Vragen over vliegen #34 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

Water valt wel mee maar ik zou Pret nou niet echt goedkoop noemen ik haal daar vrijwel iedere dag m'n lunch en ben sowieso £4.50 kwijt voor m'n favoriete sandwich

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:28 schreef Fargo het volgende:
Ben zelfs even van computer gewisseld omdat ik dacht dat ik op deze laptop een link had staan van een site waarop je een stad kon aanklikken/intoetsen, waarna je kon zien welke maatschappijen van daaruit naar welke steden vliegen. Iemand die deze website herkent?

Vliegverbindingen.nl

Heren, ik wil graag 2 tickets boeken naar JFK met KLM, kan ik dit het beste op 1 account boeken of op 2 aparte?

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:09 schreef tobitronics het volgende:
Heren, ik wil graag 2 tickets boeken naar JFK met KLM, kan ik dit het beste op 1 account boeken of op 2 aparte?

Ligt eraan wat je ermee wilt bereiken?

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:25 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Ligt eraan wat je ermee wilt bereiken?

Nouja ik ga samen met een vriend ernaartoe en regel graag alles zelf, dat ik mijn eigen deel zelf betaal en alles op mijn eigen email binnenkrijg etc. (het klinkt een beetje autistisch). Heb alleen verhalen gehoord dat als je eerst 1 ticket boekt het volgende ticket iets duurder kan zijn, ookal is de vlucht pas over een half jaar.

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:29 schreef tobitronics het volgende:

[..]

Nouja ik ga samen met een vriend ernaartoe en regel graag alles zelf, dat ik mijn eigen deel zelf betaal en alles op mijn eigen email binnenkrijg etc. (het klinkt een beetje autistisch). Heb alleen verhalen gehoord dat als je eerst 1 ticket boekt het volgende ticket iets duurder kan zijn, ookal is de vlucht pas over een half jaar.

Het is mogelijk dat er op het moment van de aanvraag nog maar 1 ticket verkrijgbaar is voor een bepaald tarief, wanneer je dan 2 tickets zoekt dan worden de 2 tickets inderdaad aangeboden voor het duurdere tarief.
Dit is overigens eenvoudig te controleren door eerst een zoekopdracht te doen voor 1 ticket, en daarna voor 2 tickets.
En het kan ook mogelijk zijn dat op het moment van jouw eerste boeking er nog wel 2 tickets voor het goedkoper tarief beschikbaar zijn maar na jouw boeking niet meer, dat kan inderdaad met yield management te maken hebben dat na het maken van een reservering de prijzen omhoog gaan omdat het systeem interesse vanaf een bepaalde IP adres signaleert en hieruit opmaakt dat de prijzen door de verhoogde aandacht kunnen stijgen.

Persoonlijk zou ik voor 2 personen die samen reizen alles in één keer willen boeken, denk alleen al aan het praktische inchecken dat je dan tegelijkertijd 2 stoelen naast elkaar kunt boeken, (hoewel je bij KLM eventueel boekingen kunt combineren), is het beter om dat via één boeking te doen omdat je over het algemeen wel naast elkaar gezet wordt.

Hoi allemaal,

Ik ga van 1 november tot 5 november naar Dublin. Ryanair is vanuit Eindhoven dan de goedkoopste, dus prima, neem ik die.
MAAR: ik heb twee weken geleden gekeken en toen kostten de tickets 42,- heen en 20,- terug. Inmiddels kosten ze 61,- heen en 35,- terug. Nu las ik laatst iets over dat bij de meeste maatschappijen de tickets het goedkoopst zijn de dinsdag drie weken voor vertrek. Maar ik schijt hem een beetje dat ik straks toch KLM tarieven ga betalen als ik langer wacht. Heeft iemand hier tips voor of ervaring mee? Beter nu boeken voor 96,- of toch wachten?

Thanks!

Gewoon boeken voor de prijs die je het waard vind.

quote:

Op woensdag 1 oktober 2014 16:09 schreef Fogel het volgende:
Gewoon boeken voor de prijs die je het waard vind.

Ja dat vind ik een beetje lastig eigenlijk. Ik wil gerust 90,- betalen, maar als mensen denken dat de kans groot is dat het volgende week 60,- kost, spendeer ik die 30,- verschil liever aan dingen in Ierland. Plus, hoe duurder het Ryanair ticket wordt, hoe liever ik wil overstappen naar KLM omdat die gewoon chiller zijn. Dus vandaar mijn twijfel.

