Ah, dat klinkt een stuk beter, dank je.quote:Op zondag 5 oktober 2014 19:09 schreef johanmulder het volgende:
[..]
AMS-SXM en SXM-CUR-AMS afgelopen week. Stoel zit erg goed, minder mensen in dezelfde ruimte (dit op de 747-400, nog niet op andere types new WBC gevlogen) en de full flat is erg goed slaapbaar. Ik kon met mijn 1.93m goed op mijn rug en zelfs op mijn zij liggen. Probeer wel de 1-4A of K seats te bemachtigen want die hebben een ruimere ottoman. Eten etc. onveranderd; IFE is wel nu direct te gebruiken. Geen active noise cancelling headset dus neem je eigen mee. Ook minder opbergruimte dan voorheen; je hebt niet echt plek om je laptop op te bergen anders dan in de overhead bin. Kortom meer privacy, betere stoelen dus wmb een geslaagde transformatie.
Antwoord uit de OPquote:Op dinsdag 7 oktober 2014 11:48 schreef AlwaysHappy het volgende:
Ik heb zelf maar een voornaam, dus dat is simpel..gewoon voor en achternaam invullen, maar m'n vriend heeft ook doopnamen.
quote:Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Zonder het op te zoeken..... Ik denk niet dat er één vlucht naar Tbilisi bestaat die een tussenlanding in Istanbul maakt. Overstappen dus! Het zijn toch ook 2 vluchtnummers, of nie soms?quote:Op woensdag 8 oktober 2014 22:05 schreef Parafernalia het volgende:
Ik vlieg morgen via Istanboel naar Tbilisi. Nu vraag ik me eigenlijk af of ik moet blijven zitten of dat ik naar een ander vliegtuig moet, maar kan het nergens vinden...iemand?
Het is een ander vluchtnummer, maar dat zegt niks he?quote:Op woensdag 8 oktober 2014 22:11 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Zonder het op te zoeken..... Ik denk niet dat er één vlucht naar Tbilisi bestaat die een tussenlanding in Istanbul maakt. Overstappen dus!
Turkishquote:Op woensdag 8 oktober 2014 22:37 schreef DutchTrain het volgende:
Met Pegasus of Turkish? In beide gevallen zal je vrijwel zeker het vliegtuig uit moeten en in geval van Pegasus mag je ook nog even een visum voor Turkije gaan kopen (als je die niet al via internet hebt gekocht)
Waarom zou je met Pegasus een visum voor Turkije mogen kopen?quote:Op woensdag 8 oktober 2014 22:37 schreef DutchTrain het volgende:
Met Pegasus of Turkish? In beide gevallen zal je vrijwel zeker het vliegtuig uit moeten en in geval van Pegasus mag je ook nog even een visum voor Turkije gaan kopen (als je die niet al via internet hebt gekocht)
Je zult op zeker het vliegtuig uit moeten stappen in Istanbul, of je nu via IST of SAW vliegt, bij beide luchthavens zal de vervolgvlucht met een ander toestel zijn, vanaf IST zal dit een kleinere 737-versie zijn en vanaf SAW met een 737-800.quote:Op woensdag 8 oktober 2014 22:32 schreef Parafernalia het volgende:
Hmm..ik heb wel tegelijk voor beide vluchten kunnen inchecken, en je kan pas max 24 uur van tevoren inchecken. (heb ik precies 24 uur van tevoren gedaan)
Maar ja, dus wel apart moeten inchecken...wazigggg
Ja, nu je het zegt, dat was op Antalya met doorvlucht naar Ercan, niet op SAW. Op SAW moest ik ook een wat vreemd rondje lopen om in de internationale terminal terecht te komen na een binnenlandse vlucht, maar was het op de heenweg ook logisch om daar een visum te kopen en dan naar de binnenlandse terminal te gaan.quote:Op donderdag 9 oktober 2014 17:07 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Waarom zou je met Pegasus een visum voor Turkije mogen kopen?
Want dan vlieg je via SAW en op SAW is het mogelijk om internationaal over te stappen en er is een ticketbalie aanwezig voor zowel Turkish als Pegasus mocht je nog geen ticket hebben en daarna kan je direct door naar de veiligheidscontrole om weer in de vertrekhal te komen.
Gewoon een binnenboord ding? Nee man.quote:Op zondag 12 oktober 2014 11:20 schreef j669 het volgende:
Kleine vraag tussendoor: ik draag sinds een paar weken een beugel. Zijn er mensen die hier bij de veiligheidscheck op de luchthavens nog problemen mee hebben gehad? Ik neem aan dat de poortjes zullen af gaan?
Mocht je door een poortje gaan en hij gaat af, dan fouilleren ze je volledig om er zeker van te zijn dat je niks anders dan je beugel bij je hebt.quote:Op zondag 12 oktober 2014 11:55 schreef j669 het volgende:
Een normale 'binnenbeugel' inderdaad. Ik heb tot nu toe alleen nog vanuit kleinere vliegvelden gevlogen, maar ik kom voor mijn werk ook regelmatig binnen de veiligheidszone van een groter vliegveld. Ik verwacht niet dat ze me zullen weigeren, maar ik ben toch benieuwd hoe ze er op zullen reageren.
Bereid je maar voor op een complete controle apart in een hokjequote:Op zondag 12 oktober 2014 11:20 schreef j669 het volgende:
Kleine vraag tussendoor: ik draag sinds een paar weken een beugel. Zijn er mensen die hier bij de veiligheidscheck op de luchthavens nog problemen mee hebben gehad? Ik neem aan dat de poortjes zullen af gaan?
Met handschoenen, dus misschien even doorspoelen thuis. Is voor die beveiligers ook wel zo fris.quote:Op zondag 12 oktober 2014 13:08 schreef Speculant. het volgende:
[..]
Bereid je maar voor op een complete controle apart in een hokje
Alles heeft te maken met de afstemming van het betreffende poortje, op bijvoorbeeld de luchthaven in Macau of Doha staat deze waarschijnlijk op de hoeveelheid metaal in een Bazooka voordat deze afgaat, op andere plekken gaat deze bij een reguliere metaaldetector wat sneller af.quote:Op zondag 12 oktober 2014 11:55 schreef j669 het volgende:
Een normale 'binnenbeugel' inderdaad. Ik heb tot nu toe alleen nog vanuit kleinere vliegvelden gevlogen, maar ik kom voor mijn werk ook regelmatig binnen de veiligheidszone van een groter vliegveld. Ik verwacht niet dat ze me zullen weigeren, maar ik ben toch benieuwd hoe ze er op zullen reageren.
Normaliter gebruik ik een reguliere credit card, maar het is mogelijk om een hotel te boeken met een prepaid credit card bij Booking.com of Hotels.com zolang er maar genoeg geld op staat.quote:Op zondag 12 oktober 2014 11:07 schreef qwerty31 het volgende:
Iemand ooit met een 3v voucher/card een hotel geboekt via booking?
Op de heenweg niet. Op de terugweg is dat wel te doen, als het niet een te groot vliegveld is en je niet naar een andere terminal moet.quote:Op maandag 13 oktober 2014 20:59 schreef Max-Westerman het volgende:
52 minuten overstaptijd is dat te doen op een Amerikaans vliegveld?
Wel geheel afhankelijk van het vliegveld en ook vanaf waar je vertrekt. Als je uit midden-amerika komt en je dus een intercontinentale vlucht hebt zal je het op zeker niet halenquote:Op maandag 13 oktober 2014 21:04 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Op de heenweg niet. Op de terugweg is dat wel te doen, als het niet een te groot vliegveld is en je niet naar een andere terminal moet.
En uiteraard alleen als je de vlucht als één geheel hebt gekocht.
Je moet die eerste vlucht gewoon zien alsof je alleen naar Reykjavik gaat, wat dus betekent dat je binnen de EU reist (ookal is Ijsland er geen lid van). Pas op Reykjavik mag je door de paspoortcontrole etc. Al zou ik gewoon lekker vroeg optijd komen, op schiphol is genoeg te doenquote:Op maandag 13 oktober 2014 20:54 schreef SilverSjoiis het volgende:
Even voor de zekerheid:
Ik vlieg van Amsterdam via Reykjavik naar New York, met twee verschillende vluchtnummers. De vlucht Amsterdam - Reykjavik wordt dan niet gezien als transatlantische vlucht en dus is het advies 2 uur van te voren aanwezig te zijn?
Ik heb nog niets geboekt ik zit nu alleen een beetje te zoeken naar goedkope vluchtenquote:Op maandag 13 oktober 2014 21:04 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Op de heenweg niet. Op de terugweg is dat wel te doen, als het niet een te groot vliegveld is en je niet naar een andere terminal moet.
En uiteraard alleen als je de vlucht als één geheel hebt gekocht.
Op de heenweg (naar de VS) wel, op de terugweg niet. Je komt dan pas in Amsterdam weer langs de douane.quote:Op maandag 13 oktober 2014 21:38 schreef Max-Westerman het volgende:
[..]
Ik heb nog niets geboekt ik zit nu alleen een beetje te zoeken naar goedkope vluchten
Het gaat om een vlucht van Las Vegas naar Amsterdam met dus een overstap in Houston.
Het zijn vluchten van dezelfde maatschappij (United airlines) en als ik boek is het allemaal in een geheel gekocht.
Maar ik heb sowieso nog nooit gevlogen met overstap
Als je moet overstappen moet je dan ook langs de douane?
Thanks! Ik weet inderdaad dat er genoeg te doen is op Schiphol en dat ik me er wel zal vermaken, maar woon er letterlijk 5 minuten vandaan, dus hoef ook geen rekening te houden met het wel of niet functioneren van het OV en dergelijke.quote:Op maandag 13 oktober 2014 21:31 schreef tobitronics het volgende:
[..]
Je moet die eerste vlucht gewoon zien alsof je alleen naar Reykjavik gaat, wat dus betekent dat je binnen de EU reist (ookal is Ijsland er geen lid van). Pas op Reykjavik mag je door de paspoortcontrole etc. Al zou ik gewoon lekker vroeg optijd komen, op schiphol is genoeg te doen
quote:The following error(s) occured
We are unable to find this confirmation number. Please validate your entry and try again or contact us for further information. (8104)
Op de website van Saudieairlines of KLM kan je vaak ook je reservering bekijken. Lukt het daar?quote:
Met boekingscode en achternaam inloggen lukt bij mij wel, maar seats kiezen kan niet. Dat gaat pas 12 uur van te voren in volgens de dame waarmee ik belde Garuda Nederlandquote:Op vrijdag 17 oktober 2014 05:11 schreef static het volgende:
Heb ze maar gebeld. Lijkt wel een airline die nog in de jaren 90 van de vorige eeuw leeft. Online is er niets mogelijk. Niet wijzigen, niet upgraden, niet inzien, niets,
Voor alle veranderingen moet je naar hun kantoor komen, die natuurlijk net weer aan de andere kant van HK is. Zelfs op het vliegveld kunnen ze helemaal niets.
Nooit meer Garuda dus,
Gewoon een stopover in AMS ;-)quote:Op vrijdag 17 oktober 2014 06:00 schreef static het volgende:
Ja, wilde perse Skyteam vanwege de privileges.
Ga volgende week dinsdag naar Jakarta met Garuda, kom donderdag terug voor wat meetings in HK, de week daarna weer hetzelfde, maar probeer dan China Airlines - de enige Skyteam partner die nog over is. Als dat ook een grote faal wordt ga ik inderdaad vliegen met Cathay.
Ben benieuwd, want moet ook op en neer naar KL, en daar zie ik Vietnam Airlines tussenstaan
Het is echt al járen geleden dat ik niet met AF/KLM heb gevlogen.
Met de trein naar Guangzhou en China Southern Airlines nemen? 2u maar met trein vanuit HK maar natuurlijk wel visa etc.quote:Op vrijdag 17 oktober 2014 06:00 schreef static het volgende:
Ja, wilde perse Skyteam vanwege de privileges.
Ga volgende week dinsdag naar Jakarta met Garuda, kom donderdag terug voor wat meetings in HK, de week daarna weer hetzelfde, maar probeer dan China Airlines - de enige Skyteam partner die nog over is. Als dat ook een grote faal wordt ga ik inderdaad vliegen met Cathay.
Ben benieuwd, want moet ook op en neer naar KL, en daar zie ik Vietnam Airlines tussenstaan,
Het is echt al járen geleden dat ik niet met AF/KLM heb gevlogen.
Het mag ook kleiner, hequote:Op zondag 19 oktober 2014 13:51 schreef DutchieBre het volgende:
Waarschijnlijk al een paar keer gevraagd. Maar weet iemand een geschikte webshop waar ik handbagage kan kopen voor een Wizzair vlucht? 42x32x25 is lastig te vinden ondervind ik. Voorwaarde is wel dat hij dinsdag al in huis dient te zijn (anders uiterlijk woensdag).
