PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Thnx voor de tip,zal eens kijken of ik er wat kan vinden,hoe is het met de jouwe?quote:Op donderdag 6 november 2014 17:54 schreef IrishBastard het volgende:
Autorima in Druten is ook prijzig, maar reageren wel goed met prijzen via mail meen ik
Graag verwijderen.
Da's dus een probleempje...tijd..heb ik te weinig van de laatste tijd.quote:Op donderdag 6 november 2014 17:55 schreef r8v2 het volgende:
Wat ik al zeg: vieze kleren aan, gereedschap mee en een rondje slopen doen.
Topdrukte qua werk en 's weekends ook een hoop andere dingen..online is wat makkelijker momenteel.
Graag verwijderen.
Hoef ik de sleutelkleding ook niet aan te trekken...scheelt ook weer.quote:Op donderdag 6 november 2014 18:02 schreef r8v2 het volgende:
Dan moet je gewoon betalen met je hoofd.
Graag verwijderen.
Zet er hier iemand eigenlijk zijn auto in zijn vrij en op de handrem als je parkeert? Ik zet hem altijd in z'n 1 maar zag dat de dealer alles op de handrem had staan, durf dat niet echt meer sinds hij bij mij een keer vast was gevroren en ik nogal haast had(niet zo grappig ).
).
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Ik zet hem altijd in z'n 2. Handrem alleen als ik een stuk heb lopen gassen en ie op de parkeerplaats nog even af moet koelen.
Waarom in z'n 2 dan en niet in z'n 1?quote:Op donderdag 6 november 2014 19:30 schreef r8v2 het volgende:
Ik zet hem altijd in z'n 2. Handrem alleen als ik een stuk heb lopen gassen en ie op de parkeerplaats nog even af moet koelen.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Rij je dan ook in z'n 2 weg?quote:
Weet ik veel. Ik vind het een "logischere" versnelling.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hahaquote:
maar je zou dus geen reden weten waarom het slecht zou zijn om een auto in z'n versnelling te laten staan?
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Waarom zou dat slechter zijn? De reden dat de dealer dat heeft is omdat "normale" mensen de auto altijd braaf op de handrem en uit de versnelling zetten omdat ze dat zo geleerd hebben tijdens hun rijlessen en daar dus aan gewend zijn bij het wegrijden.
Ik weet niet of dat slechter zou zijn daarom vroeg ik het ookquote:Op donderdag 6 november 2014 20:04 schreef r8v2 het volgende:
Waarom zou dat slechter zijn? De reden dat de dealer dat heeft is omdat "normale" mensen de auto altijd braaf op de handrem en uit de versnelling zetten omdat ze dat zo geleerd hebben tijdens hun rijlessen en daar dus aan gewend zijn bij het wegrijden.
.Dacht dat het misschien niet goed zou zijn voor de synchromesh oid, maar ookal zou dat zo zijn zou ik hem bij kans op vorst nog in de versnelling laten.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Ik had het idee dat de amazon bij ons op een schuine parkeerplek niet altijd goed stilstond in de 2e versnelling, in de 1e heb ik daar nooit last van.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Eh juist. Even de turbo checken van een 945 om te kijken of het asje niet teveel speling heeft en erachter komen dat dat niet zo is. Omdat het hele ding muurvast zit en niet eens meer draait 
.
.
Geen olie doorstroom meer gehad ofzo?quote:Op zondag 9 november 2014 23:54 schreef r8v2 het volgende:
Eh juist. Even de turbo checken van een 945 om te kijken of het asje niet teveel speling heeft en erachter komen dat dat niet zo is. Omdat het hele ding muurvast zit en niet eens meer draait
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Mijn auto is in de 1 wel eens van een helling af gerold, dat was minder handig. Sindsdien op een helling dus in de versnelling en op de handrem. Op een vlak stuk altijd alleen de versnelling.quote:Op donderdag 6 november 2014 20:17 schreef Hyman het volgende:
Ik had het idee dat de amazon bij ons op een schuine parkeerplek niet altijd goed stilstond in de 2e versnelling, in de 1e heb ik daar nooit last van.
Schip ahoy!
Had je 'm dan niet beter in z'n achteruit kunnen zetten?quote:
[..]
Mijn auto is in de 1 wel eens van een helling af gerold, dat was minder handig. Sindsdien op een helling dus in de versnelling en op de handrem. Op een vlak stuk altijd alleen de versnelling.
Geen idee. Als ie erafkomt weet ik meerquote:Op maandag 10 november 2014 07:41 schreef Hyman het volgende:
[..]
Geen olie doorstroom meer gehad ofzo?