Denk niet dat het nog naar beneden zal gaan. Dublin is relatief populair en je zit nu al in de lagere tariefsklassen. Als het 60 tarief niet meer beschikbaar is denk ik niet dat deze nog vrij zullen komen.

Overigens vliegt KLM niet naar Dublin, wil je op de KLM site Amsterdam - Dublin boeken dan krijg je altijd een vlucht met overstap in Parijs, wat ook niet al te efficient is. Amsterdam - Dublin kan wel met AerLingus, maar dat is ook gewoon een verkapte lowcoster met betaalde bagage en foodservice. Dus zoveel verschil is er dan ook niet meer met Ryanair

quote:

Op woensdag 1 oktober 2014 16:23 schreef Thetallguy het volgende:
Denk niet dat het nog naar beneden zal gaan. Dublin is relatief populair en je zit nu al in de lagere tariefsklassen. Als het 60 tarief niet meer beschikbaar is denk ik niet dat deze nog vrij zullen komen.

Overigens vliegt KLM niet naar Dublin, wil je op de KLM site Amsterdam - Dublin boeken dan krijg je altijd een vlucht met overstap in Parijs, wat ook niet al te efficient is. Amsterdam - Dublin kan wel met AerLingus, maar dat is ook gewoon een verkapte lowcoster met betaalde bagage en foodservice. Dus zoveel verschil is er dan ook niet meer met Ryanair

Oh ja AerLingus zit je dan mee. Ja dan maakt Ryanair ook niks uit. Maar thanks, dan ga ik vanavond toch maar boeken Iets minder guiness dan, haha.

Bij Ryanair komen de tarieven zelden of nooit naar beneden.
Ze gebruiken een algoritme om erachter te komen welke dagen mensen willen vliegen en waarheen, door de zoekopdrachten op de website te genereren. Hoe populairder een bepaalde vlucht/bestemming hoe hoger de prijs. Alleen als er tegen de reisdatum bijna niemand aan boord zit wil hij nog wel eens zakken maar dat is zeer sporadisch

quote:

Op woensdag 1 oktober 2014 23:38 schreef MartijnUK het volgende:
Bij Ryanair komen de tarieven zelden of nooit naar beneden.
Ze gebruiken een algoritme om erachter te komen welke dagen mensen willen vliegen en waarheen, door de zoekopdrachten op de website te genereren. Hoe populairder een bepaalde vlucht/bestemming hoe hoger de prijs. Alleen als er tegen de reisdatum bijna niemand aan boord zit wil hij nog wel eens zakken maar dat is zeer sporadisch

Nu heb ik geen specifieke kennis van het Ryanair systeem, maar aan Yield management doen alle luchtvaartmaatschappijen. Het doel is elke stoel tegen een zo hoog mogelijke prijs te verkopen.
Ryanair doet er wel alles aan om te voorkomen dat mensen de tarieven in een bepaald patroon voorbij zien komen, en dat lukt ze aardig.
Echter geheel onvoorspelbaar is Ryanair ook weer niet, dus als je data een beetje flexibel zijn dan zal je zien dat Ryanair tarieven eerst aanbied tegen een relatief hoge maar wel goede prijs dan 1 tot 2,5 maanden voor vertrek afhankelijk van de boekingen op een bepaalde dag een lager tarief, en dan hoe korter voor vertrek wat hogere tarieven omdat Ryanair ervan uitgaat dat je beter 5 stoelen tegen 100 euro kunt verkopen dan 10 tegen 45 euro.
Wanneer je niet flexibel bent in data kan je dus het beste boeken wanneer tarieven beschikbaar komen, maar anders kan je nog steeds beter wachten.

Heeft iemand de nieuwe business class van KLM al gebruikt?

Ik ga morgen naar Amerika, en ik lijkt niet echt meer op m'n paspoortfoto. Het paspoort is nog maar een jaar oud, maar ik heb nu ondertussen een fikse baard staan. Gaat dit een probleem worden?

niet druk om maken, dat is een eigenschap van de man, dat een baard kan groeien, zolang je maar geen scheermes meeneemt om hem er ter plekke af te scheren, als ze er over twijfelen, komt alles goed.