Ik vind het ideaal; er past zoveel in dat ik tot ongeveer 3 weken weg kan zonder ruimbagage en het is ook nog lekker licht om mee te slepen door de wieltjesquote:Op maandag 20 oktober 2014 10:15 schreef LintuxCx het volgende:
Ahh, rolkoffers, de plaag van het vliegen tegenwoordig.
Haha. Dat is precies mijn beweegreden. Al vind ik t formaat voor Wizzair wel een beetje overdreven klein hoor.quote:Op maandag 20 oktober 2014 11:17 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Ik vind het ideaal; er past zoveel in dat ik tot ongeveer 3 weken weg kan zonder ruimbagage en het is ook nog lekker licht om mee te slepen door de wieltjes
Moeilijk te zeggen, volgens mij gebruiken ze daar best moeilijke formules voor.quote:Op maandag 20 oktober 2014 21:51 schreef Max-Westerman het volgende:
Ik weet niet of dit hier thuis hoor maar ik vraag het toch maar even..
Ik zit al een tijdje te zoeken naar tickets richting San Francisco en Las Vegas
Vorige week kwam ik tickets tegen voor 641 euro en een paar dagen later toen ik wilde boeken waren ze bijna 900 euro
Nu zit ik weer te kijken en nu kosten deze tickets weer 718 euro.
Doen ze dit expres ofzo als ze zien dat er iemand steeds op tickets zit te zoeken op een bepaalde datum?
Ik zit nu te twijfelen om te boeken, of om weer even te wachten in de hoop dat ze nog eens een euro of 70 zakken
Ik tussen Madrid en Brussel. Was wel OK, stewardessen waren vriendelijk maar vliegtuig was maar voor 60/70% gevuld. Je hoeft geen service te verwachten zoals bij Aziatische of midden oosten carriers maar als de prijs goed is zou ik het wel overwegen!quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 04:00 schreef reem het volgende:
Heeft iemand recentelijk met Iberia gevlogen tussen Madrid en Montevideo? Jarenlang heb ik Iberia proberen te ontwijken vanwege alle slechte verhalen, maar ik wil toch graag kerst met mijn familie doorbrengen, en het was de enige maatschappij met enigzins fatsoenlijke prijzen.
Dat kan je wel zeggen, maar weet je wel dat carriers gemiddeld maar $4 winst per passagier maken. Over de gehele industrie genomen is de winstmarge maar 1 tot 2% (en dat weet ik toevallig omdat ik op het moment een essay aan het schrijven ben, onder andere hierover). Er is dus niet veel ruimte om de prijzen te drukken, al helemaal niet als je ook nog eens goede service wil verlenen.quote:Op maandag 20 oktober 2014 23:02 schreef LintuxCx het volgende:
Die formules zijn op allerlei factoren gebaseerd en ook vaak niet echt op de gereisde afstand bijvoorbeeld. De formules worden behoorlijk goed geheimgehouden, en zijn erop gericht uit elke stoel van het vliegtuig zo veel mogelijk geld te persen. En natuurlijk zijn er zo nu en dan acties/kortingen van verschillende maatschappijen.
[...]
Mijn take-off clearance op een klein vliegveld in Nederland was een keer "Okay, veel plezier!" of zoiets.quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 09:50 schreef Hojdhopper het volgende:
Misschien een beetje off topic, maar ik zit te luisteren naar de live ATC van Schiphol. Oh oh oh wát een verschrikkelijk Nederlands accent hebben die luchtverkeersleiders. Je zou toch zeggen dat als je zo'n verantwoordelijk beroep hebt en je afhankelijk bent van duidelijke communicatie, dat ze tijdens de selectie een beetje letten op je Engels. Blijkbaar valt dat wel mee.
Aan de andere kant, als je luistert naar de ATC ergens in Azië kan je hetzelfde zeggen, maar van Nederland had ik het op de één of andere manier niet verwacht.
Ik weet 't. Zoals Branson volgens mij een keer zei: "De snelste manier om miljonair te worden is om te beginnen met een miljard, en dan een luchtvaartmaatschappij te beginnen."quote:Dat kan je wel zeggen, maar weet je wel dat carriers gemiddeld maar $4 winst per passagier maken. Over de gehele industrie genomen is de winstmarge maar 1 tot 2% (en dat weet ik toevallig omdat ik op het moment een essay aan het schrijven ben, onder andere hierover). Er is dus niet veel ruimte om de prijzen te drukken, al helemaal niet als je ook nog eens goede service wil verlenen.
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei. Maar de uitspraak.. nou ja, laat maar.quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 10:38 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Mijn take-off clearance op een klein vliegveld in Nederland was een keer "Okay, veel plezier!" of zoiets.
Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).quote:[..]
Ik weet 't. Zoals Branson volgens mij een keer zei: "De snelste manier om miljonair te worden is om te beginnen met een miljard, en dan een luchtvaartmaatschappij te beginnen."
Dat betekent dus dat veel economy stoelen gewoon met verlies bezet worden en de winst van de niet-economy cabines komt. Maar dat is op zich ook wel bekend ja.
Ik houd het dus iig ook maar bij echte airlines, en betaal graag wat meer voor wat meer comfort, en zeg, een goed volgetankt vliegtuig.
Bij die prijs zit ook een fast-track door het vliegveld inbegrepen. Een kwartier hier, halfuur daar, etc, dat is snel meer waard qua uurloon. En op intercontinentale vluchten beter uitgerust aankomen is natuurlijk ook handig. Een paar honderd euro meer heb je er dan zo uit. Een paar duizend in sommige gevallen ook, afhankelijk van de deals die je kan maken op de plek van bestemmingquote:Op dinsdag 21 oktober 2014 12:53 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei. Maar de uitspraak.. nou ja, laat maar.
[..]
Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).
Wat betreft dat eerste, dat wist ik niet, maar het klinkt zeker logisch. Al helemaal als je de prijsverschillen ziet tussen een economy stoel en een business stoel, om maar te zwijgen over first class.
OTA?quote:Op maandag 20 oktober 2014 21:58 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Moeilijk te zeggen, volgens mij gebruiken ze daar best moeilijke formules voor.
Vergelijk je de prijzen ook op buitenlandse OTA's?
Een busreis zonder drankquote:Op dinsdag 21 oktober 2014 12:53 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei. Maar de uitspraak.. nou ja, laat maar.
[..]
Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).
Wat betreft dat eerste, dat wist ik niet, maar het klinkt zeker logisch. Al helemaal als je de prijsverschillen ziet tussen een economy stoel en een business stoel, om maar te zwijgen over first class.
Ik doelde eigenlijk op de stadsbus.quote:
Online Travel Agencies. Denk ik.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 09:25 schreef Max-Westerman het volgende:
[..]
OTA?
Ik heb ook de prijzen op buitenlandse sites gecheckt enzo, allemaal ongeveer het zelfde.
Nu zijn die tickets opeens weer 160 euro duurder
Ik heb op verschillende pc's gezocht met verschillende IP adressen, overal het zelfde resultaatquote:Op woensdag 22 oktober 2014 10:30 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Online Travel Agencies. Denk ik.
En wis je wel je cookies of gebruik je de incognito modus van je browser bij het zoeken naar tickets? Kan helpen.
Waar moet je heen en welke dagen? Kan altijd even meezoeken. Mag je ook via PM/DM sturen.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 12:08 schreef Max-Westerman het volgende:
[..]
Ik heb op verschillende pc's gezocht met verschillende IP adressen, overal het zelfde resultaat
Garuda is qua service best prima. Jammer dat het boeken/wijzigen veel problemen op leverde.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:04 schreef static het volgende:
Na al die ellende met Garuda eindelijk een pluspuntje: had de hele business-class inclusief 6 charmante Indonesische dames tot mijn beschikking. Zat voor de rest helemaal niemand.
Zulke dingen gebeuren niet voor zover ik weet.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 10:30 schreef Hojdhopper het volgende:
Online Travel Agencies. Denk ik.
En wis je wel je cookies of gebruik je de incognito modus van je browser bij het zoeken naar tickets? Kan helpen.
Cool, check je DM maarquote:Op woensdag 22 oktober 2014 16:14 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Waar moet je heen en welke dagen? Kan altijd even meezoeken. Mag je ook via PM/DM sturen.
Thanks. Ik vlieg nooit naar het Midden-Oosten of Azië dus heb vooral ervaring met KLM en British.quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 08:45 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Ik tussen Madrid en Brussel. Was wel OK, stewardessen waren vriendelijk maar vliegtuig was maar voor 60/70% gevuld. Je hoeft geen service te verwachten zoals bij Aziatische of midden oosten carriers maar als de prijs goed is zou ik het wel overwegen!
Wat een chaos. Kan je wel vliegen morgen?quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 12:48 schreef static het volgende:
Fucking hell. Nu is Garuda erin geslaagd om mijn hele business class reservering kwijt te raken voor de vlucht van morgen. Schiet mij maar lek.
Ik stap over op Cathay Pacific, dan maar geen Skyteam member (wat óók nog eens een drama is om die bij Garuda te claimen),
Aeroflot is kut en vliegveld moskou helemaal maar voor zo'n prijsverschil zou ik t wel doenquote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:16 schreef opreis het volgende:
Tering, ik kan voor minder dan 400 euro retourtje bkk boeken, maar het is met overstap (rusland)en met aeroflot (rusische maatschappij), twijfel nu wel flink om deze boeken ipv rechtstreeks met china air voor ongeveer 580
Aeroflot, wat een flut maatschappij. Als de prijs echt zo goed is? Heeft etihad geen open jaw actie voor 360 euro?quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:16 schreef opreis het volgende:
Tering, ik kan voor minder dan 400 euro retourtje bkk boeken, maar het is met overstap (rusland)en met aeroflot (rusische maatschappij), twijfel nu wel flink om deze boeken ipv rechtstreeks met china air voor ongeveer 580
Ja daarom twijfel ik nu dus ook zo, maar het risico dat er iets misgaat is natuurlijk ook aanwezig+ dat ik twijfel aan de populariteit van Nederlanders in Rusland.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Aeroflot is kut en vliegveld moskou helemaal maar voor zo'n prijsverschil zou ik t wel doen
die actie hebben ze wel, maar ik ga niet in de maanden dat die actie geld+dat ik langer dan een maand gaquote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:21 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Aeroflot, wat een flut maatschappij. Als de prijs echt zo goed is? Heeft etihad geen open jaw actie voor 360 euro?
Ik heb me niet onveilig gevoeld hoor. Totaal niet zelfs. Dat ze op Europa mogen vliegen zegt al genoeg over de veiligheid en safety record is ook prima.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:26 schreef opreis het volgende:
[..]
Ja daarom twijfel ik nu dus ook zo, maar het risico dat er iets misgaat is natuurlijk ook aanwezig+ dat ik twijfel aan de populariteit van Nederlanders in Rusland.
Van wat ik lees heeft ongeveer de helft van de Nederlanders die met Aeroflot gevolgen heeft er zulke negatieve ervaringen mee gehad dat ze er geen twee keer mee zouden vliegen.
Service en eten boeit me ook geen kut eigenlijk, ik wil gewoon van A naar B inclusief mijn bagage.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:32 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik heb me niet onveilig gevoeld hoor. Totaal niet zelfs. Dat ze op Europa mogen vliegen zegt al genoeg over de veiligheid en safety record is ook prima.
Het is echt alleen de service. Eten zwaar kut. Stewardessen en grondpersoneel onbeschoft en heel vervelend.
Maar voor zeg, 150 euro per ticket of meer, zou ik zo weer instappen.
Dan zou ik gewoon boeken hoor.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:36 schreef opreis het volgende:
[..]
Service en eten boeit me ook geen kut eigenlijk, ik wil gewoon van A naar B inclusief mijn bagage.
Maar ik lees ook dat er af en toe mensen een dag extra in moskou moeten doorbrengen (waar het waarschijnlijk flink vriest wanneer ik er ben + dat ik alleen zomerkleding mee wil nemen) of dat bagage ook niet altijd goed gaat
Heb het call-centre hier in Jakarta gebeld, die gaven me het advies om me morgen minstens twee uur voor de vlucht te melden bij de ticket-balie op het vliegveld. Inchecken kan ik iig nu niet:quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 15:32 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Wat een chaos. Kan je wel vliegen morgen?
Ik zou sowieso een mooie klachten brief schrijven en deze ook op skytrax neerzetten! Voor buss class verwacht je toch top service.