.
- Benzinefilter verkeerd om
- Beschadigde wielbouten
- Dubbele (verkeerde) merktekens bij de distributietandwielen
- Uitlaatklemmen "gerepareerd" met bouwijzerstrips
The Beun de Haas is strong with this one
- Beschadigde wielbouten
- Dubbele (verkeerde) merktekens bij de distributietandwielen
- Uitlaatklemmen "gerepareerd" met bouwijzerstrips
The Beun de Haas is strong with this one
Ik heb laatst ook mijn M90 vervangenquote:
Zo, mijn 850 rijdt weer als nieuw. Kost wat, maar dan heb je wel een nieuwe koppeling.
(ja in een 850 heet ie anders ). Was niet zo heel duur hier 
.
Hoi Volvo jongens,
vraagjuh, iemand ervaring met de S80 van MY2002? ik heb er een op het oog, gaat om de 2.4T met prins VSI installatie erin, hij heeft uiteraard alles erop en eraan samen met de 5 traps automaat.
behalve de stomme vaste klepstoters weet ik dat de throttle bodies slecht zijn, maar dat was alleen vanaf MY98 tot MY00 ?
zijn er nog meer punten waar ik op moet letten? de standaard punten ken ik al (heb al een S70 T5 en een 10V gehad).
ik ben niet van plan om deze heftig te tunen zoals ik heb gedaan met de Saab, wil er een stage 1 op gooien en mischien stage 2 in de toekomst (als de automaat dat kan hebben).
ohja, S80 heeft Motronic 4.3/4.4 geloof ik he? ik wil dan ook zelf gaan chippen! is bij de 4 serie relatief makkelijk.
[ Bericht 4% gewijzigd door eXplorer1 op 24-11-2014 00:35:30 ]
vraagjuh, iemand ervaring met de S80 van MY2002? ik heb er een op het oog, gaat om de 2.4T met prins VSI installatie erin, hij heeft uiteraard alles erop en eraan samen met de 5 traps automaat.
behalve de stomme vaste klepstoters weet ik dat de throttle bodies slecht zijn, maar dat was alleen vanaf MY98 tot MY00 ?
zijn er nog meer punten waar ik op moet letten? de standaard punten ken ik al (heb al een S70 T5 en een 10V gehad).
ik ben niet van plan om deze heftig te tunen zoals ik heb gedaan met de Saab, wil er een stage 1 op gooien en mischien stage 2 in de toekomst (als de automaat dat kan hebben).
ohja, S80 heeft Motronic 4.3/4.4 geloof ik he? ik wil dan ook zelf gaan chippen! is bij de 4 serie relatief makkelijk.
[ Bericht 4% gewijzigd door eXplorer1 op 24-11-2014 00:35:30 ]
life happens while you're pusing the throttle.
Ik weet toevallig dat de geartronics rond de 250k km nogal eens de geest willen geven. Geen idee of dat bij de wat nieuwere ook zo is. Verder redelijk probleemloze wagens.quote:
Hoi Volvo jongens,
vraagjuh, iemand ervaring met de S80 van MY2002? ik heb er een op het oog, gaat om de 2.4T met prins VSI installatie erin, hij heeft uiteraard alles erop en eraan samen met de 5 traps automaat.
behalve de stomme vaste klepstoters weet ik dat de throttle bodies slecht zijn, maar dat was alleen vanaf MY98 tot MY00 ?
zijn er nog meer punten waar ik op moet letten? de standaard punten ken ik al (heb al een S70 T5 en een 10V gehad).
ik ben niet van plan om deze heftig te tunen zoals ik heb gedaan met de Saab, wil er een stage 1 op gooien en mischien stage 2 in de toekomst (als de automaat dat kan hebben).
ohja, S80 heeft Motronic 4.3/4.4 geloof ik he? ik wil dan ook zelf gaan chippen! is bij de 4 serie relatief makkelijk.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik heb trouwens zojuist weer een S40 aangeschaft.
Dit keer een phase 1 met 385.000 op de teller met lpg haha. Wel stoelverwarming, climate control, lichtmetalen velgen, airco en cruise control. Distributieriem 2 jaar geleden (20.000 km) vervangen.
Donkergroen, spoilertje. en al die luxe voor slechts 1050 eu!
Dit keer een phase 1 met 385.000 op de teller met lpg haha. Wel stoelverwarming, climate control, lichtmetalen velgen, airco en cruise control. Distributieriem 2 jaar geleden (20.000 km) vervangen.
Donkergroen, spoilertje. en al die luxe voor slechts 1050 eu!
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