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 14:30 schreef Roger_ het volgende:
niet druk om maken, dat is een eigenschap van de man, dat een baard kan groeien, zolang je maar geen scheermes meeneemt om hem er ter plekke af te scheren, als ze er over twijfelen, komt alles goed.

Nee, mn scheerspullen zitten niet in m'n handbagage.

Bedankt

Iets anders: m'n ma heeft tickets geboekt bij vliegtickets.nl, en zij wou net online inchecken. Maar dat schijnt niet te kunnen? We vliegen met Lufthansa.

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 14:37 schreef DeHovenier het volgende:
Iets anders: m'n ma heeft tickets geboekt bij vliegtickets.nl, en zij wou net online inchecken. Maar dat schijnt niet te kunnen? We vliegen met Lufthansa.

Kan pas 24 uur van tevoren. Even goed kijken op de pdf die vliegtickets.nl heeft gestuurd, daarop staat het e-ticketnummer en een airline confirmation number. Met één van beide en je achternaam aanelkaar geschreven kan je inchecken op de site van Lufthansa.
Zo niet, check dan je ticket via checkmytrip.com of een soortgelijke site om te zien of je wel echt met Lufthansa vliegt.
En anders kan het nog aan de onduidelijkheid over de staking liggen.

vraag opgelost hierboven dank

[ Bericht 84% gewijzigd door Parafernalia op 05-10-2014 16:35:16 ]

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 16:18 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Kan pas 24 uur van tevoren. Even goed kijken op de pdf die vliegtickets.nl heeft gestuurd, daarop staat het e-ticketnummer en een airline confirmation number. Met één van beide en je achternaam aanelkaar geschreven kan je inchecken op de site van Lufthansa.
Zo niet, check dan je ticket via checkmytrip.com of een soortgelijke site om te zien of je wel echt met Lufthansa vliegt.
En anders kan het nog aan de onduidelijkheid over de staking liggen.

Ja, maar we vertrekken morgen om 10:55 am.

Ze probeerde in te checken op de site van Lufthansa zelf, en daar kreeg ze de melding dat het niet kon.

quote:

Op donderdag 2 oktober 2014 19:10 schreef static het volgende:
Heeft iemand de nieuwe business class van KLM al gebruikt?

Zekers, wat wil je weten?

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 17:41 schreef johanmulder het volgende:

[..]

Zekers, wat wil je weten?

Welke route en hoe de verbetering met de vorige versie is (vloog altijd enkele malen per jaar naar HK tot een jaar geleden maar ga overmorgen weer).

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 18:32 schreef static het volgende:

[..]

Welke route en hoe de verbetering met de vorige versie is (vloog altijd enkele malen per jaar naar HK tot een jaar geleden maar ga overmorgen weer).

AMS-SXM en SXM-CUR-AMS afgelopen week. Stoel zit erg goed, minder mensen in dezelfde ruimte (dit op de 747-400, nog niet op andere types new WBC gevlogen) en de full flat is erg goed slaapbaar. Ik kon met mijn 1.93m goed op mijn rug en zelfs op mijn zij liggen. Probeer wel de 1-4A of K seats te bemachtigen want die hebben een ruimere ottoman. Eten etc. onveranderd; IFE is wel nu direct te gebruiken. Geen active noise cancelling headset dus neem je eigen mee. Ook minder opbergruimte dan voorheen; je hebt niet echt plek om je laptop op te bergen anders dan in de overhead bin. Kortom meer privacy, betere stoelen dus wmb een geslaagde transformatie.

Ik ben toch benieuwd... Wie koopt er nou een fles vloeibaar spul (drinken, alcohol, parfum of iets anders), voor of na de check-in, terwijl je juist niets mee mag nemen in een vliegtuig!?

Na de check-in kom ik zoveel winkeltjes tegen waar je grote flessen alcohol of parfum kan kopen... Moet je het gelijk daar opmaken of zo?

quote:

Op zondag 5 oktober 2014 20:43 schreef Qunix het volgende:
Na de check-in kom ik zoveel winkeltjes tegen waar je grote flessen alcohol of parfum kan kopen... Moet je het gelijk daar opmaken of zo?

Nee, dat krijg je in een gesealde tas mee en mag je meenemen naar de eerstvolgende bestemming van je vliegtuig.