Ik heb zojuist een email ontvangen van KLM met een link waarmee ik kan inchecken. Alleen met vluchtnummer lukt niet, gaat alleen via die link.quote:Op woensdag 29 oktober 2014 00:21 schreef LintuxCx het volgende:
Klinkt als een codeshare (samenwerking van verschillende maatschappijen). Zoek het vluchtnummer gewoon eens op Google op, dan zie je er ws wel meer info over.
Hoe is het afgelopen?quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:41 schreef static het volgende:
[..]
Heb het call-centre hier in Jakarta gebeld, die gaven me het advies om me morgen minstens twee uur voor de vlucht te melden bij de ticket-balie op het vliegveld. Inchecken kan ik iig nu niet:
"Online Check-in Not Available For This Booking
[W12] Your booking cannot be checked in online. Please check in at the airport."
Welk vliegveld in Istanbul? In 14 uur kan je makkelijk naar het centrum, al is istanboel wel een erg grote stad en zijn de reistijden van en naar luchthaven soms erg lang! Let op dat je ook een visum nodig hebt, kost iets van 16/17 euro, deze moet je online aanvragen.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:07 schreef DonJames het volgende:
Ik zit even vliegtickets te kijken.. Goedkope vlucht gevonden, maar 14 uur overstaptijd op Istanboel (wel overdag), zou dat genoeg zijn om even de stad in te gaan? Ik voel er weinig voor om 14 uur op een vliegveld rond te hangen
Ataturk. 16 euro is prima, het is meer dat we wat te doen hebben. Even shoppen in de Grand Bazaar, plaatje schieten van de Aya Sofia, hammammetje pakken en weer door naar de volgende bestemming. Lijkt me leuker dan 5 uur rondhangen op een vliegveld.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:27 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Welk vliegveld in Istanbul? In 14 uur kan je makkelijk naar het centrum, al is istanboel wel een erg grote stad en zijn de reistijden van en naar luchthaven soms erg lang! Let op dat je ook een visum nodig hebt, kost iets van 16/17 euro, deze moet je online aanvragen.
Hoe laat land je? Vanaf Ataturk heb je twee goedkope opties om in het centrum te komen, metro of havatas bus. Metro is het goedkoopst, 6/7 lira om bij taksim te komen met de istanbul-card, maar is desondanks nog een lange rit (je moet ook een stukje met de tram om daarna weer over te stappen). Bus is ook makkelijk en stopt naast de taxis, deze kost 11 lira voor een enkeltje en zet je op taksim af. Ga wel op tijd weer terug want je kan in de file komen en avonds laat rijdt er geen metro meer!quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:31 schreef DonJames het volgende:
[..]
Ataturk. 16 euro is prima, het is meer dat we wat te doen hebben. Even shoppen in de Grand Bazaar, plaatje schieten van de Aya Sofia, hammammetje pakken en weer door naar de volgende bestemming. Lijkt me leuker dan 5 uur rondhangen op een vliegveld.
Het is toch een andere bestemming geworden, zonder veel overstaptijd. Istanbul zal moeten wachten tot een andere keer, maar evengoed bedanktquote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:48 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Hoe laat land je? Vanaf Ataturk heb je twee goedkope opties om in het centrum te komen, metro of havatas bus. Metro is het goedkoopst, 6/7 lira om bij taksim te komen met de istanbul-card, maar is desondanks nog een lange rit (je moet ook een stukje met de tram om daarna weer over te stappen). Bus is ook makkelijk en stopt naast de taxis, deze kost 11 lira voor een enkeltje en zet je op taksim af. Ga wel op tijd weer terug want je kan in de file komen en avonds laat rijdt er geen metro meer!
Btw ga een broodje vis eten bij de Galata-brug voor 6 lira (2 euro omgerekend)! Grand bazar is daar vlakbij maar wel enorm druk!
Hier kan je een visum aanvragen: https://www.evisa.gov.tr/en/
Heeft dat online aanvragen nog voordeel behalve tijdwinst eigenlijk?quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:48 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Hoe laat land je? Vanaf Ataturk heb je twee goedkope opties om in het centrum te komen, metro of havatas bus. Metro is het goedkoopst, 6/7 lira om bij taksim te komen met de istanbul-card, maar is desondanks nog een lange rit (je moet ook een stukje met de tram om daarna weer over te stappen). Bus is ook makkelijk en stopt naast de taxis, deze kost 11 lira voor een enkeltje en zet je op taksim af. Ga wel op tijd weer terug want je kan in de file komen en avonds laat rijdt er geen metro meer!
Btw ga een broodje vis eten bij de Galata-brug voor 6 lira (2 euro omgerekend)! Grand bazar is daar vlakbij maar wel enorm druk!
Hier kan je een visum aanvragen: https://www.evisa.gov.tr/en/
Goedkoper en daarnaast moet je het wel online aanvragen want sinds vandaag zijn ze gestopt met visas on arrival in Turkije. Als je geen visum online hebt aangeschaft heb je dus een probleem.quote:Op zaterdag 1 november 2014 16:22 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Heeft dat online aanvragen nog voordeel behalve tijdwinst eigenlijk?
tix.nlquote:Op zondag 2 november 2014 18:33 schreef opreis het volgende:
Ugh, ben op het punt gekomen om de tickets daadwerkelijk te boeken maar zie door de bomen het bos niet meer.
Weet iemand de beste (lees:betrouwbaar/veilig doch goedkoop) waar ik met iDeal vliegtickets van china airlines van AMS -> BKK (en retour) kan kopen?
De website van china airlines zelf vind ik niet echt goed en kan ook nergens iDeal selecteren (al staat er wel ergens op de site dat dat zou moeten kunnen)
bvd
Ryanair beïnvloedt over het algemeen niet het weer, dus er valt weinig te claimen. Bovendien hebben ze je vervangend vervoer naar de eindbestemming aangeboden.quote:Op woensdag 5 november 2014 16:26 schreef electronique het volgende:
Ik heb een vraag over die EU claim regeling.
Tijdje terug met Ryanair gevlogen, en op de terugweg kon het toestel niet op Eindhoven landen ivm weersomstandigheden.
Niks mis mee, alleen hoge 'boekingskosten', dus zou ook gewoon even bij de airline zelf kijken (mis je perse met iDeal bij WTC wilt boeken oid)quote:Op maandag 10 november 2014 17:54 schreef Cracker26 het volgende:
Is worldticketcenter.nl een betrouwbare site om vliegtickets te boeken?
Wil een retourtje Bangkok boeken voor in Maart.
Onduidelijk? 2 minuten googelen:quote:Op woensdag 5 november 2014 16:26 schreef electronique het volgende:
Ik heb een vraag over die EU claim regeling.
Tijdje terug met Ryanair gevlogen, en op de terugweg kon het toestel niet op Eindhoven landen ivm weersomstandigheden. Op een ander vliegveld geland, en uiteindelijk duurde het nog uren voordat er bussen kwamen. Uiteindelijk kon niet iedereen mee met de bus dus heb ik op aanraden maar de trein genomen. Nu heb ik de kosten voor het treinkaartje (40 euro) teruggeclaimd bij Ryanair, maar kan ik ook een compensatie krijgen voor de vertraging ?(>3 uur, en afstand is groter dan 1500km). En zoja, waar? het is allemaal nogal onduidelijk
quote:VERTRAAGDE VLUCHTEN
Annulering en Vertragingen meer dan 3 Uur
Indien een Ryanair-vlucht wordt geannuleerd en er geen geschikte, alternatieve vlucht voorhanden is, of als u Ryanair op de hoogte hebt gesteld van uw beslissing uw reis niet voort te zetten, ontvangt u op aanvraag een restitutie van alle bedragen die u voor de ongebruikte vluchtsectors van uw reservering had betaald via de betalingswijze die u voor de oorspronkelijke boeking had gebruikt.
Restituties
Als u restitutie wilt aanvragen als gevolg van de annulering van uw vluchten of als uw vlucht meer dan 3 uur vertraagd is en u wenst niet te vliegen.
Klik hier en vul het aanvraagformulier voor restitutie in
Ryanair biedt geen financiële compensatie conform artikel 7 van de EU-regulering 261/2004 voor vertraagde of geannuleerde vluchten waarvoor de oorzaak buiten de verantwoordelijkheid van Ryanair valt (buitengewone omstandigheden). Volgens de regulering kunnen dergelijke omstandigheden, met name, plaatsvinden bij politieke instabiliteit, meteorologische omstandigheden die niet verenigbaar zijn met de uitvoering van de betreffende vlucht, veiligheidsrisico's, onverwachte problemen met de veiligheid van de vlucht en stakingen die de uitvoering van de uitvoerende luchtvaartmaatschappij beïnvloeden.
Uw rechten onder de EU-regulering 261/2004 worden hierdoor niet aangetast, dus in het geval van niet-toelating in het vliegtuig, geannuleerde vlucht of een vertraging van langer dan twee uur, wordt u op de luchthaven een dergelijk geschreven bericht verstrekt waarin de regels voor compensatie en assistentie worden uiteengezet in het kader van dit voorschrift.
Klik hier voor meer informatie over EU-regulering (EC) nr. 261/2004
Ok, dank je.quote:Op maandag 10 november 2014 18:00 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Niks mis mee, alleen hoge 'boekingskosten', dus zou ook gewoon even bij de airline zelf kijken (mis je perse met iDeal bij WTC wilt boeken oid)
Nee, niet bij de parkeerterreinen bij Hoofddorp. Daar is ook geen echte P+R.quote:Op maandag 10 november 2014 19:05 schreef Iemand91 het volgende:
Maar nou zei iemand dat bij het parkeertarief een buskaart inbegrepen zat? Klopt dat?
Ik gebruik die faciliteiten nooit dus heb er geen ervaring mee.
Combinatie naar Budgetair via Skyscanner is inderdaad goedkoper omdat je dan een korting krijgt waardoor de boekingskosten bijna nihil zijn.quote:Op maandag 10 november 2014 18:35 schreef Cracker26 het volgende:
[..]
Ok, dank je.
Via die airline zelf (EVA air) kan ik het inderdaad boeken zonder die extra kosten.
Heb nu via skyscanner.nl gekeken. Dan kan ik het nog goedkoper boeken. 571 euro.. en bij EVA air site is het 581 euro.
Dus denk dat ik het via skyscanner.nl en budgetair.nl (naar budgetair word je doorgelinkt) boek.
Pfff bij worldticketscanner komen er in totaal meer dan 60 euro aan extra kosten bij.quote:Op maandag 10 november 2014 20:14 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Combinatie naar Budgetair via Skyscanner is inderdaad goedkoper omdat je dan een korting krijgt waardoor de boekingskosten bijna nihil zijn.
Overigens via Tripair of Supersaver al een paar keer gehad dat de prijs welke door mij is betaald lager is dan de kosten welke deze tickettoko's moeten maken om daadwerkelijk een ticket bij de KLM te kopen. Hier kom je achter als je bij bijvoorbeeld een incheckmachine van KLM bij de laatste stap een reserveringsbevestiging vraagt, dan staan alle tarieven vermeld.
Ik schat in dat KLM, ondanks dat dit officieel is afgeschaft, toch nog een commissie geeft per uitgegeven ticket via sommige aanbieders.
Kan goed kloppen, als je direct naar budgetair gaat worden deze berekend, wanneer je wordt doorgelinkt van Skyscanner niet, of wordt dit verrekend in een korting.quote:Op maandag 10 november 2014 20:30 schreef Cracker26 het volgende:
Hmm wel vreemd.. eerst staat er dat je nog 22 euro dossierkosten moet betalen bij Budgetair. En nu ik alles nog een keer opnieuw invul, worden die er opeens niet bij geteld.
Is Nieuw Vennep zit dus wel zo'n kaart inbegrepen?quote:Op maandag 10 november 2014 19:31 schreef DutchTrain het volgende:
Nee, niet bij de parkeerterreinen bij Hoofddorp. Daar is ook geen echte P+R.
Dichtsbijzijnde P+R is Nieuw Vennep, van daar kan je 2x/uur met de trein verder naar Schiphol.
Als dat Nieuw Vennep niets is parkeren we alsnog maar gewoon de auto bij Hoofddorp. Die ¤5 p.p. is nou ook niet zo'n ramp.quote:Anders in Amstelveen of Hoofddorp parkeren en bus 300 pakken. Ik denk dat helemaal met de trein of gewoon parkeren makkelijker is.
Juist. Duidelijk! Ondertussen dat ticket geboekt. 580 euro voor een retourtje Bangkok.quote:Op maandag 10 november 2014 20:39 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Kan goed kloppen, als je direct naar budgetair gaat worden deze berekend, wanneer je wordt doorgelinkt van Skyscanner niet, of wordt dit verrekend in een korting.
