Het FOK! multicoptertopic #2

quote:

Op donderdag 20 november 2014 20:26 schreef DaMook het volgende:

[..]

Ja het is veel geld wat je op laat stijgen . Ik heb dat probleem al regelmatig met mijn phantom 2 vision+ .

quote:

Op donderdag 20 november 2014 21:23 schreef remi1986 het volgende:
zag dit topic en had toevallig dit filmpje vanmiddag gezien van iemand die de Dom toren heeft gefilmd met een Phantom 2

DJI Phantom 2 Epic

kwam uit dit nieuwsartikel

quote:

Op vrijdag 21 november 2014 11:10 schreef shiznuts het volgende:
Ik dacht dat er alleen opnames boven personen en dichte bebouwing mocht plaatsvinden als het geschoten was door een gecertificeerd bedrijf dat aangekondigd filmt en dat alles alleen als er sprake is van groot nationaal belang.

quote:

Op vrijdag 21 november 2014 11:12 schreef UtopiaVolger het volgende:

[..]

Voordat je commercieel mag vliegen boven bebouwing e.d. moet je certificaten halen en vergunningen aanvragen etc etc etc, kost je minimaal ¤7000,- om dat netjes en legaal te doen. Als hobbyist mag dit sowieso al nooit.

quote:

Woordvoerder Ed Kraszewski van de luchtvaartpolitie bevestigt dat het niet zo'n vaart zal lopen met een torenhoge boete. ,,8.000 euro is het maximum, maar dat bedrag is nog nooit opgelegd.'' Volgens Kraszewski wordt de zaak wel onderzocht. ,,Er vindt echt geen heksenjacht plaats op mensen die dit soort overtredeingen begaan, maar door de publiciteit komen we er niet onderuit actie te ondernemen. We kunnen niet het signaal afgeven dat dit zomaar kan.''

quote:

Op donderdag 5 februari 2015 21:54 schreef shiznuts het volgende:
http://www.banggood.com/W(...)-1-2-45-0_page1.html

Let wel dat die kleine FPV dinkies een flutrange hebben waar je niks aan hebt.

quote:

Op dinsdag 17 februari 2015 20:05 schreef Oceanview het volgende:
Ik heb niet alles gelezen maar is het nou verboden om hiermee buitenhuis mee de lucht in te gaan en te filmen? Want ik overweeg om eentje te kopen maar als dat niet mag...

quote:

Op zaterdag 7 juni 2014 11:20 schreef shiznuts het volgende:

[..]

Mmm. Dacht dat het misschien EU-conform was omdat iedereen een nieuwe regelgeving kent, maar...

[..]

Als je aerials opneemt zal er altijd een baat en voor opdrachten dus ook een vergoeding tegenover staan.

[..]

Dus dat zal zo goed als nooit zijn. En klasse 1-ontheffing krijgen is al een bitch.

Weleens aardig om je in te lezen:
~ http://www.ilent.nl/Image(...)en_tcm334-342963.pdf
~ http://www.ilent.nl/onder(...)evliegers/index.aspx

DJI Inspire 1 - "The Southern Roads" (4K UHD)

quote:

Op dinsdag 17 februari 2015 21:06 schreef shiznuts het volgende:

[..]

[..]

En voor de liefhebbers van vids. Luke heeft toffe videos op http://www.youtube.com/user/Neumannfilms/videos . Nieuwste met de Inspire:

DJI Inspire 1 - "The Southern Roads" (4K UHD)

quote:

De Regeling modelvliegen bevat reeds regels voor modelluchtvaartuigen waarvan de totale startmassa niet meer dan 25 kg bedraagt. Deze regels beogen het recreatieve gebruik van deze luchtvaartuigen te reguleren. Door de sterke groei in operaties van lichte onbemande luchtvaartuigen en modelluchtvaartuigen die een beroepsmatig karakter hebben, wordt het wenselijk geacht om in de Regeling modelvliegen duidelijker het onderscheid te formuleren tussen laatstgenoemde operaties enerzijds en het gebruik van modelluchtvaartuigen voor recreatieve doeleinden anderzijds.

