SAAB-liefhebbers topic #9 met nieuwe aanwinsten

quote:

Op maandag 6 oktober 2014 23:44 schreef djkoelkast het volgende:
Ik wilde een 9-3 cabrio nadat ik er een zag bij Wheeler Dealers. Het is een gewone 9-5 geworden en geen moment spijt. Mocht deze ingeruild worden wordt het sowieso weer een Zweed.

Voorheen altijd Citroën gereden, een paar weken een Renault 25 en een Subaru Legacy. Laatste was zeer betrouwbaar, maar erg dun op de weg, niks van comfort en ook niks bijzonders qua rijden.

pfoee, gelukkig dat ik niet de legacy gekocht had toen, wilde een legacy kopen om er een impreza wrx blok in te prutsen

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 01:03 schreef eXplorer1 het volgende:

[..]

pfoee, gelukkig dat ik niet de legacy gekocht had toen, wilde een legacy kopen om er een impreza wrx blok in te prutsen

Het zijn auto's die je eigenlijk nooit laten staan, maar alles voelt gewoon dun aan. Van wegligging (en dan had die van mij nog brede banden) tot de deuren. Het is qua comfort gewoon helemaal niets bijzonders.

Grappig, ik twijfel nu net tussen weer een 93 en een legacy

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 21:30 schreef kiekjesdief het volgende:
Grappig, ik twijfel nu net tussen weer een 93 en een legacy

Als je comfort en betrouwbaarheid wil neem je een 93
Wil je alleen betrouwbaarheid neem je een Legacy

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 21:30 schreef kiekjesdief het volgende:
Grappig, ik twijfel nu net tussen weer een 93 en een legacy

Subaru is ook echt een merk dat ik met potentiele Saabrijders associeer. Ook een eigenzinnig merk dat door de grote massa wordt gemeden en waarvan je de kwaliteiten pas echt gaat waarderen als je er één in je bezit hebt gehad.

Zo'n Legacy is kwalitatief wel ontzettend goed, qua comfort vind ik 'm zo slecht nog niet, maar qua afwerking is een Legacy een paar klasses minder dan welke Saab dan ook.

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 22:24 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Subaru is ook echt een merk dat ik met potentiele Saabrijders associeer. Ook een eigenzinnig merk dat door de grote massa wordt gemeden en waarvan je de kwaliteiten pas echt gaat waarderen als je er één in je bezit hebt gehad.

Zo'n Legacy is kwalitatief wel ontzettend goed, qua comfort vind ik 'm zo slecht nog niet, maar qua afwerking is een Legacy een paar klasses minder dan welke Saab dan ook.

Hij start, hij stopt, hij rijdt, maar meer is het niet hoor, een Legacy.
Die AWD heb je in Nederland ook nagenoeg niks aan. Misschien een ietsiepietsie meer wegligging in de bochten in de sneeuw? Wanneer hebben we hier nou sneeuw. Nee hoor, een Saab wint het sowieso qua comfort.

Koop anders een Saabaru.
Best of both worlds

Overigens rijd een Saab op zomerbanden perfect in de sneeuw met zo'n blok gewicht heb je echt geen winterbanden nodig

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 22:47 schreef delano.888 het volgende:
Overigens rijd een Saab op zomerbanden perfect in de sneeuw met zo'n blok gewicht heb je echt geen winterbanden nodig

Ligt er toch echt aan wat voor bandjes je er onder hebt liggen!

Ik heb voor de winter gewoonn16" staal

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 22:55 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ligt er toch echt aan wat voor bandjes je er onder hebt liggen!

Ik heb voor de winter gewoonn16" staal

Ik had afgelopen winter flut banden op de voorwielen, en nog is alles goed gegaan.

Vrijdag komen er 4 nieuwe zomer banden op, wel goede dus, dan kan ik weer ff door.
Winterbanden in Nederland, op een auto van 1400kg, vind ik echt verspilling.

Ik snap het echt niet waarom mensen dat doen, als je fatsoenlijke zomerbanden (dus niet yoko yoko merk) hebt, kom je daar die ene week sneeuw in Nederland ECHT wel mee door.

Zomerbanden, of all season banden?

Je kan winterbanden dan onzin vinden, er zijn ook nog mensen die wel eens buiten Nederland komen...

Moderne eisen der samenleving hè. Elk mogelijk risico tot in het minimaalste verkleinen, want ons leven moet eigenlijk totaal risicoloos zijn

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:03 schreef JohnB52 het volgende:
Zomerbanden, of all season banden?

Je kan winterbanden dan onzin vinden, er zijn ook nog mensen die wel eens buiten Nederland komen...

Dat is een goed punt inderdaad. Ik vind winterbanden onzin als je de hele winter binnen de grenzen blijft, anders zie ik je punt wel.

Maar ik blijf dus binnen de grenzen, dus bespaar me het geld

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:03 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Dat is een goed punt inderdaad. Ik vind winterbanden onzin als je de hele winter binnen de grenzen blijft, anders zie ik je punt wel.

Maar ik blijf dus binnen de grenzen, dus bespaar me het geld

Och, ook in het buitenland zijn winterbanden in de meeste gevallen niet verplicht. Ook niet in Duitsland. Alleen als daar de omstandigheden écht winters zijn, dus als er sneeuw ligt. Dan wel.