Budgetair is een goede keus, want airtrade, degene die daadwerkelijk je tickets boekt is een zeer kundig bedrijf die snappen wat ze aan het doen zijn.
WTC met hun aanbieder overigens ook wel, echter die hebben zeer hoge kosten waardoor ze in beginsel wel goedkoper zijn maar uiteindelijk nimmer de goedkoopste zullen zijn, net zoals tix.nl.
Vliegticketgarantie moet je zelf weten, maar de kans dat Eva air, onderdeel van een groot cargo bedrijf failliet gaat is zeer klein, kans dat KLM ten onder gaat is wat groter. Ik zou mij wel wat zorgen maken of er geen vlucht wordt geannuleerd in verband met optimalisatie van de routes als de boekingen wat achter blijven. Al moet worden gezegd dat dat de laatste tijd wel meevalt met de geringere frequentie waarmee ze vliegen vanaf Amsterdam.
Ja je hebt een visum nodig en je moet door de douane.quote:Op maandag 10 november 2014 21:08 schreef Hallojo het volgende:
Binnenkort vlieg ik via de VS naar Colombia. Weet iemand of ik dan in de VS door de douane moet en dus een visum nodig heb?
Okee, thanks.quote:Op maandag 10 november 2014 21:12 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Ja je hebt een visum nodig en je moet door de douane.
http://travel.state.gov/c(...)-waiver-program.html
Nee, dat is alleen bij P+R's die bij Utrecht, Amsterdam en nog wat andere steden liggen. Dan kan je ook meteen goedkoop met het OV verder. Bij de P+R's bij een station kan je als vaste klant van NS dan vaak wel weer goedkoper parkeren.quote:
Duidelijk. Ik ga even een kaart voor m'n NS E-ticket voor m'n pa regelen dan.quote:Op maandag 10 november 2014 22:32 schreef DutchTrain het volgende:
Nee, dat is alleen bij P+R's die bij Utrecht, Amsterdam en nog wat andere steden liggen. Dan kan je ook meteen goedkoop met het OV verder. Bij de P+R's bij een station kan je als vaste klant van NS dan vaak wel weer goedkoper parkeren.
Maar dat parkeerterrein bij Hoofddorp lijkt een stuk makkelijker; van daar kan je vrijwel elke minuut met bus of trein naar Schiphol. Vanaf Nieuw Vennep maar 2x/uur
Tuurlijk kan niemand dat raden Ik bedoel meer of mensen ervaringen hebben in voorgaande jaren als ze in December vlogen Maar achteraf gezien inderdaad een vraag die niet echt beantwoord kan wordenquote:Op dinsdag 11 november 2014 13:45 schreef kanovinnie het volgende:
Ben je serieus met die vraag? Hoe moeten wij weten of het dan zulk slecht weer is dat de vluchten geannuleerd worden?
Oh fuck, verkeerde idd.quote:Op dinsdag 11 november 2014 15:47 schreef static het volgende:
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #30
En? Vond je het wat?quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:19 schreef static het volgende:
[..]
Ah, dat klinkt een stuk beter, dank je.
Morgen weer naar HK.
De kans op annulering op deze specifieke dag is natuurlijk onbekend, dat hangt echt van de omstandigheden af, maar de kans op annulering bij dergelijke korte vluchten met een frequentie van meerdere vluchten per dag is wel wat groter dan dat er één vlucht zou zijn, want indien noodzakelijk kan door het samenvoegen van vluchten en mensen die daardoor afzien van een vlucht het aantal vluchten wel verminderd worden. Wel zal men over het algemeen proberen wel de vluchten zo uit te voeren dat iedereen die wil ook daadwerkelijk mee kan.quote:Op dinsdag 11 november 2014 13:44 schreef AlwaysHappy het volgende:
Wij vliegen 21 december richting Londen vanaf Amsterdam met Easy-Jet. Nu weet ik dat het weer rond die tijd best wel wisselvallig kan zijn. Hoe groot is de kans dat vrij korte vluchten ( Ams-Londen duurt 40 minuten ofzo ) geannuleerd worden vanaf schiphol? Hoe bang moeten we daarvoor zijn?
Hopen dat het weer mee valt dan we vliegen pas eind van de middag, dus als die vertraging heeft wordt het vrij laat..ervan uitgaande dat er later op de dag nog wel andere vluchten gaan dan.quote:Op dinsdag 11 november 2014 18:15 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
De kans op annulering op deze specifieke dag is natuurlijk onbekend, dat hangt echt van de omstandigheden af, maar de kans op annulering bij dergelijke korte vluchten met een frequentie van meerdere vluchten per dag is wel wat groter dan dat er één vlucht zou zijn, want indien noodzakelijk kan door het samenvoegen van vluchten en mensen die daardoor afzien van een vlucht het aantal vluchten wel verminderd worden. Wel zal men over het algemeen proberen wel de vluchten zo uit te voeren dat iedereen die wil ook daadwerkelijk mee kan.
Afgelopen jaar viel het door het relatief zachte winter weer wel mee met het aantal annuleringen, maar in februari van vorig jaar heb ik op kosten van Easyjet 2 maal in een hotel kunnen slapen, 1 x in Amsterdam en 1 x in Geneve.
Wel een belangrijke tip, wanneer je vlucht bijvoorbeeld een aantal uur vertraagd is en men geeft dat op de eigen website of in de Easyjet App aan betekent dit niet dat de check in deadline wordt aangepast, nee, die blijft gelijk in Amsterdam en je moet dus conform de oorspronkelijke vertrektijd inchecken.
Dit heeft alles te maken met het contract wat Easyjet op Amsterdam heeft met de afhandelaar, maar het geeft nogal een wrange smaak, ik had daar zelf niet direct last van, maar het is natuurlijk wel een beetje gek dat de afhandelaar doodleuk aangeeft dat ze niets voor je kunnen betekenen als de vlucht 4 uur vertraagd is en je bent nog 3 uur voor vertrek aanwezig.
Wel mooi dat toen bij de gate er werd aangegeven dat desbetreffende passagiers voor de te grote handbagage moest bijbetalen op het moment van aan boord gaan dat er uiteindelijk iemand besloot dat dat toch niet zo'n goed idee was en men kosteloos de bagage alsnog aan boord nam.
Hoe was het op de laatste MD-11 vlucht?quote:Op maandag 10 november 2014 22:36 schreef Iemand91 het volgende:
[..]
Duidelijk. Ik ga even een kaart voor m'n NS E-ticket voor m'n pa regelen dan.
Op naar de MD-11!
Bedankt!
Erg gaaf; en enorm mooi hoe KLM dat geregeld heeft. Kudos aan KLM!.quote:
Geen duidelijk antwoord maar wel een indicatie: Ik vlieg al sinds 2007 elk jaar rond die tijd naar Nederland en terug: Één keer bijna een annulering gehad. Mijn vlucht was die dag de eerste niet geannuleerde vlucht, uiteindelijk.quote:Op dinsdag 11 november 2014 13:44 schreef AlwaysHappy het volgende:
Wij vliegen 21 december richting Londen vanaf Amsterdam met Easy-Jet. Nu weet ik dat het weer rond die tijd best wel wisselvallig kan zijn. Hoe groot is de kans dat vrij korte vluchten ( Ams-Londen duurt 40 minuten ofzo ) geannuleerd worden vanaf schiphol? Hoe bang moeten we daarvoor zijn?
Dankje! Zat al te vrezen na een vorige post dat er veel geannuleerd word. Wil liever wel die dag nog in Londen aankomenquote:Op woensdag 12 november 2014 09:49 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Geen duidelijk antwoord maar wel een indicatie: Ik vlieg al sinds 2007 elk jaar rond die tijd naar Nederland en terug: Één keer bijna een annulering gehad. Mijn vlucht was die dag de eerste niet geannuleerde vlucht, uiteindelijk.
Maar ik vloog wel altijd met echte airlines ipv Sleazyjet gevalletjes.
Die kans groeit wel met de kans op veel sneeuw, maar het gebeurt vaak genoeg gewoon niet nee. Kun je altijd nog over gaan stressen als de weerberichten die week toch nog omslaan ofzo.quote:Op woensdag 12 november 2014 09:54 schreef AlwaysHappy het volgende:
[..]
Dankje! Zat al te vrezen na een vorige post dat er veel geannuleerd word. Wil liever wel die dag nog in Londen aankomen
Ben sowieso een stresser, zelfs nu al een beetje. Maar gaat vast goed komen. Vooral gezien het maar een heel klein afstandje is. Gewoon site van luchthaven in gaten houden enzo.quote:Op woensdag 12 november 2014 10:00 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Die kans groeit wel met de kans op veel sneeuw, maar het gebeurt vaak genoeg gewoon niet nee. Kun je altijd nog over gaan stressen als de weerberichten die week toch nog omslaan ofzo.
de ottoman aan de raam-kant is net ff wat fijner, maar de 'kleine' is ook wel te doen. Ik heb de nieuwe WBC nu 2 keer gevlogen en full flat is wat mij betreft wel 'the way to go'quote:Op dinsdag 11 november 2014 17:05 schreef static het volgende:
Redelijk. Zeker een verbetering, maar het 'voeteneind' zit zo raar inelkaar dat je er zowat spontane horrelvoetjes van krijgt.
Dat plankje tegen de stoel daarvoor, daar gaat het voeteneind tegenaan.
[ afbeelding ]
Deze Full flat is inderdaad erg prettig maar ik onderschrijf static's commentaar. Echt lekker slapen op je rug is lastig omdat je voeten bij elkaar worden gehouden. Op mijn zij kon ik uiteindelijk wel slapen maar dan nog heb je het gevoel dat je voeten 'vastzitten'. De raamkant is dan inderdaad een betere optie: zeker 1A heeft een erg grote ottoman.quote:Op woensdag 12 november 2014 11:18 schreef var.fok het volgende:
[..]
de ottoman aan de raam-kant is net ff wat fijner, maar de 'kleine' is ook wel te doen. Ik heb de nieuwe WBC nu 2 keer gevlogen en full flat is wat mij betreft wel 'the way to go'
Dan is die wel héél klein. Ik vond het zo onprettig dat ik niet full-flat ging.quote:
Een goeie site is bijvoorbeeld dezequote:Op woensdag 12 november 2014 16:44 schreef Cracker26 het volgende:
We zoeken vliegtickets voor een weekendje Istanbul. Eind mei of eerste weekend van juni.
Wat is er een goede site met goede vliegtijden en niet al te duur? We willen van donderdag tm zondag of vrijdag tm maandag.
Vliegen vanaf Eindhoven, Zaventem of Charleroi...
Ahaaa bedankt man :-)quote:Op woensdag 12 november 2014 16:45 schreef DonJames het volgende:
[..]
Een goeie site is bijvoorbeeld deze
Als je met de A380 vliegt wel, anders is het eerder niet het geval (in Economy).quote:Op donderdag 13 november 2014 11:02 schreef Droopie het volgende:
Hallo,
Volgende week (donderdag) voor het eerst Europa uit met het vliegtuig.
Superspannend en zo komen ere nog wel eens wat vragen op in je hoofd
Is er bij Lufthansa (vlucht naar NY) usb oplader in je stoel?
Ja, vaak met een max van 2. Mag vaak niet in je ruimbaggage.quote:Mag je een losse telefoonbatterij meenemen in je handbagage.
Ga gewoon films kijken. Vaak leuker dan alleen maar muziek luisteren. Op de terugweg is slapen vaak de beste optie.quote:Spotify zal na een uur of 7 wel de normale batterij leeggetrokken hebben.
Volgens mij niet in elk type. Vanuit waar vlieg je de oceaan over? Frankfurt, Munchen, Dusseldorf?quote:Op donderdag 13 november 2014 11:02 schreef Droopie het volgende:
Is er bij Lufthansa (vlucht naar NY) usb oplader in je stoel?
Mag je een losse telefoonbatterij meenemen in je handbagage.
Spotify zal na een uur of 7 wel de normale batterij leeggetrokken hebben.
Amsterdam, en ticket via Lufthansa (tix.nl)quote:Op donderdag 13 november 2014 11:52 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Volgens mij niet in elk type. Vanuit waar vlieg je de oceaan over? Frankfurt, Munchen, Dusseldorf?
Dat vind ik wel apart, had eerder verwacht niet in je handbagagequote:Op donderdag 13 november 2014 11:51 schreef miro86 het volgende:
[..]
Ja, vaak met een max van 2. Mag vaak niet in je ruimbaggage.
[..]
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/65/media_1093365.pdf pagina 9. Mag dus wel bij LH.quote:Op donderdag 13 november 2014 11:54 schreef Droopie het volgende:
[..]
