[F1] F1 nieuwtjes topic deel 151: O! Verstappen naar F1!

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 00:31 schreef twiFight het volgende:

Ik probeer hier niet te pleiten voor een veld vol 30-plussers hoor, maar als de F1 geen 30-plussers meer wil laten racen dan doen ze gewoon zichzelf te kort. Maar aangezien geld regelmatig belangrijker is dan racetalent verbaast het mij ook niet zo veel.

Ik heb ooit een artikel gelezen waarin uiteen werd gezet waarom motivatie (verzadiging) en veranderende omstandigheden in het privé leven voor een coureur de voornaamste redenen zijn dat ze op een bepaald punt in hun carrière over-the-hill zijn voor de ábsolute top in de autosport.

In veel andere sporten, met name contactsporten, heeft het lichaam van een sporter zoveel te verduren gehad (blessures) dat halverwege de dertig de koek fysiek gezien wel op is.
Dit is in de autosport minder van toepassing, fysiek gezien had een topfitte Schumacher op 42-jarige leeftijd nog prima in staat moeten zijn om een nieuwe titel op zijn naam te kunnen schrijven.

En over vertraagde reactie snelheden, zo dramatisch zal dat verval niet zijn, want reken er maar op dat men dit bij bijvoorbeeld Mercedes gecheckt heeft voordat ze Schumacher überhaupt een contract aanboden. Dat soort dingen worden tegenwoordig niet meer aan het toeval overgelaten.

Ook waar. Reactiesnelheid is v.z.i.w. deel van de fysieke test die afgelegd wordt voordat het contract van start gaat. Heel af en toe hoor je daar wel eens feitjes en getalletjes over van de F1 commentatoren. Heel leuk wel. Ik zou de rest ook wel willen horen, maar dat is natuurlijk feitelijk prive (medische) informatie.

Volgens mij moest je binnen een bepaalde tijd uit de auto kunnen klimmen?

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 13:48 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Ik heb ooit een artikel gelezen waarin uiteen werd gezet waarom motivatie (verzadiging) en veranderende omstandigheden in het privé leven voor een coureur de voornaamste redenen zijn dat ze op een bepaald punt in hun carrière over-the-hill zijn voor de ábsolute top in de autosport.

In veel andere sporten, met name contactsporten, heeft het lichaam van een sporter zoveel te verduren gehad (blessures) dat halverwege de dertig de koek fysiek gezien wel op is.
Dit is in de autosport minder van toepassing, fysiek gezien had een topfitte Schumacher op 42-jarige leeftijd nog prima in staat moeten zijn om een nieuwe titel op zijn naam te kunnen schrijven.

En over vertraagde reactie snelheden, zo dramatisch zal dat verval niet zijn, want reken er maar op dat men dit bij bijvoorbeeld Mercedes gecheckt heeft voordat ze Schumacher überhaupt een contract aanboden. Dat soort dingen worden tegenwoordig niet meer aan het toeval overgelaten.

wat te denken van een huwelijk of kinderen.. ik kan me zo voorstellen dat je dan ook voorzichtiger bent, ook al is het onbewust.
Als je trouwens naar jongens in de pubertijd kijkt dan zitten die ook zo vol hormonen dat ze een stuk meer lef hebben en minder over de gevolgen nadenken.

Als ik zelf terugkijk naar wat ik allemaal gedaan heb... ik had een oog kunnen verliezen door een luchtdruk pistool, een voet kunnen breken doordat ik die tussen de spaken van m'n voorwiel stopte, m'n nek kunnen breken doordat ik op een plastic bord bij een viaduct naar beneden glee, etc.
Echt van die onbezonnen ondoordachte acties...

Tot zo'n 3 jaar geleden had ik maar 1 doel in mijn leven, vóór mijn 50ste rijd ik een officiële race op Zandvoort, met grote voorkeur de nieuwjaarsrace, eerste weekend van Januari. Na het ongeval, rug wat behoorlijke optater heeft gehad, lijkt dat doel minder haalbaar te zijn, nog steeds niet vergeten, maar alleen al het willen halen van racelicentie is niet meer zo sterk sindsdien. Ik heb ook veel plezier in het online racen en dan ben ik na 3 uurtjes racen op een avond ook bek af, maar meestal wel al volop genoten. Moet ik dan nog zon hoge prijs betalen voor Zandvoort? Binnen nu en 20 jaar kunnen we allemaal met VR brillen virtueel meerijden met die race of de F1 !

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 00:44 schreef SiGNe het volgende:

Button heeft ook een uitstekende conditie inderdaad, misschien wel de beste conditie van het hele veld zelfs (werkt er keihard aan volgens interviews) maar hij moet er ook wel harder aan werken dan de jonkies (ook dat heeft ie tijdens interviews gezegd).

Pas nog in de top tien geëindigd bij een Iron Man triathlon, dus zijn conditie is meer dan prima.

Chilton -> Rossi bij Marussia, aldus SKY

twitter:

GPUpdate twitterde op donderdag 21-08-2014 om 16:42:35 Alexander Rossi will replace Max Chilton at Marussia for this weekend's Belgian Grand Prix #F1 http://t.co/6AvkjAAOGx reageer retweet

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 16:44 schreef Gramulanion het volgende:

twitter:

GPUpdate twitterde op donderdag 21-08-2014 om 16:42:35 Alexander Rossi will replace Max Chilton at Marussia for this weekend's Belgian Grand Prix #F1 http://t.co/6AvkjAAOGx reageer retweet

Ja, dat zei ik al

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 16:45 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Ja, dat zei ik al

Sorry.

Hey jullie wisten het nog niet, maar Alex Rossi vervangt Chilton.

Opvallend, maar dan zullen Chilton's centen wel op zijn.

https://twitter.com/adamcooperF1/status/502466197607448577

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 16:56 schreef Funzel het volgende:
Opvallend, maar dan zullen Chilton's centen wel op zijn.

Contractual issues. Zal wel dan ja.

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 16:57 schreef Beach het volgende:
https://twitter.com/adamcooperF1/status/502466197607448577

[..]

Contractual issues. Zal wel dan ja.

Dat lijkt me wel ja.

De nieuwe neus van Caterham:

Ziet er al een stukje beter uit. De sidepods op de achtergrond lijken ook wat compacter en vloeiender te zijn geworden.

Ben benieuwd hoe het op de auto gaat staan, ik ben eigenlijk wel een fan geweest van het aparte ontwerp waar Caterham mee kwam begin dit jaar, zeker niet de lelijkste neus, die imo nog steeds naar FI mag.

Met welke startnummers rijden Lotterer en Rossi eigenlijk..?

Volgens mij hebben ze geen echt nieuwe neus maar hebben ze gewoon de vanity-panel aangepast bij caterham.

oftewel volgens Chilton zit Marussia zonder geld

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 17:20 schreef Ferry_76 het volgende:
Met welke startnummers rijden Lotterer en Rossi eigenlijk..?

Rossi reed met #45 in FP1 in Canada dit jaar.

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 17:36 schreef Gramulanion het volgende:

[..]

Rossi reed met #45 in FP1 in Canada dit jaar.

Niet eens met 46?

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 17:04 schreef Gramulanion het volgende:
De nieuwe neus van Caterham:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

De hand van Lotterer. Duidelijk.

quote:

Op donderdag 21 augustus 2014 17:04 schreef Gramulanion het volgende:
De nieuwe neus van Caterham:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Flipper