Ik vind winterbanden ook onzin. "Vroeger" hoorde je hier niemand over, winterbanden zijn echt een hype van de laatste 10 jaar. De benaming zomerbanden en winterbanden zijn eigenlijk ook fout, want zomerbanden zijn gewoon banden die onder alle omstandigheden goed functioneren en niet specifiek zijn ontwikkelt om in de zomer te presteren. Winterbanden presteren niet per definitie beter in de winter, of onder de 7 graden, dat is een fabeltje, want winterbanden zijn eigenlijk specifiek "sneeuwbanden" en dus eigenlijk pas echt nuttig als er sneeuw ligt en op hun best rond het vriespunt, vrijwel alle temperaturen daarboven zijn ze niet veel beter dan de gewone zomerbanden.

Afijn, onder mijn Saab liggen gewoon zomerbanden. Helaas wel van het merk Apollo, schijnbaar had de vorige eigenaar geen geld over voor een fatsoenlijk merk banden.

Zodra deze versleten zijn ga ik voor een fatsoenlijk A merk band, want een goede band (zomer- of winter) vind ik wel belangrijk.

Ach, is maar een eenmalige investering, en ik had geluk, rijke man die zijn Saab weg had gedaan, maar die velgen nog had liggen. ¤100 euro, want hij had er niks meer aan, pastte niet op zijn nieuwe auto, dacht ie...

Dus 4 bijna nieuwe Michelin Alpin's, ik was blij.

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:16 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Och, ook in het buitenland zijn winterbanden in de meeste gevallen niet verplicht. Ook niet in Duitsland. Alleen als daar de omstandigheden écht winters zijn, dus als er sneeuw ligt. Dan wel.

Ik vind winterbanden ook onzin. "Vroeger" hoorde je hier niemand over, winterbanden zijn echt een hype van de laatste 10 jaar. De benaming zomerbanden en winterbanden zijn eigenlijk ook fout, want zomerbanden zijn gewoon banden die onder alle omstandigheden goed functioneren en niet specifiek zijn ontwikkelt om in de zomer te presteren. Winterbanden presteren niet per definitie beter in de winter, of onder de 7 graden, dat is een fabeltje, want winterbanden zijn eigenlijk specifiek "sneeuwbanden" en dus eigenlijk pas echt nuttig als er sneeuw ligt en op hun best rond het vriespunt, vrijwel alle temperaturen daarboven zijn ze niet veel beter dan de gewone zomerbanden.

Afijn, onder mijn Saab liggen gewoon zomerbanden. Helaas wel van het merk Apollo, schijnbaar had de vorige eigenaar geen geld over voor een fatsoenlijk merk banden.

Zodra deze versleten zijn ga ik voor een fatsoenlijk A merk band, want een goede band (zomer- of winter) vind ik wel belangrijk.

Ik had achter michelin, en voor blackstone oid (bagger), heb geluid op 1 van de 4 banden (geen idee welke) dus heb 4 nieuwe gekocht, deze:
http://www.bandenspotter.(...)95-60-r15-88v-10412/

En die gaan er vrijdag op. Voor 250 euro vind ik dat wel ok.
Schijnen aardig goede te zijn, dus neem aan dat ik daar voorlopig mee voorruit kan.

Ik heb nog nooit winterbanden gehad. Je hebt in Nederland doorgaans ook geen sneeuwkettingen nodig.
Ik heb wel vorig jaar nieuwe banden genomen en het jaar ervoor de andere kant. Zijn gewone banden, wel goeie, maar geen speciale winter/zomer/all season en andere verkooppraatbanden.

Ik vind het ook geen pan, heb je van de zomer je mooie velgen en stalen krengen tijdens de winter.

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:16 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

.

Afijn, onder mijn Saab liggen gewoon zomerbanden. Helaas wel van het merk Apollo, schijnbaar had de vorige eigenaar geen geld over voor een fatsoenlijk merk banden.

Zodra deze versleten zijn ga ik voor een fatsoenlijk A merk band, want een goede band (zomer- of winter) vind ik wel belangrijk.

Nou spreek je jezelf tegen

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:18 schreef djkoelkast het volgende:
Ik heb nog nooit winterbanden gehad. Je hebt in Nederland doorgaans ook geen sneeuwkettingen nodig.
Ik heb wel vorig jaar nieuwe banden genomen en het jaar ervoor de andere kant. Zijn gewone banden, wel goeie, maar geen speciale winter/zomer/all season en andere verkooppraatbanden.

Ik vind het ook geen pan, heb je van de zomer je mooie velgen en stalen krengen tijdens de winter.

Sneeuw kettingen zijn toch uberhaubt verboden in Nederland vanwege schade die je dan aan de weg kan maken?

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 23:18 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Nou spreek je jezelf tegen

Waarom spreek ik mezelf tegen dan?

Omdat ik m'n banden niet meteen vervang?

Of ik dat doe is afhankelijk van de ervaring met de banden in de praktijk. In de proefrit leken ze me niet heel erg slecht, maar als ze mij straks dagelijks toch te weinig grip en veiligheid leveren naar mijn zin dan koop ik alsnog 4 nieuwe banden.

Op droog zal t nog wel meevallen, maar in nat denk ik ronduit kut

Dan heb je nog n kleine maat met hoge wang, dat is in ieder geval al beter sturen dan 225/45/17 van een taiwanees C-merk...