Dat vind ik wel apart, had eerder verwacht niet in je handbagage
Bedankt voor de tip.
Err, lijkt me niet. Je vliegt waarschijnlijk eerst naar Dusseldorf, Frankfurt of Munchen, moet je overstappen en pas daarna vlieg je naar NY.(Of je vliegt met United Airlines, maar met een LH ticket)quote:Op donderdag 13 november 2014 11:54 schreef Droopie het volgende:
[..]
Amsterdam, en ticket via Lufthansa (tix.nl)
Heb je even een private message gestuurd, als je daar even naar zou willen kijken graagquote:Op donderdag 13 november 2014 12:00 schreef miro86 het volgende:
[..]
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/65/media_1093365.pdf pagina 9. Mag dus wel bij LH.
Bij Cathay mag het bijvoorbeeld niet in je check in baggage zitten: http://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/travel-information/baggage/restricted-items/batteries.html
[..]
Err, lijkt me niet. Je vliegt waarschijnlijk eerst naar Dusseldorf, Frankfurt of Munchen, moet je overstappen en pas daarna vlieg je naar NY.(Of je vliegt met United Airlines, maar met een LH ticket)
Ja, over het algemeen wordt de terugreis dan inderdaad geannuleerd. Veel low cost carriers doen dat echter niet.quote:Op donderdag 13 november 2014 12:25 schreef miro86 het volgende:
Tevens een vraag van mij: Als je een retourtje koopt maar de heenreis niet gebruikt, wordt je terugreis geannuleerd?
Raar eigenlijk...quote:Op zaterdag 15 november 2014 12:27 schreef MartijnUK het volgende:
Als je de outbound mist wordt in de regel de inbound geannuleerd
Andersom kom je er altijd mee weg, want je komt gewoon niet naar de luchthaven. Maar je krijgt niet de helft van de ticketprijs terug.quote:Op zaterdag 15 november 2014 12:27 schreef MartijnUK het volgende:
Als je de outbound mist wordt in de regel de inbound geannuleerd ja, andersom kom je er nog wel mee weg.
Gelukkig zijn ze "in Brussel" nu wetten aan het maken die deze praktijken verbieden. Mis je (al dan niet bewust) [de eerste leg van] de outbound? Dan moet de rest nog geldig blijven. Kan er nu even geen link bij vinden, maar dingen lijken de goede kant op te gaan.quote:Op zondag 16 november 2014 19:42 schreef LintuxCx het volgende:
Volgens mij staat in de ticketvoorwaarden wel dat ze je een boete op kunnen leggen voor het niet nemen van de terugvlucht, maar ik weet niet of dat in de praktijk vaak gebeurd is.
Dan moet wel eerst de luchtvaartmarkt volledig open gegooid worden, zodat elke luchtvaartmaatschappij van elke luchthaven kan gaan vliegen. Dat is nu door de slotverdeling en luchtvaartrechten nog niet mogelijk. Om toch te kunnen concurreren van/naar bepaalde bestemmingen, wordt er nu geconcurreerd op prijs en daar horen de speciale tariefvoorwaarden bij.quote:Op zondag 16 november 2014 20:48 schreef Fogel het volgende:
Gelukkig zijn ze "in Brussel" nu wetten aan het maken die deze praktijken verbieden. Mis je (al dan niet bewust) [de eerste leg van] de outbound? Dan moet de rest nog geldig blijven. Kan er nu even geen link bij vinden, maar dingen lijken de goede kant op te gaan.
Ja, meestal wel als je het ticket als 1 geheel hebt gekocht. Verder afhankelijk van de luchthaven, dag waarop je vliegt, airline, of je alleen met handbagage reist, of je vooraf voor beide vluchten ingecheckt hebt, of je kan lopen, of je bekend bent met de luchthaven etc. enz.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:01 schreef tofastTG het volgende:
Is 2:25u voldoende overstaptijd als je moet overstappen (2 verschillende airlines)?
Dit is de situatie:quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:07 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, meestal wel als je het ticket als 1 geheel hebt gekocht. Verder afhankelijk van de luchthaven, dag waarop je vliegt, airline, of je alleen met handbagage reist, of je vooraf voor beide vluchten ingecheckt hebt, of je kan lopen, of je bekend bent met de luchthaven etc. enz.
Die vluchten in 1 ticket krijgen gaat niet lukken. Enige wat je kan doen, is alvast inchecken én je boardingcard geprint hebben voor je vlucht met KLM én alleen met handbagage reizen. Dan kan je 'binnendoor' van de arrivals naar de departures.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:11 schreef tofastTG het volgende:
Dan moet ik alleen kijken of het mogelijk is om de vluchten samen te kopen, enig idee hoe ik dat kan doen? Alvast bedankt voor de informatie!
Ah super bedankt! Dan is 356,- voor een retourtje naar NYC toch iets minder aantrekkelijk als gehoopt. Overigens zie ik nu dat ik zojuist een typefout heb gemaakt.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:19 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Die vluchten in 1 ticket krijgen gaat niet lukken. Enige wat je kan doen, is alvast inchecken én je boardingcard geprint hebben voor je vlucht met KLM én alleen met handbagage reizen. Dan kan je 'binnendoor' van de arrivals naar de departures.
Als je wél ruimbagage hebt, dan wordt het erg krap, want je moet uiterlijk 12.05 je bagage weer ingecheckt hebben voor de KLM vlucht. En 10.20 zal de tijd zijn, waarop het vliegveld landt en nog niet aan de gate staat en je zeker je bagage nog niet hebt. Nu is Oslo wel een redelijk efficiënt vliegveld, dus ik denk dat je het wel haalt, maar zo niet, dan ben je én nog even in Oslo én je geld kwijt van die vlucht.
Precies, komt 64 euro per enkele reis extra kosten bij, plus je vluchten van/naar Oslo en op de heenweg een overnachting en vervoer van/naar de luchthaven. Vanaf Schiphol, Brussel of Rotterdam kan je voor ongeveer dezelfde prijs vliegen naar NYC.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:24 schreef tofastTG het volgende:
[..]
Ah super bedankt! Dan is 356,- voor een retourtje naar NYC toch iets minder aantrekkelijk als gehoopt.
New Year's Eve of New York City... same same... ik had NYC begrepen.quote:Overigens zie ik nu dat ik zojuist een typefout heb gemaakt. Maar NYE en NYC maakt neem ik geen verschil?
Dit klopt wel inderdaad, maar onboard is het eten niet extreem duur toch? Althans, het is me nog nooit opgevallen.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:19 schreef DutchTrain het volgende:
En zoals ik elders ook al schreef; die vluchten met Norwegian van/naar de VS lijken goedkoop, maar er komen wel heel veel extra kosten bij als je gaat boeken (tenzij je dus zonder bagage, eten en stoelreservering wilt vliegen). Je kan eventueel ook kijken naar de Norwegian vlucht van NY naar London Gatwick. Van daar heb je iets meer mogelijkheden (Easyjet) om terug naar Nederland te komen.
356,- is wel inclusief retourtje naar oslo. Exclusief bagage. Extra kosten(Behalve 20,- dossierkosten van cheaptickets.nl) zijn me niet opgevallen, maar ik geloof je meteen!quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:27 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Precies, komt 64 euro per enkele reis extra kosten bij, plus je vluchten van/naar Oslo en op de heenweg een overnachting en vervoer van/naar de luchthaven. Vanaf Schiphol, Brussel of Rotterdam kan je voor ongeveer dezelfde prijs vliegen naar NYC.
[..]
New Year's Eve of New York City... same same... ik had NYC begrepen.
Op de transatlantische vluchten zal je het waarschijnlijk van tevoren moeten bestellen voor zo'n 20 euroquote:Op dinsdag 18 november 2014 21:27 schreef tofastTG het volgende:
Dit klopt wel inderdaad, maar onboard is het eten niet extreem duur toch? Althans, het is me nog nooit opgevallen.
Ah, inclusief retourtje Oslo is het wel een leuke prijs, maar de extra kosten staan hier: http://www.norwegian.com/(...)ervices-and-charges/quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:30 schreef tofastTG het volgende:
356,- is wel inclusief retourtje naar oslo. Exclusief bagage. Extra kosten(Behalve 20,- dossierkosten van cheaptickets.nl) zijn me niet opgevallen, maar ik geloof je meteen!
Maar ivm. overstaptijd denk ik dat ik dan toch liever alleen handbagage doe. En 70 euro voor wat eten pp is inderdaad vrij absurd. Dan maar gewoon broodjes kopen op het vliegveld. Alhoewel, of dat zo geslaagd is als je transatlantisch moet vliegen.quote:Op dinsdag 18 november 2014 21:36 schreef DutchTrain het volgende:
Ah, inclusief retourtje Oslo is het wel een leuke prijs, maar de extra kosten staan hier: http://www.norwegian.com/(...)ervices-and-charges/
(eten is zelfs 32.50, bagage is 33 euro per enkele reis, waardoor je beter het iets duurdere tarief kan boeken waar dit inbegrepen is).
En bij KLM betaal je nu ook voor een koffer 15 euro per enkele reis.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als norwegian een slot kan bemachtigen op Schiphol kunnen we wellicht ook eens leuke prijzen verwachten.
Goed, ik ga er in ieder geval eens over denken. Hartstikke bedankt.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Nee, je paspoortnummer kan je bij het inchecken nog veranderen en hoef je vrijwel nooit op te geven bij de boeking bij Ryanair.quote:Op woensdag 19 november 2014 18:13 schreef Sunri5e het volgende:
Een vraagje over een oud/nieuw paspoort en Ryanair.
Ik wil een vliegticket gaan boeken bij Ryanair. In de periode tussen het boeken en de reis verloopt mijn paspoort en zal ik een nieuwe krijgen. Dit nieuwe paspoort heeft een nieuw paspoortnummer. Heb ik dan een probleem?
Oke top!quote:Op woensdag 19 november 2014 18:19 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Nee, je paspoortnummer kan je bij het inchecken nog veranderen en hoef je vrijwel nooit op te geven bij de boeking bij Ryanair.
Juridisch gezien ligt dit voor een luchtvaartmaatschappij nog best lastig om succesvol een vergoeding te verkrijgen als een passagier een vlucht niet maakt.quote:Op zondag 16 november 2014 19:42 schreef LintuxCx het volgende:
Volgens mij staat in de ticketvoorwaarden wel dat ze je een boete op kunnen leggen voor het niet nemen van de terugvlucht, maar ik weet niet of dat in de praktijk vaak gebeurd is.
Het is natuurlijk lullig zat ze daar niks over gezegd hebben, maar dat had je zelf waarschijnlijk ook in de terms & conditions kunnen vinden dan? Ik zou het zien als leergeld.quote:Op vrijdag 21 november 2014 18:20 schreef MartijnUK het volgende:
Maar hij zij wel dat Expedia een 24-hour refund policy heeft en als ik dus binnen 24 uur had geklaagd ik 100% van m'n geld terug had gekregen.
Voor internet verkopen geldt in de regel een 24-uur "cool off period" waar je je nog kunt bedenken en dankzij hun lakse manier van handelen heb ik die 24 uur nu laten verstrijken.
Volgens de man van de consumentenclub is er zoiets als "duty of care", in andere woorden de verantwoordelijkheid om iemand alle opties uit te leggen wat betreft het 1e gesprek dat ik direct na het boeken had. En kan ze "neglicence" / nalatigheid verweten worden.quote:Op vrijdag 21 november 2014 18:29 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Het is natuurlijk lullig zat ze daar niks over gezegd hebben, maar dat had je zelf waarschijnlijk ook in de terms & conditions kunnen vinden dan? Ik zou het zien als leergeld.
Zo hebben wij een keer een auto gehuurd en uit gewoonte maand/dag ingevuld in plaats van dag/maand en daar was ook niks meer aan te doen toen we erachter kwamen. Tsja, ik zie dat als jammer maar helaas.
Jij maakt een fout en vervolgens ga je piepen dat je genaaid wordt. Zie het als leergeld, dit is kansloos verder om het geld terug te krijgen/het voor niks omgeboekt te krijgen.quote:Op vrijdag 21 november 2014 18:20 schreef MartijnUK het volgende:
Ik ben hard genaaid door Air Asia, misschien heeft iemand hier advies.
We zijn bezig met een 6-weekse mega reis van Europa via Afrika & Azië naar Nieuw-Zeeland.
Ik heb daarvoor zo'n 20 vluchten moeten boeken en uiteraard gaat er dan wel eens iets mis.
Op 19 november heb ik een ticket geboekt van Xi'An Xianyang in China naar Denpasar (Bali), Indonesië via Expedia.co.uk voor de prijs van £291.
