SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wat voor ratio hebben jullie eigenlijk op jullie kettingbladen? (Zeg ik dit zo goed?). Ik heb namelijk nu 53/44t alleen nu is dat voor een leek als ik wel erg zwaar om een fatsoenlijke heuvel te beklimmen, dus zou graag horen wat jullie hadden 
Triest.quote:Op zondag 13 juli 2014 22:49 schreef Patroon het volgende:
http://forum.dutchbodybuilding.com/f10/eprex-kuur-215902/
52/39. Maar alleen de tandwielen voren zeggen niks natuurlijk.quote:
Wat voor ratio hebben jullie eigenlijk op jullie kettingbladen? (Zeg ik dit zo goed?). Ik heb namelijk nu 53/44t alleen nu is dat voor een leek als ik wel erg zwaar om een fatsoenlijke heuvel te beklimmen, dus zou graag horen wat jullie hadden
12/25t achter (10 speed). Of zeggen jullie harden the fuck up en leef ermee?quote:Op zondag 13 juli 2014 22:54 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
52/39. Maar alleen de tandwielen voren zeggen niks natuurlijk.
44 binnenblad? Dat is zeer fijn op het vlakke (heb ik ookquote:
Wat voor ratio hebben jullie eigenlijk op jullie kettingbladen? (Zeg ik dit zo goed?). Ik heb namelijk nu 53/44t alleen nu is dat voor een leek als ik wel erg zwaar om een fatsoenlijke heuvel te beklimmen, dus zou graag horen wat jullie hadden
) maar bergop wil je liever een 39.
Bergop wil je eigenlijk niet hoeven te harken, dus als je gaat klimmen kun je beter wat kleiner voren monteren. Voor Limburg heb je genoeg aan een 39.quote:
[..]
12/25t achter (10 speed). Of zeggen jullie harden the fuck up en leef ermee?
Voor het hooggebergte kun je dan een 34 ofzo monteren. Of achter naar een 29 als grootste en voren dan 39.
50/42 12/21 of 12/25 afhankelijk van welke wieltjes ik steek
heb ook een 53/39 maar gebruik ik in holland nooit
heb ook een 53/39 maar gebruik ik in holland nooit
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
50/39/30 en vind t heerlijk. 50 met meewind, 39 met tegen, 30 bij klimmetjes van meer dan 5minuten of hoger dan 10%quote:
Wat voor ratio hebben jullie eigenlijk op jullie kettingbladen? (Zeg ik dit zo goed?). Ik heb namelijk nu 53/44t alleen nu is dat voor een leek als ik wel erg zwaar om een fatsoenlijke heuvel te beklimmen, dus zou graag horen wat jullie hadden
Iemand een goed filmpje want zo'n blad kost maar 17 euro, dat heb ik er wel voor over om over twee weken een berg te kunnen beklimmen zonder elke 2 minuten te stoppen.quote:
Op
wat voor blad heb je gevonden ? want niet willekeurig elke maat past op elke crankquote:
[..]
Iemand een goed filmpje want zo'n blad kost maar 17 euro, dat heb ik er wel voor over om over twee weken een berg te kunnen beklimmen zonder elke 2 minuten te stoppen.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Bladboutjes los.
Buitenblad eraf.
Ketting ff naast binnenblad leggen.
Binnenblad eraf.
Ander binnenblad erop.
Buitenblad eruit.
Boutjes vast.
Ketting erop.
Klaar
Buitenblad eraf.
Ketting ff naast binnenblad leggen.
Binnenblad eraf.
Ander binnenblad erop.
Buitenblad eruit.
Boutjes vast.
Ketting erop.
Klaar
Daar moet je ff op letten idd.quote:
[..]
wat voor blad heb je gevonden ? want niet willekeurig elke maat past op elke crank
Post desnoods voor de zekerheid fotootje van je huidge setup en en linkje naar het blad dat je wilt kopen.
Nouja Ik heb een SRAM Force aan de voorkant en die ik vond was daarvoor. Overigens zal ik wel eerst goed controleren of het kan natuurlijk.quote:
[..]
wat voor blad heb je gevonden ? want niet willekeurig elke maat past op elke crank
Komt goed.quote:
[..]
Daar moet je ff op letten idd.
Post desnoods voor de zekerheid fotootje van je huidge setup en en linkje naar het blad dat je wilt kopen.
Als je nu force hebt met 53/44 voor, dan is het zeer waarschijnlijk een grote dubbel met cirkeldiameter 130 mm over de boutjes. Bladen voor in de bergen (50/34) moeten op een steek 110 mm: het compact crankstel. En voor compact maakt sram hooguit een 52t blad als grootste, vandaar dat ik denk dat je dus een gewone dubbel hebt.quote:
[..]
Nouja Ik heb een SRAM Force aan de voorkant en die ik vond was daarvoor. Overigens zal ik wel eerst goed controleren of het kan natuurlijk.
Op 130 past niks kleiners dan 39, dan kun je op z'n best 39-28 bereiken en das voor de meeste mensen al aardig harken in de echte bergen. Als je goed sterk bent kan het wel. Als het steiler dan 12% wordt, ga je een nare dag tegemoet, want dan trap je een cadans van 50 omw ofzo, het zogenaamde harken
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Even gekeken en het is inderdaad 130mm.quote:
[..]
Als je nu force hebt met 53/44 voor, dan is het zeer waarschijnlijk een grote dubbel met cirkeldiameter 130 mm over de boutjes. Bladen voor in de bergen (50/34) moeten op een steek 110 mm: het compact crankstel. En voor compact maakt sram hooguit een 52t blad als grootste, vandaar dat ik denk dat je dus een gewone dubbel hebt.
Op 130 past niks kleiners dan 39, dan kun je op z'n best 39-28 bereiken en das voor de meeste mensen al aardig harken in de echte bergen. Als je goed sterk bent kan het wel. Als het steiler dan 12% wordt, ga je een nare dag tegemoet, want dan trap je een cadans van 50 omw ofzo, het zogenaamde harken
Mmm 52/34 kan dus niet?
[ Bericht 2% gewijzigd door tweemeter op 14-07-2014 00:09:55 ]
Missie voltooid, 413,7km
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend)
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend
)
quote:
Missie voltooid, 413,7km
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend
netjes! hoe verging het je?quote:
Missie voltooid, 413,7km
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend
eten!!!
Damn, flink rondjequote:
Missie voltooid, 413,7km
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend
Kan zelf een weekje niet fietsen verwacht ik, gestoken in m'n voeten door een kutmug... 1 is zodanig opgezwollen dat normale schoenen erg strak zitten
Goed zeg, en jij? Goed uitgehouden de laatste 100km?quote:
Missie voltooid, 413,7km
http://www.strava.com/activities/165582174
Perfect weer, rond Nijkerk even minuutje regen, maar verder hele dag droog
Garmin hield het net niet uit, dus laatste 20km gelogd via telefoon en thuis even aan elkaar geplakt.
Begonnen met 8 man, gefinishd met 5 man. (waarvan paar meer dood dan levend
Hahahaquote:
http://forum.dutchbodybuilding.com/f10/eprex-kuur-215902/
