richting Zeist). Zo'n 150m verder wordt het weer een rijbaan. Dus wat doen die leaserijders om twee minuten eerder op hun werk te komen? Heel hard door de afrit-bocht om hun auto te proppen tussen de mensen die wel gewoon kunnen wachten. Zitten 9/10 keer ook met een mobieltje te ouwehoeren.
Ja. Daar gaat mijn reactie ook over. Als ze dat doen loopt die weg nog verder vast dan dat t nu al is.quote:
[..]
Volgens mij gaat het over het inhaalverbod voor vrachtwagens wat versoepeld/niet versoepeld moet worden.
Ja en? Dat asfalt ligt er toch niet voor niets?quote:
Op de afrit van de A12 bij Driebergen heb je twee rijbanen naar rechts (richting Zeist). Zo'n 150m verder wordt het weer een rijbaan. Dus wat doen die leaserijders om twee minuten eerder op hun werk te komen? Heel hard door de afrit-bocht om hun auto te proppen tussen de mensen die wel gewoon kunnen wachten. Zitten 9/10 keer ook met een mobieltje te ouwehoeren.
[ afbeelding ]
Ik praat over het feit dat ze het gas intrappen om het verkeerslicht te halen en daarna nog meer gas geven om tussen anderen te forceren. Ze brengen ook mijn veiligheid in het geding.. En dan nog niet te beginnen over die mobieltjes.quote:
[..]
Ja en? Dat asfalt ligt er toch niet voor niets?
EDIT: Missen veel mensen normen en waarden ofzo?
In kilometers ja, maar van elke dag hetzelfde stukje woonwerkverkeer leert iemand niet zo gauw iets.quote:
[..]
Vergis je niet.. een kleine rekensom wijst uit dat NN op een dikke 115 km van zijn studentenkamer werkt. Dan ben je al heel snel een ervaren bestuurder....
Waar de fuck werkt hij dan wel niet? En waarom niet verhuizen?