Helaas heb ik over het hoofd gezien dat ik 3 MAR heb uitgekozen ipv 3 MAY.
5 minuten later kreeg ik een bevestigingsmailtje binnen en daar ontdekte ik de fout.
Ik heb direct de helpdesk van Expedia opgebeld en kreeg een vriendelijke gast aan de lijn die alles geprobeerd heeft om me te helpen.
Hij belde Air Asia voor me om te onderhandelen, en kreeg als antwoord dat de maand gecorrigeerd kon worden voor een prijs van £245. Dit is bijna net zo hoog als de prijs van het oorspronkelijke ticket. Ik vroeg of het ticket geannuleerd kon worden en daarop werd negatief geantwoord.
Omdat hij niet verder kwam met de medewerker en het call centre zich in Perth (West-Australië) bevindt vroeg hij mij om 4 uur 's nachts nogmaals te bellen zodat ik met een supervisor kon spreken zodra die aanwezig was.
In het holst van de nacht ben ik opgestaan en heb ik dat telefoontje gemaakt, die persoon die ik nu sprak bij Expedia was veel minder behulpzaam en zei dat ik het zelf met Air Asia moest bespreken. Afijn, uiteindelijk kreeg hij te horen van Air Asia dat supervisors nooit met klanten spraken, en als er een reden toe was zouden de supervisors zelf wel contact opnemen.
Vanochtend heb ik wederom Expedia gebeld en heb om een supervisor aan hun kant gevraagd, wederom een Indiër (hebben ze überhaupt wel een vertegenwoordiging in de UK?), en ook hij kon niets doen. Hij zei dat het buiten hun terms & conditions was en dat de vliegtuigmaatschappij verantwoordelijk was voor hun policies. Maar hij zij wel dat Expedia een 24-hour refund policy heeft en als ik dus binnen 24 uur had geklaagd ik 100% van m'n geld terug had gekregen.
Nu heb ik Citizens Advice (soort consumentenbond hier) gevraagd wat ik er mee kan doen en zij zeggen dat Expedia wel degelijk verantwoordelijk is omdat zij de verkopende partij zijn, ondanks dat ze slechts een "agent" zijn van Air Asia.
Ook heb ik er over nagedacht om contact op te nemen met de bank om de creditcardtransactie te blokkeren.
Persoonlijk gezien vind ik dit echt diefstal. Voor internet verkopen geldt in de regel een 24-uur "cool off period" waar je je nog kunt bedenken en dankzij hun lakse manier van handelen heb ik die 24 uur nu laten verstrijken.
Een fles curry is voor mij toch wel een first-needquote:Op zaterdag 22 november 2014 02:37 schreef Droopie het volgende:
Vraagje wat zijn first-Needs in geval van verloren bagage.
Onderbroeken en sokken snap ik, shirtje en tandenborstel zie ik ook de discussie niet door ontstaan maar de volgende artikelen.
Trouwens ben in New york gisteren aangekomen en nu is mijn koffer pleite nadat ik vrijwillig een united toestel heb verlaten om op hun verzoek een anderen vlucht (KLM) te nemen (44 man eruit hoe kan dat in godsnaam?))
Wintertrui, want het is koud.
Spijkerbroek, want drie dagen is niet echt fris meer.
Bonusvraag, nette schoenen.
Ga morgen stappen maar met deze gympjes kom ik niet binnen gok ik.
Je had meteen voor annulering moeten gaan inderdaad. Ik heb dat al een keer met succes gedaan, ook toen ik me op de data verkeken had, en heb die mogelijkheid in de voorwaarden van wel meer maatschappijen gezien. Weet niet of het universeel is, maar heb wel lichtelijk die indruk.quote:Op vrijdag 21 november 2014 18:20 schreef MartijnUK het volgende:
Persoonlijk gezien vind ik dit echt diefstal. Voor internet verkopen geldt in de regel een 24-uur "cool off period" waar je je nog kunt bedenken en dankzij hun lakse manier van handelen heb ik die 24 uur nu laten verstrijken.
Dat hangt van je huidige ticket af. Als je het goedkoopste economy ticket hebt kun je waarschijnlijk niet eens upgraden, heb je de duurste (meest flexibele) kan het wel.quote:Op zondag 23 november 2014 13:04 schreef fh101 het volgende:
Maar kan ik nog omboeken, of zitten daar gigantische kosten aan vast?
Geen idee, via Arke geboekt als een pakket, incl hotel. Ik bel ze sowieso komende week wel een keer, denk dat dat het handigst is. Dank voor je reactie iig!quote:Op zondag 23 november 2014 13:22 schreef static het volgende:
[..]
Dat hangt van je huidige ticket af. Als je het goedkoopste economy ticket hebt kun je waarschijnlijk niet eens upgraden, heb je de duurste (meest flexibele) kan het wel.
Air Asia, Air Asia X, Air Asia Indonesia, Air Asia Thailand, Air Asia Zest (Filiipijnen), de verschillende benamingen en opzet van lokale bedrijven in de betreffende landen (Om o.a. binnenlandse vluchten te kunnen uitvoeren en om aan lokale wetgevingen te kunnen voldoen inzake cabinepersoneel en mogelijkheden voor internationale routes) vallen echt allemaal onder 1 mantel van Air Asia, niet op papier, wel in de praktijk.quote:Op zondag 23 november 2014 02:33 schreef MartijnUK het volgende:
Ik ga het toch proberen te bestrijden. Ik zie zeker een verantwoordelijkheid liggen bij Expedia dat ze me niet van de 24-uurs periode hebben verwittigd toen deze nog gold. Had ik dat geweten had ik daar direct gebruik van gemaakt. Ik heb nu al alternatieve vluchten geboekt met andere maatschappijen omdat ik van Air Asia nu een vies gevoel heb. Echter, heb ik ook nog 3 andere vluchten bij ze staan (echter binnen Thailand en van Thailand naar Cambodja) en zoals ozietukker al uitvoerig beschreef is er een risico dat als ik deze transactie betwist dat consequenties zou kunnen hebben voor de overige vluchten en dan zijn we ook de pineut Misschien fietsen we er echter tussendoor omdat AirAsia Thailand niet direct in verband staat met AirAsiaX (die de China-Indonesië vlucht zou uitvoeren).
Overigens nog bedankt voor de uitvoerige commentaren
Die vul ik vaak niet in. Eerste doopnaam en dan achternaam, klaar. Nooit een probleem geweest.quote:Op zondag 23 november 2014 20:06 schreef Max-Westerman het volgende:
Als ze om een middle name vragen bij het boeken van een ticket moet je daar dan de rest van je doopnamen invullen?
Ideal is voor Nederlanders en zaken doen in NLquote:Op zondag 23 november 2014 21:55 schreef ovchipshitkaart het volgende:
Ik moet vanwege visum restricties van Thailand kunnen aantonen dat ik Thailand binnen een maand verlaat. Dit kan middels een uitgeprint e-ticket.
Weet iemand een website waar ik (met ideal) een goedkope vlucht vanuit Thailand naar een ander land kan boeken? Welke vlucht maakt niet uit, ben bereid de vlucht te missen omdat ik over land Thailand wil verlaten.
Haast is inmiddels wel geboden dus gelieve een site waar ik direct een e-ticket krijg.
Vlucht als het kan tussen +/- 16 dec~23 dec
Bij voorbaad dank!
Oh, dat is wel heel veel meer geld inderdaad. Dat is het me zeker niet waard... Maar inderdaad, ik bel binnenkort wel, dan weet ik het helemaal zeker. Thanks!quote:Op zondag 23 november 2014 14:42 schreef miro86 het volgende:
Ik zou eerst bellen met Icelandair. Dan weet je het.
Let wel op Icelandair Premium Economy is vrij duur. Een retourtje AMS-KEF is rond de 800e, terwijl je economy al voor 230 kunt krijgen.
Thanks. Op zich heb ik wel een kans omdat we zo'n 12 boekingen bij ze hebben met een waarde van bijna 2000 pond. M'n vrouw heeft ze vandaag via social media bestookt en ze zijn er nu mee bezig. We zullen zienquote:Op zondag 23 november 2014 16:11 schreef ozzietukker het volgende:
Opzich maak je wel kans bij Expedia als er een 24 cooling down van toepassing was op deze boeking en je bent daar niet in verwittigd.
Probleem is nu vooral dat die tijd is verstreken en het Expedia geld zal kosten als zij deze 'cooling down' periode alsnog als coulance willen aanbieden.
Air Asia (zie m'n verhaal op vorige pagina)quote:Op zondag 23 november 2014 21:55 schreef ovchipshitkaart het volgende:
Ik moet vanwege visum restricties van Thailand kunnen aantonen dat ik Thailand binnen een maand verlaat. Dit kan middels een uitgeprint e-ticket.
Weet iemand een website waar ik (met ideal) een goedkope vlucht vanuit Thailand naar een ander land kan boeken? Welke vlucht maakt niet uit, ben bereid de vlucht te missen omdat ik over land Thailand wil verlaten.
Haast is inmiddels wel geboden dus gelieve een site waar ik direct een e-ticket krijg.
Vlucht als het kan tussen +/- 16 dec~23 dec
Bij voorbaad dank!
Het is gewoon onduidelijk, de een zegt alle namen die in het paspoort staan moet je invullen en dan anders zegt alleen eerste naam en achternaam.quote:Op zondag 23 november 2014 20:15 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Die vul ik vaak niet in. Eerste doopnaam en dan achternaam, klaar. Nooit een probleem geweest.
Als het echt alleen om de vlucht gaat als bewijs met vertrek uit Thailand;quote:Op zondag 23 november 2014 21:55 schreef ovchipshitkaart het volgende:
Ik moet vanwege visum restricties van Thailand kunnen aantonen dat ik Thailand binnen een maand verlaat. Dit kan middels een uitgeprint e-ticket.
Weet iemand een website waar ik (met ideal) een goedkope vlucht vanuit Thailand naar een ander land kan boeken? Welke vlucht maakt niet uit, ben bereid de vlucht te missen omdat ik over land Thailand wil verlaten.
Haast is inmiddels wel geboden dus gelieve een site waar ik direct een e-ticket krijg.
Vlucht als het kan tussen +/- 16 dec~23 dec
Bij voorbaad dank!
Check TRV / Thailand #48 - Luie lapo's in het vliegtuig of op het strand. en/of TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #30 (hoewel Ko Tao geen airport heeft).quote:Op woensdag 26 november 2014 15:11 schreef corehype het volgende:
Iemand geweest naar Ko Tao? Ik vraag mij af hoe ik hier het beste kom aangezien ik nooit naar Thailand ben geweest en alleen ga
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.quote:Op woensdag 26 november 2014 17:59 schreef XL het volgende:
Iemand ervaring met het inchecken van een krat bier? Mag dat? Kan dat? Ik zou de bovenkant nog kunnen dichtplakken...
Vergeet niet dat de door de verschillende luchtdruk de dop wel los kan laten en je dus wat zooi krijgt.quote:Op woensdag 26 november 2014 18:19 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.
Ik dacht gewoon aan het krat (Turbinenbrau) en misschien met karton een deksel vastplakken.quote:Op woensdag 26 november 2014 18:19 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.
quote:Op woensdag 26 november 2014 22:58 schreef Fogel het volgende:
Van een paar brouwers hoorde is dat ze hun bier in luiers verpakken. Stootzeker en indien er toch wat fout gaat perfect absorbtievermogen.
Prima maatschappij hoor. Vaak mee gevlogen, wist niet dat ze schijnbaar ook vanaf Sao Paulo gaan vliegen.quote:Op maandag 1 december 2014 13:46 schreef kurk_droog het volgende:
Iemand ervaring met Royal Air Maroc? Mijn vriendin uit Sao Paulo wil overkomen in februari vanaf Sao Paulo voor 3 weken naar Nederland maar de vluchten waren tot nu 800 euro. En vandaag staat er opeen Air Maroc tussen ( nieuwe verbinding?) Waarbij het bij andere vluchten 2500 reas zou zijn is het nu ineen 2170 reas inclusief belastingen..
Ik kwam er vandaag ineens achter. Ipv 3000 reas 2200 scheelt echt heel veel waardoor de kans groter is dan mijn vriendin hierheen komt. Andersom is het wel weer duurder trouwens.quote:Op maandag 1 december 2014 17:46 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Prima maatschappij hoor. Vaak mee gevlogen, wist niet dat ze schijnbaar ook vanaf Sao Paulo gaan vliegen.
