Autorijtopic #116 - 'wat is laagste prijs'

Ah, lees nu pas dat het om de kapotte lamp gaat.
Beetje zuur dat ie van de Halfords kwam
Je kunt nog hopen op de leverancier/fabrikant, maar als je pech hebt wordt het zelf klungelen. Altijd goedkoper dan de uren die de garage eraan besteedt.

quote:

Op vrijdag 10 oktober 2014 18:01 schreef house_is_a_feeling het volgende:
2de plaats op spritmonitor voor mijn model 6.99l/100km

Burgerlul!

Echt... en dat met een 6

Ik scoor verdomme met m'n diesel niet eens een liter per 100km gunstiger

Zo de Peug heeft twee nieuwe voorbandjes

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 12:47 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:

[..]

We reden laatst 10,6l/100km met de Seicento S 2 man + 2 koffertjes, 115km GPS op de snelweg En dat was het gemiddelde verbruik (En het verbruik van die kar in het boekje zou 5,8l/100km moeten zijn bij snelweg ritten ) Dus dat viel vies tegen, rit van een kleine 400 kilometer bij elkaar, 3 kwart tank leeg.

Dit geloof ik niet.

Je bent niet vooraf met een volle tank vertrokken en je hebt niet bij aankomst weer getankt. Hoe kun je dan weten dat er 3/4 inhoud uit je tank weg is. Als je straks echt mag autorijden leer je nog wel dat de vlotter van je auto niet betrouwbaar is

Benzinemeters werken vrijwel nooit lineair

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 14:53 schreef Catch22- het volgende:
Benzinemeters werken vrijwel nooit lineair

Bij mijn 206 was dat best erg, als hij vol zat duurde het lang voor hij begon, maar zodra je onder de helft kwam...

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 14:58 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:

[..]

We zijn vooraf met volle tank vertrokken (Hebben getankt, want op 300 meter van ons huis zit een benzine pomp) En we hebben niet getankt tot we weer terug waren

Hebben bij elkaar 375 kilometer gereden.
Hilversum > Almere > Friesland en weer terug.

En hoeveel liter ging er toen in toen je meteen bij terugkomst weer getankt had?

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 17:17 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:

[..]

Ongeveer 9 liter.

375 km op 9 liter ja? Doe mij ook zo'n hok.

Om even terug te komen op die geplofte lamp en Halfords, vandaag bericht gekregen dat mijn klacht gegrond is verklaard door de leverancier en ik mocht mijn bankgegevens doorgeven om de vergoeding te ontvangen.

Dus bij deze: Halfords

Voor of achter (gaat om wieldoppen voor de winterbanden, dus goedkoop universeel setje)...

_{Zelf even gephotoshopt.}

Hebben jullie dat ook wel eens meegemaakt, dat vrachtwagens je groot licht geven nadat je ze hebt ingehaald?

Ik zit alleen met de vraag waarom. Reed paar dagen terug op de A12 rond een uurtje of 1:00 en passeerde een vrachtwagen. Deze gaf me groot licht (snapte niet zo goed waarom, want hield voldoende 'links' aan zodat de bestuurder niet zou schrikken (was 3-baans en reeds gewoon in de middelste)), nog sterker, reed met m'n linker wielen ws over de wegmarkering, maar om die tijd reed verder bijna niemand en zeker niet op de linker baan.

Ik dacht, goh zal wel. Maar 1 km verder kreeg ik opnieuw groot licht van een vrachtwagen, same story, was ruim afstand tussen ons twee en reed iets boven maximum toegestande snelheid (140 ipv 130 op de teller, dus niet eens 140), en ook niet zo knettersnel zodat hij zou schrikken me dunkt.

Nadat ik was thuisgekomen checkte ik m'n achterlichten...die deden het gewoon en had geen mistachterlichten aan ofzo. Ik voerde zélf zeker geen groot licht.

Is dit een bepaald signaal dat vrij gebruikelijk is, maar ik gewoon de reden ervan niet snap?

Iemand?

quote:

Op woensdag 29 oktober 2014 12:57 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Voor.

Eens, niets is zo lame als een wieldop met namaakbouten.

quote:

Op woensdag 29 oktober 2014 13:58 schreef starla het volgende:
Hebben jullie dat ook wel eens meegemaakt, dat vrachtwagens je groot licht geven nadat je ze hebt ingehaald?

Ik zit alleen met de vraag waarom. Reed paar dagen terug op de A12 rond een uurtje of 1:00 en passeerde een vrachtwagen. Deze gaf me groot licht (snapte niet zo goed waarom, want hield voldoende 'links' aan zodat de bestuurder niet zou schrikken (was 3-baans en reeds gewoon in de middelste)), nog sterker, reed met m'n linker wielen ws over de wegmarkering, maar om die tijd reed verder bijna niemand en zeker niet op de linker baan.

Ik dacht, goh zal wel. Maar 1 km verder kreeg ik opnieuw groot licht van een vrachtwagen, same story, was ruim afstand tussen ons twee en reed iets boven maximum toegestande snelheid (140 ipv 130 op de teller, dus niet eens 140), en ook niet zo knettersnel zodat hij zou schrikken me dunkt.

Nadat ik was thuisgekomen checkte ik m'n achterlichten...die deden het gewoon en had geen mistachterlichten aan ofzo. Ik voerde zélf zeker geen groot licht.

Is dit een bepaald signaal dat vrij gebruikelijk is, maar ik gewoon de reden ervan niet snap?

Iemand?

"Geslacht: Vrouw"
Je had gewoon mannelijke aandacht.

quote:

Op woensdag 29 oktober 2014 14:00 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Eens, niets is zo lame als een wieldop met namaakbouten.

Zojuist de logo's voor de naaf van de wieldop besteld.

quote:

Op woensdag 29 oktober 2014 11:36 schreef Goddelijker het volgende:
Voor of achter (gaat om wieldoppen voor de winterbanden, dus goedkoop universeel setje)...

_{Zelf even gephotoshopt.}
[ afbeelding ]

Achter

Het zijn tóch de voorste geworden!
Ze zijn besteld, dus nu hopen dat alles beetje snel binnen is (wieldoppen vanuit België, stickers vanuit Bulgarije).