Met de onderhavige wijziging wordt allereerst verduidelijkt dat de in de Regeling modelvliegen (artikel 2) opgenomen regels gelden voor het recreatief gebruik van modelluchtvaartuigen. Het gebruik van modelluchtvaartuigen uit hoofde van een bedrijf of beroep, tegen vergoeding of met baat wordt immers met de onderhavige regeling expliciet verboden. Tot op heden heeft het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen een uitstekende staat van dienst op het gebied van veiligheid van de operaties en is dit gebruik om die reden toegestaan onder de in de Regeling modelvliegen opgenomen regels. Naast de individuele besturing van (speelgoed)vliegtuigjes op incidentele basis betreft het de beoefening van de modelvliegsport in verenigingsverband. Deze heeft van oudsher een recreatief, plaatsgebonden karakter en vindt plaats op daartoe bestemde terreinen. Binnen deze tak van sport is sprake van zelfregulering. Vastgesteld kan echter worden dat de afgelopen jaren het karakter van het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen wijzigt. Naast voornoemd gebruik van modelluchtvaartuigen wordt steeds vaker buiten verenigingsverband om gevlogen met modelluchtvaartuigen, waarbij in veel gevallen gebruik wordt gemaakt van camera’s aan boord. Reeds in de huidige situatie mag (op grond van artikel 2, onderdeel b, van de Regeling modelvliegen) de vlucht slechts worden uitgevoerd onder omstandigheden waarbij er vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelluchtvaartuig en het luchtruim daaromheen en moet (op grond van artikel 2, onderdeel c, van de Regeling modelvliegen) de bestuurder tijdens de gehele vlucht goed zicht houden op het modelvliegtuig. Om die reden is besturing op basis van een camera aan boord (first person view) niet mogelijk. Op dit moment wordt nog niet overgegaan tot een algemeen verbod vanuit veiligheidsoverwegingen voor de besturing van een modelluchtvaartuig met een camera aan boord. De algemene regels voor modelluchtvaartuigen worden vooralsnog voldoende geacht, waarbij in het bijzonder wordt gewezen op het met de onderhavige regeling voor alle vormen van recreatief gebruik van modelluchtvaartuigen vastgestelde verbod om te vliegen met modelluchtvaartuigen boven mensenmenigten, bebouwing, openbare wegen (autosnelwegen, autowegen en ontsluitingswegen) en spoorlijnen. Bij de verdere ontwikkeling van regelgeving met betrekking tot lichte onbemande luchtvaartuigen en modelluchtvaartuigen zal worden bezien of het huidige onderscheid tussen beroepsmatig gebruik enerzijds en recreatief gebruik anderzijds volstaat of dat vanuit veiligheidsoverwegingen nadere regelgeving is gewenst met betrekking tot het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen met een camera aan boord. Overigens zij benadrukt dat te allen tijde de in artikel 5.3 van de Wet luchtvaart neergelegde algemene bepaling ter bescherming van de openbare veiligheid bij het gebruik van het luchtruim moet worden nageleefd. Dit betekent dat, ook bij afwezigheid van een algemeen verbod op het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen, van het gebruik van een modelluchtvaartuig dan wel van het gebruik van een camera moet worden afgezien, indien daardoor personen of zaken in gevaar kunnen worden gebracht.

quote:

gelden voor een vlucht met een modelluchtvaartuig de volgende regels:

a. de vlucht wordt slechts uitgevoerd onder omstandigheden en op locaties waarbij er vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelluchtvaartuig en het luchtruim daaromheen;

b. de bestuurder houdt tijdens de gehele vlucht goed zicht op het modelluchtvaartuig;

d. de vlucht wordt niet uitgevoerd buiten de daglichtperiode, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids;

e. de vlucht wordt niet uitgevoerd boven gebieden met aaneengesloten bebouwing of kunstwerken, industrie- en havengebieden daaronder begrepen dan wel boven mensenmenigten of boven spoorlijnen of voor motorrijtuigen toegankelijke verharde openbare wegen, met uitzondering van wegen in 30 km-zones binnen de bebouwde kom en wegen in 60 km-gebieden buiten de bebouwde kom;

h. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 300 meter boven de grond of het water in luchtruim met klasse G

quote:

Op dinsdag 3 maart 2015 09:02 schreef Boze_Appel het volgende:
Ik wil een FPV-quad in elkaar knutselen, maar ben op zoek naar goede shops. Wil goede spullen, maar raak wat verdwaalt in de online shops. Liefst een shop waar ik alles in 1x kan bestellen

Wat is jullie goto-shop? Of is het beter om rond te shoppen en alle onderdelen los te bestellen?