Heb ik eigenlijk nog nooit van gehoord, wel dat je boekt en vervolgens later pas betaalt (met cash, debit of credit card) maar dan is het nog steeds het hele bedrag in één keer.quote:Op dinsdag 2 december 2014 23:27 schreef kurk_droog het volgende:
Weet iemand hier iets over gespreid betalen bij vluchtmaatschappijen als je een ticket boekt?
Er zijn soms mogelijkheden bij pakketreizen, maar die moeten meestal uiterlijk 3 maanden voor vertrek alsnog volledig betaald worden dus je hebt daar weinig voordeel aan.quote:Op dinsdag 2 december 2014 23:27 schreef kurk_droog het volgende:
Weet iemand hier iets over gespreid betalen bij vluchtmaatschappijen als je een ticket boekt?
Mits je een AF/KLM Amex hebt; dan kun je kosteloos over 3 maanden spreiden.quote:Op dinsdag 2 december 2014 23:34 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Heb ik eigenlijk nog nooit van gehoord, wel dat je boekt en vervolgens later pas betaalt (met cash, debit of credit card) maar dan is het nog steeds het hele bedrag in één keer.
In Brazilie schijnt het vaker voor te komen maar ik zei ook al via je CC doen dan..Mja, 700 euro aftikken voor een vlucht is voor ons makkelijker dan voor hun daar.quote:Op woensdag 3 december 2014 00:24 schreef MartijnUK het volgende:
[..]
Er zijn soms mogelijkheden bij pakketreizen, maar die moeten meestal uiterlijk 3 maanden voor vertrek alsnog volledig betaald worden dus je hebt daar weinig voordeel aan.
Sommige maatschappijen bieden 2 of 3 dagen "reservering" van de vlucht maar niet meer dan dat.
De enige optie is geld lenen of een CC gebruiken die later afbetalen.
Werkt gewoon offline. Of zou moeten werken.quote:Op woensdag 3 december 2014 11:17 schreef jaco het volgende:
Ik heb een QR code als boardingpass ontvangen via SMS. De SMS linkt naar een pagina met de boarding pass en QR code, die via een internet verbinding wordt opgehaald.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
Ja dat heb ik ook eens gehad een aantal jaren terug. Daarom laat ik bij de balie altijd gewoon nog even een ticket uitprinten /ouderwets.quote:Op woensdag 3 december 2014 11:17 schreef jaco het volgende:
Ik heb een QR code als boardingpass ontvangen via SMS. De SMS linkt naar een pagina met de boarding pass en QR code, die via een internet verbinding wordt opgehaald.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
Bedoel je dat die webpage lokaal gecached zou moeten worden? Dat doet die helaas niet. Ik heb het zonder dataverbinding getest. Ik heb een Android phone.quote:Op woensdag 3 december 2014 11:20 schreef Godtje het volgende:
Werkt gewoon offline. Of zou moeten werken.
je kan toch gewoon een screenshot maken? dat heb ik ook wel eens gedaan, was geen probleem.quote:Op woensdag 3 december 2014 11:33 schreef jaco het volgende:
[..]
Bedoel je dat die webpage lokaal gecached zou moeten worden? Dat doet die helaas niet. Ik heb het zonder dataverbinding getest. Ik heb een Android phone.
In Brazilie is het toch omdat het dametje vóór de security altijd zo graag nog een stempeltje op je boarding pass wil zetten? Dat is het op Guarulhos in ieder geval. Rio heb ik geen ervaring mee.quote:Op woensdag 3 december 2014 20:35 schreef ozzietukker het volgende:
Het kan in ieder geval met Air Baltic, want ik krijg het kennelijk met mijn Iphone altijd voor elkaar dat in de app van Air Baltic op het moment suprême ik een handeling doe bij de gate dat opeens die QR code weg is en dan ook geen data verbinding meer heb. (En aangezien ik altijd als een van de laatste aan boord ga is er ook weer niet zoveel tijd op dat moment).
De opgeslagen screenshot kan ik dan echter tonen en men kan e.e.a. scannen en kan alsnog zonder problemen aan boord.
Dat is tegenwoordig wel een uitkomst dat mobiel inchecken en boarding passen op je telefoon, op sommige luchthavens moeten ze er nog aan wennen en wordt je soms in eerste instantie botweg geweigerd en wil men een papieren versie, maar de aanhouder wint en alleen in Rio de Janeiro wilde men een papieren versie, wat echt compleet nutteloos was want ook die kan je uit een machine halen zonder dat daar en medewerker aan te pas kwam, maar goed dat kan je de beste man die één simpele instructie heeft om enkel papieren boarding passen te accepteren met mijn steenkolen Portugees niet uitleggen.
is er wel een (fris)drankautomaat?quote:Op dinsdag 2 december 2014 21:52 schreef LintuxCx het volgende:
Na security is er niks nee. Het scheelt dat security daar weinig voorstelt, al willen ze alsnog dat je er heel vroeg doorheen gaat.
Err, geen idee om eerlijk te zijn, heb maar één keer vanaf daar gevlogen.quote:Op donderdag 4 december 2014 05:22 schreef Nielsch het volgende:
[..]
is er wel een (fris)drankautomaat?
Niemand? Moet binnenkort naar Tashkent (vanuit Hong Kong), vlieg via Korea waar een overstap is naar Uzbekistan airlines.quote:Op woensdag 3 december 2014 00:40 schreef static het volgende:
Ohw, en iemand ervaring met Uzbekistan airlines?
Ik kon dit laatste niet vaststellen, maar de informatie rondom de QR-code verandert wel degelijk. Het gate nummer verschijnt op een gegeven moment en ook een gate-wijziging werd weergegeven.quote:Op woensdag 3 december 2014 17:24 schreef XL het volgende:
Zodra ze die QR-code genereren is hij hartstikke statisch
Wat is je vraag?quote:Op vrijdag 5 december 2014 07:40 schreef Eris het volgende:
Einde deze maand weer een lange vlucht van minimaal 12 uur. Kom als het goed is rond nieuwjaar aan in Rio per schip. Mag daarna direct het land verlaten dus het zal wel een last minute worden voor een hoofdprijs via 2 luchthavens met vliegtijd van +20 uur.
Wat zal het worden ik hoop KLM maar die vliegt 5 keer per week en mij een dag laten wachten doen ze vast niet. Dan is mijn werkgever weer 1200 euro armer.
Ja, geen geldig werk visum dus mag meteen het land uit.
Gateinfo is alleen niet iets wat in de QR-code zelf staat toch? Hierin staat alleen info over je vluchtnummer, datum, stoelnummer en naam. Zodat men kan checken dat jij het bent en op de goede vlucht boardt. Als je een papieren boardingpass print staat hier ook een QR-code op, en het is niet dat deze ook wijzigtquote:Op vrijdag 5 december 2014 10:28 schreef jaco het volgende:
Ik kon dit laatste niet vaststellen, maar de informatie rondom de QR-code verandert wel degelijk. Het gate nummer verschijnt op een gegeven moment en ook een gate-wijziging werd weergegeven.
Op Guarulhos heb ik alleen domestic gevologen, en werd er niets op mijn boarding pass gezet, op Rio was het echt compleet nutteloos, onder de ogen van de beste man een papieren versie uit de machine gehaald bij de ingang van de gate en zo mocht ik er alsnog door, hij wilde de papieren versie alleen ff vasthouden.quote:Op woensdag 3 december 2014 21:10 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
In Brazilie is het toch omdat het dametje vóór de security altijd zo graag nog een stempeltje op je boarding pass wil zetten? Dat is het op Guarulhos in ieder geval. Rio heb ik geen ervaring mee.
Jaquote:Op zondag 14 december 2014 20:18 schreef buzz1291 het volgende:
Iemand hier al eens met Etihad gevlogen?
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
Etihad vanaf Amsterdam is prima, daar wordt veelal een nieuwe versie van de A330-200 ingezet en is qua entertainment mogelijkheden ook goed vertegenwoordigd, de 2-4-2 opstelling vindt ik persoonlijk wel prettig. Daarnaast prima oortelefoons en leuk welkomstpakketje met o.a. oordopjes en ooglapje.quote:Op zondag 14 december 2014 20:18 schreef buzz1291 het volgende:
Iemand hier al eens met Etihad gevlogen?
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
Ik had die 10:40 onlangs ook tjokvol, kon de 09:30 niet als codeshare voor AB krijgen. Qua tijd past de overstap ruim en het gaat ook vanaf Terminal 1 waar AB aankomt vanuit DUS. Hij werd echter helaas niet verkocht en moest dus een uurtje langer wachten en naar Terminal 3. Waar ook nog eens geen lounge is voor frequent flyer (alleen voor business en die kon ik ook niet boeken, want die zat vol).quote:Op maandag 15 december 2014 19:16 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Etihad vanaf Amsterdam is prima, daar wordt veelal een nieuwe versie van de A330-200 ingezet en is qua entertainment mogelijkheden ook goed vertegenwoordigd, de 2-4-2 opstelling vindt ik persoonlijk wel prettig. Daarnaast prima oortelefoons en leuk welkomstpakketje met o.a. oordopjes en ooglapje.
Daar houdt het echter wel op, want naar Azie, wordt er gevlogen met een 777-300 in de sardinecan 3-4-3 uitvoering en zijn de toestellen qua entertainment al minder dan de A330 en in mijn 6 vluchten die ik vanaf Abu Dhabi heb gemaakt werkte 5 x het waar ben je nu kaartje niet, en dat is nu net de enige functie die ik graag gebruik. Hier mis je ook het welkomstpakketje en op deze vluchten zit ook vooral een mix van andere passagiers welke worden samengevoegd uit alle andere vluchten welke aankomen en dat is op bepaalde bestemmingen in mijn persoonlijke beleving niet altijd optimaal. (Het is niet aardig, maar elke Rus aan boord is er over het algemeen één teveel).
Wel een tip, voor zover het ook maar enige garantie is, voor de vluchten naar Bangkok heb je een vlucht om 09.30 en om 10.40, die eerste vlucht sluit wel beter aan met de vlucht uit Amsterdam en vele andere Europese bestemmingen, maar ik heb nu 2 x de vlucht van 10.40 gehad met 100 en 122 passagiers aan boord waar er 386 in de economy klasse kunnen zitten, dat helpt natuurlijk wel mee qua comfort, de vlucht van 09.30 had bij aankomst in Bangkok in beide gevallen ongeveer 3x zoveel passagiers met zich mee.
Om de tijd te doden kan je gebruik maken van de gratis douche gelegenheid in Terminal 3 na de veiligheidscontrole of als je je paspoort vol wilt krijgen een stempel halen en even rond te wandelen in het publieke gedeelte van de luchthaven.
Het hangt er natuurlijk ook vanaf op welke dag en tijd van het jaar je vliegt, een vrijdag of zaterdag zal voller zitten dan een zondag, maandag of dinsdag over het algemeen gesproken.quote:Op maandag 15 december 2014 20:38 schreef XL het volgende:
[..]
Ik had die 10:40 onlangs ook tjokvol, kon de 09:30 niet als codeshare voor AB krijgen. Qua tijd past de overstap ruim en het gaat ook vanaf Terminal 1 waar AB aankomt vanuit DUS. Hij werd echter helaas niet verkocht en moest dus een uurtje langer wachten en naar Terminal 3. Waar ook nog eens geen lounge is voor frequent flyer (alleen voor business en die kon ik ook niet boeken, want die zat vol).
Lekker of niet? Voor mij de reden om niet meer met Etihad te reizen; 14,5 uur (AUH->SYD) in economy was een hel. Dan liever met Emirates of KLM/Malaysia/SA naar Azië/Oceanië.quote:Op maandag 15 december 2014 21:12 schreef XL het volgende:
Ik ging 2 weken terug maandag heen, donderdag terug. Kocht mijn ticket 24h voor vertrek, business uitverkocht, economy 830 euro. Ging dus uit van een lege vlucht (zo goedkoop!). Mocht echter 14 uur met mijn benen in mijn nek zitten. Tjokvol!
Diegene die voor jou persoonlijk de beste prijs/tijd verhouding heeft. Zal wel om een vlucht naar New York gaan, allemaal rechtstreeks en daarmee vind ik het redelijk.met elkaar inwisselbaar. wil je naar JFK dan moet je wel met Brussels, is Newark ook een optie kan je de andere twee ook overwegen. Vertrek- aankomsttijd is ook een puntje hoewel deze elkaar niet zoveel zullen ontlopen. Ben je lid van een frequent flyer programma?quote:Op dinsdag 16 december 2014 14:31 schreef vanpers het volgende:
Als ik kan kiezen tussen de volgende vliegmaatschappijen welke zou ik dan moeten pakken en welke zeker niet?
United Airlines
Jet Airways
Brussels Airlines
Gaat idd om vlucht naar NY en of ik nu op JFK vlieg of niet dat maakt me ook niet zoveel uit.quote:Op dinsdag 16 december 2014 15:15 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Diegene die voor jou persoonlijk de beste prijs/tijd verhouding heeft. Zal wel om een vlucht naar New York gaan, allemaal rechtstreeks en daarmee vind ik het redelijk.met elkaar inwisselbaar. wil je naar JFK dan moet je wel met Brussels, is Newark ook een optie kan je de andere twee ook overwegen. Vertrek- aankomsttijd is ook een puntje hoewel deze elkaar niet zoveel zullen ontlopen. Ben je lid van een frequent flyer programma?
Het waren twee stukken van 7 uur. Dat is OK, maar niet ideaal. Bovendien 's nachts. Business was leuk geweest, maar vaak vol als je zo kort van tevoren boekt. Wel lekker op een kort bezoek aan de andere kant van de wereld. Sowieso bij Etihad goed. Richting Melbourne (waar ik ook een project heb) weiger ik economy. Te ver!quote:Op dinsdag 16 december 2014 14:07 schreef johanmulder het volgende:
[..]
Lekker of niet? Voor mij de reden om niet meer met Etihad te reizen; 14,5 uur (AUH->SYD) in economy was een hel. Dan liever met Emirates of KLM/Malaysia/SA naar Azië/Oceanië.
ja, is wel ietsje duurder (drie euro per koffer per enkele reis ofzo)quote:Op dinsdag 16 december 2014 20:15 schreef Stienn het volgende:
Is het mogelijk om bij Ryanair extra bagage later bij te boeken?
Die worden soms ook wel bij het verzoek tot electronisch inchecken aangeboden. Vorige maand AMS-BKK gevlogen en bij het inchecken 250 euro bijbetaald voor een business class stoel. Dus gelijk op 30 uur vóór vertrek inchecken maar weet wel dat je ook de kans loopt om de slechtste, want ja die zijn er bij KLM, business class stoel te scoren.quote:Op donderdag 18 december 2014 12:50 schreef Eris het volgende:
Heeft iemand ervaring met de veiling van KLM voor een Business class stoel?
Vlieg volgende week donderdag (eerste kerst dag) van Rio naar Amsterdam en heb weinig zin om als een gebroken persoon aan te moeten komen. (Begin al om 4 uur en er tussen door slapen komt er ook niet van ben ik bang....) en meteen kerst diner met de hele familie....
Staan die ook gemarkeerd op SeatGuru?quote:Op donderdag 18 december 2014 21:13 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Die worden soms ook wel bij het verzoek tot electronisch inchecken aangeboden. Vorige maand AMS-BKK gevlogen en bij het inchecken 250 euro bijbetaald voor een business class stoel. Dus gelijk op 30 uur vóór vertrek inchecken maar weet wel dat je ook de kans loopt om de slechtste, want ja die zijn er bij KLM, business class stoel te scoren.
Ja, zelfde als bij Economy dus met geel en roodquote:Op vrijdag 19 december 2014 09:54 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Staan die ook gemarkeerd op SeatGuru?
reispas? Neem aan dat je vliegticket bedoeltquote:Op vrijdag 19 december 2014 11:05 schreef sararaats het volgende:
Ik ga van 2 augustus tot 22 augustus 2015 naar Zuid Afrika.
Wanneer moet ik mijn reispas aanschaffen?
Nee reispas aangezien ik een nieuwe moet hebben.quote:Op vrijdag 19 december 2014 11:31 schreef Blik het volgende:
[..]
reispas? Neem aan dat je vliegticket bedoelt
Aanbieding afwachten, werelddealweken van KLM komen eraan begin januari. Emirates heeft vaak ook goede deals richting Zuid-Afrika. Bedenk je alleen wel dat het vakantie-tijd is in Nederland en laagseizoen (slechter weer, relatief koud zelfs) in Zuid-Afrika. Dus het is niet de optimale tijd om daar naartoe te gaan.
wtf is een reispas? Bedoel je paspoort? Zo ja, uiterlijk 2 weken vantevoren aanvragen. Maar ik zou wat meer speling nemen als ik jou was vanwege de vakantie-tijdquote:Op vrijdag 19 december 2014 11:34 schreef sararaats het volgende:
[..]
Nee reispas aangezien ik een nieuwe moet hebben.
Ik weet van de weersomstandigheden omdat ik er familie heb wonen )
Reispaspoort idd. Sorry voor de Belgische woordspelingquote:Op vrijdag 19 december 2014 11:35 schreef Blik het volgende:
[..]
wtf is een reispas? Bedoel je paspoort? Zo ja, uiterlijk 2 weken vantevoren aanvragen. Maar ik zou wat meer speling nemen als ik jou was vanwege de vakantie-tijd
Vraag je het in België aan of in Nederland? Voor Nederland zou ik gewoon ergens begin juli een afspraak maken bij de gemeente. Voor België weet ik niet hoe dat gaat.quote:Op vrijdag 19 december 2014 11:38 schreef sararaats het volgende:
[..]
Reispaspoort idd. Sorry voor de Belgische woordspeling
Los de tickets geboekt of heb je gewoon 1 reis geboekt?quote:Op maandag 22 december 2014 14:44 schreef Etsu het volgende:
Ik heb een vraagje.
As. vrijdag vlieg ik naar Honolulu (Hawaii/VS) en ik moet overstappen in San Francisco. Moet 5 uur wachten, maar ik vroeg me af of ik ondertussen mijn koffer moet ophalen, of wordt het vanzelf doorgesluisd naar het andere vliegtuig?
1 reis.quote:Op maandag 22 december 2014 14:45 schreef Godtje het volgende:
[..]
Los de tickets geboekt of heb je gewoon 1 reis geboekt?
Hmmm, zeker weten? Ik neem aan dat de eerste vlucht naar SFO niet vanuit de VS is? Dan moet je de koffer wel opnieuw inchecken normaal gesproken omdat de VS nou eenmaal graag alles lastig maakt/maken. Ik neem aan dat dat voor AMS?->SFO->HNL ook zou gelden dan.quote:
Zou ik niet zo zeker van zijn, is per vliegveld verschillend, ik heb beide varianten meegemaaktquote:
Jep, van AMS naar SFO en dan van SFO naar HNL.quote:Op maandag 22 december 2014 18:48 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Hmmm, zeker weten? Ik neem aan dat de eerste vlucht naar SFO niet vanuit de VS is? Dan moet je de koffer wel opnieuw inchecken normaal gesproken omdat de VS nou eenmaal graag alles lastig maakt/maken. Ik neem aan dat dat voor AMS?->SFO->HNL ook zou gelden dan.
Alleen als je van een binnenlandse vlucht komt wordt de koffer automatisch naar het volgende vliegtuig gesleept.
Weet je het zeker? Ik geloof er niets van. Nog nooit meegemaakt na aankomst in Murica met een intercontinentale vlucht dat je je koffer niet van de belt hoefde te halen ondanks dat deze doorgelabeld was. Andersom wel, binnenlandse vlucht en doorgelabelde bagage.quote:
Thanks.quote:Op maandag 22 december 2014 20:06 schreef DutchTrain het volgende:
Jawel, verschilt per luchthaven. Zelfs gehad dat ze een foto van mijn koffer lieten zien en ik moest bevestigen dat dat mijn koffer was. Hoefde het ding niet zelf meer ergens op te halen.
Dus gewoon goed opletten wat ze je vertellen in het vliegtuig en de aanwijzingen op de luchthaven volgen. Zeer waarschijnlijk dat je in SFO wel je koffer moet ophalen en verderop weer mag afgeven.
Aan de balie zullen ze het waarschijnlijk niet weten, maar je kan het vragen.quote:Op maandag 22 december 2014 20:23 schreef Etsu het volgende:
Dit is de eerste keer dat ik naar Amerika ga/alleen reis naar zo'n ver land, dus wil dat allemaal maar goed komt
Jep.quote:Op maandag 22 december 2014 20:56 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Je hebt wel een ESTA aangevraagd?
En je moet dus wel in SFO al door de immigration. Houdt er rekening mee, dat dat een uurtje kan duren.
Goede reis en veel plezier!
Het kan wel, is afhankelijk per vliegveld. Maar de meeste moet je gewoon je tas/koffer ophalenquote:Op maandag 22 december 2014 19:28 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Weet je het zeker? Ik geloof er niets van. Nog nooit meegemaakt na aankomst in Murica met een intercontinentale vlucht dat je je koffer niet van de belt hoefde te halen ondanks dat deze doorgelabeld was. Andersom wel, binnenlandse vlucht en doorgelabelde bagage.
Afhankelijk per vliegveld? Hoe dan? Bagage van binnenlandse vluchten in Murica komen altijd op een belt in een niet beveiligd gebied aan, en daar worden dus ook geen blauwe declaratie briefjes gecollecteerd. Dus omgekeerd is het dus altijd door de douane en je declaratie inleveren op het entry point. Maar dat is in de meeste landen met binnenlandse vluchten zo.quote:Op dinsdag 23 december 2014 09:35 schreef Blik het volgende:
[..]
Het kan wel, is afhankelijk per vliegveld. Maar de meeste moet je gewoon je tas/koffer ophalen
En dan zou ik even checken of ze op SFO een priority lane hebben en je van de maatschappij een voucher krijgt om via die lane door de immigration te mogen. Dat heeft zo z'n voordelen.quote:Op maandag 22 december 2014 20:56 schreef Etsu het volgende:
[..]
Jep.
Een uur? Ik vlieg business, dus mag als een van de eerste het vliegtuig uit, dus even stukkie rennen.
Thanks.
Zoals ik het zeg, dat is niet bij ieder vliegveld zo. Bij ofwel Atlanta danwel Miami (weet niet meer welke van de 2) hoefde ik toendertijd mijn tas niet op te halen. En ik vloog toch echt door naar Midden-amerika in beide gevallenquote:Op dinsdag 23 december 2014 21:24 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Afhankelijk per vliegveld? Hoe dan? Bagage van binnenlandse vluchten in Murica komen altijd op een belt in een niet beveiligd gebied aan, en daar worden dus ook geen blauwe declaratie briefjes gecollecteerd. Dus omgekeerd is het dus altijd door de douane en je declaratie inleveren op het entry point. Maar dat is in de meeste landen met binnenlandse vluchten zo.
Dat is dus het verschil. Doorreizen via US naar een andere internationale bestemming in bijv. zuid-Amerika betekent meestal dat je bagage direct wordt doorgezet zonder dat je hem zelf moet rechecken. Overstappen naar een domestic flight in de US daarentegen is bijna altijd zelf je bagage weer rechecken.quote:Op dinsdag 23 december 2014 23:01 schreef Blik het volgende:
[..]
Zoals ik het zeg, dat is niet bij ieder vliegveld zo. Bij ofwel Atlanta danwel Miami (weet niet meer welke van de 2) hoefde ik toendertijd mijn tas niet op te halen. En ik vloog toch echt door naar Midden-amerika in beide gevallen
Domestic vlieg je doorgaans ook met een regional airline, dus opzich wel logisch.quote:Op donderdag 25 december 2014 21:56 schreef johanmulder het volgende:
[..]
Dat is dus het verschil. Doorreizen via US naar een andere internationale bestemming in bijv. zuid-Amerika betekent meestal dat je bagage direct wordt doorgezet zonder dat je hem zelf moet rechecken. Overstappen naar een domestic flight in de US daarentegen is bijna altijd zelf je bagage weer rechecken.
Leg mij dan uit waarom het bij het ene vliegveld wel moest en bij het andere niet?quote:Op donderdag 25 december 2014 21:56 schreef johanmulder het volgende:
[..]
Dat is dus het verschil. Doorreizen via US naar een andere internationale bestemming in bijv. zuid-Amerika betekent meestal dat je bagage direct wordt doorgezet zonder dat je hem zelf moet rechecken. Overstappen naar een domestic flight in de US daarentegen is bijna altijd zelf je bagage weer rechecken.
Inrichting van de terminals. Gescheiden terminals/pieren voor domestic en international flights t.o.v. gemengde terminals doet een hoop.quote:Op donderdag 25 december 2014 22:58 schreef Blik het volgende:
[..]
Leg mij dan uit waarom het bij het ene vliegveld wel moest en bij het andere niet?
Op de terugweg worden je koffers automatisch doorgezet, je hoeft dan niet te rechecken.quote:Op vrijdag 26 december 2014 08:39 schreef Etsu het volgende:
Ik ben nu op Schiphol en heb nagevraagd. Ik moet idd m'n koffer ophalen in San Francisco
Ik neem aan dat ik bij m'n terugkeer met tussenlanding in Minneapolis ook m'n koffer moet ophalen.
Iedereen bedankt!
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |